Объем рынка оборудования для беспроводного обновления автомобильных систем (OTA) — по продуктам, по возможностям подключения, по обновлениям, по сферам применения, прогноз роста на 2025–2034 гг.

Размер рынка оборудования для обновления автомобилей через интернет

Глобальный рынок оборудования для обновления автомобилей через интернет (OTA) оценивался в 7,6 млрд долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 8,3 млрд долларов США в 2025 году до 26,8 млрд долларов США в 2034 году, с CAGR 13,9% согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.
 

Автомобильная отрасль кардинально переориентируется на программно-определяемые автомобили (SDV) и создает новые источники спроса на надежную инфраструктуру обновления через интернет. Этот рынок включает критически важные компоненты оборудования, такие как центральный процессорный блок, модули подключения, память и устройства хранения, чипы безопасности, а также оборудование для мониторинга и диагностики, которые обеспечивают обновление программного обеспечения через интернет, активацию функций программного обеспечения и установку патчей кибербезопасности для парка автомобилей. 
 

Оборудование для обновления автомобилей через интернет быстро внедряет решения следующего поколения для подключения, такие как 5G-соединения, Wi-Fi 6/6E, спутниковые технологии связи и технологии Low Power Wide Area Network (LPWAN). Эти решения подключения обеспечивают более быстрые и надежные обновления через интернет, а также позволяют осуществлять коммуникации в реальном времени между автомобилем и окружающим миром (V2X). Из-за необходимости различных решений для связи интеграция оборудования с поддержкой нескольких радиочастот в автомобили позволит использовать наиболее эффективные коммуникации на основе силы сигнала, требований к пропускной способности и стоимости.
 

Пандемия COVID-19 заставила автомобильную отрасль внедрить обновления через интернет (OTA), что показало их важность для поддержания работы автомобилей и удовлетворенности клиентов, когда сервисные центры открыты. Технология OTA улучшила пользовательский опыт, обеспечивая соответствие автомобилей изменяющимся стандартам безопасности во время пандемии. Многие автопроизводители столкнулись с трудностями в поддержании единообразия обновлений из-за нарушений в цепочках поставок, остановки производства, что затрудняло доставку автомобилей. Эти нарушения в цепочках поставок в конечном итоге ограничили возможности OEM в достижении масштабов и непрерывности обновлений через интернет.
 

В Северной Америке коммерческие грузовики и фургоны начали активно использовать OTA, в основном из-за необходимости лучшего мониторинга и требований регуляторов. Требования регуляторов к установке электронных устройств учета рабочего времени (для учета рабочего времени), мониторингу выбросов и регулированию систем безопасности создают внутреннюю потребность в оборудовании OTA на различных уровнях и этапах коммерческого использования. Федеральные требования к кибербезопасности, которые необходимо соблюдать в 2026 году, стимулируют спрос на более сложное оборудование OTA в качестве мер безопасности, включая модули безопасности оборудования, модули доверенной платформы, сертифицированные процессоры безопасности и другие встроенные функции безопасности, которые потребуют обновлений через интернет.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе полупроводники в значительной степени стимулируют рост OTA. Компании, такие как TSMC, Samsung Foundry и китайские фабрики, производят чипы, и их присутствие стимулирует рынок. Китай производит огромное количество автомобилей и электромобилей, поэтому технология OTA используется повсеместно. Правила правительства в Азиатско-Тихоокеанском регионе также стимулируют автомобили к использованию подключенных систем. Рынок представляет собой смесь технологических возможностей и правовых требований. Автопроизводители хотят более быстрых, дешевых и безопасных обновлений.

Тенденции рынка оборудования для обновления автомобилей через интернет

Рынок оборудования для обновления автомобилей через интернет (OTA) претерпевает значительные изменения, что приводит к технологической эволюции функций подключения, безопасности и управления программным обеспечением автомобилей. Эти изменения отражают пересечение автомобильной инженерии, передовых телекоммуникационных технологий, требований к кибербезопасности и интеграции искусственного интеллекта.
 

Платформы подключения эволюционируют, чтобы обеспечить стандартное включение мультирадиотехнологий в проектирование аппаратного обеспечения OTA; например, с 5G-сетевым подключением, Wi-Fi 6/6E, спутниковой связью и LPWAN, все это существует в рамках одного аппаратного решения. Это поддерживает интеллектуальное управление подключениями, автоматическое поэтапное переключение и оптимизацию затрат на платные данные на основе обновляемых приоритетов и требований к ресурсам пропускной способности. В мае 2025 года Huawei объявила о выпуске модуля MH5000 5G C-V2X, иллюстрирующего мультирадиотехнологию, включенную в единое решение с интегрированными 5G и V2X для улучшенного, комплексного покрытия подключения.
 

Принятие UNECE R156 в июле 2024 года вывело концепцию доказанной кибербезопасности на новый уровень. Регламент UNECE R156 требует полных систем управления обновлениями программного обеспечения с документированными процессами кибербезопасности.
 

Таким образом, спрос на специализированные процессоры безопасности, способные выполнять (обнаружение повторного применения, устранение неполадок, обнаружение в реальном времени, безопарную проверку программного обеспечения в автомобиле или перед его применением в автомобиле), создает новые функциональные роли для аппаратного обеспечения и OEM, напрямую связанные с обнаружением угроз и ранним вмешательством. В августе 2024 года LG Electronics объявила о получении первого в мире сертификата Common Criteria для устройства V2X, что подчеркивает приверженность автомобильной промышленности стандартам безопасности.
 

Внедрение AI на краю сети представляет собой разрушительную и растущую тенденцию, иллюстрируемую принятием нейропроцессоров (NPU) в качестве обычных компонентов в платформах аппаратного обеспечения OTA. Исследования свидетельствуют о том, что общее внедрение AI на краю сети ускоряется благодаря значительным преимуществам в задержке, например, облачное голосовое обработка занимает 1000–2200 мс, тогда как на краю сети обработка занимает 300–700 мс. Это различие в производительности стимулирует интеграцию возможностей AI непосредственно в аппаратное обеспечение OTA для интеллектуального управления обновлениями, прогнозного обслуживания и локального принятия решений.
 

Регуляторная стандартизация становится еще одной тенденцией, влияющей на разработку и рыночное внедрение аппаратного обеспечения OTA. В августе 2024 года Китай опубликовал стандарт GB 44496-2024 «Общие технические требования к обновлению программного обеспечения автомобилей». Этот стандарт определяет требования к соответствию для всех новых моделей, начиная с января 2026 года, что создает высокий спрос на сертифицированные системы аппаратного обеспечения OTA.
 

Анализ рынка аппаратного обеспечения для автомобильных обновлений через интернет

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По продуктам рынок аппаратного обеспечения для автомобильных обновлений через интернет делится на аппаратное обеспечение для основной обработки, аппаратное обеспечение для подключения и связи, аппаратное обеспечение для хранения и питания, аппаратное обеспечение для безопасности и защиты данных, аппаратное обеспечение для диагностики и разработки и другие. Сегмент аппаратного обеспечения для основной обработки доминировал на рынке, составляя около 35% в 2024 году, и ожидается, что он будет расти с CAGR 13,2% с 2025 по 2034 год.
 

• Этот сегмент включает высокопроизводительные автомобильные процессоры, решения на основе систем на кристалле (SoC), микроконтроллеры и специализированные вычислительные платформы для автомобильных приложений. Лидерство в этом сегменте подчеркивает важность сильных вычислительных возможностей для управления сложными обновлениями программного обеспечения, проверки безопасности и оркестрации системных функций.
   
• В аппаратном обеспечении для основной обработки надежные и безопасные автомобильные электронные устройства стимулируют инновации в технологиях процессоров.В сентябре 2025 года Andes Technology, ведущий поставщик 32/64-битных ядер процессоров RISC-V, представила новый процессор D23-SE, предназначенный для функциональной безопасности в автомобилях и специально разработанный для поддержки систем, требующих соответствия ASIL-B и ASIL-D, в условиях растущего спроса на высокую производительность.
   
• Память, хранение и энергетическое оборудование занимают 14,7% доли рынка оборудования для автомобильных обновлений по воздуху и являются самым быстрорастущим сегментом с темпом роста 15,97% CAGR. Этот сегмент включает твердотельные накопители, динамическую оперативную память (DRAM), нелетучую память, интегральные схемы управления питанием и резервные системы питания, необходимые для OTA. Рост отражает растущую сложность программного обеспечения, увеличение объема программных пакетов и необходимость обработки и хранения данных на борту.
   

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По типу подключения рынок оборудования для обновлений по воздуху (OTA) разделен на клеточные сети, Wi-Fi, спутниковую связь, LPWAN и другие. Сегмент клеточных сетей доминирует на рынке с долей 50% в 2024 году, и ожидается, что этот сегмент будет расти с темпом 15% CAGR в период с 2025 по 2034 год.
 

• Лидирующий сегмент рынка, клеточная связь, ожидается, что будет расти с темпом 15,1% CAGR и долей рынка 49,4% из-за важности широко доступной надежной сетевой связи для использования OTA. Клеточная связь включает 4G LTE, 5G и будущие клеточные технологии, которые обеспечат глобальное покрытие и более высокую пропускную способность, что будет важно для критических обновлений. Клеточная технология имеет множество преимуществ, включая надежное покрытие, надежность уровня оператора и стандартизированную безопасную реализацию.
   
• Технология 5G, как ожидается, продолжит набирать популярность, и технические характеристики сети обеспечат значительные преимущества перед 4G LTE, включая увеличение пропускной способности, снижение задержек и повышение эффективности сети. Набор функций 5G предоставит новые возможности OTA, включая обновления программного обеспечения в реальном времени, одновременные развертывания большого объема программного обеспечения и улучшенные коммуникации между автомобилем и облаком. Основные автомобильные производители увеличивают свои стратегии внедрения 5G в связи с ожидаемым спросом на новые и улучшенные услуги для подключенных автомобилей и достижения в области автономного вождения.
   
• Wi-Fi-соединение сохраняет значительную общую долю рынка в 30,5% и темп роста 11,6% CAGR, обеспечивая среднюю по цене высокоскоростную связь, когда автомобили припаркованы или находятся вне зоны действия.
   
• Технология Wi-Fi особенно полезна для крупных обновлений программного обеспечения, которые можно запланировать для выполнения экономически эффективным образом во время длительной парковки без когнитивной перегрузки, когда все запланированные обновления в основном завершены в отведенное время. Технология Wi-Fi 6/6E, как ожидается, улучшит несколько автомобильных приложений, потенциально обеспечивая соответствие требованиям связи между автомобилем и инфраструктурой через заданные полосы.
   

По применению рынок оборудования для обновлений по воздуху разделен на легковые автомобили и коммерческие автомобили. Легковые автомобили доминируют на рынке и оценивались в 5,7 млрд долларов США в 2024 году.
 

• Высокие объемы потребительских автомобилей и технологий подключенных автомобилей иллюстрируют легковые автомобили по сравнению с другими сегментами. Сегмент охватывает экономичные, средние, премиальные и роскошные легковые автомобили и их диапазон возможностей OTA (Over-the-Air) и сложности оборудования. Расширение внедрения OTA в сегменте легковых автомобилей обусловлено спросом потребителей на подключенные услуги, обновления инфотейнмента и услуги помощи водителю.
   
• В сегменте пассажирских автомобилей производители продолжают ускорять темпы внедрения аппаратного обеспечения OTA. По мере того как производители стремятся увеличить функциональность программного обеспечения в своих следующих поколениях электрических и подключенных пассажирских автомобилей, темпы внедрения аппаратного обеспечения OTA будут только расти, особенно в контексте рабочих нагрузок электромобилей (EV). Представление компанией Kia Corporation автомобиля EV5 в октябре 2025 года, полностью электрического SUV, демонстрирует, как автомобили будут соответствовать изменяющимся потребностям потребителей, ищущих производительность и цифровой комфорт. Kia's EV5 включает даже самую последнюю технологию в сценарии OTA, при котором он постоянно обновляется с системами автомобиля и инфотейнментом.
   
• Коммерческие автомобили занимают 25,2% доли рынка аппаратного обеспечения для обновлений по воздуху с темпом роста 12,8% CAGR и включают легкие коммерческие автомобили, среднетоннажные грузовики, тяжелые грузовики, автобусы и специализированные автомобили для коммерческих применений. Сегмент коммерческих автомобилей в настоящее время демонстрирует значительный потенциал роста, который стимулируется растущими требованиями к управлению флотом, нормативными потребностями и оптимизацией операционной эффективности. Операторы флотов также способствуют сценарию OTA для коммерческих автомобилей с помощью своих операционных требований к удаленной диагностике, предсказательному обслуживанию и оптимизации.
   

Ищете региональные данные?

Скачать бесплатный PDF-файл

Китай доминирует на азиатско-тихоокеанском рынке аппаратного обеспечения для обновлений по воздуху в автомобильной отрасли с выручкой в размере 1,7 млрд долл. США в 2024 году.
 

• Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует на мировом рынке с долей 41% и темпом роста 15,1% CAGR, что обусловлено огромными объемами производства автомобилей, быстрым внедрением электромобилей и государственными нормативными требованиями к технологиям подключенных автомобилей. Регуляторная база Китая, в которой ожидается внедрение стандарта GB 44496-2024 в январе 2026 года. Этот регуляторный стандарт стимулирует обязательный спрос на аппаратные системы OTA для вторичного рынка в автомобильной отрасли страны. Этот стандарт требует полной OTA-способности в новых моделях автомобилей. Это регулирование требует значительных инвестиций в аппаратное обеспечение со стороны китайских автопроизводителей. Временные рамки внедрения этого стандарта создают исключительную возможность для поставщиков аппаратного обеспечения OTA, соответствующих требованиям, на рынке.
   
• Индия — быстрорастущий рынок в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона, что обусловлено растущим производством автомобилей, проникновением смартфонов и государственными стандартами и инициативами по внедрению технологий подключенных автомобилей. Индийский автомобильный рынок переходит на электромобили и технологии подключения автомобилей, создавая огромный спрос на аппаратное обеспечение OTA, которое является экономически эффективным и широко привлекательным для экономически осознанных сегментов их автомобильного рынка.
   
• Япония и Южная Корея значительно способствуют росту регионального рынка за счет разработки передовых технологий и премиальных автомобилей. Эти рынки, вероятно, предоставят дополнительную ценность, выступая в качестве центров инноваций для подхода к аппаратному обеспечению IoT OTA. Японские и южнокорейские рынки имеют сильных производителей OEM и поставщиков полупроводников, которые разрабатывают аппаратное обеспечение OTA следующего поколения.
   

Рынок аппаратного обеспечения для обновлений по воздуху в автомобильной отрасли США будет расти огромными темпами с темпом роста 16,4% CAGR в период с 2025 по 2034 год.
 

• Северная Америка представляет собой 30% доли рынка с темпом роста 13,2% CAGR, что обеспечивается строгими нормативными требованиями в области кибербезопасности, спросом на премиальные сегменты автомобилей и мощной телекоммуникационной инфраструктурой. США лидируют в регионе по внедрению конечными пользователями, что обусловлено требованиями федерального правительства в области кибербезопасности, внедрением рамки NIST и значительными инвестициями в развертывание сетей 5G.
   
• Федеральные кибербезопасные нормативные акты в Соединенных Штатах способствуют росту спроса на сложное оборудование OTA, которое должно включать различные передовые функции безопасности, включая аппаратные модули безопасности, модули доверенной платформы и сертифицированные процессоры безопасности. Такие федеральные нормативные акты представляют собой премиальные возможности на рынке для поставщиков оборудования, которые могут соответствовать строгим стандартам государственных контрактов.
   
• Рынок коммерческих автомобилей в Канаде демонстрирует высокий уровень внедрения OTA благодаря необходимости управления флотом, соблюдения нормативных требований и оптимизации операционной эффективности. Требования к электронным устройствам регистрации, нормативы по мониторингу выбросов и различные нормативные акты по системам безопасности привели к обязательному спросу на оборудование OTA во всех сегментах коммерческих автомобилей.
   

Рынок оборудования для обновления по воздуху (OTA) в автомобильной отрасли в Великобритании будет переживать устойчивый рост в период с 2025 по 2034 год.
 

• Европа занимает 22,3% доли рынка с темпом роста 12,0% в год. Этот значительный рост обусловлен внедрением UNECE требований R156 в 2024 году, что способствует инициативам по устойчивому развитию, а также сильным разработкам премиального оригинального оборудования. На европейском рынке в настоящее время сложные нормативные акты, высокие требования к кибербезопасности продукции и сильный акцент на защите данных.
   
• С июля 2024 года регулирование UNECE R156 создало обязательство для сертифицированных систем оборудования OTA в европейских OEM. Регулирование требует всеобъемлющей системы управления обновлениями программного обеспечения, включая документированный процесс обновления кибербезопасности, что ускоряет внедрение пользовательских аппаратных платформ с оборудованием, сертифицированным на уровне 4 или 5.
   
• Европейские автомобильные производители стали пионерами в разработке архитектур программно-определяемых автомобилей, которые требуют очень сложных платформ оборудования OTA. Премиальные европейские автомобильные производители внедряют комплексные возможности OTA в качестве стандарта, эффективно создавая спрос потребителей и новые технологические стандарты для всего мира.
   

Рынок оборудования для обновления по воздуху (OTA) в автомобильной отрасли в Бразилии будет переживать значительный рост в период с 2025 по 2034 год.
 

• Латинская Америка занимает 4% доли рынка оборудования для обновления по воздуху (OTA) в 2024 году. Рынок обновлений по воздуху (OTA) в автомобильной отрасли в Латинской Америке демонстрирует невероятный рост, обусловленный увеличением подключенности автомобилей и необходимостью более эффективного удаленного управления программным обеспечением. Кроме того, этот рост обусловлен увеличением внедрения подключенных автомобилей различных типов, которым требуются эффективные удаленные обновления программного обеспечения.
   
• Бразилия является ключевым компонентом рынка обновлений по воздуху (OTA) в Латинской Америке. Рост в Бразилии можно объяснить увеличением потребности в системах помощи водителю (ADAS), функциях безопасности и приложениях навигации. Автомобильная отрасль в Бразилии также демонстрирует признаки перехода на электромобили (EV), что требует большего количества обновлений по воздуху для максимизации производительности автомобиля и удовлетворения потребностей пользователей. Аналогично, рынок Мексики растет благодаря увеличению уровня внедрения электромобилей, спросу на системы безопасности и развлекательные системы, а также городской мобильности.
   

Рынок оборудования для обновления по воздуху (OTA) в автомобильной отрасли в ОАЭ, как ожидается, будет переживать устойчивый рост в период с 2025 по 2034 год.
 

• В 2024 году рынок обновлений по воздуху (OTA) в автомобильной отрасли в регионе Ближнего Востока и Африки (MEA) принес доход в размере 193,9 миллиона долларов США, с ожиданием роста на 11% в год в период с 2025 по 2034 год. В ОАЭ автомобилям теперь требуются обновления, которые можно отправлять по воздуху без посещения дилеров, что стимулирует инвестиции в оборудование OTA. В многих странах электромобили становятся популярными, а системы ADAS становятся более распространенными, поэтому производителям автомобилей требуется надежная настройка OTA для поддержания актуальности программного обеспечения. Эта тенденция также помогает компаниям сокращать затраты на физическое обслуживание. В целом, рынок MEA переходит к более цифровому обслуживанию автомобилей, и решения OTA становятся критически важными для улучшения опыта вождения и будущих технологий автомобилей.
   
• Автомобильный сектор в Саудовской Аравии переживает фундаментальный переход на электромобили (EVs) и системы помощи водителю (ADAS), что потребует комплексных инфраструктурных решений для обновления программного обеспечения по воздуху (OTA). Планы правительства по поддержке политик, способствующих внедрению электромобилей и инициатив в области умных городов, еще больше увеличивают спрос на возможности OTA. Благодаря быстро растущей проникновенности интернета и мобильных сетей Саудовская Аравия имеет прочную основу для ускорения обновлений OTA, что способствует внедрению технологий подключенных автомобилей и повышению качества вождения.
   

Доля рынка оборудования для обновления автомобилей по воздуху

Семь ведущих компаний на рынке — это Infineon, NXP Semiconductors, Qualcomm, STMicroelectronics, Texas Instruments, Intel и Broadcom. Эти компании занимают около 67% доли рынка в 2024 году.

• Infineon Technologies является лидером рынка благодаря широкому ассортименту автомобильных полупроводниковых решений и существующим отношениям с производителями автомобилей по всему миру. Семейство микроконтроллеров AURIX является основой обработки для многих систем OTA, развертываемых в настоящее время, а решения OPTIGA обеспечивают аппаратные решения по кибербезопасности, требуемые нормативными актами, в частности, UNECE R156.
   
• NXP Semiconductors также является известным игроком на рынке благодаря своему широкому ассортименту полупроводниковых решений для автомобильной промышленности и лидерству в области решений для безопасного подключения. Недавно компания представила SoC для V2X в апреле 2025 года, которые обеспечивают аппаратный корень доверия и обнаружение угроз с использованием ИИ, демонстрируя непрерывную инновационную деятельность на рынке автомобильной безопасности.
   
• Qualcomm имеет сильное присутствие на рынке благодаря лидерству в области мобильной связи и автомобильных вычислительных платформ для подключенных автомобилей, особенно Кроме того, Qualcomm расширила сотрудничество с ECARX в июне 2025 года, демонстрируя продолжение приоритета в этом ответе на рост автомобильного рынка.
   
• STMicroelectronics и Texas Instruments — это хорошо зарекомендовавшие себя поставщики автомобильных полупроводников с широким ассортиментом продуктов для поддержки приложений OTA. STMicroelectronics предлагает полный спектр автомобильных полупроводниковых решений, с заметными преимуществами в области микроконтроллеров, чипов безопасности и устройств управления питанием, которые являются ключевыми для проектов OTA.
   
• Intel использует свои вычислительные компетенции для предложения автомобильных процессоров и решений для edge AI, поддерживающих продвинутые реализации OTA. Автомобильная стратегия Intel основана на предоставлении высокопроизводительных вычислительных платформ, которые могут поддерживать различные новые архитектуры программно-определяемых автомобилей и централизованные модели вычислений. Позиция Intel на автомобильном рынке усиливается за счет приобретения Mobileye, которая интегрирует технологии автономного вождения.
   

Компании на рынке оборудования для обновления автомобилей по воздуху

Основные игроки, действующие на рынке оборудования для обновления по воздуху (OTA), включают:

• Broadcom
• Infineon
• Intel
• Murata Manufacturing
• Nordic Semiconductor
• NXP Semiconductors
• Panasonic
• Qualcomm
• STMicroelectronics
• Texas Instruments
   
• Рынок аппаратного обеспечения для обновлений по воздуху (OTA) в автомобильной отрасли включает широкий спектр экосистемы, включающий ведущих производителей полупроводников, опытных технологических игроков, поставщиков услуг по производству кристаллов и поставщиков интегрированных решений. Эти объединенные компании обеспечивают общий уровень аппаратных компонентов для поддержки цифровой трансформации автомобильной отрасли и трансформации автомобилей с программным управлением.
   
• Infineon доминирует на рынке благодаря комплексному предложению автомобильных полупроводников, ориентированному на микроконтроллеры, чипы безопасности, управление питанием и решения для подключения - предоставляя эти ключевые технологии, необходимые для OTA.
   
• Intel применяет свой опыт в области вычислительной мощности для создания автомобильных процессоров и искусственного интеллекта на краю сети, которые могут обеспечить более высокие возможности для OTA. Компания реализует свою автомобильную стратегию через высокопроизводительные вычислительные платформы, предназначенные для предоставления возможностей программируемых автомобилей и централизованных вычислительных стилей. В частности, благодаря приобретению Mobileye, компания лучше позиционирована для предоставления опыта в автомобильной стратегии - что ставит их впереди на рынке.
   
• Broadcom обеспечивает подключение, охватывающее Wi-Fi, Bluetooth и сетевые технологии, которые являются критически важными частями последней мили доставки для аппаратных систем OTA. Broadcom описывает решения для подключения автомобильного класса, решающие вопросы беспроводной связи с более высоким уровнем надежности автомобилей.
   
• Panasonic использует свой опыт в автомобильной электроники для создания платформенного решения, которое включает модули подключения, вычислительные платформы, а также системную интеграцию. Особенно стоит отметить, что сильные существующие автомобильные отношения и производственные возможности Panasonic хорошо позиционируют их для поддержки автомобильных требований по всему миру.
   

Новости отрасли аппаратного обеспечения для обновлений по воздуху в автомобильной отрасли

• В августе 2024 года LG Electronics получила первый в мире сертификат Common Criteria (CC) для устройства Vehicle-to-Everything (V2X), а именно модуль LG Transceiver, основанный на платформе MQB Volkswagen. Этот сертификат является значительным шагом вперед в проверке безопасности V2X и является новым эталоном для соответствия требованиям автомобильной кибербезопасности. Вместе с модулем LG Transceiver он символизирует перспективы технологии V2X и отрасли автомобильной кибербезопасности.
   
• В июле 2024 года Infineon Technologies, ведущий производитель полупроводников, выпустила чипсеты автомобильного класса для связи Vehicle-to-Everything (V2X), адаптированные для протоколов DSRC и C-V2X. Эти чипсеты оптимизированы для низкого энергопотребления и высокой надежности для систем помощи водителю (ADAS) и приложений автономного вождения.
   
• В июне 2024 года T-Systems, дочерняя компания Deutsche Telekom, объявила о партнерстве с Aurora Labs для интуитивного продвижения возможностей обновлений по воздуху для программируемых автомобилей. Это партнерство объединяет облачную инфраструктуру T-Systems и услуги подключенных автомобилей с технологией дифференциальных обновлений на основе искусственного интеллекта (AI) от Aurora Labs.
   
• В апреле 2024 года Autotalks объявила о партнерстве с Secure-IC для совместной интеграции технологии аппаратного модуля безопасности (HSM) Securyzr в платформу чипсетов TEKTON3 V2X. Эта интеграция улучшает криптографические возможности безопасности и решает эволюционирующие требования к кибербезопасности для связи V2X.
   

Отчет по исследованию рынка аппаратного обеспечения для обновлений по воздуху (OTA) в автомобильной отрасли включает глубокий анализ отрасли с оценками и прогнозами в терминах выручки ($ млрд) и объема (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок по продукту

• Основное вычислительное оборудование
  • Микроконтроллеры (MCU) и системы на кристалле (SoC)
  • Доменные и центральные вычислительные блоки
• Оборудование для подключения и связи
  • Модули подключения
  • Блоки управления телематикой (TCU)
  • Шлюзы связи и узлы периферии
• Оборудование для хранения и питания
  • Нелетучие компоненты памяти и хранения
  • Оборудование для управления питанием и интерфейсами
• Оборудование для безопасности и защиты данных
• Диагностическое и разработческое оборудование
• Другое

Рынок по типу подключения

• Мобильная связь
• Wi-Fi
• Спутниковая связь
• LPWAN
• Другое

Рынок по типу обновлений

• Обновления прошивки
• Обновления приложений / программного обеспечения
• Обновления безопасности
• Обновления конфигурации и калибровки
• Разблокировка функций / подписные обновления

Рынок по типу применения

• Легковые автомобили
  • Седан
  • Хэтчбек
  • Внедорожник
• Коммерческий транспорт
  • Легкий коммерческий транспорт
  • Средний коммерческий транспорт
  • Тяжелый коммерческий транспорт

Приведенная выше информация предоставлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Бельгия
  • Нидерланды
  • Швеция
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Сингапур
  • Южная Корея
  • Вьетнам
  • Индонезия

• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина

• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ