Размер рынка автомобильных выпускных коллекторов — по материалу, по транспортному средству, по топливу, по конечному использованию, доля, прогноз роста, 2025–2034 гг.
Идентификатор отчета: GMI12403 | Дата публикации: November 2024 | Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл



Детали премиум-отчета
Базовый год: 2024
Охваченные компании: 20
Таблицы и рисунки: 200
Охваченные страны: 21
Страницы: 180
Скачать бесплатный PDF-файл
Добавить цитату
. 2024, November. Размер рынка автомобильных выпускных коллекторов — по материалу, по транспортному средству, по топливу, по конечному использованию, доля, прогноз роста, 2025–2034 гг. (Идентификатор отчета: GMI12403). Global Market Insights Inc. Получено December 8, 2025, Из https://www.gminsights.com/ru/industry-analysis/automotive-exhaust-manifold-market

Рынок автомобильных выпускных коллекторов
Получите бесплатный образец этого отчетаПолучите бесплатный образец этого отчета Рынок автомобильных выпускных коллекторов
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!





Размер рынка автомобильного выхлопного коллектора
Мировой рынок автомобильных выхлопных коллекторов был оценен в 12,1 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет на 5,6% в период между 2025 и 2034 годами. Постоянные достижения в области технологий привели к изменению функций и конструкций выхлопных коллекторов, что, в свою очередь, способствует преобразованию общего состояния выхлопных систем.
Использование новых материалов, таких как термостойкие сплавы и композиционные материалы, позволяет производителям создавать коллекторы, которые легче по весу, а также более прочные и менее подвержены повреждениям из-за высоких температур. Эти новые турбомоторы, которые становятся все более распространенными из-за их способности обеспечивать максимальную производительность, сохраняя при этом стандартные требования к расходу топлива, также подталкивают потребность в новых выхлопных коллекторах, которые отвечали бы требованиям давления и тепла.
Мощные инструменты и технологии, такие как 3D-печать в сочетании с современными технологиями производства, позволили легко создавать сложные конструкции и формы для выхлопных систем, которые улучшают динамику воздуха. Примером этого является то, что DMZ Engineering начала разработку Multi Jet Fusion, в которой они сосредоточились на разработке высокоэффективных выхлопных систем для гоночных автомобилей. Компания также разработала технологию SLM и MJF для гонок с высокой стоимостью.
Правительства во всем мире вводят законы, которые все больше ориентированы на требования в отношении выбросов от транспортных средств, в попытке ограничить экологические нарушения, вызванные ими. В то время как Евро 6 в Европе, BS VI в Индии и CAFE в Соединенных Штатах поощряют производителей придумывать лучшие выхлопные системы, которые перекачивают опасные газы, эти законы также диктуют эффективность контроля выхлопных коллекторов над загрязнителями, такими как оксиды азота (NOx), окись углерода (CO) и твердые частицы (PM). Чтобы соответствовать этим требованиям, производители автомобилей используют новые технологии, а также внедряют новые конструкции для улучшения контроля перегрева и оптимального размещения каталитических нейтрализаторов.
Автомобильный выхлоп многообразные тенденции рынка
Отрасль автомобильных выхлопных коллекторов переживает несколько важных изменений, которые можно наблюдать благодаря некоторым факторам, влияющим на ее рост. Тенденция к облегчению является одним из таких факторов, когда производственный переход от чугуна к нержавеющей стали, а также другим сплавам растет. Необходимость соблюдения норм выбросов и стремление повысить топливную эффективность являются некоторыми факторами, влияющими на это изменение.
Еще одна тенденция, которую важно отметить, - широкое внедрение турбированных двигателей в автомобилях, а также коммерческих транспортных средствах. Эта тенденция будет стимулировать необходимость в более долговечных и стойких выхлопных коллекторах, поскольку потребуется применение при экстремальных температурах.
По мере развития технологий потребители все больше тяготеют к экологически чистым автомобилям. Это, в свою очередь, привело к тому, что производители улучшили конструкцию транспортных средств и, в частности, выхлопных газов. Тенденция отражает более глубокие изменения в автомобильной промышленности, поскольку конкуренция за производительность автомобилей становится более жесткой, а правила сохранения окружающей среды растут в геометрической прогрессии.
Однако такая модернизация не обходится без вызовов. Стоимость сырья, такого как сплавы и нержавеющая сталь, например, находится на рекордно высоком уровне. Сами по себе материалы необходимы для производства устойчивых и высокоэффективных выхлопных систем, однако они могут значительно повысить общую цену автомобиля. Кроме того, повышение цен не способствует улучшению норм выбросов.
С другой стороны, наблюдается переход на электромобили, и их спрос постоянно растет. Они исключают необходимость в обычных компонентах выхлопных газов, включая коллекторы, которые пользуются большим спросом. С переходом мира на электромобили спрос на выхлопные коллекторы снизится, что со временем повлияет на рынок для производителей обычных выхлопных газов.
Анализ рынка автомобильных выхлопных газов
Исходя из материалов, рынок сегментирован на чугун, нержавеющую сталь и сплавы. В 2024 году сегмент чугуна занимал 43,8% доли рынка автомобильных выхлопных коллекторов, что обусловлено его термостойкостью, долговечностью и экономичностью, что делает его предпочтительным выбором для многих автопроизводителей.
Исходя из конечного использования, рынок автомобильных выхлопных коллекторов сегментирован на пассажирские транспортные средства. Что касается пассажирских автомобилей, то в 2024 году этот сегмент имеет преобладающую долю в 68,5% в связи с растущим интересом производителей к экономичным и высокопроизводительным двигателям для своих потребительских автомобилей.
В 2024 году Китай занимал значительную позицию на рынке автомобильных выхлопных коллекторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, по прогнозам, к 2034 году он достигнет 5,5 млрд долларов США.
Доля рынка автомобильных выхлопных газов Manifold
В 2024 году Faurecia, Tenneco, Eberspächer, Benteler, Boysen, Yutaka Giken и Katcon в совокупности захватили 37,6% рынка автомобильной промышленности.
Автомобильный выхлоп многообразных рыночных компаний
Основными игроками, работающими в автомобильной промышленности выхлопных коллекторов, являются:
Чтобы соответствовать постоянным изменениям на автомобильном рынке, производители разрабатывают новые конкурентные решения, которые, в свою очередь, усиливают конкуренцию на рынке автомобильных выхлопных коллекторов. Текущий автомобильный ландшафт требует использования выхлопных систем, которые повышают производительность двигателя, а также снижают выбросы в соответствии с экологическими нормами. Для борьбы с этими правилами производители автомобилей сосредоточены на создании конструкций выхлопных газов, которые предназначены для оптимизации воздушного потока, что позволит сэкономить энергию, тем самым улучшая вес автомобиля.
Стремясь соблюдать более строгие требования к выбросам, ведущие производители переходят на нержавеющую сталь, чугун и легкие композиционные материалы для повышения термостойкости и прочности при одновременном снижении веса. Кроме того, ключевые участники отрасли внедряют рециркуляции выхлопных газов (EGR), а также интегрированные каталитические нейтрализаторы в рамках перехода на более чистую мобильность.
Автомобильный выхлоп Manifold Industry News
Отчет об исследовании рынка автомобильных выхлопных коллекторов включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами по выручке ($ млн) и объему (единицам) с 2021 по 2034 год; для следующих сегментов:
Рынок по материалам
Рынок автомобилей
Рынок топлива
Рынок в конечном использовании
Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран: