Размер рынка автомобильных подключений - по материалам, по процессам, по транспортным средствам, по анализу канала продаж, доля, прогноз роста 2025 - 2034

Рынок автомобильных подключений Rod Размер

Размер мирового рынка автомобильных соединительных стержней был оценен в 40,8 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет на 4,5% в период между 2025 и 2034 годами. Индустрия автомобильных соединительных стержней, по прогнозам, будет расти благодаря быстрому увеличению производительности автомобилей. Их растущая потребность в мощных, экономичных автомобилях заставила производителей сосредоточиться на высокопрочных, легких и прочных соединительных стержнях.

Этот спрос особенно высок в спортивных автомобилях, роскошных автомобилях и электромобилях. Производительность и эффективность двигателей имеют решающее значение. Добавление титана и передовых сплавов в материал также повышает эффективность стержней. Кроме того, растущий интерес к мотоциклам также увеличивает спрос на специализированные высокопроизводительные соединительные стержни. Эта тенденция увеличивает конкуренцию и инновации среди производителей, вызывая общий рост на рынке.

Например, согласно GMI Гибридный электрический Транспортная конверсия Kit Market Размер был оценен в 344,3 миллиона долларов США в 2023 году и, как ожидается, вырастет более чем на 15% в период с 2024 по 2032 год. Ожидается, что этот высокий переход на гибридные и электрические транспортные средства создаст спрос на автомобильные соединительные стержни.

Еще одной причиной роста спроса на автомобильные соединительные стержни является массовое производство электромобилей (EV). С акцентом производителей электромобилей на производительность и эффективность двигателя, легкие и прочные соединительные стержни пользуются спросом в трансмиссии. Возникающий глобальный интерес к компаниям рынка электромобилей США к более строгим стандартам производительности. Поскольку электромобили имеют меньше компонентов, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания, качество соединительных стержней более важно. Их стержни обслуживают сегменты, которые не имеют очень легкого конца рынка. Они должны иметь специализированные производственные возможности.

Рынок автомобильных подключений Rod тенденции

В автомобильной промышленности на развивающихся рынках наблюдается сдвиг в сторону двухсекционных соединительных стержней из-за их ожидаемых преимуществ в производительности и более высокой эффективности. Преимуществами таких стержней являются уменьшенная поршневая порода, увеличенный крутящий момент и увеличенное динамическое сжатие. Двухкомпонентные стержни смещают поворот поршня, чтобы обеспечить более контролируемое движение поршня, что повышает долговечность и мощность двигателя.

Эта технология привлекает внимание своим потенциалом революционизировать как OEM, так и гоночные приложения. Есть некоторые преимущества в высокопроизводительных силовых агрегатах, которые производители пытаются использовать. Если патенты и прототипы находятся в разработке, то через несколько лет эта тенденция может изменить всю идею традиционных соединительных стержней.

Например, в октябре 2023 года Transcend Energy Group запустила инновационный двухсекционный соединительный стержень Thunder Rod. Это изобретение смещает точку поворота привода к соединительному стержню, позволяя поршню двигаться вверх и вниз без бокового движения, тем самым уменьшая поршневую породу. Компания утверждает, что Thunder Rod может увеличить крутящий момент и динамическое сжатие двигателя на 25-30%. Transcend заявляет, что технология может изменить OEM, гоночный и послепродажный бизнес. Компания запатентовала Thunder Rod и находится на ранних стадиях дорожных испытаний. Он также планирует показать его на выставке SEMA.

Одной из заметных проблем в автомобильной промышленности соединительных стержней будет волатильность цен на сырье. Такие предметы, как алюминий, сталь и титан, кажутся важными, но также подвержены изменению цен из-за глобальных событий, перебоев в поставках и других факторов. Такие изменения стоимости влияют на стратегии ценообразования и производственные бюджеты, что влияет на маржу прибыли для производителей. Кроме того, OEM-производители, а также поставщики послепродажного обслуживания изо всех сил пытаются найти сравнительно более дешевые, но высококачественные материалы. Чтобы справиться с ростом цен на сырье, многим производителям, возможно, придется выбирать творческие способы снижения затрат при сохранении качества.

Анализ автомобильного рынка Rod

Исходя из транспортного средства, рынок сегментирован на пассажирские и коммерческие автомобили. В 2024 году на пассажирский сегмент приходилось более 80% доли рынка автомобильных соединительных стержней и, как ожидается, к 2034 году превысит 45 миллиардов долларов США.

• В автомобильной промышленности соединительных стержней доминирует сегмент пассажирских автомобилей. Отмечалось увеличение спроса на производство автомобилей и эффективных и надежных двигателей. Пассажирские автомобили нуждаются в надежных и экономически эффективных соединительных стержнях для достижения целей производительности и экономии топлива.
• Мировые продажи автомобилей продолжают расти, особенно на развивающихся рынках; следовательно, спрос на соединительные стержни в пассажирских транспортных средствах также растет.
• Кроме того, растущая потребность в легких материалах и улучшенная технология сжатия двигателя увеличивает спрос на специализированные соединительные стержни в этом сегменте. Поскольку акцент в автомобильной промышленности смещается в сторону повышения производительности двигателя, пассажирский сегмент продолжает доминировать на рынке.

На основе канала продаж автомобильный рынок соединительных стержней разделен на OEM и послепродажный. Сегмент OEM занимал более 85% доли рынка в 2024 году.

• OEM-производители имеют большую долю на рынке автомобильных соединительных стержней, поскольку они имеют дело с сборщиками транспортных средств, которые покупают всю основную систему соединительных стержней для использования в автомобилях по мере их сборки.
• Они также владеют большим количеством акций на рынке автомобильных соединительных стержней, потому что они могут обеспечить конкретные компоненты транспортного средства, которые необходимы и требуются каждой моделью транспортного средства после обеспечения того, что эти компоненты производятся по самым высоким стандартам и поддерживаются гарантиями.
• Несмотря на это, доля вторичного рынка быстро растет, поскольку все больше автомобилей нуждаются в новых или лучших запчастях, когда они становятся старше. По мере увеличения мирового населения транспортных средств, особенно в регионах, где преобладают старые транспортные средства, растет потребность в запасных частях для вторичного рынка из-за их доступности и более легкого доступа.
• В то же время распространение культуры ремонта «сделай сам», онлайн-магазинов запчастей, а также более широких сетей обслуживания облегчило получение небрендовых соединительных стержней. С ростом использования сложных систем передачи, новых транспортных средств, таких как стержни с двойным подключением или автоматизированные транспортные средства с механической коробкой передач, рынок послепродажного обслуживания становится основным поставщиком этих деталей и услуг.

В 2024 году на китайский рынок автомобильных соединительных стержней приходилось 60% выручки и, как ожидается, к 2034 году превысит 10 миллиардов долларов США.

• Китай является лидером в области автомобильных соединительных стержней, поскольку является крупнейшим производителем и пользователем автомобилей в мире. Страна имеет большой внутренний рынок, который нужен для частных и грузовых автомобилей. В развивающейся автомобильной промышленности Китая существует большой спрос на различные типы автомобилей из-за наличия устоявшихся цепочек поставок, дешевых производственных ресурсов и увеличения инвестиций в технологии электромобилей.
• Кроме того, Китай лидирует на рынке автомобильных соединительных стержней еще больше из-за увеличения капитала, вложенного в передовые материалы и технологии производства. Сочетание спроса, инноваций и масштабов, в которых Китай может производить потребительские товары, приводит к тому, что Китай сохраняет сильные позиции на рынке.
• Основными потребителями рынка автомобильных соединительных стержней в Европе являются производители легковых и коммерческих автомобилей, деятельность которых подпитывается сильной автомобильной промышленностью региона. Акцент, сделанный на повышение производительности, экономии топлива и устойчивости в сфере деятельности региона, решает проблему стержней для более совершенных соединительных стержней. Инновации в области технологий в регионе также включают новые материалы, такие как легкие сплавы и кованые стержни.
• Кроме того, переход Европы к электрическим и гибридным транспортным средствам влияет на конструкцию конструкции и материалы, используемые при строительстве соединительных стержней.
• Северная Америка, особенно США, является одним из установленных регионов, использующих автомобильную промышленность с подключением пассажирских и тяжелых транспортных средств. Рынок стимулируется спросом на прочные и надежные соединительные стержни для электромобилей и высокопроизводительных двигателей.
• Развитые регионы, которым помогают сильные автомобильные рынки запасных частей, обеспечивают постоянный спрос на замену соединительных стержней. В этой области производители также ищут решения для поддержки затрат, такие как повышенная эффективность, долговечность и двигатели с пониженным весом. Тарифы, правила и другая торговая политика являются другими факторами, которые влияют на рынок в этой области.

Рынок автомобильных подключений Rod Доля

В 2024 году Mahle GmbH, Linamar Corporation и Schaeffler AG совместно занимали значительную долю рынка в более чем 9% в автомобильной промышленности.

• Положение Mahle GmbH, Linamar Corporation и Schaeffler AG в автомобильной промышленности связано с опытом, технологиями и производственными мощностями компании.
• Поскольку эти компании имеют прочные партнерские отношения со многими ведущими OEM-производителями, они гарантируют спрос на свою продукцию премиум-качества. Они являются главными в разработке новых продуктов и технологий, связанных с использованием новых материалов и процессов для повышения производительности двигателя и экономии топлива. Их способность работать в больших масштабах позволяет им получать более низкие затраты и более высокую прибыль.
• С другой стороны, эти компании также выделяют ресурсы на исследования и разработки для электрических и гибридных систем трансмиссии транспортных средств. Тот факт, что они имеют этот географический след и способны идти в ногу с изменениями рынка, будет продолжать укреплять их позиции на рынке.

Автомобильные компании Rod Market

Основными игроками, работающими в автомобильной промышленности соединительных стержней, являются:

• Айсин Сейки
• Бхарат Фордж
• CP-Carrillo
• Камминс
• Федеральный магнат
• Линамар
• Мале
• Шеффлер
• Тупи С.А.

Глобальные игроки в секторе автомобильных соединительных стержней сосредоточились на различных тактиках с целью увеличения своих производственных мощностей, расширения ассортимента предлагаемой продукции и укрепления своих конкурентных позиций на рынке автомобильных соединительных стержней. Больше ресурсов направляется на сложные производственные процессы, такие как ковка и передовые виды металлообработки, которые используют порошкообразные металлы, которые необходимы для производства соединительных стержней, которые являются легкими и прочными, не жертвуя долговечностью, как того требуют современные двигатели. Кроме того, эти улучшения касаются проблем потребления топлива и оптимизации производительности автомобильного сектора в контексте более строгих мер контроля выбросов во всем мире.

Передовые инновации направлены на материаловедение с целью создания соединительных стержней из сложных сплавов, углеродных композитов и титана, что позволяет значительно снизить вес двигателей внутреннего сгорания (ДВС) без потери их прочности. Такие разработки имеют решающее значение, поскольку автомобильная промышленность движется к легким конструкциям транспортных средств, особенно гибридных и электромобилей. Эти усилия соответствуют глобальному движению к электрификации транспортных средств.

Автомобильное подключение Rod Industry News

• В октябре 2024 года American Axle & Manufacturing Holdings, AAM India plc и Bharat Forge Ltd предварительно договорились о сделке, в которой Bharat Forge приобрела AAM India Manufacturing Corp. Приобретение добавляет коммерческий бизнес по производству осей и стержней для пассажирских автомобилей в Пуне вместе с Центром инженерии и развития AAM India в Пуне, а также штаб-квартирой AAM India PLC в Ченнаи. Приобретение усиливает стратегию производства и производства Bharat Forge, поскольку AAM в первую очередь ориентирована на Индию. Изъятие AAM, учитывая, что его основным рынком являются легковые автомобили, гибриды и электромобили, рассматриваемые во всем мире, становится важным в определении их направленности. Ожидается, что сделка будет завершена в течение 120 дней до утверждения Комиссией по конкуренции Индии.
• В октябре 2023 года Transcend Energy Group представила новаторский двухкомпонентный соединительный стержень под названием Thunder Rod. Это новшество перемещает точку поворота поршня к соединительному стержню, позволяя поршню перемещаться вертикально без боковых сил, уменьшая поршневую породу. Thunder Rod повышает производительность двигателя за счет увеличения крутящего момента и динамического сжатия на 25-30%. Transcend утверждает, что технология может революционизировать OEM, гоночную и послепродажную отрасли. Компания получила патенты на Thunder Rod и уже тестирует его на дороге, планируя продемонстрировать его на выставке SEMA.

Отчет об исследовании рынка автомобильных соединительных стержней включает в себя углубленный охват отрасли с оценками и прогнозами по выручке ($Мн/Бн) и объему (единицы) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, по материалам

• стальной
• алюминий
• Титан
• Композитные материалы
• Другие

Рынок через процесс

• Кованые соединительные стержни
• Литые соединительные стержни
• Порошково-металлические соединительные стержни

Рынок, автомобиль

• Пассажирские транспортные средства
  • Хэтчбек
  • Седан
  • внедорожник
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, по каналу продаж

• ОЭМ
• Послепродажный рынок

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка