Рынок шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе Размер и доля 2025 - 2034

Размер рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Объем рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 8,9 млрд долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 9,7 млрд долларов США в 2025 году до 23,6 млрд долларов США в 2034 году при среднегодовом темпе роста 10,4%.
 

• Индустрия шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе быстро расширяется с ростом внедрения электромобилей в таких странах, как Китай, Индия, Япония и Южная Корея. Statista заявила, что общее количество электромобилей, проданных в Азиатско-Тихоокеанском регионе, выросло с примерно 3,57 миллиона единиц в 2021 году до примерно 8,52 миллиона единиц в 2024 году. Это указывает на резкий рост продаж и спроса на эти автомобили, что, в свою очередь, также способствует росту спроса на аксессуары, такие как шины.
   
• Клиенты требуют шин для электромобилей, которые работают тише, долговечнее и потребляют меньше энергии. Это заставляет производителей разрабатывать новые идеи и настраивать свои товары в соответствии с требованиями к электромобилям конкретной страны и местными правилами. Шинные компании видят новые перспективы развития благодаря государственным стимулам и расширению парка электромобилей.
   
• Расширение рынка шин для электромобилей в основном связано с увеличением расходов на устойчивый и экологически чистый транспорт и интеллектуальные шинные технологии. Производители все больше внимания уделяют конструкциям и материалам, повышающим безопасность и производительность электромобилей. В апреле 2025 года Continental объявила, что будет поставлять шины для электромобилей 18 из 20 ведущих мировых производителей электромобилей.
   
• Рынок шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе испытал временное замедление во время пандемии из-за нарушения цепочек поставок и сокращения производства автомобилей. Однако к 2022 году спрос значительно увеличился благодаря государственным стимулам и огромному всплеску внедрения электромобилей. Ожидается, что в ближайшие годы рынок будет неуклонно расти, чему будут способствовать разработки технологий шин для электромобилей и установке зарядных станций.
   
• Региональные правительства в различных странах Азиатско-Тихоокеанского региона продвигают отечественное производство электромобилей и вкладывают значительные средства в экологически чистую мобильность. В мае 2025 года на церемонии вручения наград Asia Pacific Business Awards было признано лидерство Goodyear Corp в области экологичных инноваций в области шин для электромобилей. Эти достижения показали повышение и растущую значимость региона и его укрепляющуюся роль в качестве мирового лидера и игрока в качестве производителя шин для электромобилей, а также новатора в области мобильных решений. Эта оценка была дана в мае 2025 года.
   
• Благодаря местным инновациям и растущей электрификации двухколесных транспортных средств Азиатско-Тихоокеанский регион становится значительно растущим рынком для шин для электромобилей. В октябре 2024 года TVS Eurogrip запустила свои новые шины для электромобилей, которые, как ожидается, снизят сопротивление качению на 10%. Ориентируясь на быстро растущий рынок электромобильности Индии, Азиатско-Тихоокеанский регион начинает играть значительную роль на рынке шин для электромобилей из-за растущего регионального спроса.
   

Тенденции рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе

• С ростом популярности электромобилей в Китае, Индии и Юго-Восточной Азии спрос на шины для электромобилей неуклонно растет в Азиатско-Тихоокеанском регионе, особенно после пандемии. Спрос на шины с низким сопротивлением качению, долговечностью и более тихой ездой растет, поскольку все больше людей внедряют более чистую мобильность, а правительства реализуют политику, которая поощряет это. Азия неуклонно превращалась и продолжает превращаться в центр инноваций и инвестиций в шинные технологии следующего поколения.
   
• В ноябре 2024 года компания Goodyear представила шину ElectricDrive Sustainable-Material (EDS) на выставке China International Import Expo, которая более чем на 70% состоит из экологически чистых материалов, включая золу рисовой шелухи, диоксид кремния и переработанный технический углерод. Он снижает сопротивление качению, сводит к минимуму шум и улучшает торможение на мокрой дороге для электромобилей. Компания Goodyear сообщила, что к 2023 году компания надеется разработать полностью экологичную шину в результате своих инновационных процессов. Ожидается, что такие экологически чистые шины установят новые отраслевые стандарты в Азиатско-Тихоокеанском регионе по мере роста спроса на электромобили.
   
• Научно-исследовательская деятельность, направленная в основном на электромобили и их инфраструктуру, значительно выросла за последние годы. Такие страны, как Китай, Япония и Индия, поддерживают отечественные инновации в шинах и инвестируют в центры производства электромобилей. Во всем регионе существует значительный спрос на шины для электромобилей, потому что производители шин инвестируют и разрабатывают конструкции, которые повышают энергоэффективность, запас хода и комфорт по мере того, как правительства переходят к более экологичному транспорту.
   
• Производители шин в Азиатско-Тихоокеанском регионе в настоящее время внедряют интеллектуальные технологии, такие как встроенные датчики, снижение шума и контроль нагрева, чтобы удовлетворить меняющиеся потребности электромобилей. Эти изменения и инновации могут повысить повседневный комфорт за счет увеличения запаса хода примерно на 5% и снижения дорожного шума почти на четверть. С планами запуска к 2027 году, Bridgestone и Continental уже тестируют эти улучшения в Южной Корее и Японии. Шины постепенно становятся умнее, безопаснее и более чуткими к привычкам вождения пользователя, поскольку электромобили становятся все более популярным вариантом образа жизни.
   
• Регион также быстро становится центром инноваций в области шин для электромобилей благодаря интеллектуальным технологиям, меняющимся требованиям потребителей и целям устойчивого развития. В 2024 году правительство Индии поддержало меняющуюся тенденцию к электромобилям, инвестировав около 3,5 млрд долларов США в программу стимулирования электромобилей, это изменение и увеличило внутреннее производство деталей, таких как шины. Регион оказывает влияние на направление более чистой мобильности с помощью надежной политической поддержки и растущего спроса.
   

Анализ рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе

• Сегмент легковых автомобилей занимает значительную долю автомобильного сегмента на рынке шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который в основном возглавляют Южная Корея, Япония и Китай. Шины этих автомобилей должны обеспечивать баланс между производительностью, уровнем шума и запасом хода. Bridgestone запустила свою шину Turanza EV в апреле 2025 года в Японии. Эта шина помогает обеспечить улучшенное сцепление и более длительный срок службы батареи и предназначена для электромобилей высокого класса. По мере того, как все больше людей переходят на электромобили среднего и высокого класса, растет спрос на передовые шинные решения.
   
• Двух- и трехколесные транспортные средства являются самыми быстрорастущими сегментами электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода они будут расти со скоростью около 11%. На эти автомобили приходится более 60% региональных продаж электромобилей по объему, в основном за счет Индии, Индонезии и Вьетнама. Таким образом, долговечные и энергоэффективные шины пользуются большим спросом, поскольку эти транспортные средства необходимы для городской мобильности.
   
• В январе 2025 года CEAT и Ather Energy объединились для разработки специальных шин для электромобилей для электрических скутеров, предназначенных для улучшения сцепления и более быстрого рассеивания тепла. Это показывает, как отечественные инновации решают практические трудности, связанные с городскими поездками на работу. Акцент на эффективности и безопасности заключается в непосредственном удовлетворении и удовлетворении потребностей густонаселенных городских районов.
   
• Электрические коммерческие автомобили также добиваются значительного прогресса в Юго-Восточной Азии, Австралии и Индии, особенно в области общественного транспорта и логистики. Производители шин разрабатывают улучшенные модели шин, предлагающие такие характеристики, как сниженное сопротивление качению и высокая грузоподъемность, поскольку городские автопарки становятся все более экологичными. Эти изменения частично поддерживаются государственными стимулами и стремлением к экономичной эксплуатации электромобилей.

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

В зависимости от канала продаж рынок сегментирован на OEM и вторичный рынок. Сегмент OEM занимал около 71% доли рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе и принес доход более 6 миллиардов долларов США в 2024 году.
 

• Сегмент OEM является крупнейшим на рынке шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Рост производства электромобилей в Южной Корее, Японии и Китае, где автопроизводители работают с производителями шин для создания автомобилей со специально изготовленными шинами, является движущей силой этого доминирования. Эти решения, устанавливаемые на заводе-изготовителе, являются очевидным выбором для покупателей электромобилей, поскольку они повышают комфорт езды, безопасность и запас хода с самого начала.
   
• Спрос на OEM-производителей растет, поскольку продажи электромобилей растут по всему региону. В апреле 2025 года Continental объявила, что будет поставлять шины для электромобилей девяти из 20 ведущих брендов электромобилей во всем мире, в том числе 18 со штаб-квартирой в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Производители шин неуклонно внедряют инновации в шины, внедряя более тихую работу, более длительный срок службы и меньшее сопротивление качению, чтобы идти в ногу с меняющимися конструкциями электромобилей.
   
• Ожидается, что сегмент вторичного рынка будет расти значительными темпами около 11,5% в течение прогнозируемого периода. Клиенты активно ищут передовые варианты шин, которые помогают обеспечить увеличенный запас хода батареи, сцепление и управляемость, поскольку эти электромобили достигают среднего срока службы и нуждаются в замене шин. Эта тенденция в основном наблюдается в Юго-Восточной Азии и Индии, где рост числа владельцев электромобилей увеличивает спрос на замену шин.
   
• Компания Michelin вступила в партнерство с ведущими сервисными сетями электромобилей в Таиланде и Вьетнаме, чтобы запустить свою линейку энергоэффективных шин для электромобилей через местные каналы послепродажного обслуживания. Цель проекта — разработать и изготовить высококачественные замены шин и сделать их более доступными для городского населения электромобилей в регионе. Эта информация о партнерстве была опубликована компанией в декабре 2024 года.
   

В зависимости от силовой установки рынок шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе сегментирован на аккумуляторные электромобили (BEV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV), электромобили на водородных топливных элементах (FCEV) и электромобили с увеличенным запасом хода (EREV). Сегмент аккумуляторных электромобилей (BEV) доминирует на рынке с долей более 45% в 2024 году, и ожидается, что этот сегмент будет расти со среднегодовым темпом роста более 11% с 2025 по 2034 год.
 

• В Азиатско-Тихоокеанском регионе аккумуляторные электромобили (BEV) занимают значительную долю рынка благодаря таким факторам, как сильная государственная поддержка и растущая сеть зарядных станций. Шины, которые помогают повысить эффективность и запас хода, становятся все более необходимыми по мере роста популярности этих транспортных средств. Ожидается, что в ближайшие годы этот сегмент будет стабильно расти из-за растущего потребительского спроса на улучшенную производительность.
   
• В апреле 2025 года, благодаря быстрому внедрению электромобилей в Китае и Индии, Goodyear зафиксировала 35-процентный рост продаж шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Предполагается, что спрос на шины BEV, которые специально созданы для того, чтобы противостоять внезапному крутящему моменту и поддерживать увеличенный срок службы батареи, будет расти в ближайшие годы. Это изменение показывает, как полностью электрическое вождение меняет цели и требования шинных компаний и автопроизводителей.
   
• Ожидается, что сегмент подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) будет расти значительными темпами — около 10,5%. Эти автомобили предлагают разумный баланс топливной гибкости и запаса хода на электротяге. Продажи растут на рынках, включая Южную Корею и Австралию. Компания Michelin представила всесезонную шину e-Primacy в феврале 2025 года. Ожидается, что эти шины обеспечат дополнительные 32 километра запаса хода между зарядками и до 25% более высокую эффективность для гибридных и электрических транспортных средств.
   
• Электромобили на водородных топливных элементах (FCEV) и электромобили с увеличенным запасом хода (EREV) по-прежнему считаются нишевыми сегментами на рынке шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе из-за их высокой стоимости и ограниченной доступности инфраструктуры. Тем не менее, в таких странах, как Китай и Япония, где проводятся судебные инициативы, по-прежнему существует спрос в меньшем количестве. Инновации в шинах для этих автомобилей отдают более высокий приоритет прочности на несущую способность и экономию энергии при поездках на дальние расстояния.
   

В зависимости от области применения рынок делится на дорожный и внедорожный. Дорожный сегмент занимал более 85% доли рынка на рынке шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе и принес доход в размере около 7,5 млрд долларов США в 2024 году.
 

• Дорожный сегмент занимает доминирующее положение в Азиатско-Тихоокеанском регионе с долей рынка шин для электромобилей. Такая высокая доля сегмента обусловлена растущим числом легковых автомобилей, двухколесных транспортных средств и электромобилей. Производители шин конкурируют за тихие, надежные и энергоэффективные шины, которые необходимы дорожным электромобилям по мере развития городской электрификации.
   
• Растущее использование электромобилей в райдшеринге и логистике еще больше расширяет возможности применения на дорогах. В апреле 2025 года BYD продала 21 458 автомобилей на новых источниках энергии в Таиланде за первые пять месяцев 2025 года. Рост на 66,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года указывает на растущий спрос на долговечные шины для электромобилей с оптимизированным запасом хода.
   
• Сегмент внедорожников расширяется значительными темпами около 9%, несмотря на меньшую долю рынка. Рост обусловлен в первую очередь электромобилями, используемыми в горнодобывающей промышленности, строительстве и сельском хозяйстве. Спрос на усиленные, несущие внедорожные шины для электромобилей, которые могут справляться со сложной местностью, растет по мере роста внедрения чистой энергии.
   
• В июле 2024 года Yokohama Rubber сообщила, что приобретет бизнес Goodyear по производству внедорожных шин за 905 миллионов долларов США. Это будет включать в себя горнодобывающие и строительные шины в Австралии и Японии. Это стратегическое соглашение знаменует собой значительный прогресс в распространении электрификации за пределы городских дорог за счет расширения возможностей Йокогамы по предоставлению долговечных решений для шин для электромобилей с высокой нагрузкой.

На долю Китая приходится значительная доля рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, более 35% на рынке шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что в 2024 году принесет доход в размере 3,3 млрд долларов США.
 

• Китайские производители шин значительно увеличили свои производственные мощности, опираясь на передовую инфраструктуру, новейшие технологии и оборудование, а также политические стимулы. В июне 2024 года Continental продемонстрировала уверенность в спросе на электромобили в Азии, запустив четвертое расширение шинного завода в Хэфэе, которое к 2027 году увеличит мощность до 18 миллионов легковых и легких грузовых шин в год.
   
• Спрос на шины, которые обеспечивают улучшенное сцепление, меньшее сопротивление качению и более тихое вождение, растет с растущим числом покупателей электромобилей в стране. Международное энергетическое агентство заявило, что более половины автомобилей, проданных в стране, были электрическими, а электромобили, проданные в Китае, были больше, чем мировые продажи электромобилей во всем мире. В ответ на эту меняющуюся динамику региональные производители инвестируют в разработку и производство более сложных конструкций и более интеллектуальных материалов для шин для электромобилей.
   
• В марте 2025 года компания Linglong Tire представила совершенно новую линейку шин для электромобилей, оптимизированных для езды по городу и обладающих сниженным уровнем шума и увеличенным сцеплением с дорогой. Бренд и продукция соответствуют растущей потребности Китая в высокоэффективных шинах, отвечающих меняющимся требованиям пользователей электромобилей.
   

Доля рынка шин для электромобилей в Индии в 2024 году составит более 25%, и ожидается, что с 2025 по 2034 год будет наблюдаться значительный и многообещающий рост.
 

• Индия становится сильным конкурентом на рынке, что обусловлено быстрым внедрением электрических двух- и трехколесных транспортных средств в городах второго уровня и густонаселенных мегаполисах. Переход к более чистой мобильности поддерживается ростом цен на топливо, государственными субсидиями и повышением экологической осведомленности среди молодых, амбициозных потребителей.
   
• В марте 2024 года региональные производители рассказали об инвестициях в разработку шин, подходящих для индийских дорожных и погодных условий, уделяя особое внимание сцеплению, долговечности и низкому сопротивлению качению для повышения эффективности электромобилей и удобства повседневного использования. CEAT запустила линейку электрических двухколесных шин EnergyDrive. Эти шины разработаны специально для улучшения характеристик в городских условиях, снижения потерь энергии и обеспечения более плавной езды.
   
• Стремясь лучше удовлетворять меняющиеся потребности владельцев электромобилей и автопарков по всей стране, другие индийские шинные компании, такие как JK Tyre и Apollo, расширяют исследования и разработки в области технологий, ориентированных на электромобили, и рассматривают партнерские отношения для увеличения своего присутствия на региональных рынках.
   
• По мере роста общественной зарядной инфраструктуры и роста продаж электромобилей Индия становится стратегическим центром для высокопроизводительных и недорогих решений для шин для электромобилей, сочетая внутренние инновации с растущим международным интересом.
   

Ожидается, что рынок шин для электромобилей в Японии составит около 7% и в 2024 году будет оцениваться примерно в 1 миллиард долларов США.
 

• Япония вносит значительный вклад в рынок шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря своей развитой автомобильной экосистеме и растущему потребительскому спросу на эффективную, роскошную электрическую мобильность. В настоящее время клиенты все чаще отдают предпочтение шинам с высокой энергоэффективностью и плавной и тихой ездой, особенно в городских районах.
   
• Крупные японские производители, в том числе Bridgestone и Yokohama, объявили, что будут финансировать исследования и производство, направленные на электромобили. Шины ADVAN Sport EV были впервые произведены в сентябре 2023 года на предприятии Shinshiro-Minami в Йокогаме, которое работает на солнечных возобновляемых источниках энергии на крыше и является ярким примером приверженности компании экологически ответственному производству.
   
• В настоящее время Япония представляет и утверждает себя в качестве мирового лидера в области инноваций в области шин для электромобилей, опираясь на сильную экспортную направленность и постоянную государственную поддержку электрификации. Ее прецизионное проектирование, экологические инициативы и связи с OEM-производителями укрепляют основу экосистемы шин класса люкс.
   

Ожидается, что рынок шин для электромобилей в Южной Корее будет испытывать значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.
 

• В связи с растущим спросом на повышенную эффективность, бесшумность и плавность поездок в Южной Корее наблюдается значительный рост использования электромобилей. Страна инвестирует в разработку высокопроизводительных шин, готовых к использованию электромобилей, учитывая растущее использование электромобилей внутри страны и городскую инфраструктуру.
   
• Местные игроки ускоряют инновации. В марте 2024 года компания Hankook Tire объединилась с SK Chemicals и Hyosung Advanced Materials и представила шину iON, разработанную для электромобилей с использованием переработанных ПЭТ-материалов. Эта шина сочетает в себе современные технологии и требования к экологичности.
   
• Kumho и Nexen поделились своими планами по расширению ассортимента шин для электромобилей, в настоящее время смещая акцент на интеллектуальные функции и повышенную износостойкость в соответствии с корейскими производителями электромобилей. Их новейшие линейки продуктов, ориентированные на бесшумную работу, увеличенный запас хода и превосходное прохождение поворотов, нацелены как на внутренний, так и на зарубежный рынки.
   
• Государственная деятельность в области исследований и разработок, субсидии и растущее глобальное признание корейской промышленности подкрепляют эту инициативу. По мере того, как рынок продолжает развиваться, южнокорейские производители шин создают себе прочную репутацию благодаря технической точности, высокому качеству и экологически чистым материалам.
   

Доля рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе

• В топ-7 компаний в Азиатско-Тихоокеанском регионе по производству шин для электромобилей входят Bridgestone, Continental, Goodyear Tire, Michelin, MRF, Yokohama и ZC Rubber, на долю которых в 2024 году будет приходиться более 45% рынка.
   
• Компания Bridgestone известна своей технологической эффективностью и считается лидером в области электромобильности с такими инновациями, как ENLITEN, которые увеличивают запас хода батареи и снижают энергопотребление. В региональных научно-исследовательских лабораториях в Таиланде и Японии в настоящее время разрабатываются шины для автомобилей, включая Nissan Leaf и Mitsubishi Outlander EV.
   
• Continental предлагает малошумные и высокоэффективные шины, включая EcoContact 6 и ContiSilent. Эти шины помогают улучшить впечатления от вождения электромобиля. Компания получила признание за то, что сочетает в себе экологические инновации и превосходные эксплуатационные характеристики, выпустив шину UltraContact NXT, которая на 65% состоит из экологически чистых материалов.
   
• Компания Michelin установила высокий стандарт со своими линейками e.Primacy и Pilot Sport EV, которые обеспечивают сильную управляемость и больший запас хода в соответствии с требованиями, предъявляемыми к электромобилям. Амбициозная цель компании в области «зеленой» мобильности также была продемонстрирована на выставке China Import Expo 2024 года. Компания продемонстрировала прототип, изготовленный из переработанных материалов, включая сажу и апельсиновую цедру. Научно-исследовательские центры в Таиланде и Китае помогают в разработке дизайна с учетом дорожных и климатических условий региона.
   
• MRF завоевал и сохранил свои позиции в качестве надежного бренда на расширяющемся рынке электрических двухколесных транспортных средств и компактных электромобилей в Индии. Его основными целями являются низкое сопротивление качению, высокая устойчивость к нагрузкам и долговечность, все это имеет важное значение в перегруженных городских условиях. Компания получила конкурентное преимущество в областях, чувствительных к цене, поскольку она может поставлять надежные шины, готовые к электромобилю, по низким и доступным ценам, тем самым обслуживая больший круг пользователей.
   
• ZC Rubber предлагает доступные и полезные шины для коммерческого транспорта, автомобилей и электрических скутеров. Бренды Westlake и Chaoyang известны тем, что предлагают прочное сцепление и экономичность. Бренд становится предпочтительным выбором для экономных потребителей. Это особенно верно для чувствительных к цене рынков, таких как Китай и Индия, где компания завоевала и расширяется, чтобы получить значительную долю рынка, а также быстро расширяется на других рынках электромобилей.
   

Компании азиатско-тихоокеанского рынка шин для электромобилей

Основными игроками, работающими в Азиатско-Тихоокеанском регионе в индустрии шин для электромобилей, являются:
 

• Аполлон
• Бриджстоун
• СЕТ
• Континентальный
• Шина Giti
• Шина Goodyear
• Мишлен
• МРФ
• Иокогама
• Резина ZC
   
• Bridgestone, Continental и Goodyear Tire адаптируют свои предложения для удовлетворения растущего спроса на электромобили в Азии. Технология ENLITEN от Bridgestone способствует повышению экономичности и запаса хода. В то время как бренд Goodyear ElectricDrive набирает популярность благодаря таким автомобилям, как Tesla и Hyundai, Continental сочетает экологичные материалы с интеллектуальными функциями.
   
• Оба крупных игрока на рынке шин, Michelin и MRF, уделяя особое внимание устойчивому развитию и приспособляемости к рынку, смещают свою деятельность в сторону инвестиций, чтобы изменить ландшафт шин для электромобилей. Они внедряют инновации, чтобы обеспечить улучшенные характеристики шин, такие как высокая производительность и снижение потерь энергии.
   
• Ассортимент продукции Michelin предлагает это преимущество, в то время как компания также инвестирует в исследования переработанного сырья, что продолжает стимулировать инновации в отрасли. MRF, с другой стороны, использует свою сильную местную сеть, чтобы предлагать шины, готовые к использованию в электромобилях, для растущего сегмента электрических двухколесных транспортных средств и небольших автомобилей в Индии, уделяя особое внимание цене и долговечности.
   
• Yokohama и ZC Rubber расширяют свое присутствие на этом рынке, точно удовлетворяя потребности регионального рынка. Шины ADVAN Sport EV из Йокогамы разработаны таким образом, чтобы удовлетворить потребности электромобилей высокого класса и отдать приоритет более тихой езде.
   
• Кроме того, в странах с низким уровнем затрат, включая Индию и Вьетнам, компания строит и расширяет свое присутствие за счет предложений брендов Westlake и Chaoyang, которые предназначены для обслуживания рынков, предпочитающих шины по разумным ценам.
   

Новости индустрии электрошин в Азиатско-Тихоокеанском регионе

• В июне 2025 года компания Goodyear запустила в Индии шину для внедорожников Assurance MaxGuard. Эти шины разработаны специально для электрических внедорожников, которым требуется повышенная прочность и лучшее сцепление для плавной езды. Эти шины также сконструированы таким образом, что они обеспечивают примерно на 2% лучшую топливную эффективность в результате их конструкции с низким сопротивлением качению.
   
• В мае 2025 года Bridgestone Malaysia представила свою шину Turanza T005 EV на автосалоне в Малайзии. Это было сделано в сотрудничестве с MG Motor, которая является оригинальным оборудованием для MG4. Эти шины предназначены для улучшения сцепления и комфорта при одновременном снижении веса и сопротивления качению благодаря технологии ENLITEN.
   
• В феврале 2024 года Michelin представляет экологичные решения для электромобилей на выставке CIIE. Компания Michelin продемонстрировала свое видение устойчивого развития на Китайской международной импортной выставке 2024 года, продемонстрировав свою шину на 71% экологически чистую, которая изготовлена из натурального каучука, переработанного технического углерода и апельсиновой цедры.
   
• В октябре 2024 года TVS Eurogrip сообщила, что они разработали топливосберегающую шину для электромобилей, специально предназначенную для индийского рынка. Эти шины разработаны с целью снижения сопротивления качению примерно на 10%. В рамках более широкого подхода к увеличению продаж премиум-категории на 35% бренд в настоящее время предлагает 12 SKU шин для электромобилей. Стратегическая ориентация TVS Eurogrip на обслуживание быстрорастущего индийского рынка двух- и трехколесных электромобилей подкрепляется этим стремлением.
   

Отчет об исследовании рынка шин для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает в себя углубленное освещение отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки (млн долларов США/млрд) и поставок (единиц) с 2021 по 2034 год для следующих сегментов:

Рынок, На автомобиле

• Легковой автомобиль
  • Седан
  • Хэтчбек
  • Внедорожники и кроссоверы 
• Коммерческий транспорт
  • Легкие коммерческие автомобили
  • МЦВ
  • ВГС
• Двух- и трехколесные транспортные средства
• Специальный электромобиль

Рынок, По размеру обода

• 13-15 дюймов
• 16-18"
• 19-21"
• Свыше 21"

Рынок, по силовой установке

• Аккумуляторные электромобили (BEV)
• Подключаемые гибридные электромобили (PHEV)
• Электромобили на водородных топливных элементах (FCEV)
• Электромобили с увеличенным запасом хода (EREV)

Рынок, по индексу нагрузки

• 70 - 100
• 101-120
• 121 - 140
• Более 140

Рынок, по применению

• На дороге
• Бездорожье

Рынок, По каналам продаж

• OEM
• Послепродажного

Рынок, По шинам

• Летняя шина для электромобилей
• Зимняя электрошина
• Всесезонная шина для электромобилей

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

• Китай
• Индия
• Япония
• Австралия
• Южная Корея
• Сингапур
• Вьетнам
• Таиланд
• Филиппины
• Малайзия
• Индонезия
• Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона