Размер рынка аэрокосмических подшипников

Размер рынка аэрокосмических подшипников был оценен в 7,3 миллиарда долларов США в 2022 году и, как ожидается, вырастет более чем на 8% в период с 2023 по 2032 год. Увеличение спроса на освоение космоса ускорит спрос на мировом рынке.

Развитие электрических и гибридных самолетов набирает обороты благодаря продвижению более экологичных и устойчивых авиационных решений. Эти самолеты требуют специализированных аэрокосмических подшипников для поддержки электрических силовых установок и компонентов. Электрические и гибридные самолеты стремятся снизить расход топлива и выбросы за счет использования электрического двигателя. Аэрокосмические подшипники, используемые в этих самолетах, должны быть легкими и эффективными, чтобы способствовать общей экономии веса. Более легкие самолеты требуют меньше энергии для работы, что приводит к повышению эффективности и увеличению дальности полета. Электродвигатели генерируют тепло во время работы, что может повлиять на производительность и срок службы подшипников. Аэрокосмические подшипники, предназначенные для электрических и гибридных самолетов, должны иметь эффективные функции управления температурой, чтобы гарантировать, что они работают в безопасных температурных диапазонах и обеспечивают постоянную производительность.

Аэрокосмические подшипники относятся к специализированному компоненту, предназначенному для обеспечения относительного движения между движущимися частями при одновременном снижении трения и поддерживающих нагрузок. Эти подшипники играют важную роль в обеспечении бесперебойной и эффективной работы различных аэрокосмических систем, включая самолеты, космические аппараты и спутники.

Аэрокосмический сектор требует подшипников, которые работают в экстремальных условиях, включая высокие температуры, вибрации и перепады давления. Разработка подшипников, которые работают последовательно в этих условиях, может быть технически сложной и может потребовать специализированных материалов и опыта проектирования. Такие факторы могут препятствовать росту рынка.

Воздействие COVID-19

Пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на различные отрасли промышленности, включая рынок аэрокосмических подшипников. Пандемия привела к сбоям в глобальной цепочке поставок, снижению спроса на авиаперевозки и эксплуатационным проблемам для производителей и поставщиков. Резкое снижение спроса на авиаперевозки привело к снижению заказов на новые самолеты и заземлению существующих флотов. Это оказало негативное влияние на индустрию аэрокосмических подшипников, поскольку уменьшилась потребность в новых подшипниках для производства и обслуживания самолетов. В то время как в коммерческой авиации наблюдался спад, такие сегменты, как грузоперевозки и оборона, оставались относительно стабильными. Это изменение структуры спроса повлияло на типы аэрокосмических подшипников, требуемых различными секторами.

Аэрокосмические тренды рынка

Тенденция миниатюризации и интеграции меняет ландшафт отрасли аэрокосмических подшипников, поскольку аэрокосмические системы все чаще требуют компактности и бесшовной интеграции. Подшипники тщательно спроектированы для того, чтобы занимать уменьшенные пространства, сохраняя при этом свою доблесть, тем самым соответствуя конкретным требованиям малых спутников, беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Эта тенденция обусловлена необходимостью оптимизировать грузоподъемность, повысить маневренность и максимизировать эффективность работы в ограниченных размерах, тем самым революционизируя то, как подшипники способствуют эволюции современных аэрокосмических технологий. По мере того, как малые спутники, беспилотники и БПЛА продолжают развиваться, адаптация компактных, но надежных подшипников демонстрирует приверженность отрасли достижению более высоких уровней функциональности в ограниченных пространствах.

Анализ рынка аэрокосмических подшипников

Основываясь на материале, рынок аэрокосмических подшипников сегментирован на нержавеющую сталь, алюминиевые сплавы, металлический полимер и инженерный пластик, армированные волокнами композиты и керамику. Сегмент металлических полимеров и инженерных пластмасс был оценен в более чем 850 миллионов долларов США в 2022 году и, как ожидается, будет расти прибыльными темпами до 2032 года. Самосмазочный характер металлического полимера и инженерных пластиковых подшипников устраняет необходимость внешней смазки. Эта характеристика снижает требования к техническому обслуживанию, увеличивает срок службы подшипников и повышает операционную эффективность, что делает их привлекательным выбором для аэрокосмических применений.

Инженерные пластмассы и металлополимерные композиты обеспечивают отличную коррозионную стойкость, что является важной особенностью для аэрокосмических систем, работающих в различных и сложных условиях. Это сопротивление повышает долговечность и надежность подшипников, особенно в приложениях, подверженных воздействию влаги, химических веществ и экстремальных температур. Рост новых технологий, таких как беспилотные летательные аппараты, транспортные средства городской воздушной мобильности и небольшие спутники, стимулирует спрос на компактные, легкие и эффективные компоненты. Металлические полимерные и инженерные пластиковые подшипники хорошо соответствуют требованиям этих инновационных аэрокосмических платформ.

Исходя из типа, рынок аэрокосмических подшипников сегментирован на шаровые подшипники, конические роликовые подшипники, цилиндрические роликовые подшипники, сферические подшипники и простые подшипники. Сегмент подшипников держал CAGR более 8,5% в 2022 году и, как ожидается, будет расти прибыльными темпами до 2032 года. Шаровые подшипники предназначены для уменьшения трения и облегчения вращения между двумя поверхностями. Они состоят из внешнего кольца, внутреннего кольца, шаров (катающихся элементов) и клетки, которая удерживает шары на месте. Подшипники широко используются в аэрокосмической промышленности, где потребность в низком трении, высокой точности и долговечности имеет решающее значение.

Акцент аэрокосмической промышленности на снижение расхода топлива и выбросов приводит к разработке более экономичных самолетов. Подшипники, которые обеспечивают низкое трение и эффективное вращение, играют роль в достижении этих целей путем минимизации потерь энергии. Глобальный спрос на авиаперевозки постоянно растет, что обусловлено такими факторами, как рост располагаемых доходов, рост туризма и глобализация. Этот рост авиаперевозок приводит к более высоким темпам производства самолетов, напрямую увеличивая спрос на аэрокосмические шарикоподшипники.

Северная Америка имеет сильное присутствие в освоении космоса с такими организациями, как НАСА и частные компании. Подшипники являются основными компонентами космических ракет-носителей, спутников и оборудования для исследования космоса. Значительный оборонный бюджет региона поддерживает спрос на аэрокосмические компоненты, включая подшипники для военных самолетов, беспилотников и систем обороны. Существующий большой парк самолетов в Северной Америке создает устойчивый спрос на аэрокосмические подшипники в деятельности MRO, поддерживая сегмент вторичного рынка. Кроме того, сотрудничество между аэрокосмическими OEM-производителями, производителями подшипников и исследовательскими институтами способствует технологическим достижениям и разработке специализированных решений подшипников. Северная Америка является домом для крупных производителей самолетов, таких как Boeing и Lockheed Martin, что стимулирует спрос на аэрокосмические подшипники.

Доля рынка аэрокосмических подшипников

Рынок аэрокосмических подшипников является высококонкурентным благодаря присутствию ключевых игроков.

• Kaman Corporation
• СКФ
• Корпорация JTEKT
• Scheffler AG
• Компания Timken
• NSK Ltd.
• НТН
• C&U
• ZWZ
• LYC
• Минебеа
• Начи
• GGB (EnPro Industries)

Ожидается, что увеличение инвестиций в производственные центры и приобретения участниками отрасли расширят их позиции в коммерческой отрасли. Аналогичным образом, значительные инвестиции в НИОКР для повышения технологической конкурентоспособности и агрессивные бизнес-стратегии, такие как технологические запуски, сотрудничество и долгосрочные соглашения, для захвата доли рынка, положительно влияют на отрасль аэрокосмических подшипников.

Новости аэрокосмической отрасли

• В мае 2022 года Rolls Royce заключила 12-летнюю сделку с Schaeffler. Rolls-Royce обеспечит цепочку поставок Rolling Bearings до 2035 года надежной продукцией Schaeffler и передовыми технологиями производства. Напротив, Schaeffler будет поддерживать Rolls-Royce инновационными продуктами, передовым опытом в области исследований и разработок и современным производством. Основное внимание в этом сотрудничестве уделяется системам подшипников качения для авиационных двигателей в деловой авиации и областях роста широкофюзеляжных самолетов.

Отчет по исследованию рынка аэрокосмических подшипников включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки (Миллион долларов США) с 2018 по 2032 год, для следующих сегментов:

По типу

• Шаровые подшипники
• Подвесной ролик подшипники
• цилиндрические роликовые подшипники
• Сферические подшипники
• Простые подшипники

По материалам

• Нержавеющая сталь
• Сплавы алюминия
• Металлический полимер и инженерный пластик
• Клетчатые армированные композиты
• керамический
• Другие

С помощью приложения

• Посадочное снаряжение
• Компоненты двигателя
• Двери и интерьеры
• Системы управления полетами
• Управление кабиной
• аэроструктура
• Другие

Платформа

• Закрепленное крыло
  • узкое тело
  • Широкое тело
  • Региональные самолеты
  • Истребители
• Ротари-крыло
  • вертолеты

Канал продаж

• ОЭМ
• Послепродажный рынок