유럽 EV 타이어 시장 규모 - 차량별, 타이어별, 추진력별, 림 크기별, 하중 지수별, 용도별, 판매 채널별, 성장 예측, 2025-2034

유럽 EV 타이어 시장 규모

유럽 EV 타이어 시장 규모는 2024년 48억 달러로 추산됩니다. 시장은 연평균 성장률(CAGR) 8.9%로 2025년 54억 달러에서 2034년 117억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 모빌리티의 급속한 전기화는 특히 내구성, 소음 및 구름 저항과 관련하여 변화함에 따라 유럽 전역의 타이어 성능 지표를 재정의하고 있습니다. Statista에 따르면 EU에서는 2024년 배터리 전기 자동차(BEV)의 점유율이 약 14%, 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)의 점유율은 7%입니다. 전기 자동차(EV)는 핸들링 토크, 회생 제동 및 무게의 개선이 필요합니다. 제조업체는 더 나은 제품 성능과 제조업체 및 규제 요구 사항을 충족하기 위해 타이어 연구 개발에 투자하고 있습니다.
  
• 공공-민간 파트너십과 지속 가능성 목표는 EV 타이어 제조 분야의 혁신을 촉진하고 있습니다. 유럽 그린 딜(European Green Deal)과 핏 포 55(Fit for 55) 목표는 타이어 제조업체와 자동차 OEM이 보다 친환경적인 원자재를 활용하고 재활용성을 개선하며 평생 배출량을 줄일 수 있는 기회를 창출했습니다. 예를 들어, 2024년 9월 Bridgestone, BB&G 및 Versalis는 열분해를 통해 마모된 타이어를 새 타이어로 재활용하고 폐고무를 원형 엘라스토머로 전환하기 위한 자원을 공유했습니다. 새 타이어의 생산은 2025년에 시작될 예정이며 2050년까지 지속 가능한 소재에 대한 브리지스톤의 비전을 지원할 것입니다.
  
• 코로나19로 인해 일시적으로 자동차 생산이 둔화되었지만, 코로나 이후 녹색 회복 계획으로 타이어를 포함한 전기차 공급망이 부활했습니다. EU 회원국은 EV 보조금을 늘렸고, 타이어 제조업체는 디지털 플랫폼을 활용하여 제품을 마케팅하고 가상 장착 도구를 사용하여 제품에 접근할 수 있도록 했습니다. 많은 타이어 제조업체는 EV 소유자가 성능을 최적화하는 제품을 찾을 수 있도록 지원하기 위해 온라인 구성기를 제공하고 있습니다.
  
• Continental, Pirelli, Michelin과 같은 제조업체가 EV 제조업체와 파트너십을 맺고 있기 때문에 OEM 전용 타이어 개발이 유럽 시장을 지배하고 있습니다. 이를 통해 타이어는 VW ID.4, Renault Mégane E-Tech 또는 Mercedes EQS와 같은 모델에 맞게 특별히 설계되어 향상된 안전성, 더 긴 주행 거리 및 에너지 효율성을 제공할 수 있습니다.
  
• 상업용 EV 타이어에 대한 수요는 차량의 전기화에 의해 주도되고 있습니다. 물류 분야에서 차량 관리자는 도시 라스트 마일 배송을 위해 내연 기관에서 경량 전기 밴 및 트럭으로 전환하고 있으므로 낮은 구름 저항과 하중 지지력의 균형을 맞출 수 있는 타이어가 필요합니다.
  
• 예를 들어, 2025년 3월 Bridgestone Americas는 재생 가능 및/또는 재활용 소재 사용을 통한 연비, 내구성 및 지속 가능성에 중점을 두고 TMC 연례 회의에서 R273 Ecopia 및 Duravis M705를 출시하여 ENLITEN 기술을 사용하는 두 가지 새로운 상용 타이어를 출시했습니다. 따라서 두 타이어 모두 라스트 마일 배송 애플리케이션에 사용할 수 있도록 포지셔닝하고 있으며 2025년 말에 출시될 것으로 예상됩니다.
  
• 북유럽과 서유럽은 엄격한 배기가스 배출 기준과 높은 수준의 EV 보급률 및 확립된 자동차 클러스터로 인해 EV 타이어 시장에서 가장 발전된 지역입니다. 독일은 자동차 생산과 혁신의 원동력인 반면, 스칸디나비아는 친환경 정서가 높아지고 이 지역의 전기차 애프터마켓 보급률이 빠르게 증가함에 따라 애프터마켓에서 강력한 성장 잠재력을 가지고 있습니다.
  
• 남유럽과 동유럽은 최근 EV 및 충전 인프라 수용을 위해 도입된 다양한 EU 자금 지원과 국내 인센티브로 인해 빠르게 신흥 성장 지역입니다. 헝가리는 현지 EV 타이어 제조 시설 건설에 자금을 투자했으며 스페인과 폴란드는 녹색 운송 생태계를 지원하기 위한 노력을 강화했습니다. 남부 및 동부 유럽 전역에서 타이어 2 시장에서 교체 가능한 EV 타이어에 대한 수요가 증가하고 있음을 알 수 있습니다.
  

유럽 EV 타이어 시장 동향

• 유럽의 EV 성장으로 인해 높은 토크, 중량 증가, 효율성 향상 등 EV의 특정 요구 사항에 맞는 타이어에 대한 수요가 창출되고 있습니다. Michelin 및 Continental과 같은 주요 제조업체는 OEM과 협력하여 모델별 타이어를 개발했습니다. 예를 들어, 2025년 4월 콘티넨탈은 20개 주요 EV 제조업체 중 18개에 타이어를 공급함으로써 타이어 리더십 위치를 활용했습니다. 이 새로운 EcoContact 7 타이어의 경우 제조업체는 공기 역학, 구름 저항 및 주행 거리를 개선했으며 모두 전기 및 내연 차량 모두에 대한 성능 요구 사항을 충족합니다.
  
• 전기 자동차 타이어 시장의 증가로 인해 업계에서는 지속 가능한 소재를 사용하고 있습니다. 제조업체들은 주로 청정 생산 모델을 목표로 바이오 기반 고무, 재활용 카본 블랙 및 배출 감소 화합물의 사용을 늘리고 있습니다. 예를 들어, 2024년 7월 Jaguar Land Rover는 FSC 인증 천연 고무 타이어가 장착된 Range Rover Electric을 제공하기 위해 Pirelli와의 새로운 파트너십을 발표했습니다. 피렐리는 책임 있는 자재 조달과 투명성을 지원하고자 하는 JLR의 지속 가능성 재구상(Reimagine 지속 가능성) 전략의 일환으로 매년 250,000개 이상의 친환경 타이어를 JLR에 공급하기로 약속했습니다.
  
• 타이어의 디지털 기술은 전기 자동차(EV) 부문, 특히 차량과 물류 운영자에게 혁명적인 영향을 미치고 있습니다. 주요 업체들은 압력, 온도, 트레드 마모 등에 대한 실시간 데이터를 읽을 수 있는 센서가 장착된 스마트 타이어 제품에 진출했습니다. 이러한 시스템은 예측 유지 관리 및 성능 효율성을 가능하게 합니다.
  
• 예를 들어, 2024년 6월 미쉐린은 트레드 스캐닝, 텔레매틱스, 유지 관리 필요성에 대한 경고를 생성하는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)을 포함하는 스마트 예측 타이어 솔루션을 영국에서 출시했으며, 미쉐린 스마트 예측 타이어 솔루션을 통해 차량은 스페인에서 파일럿을 실행할 수 있었고 타이어 문제가 최대 80% 감소했습니다. 타이어 수명이 10% 길어지고 탄소 배출량이 3% 감소하며 차량 운영 효율성이 향상됩니다.
  
• 동유럽의 헝가리, 폴란드, 루마니아는 EU의 재정 지원과 개별 국가 정부의 지원 투자 계획으로 인해 새로운 EV 타이어 제조 지역으로 발전하고 있으며, 최근 두 회사는 물류 이점과 비용 효율성을 제공하고 기존 공급망을 통해 관리하기 어려웠던 상위 계층 고객 EV 요구 사항을 해결하는 이들 지역으로 타이어 생산을 확장하기 시작했습니다.
  
• 예를 들어, 2023년 5월 Nokian Tires는 루마니아 오라데아에 7억 300만 달러를 투자하여 CO2 배출 제로 타이어를 생산하고 재생 에너지에 전념하며 2025년까지 연간 600만 개의 타이어를 생산할 계획입니다. 모든 투자는 1억 700만 달러의 국가 지원과 유럽투자은행(EIB)의 1억 6,200만 달러 자금 조달로 지원됨에 따라 이는 동유럽의 지속 가능한 타이어 제조에 있어 큰 진전으로 인정받을 것입니다.
  

유럽 EV 타이어 시장 분석

유럽 EV 타이어 시장은 차량을 기준으로 승용차, 상업용, 이륜차, 삼륜차로 구분됩니다. 승용전기차 부문은 2024년 약 60%를 차지하며 시장을 장악했으며, 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 9% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 승용차 전기 자동차는 유럽 주요 시장에서의 EV 채택 증가, 국내 전기 자동차 구매에 대한 정부 인센티브, OEM의 추가 모델 개발로 인해 이 부문을 지배하고 있습니다. 승용차 전기 자동차는 또한 교체율이 높고 특히 도시 환경에서 더 낮은 구름 저항과 더 조용한 타이어에 대한 소비자 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 상업용 전기 자동차 부문은 차량 전기화, 지속 가능한 물류 회사, 깨끗한 대중 교통에 대한 대규모 투자에 힘입어 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 전기 버스, 밴 및 트럭의 응용 분야에는 ICE 차량에 비해 내구성, 하중 운반 및 감소 향상을 위해 특별히 설계된 타이어가 있습니다. 성장을 이끄는 요인은 유럽연합 집행위원회, 배출 규제, 무공해 상업용 차량을 장려하기 위한 재정적 인센티브입니다.
  
• 이륜차 전기 자동차 부문은 전기 스쿠터와 자전거를 포괄하며 고도로 도시화된 도시에서 주목할만한 틈새 시장을 채웁니다. 이 부문은 마이크로모빌리티의 인기와 지속적으로 운영되는 공유 모빌리티 시스템의 혜택을 누리고 있습니다. 그럼에도 불구하고 전체 시장에서 훨씬 작은 비례 점유율을 차지합니다.

타이어 유형에 따라 유럽 EV 타이어 시장은 여름용, 겨울용, 사계절용으로 분류됩니다. 사계절 부문이 2024년 약 52%의 점유율을 차지하며 시장을 장악하고 있으며, 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 8% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 사계절 타이어는 시장을 지배하고 있으며 다재다능하고 비용 효율적이며 일년 내내 사용할 수 있는 허가를 받았기 때문에 승용차 EV 사용자가 주로 선택하는 타이어입니다. 사계절 타이어는 다양한 온도와 도로 조건에서 예측 가능한 성능을 제공하여 최상의 트레드 수명, 접지력 및 낮은 구름 저항을 달성하도록 고안되었습니다. 트레드 수명과 낮은 구름 저항은 전체 주행 거리와 효율성을 극대화하는 데 있어 모든 EV 사용자에게 매우 중요합니다.
  
• 사계절 EV 타이어에 대한 수요는 독일, 프랑스, 영국 OEM 설비 및 애프터마켓과 같은 온대 시장에서 증가하고 있습니다. 미쉐린, 콘티넨탈 등 주요 브랜드가 소음과 에너지 절약을 최적화한 사계절 EV 브랜드 타이어를 출시하면서 전기차 타이어 시장에서 선두 입지를 강화하고 있다.
  
• 겨울용 EV 타이어는 가장 빠르게 성장하는 제품 부문이며 영하의 기온과 눈과 얼음이 있는 추운 겨울을 보내는 북유럽과 동유럽의 생산량 증가에 가장 큰 기여를 하고 있으며, 이는 다른 표면 요소와 결합될 때 EV 사용자 경험에 상당한 영향을 미칩니다. 이 제품 부문은 추운 기후에서 EV 사용자 기반이 증가하고 일년 중 일부 기간 동안 겨울용 타이어 설치를 의무화하는 정부 규정으로 인해 혜택을 받고 있습니다.
  
• 여름용 EV 타이어는 남유럽의 수요와 고속 환경에서의 접지력과 건조한 조건에서의 코너링 안정성을 추구하는 고성능 EV 사용자의 경쟁을 유지하고 있습니다. 여름용 타이어는 고급 고무 컴파운드와 핸들링 정밀도와 내열성을 향상시키기 위해 비대칭 및 방향성 고급 디자인을 특징으로 하지만 한 시즌으로 제한하면 광범위한 사용이 방해됩니다.
  
• 예를 들어, 2024년 4월 미쉐린은 주행 거리 향상, 접지력, 소음 감소 등 EV의 특정 요구 사항을 충족하도록 설계된 순수 전기 포르쉐 마칸용 여름, 겨울, 사계절용 고무 세 가지 맞춤형 타이어를 출시한다고 발표했습니다. 이 개발은 포뮬러 E에 대한 미쉐린의 경험과 포르쉐와의 오랜 파트너십을 활용합니다.
  

추진력을 기준으로 시장은 배터리 전기 자동차, 플러그인 하이브리드 전기 자동차, 수소 연료 전지 전기 자동차 및 장거리 전기 자동차로 분류됩니다. 배터리 전기 자동차 부문은 타이어 혁신과 대량 수요를 주도하면서 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

• 배터리 전기 자동차(BEV)는 이 지역에서 도로에서 EV가 가장 많이 증가한 것으로 정책과 충전 인프라의 지원으로 인해 채택이 촉진되었습니다. BEV의 타이어 내구성 및 기능에는 낮은 구름 저항, 내구성 및 주행 거리를 최대화하면서 배터리 무게에 대응하기 위한 하중 지지에 대한 고려 사항이 포함됩니다. 타이어 제조업체는 타이어 기능을 최적화하기 위해 소음 감소 폼 층, 에너지 효율적인 트레드 디자인, 공기역학적 측벽과 같은 특수 기능을 제공하기 시작했습니다.
  
• 수소 연료 전지 전기 자동차(FCEV)는 가장 빠르게 성장하는 추진 유형이지만 기반은 작습니다. BEV의 성장은 주로 특히 독일과 네덜란드와 같은 국가에서 대중 교통 시스템, 물류 차량 및 대형 차량을 위해 실행되고 있는 파일럿 파일럿에 의해 촉진됩니다. FCEV는 장거리를 주행할 수 있는 열 저항과 내구성 있는 트레드 수명을 포함하여 타이어에 대한 요구 사항이 다릅니다. 수소 충전 네트워크가 성장하고 탈탄소화 목표가 증가함에 따라 타이어 제조업체는 이러한 발전하는 추진 유형에 대한 요구 사항을 해결하기 위해 특수 컴파운드와 트레드 디자인을 실험하고 있습니다.
  
• 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 전통적인 내연 기관(ICE) 매개변수에서 여전히 작동하면서 일부 전기 자동차 기능을 원하는 사람들에게 어필하면서 일관된 시장 점유율을 유지해 왔습니다. PHEV 타이어 요구 사항은 균형 성능, 연비 및 승차감에 중점을 두고 ICE 및 배터리 전기 자동차(BEV)와 유사하지만 PHEV는 OEM 및 애프터마켓 타이어 공급업체에 합법적인 수익원을 제공합니다.
  
• 볼륨이 제한된 주행 거리 전기 자동차(EREV)는 PHEV에 대한 유사한 기대치를 가진 틈새 용도에 서비스를 제공하며, 자동차 제조업체가 제품 초점을 완전 전기 자동차 플랫폼으로 전환함에 따라 EREV는 시장을 떠날 것입니다.
  
• 예를 들어, 한국타이어는 2025년 4월 2025년 시장에 출시될 루시드 그래비티 전기 SUV의 생산 프런트 엔드에서 공급되는 iON evo AS SUV 타이어를 순정 장비로 공급하기 시작했습니다. iON evo AS 타이어는 EV에 최적화되어 생산되었으며, 낮은 구름 저항, 저소음, 내구성 등의 특징을 담고 있습니다.
  

림 크기에 따라 유럽 EV 타이어 시장은 13-15인치, 16-18인치, 19-21인치 및 21인치 이상으로 분류됩니다. 16-18인치 부문은 2024년에 약 45%의 점유율을 차지하며 시장을 장악했으며 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 8% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 16-18인치 림 크기는 성능, 편안함 및 효율성의 균형을 제공하여 도시 및 고속도로 주행에 적합합니다. 낮은 구름 저항, 가장 긴 주행 거리, 우수한 접지력을 제공하는 타이어를 수용하며 모두 EV의 매개변수와 관련이 있습니다. 또한 OEM이 공장 장착을 위해 정기적으로 선택하는 크기이며 교체용 타이어 시장에서 가장 많이 판매되는 크기로 램프업, 볼륨 및 혁신을 제공합니다.
  
• 13-15인치 림 크기 범주는 대부분 소형 도시형 EV와 구세대 EV에서 볼 수 있으므로 분류된 EV 림 크기 중 가장 작은 부분을 나타냅니다. 고속도로 속도에서의 에너지 효율성과 함께 최적이 아닌 적재 용량으로 인해 수요가 낮습니다.
  
• 19-21인치 카테고리는 Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron, BMW i4와 같은 프리미엄 및 고성능 EV가 이를 더 널리 채택함에 따라 인기를 얻고 있습니다. 이러한 림 크기는 높은 토크와 다이내믹한 주행을 지원할 수 있지만 고르지 않은 도로에서 주행할 때 편안함을 방해하는 로우 프로파일 타이어로 일반적으로 포장된다는 점에서 제한적입니다.
  
• 21인치 이상의 림은 BMW iX 및 Lucid Air와 같은 고급 또는 고급 고성능 전기 SUV에서 볼 수 있습니다. 신흥 시장으로, 특히 대형 전기차의 증가가 증가함에 따라 이 부문이 성장하고 있습니다.
  

응용 분야에 따라 유럽 EV 타이어 시장은 온로드 및 오프로드 부문으로 분류됩니다. 온로드 부문이 시장을 지배하고 있습니다.

• 온로드 시장은 가장 큰 부문이며 도시, 교외 및 고속도로 환경에서 볼 수 있는 전기 자동차의 증가가 이러한 성장에 기여했습니다. 승용차, 도시형 자동차, 전기 세단 및 전기 크로스오버는 포장된 도로 사용을 위해 표준화되어 있으며, 교통 상황에서는 매끄러운 표면, 최적의 접지력, 낮은 구름 저항 및 소음 감소에 적합한 고무 컴파운드로 제조된 타이어가 필요합니다.
  
• 폭스바겐, 르노 조이와 같은 주요 OEM과 테슬라 모델 3, 현대 코나 일렉트릭과 같은 인기 차량은 모두 도로용 EV 최적화 타이어를 사용합니다. 많은 제조업체에서는 일상적인 운전 조건에 적응할 때 연비와 운전 편의성을 높이기 위해 트레드 패턴, 고무 컴파운드 및 공기 역학을 맞춤화하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2023년 2월 콘티넨탈은 전기 자동차의 도시 사용을 커버하기 위해 회전 저항이 낮고 도로 소음이 적은 에너지 효율성을 지정하는 순수 전기 Smart 1에 EcoContact 6 Q 및 WinterContact TS 870 타이어를 장착했습니다.
  
• 오프로드 부문은 빠르게 성장하고 있으며, 주로 다용도 차량, 스포츠 유틸리티 차량, 오프로드 지형을 위해 제작된 크로스오버에 대한 EV의 관심이 높아지고 있습니다. 타이어 제조업체는 추가 중량을 처리할 수 있는 측벽, EV에 적합한 강화 트레드 및 하이브리드 고무 컴파운드가 있는 오프로드 EV 타이어의 설계 및 성능 측면을 재고해야 하며 원격 또는 혼합 지형 및 도로 환경에서 사용할 때 내구성과 지속 가능성을 모두 수행합니다.

독일은 약 53%의 점유율로 서유럽의 EV 타이어 시장을 장악했으며 2024년에는 15억 5천만 달러의 수익을 창출했습니다.

• 서유럽의 EV 타이어 산업은 자동차 제조 분야의 탄탄한 역사, 전기 자동차(EV)로의 조기 전환, 타이어 기술의 발전으로 인해 성장했습니다. 독일은 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠를 포함한 가장 큰 글로벌 OEM의 소재지입니다. 독일은 프리미엄 EV 전용 타이어에 대한 시장 수요가 매우 높습니다. 콘티넨탈(Continental)과 미쉐린(Michelin)을 포함한 많은 지역 주요 타이어 회사도 독일에 R&D 실험실, 테스트 시설 및 제조 시설을 보유하고 있어 시장을 형성하고 있습니다.
  
• 독일에서는 e-모빌리티에 대한 상당한 정부 투자가 이루어지고 있으며, 많은 충전 인프라 이니셔티브와 혼잡한 도로 지역의 저배출 구역을 통해 EV 최적화 타이어에 대한 수요가 증가함에 따라 시장 침투율을 상당히 높일 수 있습니다. 독일은 서유럽에서 EV 타이어 개발을 위한 이상적인 앵커 시장입니다.
  
• 예를 들어, 2024년 4월 콘티넨탈은 콘티넨탈의 유럽 브랜드에 포함된 승용차 및 SUV용 모든 새로운 타이어 라인에 EV 호환 로고를 출시했습니다. EV 호환 마크는 어떤 타이어가 전기 자동차에 최적화되고 특별히 설계되어 기존 차량에 적합한지 고객에게 보여주며, 콘티넨탈이 e-모빌리티에서 추구하고 있는 광범위한 전략과 함께 소매업체에 선택 방법론의 명확성을 제공합니다.
  
• 프랑스는 서유럽에서 가장 빠르게 성장하는 전기 자동차 타이어 시장이며 공격적인 EV 목표, EV 구매를 촉진하기 위한 소비자 인센티브, 지속 가능한 타이어 기술에 대한 투자로 혜택을 받고 있습니다. 전기차 구매에 대한 보조금과 충전 인프라 업그레이드를 포함한 프랑스 정부의 '녹색 회복 계획'으로 인해 전기차 판매가 더욱 가속화되었습니다. 새로운 타이어 기술은 스마트하고 지속 가능한 타이어 솔루션의 선두주자인 미쉐린의 지원을 받아 프랑스에서 점점 더 의제에 오르고 있습니다.
  

폴란드는 2024년 약 51%의 점유율로 동유럽 전기차 타이어 시장을 장악했다.

• 동유럽 EV 타이어 시장은 EV 채택 증가, 지역 제조 성장 및 EU 지원 지속 가능성 프로그램에 힘입어 상당한 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 이 지역은 경쟁력 있는 인건비, 인프라 개선, 이러한 전환을 지원하는 공공-민간 부문 투자를 통해 대륙 생산 및 물류 중심지로 점점 더 인식되고 있습니다.
  
• 동유럽 국가 중 폴란드는 타이어 제조업체의 강력한 존재감과 타이어 제조 부품의 친환경화로 인해 EV 생태계를 빠르게 채택하면서 지배적입니다. 폴란드의 전기차 미래는 앞으로 예측될 수 있습니다. Bridgestone 및 Goodyear와 같은 중요한 타이어 업체는 이미 이 나라에 기존 생산 시설을 보유하고 있습니다. 폴란드는 생산자들의 산업 기반과 향후 녹색 이동성 목표를 지원하는 데 도움이 될 주요 EU 결속 기금의 상당 부분을 보유하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2023년 1월 브리지스톤과 ESA Logistika는 폴란드 포즈나 외곽에 지역 EV 물류 기능 전용 50,000m² 규모의 타이어 창고를 열었습니다. 이 창고는 태양광 패널, 에너지 절약 시스템 및 자동화를 사용하는 BREEAM Excellent 인증 시설로, 약 50명의 현지 직원을 고용하고 있으며, 이를 통해 동유럽에서 지속 가능한 타이어 유통 기준을 높이고 있습니다.
  
• 헝가리는 EV 및 EV 배터리 제조와 이를 지원하기 위한 인프라에 대한 상당한 투자 초점으로 인해 가장 빠르게 성장하는 시장으로 부상했습니다. BYD와 배터리 개발사인 CATL이 건설 중인 전기차 공장은 전기차 기계화를 지원하기 위해 타이어 사양에 대한 다운스트림 수요를 발전시키고 있습니다.
  

영국은 54년 약 2024%의 점유율로 북유럽 전기차 타이어 시장을 장악했다.

• 북유럽 EV 타이어 시장은 EV 채택, 혁신적인 충전 및 인프라 개발, 기후 정책을 통한 지속 가능성 목표에 대한 약속에 힘입어 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 초기 전기화 정책의 강력한 존재는 지속 가능한 모빌리티를 선호하는 소비자 생태계와 함께 전국적인 녹색 공공 조달로 인해 더욱 복잡해집니다.
  
• 영국은 대규모 EV 차량, 차량 전기화를 지원하는 규제 환경, 지속적인 애프터마켓을 제공하는 확립된 플레이어 관계를 갖춘 가장 큰 시장입니다. 무공해 차량(ZEV) 의무화, 저공해 구역 확장, 차량 전기화 목표 의무 설정 등 영국의 이니셔티브는 제조업체를 위한 EV 시장을 위한 타이어 교체 및 제품 개발 일정을 가속화했습니다.
  
• 예를 들어, 2025년 4월 굿이어는 최근 영국에서 시작한 드라이브 결과 투어(Drive Results Tour)를 통해 최대 55%의 지속 가능한 소재를 사용하여 최대 20% 더 긴 주행 거리와 6% 더 낮은 구름 저항을 통합한 EQMAX 및 EQMAX ULTRA 타이어를 공개했습니다. 이 투어에서는 TPMS Connect 및 Goodyear Tires-as-a-Service 제품 배열과 같은 스마트 차량 도구에 대해 논의하여 특정 상업용 차량의 지속 가능성을 개선하는 동시에 운영 효율성을 개선하는 등의 기회에 대해 논의했습니다.
  
• 덴마크는 주로 2030년까지 화석 연료 자동차 판매를 단계적으로 중단하겠다는 국가의 목표와 공공 버스를 포함한 차량의 국가 및 지역 전기화 의무에 의해 주도되는 가장 빠르게 성장하는 시장입니다. 덴마크에서는 1인당 전기차 보급률이 높으며, 민간 부문은 세금 감면과 정부 지속 가능성 이니셔티브를 통해 장려되는 막대한 전기차 판매 및 차량 등록 목표를 약속했습니다. 이러한 모든 요소가 EV 타이어 혁신을 위한 생태계를 만듭니다.
  

스페인은 남유럽의 전기차(EV) 타이어 시장을 약 52%의 점유율로 장악했으며 2024년에는 2억 5천만 달러 이상의 수익을 창출했습니다.

• 남유럽 EV 타이어 산업은 EV 채택 증가, 친환경 모빌리티 이니셔티브의 출시, 자동차 제조에서 제안된 지속 가능성 관련 자본 증가에 힘입어 크게 확장될 준비가 되어 있습니다. 개선된 공공 충전 인프라, EV 구매에 대한 공공 인센티브, EV 차량 중심 관광의 강력한 교체 주기로 인해 EV 중심 타이어 옵션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 스페인은 전기 자동차(EV) 전기화에 초점을 맞춘 정부 인센티브, 주요 제조업체가 전기 자동차 제조에 대해 부여한 현지 허가, 유명 타이어 제조업체의 관심을 통해 촉진되는 남유럽의 주요 시장입니다. 스페인의 Moves III 보조금과 세금 혜택 이니셔티브에 대한 인센티브는 스페인 자동차 시장에서 판매되는 EV 장치를 쉽게 밀어붙였습니다. 미쉐린, 브리지스톤과 같은 기업들은 현지 타이어 R&D 및 생산 시설에 지속적으로 투자하고 있습니다. 물류 허브로서의 스페인의 위치는 경상용차와 배달 차량, 택시 및 차량 공유 차량의 공유 모빌리티 서비스 모두를 위한 EV 호환 타이어에 대한 수요에 기여하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2023년 7월 미쉐린은 스마트 타이어 센서, 마모 진단 및 텔레매틱스가 결합된 커넥티드 모빌리티 플랫폼을 스페인과 포르투갈에 출시했습니다. 미쉐린은 성공적인 프로그램을 통해 타이어 사고가 80% 감소하고, 타이어 수명이 10% 연장되었으며, 연료 사용 및 CO2 배출량이 평균 12% 감소하고, 차량 안전과 지속 가능성이 향상되었다고 보고했습니다.
  
• 이탈리아는 빠르게 확장되는 EV 충전 네트워크, 도시 공기질 요구 사항, 밀라노, 로마, 토리노에서 발생하는 차량 전기화로 인해 가장 빠르게 성장하는 시장입니다. 타이어 산업에서는 피렐리와 같은 현지 업체들이 전기 자동차(EV) 성능을 위해 설계된 지속 가능하고 스마트한 타이어를 추구하고 있습니다.
  
• 예를 들어, 2023년 9월 IAA Mobility 2023에서 피렐리는 전시된 배터리 전기 자동차(BEV)의 25%와 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)의 30%를 Elect 타이어에 장착했습니다. Elect 제품 카테고리는 EV 성능을 위한 타이어로 정의되며, Pirelli가 이 카테고리의 타이어를 출시할 때마다 특히 EV와 관련된 지속 가능성을 위한 새로운 Pirelli P-Zero Elect 타이어의 승인이 증가했습니다. IAA 모빌리티에서 피렐리는 지속 가능한 프리미엄 EV 제품의 일환으로 FSC® 인증 P Zero Elect 타이어를 전시했습니다.
  

유럽 EV 타이어 시장 점유율

• 유럽 전기차 타이어 산업의 상위 7개 기업은 콘티넨탈, 미쉐린, 브리지스톤, 굿이어, 피렐리, 한국, 요코하마로 2024년 시장의 약 61%를 차지한다.
  
• 콘티넨탈은 유럽 최고의 타이어 회사 중 하나입니다. 몇 년 동안 EV 분야의 주요 업체였습니다. EcoContact 6 Q 및 EcoContact 7 타이어는 낮은 구름 저항, 저소음 및 최대 에너지 효율을 위해 설계되어 EV에 매우 적합합니다. 콘티넨탈은 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 자동차 제조사에 전기차 타이어를 공급하고 있다. 그들의 명성은 EV 호환 라벨과 프리미엄 OE 부속품으로 향상되었습니다.
  
• 미쉐린은 타이어 분야의 글로벌 리더이며 혁신을 통한 지속 가능한 이동성에 대한 헌신으로 잘 알려져 있으며 Pilot Sport EV 및 EV용 e.Primacy 타이어와 같은 제품을 제공합니다. 접지력, 소음 및 배터리 주행 거리 수준은 Michelin의 EV 통합을 통해 균형을 이루고 소비자 주도입니다. 또한 가능한 경우 생산 공정에 재활용 재료를 도입했습니다. 미쉐린은 Tesla 및 Porsche와 같은 EV 분야의 자동차 제조업체와 협력했습니다.
  
• 브리지스톤은 타이어 성능을 향상시키는 동시에 무게와 구름 저항을 줄이고 내구성을 높이는 독점적인 ENLITEN 기술이 적용된 Turanza Eco 및 Alenza와 같은 EV 전용 타이어를 제공합니다. 브리지스톤은 아우디, 메르세데스, BMW에 타이어 장착을 제공하며 2026년까지 유럽에서 EV 타이어 장착 수준을 두 배로 늘리겠다고 약속했습니다.
  
• Goodyear는 EV 토크 및 소음 억제를 처리하도록 제조된 ElectricDrive 및 Eagle F1 Asymmetric 6 타이어를 모두 제조 및 유통합니다. Goodyear는 지속 가능성과 성능에 계속 중점을 두고 있으며 Tesla, VW 및 Ford를 포함한 EV 제조업체에 EV 제품을 공급했습니다. Goodyear는 OE 및 애프터마켓 제품을 통해 EV 공간에서 브랜드로서의 명성을 구축하려는 목표를 계속하고 있습니다.
  
• Pirelli는 P Zero Elect 라인과 같은 고성능 및 고급 EV 타이어 솔루션을 제공합니다. Pirelli "Elect"는 Porsche Taycan, Audi e-tron GT 및 BMW i7과 같은 고급/프리미엄 EV를 위해 정밀 핸들링과 낮은 회전 저항을 지원하는 타이어를 개발했습니다.
  
• 한국타이어는 전기차 전용 아이온 라인을 개발했다. 타이어는 또한 소음이 매우 낮고 높은 하중 전달 능력과 에너지 효율적인 성능을 제공합니다. iON 라인 타이어 모델에는 Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 및 Lucid Gravity에 사용되는 iON evo 및 iON AS SUV 가 포함됩니다. 한국타이어는 유럽에서 전기차 OE 파트너십을 빠르게 구축하고 있다.
  
• 요코하마는 BluEarth 및 Advan 시리즈 타이어로 EV 타이어 시장에서 입지를 넓히고 있습니다. 각 타이어는 구름 저항을 줄이고 젖은 접지력을 개선했으며 기존 타이어보다 실내를 더 조용하게 유지하며 이 모든 것이 EV 소비자에게 매우 중요합니다. 요코하마는 유럽에서 전기차 포트폴리오를 확대하고 있습니다.
  

유럽 EV 타이어 시장 회사

유럽 EV 타이어 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• 브리지스톤
• 대륙
• 굿이어
• 한국
• 금호타이어
• 미 쉐 린
• 노키안 타이어
• 피렐리
• 스미토모
• 요코하마
  
  
• 유럽 EV 타이어 시장은 Continental AG, Michelin, Bridgestone이 OEM 관계와 함께 혁신적인 기술을 통해 주도하고 있습니다. 콘티넨탈의 EcoContact 6 Q 및 7 시리즈 타이어는 폭스바겐 ID.4 및 BMW i4와 같은 EV에 필요한 조용한 승차감과 낮은 회전 저항을 위해 제작되었습니다. 미쉐린은 Tesla, Porsche 및 Mercedes를 포함한 브랜드를 위한 지속 가능한 e.Primacy 및 Pilot Sport EV 타이어의 OE 공급업체입니다.
  
• 브리지스톤은 Turanza Eco 및 Alenza와 같은 타이어와 함께 혁신적인 ENLITEN 기술을 통해 Audi 및 Renault와 같은 브랜드를 지원하는 경량 타이어를 가능하게 합니다.
  
• 굿이어, 피렐리, 한국은 타이어에 최첨단 기술을 활용하여 EV 분야에서 제품 포트폴리오를 강화하고 있습니다. Goodyear는 ElectricDrive 및 Eagle F1 Asymmetric 6 라인 타이어를 통해 Tesla 및 Ford Mustang Mach-E와 같은 모델을 지원하여 적절한 접지력을 유지하면서 조용한 승차감을 촉진합니다.
  
• 피렐리는 토크 핸들링과 효율적인 성능에 중점을 둔 포르쉐 타이칸, BMW iX와 같은 차량용 Elect 마크 P Zero 타이어로 럭셔리 EV 시장을 공략하고 있습니다. 한국은 견고한 측벽과 고성능 적재 용량을 갖춘 루시드모터스, 현대 등 브랜드에 아이온 에보와 신형 아이온 AS SUV로 구성된 아이온 시리즈를 제공하고 있다.
  
• 요코하마, 스미토모(팔켄), 노키안 타이어, 금호타이어는 모두 틈새 시장과 신흥 EV 타이어 분야에 속해 있습니다. 요코하마는 도시형 전기 자동차의 접지력과 연비를 목표로 하는 BluEarth 및 Advans 라인에 트랙션 중심의 연비 라인을 보유하고 있습니다.
  
• Sumitomo는 새로운 Nissan Ariya 및 주로 Falken 브랜드와 같은 모델을 일부 지원하므로 저렴한 고성능 타이어를 원하는 자동차 구매자를 위한 타이어인 e.Ziex 및 Azenis FK520을 가져왔습니다. 혹한기 EV 타이어에 대한 Nokian의 전문성은 북유럽 조건에 맞게 제작된 저소음, 내구성 제품인 Hakkapeliitta R5 EV로 확고하게 표현됩니다. 금호는 소형차와 중형전기차용 엑스타 PS71 EV와 크루겐 EV 타이어로 저렴한 가격의 기회를 얻고 있다.
  

유럽 EV 타이어 산업 뉴스

• 2024년 5월, 브리지스톤은 마세라티의 순수 전기 Grecale Folgore SUV를 지원하기 위해 맞춤형 20인치 Potenza Sport ENLITEN을 생산했습니다. 디자인 측면에서, 더 높은 성능과 더 낮은 구름 저항에 대한 강조 측면에서 타이어는 주행 거리(WLTP 500km까지), 핸들링 및 마세라티의 럭셔리 포지셔닝과 일치하는 성능 수준을 향상시켜 전기 모빌리티의 프리미엄 부문에서 차별화를 제공합니다.
  
• 2023년 7월, 금호타이어는 폭스바겐 ID.4의 OE 공급업체로 선정되어 크루겐 EV HP71 타이어를 공급했습니다. 전기 SUV용으로 특별히 설계된 Crugen 타이어는 향상된 제동, 소음 감소 및 향상된 안정성을 제공하여 효율적이고 편안한 EV 운전을 가능하게 합니다.
  
• 2023년 7월, 요코하마는 유럽에서 출시되는 전기 자동차용 고성능 여름용 타이어인 Advan Sport EV를 확인했습니다. 이 타이어는 낮은 구름 저항, 조용한 보호 "SilentFoam" 라이닝 및 우수한 젖은 접지력을 제공하며 새로운 "E+" EV 지원 마크를 부착한 최초의 요코하마 타이어입니다.
  
• 2023년 5월 Falken은 유럽 시장을 위한 최초의 EV 전용 교체 타이어인 e.ZIEX를 출시했습니다. 최적의 주행 거리와 편안함을 위해 설계된 이 타이어는 낮은 구름 저항, 소음 형성 구조 및 우수한 젖은 접지력을 특징으로 하며 특히 현대 전기 자동차에 적합합니다.
  

유럽 EV 타이어 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 수익($Bn) 및 출하량(단위) 측면에서 추정 및 예측을 통해 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다.           

시장, 차량별

• 승객 
  • 해치백
  • 세단
  • SUV 및 크로스오버 
• 광고 방송 
  • 경상용차(LCV)
  • 중형 상용차(MCV)
  • 대형 상용차(HCV)
• 이륜차 및 삼륜차

시장, 타이어별

• 여름
• 겨울
• 사계절

시장, 추진력별

• 배터리 전기 자동차(BEV)
• 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)
• 수소 연료 전지 전기 자동차(FCEV)
• 주행 거리 연장 전기 자동차(REV)

림 크기 별 시장

• 13-15인치
• 16-18인치
• 19-21인치
• 21인치 이상

시장, 부하 지수별

• 70-100
• 101-120
• 121-140
• 140개 이상

애플리케이션별 시장

• 온로드
• 오프로드

판매 채널별 시장

• OEM
• 애프터 서비스

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 서유럽
  • 독일
  • 오스트리아
  • 프랑스
  • 스위스
  • 벨기에
  • 룩셈부르크
  • 네덜란드
  • 포르투갈
• 동유럽
  • 폴란드
  • 루마니아
  • 체코
  • 슬로베니아
  • 헝가리
  • 불가리아
  • 슬로바키아
  • 크로아티아
• 북유럽
  • 영국
  • 덴마크
  • 스웨덴
  • 핀란드
  • 노르웨이
• 남유럽
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 그리스
  • 보스니아 헤르체고비나
  • 알바니아