유럽 전기차용 타이어 시장 규모 및 점유율 2025 - 2034

유럽 전기차 타이어 시장 규모

유럽 전기차 타이어 시장 규모는 2024년 48억 미국 달러로 추정됩니다. 시장 규모는 2025년 54억 미국 달러에서 2034년 117억 미국 달러로 성장할 전망이며, 이 기간 연평균성장률(CAGR)은 8.9%입니다.
 

• 모빌리티의 급속한 전동화로 유럽 전역에서 타이어 성능 지표가 재정의되고 있으며, 특히 내구성, 소음 및 회전저항과 관련된 요구사항이 변화하고 있습니다. Statista에 따르면 2024년 유럽연합(EU)에서 배터리 전기차(BEV)의 비중은 약 14%, 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)의 비중은 7%입니다. 전기차(EV)에는 핸들링 토크, 회생제동 및 중량 측면의 개선이 필요합니다. 제조업체들은 제품 성능을 높이고 자동차 제조업체 및 규제 요건을 충족하기 위해 타이어 연구개발에 투자하고 있습니다.
   
• 민관 협력과 지속가능성 목표가 전기차 타이어 제조 분야의 혁신을 촉진하고 있습니다. 유럽 그린딜과 Fit for 55 목표는 타이어 제조업체와 자동차 주문자상표부착생산(OEM) 업체가 보다 친환경적인 원재료를 활용하고, 재활용성을 높이며, 제품 수명주기 동안의 배출량을 줄일 수 있는 기회를 창출했습니다. 예를 들어 2024년 9월 Bridgestone, BB&G 및 Versalis는 열분해 기술을 활용해 폐타이어를 새 타이어로 재활용하고 폐고무를 순환형 탄성체로 전환하기 위해 자원을 공유했습니다. 새 타이어 생산은 2025년에 시작되며, 2050년까지 지속가능한 소재를 사용하겠다는 Bridgestone의 비전을 뒷받침할 전망입니다.
   
• 코로나19는 자동차 생산을 일시적으로 둔화시켰지만, 코로나19 이후의 녹색 회복 계획으로 타이어를 포함한 전기차 공급망이 회복되었습니다. EU 회원국들은 전기차 보조금을 확대했으며, 타이어 제조업체들은 디지털 플랫폼을 활용해 제품을 마케팅하고 가상 장착 도구를 도입함으로써 제품 접근성을 높였습니다. 많은 타이어 제조업체가 전기차 소유자가 성능을 최적화할 수 있는 제품을 찾도록 지원하는 온라인 구성 도구를 제공하고 있습니다.
   
• 유럽 시장에서는 OEM별 타이어 개발이 우세합니다. Continental, Pirelli 및 Michelin과 같은 제조업체가 전기차 제조업체와 협력하고 있기 때문입니다. 이를 통해 VW ID.4, Renault Mégane E-Tech 또는 Mercedes EQS와 같은 특정 모델에 맞춰 타이어를 설계할 수 있으며, 그 결과 안전성, 주행거리 및 에너지 효율이 향상됩니다.
   
• 상용 전기차 타이어 수요는 차량 플릿의 전동화에 힘입어 증가하고 있습니다. 물류 분야에서는 플릿 관리자가 도심 라스트마일 배송을 위해 내연기관 차량에서 소형 전기 밴과 트럭으로 전환하고 있으며, 이에 따라 하중 지지 용량과 낮은 회전저항의 균형을 맞출 수 있는 타이어가 필요합니다.
   
• 예를 들어 2025년 3월 Bridgestone Americas는 ENLITEN 기술을 적용한 신형 상용 타이어 2종을 출시했습니다. TMC 연례 회의에서 R273 Ecopia와 Duravis M705를 선보였으며, 재생 가능 소재 및 재활용 소재의 사용을 통해 연비, 내구성 및 지속가능성을 높이는 데 중점을 두었습니다. 이에 따라 두 타이어는 모두 라스트마일 배송 용도를 겨냥하며, 2025년 말 출시될 예정입니다.
   
• 북유럽과 서유럽은 엄격한 배출 기준, 높은 전기차 보급률 및 확립된 자동차 산업 클러스터를 바탕으로 전기차 타이어 시장이 가장 발달한 지역입니다. 독일은 자동차 생산과 혁신을 주도하고 있으며, 스칸디나비아는 친환경 의식이 높아지고 이 지역에서 전기차의 애프터마켓 보급률이 빠르게 상승함에 따라 애프터마켓에서 높은 성장 잠재력을 보유하고 있습니다.
   
• 남유럽과 동유럽 역시 최근 전기차와 충전 인프라 보급을 위해 도입된 다양한 EU 자금 지원과 국내 인센티브에 힘입어 빠르게 부상하는 성장 지역입니다. 헝가리는 현지 전기차 타이어 제조 시설 건설에 자금을 투자했으며, 스페인과 폴란드는 친환경 운송 생태계 지원을 위한 투자를 확대했습니다. 남유럽과 동유럽 전역에서는 2차 시장에서 교체용 전기차 타이어에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
   

유럽 전기차 타이어 시장 동향

• 유럽의 전기차 성장은 높은 토크, 증가한 중량, 향상된 효율성 등 전기차의 특수한 요구에 맞춘 타이어 수요를 창출하고 있습니다. Michelin과 Continental을 비롯한 주요 제조업체들은 차량별 맞춤형 타이어를 개발하기 위해 OEM과 협력했습니다. 예를 들어 2025년 4월 Continental은 주요 전기차 제조업체 20곳 중 18곳에 타이어를 공급하며 타이어 업계에서의 선도적 입지를 활용했습니다. 이 제조업체는 새로운 EcoContact 7 타이어의 공기역학적 성능과 회전 저항, 주행거리를 개선했으며, 이러한 성능은 전기차와 내연기관 차량 모두의 요구사항을 충족합니다.
   
• 전기차 타이어 시장의 성장은 업계가 지속가능한 소재를 사용하도록 유도하고 있습니다. 제조업체들은 보다 청정한 생산 모델을 구현하기 위해 바이오 기반 고무, 재활용 카본 블랙, 저배출 화합물의 사용을 주로 확대하고 있습니다. 예를 들어 2024년 7월 Jaguar Land Rover는 FSC 인증 천연고무 타이어를 장착한 Range Rover Electric을 공급하기 위해 Pirelli와 새로운 파트너십을 체결한다고 발표했습니다. Pirelli는 JLR의 책임 있는 조달과 소재 투명성 강화를 목표로 하는 Reimagine 지속가능성 전략의 일환으로 매년 25만 개 이상의 친환경 타이어를 JLR에 공급하기로 약속했습니다.
   
• 타이어의 디지털 기술은 전기차(EV) 부문, 특히 차량 및 물류 운영업체에 혁신적인 영향을 미치고 있습니다. 주요 기업들은 압력, 온도, 트레드 마모 등의 실시간 데이터를 판독하는 센서를 탑재한 스마트 타이어 제품을 출시하고 있습니다. 이러한 시스템은 예측 유지보수와 운영 효율 향상을 가능하게 합니다.
   
• 예를 들어 2024년 6월 Michelin은 영국에서 트레드 스캔, 텔레매틱스, 그리고 유지보수 필요성을 알리는 경고를 생성하는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)을 통합한 Smart Predictive Tire 솔루션을 출시했습니다. Michelin Smart Predictive Tire 솔루션을 통해 차량 운영업체들은 스페인에서 파일럿 운영을 진행할 수 있었으며, 타이어 관련 문제를 최대 80% 줄이고 타이어 수명을 10% 연장하는 동시에 탄소 배출량을 3% 낮추고 차량 운영 효율성을 높이는 결과를 확인했습니다.
   
• 동유럽의 헝가리, 폴란드, 루마니아는 EU의 재정 지원과 각국 정부의 투자 지원 제도에 힘입어 새로운 전기차 타이어 제조 지역으로 발전하고 있습니다. 최근 기업들은 물류상의 이점과 비용 효율성을 제공하고 기존 공급망을 통해 대응하기 어려웠던 상위 고객층의 전기차 수요를 충족할 수 있는 이 지역으로 타이어 생산을 확대하기 시작했습니다.
   
• 예를 들어 2023년 5월 Nokian Tires는 7억300만 미국 달러를 투자해 루마니아 Oradea에 새로운 타이어 공장 건설을 시작했습니다. 이 공장은 이산화탄소 배출이 없는 타이어를 생산하고 재생에너지를 전면적으로 사용하며, 2025년까지 연간 600만 개의 타이어를 생산할 계획입니다. 전체 투자 중 1억700만 미국 달러는 국가 보조금으로 지원되었고, 유럽투자은행(EIB)의 1억6,200만 미국 달러 규모 금융 지원도 추가로 제공되었습니다. 이에 따라 이번 투자는 동유럽의 지속가능한 타이어 제조 분야에서 중요한 진전으로 평가될 전망입니다.
   

유럽 전기차 타이어 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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차량별로 유럽 전기차 타이어 시장은 승용차, 상용차, 이륜차 및 삼륜차 부문으로 구분됩니다. 승용 전기차 부문은 2024년 약 60%를 차지하며 시장을 주도했으며, 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 9%를 웃도는 성장률을 기록할 전망입니다.
 

• 승용 전기차는 유럽 주요 시장에서 전기차 보급이 확대되고, 국내 전기차 구매에 대한 정부 인센티브가 제공되며, OEM이 추가 모델을 개발함에 따라 해당 부문을 주도하고 있습니다. 또한 승용 전기차는 교체 수요가 높고, 특히 도심 환경에서 구름 저항이 낮고 소음이 적은 타이어에 대한 소비자 수요가 증가하고 있습니다.
   
• 상용 전기차 부문은 차량 전동화에 대한 대규모 투자, 지속가능한 물류 기업의 확대, 친환경 대중교통 수요에 힘입어 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 전기 버스, 밴 및 트럭용 타이어는 내구성 향상, 하중 운반 능력 개선, 내연기관(ICE) 차량 대비 감소 효과를 제공하도록 특별히 설계됩니다. 성장을 이끄는 요인은 유럽연합 집행위원회의 배출가스 규정과 무배출 상용차 fleet 도입을 장려하는 재정적 인센티브입니다.
   
• 이륜 전기차 부문에는 전기 스쿠터와 전기 자전거가 포함되며, 고도로 도시화된 도시에서 중요한 시장 틈새를 형성하고 있습니다. 이 부문은 마이크로모빌리티의 인기와 지속적으로 운영되는 공유 모빌리티 시스템의 확대에 따른 수혜를 받고 있습니다. 그럼에도 불구하고 전체 시장에서 차지하는 비중은 훨씬 작습니다.

타이어 유형별로 유럽 전기차 타이어 시장은 여름용, 겨울용 및 사계절용으로 세분화됩니다. 사계절용 부문은 2024년 약 52%의 점유율로 시장을 주도했으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 8%를 웃도는 성장률을 기록할 전망입니다.
 

• 사계절용 타이어는 다용도이고 비용 효율적이며 연중 사용이 허가되어 있어 승용 전기차 사용자가 주로 선택하는 타이어로 시장을 주도하고 있습니다. 사계절용 타이어는 다양한 기온과 도로 조건에서 예측 가능한 성능을 제공하여 트레드 수명, 접지력 및 낮은 구름 저항을 극대화하도록 설계됩니다. 모든 전기차 사용자는 총 주행거리와 효율성을 극대화하기 위해 트레드 수명과 낮은 구름 저항을 매우 중요하게 고려합니다.
   
• 독일, 프랑스 및 영국과 같은 온대 기후 시장에서는 OEM 장착 및 애프터마켓을 중심으로 사계절용 전기차 타이어에 대한 수요가 증가하고 있습니다. Michelin과 Continental 같은 주요 브랜드가 소음 저감과 에너지 절감에 최적화된 사계절용 전기차 브랜드 타이어를 출시하면서 전기차 타이어 시장에서의 선도적 입지를 더욱 강화하고 있습니다.
   
• 겨울용 전기차 타이어는 가장 빠르게 성장하는 제품 부문으로, 영하의 기온과 눈·얼음이 발생하는 추운 겨울을 겪는 북유럽 및 동유럽에서 물량 증가에 가장 크게 기여하고 있습니다. 이러한 기후 조건은 다른 노면 요인과 결합될 때 전기차 사용자 경험에 상당한 영향을 미칩니다. 이 제품 부문은 추운 기후 지역에서 전기차 사용자 기반이 확대되고, 연중 일정 기간 겨울용 타이어 장착을 의무화하는 정부 규정이 시행됨에 따라 수혜를 받고 있습니다.
   
• 여름용 전기차 타이어는 남유럽에서 수요를 유지하고 있으며, 고속 주행 환경에서의 접지력과 건조한 조건에서의 코너링 안정성을 중시하는 고성능 전기차 사용자 사이에서도 수요가 지속되고 있습니다.여름용 타이어는 첨단 고무 배합과 비대칭 및 방향성 설계를 적용해 조종 정밀도와 내열성을 높이지만, 한 계절에만 사용할 수 있다는 제약으로 보급 확대에는 한계가 있습니다.
   
• 예를 들어 2024년 4월 Michelin은 완전 전기식 Porsche Macan을 위해 맞춤 설계한 여름용, 겨울용 및 사계절용 타이어 3종의 출시를 발표했습니다. 이 타이어는 주행거리 개선, 접지력 향상 및 소음 감소 등 전기차의 특수한 요구사항을 충족하도록 설계되었습니다. 이번 개발에는 Michelin의 Formula E 경험과 Porsche와의 오랜 파트너십이 반영되었습니다.
   

구동 방식에 따라 시장은 배터리 전기차, 플러그인 하이브리드 전기차, 수소 연료전지 전기차 및 주행거리 연장형 전기차로 세분화됩니다. 배터리 전기차 부문은 타이어 혁신과 대량 수요를 이끌면서 시장을 지배할 전망입니다.
 

• 배터리 전기차(BEV)는 이 지역 도로에서 운행되는 전기차 중 가장 큰 증가세를 보이고 있으며, 정책 지원과 충전 인프라에 힘입어 보급이 확대되었습니다. BEV용 타이어의 내구성과 기능을 설계할 때는 주행거리를 극대화하면서 배터리 무게를 견딜 수 있도록 낮은 회전저항, 내구성 및 하중 지지력을 고려해야 합니다. 타이어 제조업체들은 타이어 기능을 최적화하기 위해 소음 저감 폼 층, 에너지 효율적인 트레드 설계 및 공기역학적 사이드월과 같은 특수 기능을 도입하기 시작했습니다.
   
• 수소 연료전지 전기차(FCEV)는 가장 빠르게 성장하는 구동 방식이지만, 시장 기반은 아직 작습니다. BEV 성장은 주로 독일과 네덜란드 등 국가에서 대중교통 시스템, 물류 차량 및 대형 차량을 대상으로 시행되는 시범 사업에 의해 촉진되고 있습니다. FCEV용 타이어에는 장거리 주행을 위한 내열성과 내구성이 높은 트레드 수명 등 서로 다른 요구사항이 적용됩니다. 수소 충전 네트워크가 확대되고 탈탄소화 목표가 강화됨에 따라 타이어 제조업체들은 이처럼 발전 중인 구동 방식의 요구를 충족하기 위해 특수 고무 배합과 트레드 설계를 시험하고 있습니다.
   
• 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 시장 점유율에서 안정적인 비중을 유지하며, 전기차의 일부 기능을 원하면서도 기존 내연기관(ICE) 기준에 따라 운행하기를 원하는 소비자에게 매력적인 선택지가 되고 있습니다. PHEV용 타이어의 요구사항은 ICE 및 배터리 전기차(BEV)와 유사하지만 성능, 연비 및 승차감의 균형에 중점을 둡니다. PHEV는 OEM 및 교체용 타이어 공급업체에 안정적인 매출원을 제공합니다.
   
• 주행거리 연장형 전기차(EREV)는 시장 규모의 제약으로 틈새 용도에 사용되며 PHEV와 유사한 기대를 충족합니다. 자동차 제조업체들이 제품 초점을 완전 전기차 플랫폼으로 전환함에 따라 EREV는 시장에서 사라질 전망입니다.
   
• 예를 들어 2025년 4월 Hankook은 2025년에 출시될 Lucid Gravity 전기 SUV의 생산 초기 단계에서 iON evo AS SUV 타이어를 순정 장착용으로 공급하기 시작했습니다. iON evo AS 타이어는 전기차에 최적화되도록 제작되었으며, 낮은 회전저항, 낮은 소음 및 내구성을 갖추고 있습니다.
   

림 크기에 따라 유럽 전기차 타이어 시장은 13~15”, 16~18”, 19~21” 및 21” 초과로 구분됩니다. 16~18” 부문은 2024년 약 45%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 지배했으며, 2025~2034년 연평균성장률(CAGR)은 8%를 초과할 전망입니다.
 

• 16~18” 림 크기는 성능, 승차감 및 효율성의 균형을 제공하므로 도심 및 고속도로 주행에 적합합니다. 이 규격은 전기차의 요구사항과 관련된 낮은 회전저항, 최대 주행거리 및 우수한 접지력을 제공하는 타이어에 적합합니다. 또한 OEM이 공장 장착용으로 정기적으로 선택하는 규격이며 교체용 타이어 시장에서 가장 많이 판매되는 규격으로, 생산 확대와 대량 수요 및 혁신을 뒷받침합니다.
   
• 13~15인치 림 크기 부문은 분류된 전기차 림 크기 중 가장 작은 비중을 차지하며, 주로 소형 도심형 전기차와 구세대 전기차에 적용됩니다. 고속 주행 시 최적화되지 않은 하중 용량과 에너지 효율로 인해 수요가 낮습니다.
   
• 19~21인치 부문은 Tesla Model Y, Audi Q4 e-tron, BMW i4와 같은 프리미엄 및 고성능 전기차에 적용되는 사례가 늘면서 인기를 얻고 있습니다. 이러한 림 크기는 높은 토크와 역동적인 주행을 지원할 수 있지만, 일반적으로 편평비가 낮은 타이어와 함께 사용되기 때문에 노면이 고르지 않은 도로에서는 승차감이 저하되는 한계가 있습니다.
   
• 21인치를 초과하는 림은 BMW iX와 Lucid Air 같은 고급 또는 고성능 전기 SUV에 적용됩니다. 대형 전기차의 증가세가 높아지면서 특히 이 부문이 성장하고 있어 신흥 시장으로 부상하고 있습니다.
   

용도에 따라 유럽 전기차 타이어 시장은 온로드 부문과 오프로드 부문으로 세분화됩니다. 온로드 부문이 시장을 지배하고 있습니다.
 

• 온로드 시장은 가장 큰 부문으로, 도심, 교외 및 고속도로 환경에서 전기차가 증가하면서 성장하고 있습니다. 승용 전기차, 도심형 자동차, 전기 세단 및 전기 크로스오버는 포장도로 주행에 맞게 표준화되어 있으며, 교통 환경에 대응하기 위해 매끄러운 노면에 적합한 고무 컴파운드, 최적의 접지력, 낮은 회전저항 및 소음 저감 성능을 갖춘 타이어가 필요합니다.
   
• Volkswagen과 Renault Zoe 같은 주요 OEM 및 Tesla Model 3와 Hyundai Kona Electric 같은 인기 차량에는 온로드 주행에 최적화된 전기차 타이어가 장착됩니다. 많은 제조업체는 일상적인 주행 환경에 맞춰 연료 효율과 주행 comfort를 높이기 위해 트레드 패턴, 고무 컴파운드 및 공기역학을 조정하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2023년 2월 Continental은 에너지 효율을 높이고 낮은 회전저항과 낮은 노면 소음을 구현하기 위해 EcoContact 6 Q 및 WinterContact TS 870 타이어를 순수 전기차인 Smart 1에 장착하여 전기차의 도심 주행에 대응했습니다.
   
• 오프로드 부문은 빠르게 성장하고 있으며, 전기차 중에서도 유틸리티 차량, 스포츠 유틸리티 차량 및 오프로드 지형에 맞게 설계된 크로스오버를 중심으로 관심이 높아지고 있습니다. 타이어 제조업체는 추가 하중을 견딜 수 있는 사이드월, 강화된 트레드 및 전기차에 적합한 하이브리드 고무 컴파운드를 적용하는 등 오프로드 전기차 타이어의 설계와 성능을 재검토해야 합니다. 이러한 타이어는 원격 지역이나 혼합 지형 및 온로드 환경에서 내구성과 지속가능성을 모두 충족해야 합니다.

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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독일은 서유럽 전기차 타이어 시장에서 약 53%의 점유율을 차지하며 시장을 지배했으며, 2024년 매출은 15억5,000만 미국 달러를 기록했습니다.
 

• 서유럽 전기차 타이어 산업은 자동차 제조 분야에서 축적한 강력한 기반, 전기차로의 조기 전환 및 타이어 기술 발전에 힘입어 성장했습니다. 독일에는 Volkswagen, BMW 및 Mercedes-Benz를 비롯한 세계 최대 규모의 OEM이 일부 자리 잡고 있습니다. 독일에서는 프리미엄 전기차 전용 타이어에 대한 시장 수요가 매우 높습니다. Continental과 Michelin을 포함한 여러 주요 지역 타이어 기업도 독일에 연구개발(R&D) 연구소, 시험 시설 및 제조 시설을 운영하고 있어 시장 형성에 영향을 미치고 있습니다.
   
• 독일 정부는 전기 모빌리티에 상당한 투자를 진행하고 있습니다. 다양한 충전 인프라 사업과 교통량이 많은 도로 구역의 저배출 구역은 전기차 최적화 타이어에 대한 수요가 증가할 때 시장 침투율을 크게 높일 수 있습니다. 독일은 서유럽 전기차 타이어 개발을 위한 이상적인 거점 시장입니다.
   
• 예를 들어 2024년 4월 Continental은 Continental의 유럽 브랜드에 포함된 승용차 및 SUV용 모든 신규 타이어 제품군에 EV-Compatible 로고를 도입했습니다. EV-Compatible 마크는 전기차에 최적화되고 전기차용으로 특별히 설계된 타이어를 고객에게 보여주며, 기존 차량에도 적합한 제품임을 나타냅니다. 이를 통해 소매업체는 제품 선택 기준을 명확히 파악할 수 있으며, Continental이 전기 모빌리티와 관련해 추진하는 보다 광범위한 전략도 확인할 수 있습니다.
   
• 프랑스는 서유럽에서 가장 빠르게 성장하는 전기차 타이어 시장으로, 적극적인 전기차 보급 목표, 전기차 구매를 촉진하는 소비자 인센티브, 지속가능한 타이어 기술에 대한 투자에 힘입어 성장하고 있습니다. 전기차 구매 보조금과 충전 인프라 개선을 포함하는 프랑스 정부의 ‘그린 회복 계획’은 전기차 판매를 더욱 가속화했습니다. Michelin이 스마트하고 지속가능한 타이어 솔루션 분야의 선도 기업으로 뒷받침하는 가운데, 프랑스에서는 새로운 타이어 기술이 점점 더 중요한 의제로 부상하고 있습니다.
   

폴란드는 2024년 약 51%의 점유율로 동유럽 EV 타이어 시장을 주도했습니다.
 

• 동유럽 EV 타이어 시장은 전기차 보급 확대, 지역 제조업 성장, EU 지원 지속가능성 프로그램에 힘입어 상당한 성장을 이룰 전망입니다. 이 지역은 경쟁력 있는 인건비, 개선되는 인프라, 공공 및 민간 부문의 투자를 바탕으로 대륙 내 생산 및 물류 중심지로 점점 더 주목받고 있습니다.
   
• 동유럽 국가 가운데 폴란드는 전기차 생태계를 빠르게 도입하고 있으며, 타이어 제조업체의 강력한 입지와 타이어 제조 부품의 친환경화가 진행되고 있어 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 폴란드의 전기차 산업은 앞으로도 성장할 전망입니다. Bridgestone과 Goodyear 같은 주요 타이어 기업은 이미 폴란드에 생산 시설을 운영하고 있습니다. 폴란드는 제조업체 기반이 탄탄하고 주요 EU 결속기금도 상당 부분 확보하고 있어 향후 친환경 모빌리티 목표를 뒷받침할 수 있습니다.
   
• 예를 들어 2023년 1월 Bridgestone과 ESA Logistika는 폴란드 Pozna 외곽에 지역 전기차 물류 전용 50,000m² 규모의 타이어 창고를 개장했습니다. 이 창고는 태양광 패널, 에너지 절감 시스템, 자동화 설비를 갖춘 BREEAM Excellent 인증 시설로, 약 50명의 현지 직원을 고용하고 있습니다. 이에 따라 동유럽의 지속가능한 타이어 유통 기준을 높이고 있습니다.
   
• 헝가리는 전기차 및 전기차 배터리 제조와 이를 지원하는 인프라에 대한 상당한 투자에 힘입어 가장 빠르게 성장하는 시장으로 부상했습니다. BYD가 건설 중인 전기차 공장과 배터리 제조업체 CATL의 공장은 전기차 제조를 지원하기 위한 타이어 사양에 대한 후방 수요를 확대하고 있습니다.
   

영국은 2024년 약 54%의 점유율로 북유럽 EV 타이어 시장을 주도했습니다.
 

• 북유럽 EV 타이어 시장은 전기차 보급 확대, 혁신적인 충전 및 인프라 개발, 기후 정책을 통한 지속가능성 목표에 대한 의지에 힘입어 견조한 성장세를 보일 전망입니다. 전기화 정책을 조기에 도입한 국가가 많고, 전국적인 친환경 공공조달 정책과 지속가능한 모빌리티를 선호하는 소비자 생태계가 이러한 흐름을 더욱 강화하고 있습니다.
   
• 영국은 대규모 전기차 보유 대수, 차량 전기화를 지원하는 규제 환경, 지속적인 애프터마켓을 뒷받침하는 기존 기업 간 관계를 갖춘 최대 시장입니다. 영국의 무공해 차량(ZEV) 의무화 제도, 저배출 구역 확대, 차량 전기화 목표 설정 의무화 등의 정책은 제조업체의 전기차 시장용 타이어 교체 및 제품 개발 일정을 앞당겼습니다.
   
• 예를 들어 2025년 4월 Goodyear가 최근 개최한 Drive Results Tour에서는 영국에서 EQMAX 및 EQMAX ULTRA 타이어를 공개했습니다. 이 타이어는 최대 55%의 지속 가능한 소재를 사용해 주행거리를 최대 20% 늘리고 회전 저항을 6% 낮췄습니다. 또한 이 투어에서는 TPMS Connect와 같은 스마트 차량 관리 도구와 Goodyear Tires-as-a-Service 제품 계약 방식을 소개했습니다. 이러한 솔루션은 다양한 기회와 함께 상용 차량의 지속가능성을 높이는 동시에 운영 효율성을 개선합니다.
   
• 덴마크는 2030년까지 화석연료 차량 판매를 단계적으로 중단하려는 국가적 목표와 공공 버스를 포함한 차량의 국가 및 지방 차원의 전동화 의무화에 힘입어 가장 빠르게 성장하는 시장입니다. 덴마크는 1인당 전기차 보급률이 높으며, 민간 부문은 세금 감면과 정부의 지속가능성 이니셔티브를 통해 대규모 전기차 판매 및 차량 등록 목표를 설정했습니다. 이러한 모든 요인은 전기차 타이어 혁신을 위한 생태계를 조성하고 있습니다.
   

스페인은 남유럽 전기차(EV) 타이어 시장에서 약 52%의 점유율로 시장을 주도했으며, 2024년 2억 5,000만 미국 달러 이상의 매출을 창출했습니다.
 

• 남유럽 전기차 타이어 산업은 전기차 보급 확대, 친환경 모빌리티 이니셔티브의 시행, 자동차 제조 부문에서 제안되는 지속가능성 관련 자본 확대에 힘입어 크게 성장할 전망입니다. 개선된 공공 충전 인프라, 전기차 구매에 대한 공공 인센티브, 전기차 중심 관광에서 발생하는 강력한 교체 수요가 전기차용 타이어 옵션에 대한 수요를 높이고 있습니다.
   
• 스페인은 전기차 전동화에 초점을 맞춘 정부 인센티브, 주요 제조업체에 허가된 현지 전기차 제조 승인, 주요 타이어 제조업체의 높은 관심에 힘입어 남유럽의 선도 시장으로 자리 잡고 있습니다. 스페인의 Moves III 보조금과 세제 혜택 정책은 스페인 자동차 시장에서 판매되는 전기차 대수를 크게 늘렸습니다. Michelin과 Bridgestone 같은 기업들은 현지 타이어 연구개발 및 생산 시설에 대한 투자를 계속하고 있습니다. 스페인은 물류 허브로서의 입지를 바탕으로 배송 차량, 택시 및 차량 공유 차량의 경상용차와 공유 모빌리티 서비스 모두에서 전기차 호환 타이어 수요를 높이고 있습니다.
   
• 예를 들어 2023년 7월 Michelin은 스페인과 포르투갈에서 스마트 타이어 센서, 마모 진단 및 텔레매틱스를 결합한 Connected Mobility 플랫폼을 출시했습니다. Michelin은 이 프로그램을 통해 타이어 사고가 80% 감소하고, 타이어 수명이 10% 연장되었으며, 연료 사용량과 CO2 배출량이 평균 12% 감소하고, 차량 운행의 안전성과 지속가능성이 개선되었다고 밝혔습니다.
   
• 이탈리아는 전기차 충전 네트워크의 빠른 확대, 도시 대기질 요건, 밀라노·로마·토리노에서 진행되는 차량 전동화에 힘입어 가장 빠르게 성장하는 시장입니다. 타이어 산업에서는 Pirelli와 같은 현지 기업들이 전기차 성능에 맞춰 설계된 지속 가능한 스마트 타이어를 개발하고 있습니다.
   
• 예를 들어 2023년 9월 IAA Mobility 2023에서 Pirelli는 전시된 배터리 전기차(BEV)의 25%와 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)의 30%에 Elect 타이어를 장착했습니다. Elect 제품군은 전기차 성능을 위한 타이어로 정의되며, Pirelli가 이 타이어 제품군을 출시할 때마다 승인 사례가 증가했습니다. 특히 전기차와 관련된 지속가능성을 위해 개발된 새로운 Pirelli P-Zero Elect 타이어에서 이러한 추세가 두드러졌습니다. IAA Mobility에서 Pirelli는 지속 가능하고 프리미엄급 전기차 제품군의 일부로 FSC® 인증을 받은 P Zero Elect 타이어를 전시했습니다.
   

유럽 전기차 타이어 시장 점유율

• 유럽 전기차 타이어 산업의 상위 7개 기업은 Continental, Michelin, Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Hankook 및 Yokohama이며, 2024년 시장의 약 61%를 차지했습니다.
   
• Continental은 유럽을 대표하는 타이어 기업 중 하나입니다. 또한 수년간 전기차(EV) 분야의 주요 기업으로 활동해 왔습니다. EcoContact 6 Q 및 EcoContact 7 타이어는 낮은 회전 저항, 저소음 및 높은 에너지 효율을 목표로 설계되어 전기차에 적합합니다. Continental은 Volkswagen, Mercedes-Benz 및 BMW와 같은 자동차 제조업체에 전기차용 타이어를 공급합니다. EV-Compatible 라벨과 프리미엄 OE 장착 제품을 통해 시장에서의 평판을 더욱 강화하고 있습니다.
   
• Michelin은 세계적인 타이어 기업으로, 혁신을 통한 지속가능한 모빌리티에 대한 노력으로 잘 알려져 있습니다. 또한 전기차용 Pilot Sport EV 및 e.Primacy 타이어와 같은 제품을 제공합니다. Michelin은 전기차 통합을 통해 접지력, 소음 및 배터리 주행거리 간의 균형을 확보하고 소비자 요구를 반영하고 있습니다. 가능한 경우 생산 공정에 재활용 소재도 도입했습니다. Michelin은 Tesla 및 Porsche와 같은 전기차 분야의 자동차 제조업체와 협력해 왔습니다.
   
• Bridgestone은 독자적인 ENLITEN Technology를 적용한 Turanza Eco 및 Alenza와 같은 전기차 전용 타이어를 제공합니다. 이 타이어는 중량과 회전 저항을 줄이는 동시에 내구성을 높여 타이어 성능을 향상하도록 설계되었습니다. Bridgestone은 Audi, Mercedes 및 BMW에 타이어를 공급하고 있으며, 2026년까지 유럽에서 전기차용 타이어 공급 제품군을 두 배로 확대하겠다고 밝혔습니다.
   
• Goodyear는 전기차의 토크와 소음 억제에 대응하도록 설계된 ElectricDrive 및 Eagle F1 Asymmetric 6 타이어를 제조하고 유통합니다. Goodyear는 지속가능성과 성능에 계속 초점을 맞추고 있으며, Tesla, VW 및 Ford를 비롯한 전기차 제조업체에 전기차용 제품을 공급해 왔습니다. 또한 OE 및 애프터마켓 제품을 통해 전기차 분야의 브랜드로서 평판을 구축한다는 목표를 계속 추진하고 있습니다.
   
• Pirelli는 P Zero Elect 제품군과 같은 고성능 및 프리미엄 전기차용 타이어 솔루션을 제공합니다. Pirelli "Elect"는 Porsche Taycan, Audi e-tron GT 및 BMW i7과 같은 고급·프리미엄 전기차를 위해 정밀한 핸들링과 낮은 회전 저항을 지원하는 타이어를 개발했습니다.
   
• Hankook은 전기차 전용 iON 제품군을 개발했습니다. 이 타이어는 소음이 매우 낮고 높은 하중 운반 능력과 에너지 효율적인 성능을 제공합니다. iON 제품군의 타이어 모델에는 Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 및 Lucid Gravity에 사용되는 iON evo와 iON AS SUV가 포함됩니다. Hankook은 유럽에서 전기차 OE 파트너십을 빠르게 확대하고 있습니다.
   
• Yokohama는 BluEarth 및 Advan 타이어 시리즈를 통해 전기차용 타이어 시장에서 입지를 확대하고 있습니다. 각 타이어는 회전 저항을 줄이고 젖은 노면에서의 접지력을 향상하며, 기존 타이어보다 실내 소음을 낮춰 전기차 소비자에게 중요한 성능을 제공합니다. Yokohama는 유럽에서 전기차용 제품 포트폴리오를 확대하고 있습니다.
   

유럽 전기차용 타이어 시장의 기업

유럽 전기차용 타이어 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:
 

• Bridgestone
• Continental
• GoodYear
• Hankook
• Kumho Tire
• Michelin
• Nokian Tires
• Pirelli
• Sumitomo
• Yokohama
  
   
• 유럽 전기차용 타이어 시장은 혁신적인 기술과 주문자상표부착생산(OEM) 관계를 바탕으로 Continental AG, Michelin 및 Bridgestone이 주도하고 있습니다. Continental의 EcoContact 6 Q 및 7 시리즈 타이어는 Volkswagen ID.4와 BMW i4 같은 전기차에 필요한 정숙한 주행과 낮은 회전 저항을 구현하도록 설계되었습니다. Michelin은 Tesla, Porsche 및 Mercedes를 비롯한 브랜드에 지속가능한 e.Primacy 및 Pilot Sport EV 타이어를 OE 제품으로 공급합니다.
   
• Bridgestone은 혁신적인 ENLITEN Technology를 통해 Audi와 Renault 같은 브랜드를 지원하는 경량 타이어를 제공합니다. 대표 제품으로는 Turanza Eco와 Alenza가 있습니다.
   
• Goodyear, Pirelli 및 Hankook은 타이어에 첨단 기술을 적용해 전기차 분야의 제품 포트폴리오를 확대하고 있습니다. Goodyear는 ElectricDrive 및 Eagle F1 Asymmetric 6 타이어 제품군을 통해 정숙한 주행을 구현하면서 적절한 접지력을 유지하며 Tesla 및 Ford Mustang Mach-E와 같은 모델을 지원합니다.
   
• Pirelli는 Porsche Taycan 및 BMW iX와 같은 차량을 대상으로 토크 대응력과 효율적인 성능에 초점을 맞춘 Elect 마크 P Zero 타이어를 통해 프리미엄 전기차 시장을 공략하고 있습니다. Hankook은 견고한 사이드월과 높은 성능의 하중 용량을 갖춘 iON evo 및 신형 iON AS SUV로 구성된 iON 시리즈를 Lucid Motors 및 Hyundai와 같은 브랜드에 공급하고 있습니다.
   
• Yokohama, Sumitomo(Falken), Nokian Tires 및 Kumho Tire는 모두 틈새 전기차 타이어 시장과 신흥 전기차 타이어 시장에서 활동하고 있습니다. Yokohama는 BluEarth 및 Advans 라인에서 도심형 전기차의 접지력과 연비를 겨냥한 접지력 중심 및 연료 효율형 제품군을 보유하고 있습니다.
   
• Sumitomo는 신형 Nissan Ariya와 같은 모델을 일부 지원하며 주로 Falken 브랜드를 중심으로 사업을 전개하고 있습니다. 이에 따라 합리적인 가격과 고성능 타이어를 원하는 차량 구매자를 위해 e.Ziex 및 Azenis FK520 타이어를 출시했습니다. 추운 날씨에 적합한 전기차 타이어 분야에서 Nokian의 전문성은 북유럽 환경에 맞춰 개발된 저소음·내구성 제품 Hakkapeliitta R5 EV에 잘 반영되어 있습니다. Kumho는 소형 및 중형 전기차를 대상으로 하는 Ecsta PS71 EV 및 Crugen EV 타이어를 통해 저가 시장에서 기회를 확보하고 있습니다.
   

유럽 전기차 타이어 산업 뉴스

• 2024년 5월, Bridgestone은 Maserati의 순수 전기 Grecale Folgore SUV를 지원하기 위해 맞춤형 20″ Potenza Sport ENLITEN 타이어를 생산했습니다. 이 타이어는 높은 성능과 낮은 회전저항을 강조한 설계를 바탕으로 주행 가능 거리(WLTP 기준 500km), 핸들링 및 Maserati의 럭셔리 브랜드 포지셔닝에 부합하는 성능을 향상시켜 전기 모빌리티의 프리미엄 부문에서 차별성을 제공했습니다.
   
• 2023년 7월, Kumho Tire는 Volkswagen ID.4의 OE 공급업체로 선정되어 Crugen EV HP71 타이어를 공급했습니다. 전기 SUV를 위해 특별히 설계된 Crugen 타이어는 제동 성능 향상, 소음 감소 및 안정성 개선을 제공해 효율적이고 편안한 전기차 주행을 가능하게 합니다.
   
• 2023년 7월, Yokohama는 유럽에서 출시될 전기차용 고성능 여름 타이어 Advan Sport EV를 공개했습니다. 이 타이어는 낮은 회전저항, 조용하고 보호 기능을 갖춘 “SilentFoam” 라이너 및 우수한 젖은 노면 접지력을 제공하며, Yokohama 타이어 중 최초로 새로운 “E+” 전기차 인증 마크를 적용했습니다.
   
• 2023년 5월, Falken은 유럽 시장을 겨냥한 최초의 전기차 전용 교체용 타이어 e.ZIEX를 출시했습니다. 최적의 주행 가능 거리와 승차감을 목표로 설계된 이 타이어는 낮은 회전저항, 소음을 저감하는 구조 및 우수한 젖은 노면 접지력을 갖추고 있어 현대 전기차에 특히 적합합니다.
   

유럽 전기차 타이어 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 매출($10억) 및 출하량(단위)을 기준으로 한 추정 및 전망을 포함하여 산업을 심층적으로 다룹니다.  

차량별 시장

• 승용차 
  • 해치백
  • 세단
  • SUV 및 크로스오버 
• 상용차 
  • 경상용차(LCV)
  • 중형 상용차(MCV)
  • 대형 상용차(HCV)
• 이륜차 및 삼륜차

타이어별 시장

• 여름용
• 겨울용
• 사계절용

구동 방식별 시장

• 배터리 전기차(BEV)
• 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)
• 수소 연료전지 전기차(FCEV)
• 주행거리 연장형 전기차(REV)

림 크기별 시장  

• 13~15”
• 16~18”
• 19~21”
• 21” 초과

하중 지수별 시장

• 70~100
• 101~120
• 121~140
• 140 초과

용도별 시장

• 온로드
• 오프로드

판매 채널별 시장

• OEM
• 애프터마켓

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다:

• 서유럽
  • 독일
  • 오스트리아
  • 프랑스
  • 스위스
  • 벨기에
  • 룩셈부르크
  • 네덜란드
  • 포르투갈
• 동유럽
  • 폴란드
  • 루마니아
  • 체코
  • 슬로베니아
  • 헝가리
  • 불가리아
  • 슬로바키아
  • 크로아티아
• 북유럽
  • 영국
  • 덴마크
  • 스웨덴
  • 핀란드
  • 노르웨이
• 남유럽
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 그리스
  • 보스니아 헤르체고비나
  • 알바니아