전기분해 액체수소 시장 규모 및 점유율 2026-2035

전기분해 액화 수소 시장 규모

전 세계 전기분해 액화 수소 시장 규모는 2025년 19억 미국 달러로 추정되었습니다. Global Market Insights Inc.의 최근 연구에 따르면 시장 규모는 2026년 20억 미국 달러에서 2035년 44억 미국 달러로 성장하고, 연평균성장률(CAGR)은 9.1%를 기록할 전망입니다.

모빌리티, 산업 및 발전 전반에서 에너지 시스템의 탈탄소화를 추진해야 한다는 전 세계적 압력이 높아지면서 전기분해 기반 액화 수소의 도입이 주요 성장 요인으로 작용하고 있습니다. 각국 정부가 더욱 엄격한 배출 규제, 탄소 가격 책정 메커니즘 및 장기적인 넷제로 목표를 도입하고 있기 때문입니다. 이러한 정책적 신호는 재생에너지를 활용해 생산하고 액체 형태로 효율적으로 저장할 수 있는 그린 수소 경로에 대한 지속적인 투자를 촉진하고 있습니다. 이는 광범위한 청정에너지 전환 및 인프라 계획과 자연스럽게 맞물리는 동시에 혁신과 도입을 가속화해 궁극적으로 제품 시장의 성장을 뒷받침합니다.

액화 수소 생산을 위한 대규모 전해조 용량의 도입이 확대되면서 산업 투자의 가속화, 재생에너지 기반 인프라 구축 및 상업용 그린 수소 공급망에 대한 신뢰가 높아지고 있으며, 이는 전 세계 시장 성장을 견인하고 있습니다. 예를 들어 Cummins는 2025년 9월 현재까지 최대 규모의 전해조를 수주했습니다. 총 35MW 규모의 PEM 전해조는 New York주 Niagara Falls에 위치한 Linde의 액화 수소 플랜트에 공급되며, 수력발전을 기반으로 그린 수소를 생산해 대규모 탈탄소화 노력을 지원할 예정입니다.

태양광과 풍력 등 재생에너지 용량이 확대되면서 전기분해 액화 수소가 효과적인 에너지 저장 및 장거리 운송 솔루션으로서 수행하는 역할이 강화되고 있습니다. 태양광과 풍력은 잉여 전력과 간헐적 전력을 발생시키는 경우가 많기 때문입니다. 이를 통해 잉여 재생에너지를 수소로 변환하고, 더 높은 에너지 밀도를 확보할 수 있도록 액화한 후 산업 클러스터와 수출 시장에 재분배할 수 있습니다. 이는 통합 에너지 가치사슬을 구축해 확장성과 회복탄력성을 높임으로써 기존의 탈탄소화 노력을 보완하고, 전반적인 사업 성장을 촉진합니다.

전기분해 액화 수소 시장 동향

• 전해조, 액화 시스템 및 극저온 저장 기술이 지속적으로 발전하고 비용이 감소하면서 여러 최종 용도 부문에서 상업적 실행 가능성이 높아지고 있습니다. 효율성 개선, 모듈형 시스템 설계 및 규모의 경제 확대는 액화 수소의 생산 및 취급 비용을 낮추고 있습니다. 이에 따라 중대형 운송, 항공 및 산업 분야에서의 도입이 확대되고 있으며, 규제 지원 및 재생에너지 통합을 기반으로 일관된 시장 생태계가 구축되어 장기적인 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다.
• 주요 기업이 정유업체와의 파트너십 구축 노력을 확대하면서 사업 환경이 더욱 개선될 전망입니다. 예를 들어 2025년 2월 TotalEnergies와 Air Liquide는 전략적 파트너십을 체결하고 북유럽 전역의 정유공장 탈탄소화를 추진하고 있습니다. 양사는 재생에너지로 구동되는 전해조를 통해 연간 약 4만5,000미터톤의 그린 수소를 공급함으로써 대규모 CO₂ 감축을 가능하게 하고 지역 에너지 전환 목표 달성을 가속화할 계획입니다.
• 글로벌 수소 무역 회랑과 수출입 인프라 개발이 확대되면서 전기분해 기반 액화수소의 주요 시장 동향으로 부상하고 있습니다. 풍부한 재생에너지 자원을 보유한 국가들이 원거리 수요 중심지에 수소를 공급하기 위해 대규모 액화 설비, 항만 터미널 및 극저온 물류 인프라에 투자하고 있기 때문입니다. 이러한 동향은 에너지 안보 다변화 및 국가 간 공급 계약과 밀접하게 연계되어 있으며, 장거리 수소 운송의 경제성을 높이고 글로벌 상품 시장과의 통합을 가능하게 합니다. 이에 따라 확장 가능한 비즈니스 모델과 수요 가시성이 확대되고, 장기적인 시장 성장이 더욱 강화될 전망입니다.
• 또한 항공, 해상 운송 및 우주 응용 분야와 같이 전기화가 어려운 산업에서 수요가 증가하면서 전기분해로 생산된 액화수소의 도입이 가속화되고 있습니다. 이러한 분야에서는 배터리로 효율적으로 공급하기 어려운 높은 에너지 밀도의 연료가 필요하기 때문입니다. 이러한 수요는 초기 파일럿 프로그램과 차량·선대 단위의 도입 약정을 기반으로 확대되고 있으며, 전용 액화수소 공급망과 충전 생태계에 대한 투자를 촉진하고 있습니다. 이는 생산 규모 확대와 다운스트림 활용 간 시너지를 강화하여 전반적인 사업 성장 여건을 개선하고 있습니다.

전기분해 액화수소 시장 분석

유통 방식에 따라 산업은 극저온 탱크와 파이프라인으로 세분화됩니다. 극저온 탱크 부문은 2025년 전기분해 액화수소 시장의 85.7%를 차지했으며, 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 8.8%로 성장할 전망입니다.

• 액화수소 생산, 운송 및 수출 인프라의 규모 확대가 가속화되면서 첨단 극저온 탱크의 필요성이 직접적으로 증가하고 있습니다. 전기분해 기반 수소 프로젝트가 파일럿 단계에서 상업 규모로 전환되면서 초저온 환경에서 안전하게 장기간 저장할 수 있는 설비가 필요해지고 있기 때문입니다. 이러한 확장은 계획된 항만 터미널, 충전 허브 및 산업용 저장 시설과 밀접하게 연계되어 있으며, 극저온 탱크는 기화 손실을 최소화하고 운영 신뢰성을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다. 이에 따라 관련 제품 시장의 성장이 촉진될 전망입니다.
• 또한 기업들이 새롭고 첨단화된 저장 탱크를 개발하기 위해 노력하면서 산업 성장을 뒷받침할 전망입니다. 예를 들어 2026년 4월 Hyundai Engineering & Construction은 1,970만 미국 달러 규모의 45개월 국가 연구개발(R&D) 프로젝트를 통해 한국 최초의 평저형 액화수소 저장 탱크 개발에 착수했습니다. 이 프로젝트는 4,000m³ 및 50,000m³ 용량을 목표로 하며, 초대형 극저온 수소 인프라 강화에 기여할 전망입니다.
• 파이프라인 부문은 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 11%로 성장할 전망입니다. 중앙집중식 전기분해 및 액화 플랜트에서 수요 중심지로 대량의 수소를 효율적으로 운송해야 할 필요성이 커지면서 전용 수소 파이프라인 도입이 확대되고 있습니다. 트럭 운송과 해상 운송은 비용, 에너지 손실 및 운영 복잡성을 높일 수 있기 때문입니다. 이러한 필요성은 산업용 수소 허브와 정유시설의 확장과 밀접하게 연계되어 있으며, 액화수소 생산과 다운스트림 유통을 뒷받침하려면 지속적이고 대용량인 공급이 필수적입니다. 이에 따라 전반적인 제품 시장 성장이 촉진될 전망입니다.
• 또한 H2 액체 가치사슬 전반에서 전체 수명주기 비용과 탄소발자국을 최소화해야 한다는 압력이 커지면서 파이프라인이 개발되고 있습니다.
상대적으로 낮은 생애 운영 비용과 다른 방식에 비해 낮은 탄소발자국을 갖추고 있어 수십 년간 지속 가능한 매력적인 대체 인프라 솔루션이 될 수 있습니다. 이는 전해조 용량 확대 및 안정적인 오프테이크 약정과 연계되며, 예측 가능한 수소 공급 흐름을 통해 인프라 투자에 대한 신뢰를 높이고 장기적인 시장 성장 잠재력을 강화합니다.

최종 용도별로 전기분해 액체수소 시장은 운송, 화학 및 기타 부문으로 세분화됩니다. 화학 부문은 2025년 52.5%의 점유율로 시장을 주도했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 8.7%로 성장할 전망입니다.

• 암모니아, 메탄올 및 특수 화학제품 생산과 같은 핵심 공정의 탈탄소화를 요구하는 화학 산업의 압력이 높아지면서 저탄소 원료로서 전기분해 기반 액체수소의 도입이 가속화되고 있습니다. 이러한 전환은 강화되는 배출 규제, 친환경 화학제품에 대한 고객 수요 및 공급망 지속가능성 약정과 밀접하게 연계되어 있습니다. 이에 따라 생산업체들은 규제 준수와 장기적인 경쟁력을 확보할 수 있는 재생에너지 기반 대체재로 화석연료 유래 수소를 대체하고 있으며, 이는 궁극적으로 제품 시장의 견조한 성장을 견인하고 있습니다.
• 또한 대규모 중앙집중형 생산 및 저장 시설이 수요가 높은 화학제품 생산에 안정적인 공급 흐름을 제공함에 따라, 화학제품 생산 대규모 단지에 그린수소를 점점 더 많이 도입하는 추세가 액체수소 생산을 위한 전기분해 수요를 뒷받침하고 있습니다. 이는 수소 인프라 구축과 장기 오프테이크 계약을 통해 공급 안정성 및 확장성을 확보하고 화석연료 가격과 관련된 위험을 헤지하려는 화학 기업들의 노력과 맞물려 있으며, 전반적인 사업 성장 여건을 개선하고 있습니다.
• 운송 부문은 특히 대형 도로 운송, 철도, 항공 및 해운 부문에서 운송 산업의 탈탄소화 압력이 높아짐에 따라 2035년까지 시장 규모가 20억 미국 달러를 초과할 전망입니다. 이러한 전환은 장거리 운행과 신속한 재급유를 지원하는 높은 에너지 밀도의 연료를 요구하는 더욱 엄격한 연료 배출 기준, 친환경 모빌리티 의무화 정책 및 차량 운영업체의 지속가능성 목표와 밀접하게 연계되어 있습니다. 액체수소는 재생에너지 통합을 가능하게 하면서 이러한 운영상의 요구를 충족하므로, 종합적으로 제품 시장의 견조한 성장을 이끌고 있습니다.

• 미국의 에너지 전환 전반에서 연방정부의 정책 지원이 확대되고 장기적인 수소 인센티브의 가시성이 높아지면서 전해조 용량 및 후단 액화 인프라에 대한 투자가 가속화되고 있습니다. 이러한 인센티브는 비용 불확실성을 낮추고 프로젝트의 금융 조달 가능성을 높이며, 통합형 전기분해·액체수소 시스템의 규모 확대를 촉진합니다. 또한 중앙집중형 수소 허브와 장거리 운송의 경제성을 뒷받침하여 전반적인 시장 성장을 강화하고 있습니다.
• 또한 산업, 모빌리티 및 방위 부문에서 고순도 이동형 수소(H2)에 대한 수요가 증가하면서 전기분해와 결합한 액체 수소 시스템의 도입 기반이 마련되고 있습니다. 항공우주, 대형 화물 운송, 정제 및 전략 물류와 같은 부문에서 안정적이고 확장 가능한 수소 공급을 우선시함에 따라 하이브리드 시스템은 가동률을 높이는 안정성과 저장상의 이점을 제공하며, 궁극적으로 장기적인 사업 성장 전망을 개선합니다.
• 아시아 태평양 전기분해 액체 수소 시장은 2035년까지 23억 미국 달러를 초과할 전망입니다. 일본과 같이 에너지가 제한된 국가에서 액체 수소 수입 의존도가 높아지면서 장거리 공급망을 지원하기 위해 전기분해와 액화를 결합한 시스템의 도입이 가속화되고 있습니다. 일본의 NEDO 지원 프로젝트는 세계 최초의 상업 규모 액화 수소 공급망을 개발하고 있으며, 2030년까지 수소 비용을 Nm³당 30 JPY로 낮추는 것을 목표로 합니다. 이는 초기 상용화를 직접 뒷받침하고 장기적인 시장 성장을 촉진합니다.
• 또한 유럽 시장은 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 6.8%로 성장할 전망입니다. 구속력 있는 EU 기후 규제에 따라 산업과 운송 부문의 탈탄소화를 추진하는 규제 압력이 높아지면서 전기분해로 생산되는 재생 수소의 구축이 가속화되고 있으며, 저장 및 국경 간 거래를 위해 액체 형태가 점점 더 선호되고 있습니다. EU는 2030년까지 매년 2,000만 미터톤의 재생 수소를 생산 및 수입하는 것을 목표로 하며, 이는 투자 확실성과 인프라 구축을 강화해 제품 시장의 지속적인 성장을 뒷받침합니다.

전기분해 액체 수소 시장 점유율

주요 기업들은 가치사슬 전략을 도입해 사업 확대를 추진하고 있습니다. 이 전략에는 전해조에 대한 대규모 투자와 함께 자체 생산 또는 파트너 주도 방식의 액체 수소 생산 공정을 결합하는 방안이 포함됩니다. 대규모 수소 센터에 대한 투자, 산업 및 모빌리티 부문과의 수소 인수 계약, 정부 인센티브와의 연계는 모두 상업 활동에 수반되는 위험을 낮추고 있습니다. 이와 동시에 주요 기업들은 구축을 가속화하고 장기적인 시장 성장을 강화하기 위해 모듈형 시스템 설계, 기술 효율성 개선 및 글로벌 파트너십에 집중하고 있습니다.

전기분해 액체 수소 시장의 주요 기업

전기분해 액체 수소 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Asahi Kasei
• Bloom Energy
• Elogen
• Enapter
• Engie
• Green Hydrogen Systems
• Hitachi Zosen
• HydrogenPro
• Hystar
• ITM Power
• John Cockerill
• McPhy Energy
• Nel ASA
• Ohmium
• Plug Power
• Shell
• Sunfire
• thyssenkrupp nucera
• Toshiba Energy Systems
• Verde Hydrogen

전기분해 액체 수소 산업 뉴스

• 2026년 2월, Mitsubishi Heavy Industries는 지속가능한 항공 연료를 비롯한 액체 합성 연료에 사용되는 수소와 CO를 생산하는 실증용 SOEC 공전해 기술을 공개했습니다., 나가사키 공장 내에 피셔-트롭슈 합성을 통합하여 높은 효율로 비용 경쟁력 있는 액체 연료 생산을 실현하고 있습니다.
• 2025년 9월, KITZ Corporation은 독자 개발한 PEM 수전해 장치를 출시하며 그린 수소 시장 진출을 발표했습니다. 이를 통해 저탄소 수소 생산이 가능해졌으며, 일본의 신흥 수소 경제를 위한 액체수소 저장 및 유통 인프라 지원을 포함해 수소 공급망 전반의 역량을 확대하고 있습니다.
• 2024년 1월, Plug Power Inc.는 미국 최대 규모의 액체 그린 수소 플랜트에서 운영을 시작했습니다. 이 플랜트에는 미국 최대 규모의 PEM 전해조 구축이 포함되어 있습니다. 해당 시설은 지속가능한 수소 연료 생산을 위한 Plug Power의 신뢰성 높은 독자 개발 전해조 기술을 선보입니다.

전기분해 액체수소 시장 조사 보고서는 다음 부문을 대상으로 2022년부터 2035년까지 매출 및 물량 기준 “10억 미국 달러 단위 및 미터톤(MT)”의 추정 및 전망을 포함한 산업에 대한 심층적인 내용을 다룹니다.

유통별 시장

• 파이프라인

• 극저온 탱크

최종 용도별 시장

• 운송

• 화학
• 기타

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

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