전기 운송기 시장 규모 - 전기 자동차, 전압, 배터리, 최종 용도별, 분석, 점유율, 성장 예측, 2025-2034

전기 운송 업체 시장 규모

글로벌 전기 운송 업체 시장은 2024년에 545억 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 7.3%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 국제 유가 상승으로 인해 기업들은 대체 솔루션을 찾고 있습니다. 예를 들어, 2024년 11월 국제에너지기구(International Energy Agency) 보고서에 따르면 배럴당 브렌트유 비용은 75.29달러, WTI유는 71.47달러, OPEC 바스켓은 74.02달러였습니다.

또한 유가는 향후 몇 달 내에 USD 80/bbl에 도달할 것으로 예상됩니다. 반면에 전기 운송 업체는 유지 보수 및 연료 지출을 크게 줄입니다. 전기 가격이 안정적이거나 재생 에너지를 이용할 수 있는 전 세계 많은 지역에서 총 소유 비용은 점점 더 전기 옵션을 선호합니다.

정부는 특히 도시 지방 자치 단체 전반에 걸쳐 배출 정책과 환경 전략을 재구성하고 있습니다. 이러한 정책은 배출 구역 낮추기, 탄소세 적용, 전기 자동차 홍보로 구성됩니다. 따라서 비즈니스 및 물류 회사가 차량을 전기 옵션으로 전환함에 따라 전기 운송 업체에 대한 수요가 높습니다. 유럽과 아시아의 일부 지역은 많은 도시가 배출 제로 목표를 설정함에 따라 이러한 목표를 적극적으로 달성하고 있습니다.

동시에 전기 자전거의 채택 증가는 많은 국가에서 규정, 인센티브 및 안전 캠페인에 의해 장려되고 있습니다. 2024년 2월, 영국 정부는 전기 자전거 사용 및 구매의 안전 측면뿐만 아니라 대중의 인식을 높이기 위한 권장 사항을 제공했습니다.

전기 운송 업체 시장 동향

전기 화물 자전거와 같은 전기 운송 차량은 효율성, 낮은 환경 발자국 및 비용 효율성으로 인해 물류, 도시 배송 및 개인 용도에 광범위하게 적용되고 있습니다. 도시의 교통 체증이 심화되고 배기가스 규제가 심화됨에 따라 유럽과 북미 시장에서 운영되는 많은 물류 및 소매 회사들이 라스트 마일 배송을 위해 전기 화물 자전거로 전환하고 있습니다.

예를 들어, Zedify는 2024년 9월에 라스트 마일 배송에 화물 자전거를 활용하여 탄소 배출량을 크게 줄였습니다. 이 접근 방식은 디젤 및 전기 트럭과 비교할 때 킬로미터당 탄소 배출량이 각각 95%와 82% 감소하는 것으로 나타났습니다. 또한, 이 자전거는 무거운 물건을 운반할 수 있어 상품, 식료품 및 장비를 단거리로 운송할 수 있습니다.

시장은 채택과 사용자 만족도에 영향을 미치는 범위 제한으로 인한 심각한 도전에 직면해 있습니다. 대부분의 전기 자전거의 경우 최적의 범위는 20-60마일입니다. 그러나 지형, 라이더 체중 및 속도가 이 범위를 줄이는 많은 실제 요인 중 일부이기 때문에 잠재적 구매자에게 범위 불안으로 가장 잘 정의되는 결과를 초래합니다.

주행 거리를 늘리기 위해 배터리 크기를 늘리면 비용과 무게가 증가하는 경우가 많아 전기 자전거의 구입 및 관리가 더 어려워집니다. 또한 특히 도시 커뮤니티에서 충전 인프라가 제한되어 있습니다. 주행 거리 문제를 해결하기 위해 소형 배터리, 회생 브레이크 및 소형 충전기를 개발하는 데 더 많은 초점이 맞춰져 있습니다.

전기 운송업체 시장 분석

전기 자동차를 기준으로 시장은 이륜차와 개인 운송 차량으로 분류됩니다. 2024년에는 이륜차 부문이 전기 운송차 시장 점유율의 95% 이상을 차지했으며 2034년까지 미화 1,035억 달러를 초과할 것으로 예상됩니다.

• 배터리 교환 시스템은 도시에서 전기 스쿠터와 전기 오토바이 사용에 혁명을 일으키고 있습니다. 기업들은 충전을 대체하기 위해 빠른 배터리 교환을 위한 스테이션을 건설하고 있으며, 이를 통해 가동 중지 시간과 주행 거리에 대한 불안을 줄일 수 있습니다.
  
• 이 전략은 대만과 인도에서 개척되었으며, Gogoro와 Hero MotoCorp는 포괄적인 시스템을 개발하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 12월 Gogoro는 인도에서 전기 스쿠터를 만들기 시작했으며 2024년 하반기까지 약 100개의 배터리 교환 스테이션을 구축할 계획입니다. 이 회사는 또한 폭스콘과 협력하여 크로스오버 전기 스쿠터 공장을 건설하는 것을 포함하여 마하라슈트라에 15억 달러 이상을 투자할 계획입니다. 이 시장은 세계에서 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 이 모델은 다운타임으로 인해 가장 큰 어려움을 겪는 배송 차량 및 승차 공유 서비스에 매우 유용합니다.

배터리를 기준으로 전기 수송기 시장은 리튬 이온, 납산, 니켈-금속 수소화물 및 고체 상태로 나뉩니다. 2034년까지 리튬 이온 부문은 몇 가지 핵심 요인으로 인해 미화 785억 달러를 초과할 것으로 예상됩니다.

• 제조업체는 이제 LFP(Lithium Iron Phosphate ) 및 NMC(Nickel Manganese Cobalt)와 같은 고급 배터리 화학 물질을 특정 응용 분야에 맞게 조정하고 있습니다. LFP 배터리는 비용 효율적이고 손상에 강하기 때문에 주로 상업용 차량에 사용됩니다.
  
• NMC는 더 비싸지만 하이 니켈 포뮬레이터는 더 높은 에너지 밀도가 필요한 응용 분야에 큰 이점을 제공합니다. 이러한 다각화는 다양한 차량의 특정 요구 사항에 더 잘 맞는 배터리 특성을 제공합니다.
  
• 또한 표준 기능에는 AI와 BMS의 높은 수준의 통합, 고급 배터리 관리 시스템 및 기타 기계 학습 패러다임이 포함됩니다. 이 시스템을 통해 배터리 상태를 실시간으로 모니터링하고, 유지 관리를 예측하고, 적절한 충전 정책을 채택할 수 있으며, 이를 통해 배터리의 수명, 안전성 및 성능을 향상시킬 수 있습니다. 동적 전력 분배 및 고급 열 관리와 같은 기능은 상업용 전기 운송 활동에 매우 중요합니다.  

2024년에 중국은 아시아 태평양 전기 운송업체 시장에서 지배적인 지역으로 간주되며 이 지역에서 65% 이상의 시장 점유율을 차지했습니다.

• 중국은 상업용 전기 운송 업체를 위한 배터리 교환 인프라 개발에 앞장서고 있습니다. NIO 및 BAIC와 같은 주요 업체는 도시 배송 차량과 택시 차량을 중심으로 자동화된 배터리 스왑 스테이션을 출시하고 있습니다. 이 이니셔티브는 충전 기간에 대한 우려를 없애고 시스템을 상시 사용할 수 있도록 합니다.
  
• 이 이니셔티브는 국가 전력망에 대한 열망으로 인한 정부 정책과 보조금에 의해 더욱 추진됩니다. 이 시스템은 사용한 배터리를 충전된 배터리로 쉽게 교체할 수 있으며 5분 미만이 소요되므로 차량이 가동 중지 시간을 최소화할 수 있습니다.
  
• 유럽의 수도들은 무공해 구역이 서서히 필수 요건이 됨에 따라 특수 전기 운송 업체를 설립하고 있습니다. 이러한 수정을 통해 차량은 최소한의 소음으로 도시를 통과할 수 있습니다.
  
• 네덜란드와 덴마크는 도시가 배기가스 배출을 허용하지 않는 구역으로 전환됨에 따라 이러한 변화를 주도하고 있습니다.
  
• 북미 전역에서 라스트 마일 배송 차량의 채택이 증가하고 있습니다. 소매 및 물류 회사는 북미 배송 구조와 일치하는 배송 효율성을 극대화하기 위해 특정 배송 E-Van을 원합니다. 차례차례로, 이러한 차량은 잦은 정차 배송을 지원하기 위해 고급 텔레매틱스와 보다 인체공학적인 기능을 갖춘 모듈식 설계를 갖추고 있습니다.
  

전기 운송업체 시장 점유율

Yamaha Motor Company, Zero Motorcycles 및 Giant Group은 2024년 전기 운송 산업에서 총 10% 이상의 상당한 시장 점유율을 차지했습니다.

• 2024년에는 E01 일렉트릭을 포함한 EV 라인업 확장과 함께 Yamaha는 유럽, 아시아 및 북미의 지속 가능한 요구에 부응하기 위해 스쿠터, 자전거, 오토바이를 출시할 계획입니다. Gogoro의 도움으로 Yamaha는 아시아 도시 전역에서 e-모빌리티의 채택을 확대할 수 있기를 희망합니다.
  
• Zero는 미국과 유럽에서 노련한 라이더를 위한 고급 모델에 집중하는 프리미엄 EV 오토바이 브랜드로 자리 잡고 있습니다. 이 회사는 미국, 유럽 및 호주에서 브랜드 입지를 강화하기 위해 대리점 및 유통 채널을 확장하고 있습니다.
  
• GIANT의 전기 자전거 생산은 미국과 유럽의 주요 시장에서 전 세계적으로 증가하는 수요를 충족하기 위해 증가하고 있습니다. 레저, 출퇴근 또는 중장비 사용을 위한 다양한 E-바이크 모델을 통해 GIANT는 특히 북미 지역에서 더 많은 시장을 점유하기 위해 전통적인 판매 및 DTC를 사용할 수 있습니다.
  

전기 운송업자 시장 회사

전기 운송 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• BMW 모토라드
• 자이언트 그룹
• 할리 데이비슨
• 영웅 모토코프
• 킴코
• 니우 테크놀로지스
• 세그웨이 나인봇
• 야데아
• 야마하 모터
• 제로 오토바이
  

전기 운송 업체 시장은 이미 광범위한 유통 채널과 효율적인 애프터 서비스로 지원되는 다양한 경쟁력 있는 가격의 고품질 전기 운송 차량을 취급하는 대규모 국제 기업이 점유하고 있습니다. 이러한 이점을 가지고 있다는 것은 새로운 지역으로 진출하고, 도시 모빌리티 플랫폼과 파트너십을 구축하고, 모바일 애플리케이션 및 구독 모델을 통해 더 많은 사용자를 유치할 수 있음을 의미합니다.

많은 기업들이 다른 회사의 제품이나 서비스를 구매한 후 인상적인 애프터 서비스를 사용하고 장기 보증, 간편한 수리 네트워크, 소비자 친화적인 대출 시설 등을 내세워 고객이 제품을 떠나지 않도록 합니다. 또한 대부분의 저명한 기업은 혁신, 제품 우수성 및 지속 가능성에 대한 헌신을 보여주기 위해 브랜드를 광고하고 있으며, 이는 시장에서 경쟁을 줄이는 데 도움이 됩니다.

전기 운송 산업 뉴스

• 2024년 11월, 전기 오토바이의 선두 주자인 LiveWire는 유럽 시장을 겨냥한 LiveWire의 첫 번째 전기 맥시 스쿠터를 만드는 것을 목표로 전략적 협력을 발전시키기 위해 파워 스포츠의 거물인 KYMCO와 파트너십을 맺었습니다. LiveWire는 S2 파워트레인 기술을 제공할 예정이며, KYMCO는 스쿠터에 혁신을 제공할 예정입니다.
  
• 2024년 7월, Niu Technologies는 미국 내 800개 이상의 Best Buy 매장을 포괄하기 위해 소매 체인을 확장하고 있다고 밝혔습니다. 이 단계는 미국 시장에서 전기 이륜차의 보급을 늘리는 것을 목표로 합니다. 소비자는 이제 Best Buy 매장, BestBuy.com 및 Best Buy 모바일 앱을 통해 NIU의 전기 킥보드 KQi 시리즈 및 전기 자전거 BQi 시리즈를 구입할 수 있습니다.
  

전기 운송업체 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($ Mn/Bn) 및 볼륨(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 전기 자동차로

• 이륜차
  • E-바이크
  • E-스쿠터
  • 전기 오토바이 
• 개인 운송 수단
  • 스케이트 보드
  • 호버보드

시장, 전압별

• 24V
• 36V
• 48볼트
• 48V 이상

시장, 배터리별

• 리튬 이온
• 납산
• 니켈-금속 수소화물
• 솔리드 스테이트

시장, 최종 용도별

• 개인
• 광고 방송

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
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  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
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