기유 시장 규모 및 점유율 2026-2035

기유 시장 규모

기유 시장 규모는 2025년 381억 6,000만 미국 달러로 평가되었으며, 2026년에는 395억 3,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 2.97%로 성장해 2035년에는 514억 8,000만 미국 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

매출 확대는 단순한 판매량 증가보다 기유 시장의 제품 구성 변화에 따른 결과입니다. 윤활유 규격이 강화되면서 고성능 기유 수요가 늘고 있으며, 성숙 시장에서는 승용차용 윤활유 수요의 안정성이 낮아지고 있습니다. 이에 따라 수소화 처리 기유, 합성 기유, 재정제 기유 및 특수 기유로 제품 구성이 이동하면서 제품군의 매출 기여도가 높아지고 있습니다.

기유 시장 동향, 성장 요인 및 GMI 전망

기유 시장은 두 가지 요인으로 재편되고 있습니다. 윤활유 규격 강화로 자동차용 윤활유 배합의 기술 기준이 높아지고 있으며, 산업화와 인프라 지출 확대로 승용차 엔진오일을 넘어서는 수요 기반이 넓어지고 있습니다. 프리미엄 기유 공급 확대와 변동성이 큰 원유 경제 여건에 따라 이러한 제품 구성 개선이 생산업체의 마진으로 얼마나 이어질지가 결정될 것입니다.

주요 성장 요인

*근거 자료는 인용된 외부 데이터를 사용하며, 수요에 미치는 영향과 전망 조건은 GMI의 분석을 반영합니다.*

배출 규제는 윤활유 제조사(OEM)와 배합업체가 적합성을 인정할 수 있는 윤활유 배합을 바꿔 기유 수요에 간접적이지만 상당한 영향을 미칩니다. SAPS 함량이 낮고 점도가 낮은 오일은 휘발성, 산화 안정성, 점도 특성을 더욱 엄격하게 관리해야 하므로 Group III 및 PAO 함량의 상업적 가치가 커집니다. 이에 따라 배합용 품질의 일관성이 더욱 중요해지고, 기존 용제 정제 제품에 편중된 제품 구성을 유지하는 생산업체가 감수해야 할 불이익도 커집니다.

재정제는 환경적 선호 사항을 넘어 조달 및 적합성 인정 문제로도 부상하고 있습니다. ATIEL은 실무 지침(Code of Practice)을 개정해 신규 기유 또는 재정제 기유를 인정함으로써 유럽 윤활유 제조사에 보다 명확한 배합 경로를 제시했습니다 ^{[3]Lubricant World. “ATIEL's Historic Step on Re-Refined Base Oils.” lubricant-world.com}. 따라서 추적 가능한 폐유 수거, 안정적인 품질, 그룹별 동등 성능의 재현성은 명목상 재정제 용량만큼이나 중요한 요소가 될 것입니다.

주요 제약 요인

*근거 자료는 인용된 외부 데이터를 사용하며, 수요에 미치는 영향과 전망 조건은 GMI의 분석을 반영합니다.*

원유 연동 원료에 대한 의존은 기존 등급에서 단기적으로 가장 큰 상업적 위험 요인입니다. 투입 비용이 윤활유 및 기유 계약 가격보다 빠르게 상승하면 재고 운용이 보수적으로 바뀌고 현물 수요의 가시성이 낮아집니다. 가격 민감도가 높은 시장에서 사업을 운영하는 유연성이 낮은 Group I 및 Group II 생산업체는 특히 어려움을 겪습니다.

전동화는 내연기관 오일과 관련된 정비 수요를 줄이지만 윤활유 수요를 없애지는 않습니다. 더 중요한 변화는 제품 구성에서 나타납니다. 기존 승용차용 엔진오일(PCMO) 수요가 성숙기에 접어들면서 열관리 유체, 전기 구동계 유체, 산업용 오일, 그리스가 시장 성장에서 차지하는 비중이 커지고 있습니다.

기유 시장 부문별 분석

유형별

광유계 기유

광유계 기유는 기유 시장에서 가장 큰 부문으로, 2025년 시장 규모는 293억 8,000만 미국 달러이며 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 1.89%로 전망됩니다. 자동차 및 산업용 윤활유 배합 제품의 폭넓은 기존 수요 기반에 공급된다는 점에서 이 부문은 여전히 필수적입니다. 다만 내부적으로 해결해야 할 전략적 과제가 있습니다. 그룹 II 기유와 일부 나프텐계 제품은 계속 활용되는 반면, 기존 그룹 I 기유를 기술적으로 적합하게 사용할 수 있는 분야는 줄어들고 있습니다.

합성 기유

합성 기유 시장은 2035년까지 92억 7,000만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 시장 매출의 13.0%를 차지했습니다. 휘발성이 낮고 열 안정성이 뛰어나며 가혹한 운전 조건에서도 성능을 유지해 높은 투입 비용을 정당화할 수 있는 분야에 수요가 집중되어 있습니다. 규제 사양과 전동화 파워트레인 유체의 수요가 높아지면서 합성 기유는 기존 제품을 일률적으로 대체하기보다 고부가가치 배합 제품에서 역할을 강화하고 있습니다.

재정제 기유

재정제 기유 시장 규모는 2025년 30억 5,000만 미국 달러였으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 4.33%로 확대될 전망입니다. 상업적 전망은 정책뿐 아니라 안정적인 원료 수거와 품질 보증에도 달려 있습니다. 추적 가능성을 입증하고 그룹 II 또는 그룹 III에 준하는 품질의 제품을 일관되게 공급할 수 있는 생산업체는 지속가능성 의무를 장기적인 고객 관계로 이어갈 수 있습니다.

바이오 기반 기유

바이오 기반 기유는 2035년 매출의 3.0%를 차지할 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 7.71%로 예상됩니다. 생분해성, 인증 요건 또는 성능 특성이 프리미엄 가격을 뒷받침하는 특수 용도에서 가장 유리한 입지를 확보하고 있습니다. 원료 가용성과 산화 안정성의 제약으로 광범위한 대체가 어려워, 이 부문은 특정 용도 중심의 특수 시장으로 남을 전망입니다.

API 그룹별

그룹 I

그룹 I은 2025년 시장 매출의 33.0%를 차지했으며, 2035년에는 그 비중이 23.0%로 낮아질 전망입니다. 이러한 감소는 용제 정제 기유와 현대 자동차용 배합 제품의 요구 사항 간 격차가 커지고 있음을 반영합니다. 그럼에도 그룹 I은 일부 브라이트스톡, 공정유 및 산업용 분야에서 전략적 중요성을 유지합니다. 해당 분야에서는 공급 합리화로 지역별 공급 부족이 발생할 수 있습니다.

그룹 II

그룹 II 시장 규모는 2025년 156억 4,000만 미국 달러였으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 3.10%로 성장할 전망입니다. 성능, 가용성, 비용 간 균형을 제공하므로 많은 주류 배합 제품을 개선하는 현실적인 대안으로 계속 활용되고 있습니다. 생산 규모가 큰 만큼 신규 수소화 처리 설비가 지역 윤활유 수요보다 빠르게 늘어날 경우 생산업체가 경쟁 압박에 노출될 수도 있습니다.

그룹 III

그룹 III 시장은 2035년까지 103억 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 7.50%로 예상됩니다. 저점도 엔진오일과 프리미엄 구동계 유체에 대한 기술적 요구가 높아지면서 성장이 뒷받침되고 있습니다. 그러나 이 부문은 마진 측면에서 역설에 직면해 있습니다. 구조적 수요 여건은 우호적이지만, 차별화된 등급 제품이나 계약된 판매 경로를 확보하지 못한 생산업체는 설비 증설로 인해 단기 현물 판매 가격이 하락할 수 있습니다.

그룹 IV(PAO)

그룹 IV(PAO)는 2035년 시장 매출의 7.0%를 차지하고, 2026~2035년 연평균성장률은 6.90%에 이를 것으로 예상됩니다. PAO는 고도화 수준이 낮은 기유로는 경제적으로 구현하기 어려운 극한 온도 성능, 낮은 유동점, 배합 안정성이 요구되는 용도에 사용됩니다. 프리미엄 제품이라는 특성상 범용 혼합유에 사용하는 데는 한계가 있지만, 전기차용 유체, 고성능 자동차 윤활유, 특수 산업용 제품의 채택을 뒷받침합니다.

그룹 V

그룹 V는 2025년 시장 매출의 8.0%를 차지했으며, 2035년에는 41억 2,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이 그룹은 제품군이 다양하다는 점이 상업적 강점입니다. 에스테르, PAG, 특수 나프텐계 기유 및 기타 비핵심 소재는 냉동, 변압기유, 공정유, 금속 가공 등 기술적 적합성이 물량 규모보다 중요한 용도에 사용됩니다.

용도별

자동차용 유체

자동차용 유체는 2025년 시장 매출의 45.0%를 차지했으며, 2035년에는 40.0%를 차지할 전망입니다. 자동차용 유체는 여전히 기유의 주요 수요처이지만, 수요 구성은 변화하고 있습니다. 전동화가 진행된 시장에서는 기존 엔진오일 수요가 둔화되는 반면, 부가가치가 높은 변속기유, 전기 구동계 유체, 열관리 유체의 중요성이 커지면서 배합 역량이 더욱 중요해지고 있습니다.

산업용 오일

산업용 오일 시장은 2035년까지 103억 미국 달러에 이를 전망이며, 연평균성장률은 4.52%로 예상됩니다. 전력망 투자, 제조 설비 증설, 인프라 개발이 터빈유, 변압기유 및 특수 산업용 오일 수요를 뒷받침합니다. 이러한 최종 용도는 윤활유 수요가 자본 설비와 운영 자산에 연동되므로 자동차 전동화의 영향을 상대적으로 덜 받는 수요 기반을 제공합니다.

유압유

유압유 시장은 2025년 53억 4,000만 미국 달러 규모였으며, 2026~2035년 연평균성장률은 2.99%로 전망됩니다. 건설, 농업, 광업 및 산업 기계가 이 부문의 기본 수요를 유지합니다. 배합 변화는 시장을 급격히 바꾸기보다 점진적으로 진행되고 있어, 다양한 작동 조건에서 내구성 요건을 충족하는 제품을 안정적으로 공급하는 역량이 중요합니다.

공정유

공정유 시장은 2035년까지 61억 8,000만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년에는 시장 매출의 12.0%를 차지했습니다. 수요는 고무, 폴리머, 섬유 및 특수 제조업의 하위 산업 활동에 따라 움직입니다. 가공 성능, 호환성, 점도 특성이 단순한 비용 요인보다 중요한 경우가 많아 나프텐계 및 기타 용도 특화 기유의 중요성이 유지됩니다.

금속 가공유

금속 가공유 시장은 2025년 26억 7,000만 미국 달러 규모였으며, 2026~2035년 연평균성장률은 4.52%로 전망됩니다. 정밀 가공, 항공우주 생산, 산업 부품 제조에서는 절삭, 연삭, 냉각 성능의 신뢰성이 갈수록 중요해지고 있습니다. 이에 따라 윤활유 전체 소비가 완만하게 증가하는 상황에서도 고품질 배합 제품에 기회가 생깁니다.

그리스

윤활 그리스 시장 규모는 2035년 30억 9,000만 미국 달러에 이를 것으로 전망되며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 5.10%로 예상됩니다. 풍력 설비, 전동화 차량용 부품, 중공업 기계에서는 높은 하중과 온도 조건에서도 유막 강도를 유지할 수 있는 제품에 대한 수요가 뒷받침되고 있습니다. 이 제품군은 배합이 복잡하므로 특수 등급 기유를 확보하고 윤활 그리스 제조업체와 긴밀한 기술 협력을 이어가는 공급업체가 유리합니다.

기유 시장 지역별 분석

아시아 태평양 기유 시장 분석

아시아 태평양 기유 시장 매출은 2025년 179억 3,000만 미국 달러를 기록했으며, 2035년에는 252억 8,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 이 지역에서는 대규모 차량 보유 대수와 제조업, 석유화학, 건설 및 발전 활동의 확장이 맞물려 있습니다. 또한 공급과 수요의 연계가 가장 긴밀한 시장이기도 합니다. 생산능력 확대, 중국의 무역 흐름, 블렌딩 허브의 발전에 따라 지역 가격과 고객의 조달 행태가 빠르게 달라질 수 있습니다.

중국

중국 시장 매출은 2025년 69억 9,000만 미국 달러를 기록했으며, 2035년에는 98억 6,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 국내 그룹 II 및 그룹 III 생산이 확대되면서 중국은 주요 수입 시장에서 역내 공급에 더 큰 영향력을 행사하는 시장으로 변모하고 있습니다. 이에 따라 현지 배합업체는 공급 안정성의 혜택을 얻지만, 동남아시아와 인도, 걸프 시장에 제품을 공급하는 생산업체는 수출 경쟁 심화에 직면합니다.

인도

인도는 2035년까지 아시아 태평양 시장 매출의 17.2%를 차지하고, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 4.30%로 성장할 전망입니다. 보유 차량 대수 증가와 인프라 투자, 제조업 확장이 자동차 및 산업용 수요를 뒷받침합니다. 고급 등급 기유의 수입 의존도가 높은 만큼 공급망 신뢰성과 국내 재정제 역량 개발이 중요한 경쟁 변수입니다.

일본

일본 시장 매출은 2025년 21억 5,000만 미국 달러를 기록했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 3.20%로 성장할 전망입니다. 성숙한 자동차 시장은 전반적인 물량 확대를 제한하지만, 엄격한 윤활유 규격은 고성능 소재 수요를 뒷받침합니다. 첨단 제조업과 공정 산업도 산업용 및 특수 기유 수요를 안정적으로 유지하는 데 기여합니다.

대한민국

대한민국 시장 규모는 2035년 20억 6,000만 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR)은 3.60%로 예상됩니다. 국내 시장은 그룹 III 수출 거점으로서의 역할과 밀접하게 연결되어 있습니다. 경쟁 상대인 중동 및 중국의 공급이 현물 시장 여건에 점점 더 큰 영향을 미치면서, 국내 생산업체는 내수와 수출 시장 노출 간 균형을 맞춰야 합니다.

동남아시아

동남아시아는 2025년 아시아 태평양 시장 매출의 10.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 4.00%로 성장할 전망입니다. 차량 보유 확대와 제조업 이전, 인프라 건설로 이 지역의 수요 기반이 넓어지고 있습니다. 블렌딩 및 유통 허브로서 싱가포르의 중요성은 수입 그룹 II 및 그룹 III 기유에 대한 접근성을 높이는 한편, 여러 시장이 역내 무역 및 운임 여건의 영향을 받게 합니다.

북미 기유 시장 분석

북미 기유 시장은 2025년 전 세계 매출의 21.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 2.13%로 성장할 전망입니다. 이 지역은 탄탄한 역내 정제 및 블렌딩 기반을 갖추고 있으며, 그룹 II 기유가 일반적인 윤활유 배합에서 핵심 역할을 하고 있습니다. 성숙 단계에 접어든 자동차 수요는 성장을 제약하지만, 역내 그룹 III 투자와 다양한 산업 분야의 최종 용도 수요가 고사양 제품으로의 전환을 뒷받침합니다.

미국

미국 시장 규모는 2025년 65억 2,000만 미국 달러였으며, 2035년에는 80억 7,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 탄탄한 정제 산업과 자동차 애프터마켓, 화물 운송, 산업 수요가 시장을 뒷받침합니다. 배합업체들이 수입 의존도를 낮추고 제품 승인 요건을 관리하고자 하면서 고성능 기유의 역내 공급이 갈수록 중요해질 전망입니다.

캐나다

캐나다는 2025년 북미 매출의 13.1%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률 2.30%로 성장할 전망입니다. 광업, 오일샌드, 임업 등 자원 집약적 산업이 산업용 윤활유 수요를 뒷받침합니다. 이러한 최종 용도 구성은 다른 선진 시장에 영향을 미치는 승용차 엔진오일 동향으로부터 시장을 일정 부분 보호합니다.

멕시코

멕시코 시장 규모는 2035년 5억 6,100만 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균성장률은 2.51%로 예상됩니다. 자동차 제조와 산업 생산이 기유 소비를 뒷받침하며, 특히 최신 윤활유 배합에 필요한 등급의 수요를 견인합니다. 역내 공급의 품질 한계로 인해 수입 그룹 II 및 그룹 III 제품이 여전히 중요한 역할을 하고 있습니다.

유럽 기유 시장 분석

유럽 기유 시장은 2035년 79억 8,000만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 전 세계 매출의 17.0%를 차지했습니다. 유럽에서는 차량 전동화, 규제 비용 부담, 그룹 I 생산 합리화가 가장 두드러지게 맞물리고 있습니다. 프리미엄 제품, 재정제 제품, 바이오 기반 제품이 선별적인 성장 기회를 제공하지만, 시장 전반은 물량 확대보다 공급 조정과 배합 전환의 영향이 커지고 있습니다.

독일

독일은 2025년 유럽 매출의 16.0%를 차지했으며, 2035년 시장 규모는 12억 8,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 자동차 및 산업 부문의 규모가 큰 독일은 전동화로 승용차용 엔진오일(PCMO) 소비가 영향을 받는 가운데서도 유럽 윤활유 수요의 핵심 시장입니다. 기계, 화학, 공정 산업은 산업용 기유의 중요한 수요 기반을 유지하고 있습니다.

영국

영국 시장 규모는 2035년 9억 5,800만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 유럽 매출의 12.0%를 차지했습니다. 산업 제조, 해양 석유·가스 활동, 선박용 윤활유 수요가 자동차 이외 분야의 수요를 뒷받침합니다. 규제 차이로 수입업체와 시장 공급 블렌더의 운영이 복잡해지면서 공급망 관리가 중요한 과제로 남아 있습니다.

프랑스

프랑스 시장 규모는 2025년 6억 8,100만 미국 달러였으며, 2026~2035년 연평균성장률 1.99%로 성장할 전망입니다. 항공우주, 방위산업, 화학, 산업 생산은 승용차용 윤활유 부문만으로 예상되는 수준보다 안정적인 수요를 창출합니다. 시장 전망이 완만한 만큼 전문 제품을 통한 차별화와 효율적인 공급망의 중요성이 커지고 있습니다.

이탈리아

이탈리아 시장은 2035년 7억 300만 미국 달러에 이를 전망이며, 2025년 유럽 매출의 9.0%를 차지했습니다. 기계, 가죽 가공, 고무, 식품 생산이 산업용 오일, 공정용 오일, 그리스 수요를 뒷받침합니다. 이러한 용도는 자동차 윤활유 소비 둔화의 영향을 완화합니다.

스페인

스페인은 2025년 유럽 매출의 8.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률 2.11%로 성장할 전망입니다. 재생에너지 인프라, 화학, 운송 서비스, 제조업이 산업 수요를 뒷받침합니다. 유럽의 다른 시장과 마찬가지로 자동차 산업 전환의 영향을 받지만, 산업 부문의 구성은 그 영향을 일부 상쇄합니다.

중동 및 아프리카 기유 시장 분석

중동 및 아프리카 기유 시장은 2025년 38억 2,000만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2026~2035년 연평균 3.92% 성장할 전망입니다. 이 지역에서는 내수 윤활유 소비가 증가하는 동시에 수출 지향형 정제 역량도 확대되고 있습니다. 인프라 사업, 차량 보유 대수 증가, 산업 다각화가 수요 성장을 뒷받침하고 있으며, 주요 생산업체들은 인접 시장의 Group II 및 Group III 기유 공급에 영향을 미칠 수 있는 입지를 갖추고 있습니다.

사우디아라비아

사우디아라비아 시장은 2025년 7억 6,300만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2026~2035년 연평균 4.50% 성장할 전망입니다. 산업 다각화, 석유화학 활동, 인프라 투자가 승용차 부문을 넘어 수요를 확대하고 있습니다. 국내 생산 기반을 갖춘 사우디아라비아 시장은 지역 및 글로벌 윤활유 고객을 위한 공급 거점으로서도 전략적 중요성을 지닙니다.

UAE

UAE 시장 규모는 2035년 8억 8,100만 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균 4.40% 성장할 것으로 예상됩니다. 정제 및 물류 거점을 바탕으로 내수 소비와 광범위한 무역 흐름을 연결하고 있습니다. 프리미엄 기유의 공급 여건과 두바이의 유통 거점 역할을 고려할 때, UAE는 중동 윤활유 공급망에서 중요한 상업 허브입니다.

남아프리카공화국

남아프리카공화국은 2025년 중동 및 아프리카 매출의 10.0%를 차지했으며, 시장 규모는 2035년 5억 7,800만 미국 달러에 이를 전망입니다. 광업, 산업 활동, 자동차 수요가 소비를 뒷받침합니다. 폐유 수거 및 재정제 인프라가 확충되면 국내 윤활유 체계에서 순환형 기유의 역할이 점차 커질 수 있습니다.

라틴아메리카 기유 시장 분석

라틴아메리카 기유 시장 규모는 2035년 26억 1,000만 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균 3.12% 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차, 농업, 산업 활동, 자원 채굴이 이 지역의 수요 전망을 뒷받침하지만, 공급 구조는 여전히 고급 기유 수입에 의존하고 있습니다. 이에 따라 신규 국내 Group II 투자는 조달 및 가격에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

브라질

브라질은 2025년 라틴아메리카 매출의 50.0%를 차지했으며, 시장 규모는 2035년 13억 5,000만 미국 달러에 이를 전망입니다. 제조업, 운송, 농업, 산업 기반을 바탕으로 지역 수요를 주도하고 있습니다. Group II 기유의 국내 공급이 확대되면 수입 의존도를 낮추고 현지 윤활유 생산업체의 배합 선택지를 넓힐 수 있습니다.

아르헨티나

아르헨티나 시장 규모는 2035년 3억 9,500만 미국 달러에 이를 전망이며, 2026~2035년 연평균 3.39% 성장할 것으로 예상됩니다. 거시경제 변동성으로 윤활유 구매 주기가 중단될 수 있지만, 농업, 탄화수소 산업 활동, 차량 보유 대수가 지속적인 기초 수요를 뒷받침합니다. 시장 참여 기업에는 안정적인 공급망과 체계적인 재고 관리가 계속 중요할 것입니다.

기유 시장 점유율 및 경쟁 구도

기유 시장의 경쟁 구도는 분산되어 있지만, 상위 5개 기업이 2025년 글로벌 시장 매출의 약 31.5%를 차지했습니다.

정유시설 통합, 제품 품질 인증, 폐유 원료 확보, 블렌딩 파트너십, 물류망 범위가 경쟁 구도를 좌우합니다. 고객들이 더욱 까다로워지는 배합 및 인증 요건을 충족할 수 있는 안정적인 Group II, Group III, 폴리알파올레핀(PAO) 및 재정제 기유 공급을 찾으면서, 범용 제품 생산 역량만으로는 경쟁 우위를 유지하기 어려워지고 있습니다.

ExxonMobil Corporation

ExxonMobil은 2025년 시장 점유율 7.5%를 기록했습니다.

ExxonMobil의 경쟁력은 정유 통합, 폭넓은 지리적 사업 범위, 탄탄한 Group II 기반에서 나옵니다. 이 회사의 싱가포르 잔사유 고도화 프로젝트는 2025년 9월 가동을 시작해 Group II 생산 용량을 늘리고 EHC 340 MAX를 출시했습니다. 이에 따라 고성능 산업용 제품 및 윤활유 용도에 대응하는 역량이 확대됐습니다 ^{[6]ExxonMobil Corporation. “ExxonMobil starts first-of-its-kind technology in Singapore.” corporate.exxonmobil.com}.

China Petrochemical Corporation (Sinopec)

Sinopec은 2025년 시장 점유율 7.0%를 기록했습니다.

이 회사의 전략적 중요성은 중국 내 생산 규모와 아시아 무역 흐름에 대한 영향력 확대에서 비롯됩니다. 중국산 공급이 수출 중심으로 전환되면서 Sinopec은 역내 시장에서 공급 가능성과 비용 경쟁력을 바탕으로 경쟁할 수 있는 입지를 갖추고 있습니다. 특히 독립계 블렌더가 기존 수입 공급원을 대체할 대안을 찾는 시장에서 이러한 강점이 두드러집니다.

Shell plc

Shell은 2025년 시장 점유율 6.5%를 기록했습니다.

Shell은 일반 등급부터 프리미엄 등급까지 다양한 제품을 공급하며, 유럽에서 재정제 기유 사업을 전개해 역내 윤활유 순환경제 전환에 참여할 수 있는 기반을 갖추고 있습니다. 고객 수요가 인증을 받은 저탄소 제품으로 이동하는 가운데, 정유·무역·블렌딩 분야의 협력 관계를 활용하는 능력이 경쟁력을 좌우합니다.

Chevron Corporation

Chevron은 업스트림 사업과 정유 사업을 통합해 원료 공급 주기에 대응하고 북미 고객에게 제품을 공급할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다. 고성능 제품 공급에 중점을 둔 전략은 국내 배합 요건이 한층 까다로워지는 상황에서 이 회사의 입지를 강화합니다.

TotalEnergies SE

TotalEnergies는 유럽과 아프리카의 정유 자산 및 프리미엄 등급 제품의 무역 네트워크를 통해 시장에 참여하고 있습니다. 특수 윤활유와 바이오 기반 윤활유에 중점을 둔 사업은 범용 원자재 공급이 아닌 차별화된 제품을 찾는 고객의 수요에 대응할 수 있는 경로를 제공합니다.

Saudi Aramco Base Oil Company (Luberef), SK Enmove Co., Ltd., ADNOC, GS Caltex Corporation, and PETRONAS Lubricants International

이들 공급업체는 Group II 및 Group III 생산, 수출 물류, 역내 블렌딩 네트워크에서 중요한 역할을 하므로 전략적 중요성이 큽니다. 품질 일관성을 유지하고 고객의 장기 인증을 확보하는 역량은 아시아 태평양, 중동, 유럽, 북미 지역의 경쟁 강도에 영향을 미칠 것입니다.

Indian Oil Corporation Limited (IOCL), Nynas AB, Repsol S.A., Avista Oil AG, Shandong Qingyuan Group Co., Ltd., ORLEN S.A., Ergon, Inc., and Calumet, Inc.

이 그룹은 국내 정유, 나프텐계 특수 제품, 재정제, 역내 공급에 걸친 시장의 폭넓은 구성을 보여줍니다. 차별화는 규모만이 아니라 기술 전문성, 순환경제 역량, 산업 고객과의 지리적 근접성과 점차 더 긴밀하게 연계되고 있습니다.

최근 산업 동향

ExxonMobil은 2025년 9월 싱가포르 잔사유 고도화 프로젝트를 가동해 주롱섬 사업장의 Group II 생산 역량을 강화하고 EHC 340 MAX를 추가했습니다. 이 프로젝트는 아시아 윤활유 및 산업 시장을 겨냥한 고부가가치 기유에 대한 투자가 계속되고 있음을 보여줍니다 ^{[6]ExxonMobil Corporation. “ExxonMobil starts first-of-its-kind technology in Singapore.” corporate.exxonmobil.com}.

Vertex Energy는 2025년 11월 앨라배마주 모빌에서 Group III 재정제 기유 생산을 시작했으며, 이후 사라랜드에서 일반 Group III 생산 용량을 추가로 확대한다고 발표했습니다. 이번 개발로 북미 지역의 프리미엄 및 순환형 기유 공급 기반이 확대될 전망입니다 ^{[7]Fuels & Lubes Asia. “Vertex Saraland shift explains U.S. base oil capacity rise in 2026.” fuelsandlubes.com}.

ATIEL 실무 지침서 제26호는 기유의 정의에 신유 또는 재정제 기유를 공식적으로 포함해, 유럽 엔진오일 배합에서 재정제 기유가 적격성을 인정받는 데 오랫동안 걸림돌이 되었던 요인을 완화했습니다 ^{[3]Lubricant World. “ATIEL's Historic Step on Re-Refined Base Oils.” lubricant-world.com}.