구급차용 들것 시장 규모 및 점유율 2026-2035

구급차 들것 시장 규모

구급차 들것 시장 규모는 2025년 23억 1,000만 미국 달러였으며, 2026년에는 23억 9,000만 미국 달러에 도달하고 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 3.6%로 성장해 2035년에는 32억 8,000만 미국 달러에 이를 것으로 전망된다. 시장에는 응급용 및 이송용 들것, 수동식·전동식·공압식 시스템, 액세서리, 교체 부품, 유지보수 서비스가 포함되며, 이러한 제품과 서비스는 병원, 응급의료서비스(EMS) 제공업체, 외래 서비스 센터 및 기타 의료 환경에 공급된다.

시장 확대는 응급 대응 활동 증가, 노후 구급차량 교체, 기계적으로 단순한 들것에서 의료진의 환자 적재 부담을 줄이도록 설계된 시스템으로의 점진적인 전환에 기인한다. 성숙 시장에서는 인체공학, 고정 장치, 서비스 계약 요건이 시장을 좌우하는 비중이 커지고 있으며, 공공 차량 확대는 응급의료 체계가 발전 중인 지역에서 수요를 넓히고 있다.

구급차 들것 시장 동향, 성장 동인 및 GMI 전망

구급차 들것 수요는 구매자 유형에 따라 더욱 세분화되고 있다. 차량 운영업체는 적재 시스템 호환성과 수명주기 서비스를 중시하고, 병원은 업무 흐름과 환자 취급을 우선시하며, 공공 기관은 임상 기준과 자본 제약을 함께 고려한다. 규제 준수는 교체 수요를 뒷받침하지만, 인증 비용과 승인 일정은 계속해서 공급 측 유연성을 제한하고 있다.

주요 성장 동인

*근거 자료에는 인용된 외부 데이터가 사용되며, 수요에 대한 시사점과 전망 조건은 GMI 분석에 해당한다.*

간호 보조 인력의 근골격계 질환 발생률은 2017년 전일제 근로자 1만 명당 166.3건으로, 모든 산업의 30.5건보다 높았다. 이는 일선 돌봄 인력이 환자를 취급하는 과정에서 겪는 부담을 보여준다. 구급대원의 경우 환자 적재, 하차, 이송 작업이 반복되면서 이러한 위험이 집중되며, 이 과정에서 전동 보조 장치와 안전한 고정 시스템은 운영상 직접적인 효과를 낼 수 있다.

차량 운영업체들은 교육 필요성, 서비스 이용 가능성, 차량 통합, 인력 유지 등 수명주기 기준을 바탕으로 들것 플랫폼을 평가하는 추세다. 이에 따라 구매 방식은 단순한 초기 구매 가격 비교에서 벗어나, 여러 차례의 조달 주기 동안 구급차량 및 임상 프로토콜과 호환성을 유지할 수 있는 장비 구성으로 옮겨가고 있다.

주요 시장 제약 요인

*근거 자료에는 인용된 외부 데이터가 사용되며, 수요에 대한 시사점과 전망 조건은 GMI 분석에 해당한다.*

인증 요건은 출시 비용을 높이는 데 그치지 않고, 공급업체가 제품 문서, 품질 시스템, 임상 근거, 시판 후 감시를 대규모로 유지할 수 있는지에도 영향을 미친다. 규제 인프라를 갖춘 제조업체는 이러한 의무를 더 폭넓은 제품 포트폴리오에 분산할 수 있지만, 지역 공급업체는 더 적은 수의 시장이나 제품 유형에 자원을 집중해야 할 수 있다.

규제 절차에 오랜 시간이 걸리는 점도 공급업체의 혁신 계획에 영향을 미친다. 제품 개발 프로그램은 조달 수요가 가시화되기 훨씬 전부터 입찰 사양, 플랫폼 전환, 고객의 안전 요건을 고려해야 한다. 이에 따라 탄탄한 엔지니어링 개발 체계와 지속적인 유통업체 또는 서비스 파트너십을 갖춘 기업이 유리하다.

구급차 들것 시장 세그먼트별 분석

제품별

구급차 들것 시장의 응급용 들것 부문은 2025년 13억 3,000만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 시장 매출의 58.1%를 차지할 것으로 전망된다. 응급용 들것은 다양한 지형, 환자의 중증도, 승무원 인원에 대응해야 하므로 병원 전 단계 응급 대응에서 여전히 핵심적인 장비다. 차량 현대화가 진행되면서 응급 대응 차량 전반에 표준화할 수 있는 견고한 들것, 적재 장치 및 고정 장치 구성에 대한 수요가 늘고 있다.

환자 이송용 들것 시장은 2035년까지 13억 7,000만 미국 달러에 도달하고, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 3.4%로 확대될 전망이다. 이송 장비 수요는 병원 내 환자 이동, 병원 간 이송, 외래 진료 확대와 연관된다. 환자 처리량과 직원 안전이 구매 결정에 영향을 미치는 환경에서는 비만 환자 대응 기능, 기동성, 업무 흐름과의 적합성이 점점 더 중요한 차별화 요소로 작용한다.

기술별

수동식 들것은 2025년 시장 매출의 52.6%를 차지했으며, 2035년에는 47.0%를 차지할 것으로 예상된다. 예산이 제한적이거나 유지보수 역량이 부족한 환경, 또는 기계적 구조의 단순성을 중시하는 구매자 사이에서 수동식 시스템은 여전히 유효하다. 다만 점유율 하락은 예산 여력이 더 큰 응급의료서비스 및 병원 환경에서 인체공학적 설계와 동력식 적재 요건이 기술 구성을 점차 바꾸고 있음을 보여준다.

전동식 들것은 2035년까지 13억 1,000만 미국 달러의 매출을 기록하고, 2026~2035년 연평균 성장률(CAGR) 5.6%로 성장할 전망이다.

전동식 플랫폼은 적재 및 하역 과정의 신체적 부담을 줄이는 동시에 안전 및 차량 관리 시스템과의 호환성을 높이는 명확한 운영상 문제를 해결한다. 부상 위험 노출 감소, 표준화된 교육, 장기적인 장비 정비에서 이점을 얻을 수 있는 기관을 중심으로 도입이 활발하다.

공압식 들것은 2025년 3억 3,300만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 시장 점유율 13.0%를 차지할 것으로 전망된다. 공압식 설계는 높이를 신속하게 조절할 수 있고 하중이 실린 상태에서도 예측 가능한 조작을 중시하는 구매자에게 적합하다. 수요 양상은 수동식에서 동력식으로의 광범위한 대체보다 차량의 표준화 방식과 중증 응급 대응 환경의 운영 요건에 더 큰 영향을 받는다.

최종 사용처별

병원은 2025년에 9억 8,900만 미국 달러의 매출을 창출했으며, 2035년에는 시장 매출의 42.0%를 차지할 것으로 예상된다. 병원의 구매는 일반적으로 중앙집중식 자재 관리 및 생의공학 프로세스에 따라 이루어지므로 서비스 계약, 제품 표준화, 환자 이송 업무 흐름과의 호환성이 중요한 상업적 고려사항이다. 성장세가 더 빠른 유통 채널의 점유율이 높아지는 가운데서도 기존 설치 기반은 꾸준한 교체 수요를 뒷받침한다.

EMS 업체는 2035년까지 11억 2,000만 미국 달러의 매출을 창출하고, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.2%로 성장할 것으로 전망된다. 대규모 EMS 차량은 장비 선택이 차량 구성, 대원 교육, 예비 부품 확보, 서비스 연속성에 영향을 미칠 수 있어 구매 기회가 집중되는 특성이 있다. 이러한 상호의존성은 전환 비용을 높이고, 차량 전체에 걸친 플랫폼 전환을 지원할 수 있는 공급업체에 유리하게 작용한다.

외래 진료 센터는 2025년 시장 매출의 18.0%를 차지했으며, 2035년에는 5억 5,700만 미국 달러의 매출을 창출할 것으로 전망된다. 외래 진료 기관은 수납 공간이 제한되고 임상 업무 흐름이 엄격하게 관리되는 시설 내에서 효율적으로 환자를 이동시킬 수 있는 이송 장비를 필요로 한다. 이에 따라 현장 EMS의 요구사항을 그대로 반영하기보다 기동성, 환자 편의성, 운영 내구성의 균형을 갖춘 구성에 대한 수요가 발생한다.

기타 최종 사용자는 2025년에 1억 6,600만 미국 달러의 매출을 창출했으며, 2035년에는 시장 매출의 7.0%를 차지할 것으로 예상된다. 이 범주에는 주류 병원이나 지방자치단체 EMS 조달 요건과 일치하지 않을 수 있는 요구사항을 가진 특수 사용자가 포함된다. 운영 환경이나 환자 특성에 따라 더욱 맞춤화된 장비 선택이 필요한 경우, 경량형, 비만 환자용, 구조용 및 특수 이송용 설계가 이러한 용도에 적합할 수 있다.

구급차 들것 시장 지역별 분석

북미 구급차 들것 시장 분석

북미 구급차 들것 시장은 2025년에 9억 2,400만 미국 달러의 매출을 창출했으며, 2035년에는 12억 6,000만 미국 달러에 이를 것으로 전망된다. 북미는 선진적인 EMS 인프라와 교체 수요 중심의 차량 운영 모델이 결합된 시장이다. 구매 결정에는 의료진 안전 우선순위, 적재 시스템과의 호환성, 대규모 장비 설치 기반을 지원할 수 있는 서비스 네트워크의 가용성이 영향을 미친다.

미국

미국은 2025년에 8억 8,500만 미국 달러의 매출을 창출했으며, 북미 시장의 95.8%를 차지했다. 분산된 EMS 구조로 인해 지방자치단체, 소방서 연계 기관, 병원 계열 기관 및 민간 운영업체별로 조달 일정이 다양하게 나타난다. 이러한 분산 구조는 수요 변동이 동시에 발생하는 정도를 완화하는 한편, 차량 교체에 따른 반복적인 수요 기반을 폭넓게 유지할 수 있다.

캐나다

캐나다는 2025년 3,900만 미국 달러의 시장 규모를 기록했으며 북미 시장의 4.2%를 차지했다. 주 정부 보건 당국은 구급차 조달에서 핵심적인 역할을 하며, 국경을 넘어 장비에 대한 친숙도가 형성되어 기존 북미 플랫폼 생태계와의 호환성이 뒷받침된다. 차량 규모는 비교적 작지만, 병원 전 단계 의료 투자와 안전 요건이 표준화된 장비에 대한 수요를 유지하고 있다.

유럽 구급차 들것 시장 분석

유럽 시장은 2035년까지 7억 4,600만 미국 달러 규모에 이를 것으로 예상되며, 2025년 세계 시장 매출의 24.0%를 차지했다. 유럽의 수요 환경은 MDR 준수, 공공 입찰, 국가별로 상이한 의료 재원 구조의 영향을 크게 받는다. 기술 문서와 규제 대응 역량을 갖추고 현지 입찰 경험이 있는 공급업체가 이처럼 분산된 지역 조달 환경에 더 효과적으로 대응할 수 있다.

독일

독일은 2025년 1억 2,200만 미국 달러의 시장 규모를 기록했으며 유럽 시장의 22.0%를 차지했다. 의사가 통합된 응급 대응 모델과 다양한 구급차 섀시 구성으로 인해 임상 시스템 및 차량 시스템과 연동할 수 있는 장비에 대한 수요가 발생한다. 지역별 공공 입찰 구조에서도 세부 기술 사양을 충족할 수 있는 공급업체가 우위를 점한다.

영국

영국은 2025년 1억 1,100만 미국 달러의 시장 규모를 기록했으며 유럽 시장의 20.0%를 차지했다. NHS의 기본 계약 체계는 승인된 공급업체 지위와 안정적인 서비스 역량을 갖춘 공급업체에 상당한 이점을 제공할 수 있다. 조달은 여전히 의료 신탁별 자본 투자 결정, 임상 안전 요구, 구급차 차량 전반의 운영 연속성 유지 필요성에 따라 좌우된다.

프랑스

프랑스는 2025년 1억 미국 달러의 시장 규모를 기록했으며 유럽 시장의 18.0%를 차지했다. 프랑스의 응급 의료 체계에는 병원 연계 조달 채널과 소방 서비스 조달 채널이 있으며, 각 채널의 운영 요건은 서로 다르다. 공급업체는 임상 이송 수요와 응급 대응 운영에 특화된 요구를 모두 충족해야 한다.

이탈리아

이탈리아는 2025년 8,300만 미국 달러의 시장 규모를 기록했으며 유럽 시장의 15.0%를 차지했다. 보건 행정이 지역별로 분산되어 있어 제품 사양과 교체 시기에 차이가 발생한다. 지역별 구매 관행과 유럽 규제 요건에 익숙한 제조업체는 다양한 입찰 환경에서 우위를 확보할 수 있다.

스페인

스페인은 2025년 7,200만 미국 달러의 시장 규모를 기록했으며 유럽 시장의 13.0%를 차지했다. 보건 당국별 독립 조달로 표준화가 더딜 수 있지만, 응급 대비 및 의료 인프라 프로그램으로 장비 품질과 차량 역량에 대한 관심이 커지고 있다. 이에 따라 보다 발전된 들것 플랫폼의 도입이 점진적으로 확대될 수 있다.

아시아 태평양 구급차 들것 시장 분석

아시아 태평양 구급차 들것 시장은 2025년 6억 4,700만 미국 달러 규모를 기록했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.6%로 성장할 전망이다. 아시아 태평양 지역에서는 공공 차량 확대, 응급 의료 역량 강화, 국제 장비 표준의 불균등한 도입이 함께 나타난다. 정부 조달의 영향력이 특히 커서 현지 사양을 충족하는 동시에 선진 도시 응급 의료 서비스(EMS) 시스템의 고부가가치 수요를 지원할 수 있는 제조업체에 기회가 생긴다.

중국

중국은 2025년 1억 9,500만 미국 달러의 시장 규모를 기록했으며 아시아 태평양 시장의 30.1%를 차지했다. 응급 서비스 개발과 연계된 구급차 조달은 기본형 및 고급형 들것 시스템에 상당한 수요를 뒷받침한다. 표준 사양에서는 현지 공급업체가 여전히 중요한 비중을 차지하는 반면, 국제 브랜드 플랫폼은 사양이 높은 도시 및 프리미엄 임상 환경에서 경쟁할 수 있다.

일본

일본은 2025년 1억 500만 미국 달러의 시장 규모를 기록하며 아시아 태평양 시장의 16.2%를 차지했다. 지방자치단체 소방 조직 구조가 조달 방식을 좌우하며, 인구구조 변화로 응급 환자 이송과 의료기관 간 환자 이송 수요가 꾸준히 유지되고 있다. 제품 요건은 환자의 편안함, 안전한 취급, 변화하는 의료 수요층에 대한 적합성을 점점 더 중시한다.

인도

인도는 2025년 8,500만 미국 달러의 시장 규모를 기록하며 아시아 태평양 시장의 13.1%를 차지했다. 인도의 국가 구급차 서비스 프로그램은 2025년 12월 구급차 차량 운용을 지원했다. 기본형 및 고급형 구급차 역량에 대한 공공 투자가 지속되면서 상당한 수요 기반이 형성되고 있다. 다만 경제성과 서비스 접근성 문제로 시장 대부분에서 수동식 시스템과 선별적으로 업그레이드된 시스템이 선호되고 있다.

호주

호주는 2025년 5,000만 미국 달러의 시장 규모를 기록하며 아시아 태평양 시장의 7.7%를 차지했다. 주 단위 구급차 서비스 기관은 체계적인 차량 교체 관행을 유지하고 있으며, 전반적으로 높은 안전 기준을 도입했다. 이에 따라 전동 장비와 기존의 장비 수명 관리 관행에 부합하는 신뢰도 높은 애프터마켓 지원에 대한 수요가 뒷받침되고 있다.

대한민국

대한민국은 2025년 5,500만 미국 달러의 시장 규모를 기록하며 아시아 태평양 시장의 8.5%를 차지했다. 중앙집중형 응급서비스 체계는 표준화된 사양을 뒷받침하며, 국가 차원의 현대화 우선순위가 바뀔 때 도입을 앞당길 수 있다. 따라서 고부가가치 사양을 제공하고 일관된 차량 배치를 지원할 수 있는 공급업체에 유리한 수요 환경이 조성되고 있다.

라틴아메리카 구급차용 들것 시장 분석

라틴아메리카 시장은 2035년까지 1억 6,900만 미국 달러 규모에 이를 것으로 전망되며, 2025년에는 전 세계 시장 매출의 5.0%를 차지했다. 공중보건 투자와 민간 의료 네트워크 확장이 지역 수요를 뒷받침하지만, 예산 제약으로 전동 플랫폼 도입 속도는 제한되고 있다. 정부 재정 지원 응급의료서비스(EMS) 프로그램에서는 수동식 장비가 여전히 중요하며, 민간 사업자는 고급 환자 이송 시스템에 더 개방적인 유통 경로를 제공한다.

브라질

브라질은 2025년 5,200만 미국 달러의 시장 규모를 기록하며 라틴아메리카 시장의 44.8%를 차지했다. 연방정부의 장비 요건과 주 또는 지방자치단체 차원의 구매가 이원화된 조달 구조를 형성한다. 민간 병원 네트워크는 주요 도시 시장에서 사양이 높은 환자 이송 장비를 공급할 수 있는 추가 경로를 제공한다.

멕시코

멕시코는 2025년 3,800만 미국 달러의 시장 규모를 기록하며 라틴아메리카 시장의 32.8%를 차지했다. 여러 공공 및 민간 응급의료서비스(EMS) 경로가 존재해 장비 요건과 예산 구조가 서로 다르다. 공공 조달에서는 비용 효율적인 사양이 여전히 핵심이며, 민간 병원 시스템은 보다 고도화된 환자 이송 솔루션에 대한 수요를 뒷받침할 수 있다.

아르헨티나

아르헨티나는 2025년 1,500만 미국 달러의 시장 규모를 기록하며 라틴아메리카 시장의 12.9%를 차지했다. 경제 변동성으로 자본 장비 구매가 제약되면서 내구성이 높은 수동식 사양과 국내 유통 경로에 대한 의존도가 높아지고 있다. 민간 임상 네트워크는 특수 제품에 비교적 안정적인 수요처를 제공한다.

중동 및 아프리카 구급차용 들것 시장 분석

중동 및 아프리카 구급차용 들것 시장은 2025년 6,900만 미국 달러 규모를 기록했으며, 2035년에는 9,700만 미국 달러에 이를 것으로 전망된다. 지역별 수요 여건은 큰 차이를 보인다. 걸프 지역의 의료 투자 프로그램은 차량 현대화와 첨단 장비 조달을 뒷받침하는 반면, 아프리카의 많은 시장은 체계적인 응급의료서비스(EMS) 역량 개발 초기 단계에 있어 접근성이 높고 신뢰할 수 있는 사양을 우선시한다.

사우디아라비아

사우디아라비아는 2025년 2,100만 미국 달러의 매출을 기록해 중동 및 아프리카 시장의 30.4%를 차지했다. 의료 혁신과 응급 대응에 대한 투자가 고품질 차량 장비 수요를 뒷받침한다. 정부 조달과 민간 병원 역량 확대 모두 지역 내 강력한 지원 역량과 공식 입찰 절차 경험을 갖춘 공급업체에 유리하게 작용한다.

아랍에미리트

아랍에미리트는 2025년 1,700만 미국 달러의 매출을 기록해 중동 및 아프리카 시장의 24.6%를 차지했다. 선진 의료 인프라와 역내 의료 허브로서의 역할이 고급 EMS 및 병원 환자 이송 시스템 수요를 뒷받침한다. 조달 시 장비 품질, 운영 신뢰성, 첨단 구급차 차량과의 호환성이 중요하게 고려된다.

남아프리카공화국

남아프리카공화국은 2025년 1,400만 미국 달러의 매출을 기록해 중동 및 아프리카 시장의 20.3%를 차지했다. 공공 부문의 예산 제약으로 가격 부담이 적은 장비가 선호되는 한편, 민간 구급차 서비스 업체는 더 고도화된 사양에 대한 수요를 창출한다. 의료기기 유통 거점이라는 역할도 사하라 이남 아프리카 전역으로 사업을 확대하려는 공급업체에 이 시장이 전략적으로 중요한 이유다.

구급차 들것 시장 점유율 및 경쟁 구도

구급차 들것 시장은 주요 공급업체가 기존 차량 플랫폼, 규제 승인, 서비스 인프라, 장기적인 고객 관계를 바탕으로 경쟁하는 다소 집중된 시장이다. 플랫폼 표준화는 상당한 전환 비용을 발생시킬 수 있다. 변경 시 차량 개조, 승무원 재교육, 유지보수 절차 개정, 새로운 고정 시스템 구성 등이 필요할 수 있기 때문이다.

Stryker Corporation은 2025년 매출 기준 시장 점유율 28.0%를 기록했다. 응급 의료 포트폴리오와 전동 들것 역량, 대형 EMS 및 병원 고객과의 거래를 지속적으로 뒷받침하는 서비스 체계가 회사의 입지를 강화한다. 단일 제품 거래를 넘어 장비, 차량 호환성, 지원 인프라를 결합한 조달 제안을 제공한다는 점이 경쟁력의 핵심이다.

Baxter International은 환자 이송 및 의료 모빌리티 솔루션 포트폴리오를 통해 구급차 들것 시장에 참여하고 있다. 폭넓은 유통망과 확립된 의료 조달 채널을 바탕으로 병원, 의료 시스템, 의료 서비스 제공업체와 광범위한 관계를 구축한 것이 강점이다.

Ferno-Washington은 2025년 매출 기준 시장 점유율 13.0%를 기록했다. 응급 이송 분야에 특화된 역량과 여러 지역에 걸친 유통망은 전동 EMS 장비의 주요 대안 공급업체로서 Ferno의 입지를 강화한다. 특히 기관들이 기존 차량 시스템의 대안을 보다 유연하게 검토하려는 경우 Ferno의 플랫폼 전략이 중요하게 작용한다.

Drive DeVilbiss Healthcare는 2025년 매출 기준 시장 점유율 6.0%를 기록했다. 이 회사는 가격에 민감한 응급 및 이송 분야에 주력하며, 폭넓은 유통망과 병원 공급 채널을 통해 제품 가용성, 가격 규율, 기본 기능의 신뢰성을 중시하는 조달 결정에 대응한다.

Medline Industries는 의료·외과용품 유통 및 환자 이송 채널을 통해 사업을 전개한다. 병원과의 관계 및 공급망 범위는 중앙 집중식 구매, 물류 효율성, 제품 공급 가능성이 공급업체 선정에 영향을 미치는 이송 분야에서 중요하다.

Spencer는 유럽 구조 및 들것 장비 분야에서 전문성을 갖추고 있다. 지역별 응급의료서비스(EMS) 요건, 입찰 절차, 규제 기준에 대한 이해를 바탕으로 현지 사양에 대한 지식과 폭넓은 구조 제품군이 중요한 시장에서 입지를 확보하고 있다.

MAC Medical, Paramed International, EMS Mobil Sistemler, Advanced Instrumentations, Allied Medical, Kartsana, Narang Medical, Royax, Zhangjiagang New Fellow Med 등 그 밖의 지역 기업과 신흥 기업은 특수 사양, 지역 유통망, 가격 경쟁력 중심 제품, 현지에 구축된 조달 채널을 활용해 경쟁한다. 이들 기업의 국제적 사업 확장 역량은 인증 역량, 서비스 인프라, 갈수록 복잡해지는 제품 플랫폼을 지원해야 하는 필요성에 따라 좌우된다.

최근 산업 동향

Ferno는 2025년 8월 Power X2 Ambulance Cot과 Cross-Drive™ Technology를 적용한 Power F2 Fastening System을 출시했다. Ferno 및 Stryker 들것 장착 인프라와 상호 호환되도록 설계된 이 시스템은 대체 전동 들것 플랫폼을 검토하는 응급의료서비스(EMS) 기관이 오랫동안 겪어 온 전환 장벽을 낮추는 데 목적이 있다 ^{[6]JEMS. “Ferno Debuts Next-Generation EMS Transport System at FDIC 2025.” jems.com}. 들것 설계 자체만큼이나 고정 장치의 호환성이 차량대 단위의 조달 결정에 영향을 미칠 수 있다는 점에서 이번 출시는 중요한 의미가 있다.

인도 국가 구급차 서비스(NAS) 운영 지침이 2026년 6월 29일 발표되어 전국 구급차 네트워크의 서비스 제공, 차량 운영, 인력 배치 및 응급 대응 관리에 관한 최신 기준을 수립했다. 이 지침은 공공 지원 응급 이송 프로그램에 따라 운영되는 약 2만 8,472대의 구급차를 대상으로 하며, 병원 전 단계 진료의 서비스 표준화와 품질 개선 노력을 강화했다 ^{[3]New Indian Express. “Centre launches uniform national standards for emergency medical transport.” newindianexpress.com}.

Yorkshire Ambulance Service NHS Trust는 2026년 3월 19일 들것 관련 장비 조달 계약을 Stryker에 수여했으며, 계약 금액은 22만 7,666.0 미국 달러였다. 이번 계약은 응급 환자 이송 인프라에 대한 지속적인 투자와 차량대 현대화 사업을 반영하며, 구급차 서비스 운영에 첨단 들것 솔루션이 도입되는 데 기여한다 ^{[7]UK Government Contracts Finder. “Yorkshire Ambulance Service NHS Trust Contract Award Notice, March 2026.” gov.uk}.