ソフトウェア定義 車両市場規模

ソフトウェア定義車 市場規模は2022年に35.8億米ドルで評価され、2023年から2032年の間に22.1%のCAGRを登録することを期待しています。 安全性と持続可能性の向上は、リアルタイムの監視、予測分析、自動運転機能を提供することで、ソフトウェア定義の車両産業成長を推進しています。 高度なソフトウェアは、潜在的な事故に対する即時応答を可能にし、衝突率を削減します。 さらに、データ主導のインサイトは、環境にやさしい運転行動を促進し、サステナビリティを強化します。 ソフトウェア定義車は、車が最新の安全機能で最新の更新を可能にし、新しい物理的コンポーネントの必要性を減らし、より緑色の環境に貢献します。

ザ・オブ・ザ・ 自動車内装 (OTA)システムは、継続的な改善と適応性を確保するために、ソフトウェア定義の車両市場成長を推進しています。 自動車OTAは、シームレスなソフトウェアのアップデートを可能にし、車両の機能、安全機能、ユーザーエクスペリエンスをリモートで強化します。 また、自動運転や先進的な運転システムなどの最先端技術の統合を容易にします。 メーカーは、セキュリティの脆弱性やバグを迅速に対処できるため、常に最新の車両を確保できます。 その結果、自動車OTAはソフトウェア定義された車両を進化させ、市場競争力を高め、顧客満足度を高めます。

ソフトウェア定義車両における多様なソフトウェアシステムの統合は、相互運用性の問題により難しくなります。 さまざまなベンダーの異なるコンポーネントとアプリケーションがシームレスに連携し、一貫性のあるユーザーエクスペリエンスを保証します。 相互運用性の問題は、ソフトウェアの不具合、システム効率の低下、および侵害された安全機能につながる可能性があります。 これらの課題を緩和するために、業界標準とプロトコルは一貫した開発を必要とし、異なるソフトウェアモジュール間のスムーズな通信を可能にし、車両の複雑なエコシステム内で調和的に機能することを保証します。

COVID-19の影響

COVID-19の陰性はソフトウェア定義された車市場に悪影響を及ぼしました。 グローバルなサプライチェーン、工場閉鎖、および消費者支出の減少には、ハムパード生産と販売があります。 自動車会社は、ソフトウェア定義された車両開発の遅延につながる、必要なコンポーネントを調達する課題に直面しました。 消費者の需要は、経済不確実性が増加し、新しい車両の購入に影響を与えるとしても減少しました。 未確実な市場条件は、ソフトウェア定義された車両技術の進歩を妨げる研究開発の投資を遅くしました。

ソフトウェア防衛車両市場動向

共同開発 自動運転車 ソフトウェア定義車両業界における成長を促進しています。 テクノロジー企業、自動車メーカー、研究機関とのパートナーシップにより、共有の専門知識とリソースが確保され、自動運転技術の進歩が実証されています。 例えば、2023年5月、タタ・テクノロジーズとTIHAN IIT Hyderabadは、プラットフォームとソフトウェア定義車両(SDV)およびアドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)における概念実証(POC)開発のパートナーとして、Memorandum of Understanding (MoU)に入社しました。 彼らのコラボレーションは、発明ソリューションを発見し、開発を加速することを目指しています 自動運転車、インキュベーション時間を削減し、コストを削減します。

ソフトウェア定義車市場分析

車両の種類に基づいて、ソフトウェア定義の車両市場は、乗用車に分けられ、 商用車. . 乗用車は2022年に80%以上のシェアを占めています。 ハードウェア変更の必要性なしでソフトウェア定義された車(SDV)で開拓する車の製造業者は乗客車の区分の成長を促進します。 このイノベーションにより、乗用車は、物理的なコンポーネントを変更することなく、新しい機能を継続的に適応および統合することができます。 たとえば、2023年5月、Renault GroupとValeoは、Renaultの今後の車両の電気的および電子的アーキテクチャを強化するために協力しました。 パートナーシップは、ソフトウェア定義された車両(SDV)アーキテクチャの開発に重点を置き、寿命にわたってハードウェアの修正を必要としない新しい機能のシームレスな統合を保証します。

アプリケーションに基づいて、ソフトウェア定義車両市場は、インフォテイメントシステム、高度なドライバー支援システム(ADAS)、自動運転、テレマティクス、パワートレイン制御などに分類されます。 アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)部門は、2022年に約29%の市場シェアを保持しました。 先進運転者支援システム(ADAS)は、安全への大きな貢献のために、主に成長を目撃しています。 適応クルーズコントロール、車線管理支援、自動緊急ブレーキなどの機能を含むこれらのシステムは、リアルタイムのアシストを提供し、事故の危険性を軽減することにより、車両の安全を大幅に向上させます。 消費者がますますます安全を優先するにつれて、自動車メーカーはADASを車輌に統合し、自動車業界におけるこれらの先進技術の広範な採用につながります。

北米は、2022年に30%以上の大きなシェアを持つグローバル市場を率いました。 米国のソフトウェア定義車の革新のサージは北アメリカのソフトウェア定義車の市場で実質的な成長を運転しています。 企業は、自動車OTAの更新を含む最先端の技術を開発しています。 高度なドライバーアシスタンスシステム (ADAS) 車両の機能と安全性を強化 このイノベーションは、米国と国際の両方から、ソフトウェア定義された車両開発のための重要なハブとして北アメリカを配置する重要な投資を引き付けています。 市場のダイナミズムとイノベーションは、自動車技術のグローバルトレンドの拡大と影響を推進しています。

ソフトウェア定義 車両市場シェア

ソフトウェア定義車両市場で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

• Aptiv PLCの特長
• コンチネンタル
• モバイルアイ
• NVIDIA株式会社
• ロバート・ボッシュ GmbH
• 株式会社テスラ
• ウェイモ合同会社

Tesla Inc.とNVIDIA Corporationは、市場で主要な市場プレーヤーです。 テスラ 車両ソフトウェアとハードウェア社内の重要な部分を開発 この制御レベルは、同社が急速に革新し、そのソフトウェア定義された車両システムを特定のニーズや目標に合わせて調整することができます。 NVIDIA は NVIDIA の DRIVE プラットフォームを提供しています。これは、自動車向けの包括的なハードウェアおよびソフトウェアソリューションです。 このプラットフォームには、強力なGPU、ハードウェアアクセラレータ、ソフトウェア開発キット(SDK)、自動運転開発のためのライブラリが含まれます。

ソフトウェア定義 車両業界ニュース

• 2023年8月、Sibrosは、接続された車両プラットフォームに特化した会社で、埋め込まれたシステムおよび元のデザインメーカー(ODM)ソリューションの著名なプロバイダであるiWave Systemsと提携しています。 このコラボレーションは、さまざまな車両アーキテクチャを横断するソフトウェア定義車のイノベーションを明示することを目指しています。

ソフトウェア定義車の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD Million)の面での見積もりと予測、次の区分のため:

車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車

推進タイプ別

• インフォメーション
• 電気自動車

Autonomyのレベルによって

• レベル1
• レベル2
• レベル3
• レベル4

提供サービス

• ソフトウェア
  • インフォテイメント&テレマティクス ソフトウェア
  • アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)ソフトウェア
  • 自動運転ソフトウェア
  • オーバーザエア(OTA)ソフトウェアアップデートプラットフォーム
  • サイバーセキュリティソフトウェア
  • コネクティビティソリューション
  • その他
• ハードウェア
  • センサー
  • ハードウェア
  • 接続モジュール
  • その他
• サービス
  • 統合サービス
  • コネクティビティサービス
  • その他

用途別

• インフォテイメントシステム
• アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)
• 自動運転
• テレマティクス
• パワートレイン制御
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • オーストラリア
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ