計器着陸システムおよび視覚着陸支援装置市場 サイズとシェア 2025 - 2034

計器着陸システム・視覚着陸支援装置市場の規模

世界の計器着陸システム・視覚着陸支援装置市場の規模は、2024年に19億米ドルに達し、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）6.7%で拡大し、2034年には36億米ドルに達すると予測される。主な成長要因としては、航空輸送量の急増、空港インフラの近代化、スマート空港の台頭などが挙げられる。稼働する商用ジェット機と旅客数の増加に伴い世界の航空旅行が拡大していることから、計器着陸システム（ILS）および視覚着陸支援装置の需要が高まっている。
 

Air Transport Action Group（ATAG）によると、世界の航空会社は2023年に44億人の旅客を輸送し、そのうち18億人は国際線、26億人は国内線の旅客であった。2024年には、旅客数は約50億人に達した。空港では、視界不良時の着陸における安全性を確保し、着陸時の遅延を抑制するとともに運用効率を高めるため、精密着陸技術への投資が進められている。新興国では新たな空港インフラの整備が進み、先進地域では既存システムの近代化とICAO基準への適合が進められている。航空輸送量の急増により、高度な航法ツールの必要性が高まっており、これが世界のILSおよび視覚誘導システムの需要を大きく押し上げている。
 

空港施設の近代化は、計器着陸システムおよび視覚着陸支援装置の需要を押し上げる主要因の一つである。政府当局やその他の関係機関は、国際的な航空基準に対応するため、近代的な規格のターミナル、滑走路、エアサイド施設の建設に投資している。最新のILSおよび視覚支援装置は、安全性と航空交通容量を向上させ、あらゆる気象条件での運用を可能にするため、高度な着陸システムの重要性が一段と高まっている。
 

米国運輸省によると、こうした資金は老朽化したインフラの更新を目指すプロジェクトに充てられる。多くの助成金には、新設または拡張されたターミナル施設、地上交通、持続可能性関連設備の整備が含まれている。これらのプロジェクトでは、HVACおよび配管システムの更新、搭乗橋の増設、既存の旅客待合施設およびゲートの改修・増設、手荷物処理システムの再構築などが実施される。こうした改善は、空港が運用効率の向上、遅延時間の短縮、国際線ネットワークの拡大を実現するうえで不可欠である。そのため、ILSおよび視覚着陸支援装置の需要は継続的に拡大しており、世界各地で市場成長を加速させている。
 

トランプ政権が輸入電子部品、鉄鋼、アルミニウムに課した関税は、計器着陸システム・視覚着陸支援装置市場に一定の影響を及ぼした。これらの関税により、各種ILS送信機、アンテナアレイ、飛行場照明システムのコストが上昇した。米国メーカーは、投入コストの上昇、価格設定の制約、さらなる利益率の低下に直面した。さらに、他国による報復関税は、米国のILSおよび視覚支援装置の輸出企業に新たな困難をもたらし、プロジェクトに関する国際入札や契約の進行を妨げる可能性があった。それでも、政府が重要な空港インフラプロジェクトへの資金提供を継続したことで、こうした悪影響の一部は相殺された。
 

計器着陸システム・視覚着陸支援装置市場の動向

• ティアIIおよびティアIII空港で高まる導入意欲は、計器着陸システムおよび視覚着陸援助施設市場の成長を促す主要な動向の一つとなっている。地域間の接続性が向上するなか、国内航空旅行が拡大し、小規模空港では商業運航に対応するための改修が進められている。特に発展途上国では、政府が遠隔地や整備が遅れている地域の航空インフラ施設の改善に取り組んでいる。こうした空港での運航の安全性と信頼性を確保するため、ILSや最新の視覚援助施設の導入が進んでいる。主要ハブ空港から地域空港ネットワーク全体へ航空交通が移行するなか、高度な着陸システムの需要は着実に拡大している。
   
• 気象に起因するフライト disruptions の増加も、ILSおよび視覚着陸援助施設の需要拡大に寄与している。霧、大雨、視界不良などの要因は、航空会社にとって多大な費用を伴い、旅客にとっても不便となる運航スケジュールの変更や欠航を引き起こす。霧、大雨、低い視程などの気象条件は、経済的に重要な定期便に数十億米ドル規模の影響を及ぼしている。これらの問題は、遅延、目的地変更、欠航につながり、航空会社と旅客の双方に経済的損失をもたらす。視界の制約を緩和するため、空港では精密進入手順の導入が進められており、視界不良時でも航空機の安全な管制と着陸が可能となっている。あらゆる気象条件下での航空機運航を支援する能力の強化に注目が集まっており、ILSおよび視覚援助施設の利用は、安全・保安機能をさらに高め、複雑な気象パターンに対応する高度な航法・監視システムへと移行している。
   

計器着陸システムおよび視覚着陸援助施設市場の分析

主要な市場動向を把握するには

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ILSカテゴリー別に見ると、市場は計器着陸システムCAT I、計器着陸システムCAT II、計器着陸システムCAT IIIに分類される。
 

• 計器着陸システムCAT Iセグメントは、地域空港および中規模空港で経済的な精密着陸能力への需要が高まったことを背景に、2024年に10億米ドルを超えた。200フィートの決心高を超える安全な着陸に対応するCAT Iシステムは、これらの空港でほぼすべての気象条件に対応でき、インフラ改修の面でも導入しやすい。さらに、域内便および国内便が増加するなか、より低い着陸基準への関心が高まっており、CAT II／III設備の追加費用を伴わずに運航の信頼性を向上させる必要性から、CAT Iシステムへの切り替えが進んでいる。
   
• 計器着陸システムCAT IIIセグメントは、2034年までに8億4,660万米ドルに達すると予測される。計器着陸システム（ILS）CAT IIIの需要は、主要国際空港で気象条件が特に厳しい場合でも空港運用を継続する必要性によって押し上げられている。CAT III対応システムは、決心高がゼロまで低下する場合にも対応し、極めて視界が悪い状況での着陸を可能にするため、欠航や遅延の削減に不可欠である。世界的な航空交通量の増加に加え、航空会社がより高い運航スケジュールの信頼性を求めていることから、空港ではCAT III対応能力への upgrade が進められている。さらに、悪天候時の滑走路利用率と空港容量の向上に注目が集まっていることも、CAT IIIシステムの利用を後押ししている。

タイプ別に見ると、市場は滑走路照明、進入照明、誘導路照明に分類されます。
 

• 2024年、滑走路照明セグメントは、世界の計器着陸システムおよび視覚着陸援助市場の市場シェアの 40.7%超を占めました。飛行場の安全性、運用効率、国際基準への適合性の向上により、滑走路照明システムの必要性が高まっています。空港が拡張し、運航便数の増加に対応しようとするなか、適切かつ経済的な滑走路照明ソリューションの導入は、夜間運用や視界不良時の着陸を支えるうえで課題となっています。最新のLED照明技術は、メンテナンスを容易にし、エネルギー支出を削減することで、滑走路照明の導入を加速させています。さらに、標準照明システムに関する規制の導入に加え、世界各地でインフラ近代化工事が増加していることから、高度な空港照明システムへの投資が着実に拡大しています。
   
• 進入照明セグメントは、2034年まで年平均成長率（CAGR）7.5%で成長すると見込まれます。進入照明の需要は、特に悪天候時に、計器着陸から目視着陸へ移行する際にパイロットを誘導する補助手段としてのシステム機能によって牽引されています。航空交通量の増加と、主要空港および地方空港における正確な着陸の必要性により、高光度かつ高度な進入照明システムの利用が拡大しています。また、商業空港に標準的な進入照明を設置する ICAO および FAA の要件に加え、制御可能で省エネルギー型の照明に関する最新技術の進展も、市場需要を押し上げています。
   

技術別に見ると、市場は LED と白熱灯に分類されます。
 

• 2024年、LEDセグメントの市場規模は 120万米ドルを超えました。計器着陸システム（ILS）および視覚着陸援助市場における LED の利用は、エネルギー効率が高く、長寿命で、メンテナンス負担の少ない照明技術への需要拡大によるものです。白熱灯は、明るさが不十分で、点灯までの時間が長く、機械的に壊れやすいことから、容易に置き換えられてきました。一方、飛行場での用途には航空機用の LED が必要とされます。空港では、持続可能性の目標に加えて運用コスト削減のメリットも重視されるようになり、効率性と持続可能性を高める LED システムの利用が進んでいます。また、LED は幅広い気象条件下で優れた視認性と運用信頼性を確保するため、より安全で環境に配慮した飛行場インフラを促進する国際基準にも合致しています。
   
• 白熱灯セグメントは、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）5.2%を記録すると予測されます。計器着陸システム（ILS）および視覚着陸援助市場における白熱灯の導入は、既存の用途、設置コストの低さ、旧式の空港システムへの適合性によるものです。特に新興市場や小規模な地域ハブ空港など、予算に制約のある多くの空港では、近代化戦略が遅れているため、依然として白熱灯システムに依存しています。白熱灯は、交換部品を容易に入手できるためメンテナンスも簡単であり、迅速な運用再開が必要なものの、エネルギー面や運用面で制約を抱える空港にとって有用です。
   

用途別に見ると、市場は商業空港、軍用空港、ヘリポート、一般航空、その他に分類されます。
 

• 商業空港セグメントは、2024年に 11億米ドルを占めた。世界的な旅客・貨物輸送の増加により、商業空港向け計器着陸システム（ILS）および視覚着陸補助手段に対する人為的な需要が高まっている。この需要の増加は、空港運営の安全性と効率性の向上に関連している。商業空港が遅延を抑制し、定時運航率を最大化し、航空交通量を増加させるために競争するなか、高度な飛行場照明および着陸誘導システムが重要となっている。商業空港による最新の ILS と視覚補助手段への投資は、国際航空安全規制に関する積極的な回避政策に加え、次世代航空機インフラの開発に注力する動きによっても促進されている。
   
• ヘリポートセグメントは、2034年までに 3億690万米ドルに達する可能性が高い。アーバンエアモビリティの発展に加え、オフショアサービスや救急医療サービスの拡大が、ヘリポートにおける計器着陸システム（ILS）および視覚着陸補助手段の需要を押し上げている。都市部や石油・ガスなどの遠隔地産業におけるヘリコプター交通量の増加を受け、ヘリポートでは、あらゆる気象条件、低視程および霧の状況下で運用上の安全要件に対応するため、航法・照明システムの更新が求められている。ヘリポートの安全要件の標準化と、常時アクセスに対する需要の高まりも、ヘリポート向けに設計された精密進入補助手段および信頼性の高い視覚誘導システムへの戦略的投資を促進している。

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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2024年、米国の計器着陸システム・視覚着陸補助手段市場は 5億4,880万米ドルを占めた。商業航空便の回復と老朽化した空港インフラの近代化が、米国における ILS および視覚着陸補助手段システムの主な成長要因となっており、NextGen の下で安全性と効率性の向上を目指す FAA の取り組みがこれをさらに後押ししている。深刻な気象現象の発生増加により、運用の継続性を確保する信頼性の高い技術の開発も必要となっている。地域空港に対する連邦政府の支出に加え、滑走路利用の最適化と混雑の最小化を目的とした主要空港への戦略的な重点投資が、同地域全体で高度な ILS および視覚誘導システムの成長を支えている。
 

ドイツの計器着陸システム・視覚着陸補助手段市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）5.3%で成長すると予測される。ドイツにおける計器着陸システム（ILS）および視覚着陸補助手段の必要性は、欧州連合（EU）の航空安全上の懸念と、ドイツがその施行に取り組んでいることによって大きく左右されている。複合輸送拠点を「スマート空港」へと近代化するには、高度な飛行場航法システムが必要となる。また、国内および欧州域内の移動に対応するドイツの地域空港の処理能力向上と、技術的ソリューションによって航空便の遅延を最小化する継続的な取り組みも、ILS および高度な視覚着陸システムの需要をさらに押し上げている。
 

中国の計器着陸システム・視覚着陸補助手段市場は、予測期間中に年平均成長率（CAGR）9.1%で成長すると予測される。

2024年、日本はアジア太平洋地域の計器着陸システムおよび視覚着陸援助施設市場で約 15.1% のシェアを占めた。日本では、地理的な複雑さを背景に、航空分野のレジリエンスと災害への備えが重視されており、需要が拡大している。自然災害が多い日本では、計器着陸システム（ILS）および視覚着陸援助施設が活用されている。特に、日本の老朽化した空港施設では、精密進入機能の強化と国際・国内航空旅客数の増加への対応を目的に、継続的な近代化が進められている。政府は他の関係者とともに、スマート空港プロジェクトや自動化に注力しているほか、大規模な国際イベントや観光需要の回復に備えている。その結果、主要空港インフラでは、高度で近代的な援助・誘導システムへの支出が加速している。
 

韓国の計器着陸システムおよび視覚着陸援助施設市場は、2024年に 5,890万米ドルを超えた。韓国では商業航空の発展が、高度なILSやVFR視覚援助施設を含む技術インフラの需要と供給を押し上げている。近代的な旅客空港の建設や地方空港の多機能ハブへの転換は、国際的な航空センターとして発展するという同国の目標に沿うものである。仁川国際空港の拡張は、高度交通管理システムおよび先進的なILS技術の開発と戦略的に統合されており、変動する気象条件下で必要な精度と安全性を提供できる体制の構築が進められている。
 

計器着陸システムおよび視覚着陸援助施設市場のシェア

計器着陸システムおよび視覚着陸援助施設業界は適度に集約されており、主要企業は技術の高度化、統合システムの能力強化、空港インフラシステムの近代化による先進技術の統合に注力している。Thales Group、Collins Aerospace（Raytheon Technologies）、Honeywell International Inc.、Indra Sistemas S.A.、L3Harris Technologiesなどの企業が市場で大きな存在感を示しており、合計で約 41.7% という高い市場シェアを占めている。この競争環境は、厳格な法執行、それに伴う空港・航空安全対策、地域レベルで開始された建設・開発への注力によって、さらに複雑化している。
 

計器着陸システムおよび視覚着陸援助施設市場では、投資の拡大を背景に、新たな製品イノベーションが生まれ、継続的に発展している。例えば、2025年2月には、Oso Semiconductorが 520万米ドルのシードラウンドを完了し、レーダー、5G、衛星通信システム向けの次世代フェーズドアレイアンテナを支援すると発表した。調達資金は、衛星通信（SATCOM）業界の初期顧客向けに、評価システムおよび量産前のビームフォーミングチップセットを開発するためにOso Semiconductorが活用する予定である。
 

ThalesのILSシステムは世界各地の数多くの空港に導入されており、悪天候下での安全な着陸を可能にしている。同社のシステムは、航空機の運用能力に応じてカテゴリーI、II、IIIに分類され、軍事用および民間用として有人型と無人型の両方が提供されています。Thalesは、標準的な空港運用向けの固定式ILSを提供するとともに、軍事用および民間用として、戦術的に困難な地域向けの展開可能なILSシステムも提供しています。
 

Collins Aerospaceは、計器着陸システム（ILS）ポートフォリオにおいて、軍用航空および民間航空の双方に対応する能力を有しています。これらのeJPALSおよびGLU-925システムは、悪天候下でも進入および着陸時にパイロットへ正確な誘導を提供します。eJPALSは迅速展開部隊向けであり、戦場における動的かつ高精度な進入・着陸能力を提供します。GLU-925はGNSSを使用して航空機の位置を特定し、複数の着陸カテゴリーならびにRNAV/RNP運用をサポートします。
 

計器着陸システムおよび視覚着陸支援装置市場の主要企業

計器着陸システムおよび視覚着陸支援装置業界の主要企業は以下のとおりです。

• Thales Group
• Collins Aerospace (Raytheon Technologies)
• Honeywell International Inc.
• Indra Sistemas S.A.
• L3Harris Technologies
   

計器着陸システムおよび視覚着陸支援装置業界のニュース

• 2025年4月、STMは、トルコが国内で初めて開発したヘリコプター視覚着陸支援システム（HVLAS）の運用を開始したと発表しました。同システムは、輸出プログラムの一環として建造されたコルベットに搭載されました。同システムはすべての受入試験に合格しており、Berkin Defence Engineering Inc.およびSTM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.と共同で開発されました。運用パラメーターを自動的に設定するHVLASシステムのソフトウェアコンポーネントは、飛行甲板の照明と視覚誘導装置を調整します。
   
• 2024年11月、高度なヘリコプター視覚着陸支援システム（HVLAS）の主要サプライヤーであるOptonavalと、航空、宇宙、防衛分野の世界的企業であるAirbus Defence and Spaceは、海上航空運用に変革をもたらすための協業を発表しました。この提携を通じて、Optonavalの革新的な視覚着陸支援装置は、Airbusの最新のDeckFinderTMローカル測位システムと統合されます。同システムは、揺れる船舶の甲板上で高精度な自動離着陸を可能にします。この組み合わせにより、有人および無人の海上航空ミッションにおいて、これまでにない水準の安全性と精度が実現すると見込まれています。
   

本計器着陸システムおよび視覚着陸支援装置市場調査レポートは、2021年から2034年までの収益（百万米ドル）について、以下のセグメントを対象に、業界の詳細な分析と推計・予測を掲載しています。

市場：ILSカテゴリー別

• 計器着陸システムCAT I
• 計器着陸システムCAT II
• 計器着陸システムCAT III

市場：タイプ別

• 滑走路照明
• 進入路照明
• 誘導路照明

市場：技術別

• LED
• 白熱ランプ

市場：用途別

• 民間空港
• 軍用空港
• ヘリポート
• 一般航空
• その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ANZ 
• 中南米
  • ブラジル
  • メキシコ
• 中東・アフリカ（MEA）
  • UAE
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ