FLNGについて 市場規模

FLNG市場2016年の規模は10億米ドルに値し、2024年までに300以上のMTPAを設定しました。

クリーンな燃料技術に対する需要の増加と、持続可能なエネルギーミックスへの注目が高まっています。 カーボンフットプリントを削減するための継続的な対策と相まって、化石燃料の急速な枯渇は、肯定的なビジネス成長を促進します。 国際エネルギー機関(IEA)によると、世界規模のNG需要は2017年の水準と比較して、2018年の上昇を目撃しました。 米国と中国は、総増加の50%以上のシェアでガス生産の上昇のための最大の貢献者です。

天然ガス焚きプラントの数々にガス調達を加速させる能力は、FLNG市場を育成します。 2017年、インドネシア政府は、LNG輸入インフラとガス燃焼発電所を整備し、その電気化目標を改善するためのプログラムを導入しました。 ガス消費量の増加に伴い、さまざまなプロジェクトが急速に発展し、業界見通しを高めます。 2017年に、Keppelは、最初の変換された容器であるHilli Episeyoを建設し、120,000の総トン数と300メートルの長さで造られました。

FLNG市場分析

低い投資費用、高められた柔軟性および速いトラックの実装はFSRUのための要求を刺激する主要な要因のいくつかです。 国内のエネルギー貯蔵を欠く複数の国で広いアプリケーションを見つける。 浮遊貯蔵再燃ユニットは、LNGをガス状に変換し、ガスネットワークに直接供給する再燃プラントで構成されるLNG貯蔵容器です。

LNG市場は、アジアパシフィックおよび中東を含む高消費地域を中心に、天然ガス需要の増大を目指しています。 オンショア液化プラントと比較してコスト効率、さまざまな深さで動作する適応性と共に複数の場所に移動する能力は、製品採用を促すいくつかの重要な機能です。 これらの船舶は、海上ガス分野および海上関連ガス資源の輸送、回復、保管および様々なエンドユース用途に使用できます。

小規模/中規模の船舶は、低資本コストと短期開発スケジュールのアカウントで迅速な展開を目撃します。 ほとんどの施設は、他のユニットを介した経済的に不可能であるストランド・リザーブで展開されています。 国のインフラを強化し、新たなフローティング・インポート・ユニットの建設を促進するために、政府のプロジェクトや資金調達活動を推進し、業界の風景を補完します。 さらに、フレキシブルで費用対効果の高いLNG流通ユニットの需要が高まり、ビジネスの展望をさらに高めます。

大規模な容量は2024年までに25%以上成長します。 パイプラインプロジェクトに関与する大資本投資と一緒に都市部に人口をシフトするガス消費の増加は、製品需要を刺激します。 第一次領域の排気により、より新しい分野への移転が容易になり、ビジネスランドスケープを強化します。 また、海洋分野を横断する継続的な発見、原発エネルギー需要の増加により、業界見通しが向上します。

アジアパシフィック FLNG市場は、大幅な政府支援とともにインフラ開発に向けた投資を加速するという考えで成長しています。 インドの政府は、2030年までにLNGが最大のコントリビューターである天然ガス市場の堅牢な成長に導く、プレベイリング6%から、主要なエネルギーミックスでNGのシェアを15%引き上げようとしています。

アフリカ FLNG 市場は、地域全体でストランドされたガス保護区の発展のための重要な財務支援とともに、継続的な政府の取り組みのアカウントに大きな成長を目撃します。 モザンビークを横断するプロジェクトの増加に伴うエネルギー需要の増加により、ビジネスの見通しが向上します。 2017年、モザンビークの政府は、2022年までに商業操業を開始することを期待するロブマ盆地を渡るサンゴ浮遊液体天然ガスインフラプロジェクトのための資金を提供することを発表しました。

FLNGについて マーケットシェア

業界全体で機能する主要な参加者には、

• ホエッヘLNG
• ゴラーLNG
• エクセルエネルギー
• ログイン
• エクスマー
• Ophir エネルギー
• ロイヤル オランダ シェル
• 三井物産株式会社
• 石油製品
• ウッドサイド石油
• ノーブルエネルギー

加えて、業界で動作する主要な造船業には、

• DSMEとアソシエイツ
• サムスン重工業
• 三菱重工
• ヒュンダイの重工業

硫化水素や炭素含有量の減少に関する厳しい環境規制は、企業が既存のユニットに新しい環境に優しい設計と変更を発展させています。 新しいモデルの強い需要は競争を増幅し、肯定的なビジネス成長を支持します。

浮遊液化天然ガス産業の背景

浮遊液化天然ガスは、オフショアNG資源の産生と発展を可能にするオフショア容器です。 それは経済的に有効で、環境に優しい解決を提供し、再配置するか、または償還することができます。 生産設備、現場の準備およびパイプラインの費用を除去することにより、液化施設および処理プラットフォームとして機能することができます。 船舶は短期間または長期間使用され、何十年にもわたって開発される陸上ターミナルとは異なりリースまたは所有することができます。 建物の長期設備との制約と相まって、オンショア開発ターミナルで発生した大きなコストは、業界景観を補完します。