電気自動車用バッテリー再利用市場 サイズとシェア 2026-2035

EV バッテリー再利用市場の規模

Global Market Insights Inc. の最近の調査によると、EV バッテリー再利用市場は 2025 年に 7億5,990万米ドルと推定されます。市場規模は 2026 年の 11億米ドルから 2035 年までに 329億米ドルへ拡大し、年平均成長率（CAGR）45.8%で成長すると予測されます。電気自動車の普及拡大と、バッテリーのライフサイクルを持続可能な形で管理する必要性が、市場成長を牽引しています。

EV の普及拡大に伴い、使用を終えたバッテリーも増加し、これらのバッテリーの二次利用が課題となります。例えば、IEA によると、電気自動車の利用は 2020 年に自動車総販売台数の約 4%に拡大し、2024 年には 25%を超えました。電気自動車の販売増加により、使用済み EV バッテリーの効果的な再生・再利用およびリサイクルの必要性が高まり、市場環境を押し上げると見込まれます。

そのほか、市場動向に影響を与える要因として、循環型経済の原則を後押しする政策、バッテリー再生技術のコスト低下、エネルギー貯蔵に対する需要の増加が挙げられます。Statista の調査によると、エネルギー貯蔵容量は 2015 年の 1.6 GW から 2024 年には 90 GW を超え、長年にわたり大幅な成長を遂げました。

系統用蓄電、バックアップ電源、再生可能エネルギー源と組み合わせた主電源などの用途で、再利用 EV バッテリーへの注目が高まっており、市場の成長にプラスの影響を与えています。参考までに、EV バッテリー再利用市場の主要企業である B2U Storage Solutions は、太陽エネルギーを蓄電し、停電時に電力を供給する再利用バッテリーによるバックアップシステムを開発しています。

さらに、自動車メーカーやエネルギー貯蔵関連企業は、セカンドライフバッテリープログラムへの主要な投資企業となっています。これらのプログラムは、バッテリーの価値を高めると同時に、環境への影響を低減すると考えられているためです。具体例として、グリーンエネルギー企業の Moment Energy は 2024 年、使用済み電気自動車バッテリーをエネルギー貯蔵電力システムに転用するため、米国エネルギー省（DOE）から 2,030万米ドルの助成を受けました。

EV バッテリー再利用市場の動向

• 電気自動車の普及拡大に加え、持続可能なエネルギー源の利用拡大が、EV バッテリーのセカンドライフ市場を押し上げています。サウジアラビアでは、最新の技術導入として、再生可能エネルギー源によるエネルギー貯蔵に BYD の LFP バッテリーを利用する、初の 500 MW/2,000 MWh の BESS 設備群を 2024 年に導入しました。
  
• さらに、人工知能（AI）を活用したバッテリー診断の高度化と予測分析も、ハードウェアの評価および再利用の最適化に寄与しています。AI を活用した予測型バッテリー診断・分析の進展により、バッテリーの状態を評価しやすくなり、再利用プロセスの効率化が進んでいます。
  
• 世界各地の企業は EV バッテリー再利用業界に対応するため子会社を設立し、使用済みバッテリーをセカンドライフ用途に効果的に転用しています。例えば、Nissan は Sumitomo Corporation と提携して 4R Energy を設立し、定置型用途向けに再利用バッテリーを供給しています。
  
• 一方、統一された試験方法の欠如、バッテリー組成のばらつき、バッテリーの回収・配分におけるサプライチェーン上の制約が、市場にとって大きな課題となっています。同業界は依然として成長段階にあり、次の段階へ発展するには、今後数年間にわたり多額の研究開発（R&D）資金が必要になると見込まれます。
  
• それにもかかわらず、費用対効果の高いエネルギー貯蔵への需要は今後も続き、使いやすい技術の市場を変化させるでしょう。EV市場の進化に伴い、バッテリーのセカンドライフ利用から生まれるソリューションは、バッテリーが環境に及ぼすプラスの影響を高め、マイナスの影響を低減するうえで不可欠となる見込みです。こうした進展により、バッテリーのライフサイクル終了時の取り扱いが容易になると考えられます。
  

EVバッテリー再利用市場の分析

• EVバッテリー再利用市場は、低速車両、エネルギー貯蔵、基地局、EV充電など、多くの用途分野で着実に成長しています。電気自動車（EV）バッテリー再利用市場の規模は、2023年、2024年、2025年にそれぞれ 3億9,360万米ドル、5億3,660万米ドル、7億5,990万米ドルとなりました。
  
• エネルギー貯蔵システム向けのEVバッテリー再利用業界は、2035年末までに 157億米ドルを超える規模に達すると予測されています。このセグメントの成長は、さまざまな業界におけるエネルギー需要の増加によって促進されており、追加のエネルギー貯蔵システムに対する大きな需要が生まれています。国際エネルギー機関（IEA）によると、世界のエネルギー需要は2023年に 2.2%増加しており、エネルギー貯蔵業界の成長を後押ししています。
  
• EV充電用途は、2035年までに年平均成長率（CAGR） 60.5%超で成長すると予想されています。EV充電市場では、ピーク時間帯に電力網への依存度を下げるため、再利用バッテリーが急速充電ステーションで使用されています。これらの電力システムは、ほぼすべての充電インフラ事業者において、エネルギー配分の管理と運用支出の削減に役立ちます。
  
• 電気自動車への段階的な移行により、世界各地でEV充電ステーションの設置に向けた投資が拡大しています。欧州自動車工業会（ACEA）によると、電気自動車の普及拡大に対応するため、欧州では2030年までにEV充電ステーションに 2,900億米ドルを超える投資が見込まれています。これにより充電ステーションへの需要が高まり、ひいては業界の成長を促進するでしょう。
  
• 基地局、特に通信業界では、エネルギー密度が高く、寿命が長いことから、従来の鉛蓄電池に代わるバックアップ電源システムとして再利用バッテリーの採用が広がっています。多くの基地局は遠隔地に設置されており、大きなエネルギー需要を支えるエネルギー貯蔵システムを必要とするため、市場環境の形成を後押ししています。
  
• 電動自転車、ゴルフカート、電動フォークリフトは、低速車両（LSV）の例であり、コスト削減を目的に再利用バッテリーの使用を開始しています。バッテリー診断および再生技術の進展に伴い、こうした用途は今後も拡大し、EV業界の持続可能性目標を支援しやすくなるでしょう。

• セカンドライフ用途向けのバッテリーは、BEV、HEV、PHEVを含むさまざまなEVセグメントから調達されます。EVバッテリー再利用市場におけるBEV由来の分野は、2035年までに年平均成長率（CAGR） 53.6%超で拡大すると予測されています。EVバッテリー技術全般で進行するイノベーションにより、世界各地でBEVへの需要が高まると予想され、これがEVバッテリー再利用業界の市場展望を押し上げるでしょう。
  
• BEVは、バッテリー容量が大きく、長期間の使用に伴う性能劣化率も高いため、交換が必要となることから、二次利用電池の最大の供給源となっています。世界的にBEVの普及が進むなか、旧世代のEVから取り外された使用済み電池が再利用市場に流入する量も増加しています。
  
• 2025年までに、HEVとPHEVが市場シェアの 52.6% 超を占めると予測されています。ただし、これらの車両は、充放電サイクルの繰り返しが比較的少なく、バッテリー性能も相対的に低いため、再利用市場への貢献度は低くなっています。ハイブリッド車用バッテリーの設計改善に加え、車両の長寿命化が進んだことで、市場で再利用可能なHEVバッテリーの数量は限られています。

• 米国のEVバッテリー再利用市場規模は、2023年、2024年、2025年にそれぞれ 3,140万米ドル、4,820万米ドル、7,510万米ドルと推定されました。EVの普及拡大、持続可能性に関する目標の強化、費用対効果の高いエネルギー貯蔵に対する需要が、いずれも同市場の成長を後押ししています。これらの要因が相まって、クリーンエネルギー・エコシステムにおいて二次利用電池が主流のソリューションとなる明確な道筋が形成されています。廃棄物税や循環経済関連法の制定を含む政府の取り組みが、自動車メーカーやエネルギー企業による電池再利用プログラムの策定を促しています。
  
• アジア太平洋地域のEVバッテリー再利用市場は、2035年までに 222億米ドルを超える規模に成長すると予測されています。同業界は、中国が主導しています。中国では、政府によるバッテリーのライフサイクル管理政策に加え、EVの大規模な普及が進んでいます。同国の新エネルギー車（NEV）政策は、自動車メーカーに対し、使用済みバッテリーを回収し、再利用に向けて処理することを義務付けています。
  
• CATLやBYDをはじめとする主要バッテリーメーカーは、バッテリーの商用化に向け、アジア太平洋地域全体で二次利用エネルギー貯蔵用途に取り組んでいます。さらに、都市化の進展と電力使用量の増加に加え、再生可能エネルギープロジェクトの拡大も、二次利用電池の需要を高めています。
  
• 欧州のEVバッテリー再利用市場は、厳格な環境規制と電動化に向けた動きの加速を背景に成長しています。BMWやRenaultなどの自動車メーカーは、産業用および系統用の蓄電に向けた二次利用電池プロジェクトを推進しており、EVの普及率が高く、リサイクルインフラへの大規模な投資が行われているドイツが地域をリードしています。
  
• 中東・アフリカ地域のEVバッテリー再利用市場は、持続可能性とスマートエネルギーソリューションへの取り組みを背景に、UAEの発展に伴って成長すると見込まれています。UAE Vision 2050などの政府プロジェクトは循環型の原則を重視しており、エネルギー貯蔵プロジェクト向けのバッテリー再利用が増加しています。
  
• ディーゼル発電機への依存が高コストとなる遠隔地では、太陽光発電用電池の二次利用が拡大しています。再生可能エネルギーと電気自動車への追加投資により、UAEは地域におけるバッテリー再利用技術のリーダーとしての地位をさらに確固たるものにすると見込まれます。
  

EVバッテリー再利用市場シェア

EVバッテリー再利用業界で事業を展開する上位 5 社には、Nissan Motors Corporation、Renault Group、Tesla、Moment Energy、Second Life EV batteriesが含まれます。これらの企業は研究開発活動の結果、2025年に合計で 40% 超の市場シェアを占めており、今後数年間でシェアをさらに拡大すると予測されています。

Teslaは、電気自動車（EV）の生産能力、バッテリー技術の革新、持続可能な取り組みにより、EVバッテリー再利用業界で大きな市場存在感を有しています。Teslaは使用済み自動車用バッテリーを相当数保有しているため、EV業界における二次利用バッテリーの主要サプライヤーの一社となっています。

Teslaの自動車用バッテリーは、電力網で生成されたエネルギーを蓄える Powerwall や Powerpack などの機器にも使用されており、経済的で持続可能なエネルギー源として機能しています。Teslaは、バッテリーの社内生産・管理に加え、その他の垂直統合型開発戦略も進めているため、バッテリーをより適切に最適化でき、競合他社に対する優位性を確立しています。

EVバッテリー再利用市場の企業

EVバッテリー再利用業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

• 4R Energy Corporation
• B2U Storage
• BatteryLoop
• BeePlanet Factory
• Cactos
• Connected Energy
• EcarACCU
• Element Energy
• Enel X
• Evyon
• Higher Wire
• Moment Energy
• Nissan Motor
• OCTAVE
• RePurpose Energy
• Renault Group
• RWE + Audi
• Second Life EV Batteries
• Spiers New Technologies
• Stena Metall
• Tesla
  
• 2024年上期、Nissan Motorの売上高は 197.6億米ドルに達しました。同社はEcobatと提携し、EVバッテリーの「回収、修理、リサイクル、再利用」の方法を検討しています。この取り組みは、Nissanの電気自動車から回収したバッテリーを再利用することで、同セクターの持続可能性を実現することを目指しています。
  
• Renault Groupは、こうした製品に対する需要の高まりを背景に、製品イノベーションと環境に配慮したソリューションに資源を振り向けています。最近では、環境に配慮した自動車を製造するため、NissanとSuezが共同所有する「The Future is NEUTRAL」という企業を設立しました。同社は、自動車およびバッテリーシステム向けに、回収、リサイクル、再利用、再生処理のリソースと、持続可能な廃棄物管理の選択肢を提供しています。
  
• Teslaは、優れたデザインと高い効率性で知られるEV用バッテリーおよび自動車によって、世界的に認知されています。同社は市場シェアと市場での地位を維持するため、EVの長期的な持続可能性を実現すべく、バッテリーのリサイクル能力を大幅に拡大しました。
  
• 2023年、Spiers technologyの売上高は約 1,200万米ドルでした。同社はEVバッテリーの再生処理と再利用を専門としています。修理、再製造、再利用を通じてバッテリーパックの使用可能期間を延長しており、EV業界の持続可能性に寄与するとともに、バッテリー再利用業界で相応のシェアを確保することに貢献しています。
  
• Connected Energyは、バッテリーに蓄えられた商用エネルギーを持続可能な形で利用できる優れた技術を適用しています。2024年1月、同社はAltiliumと提携し、二次利用段階にあるEVバッテリーのエネルギー貯蔵期間の改善に取り組みました。この提携は、使用済みバッテリーを二次利用の一形態である定置型蓄電に活用することで、廃棄物の削減とサーキュラーエコノミーの推進に寄与します。
  

EVバッテリー再利用業界のニュース

• 2024年、BatteryLoopは、RenaultのMobilizeとの提携に基づき、700個を超えるRenault Kangoo ZEのバッテリーを定置型蓄電用バッテリーに転換しました。同社のNissanとのAPCプロジェクトではEVバッテリーのライフサイクルを評価しており、Volvo Energyとの新たな契約では、二次利用に向けたバッテリーの健全性モニタリングに重点を置いています。
  
• NissanとEcobatは2024年4月、使用済みEVバッテリーをエネルギー貯蔵ソリューションとして二次利用し、ライフサイクルを延長するとともに持続可能性を支援するため、提携しました。この取り組みは環境負荷を低減し、高度なリサイクル手法を支援するとともに、Nissanのより広範な電動化目標に沿うものであり、EVバッテリー再利用市場における同社の地位を強化しています。
  
• BatteryLoopは 2023年1月、スウェーデンの Stena Fastigheter から 6基の BESS 蓄電システムの供給を受注した。これらの蓄電システムはマルメ、ヨーテボリ、ストックホルムに設置され、住宅用途のバックアップ電源として使用される予定である。この受注により、将来的に BatteryLoop の売上高が増加すると見込まれる。
  
• 2023年9月、Teslaはインドのカルナータカ州に 19億7,000万米ドルを投じた蓄電施設の建設計画を発表した。同工場では、電気自動車（EV）および蓄電システム向けのバッテリーモジュールを開発する予定であり、経済成長に伴う需要と州政府のインセンティブを取り込むことを目指している。この取り組みは、製造コストの削減、アジアにおける Tesla のサプライチェーンの強化、国際的な事業基盤の拡大を目的としている。
  

本 EV バッテリー再利用市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、2022年から2035年までの数量（MWh）および売上高（百万米ドル）に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を行っている。

用途別市場

• エネルギー貯蔵
• EV 充電
• 基地局
• 低速車両

電源別市場

• BEV
• HEV および PHEV

上記の情報は、以下の地域および国を対象としている。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • フランス
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • インド
  • オーストラリア
• その他地域