電動スクーター用リフトおよびキャリア市場 サイズとシェア 2026-2035

電動スクーター用リフト・キャリア市場規模

世界の電動スクーター用リフト・キャリア市場は、2025年に12億米ドルと評価された。同市場は、Global Market Insights Inc.が発行した最新レポートによると、2026年の13億米ドルから2035年には22億米ドルに成長し、年平均成長率（CAGR）6.3%で拡大すると予測されている。

電動スクーター用リフト・キャリアは主に、高齢者、障害者、移動に支援を必要とするユーザーが、スクーターを安全に輸送するために使用される。介護者、医療機関、介護施設、家族もこれらのシステムに依存しており、車両間や場所間で移動機器を簡単に積み込み、保管し、移動させている。

米国では障害率が年々増加している。2024年には、米国人口の13.7%が障害を有すると報告された。同国では車両所有率と可処分所得が高く、電動スクーター用リフト・キャリア市場は持続的な成長機会を見出している。高齢者や移動に課題を抱える人々が増えるにつれ、これらのシステム（ヒッチマウント式プラットフォームや揚重機構など）が、移動用スクーターの輸送をより簡単かつ安全にする。

新しい製品設計が市場を変えつつある。2026年1月には、eFOLDiがeFOLDi Lifterを発売した。これは折りたたみ式移動用スクーターを車のトランクに積み込むのを補助する携帯型プラットフォームで、スクーターのバッテリーとハンドヘルドコントローラーを使用し、力の弱い人でも簡単に使える。

同じく2026年1月には、Mobility InnovationsがSureLift 88を発売した。これは軽量な移動機器（スクーターや車椅子など）を持ち上げて保管するための折りたたみ式ホイストで、多くの車両に対応し、省スペース化を実現する折りたたみ式アームを備えている。この製品は、ユーザーと介護者の日常の移動を改善する使いやすいソリューションへの需要を示している。

技術がこれらのシステムの向上に大きく貢献している。現在では電動モーター、リモコン、安全機能を備えた製品が増え、使いやすさが向上している。軽量素材やモジュール設計により、輸送やさまざまな車両への搭載が容易になっている。これらの改良は、ユーザーの自立性、快適性、電動・ハイブリッド車との互換性に重点を置くモビリティ技術のトレンドと合致している。

電動スクーター用リフト・キャリア市場のトレンド

電動スクーター用リフト・キャリアのメーカーは、アルミニウム合金や耐食性複合材などの軽量素材を採用している。これらの素材により、製品の使いやすさと携帯性が向上する。米国エネルギー省によると、車両重量を10%削減すると燃費が6～8%向上し、電気自動車（EV）の航続距離が5～10%延びるという。これらの素材は製品の強度を維持しながら重量を軽減し、設置、輸送、省エネルギーに貢献する。

電気自動車（EV）の普及が進む中、スクーター用リフト・キャリアとEVの相性を高めることが非常に重要となっている。メーカーは軽量素材と低消費電力を活かしたエネルギー効率の高いリフトを設計している。

新しい電動スクーター用リフト・キャリアは、安全性と使いやすさを重視して開発されている。リモコン操作、ワンタッチ積み込み、油圧・電動システムなどの機能が標準化されつつあり、手動の負担を軽減し、製品の信頼性を高めている。滑り止め表面やクイックリリース式マウントなどの改良により、セダンやSUVなどさまざまな車種に対応している。

さらに、メーカーはIoT統合やアプリによる操作、自動診断などの機能を追加しています。これらの機能により、ユーザーは性能を確認したり、メンテナンスのアラートを受け取ったりできます。スマートセンサーは安全性を向上させ負荷を検知し、モジュール設計はさまざまなユーザーニーズに対応します。これらのアップデートにより、予知保全やスマートフォンによる操作、さらなる自動化といった将来的なニーズに備えています。

現在、電動スクーターの採用が進んでおり、市場成長に貢献しています。運輸統計局（BTS）の調査によると、障害を持つ回答者の49.3%が医療機器を1つ以上使用しており、そのうち手動スクーター・車椅子の所有率は9.4%、電動スクーター・車椅子の所有率は8.8%でした。この所有率の上昇に伴い、電動スクーター用リフトやキャリアの需要が高まっています。

電動スクーター用リフト・キャリア市場分析

製品別に見ると、電動スクーター用リフト・キャリア市場は室内用リフトと屋外用リフトに分かれています。屋外用リフトは市場シェア約64.9%を占め、2025年には約7億5,650万ドルの売上を上げています。

• 2025年には、屋外用リフトが市場で最も選ばれています。市場シェアの約64.9%を占め、約7億5,650万ドルの売上を上げています。これは、SUV、ミニバン、ピックアップトラックなど多くの車種で使用できるためです。車内の改造が不要で、誰でも簡単に使用できることが特徴です。
  
• 屋外用リフトは設置や使用が簡単で、車内スペースを取りません。折りたたみ式プラットフォームやモーター駆動システムなどの機能により、スクーターの積み下ろしが容易になります。このため、個人、介護者、医療機関に人気があります。車両の大幅な改造を必要とせず、安全かつ迅速にスクーターを移動できます。
  
• これらのリフトは耐久性と持ち運びやすさに優れています。屋外の雨、雪、日光などの悪天候にも耐え、長持ちしメンテナンスも少なくて済みます。多くは取り外しや他の車両への移設も可能です。こうした特徴と、移動支援機器の普及により、屋外用リフトは市場で優位を保ち、売上を伸ばしています。

操作方法別に見ると、市場は電動/動力式リフトと手動リフトに分かれています。電動/動力式リフトは2025年に77.6%のシェアを占め、2035年には18億米ドルに達すると予測されています。

• 2025年には、電動/動力式リフトが電動スクーター用リフト・キャリア市場で最大のセグメントでした。動力式リフトは力や可動域に制限のあるユーザーでも簡単に使用できるためです。ユーザーはわずかな力でスクーターの積み下ろしができ、負担やけがのリスクを軽減します。このため、特に高齢者や障害者にとって手動リフトよりも人気があります。
  
• 動力式リフトはスピードと効率性にも優れています。手動リフトと比べて信頼性が高く、積み下ろしにかかる時間が短縮されるため、個人だけでなく介護者、高齢者施設、企業にもメリットがあります。
• 多くのパワードリフトには、リモコン、安全ロック、電気自動車（EV）と連動するバッテリー駆動システムなどの高度な機能が搭載されています。これらの機能により、より安全で使いやすくなっています。移動式スクーターの利用者が増え、自立した移動手段を求める人が増える中、パワードリフトは引き続き選ばれる選択肢となっています。
  

車種別に見ると、電動スクーター用リフト・キャリア市場は乗用車、ピックアップトラック、ミニバンに区分されます。乗用車セグメントは2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）7.2%で最も速い成長が見込まれています。

• 乗用車セグメントは2026年から2035年にかけて年平均成長率7.2%で成長すると予測されています。この成長の背景には、都市部における個人モビリティソリューションの普及があります。現代のリフトは、ハッチバック、セダン、SUV、MPV、さらには一部のピックアップトラックやミニバンなど、さまざまな車種に搭載可能です。これにより、車両を大幅に変更することなく、スクーターや移動機器を簡単に運搬できます。
  
• この成長のもう一つの要因は、電気自動車（EV）の普及拡大です。人々はEVの航続距離を維持しながら、軽量で省エネルギーなリフトを求めています。これらのリフトはEVのバッテリー消費を抑え、安全で使いやすい設計となっています。現在、メーカー各社はEVのハッチバック、セダン、SUV、MPV向けに小型で低消費電力のリフトを開発しており、持続可能な移動手段を求めるエコ志向のユーザーを惹きつけています。
  
• 小型乗用車向けのリフトは都市部でも役立ちます。乗用車は都市部で一般的なため、これらのリフトにより、駐車場やガレージなどの狭いスペースでもスクーターの積み下ろしが容易になります。車両の柔軟性、EVとの互換性、使いやすい設計が組み合わさることで、ピックアップトラックやミニバンなどの大型車よりもこのセグメントがより速い成長を遂げています。この傾向は、都市化の進展、モビリティへの関心の高まり、個人の移動手段ニーズを反映しています。
  

販売チャネル別に見ると、電動スクーター用リフト・キャリア市場は直販と間接販売に区分されます。直販セグメントは2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）6.7%で最も速い成長が見込まれています。

• 直販セグメントの成長は、メーカーが顧客に近づくことに注力していることを示しています。直販により、企業は顧客と直接やり取りし、カスタマイズされたソリューションを提供し、専門的な設置やサポートを行うことができます。これは特に、安全で互換性のある製品を必要とする高齢者や移動困難者にとって有益です。
  
• さらに、直販は信頼性を高め、サービスの質を確保します。直販により、メーカーは製品品質を管理し、正しい設置を保証し、安全基準を遵守することができます。顧客は実物の製品と適切な設置を受けられ、移動式スクーターや車椅子用リフトにとってこれは非常に重要です。この手法は、地元の流通ネットワーク、ディーラーのトレーニング、サービス契約によって支えられており、他の販売方法よりも直販が人気となっています。
  
• オンラインプラットフォームや第三者販売業者は間接販売を支援します。これらのチャネルにより、顧客は製品を調査し、機能を比較し、設置サービスを見つけることができます。この仕組みにより、特に移動機器製品が普及していない地域の顧客にとっても利便性が向上します。EZ CarrierやHarmar Mobilityなどの企業は、多数の販売代理店を持ち、eコマースプラットフォームで製品を提供しています。
  

米国の電動スクーター用リフト・キャリア市場は2025年に3億9,460万ドルに達し、2024年の3億6,350万ドルから成長しました。

• 米国では、特に移動に困難を抱える人々の間で、より簡単に移動できる方法を求める声が高まっています。電動モビリティスクーターは、高齢者や障害を持つ人々の間で人気が広がっており、こうしたスクーターを安全かつ簡単に輸送できるシステムが求められています。車載リフト、ヒッチキャリア、コンパクト設計などのシステムにより、スクーターの積み下ろしが容易になっています。これは、多くのユーザーにとって重い機器を扱うことが難しいため、重要なポイントです。
  
• 企業は、使いやすさを向上させるためにスマート機能や軽量設計を取り入れています。リモコン操作、軽量素材、簡単な設置などの機能により、これらの製品はより便利になっています。こうした変化により、人々は自立して移動し、日常生活でスクーターを利用できるようになります。電動パーソナルモビリティは、障害者向けに限らず、ますます一般的に普及しています。
  
• 2025年には、CDCの行動リスク要因サーベイランスシステム（BRFSS）の推計によると、米国の成人の28.7%、約7,000万人が機能的な障害を抱えています。これは、移動機器の恩恵を受けることができる人が非常に多いことを示しています。
  
• さらに、障害を持つ人の13%は車を所有していない世帯に暮らしており、66%は1～2台の車を所有する世帯に、21%は3台以上の車を所有する世帯に暮らしています（BTS）。移動に課題を抱える多くの人々が個人所有の車に依存しており、自立を維持するためにスクーターリフトやキャリアのような製品が必要とされています。これがこれらの製品の需要を後押ししています。
  

北米地域の市場規模は2035年までに7億6,040万ドルに達すると推定されており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）6%で成長すると見込まれています。

• 消費者の認知向上、強固な医療システム、アクセシビリティに関する規制が、北米における電動スクーターリフト・キャリア市場の成長を支えています。米国が最大の市場である一方で、カナダでは高齢者ケアや障害者向け技術の利用を支援する政策が整備されています。
  
• 成長は、より大きな電動モビリティシステムとの連携によっても支えられています。充電ステーションの拡充や持続可能で包摂的な交通を促進するスマートシティプロジェクトは、消費者の関心を引きつけ、メーカーに製品の安全性、信頼性、使いやすさを向上させるよう促しています。
  
• 北米における電動スクーターリフト・キャリアの販売を支えているのは、強力な流通網です。このネットワークには、オフラインの専門店、耐久医療機器（DME）プロバイダー、そして米国やカナダを中心に拡大するオンラインプラットフォームが含まれます。専門モビリティストアや認定ディーラーは、対面での製品デモンストレーション、フィッティング、アフターサポートを提供することで重要な役割を果たしています。
  
• しかし、個人購入者にとっての高価格や保険適用の限界が、一部地域での普及を妨げています。カナダでは、政策立案者と障害者団体との協議により、将来的にこれらの技術に対する補助金やインセンティブが導入される可能性があります。
  

欧州地域は2025年に電動スクーターリフト・キャリア市場の15.1%を占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）6.4%で最も速い成長が見込まれています。

• 欧州は包括的なモビリティを支援する強固な規制枠組みを有しています。欧州アクセシビリティ法は加盟国間で共通のアクセシビリティ基準を設定し、補助技術の普及を促進するとともに、EU内の貿易障壁を軽減しています。
  
• 2050年までに温室効果ガス排出量を削減し、電動交通を促進する政策、例えば欧州グリーンディールは、各国の戦略に影響を与えています。これらの政策は、電動モビリティソリューションの利用を後押ししています。
  
• 補助モビリティ機器への支援は国によって異なりますが、医療施設、交通拠点、都市のアクセシビリティ向上プロジェクト向けに、機関による購入が増加する傾向が明確に見られます。これらの取り組みは、障害者の社会参加を向上させる国家計画の一環です。しかし、補助金や保険でリフトやキャリアシステムの費用がカバーされない場合、個人購入者にとっては依然として高額な負担となっています。
  

ドイツの電動スクーター用リフト・キャリア市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）5.2%で急速に成長しています。

• 同国は医療分野のエコシステムが充実しており、電動スクーター用リフト・キャリアへのアクセスを支援しています。公的医療保険制度では医療補助具や介護機器がカバーされることが多く、高齢者や障害者にとってより手頃な価格で利用できます。
  
• 同国は「Nationale Plattform Elektromobilität」などのプログラムを通じて電化と持続可能なモビリティを推進しています。個人向けモビリティ機器への補助金は時期によって変動しますが、最近では政府が電気自動車への補助金を導入し、特に低・中所得世帯におけるゼロエミッション交通手段を奨励しています。
  
• ドイツは欧州アクセシビリティ法に基づく独自の法律を整備しており、EU全体でアクセシビリティとインクルーシブな製品市場を推進しています。これは間接的に、モビリティ支援機器の市場を後押ししています。バリアフリーインフラや社会的包摂への投資が増加しており、移動制限のある人々が都市交通やサービスにアクセスしやすくなっています。
  

アジア太平洋地域の電動スクーター用リフト・キャリア市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）6.7%で成長すると見込まれています。

• アジア太平洋地域では都市化が急速に進んでおり、可処分所得の向上や医療アクセスの改善と相まって、電動スクーター用リフト・キャリアの需要が高まっています。日本、中国、オーストラリアなどの国々では、高齢化社会や政府によるインフラ整備プログラムを背景に、これらの製品の普及が進んでいます。
  
• 例えば日本では、少子化と平均寿命の延伸により急速に高齢化が進んでいます。現在、65歳以上の人口が大幅に増加しており、医療・介護機器や高齢者向けインフラへの需要が高まっています。
  
• アジア太平洋地域の政府は、高齢者ケアシステムにモビリティソリューションを組み込んでおり、これによりリフトやキャリアなどの機器へのアクセスが容易になっています。例えば日本の国民健康保険ではモビリティ機器がカバーされており、モビリティ支援は社会福祉計画の重要な柱となっています。
  
• 多くのアジア諸国はゼロエミッションモビリティを目標に掲げており、政策面で電気交通手段の利用を奨励しています。これにより、日常生活に電動モビリティを取り入れやすくなっています。
  

中国は、2026年から2035年にかけてのアジア太平洋地域における電動スクーター用リフト・キャリア市場で、年平均成長率（CAGR）8.6%で成長すると見込まれています。

• 同国は電動モビリティの向上と都市のバリアフリー化に取り組んでおり、政府の「第14次五カ年計画」では障害者にとってのバリアフリー環境の整備に注力しています。こうした取り組みにより、交通手段や補助機器への需要が高まっています。
  
• 同国には障害者が多く、医療システムも拡大していることから、リフト・キャリアソリューションへの需要が生まれています。特に都市部では車両とモビリティ機器の両方を利用する人が多く、需要が最も高まっています。地元メーカーも、手頃な価格で地元の車両タイプに適した製品を製造しています。
  
• 中国はゼロエミッション車両の普及と電化を推進しており、これにより電動モビリティ市場が拡大しています。この動きは、スクーター用リフト・キャリア市場も支えています。全国レベルの支援技術プログラムは存在しますが、地域の政策ではバリアフリーモビリティソリューションの支援が中心となっています。
  

ブラジルは、2026年から2035年にかけてのラテンアメリカにおける電動スクーター用リフト・キャリア市場で、年平均成長率（CAGR）5%で成長すると見込まれています。

• 同国では障害者支援政策により、公共・民間スペースのバリアフリー化が進んでおり、モビリティ支援システムへの需要が高まっています。
  
• 同国では公的・民間双方の投資により医療システムが改善されており、これにより補助的移動市場の企業が恩恵を受けています。統一医療システム（SUS）は医療サービスや補助機器へのアクセス提供において重要な役割を果たしています。また、民間医療ネットワークも拡大しています。
  
• リハビリテーション・サービスへの注力、高齢化社会へのケア、都市インフラの向上により、電動スクーター用リフトやキャリアなどの移動ソリューションへの需要が高まっています。
  
• ただし、保険適用範囲の限定や機器コストの高さといった課題もあります。特に経済的に恵まれない地域では顕著です。しかし、メーカーと地元ディストリビューターとの提携により、製品の普及と市場認知が進んでいます。
  

2025年にはUAEが中東・アフリカ地域の電動スクーター用リフト・キャリア市場で大幅な成長を遂げる見込みです。

• UAEの電動スクーター用リフト・キャリア業界はまだ新しいものの、成長を続けています。この成長は医療支出の増加とアクセシビリティニーズに対する理解の深まりによって牽引されています。医療施設の改善や障害者支援に向けた政府の取り組みが、リフトやキャリアへの需要を高めています。
  
• UAEには障害者の権利を保護する法律や政策が整備されています。これらの法律は差別の防止と、教育・就労・医療・公共サービスにおける機会の均等を目指しています。政府はまた、公共施設や交通機関のバリアフリー化に関する規則も設けています。
  

電動スクーター用リフト・キャリア市場のシェア

電動スクーター用リフト・キャリア業界の主要7社（BraunAbility、Bruno、Comfygo、EZ Carrier、Harmar、Pride、TriLift）が、2025年には市場の18.3%を占めると見込まれています。

• BraunAbilityは、大型バン・RV・大型車両に搭載可能な車椅子・スクーター用リフトを製造しています。これらのリフトは耐久性に優れ、リモコン操作が可能で、ユーザーが安全に移動機器を積み降ろしできるよう設計されています。
  
• Brunoは、スクーター・パワーチェア・車椅子用のリフトを提供しています。バン・SUV・トラック・車用に、吊り上げ式とプラットフォーム式の両方を展開。広範なディーラーネットワークによるサポートとメーカー保証が付帯しています。
  
• Comfygo’s GO-Liftポータブルリフトは、電動車椅子・スクーター用の小型で持ち運び可能なリフトです。わずかな力で車両への積み降ろしをサポートします。
  
• EZ Carrierは、スクーター・車椅子用のヒッチマウント式リフト・キャリアを製造。車両のレシーバーに取り付けることで、移動機器の輸送を簡便化します。米国製の手動・電動プラットフォームリフトを展開しています。
  
• Harmarは、スクーター・パワーチェア用のヒッチマウント式リフトを設計。車両外部に取り付けるタイプで、電動プラットフォームや安全機能を備えています。ほとんどのSUV・トラック・バンに対応しています。
  
• Pride Mobilityは、スクーター・リフトを含む多様な移動機器を手掛けています。ユーザーの自立と移動のしやすさをサポートする製品を提供しています。
  
• TriLiftは、スクーター・パワーチェア用の軽量キャリアを製造。ヒッチマウント式で、 bulkyなプラットフォームを使用せず、ほとんどの車両に簡単に取り付けられます。積み降ろしを簡単にします。
  

電動スクーター用リフト・キャリア市場の企業

電動スクーター用リフト・キャリア業界で活躍する主要企業は以下の通りです：

• アメリカン・ホイールチェアーズ
• ブラウナビリティ
• ブルーノ
• コンフィゴ
• ドライブ・モビリティ
• イージーキャリア
• ハーマー
• ヒモア・リフト
• プライド
• トライリフト
  

• ブルーノは、強固で使いやすいスクーター用リフトを製造しています。同社は3年間の保証とディーラーによるサポートを提供しています。チャリオットとアウトサイダーのモデルは、簡単に積み込みができ、多くの機器と互換性があり、米国製です。
  
• ハーマーは、ヒッチ式、ホイスト式、ハイブリッド式など、さまざまな車両用リフトを提供しています。これらのリフトは設置が簡単で、電動式であり、多くの機器と互換性があります。
  
• ブラウナビリティは、ISO 9001やIATF16949などの品質認証や長年の経験を有しています。同社はOEMと提携し、強力な流通網を持ち、先進的なエンジニアリングにより、個人用・商用の高品質リフトを製造しています。
  
• プライドは、スクーターやパワーチェアで知られるグローバルブランドです。顧客に優しいデザインと信頼性の高い製品に注力しています。同社のリフトや輸送ソリューションは使いやすく、移動機器との互換性に優れています。
  
• トライリフト・モビリティは、プラットフォームやストラップを使わない独特の設計を採用しています。三角形のインターロックシステムにより、スクーターやパワーチェアの積み込み・降ろしが簡単になります。また、車両への負担も軽減します。
  
• イージーキャリアは、米国でヒッチマウント式のリフトとキャリアを製造しています。これらはスクーター、車椅子、パワーチェアに対応しており、頑丈なスチール製プラットフォーム、折りたたみ式デザイン、さまざまなヒッチオプションを備えています。
  
• コンフィゴのGO-Liftは、電動車椅子やスクーターの積み込みに特化した小型バッテリー式リフトです。重量は約25ポンドで、最大110ポンドまで対応し、持ち運びが簡単です。旅行に適しており、延長保証オプションが用意されています。
  

電動スクーター用リフト・キャリア業界ニュース

• 2026年1月、eFOLDiはポータブル電子リフト「eFOLDi Lifter」を発表しました。折りたたみ式移動用スクーターの車のトランクへの積み込みが困難なeFOLDiの顧客を支援するために設計された製品です。eFOLDi Lifterは、eFOLDiスクーターのバッテリーを動力源とし、ハンドセット型コントローラーで操作します。
  
• 2026年1月、モビリティ・イノベーションズは「SureLift 88」を発売しました。移動機器用のリフトで、軽量の移動機器（スクーター、手動車椅子、旅行用パワー車椅子など）の持ち上げ・収納に新しい方法を提供します。
  

電動スクーター用リフト・キャリア市場の調査レポートには、2022年から2035年までの収益（$ Mn/Bn）と販売数量（台）の推定・予測を含む、業界の詳細な分析が含まれています。

市場区分：製品別

• 室内用リフト
  • プラットフォーム式リフト
  • ホイスト/クレーン式リフト
• 室外用リフト
  • ヒッチマウント式キャリア
  • トラック荷台マウント式リフト

市場区分：操作方法別

• 電動/パワード式リフト
• 手動式リフト

市場区分：耐荷重別

• 軽荷重
• 中荷重
• 重荷重

市場区分：車両別

• 乗用車
  • ハッチバック
  • SUV
  • セダン
  • MPV
• ピックアップトラック
• ミニバン

市場区分：用途別

• 個人/家庭用
• 医療機関
• 移動・輸送サービス
• 商業/レンタルサービス

市場区分：販売チャネル別

• 直販
• 間接販売
  

上記の情報は、以下の地域・国に関するものです。

• 北アメリカ
  • アメリカ合衆国
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ベルギー
  • ロシア
  • オランダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • シンガポール
  • インドネシア
• ベトナム