自動車用ルーフレール市場 サイズとシェア 2025-2035

自動車ルーフレール市場の規模

世界の自動車ルーフレール市場は、2025年に31億米ドルと推定されています。同市場は、Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると、2026年には32億米ドルから2035年には51億米ドルまで成長し、年平均成長率（CAGR）5.2%で拡大すると予測されています。

世界の自動車ルーフレール産業の出荷台数は、2025年に2,050万台と推定されています。同市場は、2026年に2,100万台から2035年には2,690万台まで成長し、予測期間中に二桁成長を記録すると見込まれています。

乗用車、SUV、商用車において、自動車ルーフレール市場は、荷室管理や外観デザインの向上に貢献しています。ルーフレールは車両ルーフ上の構造物であり、横棒、荷台、ルーフボックス、自転車、その他の輸送用アクセサリーを取り付けることができます。現在のルーフレールシステムは、アルミニウム合金、高強度鋼、強化ポリマーなどの軽量素材で製造されており、耐久性を維持しながら車両重量と空気抵抗を低減することに重点が置かれています。

例えば、2025年3月にトヨタ自動車は最新のSUVモデルに軽量アルミニウム製ルーフレールシステムを導入し、空力性能と積載容量を向上させ、アウトドア用品需要の高まりに対応しました。これは、自動車メーカーが機能性とデザイン性を高めた先進的なルーフレールシステムを採用する動きが加速していることを示しています。

同市場には、突出したルーフレール、フラッシュルーフレール、統合型ルーフレールシステム、モジュール式レールデザインなどが含まれ、OEM自動車メーカーとアフターマーケットのアクセサリープロバイダーの両方に対応しています。技術革新により、従来の重量のある金属製レールから軽量アルミニウムや空力的に最適化されたフラッシュレールへと移行し、車両の美観と燃費効率が向上しています。製造プロセスの革新に加え、耐食性コーティングや精密な取り付けシステムにより、耐久性が向上し、積載容量が増加し、現代の車両デザインとの互換性が確保されています。

SUVとクロスオーバー車の世界的な販売拡大に加え、アウトドアレクリエーションや旅行への消費者の関心の高まりが市場を牽引しています。また、消費者が車両により多くの収納スペースを求める中、自動車メーカーはSUVや高級乗用車にルーフレールを標準装備またはオプション装備として組み込むことで、機能性と視覚的な魅力を高めています。さらに、荷台ボックス、スキーキャリア、バイクラックなどのルーフマウントアクセサリーに対する需要が高まっている自動車アフターマーケットの拡大も、市場の着実な成長を後押ししています。

アジア太平洋地域は、自動車生産基盤の拡大、自動車製造エコシステムの成長、自動車メーカーの存在感により、自動車ルーフレール市場をリードしています。中国、インド、日本、韓国などの主要国は、コスト効率の高い生産と強固なサプライチェーンネットワークにより需要を牽引しています。

アジア太平洋地域は、可処分所得の増加、SUV所有率の上昇、中間層の拡大により急速な市場成長を遂げています。都市化、レクリエーション旅行、車両のカスタマイズトレンドによりルーフレールシステムへの需要がさらに高まっており、軽量素材や革新的なデザインへの投資によって支えられています。

自動車ルーフレール市場の動向

需要の高まりや軽量素材の進化、SUV・クロスオーバー車の人気拡大により、市場は着実に成長しています。メーカー各社は空力デザインや耐食性素材に注力し、機能性と燃費効率の向上を図っています。

世界的なSUVやアドベンチャー志向の車両需要の高まりは、市場変革の原動力の一つです。自動車メーカーはルーフレールを標準装備またはオプション装備として統合することで、荷台、バイクラック、ルーフボックスの取り付けを容易にし、アウトドア旅行や長距離ドライブにおける車両の実用性を高めています。

アウトドアレクリエーションのトレンド拡大やモビリティライフスタイルの好みが、ルーフマウント型の貨物ソリューションと強力な相乗効果を生み出しています。消費者はルーフレールシステムを活用して、自転車、スキー、カヤックなどのスポーツ用品を運搬するようになり、モジュラー式クロスバー設計や迅速な取り付けが可能なアクセサリーシステムのイノベーションが進み、使いやすさと安全性が向上しています。

車両のカスタマイズやパーソナライズのトレンドも市場拡大に寄与しています。多くの車両オーナーがアフターマーケットのルーフレールやラックシステムを導入し、車両の美観と貨物積載能力の向上を図っており、メーカー各社は汎用性の高いフィット設計や幅広い車種に対応したモデル固有のレールシステムを提供しています。

例えば、2025年2月にチューレ・グループは、SUVや電気自動車向けに新世代の軽量モジュラー型ルーフラックシステムを発表しました。このシステムは空力性能に優れたクロスバーと迅速な取り付けが可能な技術を採用しており、風切り音や設置時間の削減に加え、レクリエーション用品や旅行用品の積載能力向上を実現しています。

アルミニウム合金、高張力鋼、強化ポリマー複合材などの素材工学の進歩により、ルーフレールの強度が向上すると同時に軽量化が進んでいます。こうした軽量構造は車両の燃費効率を維持しつつ、重量最適化が求められる電気自動車やハイブリッド車の設計要件をサポートしています。

精密アルミニウム押出成形、耐食性表面コーティング、統合型取り付けアーキテクチャなどの製造イノベーションにより、耐久性と車体構造との美的統合が向上しています。これらの技術革新により、ルーフレールシステムは高い積載能力を維持しつつ、進化する車両デザインのトレンドに合わせたスマートで空力的なプロファイルを実現しています。

自動車用ルーフレール市場分析

車両別に見ると、自動車用ルーフレール市場は乗用車と商用車に区分されます。2025年には乗用車セグメントが78%の市場シェアを占め、4.9%のCAGRで成長しています。

• 乗用車におけるルーフレールの普及は、スポーツ用多目的車（SUV）とクロスオーバー車に集中しており、SUVとクロスオーバー車は乗用車販売台数の47%にとどまるにもかかわらず、ルーフレールの設置率は82%に達しています。これはセダンやハッチバックと比較して、これらのセグメントにおける取り付け率が著しく高いことを示しています。
  
• 乗用車におけるルーフレールの統合は、レクリエーション活動のためのアウトドア用品の輸送、家族旅行のための荷物スペースの拡張、デザインによる美観の向上、所有者のライフスタイルを反映した車両のパーソナライズなど、複数の機能を果たしています。
  
• 乗用車セグメントは、特に新興市場において、消費者が従来のセダン形式よりもSUVタイプの車両を初めて購入するケースが増加していることから、世界的なSUVおよびクロスオーバー車の販売拡大の恩恵を受けています。
  
• この車両ミックスのSUV中心の販売シフトにより、屋根レールとの互換性が高い車両セグメントが市場シェアを拡大するにつれ、屋根レール需要の持続的な成長が見込まれます。
  
• 例えば、2025年5月には、Thule Groupが電気SUVおよびクロスオーバー車向けのモジュール式屋根レールプラットフォームを発表しました。この製品は、空力性能に優れたクロスバーと軽量アルミニウム構造を採用し、風の抵抗を低減するとともにアウトドア用品の搭載をサポートします。
  
• プレミアムおよびラグジュアリーの乗用車セグメントでは、マスマーケット車両と比較して、屋根レールの取り付け率が高く、平均販売価格も大幅に高くなっています。
  
• メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサス、ランドローバーなどのラグジュアリーSUVメーカーは、通常、高級素材、統合されたデザイン、洗練された取り付けシステムを標準装備としたプレミアム屋根レールシステムを採用しており、ラグジュアリー車の屋根レール価値はマスマーケット車両の2.5～4.0倍に達します。
  
• このプレミアムセグメントの集中により、販売数量シェアに比例しない市場価値が生まれており、ラグジュアリー車は屋根レールのユニット販売数量の15%を占める一方で、乗用車セグメントの市場価値の32%を占めています。
  
• 乗用車における電気自動車の普及は、屋根レールメーカーにとって課題と機会の両方をもたらします。EVプラットフォームは空力効率を重視する一方で、電気SUVは環境意識の高いアウトドア愛好家を惹きつけ、屋根上の荷物スペースの価値を高めています。
  
• 商用車の屋根レールアプリケーションは、配送バンの機器保管、サービス車両の工具・はしご輸送、ユーティリティフリートの貨物強化、および高所機器の搭載が必要な特殊な商業用途など、多様な用途にわたります。
  
• 商用車向け屋根レールシステムは、機能的要件を重視しており、美観よりも積載容量、耐久性、セキュリティ機能、標準化された取り付け互換性を優先しています。
  
• 電子商取引の物流拡大により、ラストワンマイル配送に使用される小型商用車の貨物容量を最適化するため、商用車向け屋根レールの需要が大幅に高まっています。
  
• アマゾン、UPS、フェデックス、地域配送サービスなどの大手物流事業者は、ピーク時の配送期間中に追加の荷物を保管できる屋根レールシステムを配送バンの車両に装備しており、車両の生産性を内部貨物スペースのみの車両と比較して15～25%向上させています。
  
• サービス車両の屋根レールはラダーラックシステムと統合されており、長さ2～6メートルのはしごを安全に搭載しながら、アクセスしやすい機器保管スペースを確保しています。
  
  
  
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材料別に見ると、自動車用屋根レール市場はアルミニウム、スチール、複合プラスチック、その他に区分されます。アルミニウムセグメントは2025年に55%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.8%で成長すると予測されています。

• アルミニウム合金は、強度対重量比、耐食性、製造効率、コスト効率のバランスに優れており、マスマーケット向け屋根レールアプリケーションに最適です。
  
• 一般的なアルミニウム製屋根レールには、自動車外装用途に適した優れた押出成形性、溶接性、表面処理性を備えた6000系アルミニウム合金が使用されています。
  
• アルミニウムはスチールと比較して60%の重量軽減が可能であり、耐食性に優れ、自動車構造用の強度を持ち、コスト効率の高い大量生産に適しています。
• アルミニウム製ルーフレールは、陽極酸化処理、粉体塗装、光沢加工仕上げなどの処理を施すことで、美観、耐食性、コスト効率を向上させています。
  
• OEMメーカーは主にアルミニウム製ルーフレールを採用しており、量産車からプレミアム車までの幅広い車種に工場出荷時に装備されています。アルミニウムは性能とコスト特性のバランスが自動車業界の量産経済に適合しているためです。
  
• 例えば、2025年6月にはMinth Groupがアルミニウム押出成形部品（ルーフレールを含む）の生産能力を拡大し、SUVやクロスオーバー車メーカーの需要増加に対応しました。
  
• 2025年には、複合材料が23%の市場シェアを占め、6.9%のCAGRで成長しています。これは、金属代替材と比較して優れた強度重量比、デザインの柔軟性、耐食性が主な要因です。
  
• 複合材料はアルミニウムと比較して重量を25～40%削減でき、耐食性に優れ、複雑なデザインが可能で、プレミアムな質感を提供します。
  
• カーボンファイバー製ルーフレールは、そのプレミアムな魅力からパフォーマンスやラグジュアリー市場向けに、ガラス繊維複合材料はコスト効率の高い特性によりミッドプレミアム市場向けに展開されています。
  
• 電気自動車（EV）への応用は、複合材料製ルーフレールの主要な成長ドライバーとなっており、EVメーカーは航続距離最適化のために軽量化を優先しています。
  
• 鋼材は2025年に14%の市場シェアを占め、3.2%のCAGRで成長し、2035年までに5億9,820万ドルに達すると予測されています。これはコスト重視の車両や重量物輸送車両への需要がけん引しています。
  
• 鋼材は優れた荷重耐性、低い原材料コスト、確立された製造プロセス、過酷な商用車用途に対する実績のある耐久性を提供します。
  
• 予測期間中、鋼製ルーフレールの市場シェアは低下し、アルミニウムや複合材料がプレミアム乗用車や商用車で普及が進む見込みです。

販売チャネル別に見ると、自動車用ルーフレール市場はOEMとアフターマーケットに区分されます。OEMセグメントは2025年に67%の市場シェアを占め、2026年から2035年にかけて4.7%のCAGRで成長すると見込まれています。

• OEMルーフレールは、車両製造時に標準装備またはオプションの工場装着部品として組み込まれ、自動車メーカーが仕様を差別化し、収益を向上させることを可能にします。
  
• OEM装着品は、車両との最適な統合、工場保証の適用、メーカー指定アクセサリーに対する消費者の信頼性といったメリットがあります。
  
• OEMルーフレールの仕様は、生産規模におけるコスト効率、車両デザイン言語との統合、ブランド固有のアクセサリーとの互換性、ターゲット顧客層の機能要件の充足といった自動車メーカーの優先事項を反映しています。
  
• マスマーケットメーカーはコスト効率の高い固定式ルーフレールデザインを優先する一方で、プレミアムブランドはブランドイメージの向上と高級価格の正当化を目的にカスタムデザインに注力しています。
  
• 電気自動車の生産拡大はOEMルーフレールの仕様に影響を与え、自動車メーカーはEVプラットフォーム向けに空力効率と軽量化を優先しています。
  
• OEMサプライヤーは、EV最適化ルーフレールの設計において、最小限の抗力係数、軽量素材、統合された取り付けシステムを採用し、EVプラットフォームの受賞に向けた優位性を確立しています。
  
• 先進国市場ではOEMチャネルのルーフレール取り付け率が高いものの、成長は鈍化しています。一方、新興市場では取り付け率は低いものの、急速な拡大が見られます。
  
• この変化は主に車両仕様の進化と、一般的にルーフレールの普及率が高いSUVへの消費者の嗜好の高まりによって引き起こされています。
  
• 2025年には、アフターマーケットチャネルが33%の市場シェアを占め、代替品、アップグレード、追加装備、カスタマイズニーズにより6.1%のCAGRで成長しています。
• アフターマーケット製品戦略では、汎用的な車両互換性、簡素化された設置手順、包括的な適合情報、そして競争力のある価格設定を重視しており、プレミアムOEMシステムに対するコスト意識の高い消費者にとって魅力的な価値の代替手段を提供しています。
  
• アフターマーケットのルーフレール品質に対する認識は大幅に向上しており、主要メーカーがOEMサプライヤーと同等のエンジニアリング、材料、製造プロセスに投資しながら、リーンな流通モデルや直接消費者向けチャネルを通じて価格面の優位性を維持していることが背景にあります。

中国はアジア太平洋地域の自動車ルーフレール市場を支配しており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）6.1%という強力な成長ポテンシャルを示しています。

• 中国はアジア太平洋市場をリードしており、その要因として、強固な自動車製造基盤、統合されたサプライチェーン、そしてSUV、クロスオーバー、新エネルギー車における実用性重視と審美的に特徴的なコンポーネントへの需要の高まりが挙げられます。
  
• 中国の乗用車およびSUV向けの強固な自動車製造基盤が、ルーフレール市場における優位性を支えています。
• 中国におけるSUVおよびクロスオーバーセグメントの急速な拡大は、これらの車両カテゴリーが通常ルーフレールを標準装備またはオプション装備として採用しており、荷物キャリア、ルーフボックス、レクリエーション用アクセサリーをサポートしていることから、ルーフレールの普及を強力に後押ししています。
  
• 中国は世界をリードする電気自動車生産国であり、軽量で空力的に最適化されたルーフレールシステムが電気SUVやクロスオーバーに一般的に採用され、空気抵抗を低減しながら荷物機能を維持しています。
  
• 同国の拡大するアウトドアレクリエーション文化や国内観光が、自転車、キャンプ用品、スポーツアクセサリーなどの旅行用機器をサポートする車両荷物ソリューションに対する消費者需要を高めています。
  
• Minth Groupを含む中国のメーカーは、アルミニウム押出成形や自動車トリムの高度な技術力を活かし、ルーフレールシステムを世界に供給しています。
  
• 例えば、Minth Groupは2025年4月に中国で軽量アルミニウム製自動車外装部品の生産を拡大し、SUVおよび電気自動車メーカーからの需要増に対応しています。

アジア太平洋地域は自動車ルーフレール市場を支配しており、2025年には12億米ドルに達し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）7.5%で成長すると見込まれています。

• アジア太平洋地域が市場をリードしているのは、強固な車両生産エコシステム、効率的なサプライチェーン、そしてルーフレールを装備したSUVやライフスタイル車への需要増加によるものです。
  
• 同地域の市場成長は、車両生産の増加と、軽量・耐食性・空力的なルーフレールシステムへの注目の高まりによって支えられています。
  
• 中国を除くアジア太平洋地域では、車両所有率の上昇やアウトドアレクリエーションのトレンドを背景に、OEM組み込み型およびアフターマーケットのルーフレールシステムに対する需要が著しく拡大しています。
  
• インドの急速な都市化、所得向上、SUV販売の拡大により、OEM各社は車両にルーフレールを標準装備するようになり、市場の持続的な成長を確保しています。
  
• 日本と韓国は、先進的な車両デザイン、プレミアムSUV、軽量ルーフレール技術においてリードしており、Inalfa Roof SystemsやMagna Internationalといった企業が高品質な素材とOEMとのコラボレーションを通じて優位性を発揮しています。
  
• インドネシア、タイ、ベトナム、フィリピンといった東南アジア市場では、新興中産階級の台頭やグローバル自動車メーカーによるルーフレール部品の調達投資を背景に、自動車製造が成長しています。
  
• 例えば、2025年8月にThuleは東南アジアにおける生産を拡大し、新興市場におけるモジュラー型ルーフレールや荷物システムへの需要増に対応しています。

ドイツの自動車ルーフレール市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）2.4%で顕著かつ有望な成長が見込まれています。

• ドイツは欧州の自動車ルーフレール産業をリードしており、その要因として、プレミアム車の生産量の多さとSUV、クロスオーバー、高級車向けの強固な部品供給網が挙げられます。
  
• BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ、ポルシェAGといったプレミアムOEMは、車両の機能性とデザインを向上させる高品質で空力性能に優れ、耐食性の高いルーフレールシステムへの需要を牽引しています。
  
• ドイツは軽量設計と燃費効率に注力しており、OEMとTier-1サプライヤーはアルミニウム合金や複合材料などの先進素材をルーフレールに採用し、重量の軽減と構造強度の確保を図っています。
  
• 同国の強固な自動車生産エコシステムは、国内外の乗用車、SUV、クロスオーバー向けの大規模なルーフレール調達を支えています。
  
• ドイツにおけるハイブリッド車および電気自動車SUVの採用拡大により、環境意識の高い消費者向けに、軽量かつ空力効率に優れ、貨物積載機能をサポートするルーフレールシステムへの需要が持続しています。
  
• ドイツの厳格な車両安全基準や外装部品に関する規制は、ルーフレール設計のイノベーションを加速させており、モジュール性、耐久性、車両デザインとの統合性が重視されています。

欧州の自動車ルーフレール市場は、分析期間中に年平均成長率（CAGR）3.1%で成長すると予測されています。

• 欧州市場は、強固なプレミアム車製造エコシステム、厳格な安全基準、多用途なSUVおよびクロスオーバーデザインへの需要拡大によって牽引されています。
  
• BMWグループ、ステランティスN.V.、フォルクスワーゲンAGといった主要自動車メーカーは、プレミアム車およびパフォーマンス車向けに、軽量で耐久性に優れ、耐食性の高いルーフレールへの需要を押し上げています。
  
• 欧州の安全規制は、アルミニウムや強化ポリマーなどの高強度素材の採用を促進しており、OEMおよびアフターマーケットのサプライチェーンにおけるイノベーションを育んでいます。
  
• 同地域の先進的な自動車R&Dエコシステムは、車両の効率性と構造強度の向上を目指したルーフレールの設計、素材、空力性能におけるイノベーションを促進しています。
  
• 欧州におけるSUV、クロスオーバー、ハイブリッド電気自動車の採用拡大により、ルーフマウント型の貯蔵ソリューションの統合が進み、ルーフレール需要が高まっています。
  
• 規制要件と車両カスタマイズへの消費者需要により、性能、美観、応力や腐食への耐性を確保した軽量で耐久性の高いルーフレールソリューションの採用が進んでいます。
  
• 英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、北欧諸国における市場浸透率は、SUV/クロスオーバーの生産量、消費者嗜好、電動化移行のペースの違いにより異なります。
  
• 北欧諸国におけるルーフレールの採用は、ルーフマウント型の貨物システムや冬季モビリティアクセサリーへの需要を背景に着実に拡大しています。

米国の自動車ルーフレール市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）3.6%で顕著かつ有望な成長が見込まれています。

• 米国は、堅調なSUV、クロスオーバー、トラックの生産、多用途車への需要拡大、連邦安全規制の順守により、北米の自動車ルーフレール産業をリードしています。
  
• 米国のOEMは、車両重量の軽減と構造強度・荷重耐性の確保を両立させるため、ルーフレールに軽量アルミニウムや強化ポリマー複合材を採用しています。
  
• ミシガン、オハイオ、イリノイ、インディアナはルーフレール製造の主要拠点であり、マグナ・インターナショナルやアディエントといったミシガン州に拠点を置くTier-1サプライヤーは、2026年までに先進コーティング、空力性能、モジュール設計に焦点を当てたR&D拡大を計画しています。
  
• テネシーとサウスカロライナは、「サザン・オートモーティブ・コア」の拡大により、コストメリット、熟練労働力、主要組立工場への近接性を背景に、新たな製造拠点として台頭しています。

北米自動車ルーフレール市場は2025年に8億米ドルに達し、予測期間中に年平均成長率3.9%で成長すると見込まれています。

• 同地域の市場は、先進的な材料工学、厳格な安全基準、軽量アルミニウムや耐食性技術に特化したTier-1サプライヤーによって牽引されています。
  
• 米国はSUV、クロスオーバー、ピックアップトラックの生産が多く、貨物を支える耐久性のあるルーフレールの需要が高いため、同地域の需要を支配しています。
  
• カナダは高性能ルーフレールシステムの重要な拠点となっており、先進的なR&Dインセンティブと精密製造によって成長しています。
  
• オンタリオ州とケベック州は、アルミニウム合金や高強度鋼などの軽量素材、およびモジュール式ルーフレール設計を優先しており、車両の軽量化と耐久性・機能性の両立を図っています。
  
• 北米における多目的ユーティリティ車、冬季移動ソリューション、EV SUV向けのパイロットプログラムが、検証済みのルーフレール性能への需要を高めています。
  
• 北米の自動車セクターは、Thule Group、Yakima、Magna Internationalなどの主要サプライヤーがSUV、クロスオーバー、グローバルな乗用車OEM向けに専門的なルーフレールを開発するなど、統合されたアクセサリーやルーフ輸送システムに大きく依存しています。

メキシコは中南米自動車ルーフレール市場をリードしており、2026年から2035年の予測期間中に年平均成長率5.8%を記録すると見込まれています。

• 75%の域内付加価値基準を求めるUSMCA原産地規則により、軽量で高強度のルーフレールシステムへの注目が高まり、OEMによる構造部品の現地生産が促進されています。
  
• メキシコのTier-1・Tier-2サプライヤーは、米国・カナダ向け輸出車の耐久性と美観を向上させるため、先進的なコーティング、陽極酸化処理、強化ポリマーを採用しています。
  
• Magna International、Thule Group、Yakimaなどのグローバルリーダーは、メキシコの産業回廊に施設を拡大し、自動化とAI駆動の品質管理を活用してコストを管理し、競争力のある輸出価格を維持しています。
  
• メキシコでは、アクティブライフスタイル車両やルーフトップアクセサリーの需要拡大により、複数の車両プラットフォームに対応したモジュール式・軽量・美観に統合されたルーフレールシステムのイノベーションが進んでいます。

サウジアラビアは2025年に中東・アフリカの自動車ルーフレール市場で大幅な成長を遂げると見込まれています。

• サウジアラビアは、ビジョン2030に基づく自動車バリューチェーンの現地化と石油依存度の低減により、中東市場の成長を牽引しています。
  
• 同国の過酷な砂漠気候により、耐食性コーティング、UV安定処理、高強度アルミニウムや強化ポリマーなどの耐久性素材を用いたルーフレールへの需要が高まっています。
  
• キング・アブドゥッラー経済都市（KAEC）は、Ceer MotorsやLucid Motorsを支援する自動車クラスターを通じて、精密に設計されたルーフレールへの需要を牽引する重要な拠点となっています。
  
• 2026年初頭までに、サウジアラビア鉱工業資源省は、SUV、クロスオーバー、小型商用車向けに軽量アルミニウム合金、モジュール設計、高張力ポリマー複合材に注力した複数の自動車部品ユニットの設立を予定しています。
  
• 国家産業開発・物流プログラム（NIDLP）は、Tier-1・Tier-2サプライヤーに対し、欧州や日本からのルーフレールシステム輸入への依存を軽減するため、現地施設の設立を奨励しています。