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民間航空機客室内装市場 サイズとシェア 2025 – 2034

レポートID: GMI12214
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発行日: November 2024
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民間航空機キャビン内装市場の規模

世界の民間航空機キャビン内装市場は、2024年に 66億米ドルの規模に達し、2025年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)7.8%で成長すると予測されている。世界の航空旅客数の増加、特にアジア太平洋地域や中東などの新興市場における増加が、市場拡大を牽引している。
 

民間航空機客室内装市場の主なポイント

2024年の市場規模
66億米ドル
2034年の予測市場規模
138億米ドル
年平均成長率(CAGR)(2025〜2034年)
7.8%
主要企業
  • Astronics、Collins Aerospace、Diehl Aerospace、Expliseat、FACC、Gogo Business Aviation、Jamco、Luminator Aerospace、Panasonic Avionics、Recaro、Safran、Schott、STG Aerospace、Thales、Thompson Aero Seating
主な市場成長要因
  • 航空旅客数の増加
  • 旅客体験と快適性の向上に対する需要
  • 材料および部品における技術進歩
課題
  • 高コストと複雑な認証要件
  • サプライチェーンの混乱と部品不足

国際航空運送協会(IATA)は、特にパンデミック後、航空需要が大幅な成長を続けると予測している。これらの地域では、可処分所得の増加と中間層の拡大が、こうした需要増加の背景となっている。IATAによると、2024年4月の世界の航空旅客数は、有償旅客キロ(RPK)ベースで前年同月比11%増加した。航空業界では36か月にわたり継続的な成長が続いており、航空旅行に対する強い需要が示されている。航空会社は、旅客体験を向上させるため、高度な座席設備、機内エンターテインメントの強化、持続可能な素材に投資している。旅客数が増加するなか、航空会社が競争力を維持し、変化する需要に対応するには、こうしたイノベーションが不可欠となっている。
 

民間航空機キャビン内装業界では、特に長距離路線において、旅客の快適性を重視する方向へとシフトしており、人間工学に基づく座席、カスタマイズ可能な照明、騒音低減、精密な温度制御に多額の投資が行われている。競争が激しく回復基調にある市場を反映し、航空会社は、エコノミークラスであってもスタッガード配列の座席やプライバシー・パーティションなどの機能を提供し、より広いパーソナルスペースと全座席クラスにおける特別感を実現することで、機内体験の向上を目指している。この動向は、快適で楽しく、パーソナライズされた旅に対する変化する旅客の期待に応えるため、業界全体で取り組みが進んでいることを示している。航空会社は、パンデミック後の世界において、キャビンの快適性が顧客満足度とロイヤルティを左右する重要な要因となったことを認識している。
 

例えば、2023年7月、Jamco CorporationはKLM Royal Dutch Airlinesと提携し、KLMのBoeing 777型機でワールド・ビジネスクラス(WBC)区画を改修した。航空機内装の製造で知られるJamcoは、同社のVentureリバース・ヘリンボーン型プレミアムシートを設置する予定である。この変更は、より優れた座席レイアウトとデザインの向上により、旅客のビジネスクラスでの移動をより快適にすることを目的としている。
 

民間航空機キャビン内装市場の動向

航空会社は、旅客体験を向上させるため、高度な機内エンターテインメント・接続(IFEC)システムに投資している。これらのシステムには、4K動画などの高品質コンテンツのストリーミングを可能にするクラウドベースのプラットフォームが含まれるほか、機内ストレージを通じたリアルタイム更新や効率的なデータ管理にも対応している。航空会社は、コンテンツの迅速な更新、パーソナライズされたサービス、モジュール式シートバックディスプレイに対応する技術も導入している。また、飛行中に安定した電力と接続性を提供する座席内電源システム(ISPS)などのイノベーションにより、旅客の快適性向上にも注力している。
 

この動向は、航空会社が航空旅行をより快適で、旅客のニーズに合わせたものにしようとしていることを示している。例えば、2024年6月、Thalesはハンブルクで開催されたAircraft Interiors Expoにおいて、新たな機内エンターテインメントシステム「FlytEDGE」を発表した。同システムは大きな注目を集め、同展示会の授賞式で「IFEC and Digital Services」部門のCrystal Cabin Awardを受賞した。この評価は、パーソナライズされた高品質のエンターテインメントと接続オプションを通じて旅客体験の向上を目指すFlytEDGEの革新的な機能を裏付けるものである。
 

市場は、高い研究開発(R&D)コスト、厳格な安全規則、持続可能性目標などの課題に直面しています。世界的な航空基準に準拠することで、設計の選択肢が制限される可能性があります。一方、旅客の快適性向上、機内エンターテインメントの高度化、環境に配慮した素材への需要拡大により、市場機会が生まれています。排出ガス規制は、軽量かつエネルギー効率に優れた設計の革新を促しています。航空会社がプレミアム旅客向けに客室を改修するなか、サプライヤーはこの市場で新たな成長機会を見いだしています。
 

民間航空機客室内装市場分析

世界の民間航空機客室内装市場規模(素材別)、2021〜2034年(10億米ドル単位)

素材別に見ると、市場は合金、複合材料、その他に分類されます。複合材料セグメントは、予測期間中に 8% を超える年平均成長率(CAGR)を記録すると予測されます。
 

  • 航空会社は、持続可能性目標の達成とコスト削減に向けて複合材料を採用しています。これらの軽量素材は航空機の重量を軽減し、燃費を改善するとともに排出ガスを削減します。この動向は、環境の持続可能性と運航効率を重視する航空業界の方針と一致しています。
     
  • 複合材料は、従来の金属素材よりも耐食性と耐摩耗性に優れています。そのため、航空機の客室内のような厳しい環境での長期使用に適しています。結果として、航空会社はメンテナンスコストを削減し、客室部品の耐久性向上によるメリットを享受できます。
     
世界の民間航空機客室内装市場の売上高シェア(航空機タイプ別、2024年)

航空機タイプ別に見ると、民間航空機客室内装市場は単通路機、双通路機、地域輸送機、ビジネスジェット機に分類されます。単通路機セグメントは、2024年に 39億米ドルの売上高を計上し、世界市場をリードしました。
 

  • 航空会社は、座席や客室レイアウトを改良することで、単通路機の旅客の快適性を高めています。特にエコノミークラスでは、旅客の快適性を確保しながら空間を最大限に活用するため、薄型シートや千鳥配置の座席などの革新を導入しています。こうした改善は、一般的に単通路機が運航する短距離便の旅客に、より快適な旅行体験を提供することを目的としています。
     
  • 単通路機は、多くの格安航空会社にとって中核的な機材です。パンデミック後に航空旅行が回復するなか、航空会社は高まる需要に対応するため、老朽化した機材の更新を進めています。また、快適性と効率性を高めるために客室を再設計するとともに、旅客体験を向上させる新技術も追加しています。これらの変更により、航空会社は競争力を維持し、変化する旅行者の期待に応えています。
     
中国の民間航空機客室内装市場規模、2021〜2034年(100万米ドル単位)

アジア太平洋地域は、2024年に 33.5% のシェアを占め、民間航空機客室内装市場をリードしました。中国で航空旅行の需要が拡大するなか、航空会社は機材の更新と拡充を進めています。これに伴い、より多くの旅客に対応しながら快適性を高める、現代的で効率的な客室内装が求められています。国内路線の拡大と主要空港の拡張が、さまざまな旅客ニーズに対応する、よりスマートな客室設計の必要性を高めています。
 

日本の航空会社は、特に長距離路線における空の旅をより快適にする取り組みを進めています。乗客の体格により適合し、一人ひとりのニーズに合わせて調整できる座席を導入しています。旅をより快適にするため、航空会社は、色調が変化する照明、機内の静音化技術、高性能な空気清浄システムなどの新たなアイデアを採用しています。こうした改善は、ビジネスクラスやプレミアムエコノミーを選ぶ人が増えていることを背景に進められており、航空会社はすべての乗客に快適でパーソナライズされた体験を提供しようとしています。
 

韓国の民間航空機客室内装市場は急速に進化しています。航空会社は、技術の進歩と新たな規制を背景に、環境に配慮した機能と乗客の快適性を重視した革新的なデザインを迅速に採用しています。
 

米国の航空会社は、二酸化炭素排出量削減への圧力が高まるなか、客室内装における持続可能性を重視しています。燃料消費量を削減し、カーボンフットプリントを最小限に抑えるため、航空会社は軽量で環境に配慮した素材を選択しています。業界では、リサイクル可能な座席やエネルギー効率の高い機内システムなど、環境に配慮した設計への需要が急増しています。こうした取り組みは、乗客の快適性と安全性を維持しながら、航空旅行が環境に及ぼす影響を低減するという、より広範な取り組みを反映しています。
 

ドイツの航空会社は、欧州市場での競争力を維持するため、プレミアムキャビンのアップグレードを進めています。高級航空旅行への需要が高まるなか、各社はビジネスクラスおよびファーストクラスに、フルフラットシート、プライベートスイート、パーソナライズされたサービスなどの機能を追加しています。こうした改善は、フライト中の快適性と独自性を重視する富裕層やビジネス旅行者を取り込むことを目的としています。
 

民間航空機客室内装市場のシェア

2024年の世界の民間航空機客室内装市場シェア分析

民間航空機客室内装業界は競争が激しく、Collins Aerospace、Panasonic Avionics、Safran、Thalesなどの主要企業が市場シェアをめぐって競争しています。これらの企業は、座席やエンターテインメントシステムから照明、接続ソリューションに至るまで、幅広い製品を提供しています。革新的な技術と環境に配慮した素材を通じて、乗客体験の向上、コスト削減、持続可能性目標の達成に注力しています。この市場では、航空会社や航空機メーカーとの強固なパートナーシップが重要です。各社は、信頼性の高い先進的な設計と付加価値サービスを提供するとともに、変化する業界ニーズや技術の進歩に適応することで、競争上の差別化を図っています。
 

民間航空機客室内装市場の主要企業

民間航空機客室内装業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • Astronics
  • Collins Aerospace
  • Diehl Aerospace
  • Expliseat
  • FACC
  • Gogo Business Aviation
  • Jamco
  • Luminator Aerospace
  • Panasonic Avionics
  • Recaro
  • Safran
  • Schott
  • STG Aerospace
  • Thales
  • Thompson Aero Seating
     

民間航空機客室内装業界のニュース

  • 2023年6月、フランスの航空機用座席設計・製造企業であるExpliseatは、新モデル「TiSeat E2」を2,000台以上納入しました。これらの座席は、成長を続けるクウェートの航空会社Jazeera Airwaysが運航するAirbus A320およびA321に設置されます。新しい座席は、Jazeera Airwaysのフライトにおける乗客の快適性向上を目的としており、Expliseatが空の旅の体験向上に取り組んでいることを示しています。
     
  • 2023年6月、Panasonic AvionicsはAircraft Interiors Expoにおいて、United Airlinesと提携し、新しい機内エンゲージメントシステム「Astrova」を提供した。United Airlinesは、機内接続性とエンターテインメントの選択肢を向上させ、乗客体験の改善を目指すAstrovaを米州で初めて採用した顧客となった。
     

この民間航空機キャビン内装市場調査レポートは、以下のセグメントについて、2021年から2034年までの売上高(100万米ドル)ベースの推計および予測を含む、業界の詳細な分析を提供します。

素材別市場

  • 合金
    • アルミニウム合金
    • 鋼合金
    • その他
  • 複合材料
    • 炭素
    • ガラス
    • アラミド(Kevlar)
    • その他
  • その他

タイプ別市場

  • 航空機用座席
    • 旅客用座席
      • ビジネスクラス
      • エコノミークラス
      • プレミアムエコノミークラス
      • ファーストクラス
    • 乗務員休憩用座席
  • エンターテインメント・接続性
  • キャビン照明
    • 標識照明
    • 天井・壁面照明
    • 床面誘導照明ストリップ
    • 読書灯
    • 化粧室照明
  • ギャレー
  • 化粧室
  • 窓・フロントガラス
    • キャビン窓
    • フロントガラス
  • 収納庫
    • 棚型収納庫
    • 回転式収納庫
    • 移動式収納庫
  • 内装パネル
    • 床面パネル
    • 天井パネル
    • 側面パネル
    • キャビン仕切り

航空機タイプ別市場

  • ナローボディー航空機
  • ワイドボディー航空機
  • リージョナル輸送機
  • ビジネスジェット

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア 
  • 中南米
    • ブラジル
    • メキシコ 
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • アラブ首長国連邦(UAE)
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ

 

著者:  Suraj Gujar , Partha Paul

よくある質問(FAQ):

世界の民間航空機客室内装市場の規模はどの程度ですか?
世界の民間航空機キャビン内装業界は、2024年に市場規模66億米ドルに達し、2025年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)7.8%で成長すると推定される。これは、特にアジア太平洋地域や中東などの新興市場における世界の航空旅客輸送量の増加が原動力となっている。
民間航空機の客室内装業界における複合材料セグメントの予想成長率はどの程度ですか?
複合材料セグメントは、航空会社が持続可能性目標の達成とコスト削減に向けてこれらの材料を採用するため、予測期間中に 8% 超の年平均成長率(CAGR)で成長すると予測される。
2024年、アジア太平洋地域は民間航空機キャビン内装業界でどの程度の市場シェアを占めていましたか?
アジア太平洋地域は、中国における航空旅行需要の増加と、現代的で効率的な客室内装への需要を背景に、2024年の民間航空機客室内装市場で33.5%のシェアを占め、市場をリードした。
商用航空機の客室内装業界における主な企業には、どのような企業がありますか?
業界の主要企業には、Astronics、Collins Aerospace、Diehl Aerospace、Expliseat、FACC、Gogo Business Aviation、Jamco、Luminator Aerospace、Panasonic Avionics、Recaroなどが含まれます。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

6ステップの研究プロセス

  1. 1. 研究設計とアナリストの監督

    GMIでは、私たちの研究方法論は人間の専門知識、厳格な検証、そして完全な透明性の基盤の上に構築されています。私たちのレポートにおけるすべての洞察、トレンド分析、予測は、お客様の市場の微妙なニュアンスを理解する経験豊富なアナリストによって開発されています。

    私たちのアプローチは、業界の参加者や専門家との直接的な関わりを通じた広範な一次調査を統合し、検証済みのグローバルソースからの包括的な二次調査で補完しています。元のデータソースから最終的な洞察までの完全なトレーサビリティを維持しながら、信頼性の高い予測を提供するために定量化された影響分析を適用しています。

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  3. 3. データマイニングと市場分析

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  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

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    私たちの3層構造の検証プロセスは、データの信頼性を最大化します:

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著者:  Suraj Gujar, Partha Paul
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