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バッテリー熱管理システム市場規模、2034 レポート

レポートID: GMI13149   |  発行日: February 2025 |  レポート形式: PDF
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バッテリー熱管理システム市場サイズ

バッテリー熱管理システム市場は、2024年のUSD 3.7億で評価され、2025年から2034年の間に12.6%のCAGRを登録すると推定されています。 高められた自動車製造業および高度の販売チャネルの結合された要因は電池の熱管理システムのためのエスカレートの市場の必要性を作成します。

 

Battery Thermal Management System Market

インターネーションエネルギー庁の調査では、電気自動車の登録が2023年に14億に達したことが示されています。 2023年に販売されたすべての車両の約18%を占める電気自動車は、2022年に14%から増加しています。 電気自動車市場が成長し続けるにつれて、特に発展途上国では、先進的なバッテリー技術を管理するための効果的なバッテリー熱管理システムの需要が高まり、性能が向上し、この成長を推進していきます。

 

電気自動車の政府投資は確かに電池熱管理システム市場を前方に推進しています。 電気自動車製造プラントの米国政府が2024年7月に行われたUSD 1.7億投資の例は、この目的のためにうまく機能します。 こうした改良活動は、地域の11台の車両製造工場でインフラを変更することが期待されています。 この取り組みは、自動車労働者の何千もの雇用機会を生み出します。 また、排出量を削減し、電気的モビリティを奨励し、気候目標を達成するための政府の広範な取り組みも支援します。

さらに、このプログラムは、EVの生産コストを削減し、電気自動車の市場競争力を強化し、電気自動車の広範な使用を促進することを目的とした政府主導のインセンティブの上昇傾向に沿っています。 製造工場がアップグレードされ、電気自動車の新生産ラインが発売されるため、バッテリー熱管理システムの需要が着実に増加する見込みです。

バッテリー熱管理システム市場 トレンド

  • 電気自動車技術の最近の発展は、アクティブな冷却装置、スマートな熱管理システム、改善された電池のエンクロージャおよびAI主導の熱モデリングです。 業界は間違いなくそのような進歩から恩恵を受けるでしょう。
  • 活動的な冷却装置は熱交換装置か液体の冷却のループと共に冷却剤の液体に熱放散を改善します頼ります。 ペルティアー クーラーか熱電モジュールは電池のパックを積極的に冷却するのに現在使用されています。 その実装は、特に急速冷却が必要な高性能EVで非常に効率的で、集中的な運転のためのバッテリーの健康を確保します。
  • 最新世代のバッテリー管理システムは、スマート熱管理と組み合わせています。 センサーやインテリジェントなアルゴリズムにより、バッテリーからリアルタイムのデータに基づいて、動的に冷却または加熱することができます。
  • グローバル市場向け バッテリー管理システム 2024年までに4億米ドル超に達すると予測され、2025年から2034年までの17.4%の化合物年間成長率で成長すると予想される。
  • バッテリーシステムにおける熱管理性能を向上させるため、機械学習アルゴリズムと共にAIが開発。 AIは、条件が変化し続けた場合、どのように動作するかを予測することができます。つまり、熱制御機構をすぐに調整することにより、熱設計を最適化することができます。 そのため、温度のホットスポットや運転パターンや外部条件内で冷却するためのプロセスを最適化するのに役立ちます。
  • 電池のエンクロージャの進歩は熱管理を改善するのを助けます。 新しいエンクロージャは、ホットスポットを減らすのに役立ちます実際のバッテリーパック内のより良い空気の流れと熱分布で設計されています。 外部からの熱を散らすのに、金属および複合材料が使用されています。 多くは熱伝達を高めるために冷却チャネルかひれを統合しました。

バッテリー熱管理システム市場分析

Battery Thermal Management System Market, By Offering, 2022 – 2034, (USD Billion)
  • 市場は、アクティブ、パッシブ、ハイブリッドシステムに基づいて3つのカテゴリに分けられます。 2024年のバッテリー熱管理システム市場シェアの45%以上を占めるアクティブシステムセグメントは、受動システムセグメントが予測期間中に14%のCAGRで成長すると予想されます。
  • アクティブ特性を持つ熱管理システムは、バッテリ温度ゾーンを最適に維持し、過熱を停止し、安全面とバッテリー寿命の両方をサポートする。 バッテリーパック内の温度分布の変化に合わせて、電流時間内にシステムが変更されます。
  • EV充電インフラ投資は、高性能EV電池の効率的かつ安全な動作を保証するため、上昇したアクティブな熱管理要求を駆動することが期待されます。
  • 米国政府は、2020年9月29日(土)に、29州のインフラ開発に充たせて、USD 521万ドルを割り当てました。 本投資法人は、本投資法人の運営にあたり、電気自動車充電ネットワークの普及を目指します。
Battery Thermal Management System Market Share, By Vehicle, 2024
  • 車両ベースでは、バッテリー熱管理システム市場は、乗用車や商用車としてセグメント化されています。 旅客車は、2024年に約74%に寄与し、商用車は、約13%のCAGRで予測期間で成長する予定です。
  • 次世代の電動旅客車がより大きなバッテリー・セル・ネットワークを受信し、充電プロトコルの高速化と長期旅行範囲の拡大に伴い、需要の増加が現れます。
  • 電池細胞の現在の生成は高められた熱を発生させます従って受動方法と共に活動的な冷却装置は電池の寿命を拡張し、性能および安全基準を維持するために必要になりました。
  • ヒュンダイEVメーカーは、オフロード準備のIONIQ 5 XRTを9月2023日に市場に導入しました。 このモデルの AWD は 84 kWh バッテリーと +23mm のサスペンション リフトと 235 / 60 R 18 オールテライン タイヤのみが搭載されています。 車両の走行距離が長いため、安全機能とともにトータルパフォーマンスが向上します。
  • 政府が無公害な輸送および厳密な排出規範を要求するとともに、電気乗客車内の効率的な熱管理システムのための要求の増加があります。

電池の異なった形態はリチウム イオン電池、ニッケル金属のHydride (NiMH)電池、鉛酸電池およびソリッド ステート電池を考慮に入れます。 リチウムイオンカテゴリは、例えば、高エネルギー密度、高速充電能力、長寿命など、いくつかの利点を持っているので、バッテリー熱管理システム市場でリードを獲得することが期待されます。

  • リチウムイオン電池は、その高いエネルギー密度、長い寿命、および速い充満機能のためにEVのための好まれた選択です。 効率的な熱管理システムの市場要求は増加し続けます。
  • リチウムイオン電池から出力される温度は、充電または放電が動作性能に影響を及ぼし、温度管理が不十分な場合、寿命と潜在的な安全上の危険をもたらします。 安全および電池の性能の適切な電池の熱管理システムの必要性の実装を保護するため。
  • 市場需要を上昇させることにより、企業が日々、夜を問わず常に稼働させ、さらなる電池製品を製造することができます。 ゼタ・エナジーと共に、2024年12月にEVリチウム硫黄EV電池に関する研究を開始しました。 本プロジェクトは、廃棄物の材料動力を与えられた硫黄電池の開発に焦点を合わせています。
Asia Pacific Battery Thermal Management System Market, 2022 -2034, (USD Billion)

アジアパシフィックは、2024年の約35%の大きなシェアで、グローバルバッテリー熱管理システム市場を支配し、中国は地域で市場をリードしました。

  • アジアパシフィック地域は、中国、台湾、インドのサプライヤーなどの市場から購入する、設備の整った調達サプライチェーンのために、電池熱管理システムの生産と顧客使用価値の両方の主要なビューとして機能します。
  • 中国は、その高い車両の所有権率と迅速な都市化により、車両のキーセンターとして際立っています。 OICAによると、中国で販売されている車両総数が2023年に3億台に達した。
  • 地域における国は、電気的モビリティに向け、効率的な熱管理システムの必要性が高まっています。 バッテリーの安全システムは、性能の最適化と組み合わせることで、再生可能エネルギー貯蔵ソリューションとともに、高性能EVとして長持ちするバッテリーがこれらの市場を支配します。

米国の電池熱管理システムの市場は2025 – 2034年を通して収益可能な開発を経験します。

  • 北米の電池の熱管理システムは、2024年に約75%の米国ベースの市場株式によって支配されます。 地域全体の電気自動車市場の成長は、この市場の成長の主な原因です。
  • 米国は、EVS充電インフラのより多くの生産を通じて、クリーンエネルギーを促進することにより、炭素排出量を削減することに焦点を当てています。これにより、より高度な熱管理システムを開発し、バッテリーの効率性を高め、寿命を延ばすことができます。
  • 例えば、エネルギー・運輸の合同事務所は、2020年12月にテキサス州で初の電気自動車充電ステーションをオープンしました。 CCSおよびJ3400コネクターを提供する場所の充電ステーションによってより多くの車が支えられます。 このような取り組みは、電池熱管理システムの市場成長を推進することにより、そこに電気自動車の採用を推進します。

ドイツのバッテリー熱管理システム市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

  • ドイツにおける車両安全支援市場成長に関するより有利な規制と政策。 政府機関は、消費者が車両のコンポーネントを時間に交換することを奨励する事故を減らすために新しい政策を立ち上げています。
  • 車両改造における寛大な所得と強い顧客の関心の組み合わせは、全国のバッテリー熱管理システムの堅牢な販売を促進します。 市場優位性は、成熟した流通システムと共に、自動車ブランドを立ち上げました。

ブラジルのバッテリー熱管理システム市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

  • ブラジル政府は、EVインフラを整備し、EVの進歩にインセンティブを提供するための政策に基づく利点を提供することで、電気モビリティシフトを推進しています。 政府の方針は、ブラジル全体で高度なBTMSソリューション要件を刺激しました。
  • ブラジルの自動車製造部門は、カスタマイズされた電池冷却技術を必要とする電気自動車製造に移行することを計画しています。 ブラジルのEVの増加に伴い、バッテリー温度制御のBTMS技術需要が増加し、市場を拡大します。

バッテリー熱管理システム市場シェア

  • Continental、Bosch、Valeo、Infineon、MAHLE GmbH、Hanon Systems、Dana Limited、Genthermなどの主要な市場参加者は、2024年の市場シェアの約30%を予測しています。
  • コンチネンタルは、自動車メーカーやサプライヤーと電気車両のリーダーシップを強化し、熱管理システムの社内開発を同時に進めています。 コンチネンタルは、フェーズ・チェンジ・マテリアルズや液冷システムなど、熱管理のための新しいソリューションを開発し、エネルギー効率を最適化し、EVのバッテリーの寿命を延ばすために、かなりのリソースを投資しました。
  • ボッシュは、その熱管理システムの効率性を高めるために研究開発に投資し続け、正確な温度制御のための液体冷却システムとインテリジェントアルゴリズムに焦点を当てています。
  • Valeoは、持続可能なソリューションとエネルギー効率の高い製品に専念し、高性能EV電池によって生成された上昇した熱を処理する革新的な冷却システムを提供します。
  • Infineon は半導体の専門知識を適用し、EV のより有効な冷却および電池の規則を促進する熱管理システムのためのスマートな電力管理の解決を作成するために。
  • MAHLEは、液体冷却システムと熱管理ソフトウェアを含む幅広い製品を提供しています。乗客EVと商用車の両方に合わせて、さまざまなバッテリーアプリケーション間でのパフォーマンスを最適化します。

バッテリー熱管理システム市場企業

電池熱管理システムの企業で作動する主要なプレーヤーは下記のものを含んでいます:

  • ボッシュ
  • コンチネンタル
  • ダナリミテッド
  • ジャンル
  • ハノンシステム
  • インフィニオン
  • マコール
  • マーリ
  • チェフラー
  • ヴァレオ

市場リーダーは、パートナーシップや協業、合併、買収、新進入、イノベーション、研究開発への投資など、さまざまな市場機会に継続的に増大しています。 これは、バッテリー熱管理システムに関連する新しい機能と技術の統合を可能にするので便利です。 市場で他の主要なプレーヤーとのそのような関係の助けを借りて、メーカーは、市場、より多くのリソース、および新製品へのアクセスを改善します。

また、製品ラインナップのライン延長や多様化のための新製品を導入しています。 乗用車から乗用車まで、お客様の様々なグループのニーズに応える手段です。 商用車. . 企業は、顧客基盤を拡大し、消費者のニーズと規制の期待の変化に伴い、タンデムで動くのに役立つため、製品のより広範なミックスを持っています。 競争環境では、より大きな家は研究開発投資をしなければなりません。 研究開発活動への投資を通じて、企業は産業の発展を追求するイノベーションに着目しています。

バッテリー熱管理システム業界ニュース

  • 2024年4月、Vitesco Technologiesは、Sanden Europe社と提携し、電気自動車の全体的な熱管理システムを開発しています。 熱管理のすべての機能を1つの間接システムにパッケージ化することを目指します。 サイード・コラボレーションは、フレキシブルな適応、簡素化されたプロセス、製造の努力の軽減、OEMのシステムコストの低減、および規制コンプライアンスの遵守を図っています。
  • 2023年7月、Marelliは、電気自動車用に設計された統合熱管理モジュール(iTMM)を導入しました。 バルブは、6つのチャネルを介して複数のシステムの組み合わせを接続して、システムをエネルギー管理ソリューションに統合することができます。 電動パワートレイン、高安全規格、超高速バッテリー充電、キャビン内の快適な熱条件に最適な冷却を保証します。
  • 2023年5月、カーラールとゲンテルムは、電気自動車(EV)電池の革新的な熱管理ソリューションを開発するために提携しました。 ジョイントベンチャーは、液体蒸気と圧力の一定制御のために設計された2相浸熱管理システムを備えたEVバッテリーモジュールの生産を目標としています。
  • Modine は 2022 年 5 月の間に電気自動車のための熱管理システムの EVantage ラインを解放しました。 EVantage BTMS は Modine の商業および専門および目的作り付けの EV の顧客を完全な熱解決によって提供し、それらがより収益性の高い取り組みに彼らの工学才能を使用することを可能にします。

電池熱管理システムの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Bn)と出荷(ユニット)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、提供によって

  • 活動的なシステム
  • 受動システム
  • ハイブリッドシステム

市場、電池による

  • リチウムイオン電池
  • ニッケル水素(NiMH)電池
  • 鉛酸電池
  • ソリッドステートバッテリー

市場、車によって

  • 乗客車
    • ハッチバック
    • セダン
    • スワッピング
  • 商用車
    • 軽商用車(LCV)
    • 大型商用車(HCV)

市場、推進による

  • バッテリー電気自動車(BEV)
  • プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
  • ハイブリッド電気自動車(HEV)

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • イギリス
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • ノルディック
  • アジアパシフィック
    • 中国語(簡体)
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • オーストラリア
    • 韓国
    • 東南アジア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • メア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア

 

著者:Preeti Wadhwani, Aishwarya Ambekar
よくある質問 (よくある質問) :
バッテリー熱管理システム業界における受動システムセグメントの成長率は?
受動システムセグメントは2034年までに14%のCAGRで成長すると予想されます.
バッテリー熱管理システム市場はどれくらいの大きさですか?
2024年にアジアパシフィックが撮影したバッテリーの熱管理システム市場シェアはいくらですか?
電池熱管理システムの企業の主要なプレーヤーは誰ですか?
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基準年: 2024

対象企業: 20

表と図: 200

対象国: 22

ページ数: 180

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