自動車用ドライブレコーダー市場 サイズとシェア 2026-2035

自動車用ドライブレコーダー市場規模

自動車用ドライブレコーダー市場は、2026年の25億米ドルから2035年には48億米ドルに拡大し、2026〜2035年の年平均成長率（CAGR）は7.6%になると予測される。Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによる。

対象市場には、乗用車および商用車に搭載されるダッシュボード設置型ビデオシステムが含まれ、前方撮影型、デュアルチャネル型、後方視認型、マルチチャネル型の製品を対象とする。また、OEM/OE統合型およびアフターマーケットの販売チャネルを通じて販売されるベーシック、アドバンスト、スマートドライブレコーダーも含まれる。より広範な固定式監視機器、独立型車両セキュリティシステム、自動車以外のビデオカメラは市場対象外とする。

市場成長は、販売台数の増加とシステム価値の上昇の双方を反映している。世界の販売台数は、2025年の約1,798万台から2035年には3,555万4,000台に増加すると見込まれる。この拡大は、4K画像撮影、低照度センサー、セルラー接続、クラウドストレージ、人工知能（AI）ベースの運転支援への移行に支えられている。画像センサー、プロセッサー、ストレージ部品の普及が進む一方、これらの機能により商用システムおよび高級消費者向けシステムの平均単価は上昇する。

市場規模の算定では、消費者向け、フリート、OEMの各チャネルにおける販売台数、製品構成、地域別需要パターン、平均販売価格をボトムアップで評価している。予測では、単一目的の録画機器からビデオテレマティクスプラットフォームへの移行を考慮する一方、エントリーレベルのアフターマーケット製品では価格競争が依然として激しいことも織り込んでいる。

アジア太平洋地域は、2025年の世界の自動車用ドライブレコーダー売上高の40.9%を生み出し、最大の地域市場となっている。北米は売上高の30%を占め、欧州が24.0%で続いた。アジア太平洋地域は、中国の製造基盤、高密度な都市交通、インドをはじめとする新興自動車市場での普及拡大を背景に、2035年までのCAGRが8.7%と、地域別で最も速い成長を記録する見込みである。

主要な成長要因

交通事故の増加と証拠収集需要

交通事故に遭うリスクの高まりは、最も直接的な需要促進要因であり続けている。事故の責任が争われる場合、客観的な証拠が直ちに必要となるためである。世界保健機関（WHO）は、道路交通傷害を世界的な公衆安全上の主要な問題と位置付けており、毎年およそ 119 万人が死亡している ^{[1]World Health Organization, "Road Traffic Injuries,", who.int}。ドライブレコーダーは、車線位置、信号の状態、車両の動き、事故直前の状況を記録する。こうした証拠は、個人の自動車所有者、商用車ドライバー、車両群管理者、保険会社、法務チームにとって価値が高い。商業面での効果は、ハードウェア販売の増加だけではない。高解像度カメラ、GPS タグ付け、クラウドバックアップ、複数チャネル対応の必要性をより明確に正当化することにもつながる。

保険詐欺の増加と保険金請求の検証需要

保険詐欺は、これに関連しながらも異なる需要創出メカニズムである。事故の偽装、傷害請求の誇張、過失評価をめぐる争いは、保険会社や車両群運営会社の保険金請求コストを押し上げる。映像記録は、ドライバー間で食い違う証言への依存を減らすことで、事故の通知から保険金請求の審査までの期間を短縮できる。こうした効果は、1件の事故をめぐる争いが保険更新条件、ドライバー記録、法務費用に影響を及ぼす可能性がある商用車両群で特に顕著である。位置情報、速度、車両データと事故映像を統合するドライブレコーダーのサプライヤーは、録画機器だけを販売するサプライヤーよりも大きな価値を取り込める立場にある。

AI 搭載の先進運転支援システムおよび安全システムとの統合

AI 搭載の先進運転支援システム（ADAS）との統合は、製品の役割を記録から予防へと拡大させるため、モデル上の世界市場への影響が最も大きい。エッジベースのシステムは、映像のアップロードを待たずに危険な運転パターンを特定し、警告を発することができる。これにより、重大な事故が発生する前にドライバーを指導する仕組みを車両群管理者に提供できる。また、ドライブレコーダーの機能をインフォテインメント、ドライバー監視、車両安全システムと連携させられるため、OEM/OE 統合型の搭載におけるシステムの重要性も高まる。2029年までには、スマートドライブレコーダーと小型の後付け安全プラットフォームとの違いは、さらに縮小すると見込まれる。

商用車両群、配車サービス、物流サービスの拡大

物流、配送、配車サービス、旅客輸送の事業では継続的に賠償責任リスクにさらされるため、商用車両群の拡大は導入を後押しする。商用システムの平均販売価格は、複数チャネル映像、耐久性の高いハードウェア、クラウド接続、設置支援、ソフトウェア統合を必要とすることから、より高くなる。車両群での導入は、データプラン、ストレージのサブスクリプション、分析、マネージドビデオサービスを通じた継続収益も生み出す。この継続収益の要素により、サプライヤーの収益が一度限りの機器交換サイクルに依存する度合いが低下する。

北米では、法的な証拠能力と保険会社の関与拡大が市場を下支えしている。映像証拠は米国の法務および保険金請求の場面で広く受け入れられているため、車両所有者や商用車運営事業者にとって価値提案を理解しやすい。北米の商用車両群の基盤は、特に保険金請求リスクや保険料が調達判断を左右する領域で、ドライバー向けおよび道路前方撮影用システムの需要を生み出している。保険会社との提携は導入を加速させる可能性があるが、消費者への直接的な割引は、車両群を対象とするプログラムほど一般的ではない。

アジア太平洋地域は、異なる要因の組み合わせから恩恵を受けている。中国のエレクトロニクス供給基盤はデバイスコストを引き下げ、機能の迅速な普及を支える一方、交通量の多い環境は、客観的な事故映像の価値を高めている。インドやその他の新興自動車市場では、保有台数の増加と、手頃な価格のコネクテッド製品の入手性向上を背景に、需要が拡大している。また、同地域の市場規模は、現地メーカーにとって、海外展開に先立って製品を迅速に改良するための試験場となっている。

主要な抑制要因

データプライバシーへの懸念と規制上の制約

ドライブレコーダーは運転者、同乗者、歩行者、ナンバープレート、位置情報を記録するため、データプライバシーは規制上の主要な制約となっている。商用車両群が車内向けカメラや、複数の法域にまたがって映像を保存・配信するクラウドプラットフォームを利用する場合、コンプライアンス対応の負担はさらに増大する。欧州の GDPR 要件や、カリフォルニア州消費者プライバシー法などのプライバシー規則により、同意の取得、保存期間、アクセス制御、削除に関して、より厳格な運用が求められる場合がある。音声記録に関する規則も、法域によって同意要件が異なるため、さらなる複雑さをもたらしている。こうした義務は、特にクラウド接続型システムを提供するサプライヤーにおいて、ソフトウェア開発およびデータガバナンスのコストを押し上げる。^{[2]European Commission (GDPR), ec.europa.eu}

製品品質のばらつきと競争の細分化

プライバシーの問題は、導入行動にも影響を及ぼしている。個人ユーザーは録画を自己防衛の手段として受け入れる可能性がある一方、従業員は車内の継続的な監視を侵害的と捉える可能性がある。そのため、フリート運営者は、安全性および賠償責任に関する目的と、透明性のある方針、アクセス制限、イベント発生時の録画オプション、明確な保存期間とのバランスを取る必要がある。プライバシー管理を設定可能にするサプライヤーは、規制対象市場で優位に立つ見込みである。これは、コンプライアンスが法的な後付け対応ではなく、製品機能として求められるようになっているためである。

製品品質のばらつきは、特にアフターマーケットにおいて、短期的な抑制要因となっている。低価格製品は、耐熱性の低さ、不安定なファームウェア、不十分な電力管理、ストレージ互換性の信頼性不足、画像性能の低さなどにより、故障する可能性がある。事故を記録できないドライブレコーダーは、一般的な民生用電子機器の故障よりも、製品カテゴリー全体への信頼を大きく損なう。記録漏れが法的または金銭的な結果につながる可能性があるためである。

車内の高温環境は、固有の信頼性課題である。リチウム電池を採用した設計は、より長いバックアップ電源を提供できる一方、高温により駐車中の車両で信頼性が低下する可能性がある。スーパーキャパシタシステムは、より高い耐熱性を備えるが、電源遮断後の給電能力には限界がある。品質基準が統一されていないため、購入者はこうしたトレードオフを比較しにくい。長期的には、OEMによる統合とブランド差別化の強化によって信頼性が向上する可能性があるが、細分化されたアフターマーケットでは、耐久性、画質、取り付け互換性、販売後のサポート体制を実証できるサプライヤーが引き続き評価される。

自動車用ドライブレコーダー市場のセグメント分析

製品別

1-channelドライブレコーダーは2025年に市場収益の32.5%を占め、金額は7億6,180万米ドルとなった。同セグメントは2035年までに15.7億米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）は7.6%となる見込みである。前方撮影システムは、事故記録を最も低コストで実現でき、後方カメラや車内カメラに伴う配線の複雑さを伴わずに設置できるため、引き続き重要な製品である。主な需要層は、初めて購入する顧客、価格に敏感な消費者、継続的な多方向撮影ではなく基本的な証拠記録を必要とする自動車所有者である。

このセグメントの製品開発は、画質、駐車監視モードの信頼性、モバイル接続、広角撮影の改善を中心に進められている。現在では、1-channelデバイスに 4K 録画、GPS、Wi-Fi、音声操作、基本的な事故検知機能を搭載できる。こうした機能の進化により、エントリーレベル製品と高機能製品の機能差は縮小している。それでも、後方および車内の映像がないため、追突事故、乗客とのトラブル、一部の商用用途では利用が制限される。同セグメントは数量面で重要な地位を維持するが、より広範な撮影範囲を備えたシステムにより、市場価値に占めるシェアは圧迫される見込みである。

2-channelドライブレコーダーは、2025年の製品市場において38.9%のシェアを占め、売上高は9億1,220万米ドルとなり、首位に立った。同セグメントは2035年までに16.9億米ドルに達し、年平均成長率（CAGR）は6.4%となる見通しである。前方・後方撮影構成は、後方から接近する車両が関与する事故や事象、追突事故、後退時の事故を記録することで、前方カメラの最も一般的な制約に対応する。この撮影範囲、設置の複雑さ、コストのバランスにより、2-channel製品は、より強固な賠償責任保護を求める消費者の主流の選択肢となっている。

このカテゴリーは成熟しているものの、メーカーは後方カメラの高解像度化、無線接続、駐車監視、カメラ映像間の同期性能向上を通じて、引き続き製品を改善している。Garmin、Nextbase、Thinkware、VIOFO、BlackVue は、画質、クラウドアクセス、モバイルソフトウェア、設置設計をそれぞれ異なる形で組み合わせ、この形式で競争している。競争圧力は、基本的なカメラではなく、複数チャンネル製品から生じている。車内監視やより広範な事故状況の再現を必要とする消費者は、特にライドヘイリングや商用利用において、3カメラシステムへ移行する傾向が強まっている。

マルチチャンネル製品は、2025年に収益の9.5%、金額にして2億2,280万米ドルを占めた。2035年までに年平均成長率（CAGR）9.4%で拡大し、5億4,430万米ドルに達する見込みであり、製品形式の中で最も高い成長率となる。これらのシステムは3つ以上のカメラ映像を使用し、通常は前方の道路、車両後方、車内を撮影する。4チャンネル構成では、側面撮影を追加し、より完全な事故状況の再現が可能になる。

商業的な導入根拠は明確である。配送事業者、タクシーサービス、ライドシェアの運転手、フリート管理者は、道路上の出来事と車内でのやり取りの双方を裏付ける証拠を必要としている。車内向けカメラは、疲労、注意散漫、その他の行動上のリスクを特定するドライバー監視機能にも対応する。マルチチャネルシステムには、より大容量のストレージ、より高性能な処理能力、より高度な映像管理ソフトウェアが必要となるため、システムの平均価値が高まる。部品コストの低下に伴い、この方式は現在の商用フリート中心の普及状況を超え、高級乗用車への採用も広がる見込みである。

技術別

高機能ドライブレコーダーは、2025年に最大の技術カテゴリーとなり、売上高の51.9%、金額にして12.2億米ドルを占めた。同セグメントは年平均成長率（CAGR）7.9%で成長し、2035年には25.9億米ドルに達すると予測される。これらの製品には、GPS、Wi-Fiまたは携帯通信接続、駐車監視、衝突検知、モバイルアプリケーションが統合されている。同セグメントの商業的価値は、接続された証拠データにある。映像に時刻、位置、速度、事故状況に関する情報が付加されることで、その有用性が高まる。

クラウドバックアップと遠隔取得は、高機能カテゴリーの中核となる。取り外し可能なカードだけに保存された映像は、重大事故の後に紛失、破損、上書き、またはアクセス不能となる可能性がある。接続型システムは、車両所有者やフリート管理者が事故映像を遠隔で取得できるようにすることで、こうしたリスクを低減する。高機能システムでは、動体検知や低消費電力の録画モードにより、駐車監視もより実用的になる。この機能群は今後、中価格帯製品におけるプレミアムな差別化要因ではなく、標準機能となる傾向が強まる。

スマートドライブレコーダーは、2025年に市場売上高の15.6%、金額にして3億6,620万米ドルを占めた。同セグメントは年平均成長率（CAGR）8.6%で成長し、2035年には8億3,330万米ドルに達する見込みである。スマート製品は、録画機能に人工知能、コンピュータービジョン、ドライバー監視システム、ADASアラートを組み合わせている。これらの製品は、事後的な映像確認のために記録を保存するだけでなく、潜在的な安全上の問題をリアルタイムで特定する。

この技術の価値は、検知と介入のフィードバックループにある。車線逸脱、注意散漫、前方車両への過度な接近、前方衝突リスクを認識するシステムは、直ちに運転手へ警告できる。その後、フリート管理者、保険会社、安全管理チームが記録された事象を確認し、訓練の改善に活用できる。MotiveのAI Dashcam Plus、GeotabのGO Focus Plus、その他のフリート向けシステムは、ドライブレコーダーのハードウェアが、より広範な映像インテリジェンスプラットフォームの一部になりつつあることを示している。2030年までには、スマート製品は商用フリートや高級車向けOEM搭載システムでより一般的になる一方、コストとプライバシーへの懸念が全面的な普及を制限すると予想される。

映像品質別

フルHDおよび4K製品は、2025年に売上高の65.9%、金額にして15.4億米ドルを生み出した。同セグメントは年平均成長率（CAGR）8.2%で成長し、2035年には33.8億米ドルに達する見込みである。高解像度映像の重要性が高まっているのは、さまざまな照明条件下で、ナンバープレート、車両の位置、道路標示、信号、その他の証拠となる詳細を映像に収める必要があるためである。製品選定は単に表示品質だけの問題ではなく、映像が保険請求、調査、または法的抗弁を裏付けられるかどうかにも影響する。

Sony STARVIS 2をベースとするシステム、HDR処理、低照度環境での性能向上により、高解像度ドライブレコーダーの実用的な価値が高まっている。70mai 4K OmniとVantrue N4 Proは、後方または車内の撮影範囲と高解像度の前方録画を組み合わせるという、市場の高解像度化の方向性を示している。

4Kハードウェアがより入手しやすくなるにつれ、購買判断は夜間性能、熱的信頼性、ストレージ管理、ソフトウェアの使いやすさへとますます移行する。高解像度に効率的な圧縮と信頼性の高いイベント記録を組み合わせるサプライヤーは、解像度だけで競争するサプライヤーよりも有利な立場を確保する。

SDおよびHD製品は、低価格市場や簡易的な証拠記録の用途で引き続き重要である。価格の低さが、映像の精細さよりも手頃な価格を重視する消費者の導入を支えている。しかし、画質の差がより明確になり、1080pおよび4Kシステムが低価格帯へ移行するにつれて、これらの製品が市場収益に占める割合は低下する。夜間映像の品質が低い、またはナンバープレートを判読できない経験をした消費者には、明確な買い替え理由があるため、買い替えサイクルが移行を後押しする。

車種別

乗用車は 2025年に市場収益の 81.4% を占め、総額は 19.1億米ドルに達した。同セグメントは 7.3% の年平均成長率（CAGR）で拡大し、2035年には 38.3億米ドルに達すると予測される。世界で走行する車両の大半にはドライブレコーダーシステムが組み込まれた状態で販売されていないため、世界の車両保有台数が大きなアフターマーケット機会を生み出している。消費者は一般に、事故の証拠記録、駐車監視、盗難抑止、基本的な安心感を提供する、手頃な価格で取り付けやすい製品を求めている。

乗用車セグメントは非常に多様である。ハッチバックとセダンでは、コンパクトで目立ちにくい前方カメラまたはデュアルカメラ製品が好まれる一方、SUVでは、ケーブル配線が容易でアクセサリーへの支出も大きい、より大型のマルチチャネル構成に対応できる。特にアジアおよび高級車市場では、OEMによる組み込みが徐々に増加する。しかし、消費者はアップグレード、異なるカメラアングル、より高い映像品質、工場出荷時の構成に含まれていない機能を求めるため、アフターマーケット製品は引き続き重要である。

商用車は 2025年に市場収益の 18.6% を占め、金額は 4億3,660万米ドルであった。同セグメントは 8.5% の年平均成長率（CAGR）で拡大し、2035年には 9億8,260万米ドルに達すると予測される。販売台数の少なさは、平均販売価格の高さ、より高い装着率、継続的なソフトウェア収益によって相殺される。商用車向けシステムには通常、道路前方および運転者向けカメラ、クラウドストレージ、GPSテレマティクス、映像分析、フリート管理システムとの統合機能が含まれる。

購買判断は、運用面の経済性によって左右される。フリート事業者は、映像を活用して保険請求に対抗する証拠を示し、安全運転が行われていないケースを減らし、運転指導を支援し、事故を調査し、保険リスクを管理できる。小型商用車は配送・サービス業務を支える一方、中型および大型商用車には、長距離かつ厳しい条件下で稼働できる、より耐久性と接続性に優れたシステムが求められる。予測期間を通じて、このセグメントはAI対応システムおよびマルチチャネルシステムに対する需要の最大の供給源であり続ける。

販売チャネル別

OEM/OE組み込みシステムは 2025年に市場収益の 54.5% を占め、総額は 12.8億米ドルであった。同セグメントは 8.2% の年平均成長率（CAGR）で成長し、2035年には 27.9億米ドルに達すると予測される。工場またはディーラーで取り付けられるドライブレコーダーは、車両への統合性の高さ、保証との整合性、車載電子機器との互換性、販売時点における購買判断の簡素化を実現する。自動車メーカーは、ドライブレコーダー機能をインフォテインメントディスプレイ、ADASカメラ、車両設定と接続することもできる。

このチャネルは、特にアジアで高度に発展している。同地域では、自動車メーカーが標準装備またはオプション装備として統合カメラソリューションを提供するケースが増えている。商用車向けOEMも、テレマティクスプロバイダーとの提携を通じて、ディーラーチャネルで映像システムを提供する方向に動いている。このチャネルの成長は、基本的なアフターマーケット製品に圧力をかける一方、新車購入時にドライブレコーダー機能をより容易に取得できるようにすることで、導入全体を拡大する。

アフターマーケットは、2025年に売上高の45.5%、すなわち10億7,000万米ドルを占めた。2035年には年平均成長率（CAGR）6.7%で20億2,000万米ドルに達すると予測される。既存車両の保有基盤が、このチャネルの構造的な優位性となっている。消費者は旧型車両にもすぐに製品を搭載でき、より幅広い価格帯や機能から選択できるほか、車両を買い替えることなく機器を交換できる。

オンライン小売は、製品比較、消費者への直接販売、専門ブランドへのアクセスを可能にするため、アフターマーケットの流通において引き続き中心的な役割を担っている。店舗販売および専門業者による設置チャネルは、配線接続型、多チャンネル型、商用システムにおいて依然として重要である。今後、アフターマーケットでは、画質、クラウドサービス、複数カメラ対応、用途別の耐久性において OEM 仕様を上回る製品を通じた差別化が進む見込みである。

自動車用ドライブレコーダー市場の地域別分析

アジア太平洋

アジア太平洋は2025年に40.9%の最大地域シェアを占め、2035年まで年平均成長率（CAGR）8.7%で成長すると予測される。北米は30.0%のシェアと7.4%のCAGRで続き、欧州は売上高の24.0%を生み出し、6.2%のCAGRで拡大する見込みである。地域ごとに市場動向が異なるのは、消費者による証拠保全、フリートの安全管理、OEM統合、現地生産、プライバシー規制下での映像運用など、複数の需要モデルが市場に組み合わさっているためである。

アジア太平洋は、世界最大の自動車需要基盤と、集積度の高いエレクトロニクス製造エコシステムを併せ持つ。同地域では、製品コストの低さ、機能の迅速な普及、強力な電子商取引流通網、事故状況の記録価値を高める交通環境が市場を支えている。中国、インド、日本、韓国、オーストラリア、インドネシア、タイ、ベトナムなどの各市場では、プレミアムなOEM統合から低価格のアフターマーケット導入まで、それぞれ異なる需要パターンが形成されている。

中国の市場規模は2025年に5億2,290万米ドルに達し、2035年には年平均成長率（CAGR）9.3%で12億7,000万米ドルに拡大すると予測される。70maiやDDPAIなどの国内サプライヤーは、製品の迅速な投入、モバイル接続、積極的な価格設定を通じて競争している。中国の市場規模は、メーカーがイメージセンサー、プロセッサー、ストレージ、接続技術のサプライチェーンにアクセスすることも可能にし、開発サイクルの短縮を支えている。物流・配送フリートの拡大に伴って市場の商機も拡大しており、交通量の多い環境や電子商取引チャネルの広範な利用が消費者需要を下支えしている。

インドは、特に乗用車および都市部の配送用途において、手頃な価格の製品に対する新たな需要拠点となっている。

Quboによる2026年1月のDashcam 4G LiveおよびDashcam Trioの発売は、インド市場においてクラウド接続型のマルチカメラ製品の重要性が高まっていることを示している。日本と韓国は、OEM/OE統合システム、製品品質、高度な車載電子機器の導入において、引き続き重要な市場である。オーストラリア、インドネシア、タイ、ベトナムでは、車両保有台数の増加と、事故証拠や駐車監視に対する認識の高まりが市場に寄与している。

北米

北米市場は、商用車両フリートの需要、平均販売価格の高さ、保険を背景とした購買行動によって特徴づけられる。同地域の法制度により、映像証拠は業務上明確な意義を持つ。また、配送、トラック輸送、タクシー、ライドヘイリングの各フリートが、接続型システムへの需要を生み出している。商用事業者は、個人消費者に比べて、運転者向けカメラ、クラウドサービス、AI安全機能を購入する可能性が高い。これは、システム費用を保険金請求、安全性、フリート管理の指標と結び付けられるためである。

米国は最大の国別市場であり、2025年の市場規模は5億8,400万米ドルに達した。2035年には年平均成長率（CAGR）7.8%で12.2億米ドルに拡大すると見込まれる。消費者への普及率は多くのアジア市場を下回っており、アフターマーケットでの導入余地が残されている。商用購入者はマルチチャネル、AI対応、サブスクリプション型のシステムを選好するため、フリートへの導入が市場価値の成長を牽引する。カナダでは、フリート、保険、消費者需要を通じて地域市場を下支えしているが、規模の中心は引き続き米国である。

欧州

欧州は成熟している一方、規制の厳しい市場である。同地域の24.0%のシェアは、消費者の購買力の高さ、確立された自動車市場、プレミアム製品への需要を反映している。プライバシー規制、雇用主による監視への懸念、法令に準拠した保存・保持慣行の必要性が成長を抑制している。そのため、サプライヤーは低価格だけでなく、プライバシー機能、信頼性、統合品質、映像性能を競争力の軸とする必要がある。

ドイツの市場規模は2025年に1億6,960万米ドルとなり、2035年には年平均成長率（CAGR）6.5%で3億1,460万米ドルに達する見込みである。同国の自動車産業の伝統は、プレミアム製品や技術的信頼性の高い製品への需要を下支えしている。一方、プライバシー規制により、暗号化ストレージ、自動削除、アクセス制限、イベント発生時の録画機能を備えたシステムが選好されている。英国、フランス、イタリア、スペイン、ポーランド、ノルウェー、ロシアでは、消費者の嗜好、フリート要件、法制度の違いを通じて、地域市場に多様性がもたらされている。欧州では、フリート事業者と個人ユーザーがプライバシーに準拠した映像管理を容易に行えるようにするサプライヤーが成長を取り込むと予想される。

ラテンアメリカ

ラテンアメリカは2025年に世界の売上高の3.0%を占め、年平均成長率（CAGR）4.8%で成長すると見込まれる。同地域最大の市場であるブラジルの市場規模は、2025年に2,610万米ドルとなり、2035年には4,320万米ドルに達すると予測される。需要の背景には、交通安全、車両犯罪への懸念、事故記録、フリート導入の段階的な拡大がある。価格感応度が高いため、短期的にはプレミアムAIシステムへの需要が限定され、手頃な価格で耐久性に優れた前方撮影型または2チャネル型デバイスが最も導入しやすい製品カテゴリーとなる。

ブラジルの購入者は、熱帯気候に適した製品、現地語のサポート、地域の購買力に見合った価格帯も求めている。オンラインマーケットプレイスと家電量販店が主要な流通チャネルである。メキシコとアルゼンチンでは、消費者の安全需要や商用フリートの成長を背景に追加的な可能性が見込まれるが、経済状況のばらつきが購入時期や製品構成に影響し続けると予想される。

中東・アフリカ

中東・アフリカは2025年に世界の売上高の2.2%を占め、年平均成長率（CAGR）3.8%で拡大すると見込まれる。同地域は比較的小規模な市場にとどまるが、一部の市場ではプレミアム製品への需要が支えられている。アラブ首長国連邦の市場規模は2025年に1,730万米ドルとなり、2035年には年平均成長率（CAGR）4.5%で2,710万米ドルに達する見通しである。高い車両保有率、レンタカーのフリート、タクシー事業、整備された都市インフラが、高度なシステムへの需要を下支えしている。

UAEでは、車両のキャビン内が極端な高温にさらされる可能性があるため、耐熱設計が求められる。このため、スーパーキャパシタを用いた電源設計、耐久性の高い部品、試験で確認された熱性能の重要性が高まっている。ドバイとアブダビは、プレミアムドライブレコーダー、フリートシステム、コネクテッドカー用途における地域の中心地であり続ける可能性が高い。南アフリカとサウジアラビアでは、フリートの安全性、車両セキュリティ、商用輸送業務が導入を後押ししており、追加的な需要機会が存在する。

自動車用ドライブレコーダー市場のシェアと競争環境

自動車用ドライブレコーダー市場は、2025年時点で依然として高度に細分化されていた。上位7社のサプライヤーが合わせて約21%のシェアを占め、上位5社のシェアは17.1%に達した。Garminが4.5%のシェアで市場をリードし、Nextbaseが3.7%、JVCKENWOODが3.1%、70maiが3%、Thinkwareが2.8%、Mio Technologyが2.2%、VIOFOが1.7%で続いた。残りの市場価値は、世界的な民生用電子機器ブランド、地域専門企業、フリートテクノロジー事業者、新興のコネクテッドカメラ企業に分散している。

Garminのリーダーシップは、確立されたナビゲーションブランド、幅広い民生用電子機器の販売網、動画記録にGPS情報を統合する能力を反映している。同社の製品ポートフォリオは、動画だけでなく、位置情報や速度の文脈を伴う証拠を求めるドライバーを対象としている。同社は、すでにナビゲーション機器、アウトドア用品、自動車用アクセサリーを利用している消費者からの高い認知度という恩恵を受けている。

Nextbaseは、プレミアムなアフターマーケットでのポジショニング、使いやすさ、マグネット式マウント、緊急SOS機能、音声連携、欧州および北米での小売販売網を通じて競争している。同社の製品戦略は、消費者からの信頼と導入のしやすさを重視している。このポジショニングにより、購入者が技術仕様と同程度に信頼性や購入後のサポートを重視する市場で、同ブランドは差別化されている。

JVCKENWOODは、画像処理の専門知識と自動車電子機器分野での関係を活用し、より高品質が求められる用途で競争している。優れた夜間性能と耐久性の高いハードウェアが、厳しい使用環境における同社製品の訴求力を支えている。同社はアフターマーケット需要とOEM/OE統合の機会の双方に対応できるため、単一の消費者向けチャネルへの依存を抑えられる。

70maiは、機能が豊富な製品、競争力のある価格、強力な電子商取引の販売網を通じてシェアを拡大してきた。同社の4K Omniプラットフォームは、中国のサプライヤーが高解像度録画、回転式カメラ設計、HDR撮像、コネクテッド機能を積極的な価格帯で組み合わせていることを示している。同社の主な優位性は、エレクトロニクス製造の規模に支えられた迅速な製品改良にある。

Thinkwareは、駐車監視、クラウド接続、耐候性能、モバイル連携を重視している。同社はプレミアム民生用電子機器とコネクテッドカー監視の中間に位置付けられており、個人利用とフリート利用の双方で存在感を持つ。VIOFOは、プレミアムブランドの価格設定を避けながら、高解像度とデュアルチャンネル機能を求める価格重視の購入者を取り込んでいる。Mio Technologyは、地域の民生用電子機器販売網を通じて、規模は小さいものの意味のあるシェアを確保している。

BlackVueブランドで事業を展開するPittasoftは、控えめな製品デザイン、クラウドサービス、リモートアクセス機能により、プレミアム市場でのポジションを維持しています。Rexingは、手頃な価格の4K対応、広角、駐車監視モード製品により、中価格帯市場に対応しています。Cobra Electronics、Transcend Information、Papago、Redtiger、Qubo、KENT Cam、Apeman、Vantrue、Nexar、Momento、DDPAIは、地域市場、バリュー市場、プレミアム市場、フリート向け、コネクテッド製品の各ニッチ分野で競争の裾野を広げています。

フリートに注力する企業は、独自の競争構造を形成しています。Geotab、Motive、Nexar、Platform Scienceは、カメラにGPS、車両診断、ドライバー行動監視、分析機能、サービス関係を組み合わせたビデオテレマティクスプラットフォームを通じて競争しています。これらのサプライヤーは、競争モデルに継続的なソフトウェア収益とデータ収益が含まれるため、小売ハードウェア販売への依存度が低くなっています。これらの企業の重要性が高まることで、消費者向けドライブレコーダーメーカーには、クラウドサービスと商用連携の改善に向けた圧力が強まっています。

最近の業界動向

• 2026年1月：Motiveは、エッジAI、ハンズフリー通信、Qualcomm Dragonwing QCS6490プロセッサーを基盤とするリスク検知を組み合わせたAI Dashcam Plusを発売しました。この製品は、フリート向けドライブレコーダーが、端末上での分析と能動的な安全介入へと移行していることを示しています。
• 2026年1月：QuboはインドでDashcam 4G LiveとDashcam Trioを発表し、4G接続、マルチチャンネル録画、ライブ追跡、クラウドストレージ、衝突検知、ジオフェンシング、拡張可能なストレージを追加しました。この発売は、新興自動車市場において、クラウドサブスクリプションとコネクテッドサービスの役割が高まっていることを裏付けています。