自動車用クローズドループ電流トランスデューサ市場 サイズとシェア 2025 – 2034

自動車用閉ループ電流トランスデューサ市場規模

世界の自動車用閉ループ電流トランスデューサ市場は、2024年に7,450万米ドルと推定された。市場規模は2025年の7,780万米ドルから2034年には1億2,100万米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）5%で成長すると予測される。
 

電気自動車（EV）およびハイブリッド車の普及拡大により、閉ループ電流トランスデューサの必要性が高まっている。これらのデバイスは、電気自動車におけるバッテリーやモーターの管理から、その他のシステムへの電力供給まで、幅広い役割を担う。高電圧システム内で効率的な動作条件と安全限界を確保するうえで重要な役割を果たすことから、電気自動車技術に不可欠なデバイスとなっている。電気自動車用充電式バッテリーの性能と安全性が重視されるなか、高性能な電流測定デバイスの需要が増加している。
 

さらに、二酸化炭素排出量の削減を目指す取り組みの拡大に伴い、各国で再生可能エネルギー分野への投資機会が増加していることから、自動車用閉ループ電流トランスデューサの需要も高まると予測される。例えば、中国やインドなどの新興国では、価格低下を背景に電気自動車の販売が拡大している。2024年の世界の電気自動車販売台数は1,700万台を超え、2023年比で25%増加した。電気自動車に搭載されるトランスデューサは、充電時の電力フローの監視・管理など、さまざまな目的で使用される。
 

可処分所得の増加に伴い、電気自動車を含む高価格帯製品の購入意向が高まっている。電気自動車の販売拡大は、バッテリー生産の需要を押し上げている。参考として、2023年の電気自動車用バッテリー需要は2022年比で40%増加し、世界全体で700ギガワット時（GWh）を超えた。さらに、電気自動車の普及を促す政府の政策により、自動車用閉ループ電流トランスデューサを含む電気自動車用バッテリー部品の探査・生産が促進されている。閉ループ電流トランスデューサは充放電サイクルの監視に役立ち、電気自動車用バッテリーの寿命を延ばす。したがって、今後のバッテリー生産の増加により、自動車業界における閉ループ電流トランスデューサの需要が拡大すると見込まれる。
 

自動車用閉ループ電流トランスデューサ市場の動向

自動車用閉ループ電流トランスデューサ業界の市場規模は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ6,850万米ドル、7,140万米ドル、7,450万米ドルに達した。電気自動車用バッテリーにおける効果的なエネルギー管理の需要が高まっていることから、市場は注目すべき成長傾向を示している。これにより、業界では数多くの革新的な取り組みが進められている。その一例が、人工知能（AI）と機械学習（ML）の活用である。これらの技術はエネルギー消費の自動化と最適化に役立ち、エネルギー使用量に関するリアルタイムデータを提供する。
 

さらに、AIとMLは過去のデータを活用してトランスデューサを制御し、故障の可能性を検知する。こうした利点に加え、高度な自動車用閉ループ電流トランスデューサソリューションの需要が高まっていることから、高度な技術を有するソリューションを扱う企業は、効率的な製品の投入を促されている。
 

自動化されたエネルギーフローへの需要の高まりと輸送の電動化の進展を背景に、自動車分野では電流トランスデューサにおける閉ループ技術の採用が拡大している。さらに、電圧変動に対する柔軟性と適応性を備えていることから、自動車用の閉ループ電流トランスデューサは EV 分野でより広く使用されている。
 

また、バッテリーの急速な劣化により、多くの自動車メーカーはバッテリー機能を改善するため、EV のリコールを余儀なくされた。例えば、2020年11月には、General Motors が 50,000 台を超える Chevrolet Bolt EV をリコールした。その後、2021年8月までにこのリコールは拡大され、2017年から2022年までのすべての Bolt モデルが対象となり、リコール台数は 140,000 台を超えた。不具合の原因は、LG が開発したバッテリーに起因する短絡と火災であることが判明した。閉ループ電流トランスデューサは、バッテリーの健全性ならびに充電・放電状態を分析することで、バッテリー寿命の短縮リスクを排除する。こうした事例を受け、エネルギーフローを最適化する自動車用閉ループ電流トランスデューサへの需要が高まり、自動車用閉ループ電流トランスデューサ市場の成長を後押しすると見込まれる。
 

さらに、世界的な環境保全という目標に沿い、カーボンフットプリントを削減するため、多くの企業が自動車産業向け電流トランスデューサの設計に持続可能な材料を使用している。例えば、電流トランスデューサの製造にリサイクル可能な材料を使用する取り組みが挙げられる。材料の新たな開発により EV バッテリーのコストが低下するため、この取り組みは費用対効果が高い。
 

EV の普及が進むにつれて、EV 用充電ステーションの設置も急速に拡大している。例えば、2022年には世界全体で約 900,000 基の新たな EV 公共充電ポイントが設置され、公共 EV 充電ステーションの数は 2.5 百万基を超えた。EV 充電ステーションに設置された閉ループ電流トランスデューサは電流フローを監視し、安全な EV 充電を実現するとともに、ダウンタイムのリスクを低減する。
 

同様に、電流トランスデューサ用センサーの製造に持続可能な材料を使用することも、その持続可能性をさらに高めている。センサー製造に携わる多くの企業は、エネルギー消費を削減し、センサーのコストを低減するため、コアレスセンサーを製造したり、軽量センサーを設計したりしている。こうした取り組みが自動車用閉ループ電流トランスデューサへの需要を高めている。さらに、世界各国の政府は EV の普及を促すため、有利なインセンティブを提供している。例えば、欧州連合（EU）の Horizon 2020 構想は、EV インフラの改善に向けたさまざまな研究・イノベーションに資金を提供した。こうした取り組みにより、自動車分野における先進的な閉ループ電流トランスデューサへの需要はさらに高まると見込まれる。
 

また、閉ループトランスデューサは、気候条件の変化に応じてリアルタイムデータに基づき調整できるため、EV に適している。環境に配慮した移動手段への移行が進んでいることも、自動車産業における閉ループ電流トランスデューサの需要を高めている。例えば、欧州における 2024年12月の EV 販売台数は、2023年12月と比較して 0.7% 増加し、31万台に達した。これにより、EV 向け自動車用閉ループ電流トランスデューサへの需要が高まっている。
 

自動車用閉ループ電流トランスデューサ市場分析

用途別の自動車用閉ループ電流トランスデューサ業界は、モータードライブ、コンバーター・インバーター、バッテリー管理、UPS・SMPS、その他に分類される。モータードライブセグメントは、2024年に 35.7% の市場シェアを占めると予測される。
 

• 電気自動車（EV）の普及拡大と政府による支援策が、自動車用閉ループ電流トランスデューサーのモータードライブ用途セグメントにおける需要をさらに押し上げる見込みである。EVのモータードライブに用いられる閉ループ電流トランスデューサーは、過電流による損傷からモータードライブを保護する役割を担う。
  
   
• 過電流によるモータードライブの損傷が増加していることも、自動車用閉ループ電流トランスデューサーのモータードライブ用途における需要を同時に押し上げている。例えば 2021年には、電動トラックメーカーの Nikola と Rivian が、初期負荷時に過電流によってモータードライブに問題が生じたことを確認した。
   
• さらに、エネルギー需要の増加に加え、さまざまな気候条件やその他の要因による停電が増加していることから、コンバーターやインバーターなどの安定したバッテリーバックアップに対する需要が高まっている。
   
• 例えば 2025年1月には、大規模な冬の嵐により、米国中部および東部で 190,000 世帯を超える停電が発生した。このような事例により、予測期間中、コンバーターおよびインバーター用途セグメントにおける自動車用閉ループ電流トランスデューサーの需要が増加する見込みである。
   
• 環境に配慮した輸送手段の普及拡大と、この分野における政府の支援政策を背景に、EVの導入が進んでいることから、バッテリー管理用途セグメントでは需要が一段と高まると予測される。
   
• 例えば 2023年には、世界で 1,320万台を超える電気自動車が購入され、前年比 33% の成長を示した。その結果、2023年末までに公道を走行する電気自動車の総数は 4,000万台に達した。
   

• 米国の自動車用閉ループ電流トランスデューサー市場は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ 970万米ドル、1,010万米ドル、1,060万米ドルに達した。EV導入に向けた政府の支援策に加え、国内でのEV用バッテリー生産の増加が、自動車用閉ループ電流トランスデューサーの需要を押し上げている。
   
• 参考までに、米国ではEV需要が急増していることを受け、多くのEVメーカーが 2025年までに生産施設を拡張する計画を立てている。この取り組みにより、EV用バッテリーの生産能力は 2024年末から 90% 増加すると推定される。
   
• さらに、アジア太平洋地域では、EV販売の増加と再生可能エネルギーの普及拡大により、自動車用閉ループ電流トランスデューサーの需要が急速に増加する見込みである。例えば、中国政府は新エネルギー車（NEV）に対する減税および免税措置を 2027年まで延長すると発表した。これを受け、2024年のEV販売台数は 2023年と比べて増加した。
   

自動車用閉ループ電流トランスデューサー市場シェア

ABB、LEM、Siemens、Infineon Technologies の 4社だけで、2024年に 30% を超える市場シェアを占めた。自動車用閉ループ電流トランスデューサー業界では多くの企業が事業を展開しており、各社はコスト効率に優れ、広い電圧範囲に対応するポータブルLFPバッテリーの開発に取り組んでいる。
 

これらの企業のなかでも、ABBは自動車用閉ループ電流トランスデューサー業界で最大級のシェアを持つ企業の一つである。幅広い製品を提供していること、地理的に広範な顧客基盤を有していること、標準ソリューションと併せて顧客向けにカスタマイズした電流トランスデューサーを提供するための戦略的パートナーシップを構築していることが、その背景にある。特に中国やインドなどの新興国では、再生可能エネルギー業界と電気自動車業界が持続的に成長しているため、自動車用閉ループ電流トランスデューサーの需要は増加すると予測される。
 

さらに、発展途上国および先進国における政府の支援的な規制や、手頃な労働コストにより、自動車用閉ループ電流トランスデューサの価格が一段と低下し、価格重視の消費者層における市場の堅調な維持に寄与しています。LEM、Siemens、Johnson Controlsなどのその他の主要企業も、特に価格重視の電気自動車のターゲット層やエネルギー貯蔵システム分野を中心に、注目される市場シェアの獲得を目指す構えです。
 

ABB は、スウェーデンの多国籍電気エンジニアリング企業です。同社は自動車用閉ループ電流トランスデューサ市場で大きな市場シェアを占めています。同社の 2023 年の売上高は、2022 年から約 9〜9.5% 増加し、320 億米ドルを超えました。
 

Infineon Technologies は、ドイツに拠点を置く半導体業界の多国籍企業です。同社は、電流センサーを含む電力システムおよび IoT 分野で事業を展開しています。同社の 2023 年の売上高は、2022 年から約 20〜22% 増加し、160 億米ドルを超えました。同社は、自動車業界向けに、バッテリー管理およびモータードライブ用の電流センサーを提供しています。
 

LEM は、スイスに拠点を置く電気部品メーカーであり、電流トランスデューサを含むさまざまな電流・電圧測定ソリューションを提供しています。同社の 2023 年の売上高は 4 億 4,500 万米ドルを超えました。同社は、価格重視のユーザー層のニーズに応えるため、費用対効果の高い電流トランスデューサを提供しており、これらの製品の売上高は増加しています。
 

Siemens は、エネルギー、オートメーション、デジタル化の事業セグメントでグローバルに事業を展開する、ドイツに本社を置く多国籍企業です。同社の 2023 年の売上高は 830 億米ドルでした。さらに、同社は電流トランスデューサの動作を改善する効果的なソフトウェアソリューションを開発しています。同社は、未開拓の機会を取り込むため、洋上および浮体式変電所施設向けのソリューションを開発しています。
 

自動車用閉ループ電流トランスデューサ市場の主要企業

自動車用閉ループ電流トランスデューサ業界全体で事業を展開する主要市場参加企業には、以下が挙げられます。

• ABB
• Howard Butler
• Infineon Technologies
• Johnson Controls
• LEM
• NK Technologies
• Phoenix Contact
• Siemens
• Texas Instruments
• Topstek
   

自動車用閉ループ電流トランスデューサ業界ニュース

• 2024 年 6 月、Yokogawa は CT1000S 電流センサーを発表しました。これは AC/DC 分割コア電流センサーです。この新製品は、再生可能エネルギー、自動車、鉄道インフラ、造船など、幅広い波長および大電流の用途を持つ業界で使用されるよう設計されています。
   
• 2024 年 7 月、半導体メーカーの Infineon は、センサーモジュールメーカーの Swoboda との提携を発表しました。この協業は、ハイブリッド車および電気自動車向けの費用対効果の高い電流トランスデューサの開発を目的としています。
   
• 2023 年 5 月、ABB は米国ペンシルベニア州の新たな配送センターに 400 万米ドルを投資する計画を発表しました。この施設では、米国北東部における電気製品の需要拡大を取り込むため、1,400 万米ドルを超える価値の資材を保管する予定です。この投資により、同社の地理的な事業基盤がさらに拡大し、顧客からの引き合いに迅速に対応することで顧客サービスの向上が図られます。この取り組みは、同地域で高まる電気ソリューション需要に対応するため、流通体制の強化を目指すものです。
   
• 高精度電流トランスデューサメーカーであるデンマーク拠点の Danisense は、新たな電流トランスデューサ「DN1000ID」を 2023 年 2 月に発売しました。同製品は、主に電気自動車のバッテリー試験および評価に使用されています。
   

自動車向け閉ループ電流トランスデューサー市場調査レポートは、2021年から2034年までの収益（百万米ドル）ベースの推計および予測を含む、業界の詳細な分析を以下のセグメント別に提供しています。

市場、用途別

• モータードライブ
• コンバーター・インバーター
• バッテリー管理
• UPS・SMPS
• その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • フランス
  • ドイツ
  • イタリア
  • ロシア
  • スペイン
• アジア太平洋
  • 中国
  • オーストラリア
  • インド
  • 日本
  • 韓国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン