Mercato degli aeromobili antincendio: per aeromobile, per capacità idrica, per uso finale - Previsioni globali, 2025-2034

Firefighting Aircraft Market Size

Il mercato degli aeromobili antincendio è stato valutato a 1,2 miliardi di dollari nel 2024 e si stima che crescerà a un 5% di CAGR dal 2025 al 2034. Aumentare la frequenza e l'intensità dei fuochi selvatici, e progressi nella tecnologia dell'aviazione allo stesso tempo soddisfa la domanda di aerei antincendio in tutto il mondo.

Il numero crescente di incendi a causa del cambiamento climatico è stato considerato uno dei motivi chiave per l'aeronautica antincendio guadagnando trazione e fornendo supporto per spegnere gli incendi nella foresta. Nel gennaio 2025, 2.128 incendi hanno bruciato 64.038 acri. Questo è il più acri bruciato in gennaio negli ultimi 10 anni. Wildfire porta alla perdita di vita e di nutrienti di terra e diventa così il centro principale delle regioni che affrontano tali disastri per affrontare ad un ritmo più veloce.

Secondo The International Disaster Database, nell'aprile del 2024 il numero di morti a livello globale causato a causa di incendi selvatici era 437 mentre era 237 nell'anno 2023. I giocatori che operano sul mercato si concentrano quindi sullo sviluppo della tecnologia avanzata da aerei antincendio efficaci di costo.

I governi di tutti i paesi incoraggiano anche le autorità locali a costruire la propria flotta per affrontare situazioni di incendio. Ad esempio, l'UE ha istituito una flotta di aerei antincendio, compresi aerei ed elicotteri, nell'ambito del suo programma RescEU. Questa iniziativa mira a migliorare la risposta collettiva ai incendi in tutti gli Stati membri.

Tendenze del mercato dell'aviazione antincendio

• Il mercato degli aeromobili antincendio, che monitora e preveda le attività di fuoco sulla terra, sta crescendo costantemente a causa dei progressi tecnologici degli aerei. Attraverso una partnership stabilita nell'aprile del 2024 con il loro team di transizione di ricerca per dirigere lo sviluppo della tecnologia del fuoco delle terre selvatiche, la NASA e la Federal Aviation Administration stanno sviluppando la tecnologia aeronautica a distanza. Le tecnologie per supportare le operazioni di incendio nelle terre selvagge sono state sviluppate attivamente dal progetto Advanced Capabilities for Emergency Response Operation (ACE RO) della NASA in collaborazione con la FAA.
• C'è un crescente sostegno da parte delle agenzie governative e dell'industria commerciale per lo sviluppo di tecnologie aeronautiche non trainate, creando un percorso di integrazione di tecnologie innovative come consapevolezza della situazione che aiuterà il team di risposta di emergenza a mitigare gli incendi.
• Il crescente bilancio del governo per affrontare le attività di fuoco sta agendo come catalizzatore per il mercato degli aeromobili di lotta contro il fuoco per crescere. Il programma di prevenzione del fuoco e della foresta sano californiano prevede di portare altri 2.400 vigili del fuoco nei prossimi anni. Ciò è stato in conformità con l'accordo di bilancio firmato nel 2024 per mantenere 2,6 miliardi di dollari attraverso il 2028 per proteggere le persone della California dal fuoco selvaggio e contribuire a migliorare la salute della foresta.
• L'aeromobile di nuova generazione è richiesto per missioni di combattimento aereo che sta creando la domanda di nuove tecnologie per gestire stagioni di fuoco selvaggio. Ad esempio, nel febbraio 2024, Bridger Aerospace Group Holdings, Inc. annunciò l'implementazione di Pilatus PC-12 Multi-Mission Aircraft (MMA) in Oklahoma per rilevare il incendio a livello iniziale.

Analisi del mercato dei veicoli a motore

Il mercato è classificato come elicottero, ali fissi e veicoli aerei senza equipaggio. Questi segmenti svolgono un ruolo vitale nel mercato con la capacità di fornire una quantità significativa di acqua o ritardanti di fuoco alle prime linee di fuoco. I nuovi tipi di aeromobili come i droni per combattere gli incendi introdotti da Fire Department Instructors Conference (FDIC) International illustrano come l'avanzamento della tecnologia stia sostenendo i dipartimenti di fuoco.

• Il valore di mercato degli elicotteri è previsto per superare 1 miliardo di USD entro l'anno 2034. Il mercato sta crescendo a causa dei nuovi casi di incendio derivanti in tutto il mondo. I paesi si concentrano su modi per combattere il fuoco selvaggio crescente e per questo molti paesi stanno acquisendo nuovi elicotteri per attaccare il fuoco selvaggio ed estinguere gli incendi nella foresta.
• French Civil Security ha assunto elicotteri da RTE che ha la capacità di trasportare 4.000 litri di acqua. Ciò dimostra la crescente domanda di tali elicotteri per aiutare in una tale situazione. Il governo sta anche espandendo il programma notte di lotta antincendio come il governo Alberta ha messo un tender per 2 o più elicotteri dotati di aerei antincendio.
• Entro il 2034, tra tutti i tipi di elicotteri, l'elicottero di tipo 1 è previsto per crescere e raggiungere un valore di USD 497,8 milioni nel mercato degli aeromobili antincendio. È il segmento più grande e più veloce in crescita che viene utilizzato per incendi terrestri selvatici. La capacità di tipo 1 è 700 galloni di acqua o ritardanti. E 'preferito in quanto ha precisare l'accuratezza, e funziona a stretto contatto con il personale di terra e gli aiuti a dare lo scenario reale della situazione.
• Si prevede che il mercato degli elicotteri di tipo 2 raggiunga un valore di 366,6 milioni di USD entro il 2034. Questi hanno il potenziale di trasportare 300 galloni d'acqua. Per gli elicotteri di tipo 2 come uno ha formato un contratto modificato 2025 con Trans Aero Ltd. che ha garantito l'accesso agli elicotteri di tipo 2. Il contratto sarà disponibile a discrezione dell’Ufficio di gestione delle emergenze della contea di Douglas per un minimo di 168 giorni.
• Con il supporto del servizio forestale c'è un aumento della domanda di elicotteri di tipo 2. Ad esempio, nel mese di agosto 2023, il servizio forestale statunitense (USFS) ha assegnato 44 società di 1,5 miliardi di contratti per i servizi di supporto elicotteri. Ciò richiederà ai fornitori di fornire elicotteri di tipo 2 a supporto di USFS per contribuire a mitigare gli incendi della terra selvatica.
• L'elicottero di tipo 3 è previsto per crescere in un CAGR del 4,2% nel periodo di previsione. Con una capacità di circa 180 litri d'acqua gli elicotteri di tipo 3 sono più piccoli con una velocità di crociera superiore rispetto agli elicotteri di tipo 3. Questo tipo di elicottero diventa utile nella gestione del fuoco selvaggio alla fase iniziale. Con la capacità di trasportare da 4 a 5 vigili del fuoco è utile contrastare il fuoco attraverso l'arrivo nella posizione del punto di partenza del fuoco.
• Il mercato degli ali fissi è previsto per raggiungere un valore di 650 milioni di USD entro il 2034. Nelle regioni in cui si verifica un incendio frequente, questi ali fissi diventano utili nella situazione per affrontare gli incendi. Gli ali fissi stanno crescendo sul mercato a causa della sua rapida risposta, attaccando la zona di fuoco con precisione strategica e la sua versatilità insieme alla grande capacità lo rende utile in scenari di incendio critici.
• Si prevede che il mercato dei veicoli aerei senza equipaggio raggiunga un valore di mercato di 309,8 milioni entro il 2034. Poiché la tecnologia dei droni sta sviluppando sta aiutando il mercato UAV per gli aeromobili antincendio ad espandersi e fornire la consapevolezza situazione in tempo reale degli eventi di fuoco. I paesi stanno sviluppando la tecnologia per ottenere il rilevamento precoce delle situazioni di incendio. Per esempio, i vigili del fuoco del Regno Unito hanno recentemente schierato sciami di droni autonomi per la prevenzione del fuoco.
• Questi tipi di aeromobili sono in fase di distribuzione nelle regioni stanno beneficiando del team di risposta di emergenza per soddisfare le esigenze del supporto per le situazioni di fuoco. L'uso di diversi tipi di elicotteri rende facile inviare rapidamente gli elicotteri in zone ripide dove gli uomini di terra trovano difficoltà a raggiungere la zona di fuoco.

Sulla base della capacità idrica, il mercato degli aeromobili antincendio è diviso in meno di 5.000 litri, 5.000 – 10.000 litri e più di 10.000 litri. La capacità di trasporto del velivolo è fatta per trasportare le acque nelle cisterne e consegnarlo al fuoco della terra selvatica contribuendo a spegnere il fuoco crescente dirigendo versando sul posto. Le allarmanti condizioni di fuoco che prevalgono in regioni danno in modo significativo a questo aeroplano antincendio una mano superiore per sostenere il governo nel ridurre il rischio di vita e di terra che sono bruciati attraverso incendi su larga scala.

• Meno di 5.000 litri è previsto per registrare un valore di mercato di 348,3 milioni di USD entro il 2034. L'esigenza crescente di spegnere gli incendi non riflette la crescente necessità di aeromobili con una migliore capacità di carico. Ci sono elicotteri che possono trasportare i vigili del fuoco e versare 1.200 litri di acqua direttamente sulla zona. Per esempio, H125 vola sulle aree di fuoco e aiuta a spegnere il fuoco nella regione.
• Nel mese di agosto 2024, Milestone Aviation Group Limited con Helitak Firefighting Pty Ltd ha annunciato il guadagno di certificazione per FT5000 serbatoio di fuoco per l'elicottero Sikorsky S-92A. Ha un leggero sistema di fibra di carbonio che ha ritraceable belly- montato serbatoio di soppressione del fuoco con capacità di 5000 litri.
• 5.000 – 10.000 litri di mercato detiene una quota di mercato dei velivoli antincendio del 34,3% nel 2024. Questo livello di capacità sta guadagnando significativamente trazione a causa della loro capacità di spegnere rapidamente il fuoco e contribuire a ridurre il danno a causa di incendi estremi causati nella foresta e nella selvatica.
• Più di 10.000 litri di mercato dovrebbe crescere e raggiungere un valore di 921.3 milioni entro il 2034. I crescenti eventi di incendio hanno portato alla perdita di terra, e questo crea una richiesta di aerei con più di 10.000 litri di acqua per volare sopra la scena e aiutare a spegnere il fuoco.
• Questi eventi di fuoco in aumento hanno sostenuto i produttori di aerei antincendio per sviluppare e fare aerei con maggiore efficienza e prestazioni che possono essere utilizzati in situazioni di eventi di fuoco.
• Boeing 747 Il sistema pressurizzato del velivolo Supertanker può scaricare circa 68.000 litri (18.000 litri) di ritardante in pochi secondi a partire da 60-90 metri (i cantieri) sopra il livello del terreno.

Sulla base dell'uso finale, il mercato è classificato in imprenditori governativi e privati. Entrambi hanno attivamente preso misure per sopprimere il fuoco selvaggio che si verifica nelle regioni. Con il loro supporto, il team di soccorso di emergenza sta configurando gli eventi di fuoco della zona selvaggia e sviluppando modi per spegnere l'incendio in una fase iniziale.

• Il valore del mercato degli aeromobili da combattimento antincendio del governo è previsto per raggiungere un valore di 1,2 miliardi entro il 2034. Con il coinvolgimento del governo nel mitigare il fuoco che si verifica nella stagione antincendio c’è una maggiore domanda di aerei da parte del governo nel sostenere una tale situazione di incendi. Nel gennaio 2025, l'Ufficio di Gestione del Land (BLM) Alaska Fire Service ha stipulato un accordo con il Bridger Aerospace per due aerei di attacco aereo e sorveglianza allo scopo di supportare le attività di gestione del fuoco e delle risorse. Il contratto valeva 20,1 milioni di dollari e durerà per 5 anni.
• Nel febbraio 2024, AMSL Aero ha ricevuto 3 milioni di dollari dal governo australiano. Il fondo aiuterà l'azienda a sviluppare operazioni di lotta contro gli incendi autonomi.
• Entro il 2034, il mercato privato per gli aeromobili antincendio raggiungerà un valore di 789,7 milioni di dollari. I produttori di velivoli antincendio stanno sfruttando il mercato in quanto la domanda di aeromobili è aumentata per il massiccio combattimento di incendi. Ciò ha portato a aziende private che stanno sviluppando aerei per lanciare nuovi velivoli di nuova generazione per aiutare a sostenere la riduzione degli incendi della terra selvatica.
• Con il crescente incendio forestale, la collaborazione tra aziende governative e private sta crescendo e tale sostegno è necessario per affrontare il fuoco che sta portando alla perdita di terra e vita.
• Dauntless Air è dotato del numero leader degli Stati Uniti AT-802F Aerei Fire Boss. Queste petroliere sono costruite appositamente per fornire la lotta antincendio economica. Dauntless Air ha una flotta di 22 anfibi 'Fire Bosses' equipaggiata con l'ultima tecnologia antincendio.

Il mercato degli aerei antincendio in Nord America è destinato a crescere significativamente con un CAGR del 6,3% dal 2025 al 2034. La regione è fortemente dipendente dai vigili del fuoco come la regione testimonia grandi stagioni di incendi, come la stagione tipicamente va dalla primavera alla caduta, ma con il cambiamento del comportamento climatico è variabile come rappresentato dal fuoco selvaggio della California nel gennaio 2025. Il fuoco notturno è anche aumentato che mette in pericolo le pratiche di gestione del fuoco. Ciò sta aumentando i vigili del fuoco degli aerei per mitigare gli eventi di fuoco allarmanti nella foresta e in altre aree.

• Il mercato statunitense è stato valutato a 398,4 milioni di dollari nel 2024. Gli Stati Uniti stanno sviluppando e rafforzando la risposta agli incendi attraverso riforme e ACT. Ad esempio, l'Aerial Firefighting Enhancement Act del 2025 è stato introdotto per autorizzare la vendita di aerei militari per la lotta antincendio. Il disegno di legge è un emendamento del Wildfire Suppression Aircraft Transfer ACT del 1996 che permette al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DoD) di vendere aerei in eccesso e parti per il loro uso nella riduzione del fuoco. Ciò si tradurrà in un'espansione della flotta e contribuirà ad affrontare i crescenti eventi antincendio del paese.
• Con l'aumento del fuoco in tutto il sud della California ci sono state iniziative prese dalle aziende antincendio per aiutare il paese a mitigare il fuoco. Ad esempio, secondo il servizio di distribuzione delle informazioni visive della difesa (DVIDS), sistemi modulari di lotta antincendio (MAFFS) dotati di aeromobili C-130 supportano il servizio forestale degli Stati Uniti, i dipartimenti di incendi della California e il comando nord degli Stati Uniti (USNORTHCOM) dal 7 gennaio 2025. La United States Air National Guard e la United States Airforce Reserve distribuirono velivoli equipaggiati con (MAFFS) per aiutare il fuoco selvaggio nella California meridionale.
• Per mitigare il fuoco selvaggio ci sono operazioni che si tengono con l'introduzione di nuovi velivoli negli Stati Uniti. Ad esempio, nell'agosto 2024, l'Autorità antincendio della contea di Orange (OCFA) ha fatto l'ultima aggiunta di 2 nuovi Sikorsky S-70M Falchi da fuoco.
• Il mercato canadese degli aeromobili antincendio è previsto per crescere e raggiungere un valore di 77,8 milioni di dollari entro il 2034. Il Canada sta affrontando grandi incendi, e gli eventi antincendio aumentano ad un ritmo allarmante. Questo offre opportunità per i produttori di velivoli antincendio di affascinare le crescenti preoccupazioni e portare soluzioni che aiuteranno a rendere le sfide di uscita.
• La stagione del 2023 del Canada è stata distruttiva in quanto ha registrato 15 milioni di ettari di terreno colpiti dal fuoco selvaggio. Questa serie di eventi è in continuo aumento e quindi fornisce un percorso alle aziende del settore aeronautico antincendio per aumentare la loro presenza nel paese. De Havilland Aircraft di Canda ha recentemente fornito l'aggiornamento per il DHC-515 Firefighter che la produzione è stata avviata nelle Canadian Manufacturing Facilities.

Il mercato europeo degli aeromobili antincendio dovrebbe crescere e raggiungere un valore di 518,4 milioni di dollari entro l'anno 2034. La regione è stata attivamente alla ricerca di opportunità per sviluppare i loro servizi antincendio come la produzione di 12 piani antincendio anfibi riflette l'obiettivo della regione di diventare indipendente nella flotta dei vigili del fuoco. Questo è stato lanciato attraverso un accordo firmato dal numero di membri dell'UE con la Canadian Commercial Corporation. Con l'aiuto della Commissione Europea (UE), la regione ha lo scopo di assistere la risposta alla crisi e affrontare gli incendi boschivi. Gli aerei da rescUE saranno dispiegati rapidamente in caso di ulteriore sostegno richiesto dai paesi in Europa che affrontano gravi incendi.

• Il mercato tedesco dovrebbe crescere al CAGR del 6,7% nel periodo di previsione. La Germania è stata incline agli incendi forestali che hanno affrontato l'attenzione delle compagnie di aeromobili dei vigili del fuoco per fornire supporto ai crescenti incendi del paese. Ad esempio, nel settembre 2024, circa 250 vigili del fuoco furono schierati da aerei ed elicotteri per combattere il filo forestale nelle montagne della Germania centrale.
• Il mercato britannico degli aeromobili antincendio è stato valutato a 25,9 milioni di dollari nel 2024. Nel corso degli ultimi dieci anni il Regno Unito ha assistito ad un aumento degli incendi su larga scala, che variavano dal fuoco nei campi alle aree boschive, generalmente in estate. Ciò aumenta la necessità di affrontare gli aerei e riduce la perdita di terra a causa di incendi.
• Il mercato francese è previsto per crescere e raggiungere un valore di 48,2 milioni di USD entro il 2034. La Francia nel 2022 ebbe una stagione di incendi distruttivi dove furono bruciati 65.000 ettari. Il paese è stato alla ricerca di aiuto per mitigare gli incendi nelle stagioni di punta, poiché Dash 8-400AT airtanker è stato inviato dal Canada in Francia per sostenere la lotta antincendio.
• Nell'agosto del 2024, la Francia Defense Procurement Agency (DCA) fece affari con la Canada Commercial Corporation (CCC) per la fornitura di 2 aerei da combattimento antincendio DHC-515 in Francia.
• Si prevede che l'industria italiana degli aeromobili antincendio cresca ad un CAGR del 3,6% nel periodo previsto. Con la minaccia di incendi, il paese testimonia più il requisito di aerei antincendio. Per esempio, il Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco italiano ha posto un ordine con Leonardo per la fornitura di 8 AW139. Questo velivolo sarà utilizzato per le operazioni di antincendio aereo e soccorso in montagna.
• Il mercato spagnolo è stato valutato a 35,6 milioni di USD nel 2024. La Spagna sta anche investendo in aeromobili antincendio in quanto guarda da vicino la crescente minaccia di incendi nel paese. Nell'aprile del 2024, il governo spagnolo che l'UE aggiungerà 7 aerei DHC-515 alla loro flotta di bombardamenti anfibi. La Spagna comprerà 5 aerei direttamente e restanti 2 saranno finanziati da RescEU.

Il mercato aeronautico dell'Asia Pacifico è destinato a crescere ad un CAGR del 3,1% tra il 2025 e il 2034. La regione sta assistendo alla crescita dei vigili del fuoco in quanto gli eventi antincendio stanno aumentando e con l'aumento della pressione per la riduzione dell'esaurimento dell'ambiente, c'è crescente investimento nella regione.

• L'industria cinese è stata valutata a 64,6 milioni di dollari nel 2024. La Cina si è concentrata sul rafforzamento della foresta e della prevenzione e del controllo del fuoco delle praterie. Ciò ha portato ad un aumento della capacità degli aeromobili antincendio come il paese ha annunciato i piani nel maggio 2023 per dispiegare oltre 6.000 vigili del fuoco e 10 elicotteri a zone di fuoco ad alto rischio.
• Entro il 2034, il mercato indiano è previsto per crescere e raggiungere un valore di 30,1 milioni di dollari. Gli eventi di fuoco in questo paese si prevede di aumentare la domanda di aeromobili dei vigili del fuoco come ci sono molti carichi sull'esercito per affrontare i fuochi Recentemente la foresta di Coonoor nel sud dell'India è stata inghiottita con il fuoco selvaggio per cui l'aeronautica indiana ha schierato elicotteri Mi-17 V5 che hanno usato Bambi Buckets e versato 4000 galloni sulle fiamme.
• L'industria giapponese dovrebbe crescere ad un CAGR del 6,7% nel periodo di previsione. Il Giappone, con le sue sfide geografiche, solleva il mercato per operazioni specificamente utilizzate per affrontare gli incendi utilizzando aerei e elicotteri anfibi.
• Il mercato della Corea del Sud è stato valutato a 7,8 milioni di dollari nel 2024. La Corea del Sud sta attivamente progredendo in quanto gli incidenti antincendio sono imprevedibili e possono accadere in qualsiasi momento. Il paese con il servizio di programma di recue, la Repubblica della Corea 119 che ha T650-E sistema di antincendio aereo ha visto un incremento della distribuzione di tali servizi all'interno del paese.
• Il mercato degli aerei antincendio in Australia, è previsto per crescere in un CAGR del 4,5% nel periodo previsto. Il paese ha aumentato la sua flotta antincendio per proteggere la terra dal fuoco. Ad esempio, nel novembre 2024 l'Australia Occidentale distribuì una flotta aerea di lotta antincendio che consisteva in 2 squadre di attacco seriale gestite dal Dipartimento di Vigili del Fuoco e Servizi di Emergenza (DEFS) per proteggere il raccolto di grano durante la stagione del fuoco. I waterbombers possono volare ad una velocità di 280 Km/h e possono fornire circa 3,150 litri di acqua, schiuma o ritardante di fuoco e ridurre il tempo di ricarica e rifornimento.

In America Latina, l'industria aeronautica antincendio dovrebbe crescere e raggiungere un valore di 368,5 milioni di dollari entro il 2034. Ci sono sforzi in corso all'interno della regione per sostenere le operazioni di lotta antincendio. Coulson Aviation ha annunciato un contratto di successo con la National Forest Corporation (CONAF) del Cile attraverso la sua partnership strategica con BRYSA. Esso comprende diversificare la flotta come Boeing 737 FireLiner, ecc.

• Il mercato del Messico è stato valutato a 23,3 milioni di dollari nel 2024. Gli incendi in questo paese hanno superato il record precedente e hanno costituito una superficie totale di 1.672.216 ettari bruciati nel paese. Top of Form Ciò riflette la crescente necessità di aerei antincendio nel paese per ridurre gli eventi antincendio e ridurre al minimo la perdita.
• L'industria brasiliana è attesa di crescere a un CAGR del 5,9% per il periodo di previsione. Il paese sta investendo sta sviluppando la sua capacità di lotta antincendio acquisendo un sistema per affrontare gli incendi. La brasiliana Air Force (BAF) ha acquisito il Modular Airborne Fire Fighting System (MAFFS II) che rilascia un grande volume d'acqua e aiuta i suoi aerei multi-mission KC-390 a combattere i incendi.
• In Argentina l'industria aeronautica antincendio è prevista per raggiungere un valore di 63,4 milioni di USD entro il 2034. La necessità di soddisfare le esigenze del fuoco selvaggio argentino è in crescita e quindi fornire opportunità per gli aeromobili antincendio a crescere. L'Argentina ha stipulato un contratto di quattro mesi nel gennaio 2023 con gli Helitanker CH-47 di Coulson per fornire una risposta più rapida ai incendi selvatici su larga scala.

Si prevede che il mercato degli aeromobili di lotta antincendio MEA cresca e raggiunga un valore di 95,2 milioni di USD entro il 2034. Poiché la regione medio-orientale ha corpi idrici inferiori rispetto ad altre regioni del mondo, i tipi di aeromobili come C27J agiscono come una soluzione complementare supportata dall'aumento dell'efficienza degli attacchi aerei contro il fuoco. Questo fornisce una regione aperta all'innovazione negli aerei antincendio che aiuteranno a mitigare gli incendi.

• Nel mercato dell'Arabia Saudita si prevede di crescere e raggiungere un valore di 34,6 milioni di USD entro il 2034. Il paese ha fornito crescenti opportunità per gli aerei antincendio in quanto stanno utilizzando Air Tractor 802 per eseguire operazioni di antincendio.
• Il mercato degli Emirati Arabi Uniti è destinato a crescere ad un CARG del 5,5% entro il 2034. L'aumento degli incidenti di incendio urbani ha prodotto preoccupazione per gli Emirati Arabi Uniti e per affrontare tali questioni crescenti ha bisogno di una soluzione per gli aerei da impiegare ad un ritmo più rapido per contribuire a neutralizzare qualsiasi evento di fuoco che può essere pericoloso e tempo di prendere per la forza di terra per raggiungere.
• L'industria aeronautica sudafricana prevede di crescere e raggiungere un valore di mercato di 17,8 milioni di USD entro il 2034. Con l’ascesa del paese, sta creando la domanda di aerei antincendio. L'uso di elicotteri è in aumento per combattere il Capo Occidentale durante le stagioni estive. Questo aumenta la popolarità di aerei antincendio nel paese.

Firefighting Aircraft Market Share

Il mercato è altamente competitivo e la natura del mercato è frammentata. Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., Airbus, Leonardo S.p.A. fanno circa il 65% della quota di mercato. La produzione di aeromobili antincendio costituisce collaborazione con il governo e altre agenzie antincendio forestali e li supporta per configurare l'intensità del fuoco e distribuire rapidamente l'aereo per le operazioni di estinzione.

La polizia e i vigili del fuoco hanno bisogno di aerei che possano mitigare il crescente rischio di incendi come quello della stagione di Loss Angeles. Ad esempio, nell'agosto del 2024, il dipartimento di polizia dell'Arizona ha annunciato che useranno la Bell 505 di Textron per sostenere la lotta antincendio.

Con la crescente minaccia di incendi, queste aziende stanno anche testando le loro capacità per sostenere gli eventi antincendio che possono danneggiare la terra fertile e anche danneggiare gli esseri umani. Ad esempio, nel dicembre 2023 Airbus Defense and Space ha annunciato che ha condotto un nuovo test di volo del suo A400M che ha abbandonato 20.000 litri di ritardanti oltre 400 metri di terreno. Questi passaggi indicano che le aziende stanno sviluppando soluzioni con l'aeromobile per aiutare a sopprimere gli incendi della terra selvatica.

Il piano strategico delle aziende ruota intorno alla produzione di aeromobili antincendio che hanno una migliore efficienza e capacità di carico in modo che gli aeromobili e gli elicotteri rispondano rapidamente all'emergenza di qualsiasi scoppio di fuoco nelle aree forestali o forestali. Le aziende si concentrano anche sul progresso delle tecnologie esistenti nel velivolo al fine di sostenere la forza di terra con comunicazione in tempo reale dello scenario prevalente degli incendi.

Lockheed Martin Corporation è un giocatore dominante nel mercato dei velivoli antincendio a causa della sua portata più ampia come appaltatore di difesa in tutto il mondo. L'azienda sfrutta l'IA e la tecnologia autonoma per sopprimere il fuoco selvaggio nella regione. Per esempio, nel novembre 2024, Sikorsky, una filiale di Lockheed Martin e Rain, uno sviluppatore di tecnologia autonoma ha dimostrato che come il Falco Nero può essere comandato per identificare la posizione corretta e spegnere il fuoco versando acqua esattamente per sopprimere la fiamma.

Leonardo S.p.A è anche un giocatore di spicco nell'aereo antincendio che supporta il governo e i servizi forestali per mitigare il fuoco nella zona. Gli aerei di questa società come AW119K e C-27J stanno aiutando vari paesi che sono più inclini alle stagioni di fuoco nel ridurre la perdita. L'aereo agisce rapidamente ogni volta che si verifica tale situazione di incendi e fornire aiuto alle aree pure.

Firefighting Aircraft Market Aziende

Elenco dei giocatori di spicco nell'industria aeronautica antincendio includono:

• Lockheed Martin Corporation
• Textron Inc.
• Airbus
• Leonardo S.p.A.
• Air Tractor, Inc.

Firefighting Aircraft Industry News

• Nel maggio 2023, Rain Aero, salsiccia equipaggiata piccolo drone rotore e elicotteri Black Hawk di grandi dimensioni con kit che permette il funzionamento remoto. L'obiettivo era quello di distribuire i droni in aree che sono più inclini a sparare intorno alla California in modo che la vigilanza automatica sia sollevata, e i ritardanti di fuoco sono schierati davanti alle fiamme.
• Nel gennaio 2024, Cargolux ha annunciato il lancio di una nuova unità di business, Aquarius Aerial Firefighting che gestirà una flotta di 12 Air Tractor AT-802F Fire Boss Aircraft da cui sono già stati consegnati i primi 3 aerei. L'azienda mira ad assistere il fuoco selvaggio.
• Nel dicembre 2024, Aero-Flite Inc. annunciò il completamento del secondo hangar a Washington che permette all'azienda di soddisfare la crescente domanda di Dash 8-400 airtanker. La società ha aggiunto 36.800 sq ft di nuova struttura che è oltre la sua vecchia struttura.
• Nel novembre 2024, Conair Group Inc. fece un'espansione nella sua capacità interna di eseguire test non distruttivi (NDT) sugli aerei da combattimento aereo su una flotta di 55 aerei. Ciò ha aiutato l'azienda a ridurre la dipendenza da fornitori di terze parti e ha permesso loro di pianificare le ispezioni complete tra i periodi di contratto della stagione antincendio. Ciò ha anche contribuito a garantire che le petroliere, scoopers dell'acqua e aerei di piombo del cane degli uccelli sono disponibili alle agenzie governative quando necessario.

Il rapporto di ricerca sul mercato degli aeromobili antincendio comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate in USD Milioni da 2021 – 2034 per i seguenti segmenti:

Mercato, da aerei

• Elicottero
  • Tipo 1
  • Tipo 2
  • Tipo 3
• Aereo fisso
• Veicoli aerei senza pilota

Mercato, per capacità di acqua

• Meno di 5.000 litri
• 5.000-10.000 Litri
• Più di 10.000 litri

Mercato, Per uso finale

• Governo
• Appaltatori privati

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Spagna
  • Italia
  • Paesi Bassi
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• Medio Oriente e Africa
  • Arabia Saudita
  • Sudafrica
  • UA