Marché des moteurs hors-bord Taille et partage 2026-2035

Taille du marché des moteurs hors-bord

Le marché mondial des moteurs hors-bord était évalué à 10 milliards de dollars en 2025. Selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc., le marché devrait passer de 10,5 milliards de dollars en 2026 à 17,2 milliards de dollars en 2035, avec un TCAC de 5,6 %.

Le tourisme maritime, principalement dans les zones côtières, est en croissance dans le monde entier. Comme le tourisme est la meilleure source de revenus, même les gouvernements du monde entier investissent dans ce domaine. La croissance du tourisme maritime encourage les activités nautiques et de pêche récréatives, ce qui stimule considérablement la demande de moteurs hors-bord, également appelés moteurs hors-bord.

Dans une déclaration très récente, la National Marine Manufacturers Association (NMMA) a indiqué qu'en 2025, les ventes de moteurs hors-bord aux États-Unis ont atteint 267 000 unités. Malgré une demande en unités plus faible, le marché est resté globalement stable, soutenu par des prix résilients et une force continue dans les segments de plus forte puissance, tandis que les prix de détail moyens ont augmenté de 3,2 % pour atteindre 13 081 USD. La NMMA a déclaré que les régions de l'Atlantique Sud, des Grands Lacs et du Golfe ont représenté plus de 60 % des ventes en unités et plus des deux tiers de la valeur totale du marché, la Floride et le Texas étant les principaux États en termes de demande.

Par ailleurs, les marchés commerciaux et gouvernementaux offrent une autre voie par laquelle il existe une présence constante sur le marché, en particulier dans les industries maritimes. Cela se voit lorsque des organisations comme la FAO soulignent que la dépendance aux petits bateaux de pêche pour les activités de pêche persiste en raison de leur mobilité et de leurs coûts relativement plus faibles ; la plupart de ces bateaux utilisent des moteurs hors-bord. Les garde-côtes et autres autorités maritimes ont également exprimé une préférence pour les navires à moteur hors-bord en raison de leur vitesse élevée, de leur capacité à naviguer en eaux peu profondes et de leur facilité de remplacement, comme mentionné dans plusieurs commandes publiques.

L'innovation dans la conception des produits sur le marché dépend largement des normes d'émissions et des exigences en matière d'économie de carburant. L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et la Commission européenne ont fixé des normes d'émissions qui ont forcé l'industrie à passer à la technologie d'injection de carburant et aux moteurs à quatre temps, abandonnant ainsi les carburateurs à deux temps. Ce changement se reflète dans la communication des produits des entreprises comme Honda Motor, qui mettent l'accent sur le processus d'innovation motivé par le respect des réglementations dans la catégorie des produits marins.

Tendances du marché des moteurs hors-bord

Les systèmes de propulsion respectueux de l'environnement émergent désormais comme les principales tendances au sein de l'industrie des moteurs hors-bord. Les moteurs électriques et hybrides suscitent un intérêt croissant ces derniers temps en raison des réglementations plus strictes en matière d'émissions ainsi que des préoccupations environnementales. Les nouveaux acteurs analysent cette tendance et pénètrent le marché avec des solutions respectueuses de l'environnement. En janvier 2026, Boatee Smart 1.3 a été lancé par une startup italienne appelée Boatee. Le poids de ce système moteur était de seulement six kilogrammes et il utilisait une batterie de 48 volts comme carburant. Ce système moteur pouvait parcourir jusqu'à 15 milles nautiques à trois nœuds.

La tendance du tourisme et des activités nautiques récréatives conduit à une demande accrue de moteurs multifonctionnels. Il y a une augmentation des activités nautiques touristiques dans des endroits comme l'Asie du Sud-Est et l'Europe. Cela entraîne un besoin accru de moteurs hors-bord efficaces. Selon les rapports de la NMMA, la tendance des activités nautiques récréatives en Amérique du Nord est toujours en hausse, la plupart des nouvelles unités acquises étant propulsées par des moteurs hors-bord. Le tourisme d'aventure et les activités nautiques récréatives tendent à influencer l'invention de moteurs efficaces.

La tendance dans la pêche commerciale et l'industrie maritime reste un moteur de la demande du marché, en particulier dans les eaux côtières et intérieures.

Les moteurs hors-bord sont des composants essentiels dans les petites embarcations de pêche artisanale, offrant à la fois vitesse et maniabilité dans les eaux peu profondes. Les statistiques officielles des pêches gouvernementales et les informations de la FAO soulignent que les améliorations apportées par le passage des moteurs deux temps aux moteurs quatre temps augmentent l'économie de carburant et réduisent les dépenses de maintenance, ce qui se traduit par des marges bénéficiaires plus élevées.

L'innovation produit est l'une des tendances qui aidera à augmenter la part de marché de l'entreprise manufacturière. Les fabricants modernes ont commencé à intégrer des éléments innovants tels que le régulateur de vitesse, le contrôle de l'assiette et les diagnostics électroniques dans leurs produits. Le 1er janvier 2025, Honda Motor a lancé le moteur hors-bord de grande taille BF300, qui inclut le régulateur de vitesse et le contrôle automatique de l'assiette.

De même, les principaux acteurs étendent leur présence sur le marché avec des moteurs de plus forte puissance. Les informations communiquées par Yamaha et Mercury Marine montrent qu'il y a une augmentation de l'utilisation des hors-bords de plus de 150 chevaux, principalement dans les bateaux de plaisance en mer. Il y a eu une augmentation des configurations à moteurs multiples dans les modèles sportifs et de luxe, car cela améliore la maniabilité et la vitesse.

Analyse du marché des moteurs hors-bord

En fonction de la propulsion, le marché des moteurs hors-bord est divisé en combustion interne, propulsion électrique et gaz naturel. Le segment des moteurs hors-bord à combustion interne domine le marché avec une part d'environ 87,8 % et génère un chiffre d'affaires d'environ 8,8 milliards de dollars USD en 2025.

• Le moteur hors-bord largement utilisé est le moteur à combustion interne en raison de son efficacité énergétique, de ses installations de ravitaillement en carburant et de ses performances fiables pour une variété d'utilisations marines. Les moteurs à combustion interne (MCI), en particulier ceux qui utilisent quatre temps, fournissent la puissance élevée constante requise pour les bateaux de plaisance, les navires commerciaux et les bateaux gouvernementaux. Leur adéquation pour les opérations en mer et à longue distance les a également rendus préférés par rapport aux bateaux à propulsion électrique.
• Ainsi, des marques bien établies comme Yamaha Motor, Mercury Marine et Honda Motor dominent le marché avec leurs moteurs hors-bord à combustion interne. L'accent de ces entreprises porte sur la production de moteurs quatre temps puissants qui utilisent des systèmes d'injection de carburant sophistiqués et sont utiles pour la navigation de plaisance, la pêche commerciale et les missions de patrouille ou de sauvetage. La gamme de produits proposée par ces fabricants se caractérise par une grande durabilité, une facilité d'entretien et le respect des normes environnementales.
• Néanmoins, il existe une tendance constante vers des modes respectueux de l'environnement, tels que la propulsion électrique ou hybride. Même les startups commencent à entrer sur le marché avec leurs options écologiques. Par exemple, Boatee, fondée récemment pour produire des moteurs hors-bord, a présenté en 2026 un design innovant appelé Smart 1.3, un moteur hors-bord électrique.
• D'autre part, les moteurs hors-bord au gaz naturel (GPL/GNC) gagnent en popularité, avec une croissance attendue de 12,6 % par an pendant la période de prévision de 2026 à 2035. Les facteurs favorisant cette croissance incluent de faibles émissions, des coûts d'exploitation réduits et des réglementations favorables.

En fonction de la puissance, le marché est divisé en jusqu'à 50 ch, 51–150 ch et plus de 150 ch. Le segment 51–150 ch représente 36,4 % en 2025, évalué à environ 3,6 milliards de dollars USD.

• Les moteurs hors-bord de 51 à 150 ch sont le meilleur choix en termes d'équilibre entre puissance et efficacité énergétique. Ces moteurs ont suffisamment de puissance pour propulser les embarcations de plaisance et les petits navires commerciaux, tout en consommant une quantité adéquate de carburant. Par conséquent, ces moteurs sont le choix idéal pour les amateurs de navigation occasionnelle ainsi que pour les petits entrepreneurs qui ont besoin de systèmes de propulsion abordables.
• Les moteurs hors-bord de la catégorie 51-150 chevaux conviennent à de nombreux types de bateaux, allant des bateaux de pêche de taille moyenne aux bateaux à fond plat et aux day cruisers. Grâce à leur polyvalence, des entreprises comme Yamaha Motor, Honda Motor et Mercury Marine peuvent répondre efficacement aux besoins des consommateurs et des entreprises, capturant ainsi une part de marché significative dans cette catégorie.

Sur la base de l'application, le marché des moteurs hors-bord est divisé en usage gouvernemental, récréatif et personnel, industriel, ainsi que dans l'agriculture et la pêche. Le segment de l'agriculture et de la pêche devrait connaître la croissance la plus rapide avec un TCAC de 7,8 % entre 2026 et 2035.

• Les besoins en matière de pêche côtière et intérieure exigent des types de moteurs légers, économes en carburant et capables de fonctionner efficacement dans des eaux peu profondes. Les moteurs hors-bord à quatre temps sont devenus une alternative aux moteurs diesel, car ils sont moins coûteux à entretenir et permettent également des économies de carburant, ce qui est important dans l'industrie de la pêche qui fonctionne avec des marges réduites.
• En outre, le segment d'usage récréatif et personnel devrait rester dominant dans les années à venir en raison de l'adoption accrue des activités nautiques et des sports nautiques dans le monde entier. Trois raisons expliquent cette tendance : premièrement, la demande croissante des consommateurs pour la navigation de plaisance en Amérique du Nord et en Europe. Cette tendance est stimulée par l'augmentation du revenu disponible et des modes de vie actifs. Les moteurs utilisés dans cette application sont polyvalents et incluent les petits bateaux, les bateaux à fond plat et les bateaux de croisière. Il existe un besoin constant de remplacement tous les 7 à 10 ans dans cette application de marché.
• Le développement des infrastructures, grâce aux efforts des gouvernements et de l'industrie touristique, est un autre catalyseur de la croissance de la navigation de plaisance. Par exemple, en avril 2026, le vice-président du Ghana a annoncé l'intention du gouvernement d'investir dans le développement des infrastructures le long de la côte du pays pour promouvoir les activités touristiques, tandis qu'en février 2026, le gouvernement irlandais a investi 2,7 millions d'euros dans 13 projets dans le cadre du Shared Island Coast-to-Coast Capital Investment Scheme. Cela entraîne une augmentation de la pratique de la navigation de plaisance et de la demande en moteurs hors-bord fiables.

Le marché américain des moteurs hors-bord a atteint 3,5 milliards de dollars en 2025 et devrait croître à un TCAC de 4,4 % entre 2026 et 2035.

• La National Marine Manufacturers Association (NMMA) a publié son rapport annuel sur les tendances des ventes de moteurs hors-bord, indiquant qu'en 2025, les ventes de moteurs hors-bord aux États-Unis ont totalisé 267 000 unités, soit une baisse de 3,9 % par rapport à l'année précédente. Malgré une demande plus faible en unités, le marché est resté globalement stable, soutenu par des prix résilients et une force continue dans les segments de plus forte puissance. La valeur totale du marché a atteint 3,5 milliards de dollars, tandis que les prix de détail moyens ont augmenté de 3,2 % pour atteindre 13 081 dollars.
• Malgré cette baisse, le pays reste le plus grand marché national individuel pour les moteurs hors-bord en raison de la forte tradition de navigation de plaisance qui y existe et de l'abondance de plans d'eau. Des millions de bateaux de plaisance sont enregistrés, tandis que la navigation de plaisance génère des dizaines de milliards de dollars par an pour l'économie américaine. L'existence de grands lacs et de rivières garantit des ventes importantes de moteurs hors-bord, en particulier ceux à quatre temps et de forte puissance.

La région d'Amérique du Nord est évaluée à 4,2 milliards de dollars en 2025. Le marché des moteurs hors-bord devrait croître à un TCAC de 4,6 % de 2026 à 2035.

• Cette région a connu une demande constante de moteurs hors-bord en raison de sa riche tradition nautique, de son vaste réseau de voies navigables et de ses services après-vente efficaces. Les ventes de moteurs hors-bord dans cette région sont dominées par les États-Unis, mais d'autres acteurs importants incluent le Canada, connu pour la popularité de la pêche et de la navigation de plaisance sur les lacs et les océans.
• Les réglementations environnementales dans ces pays encouragent la production de moteurs à faible émission, ce qui a contraint les fabricants à se concentrer sur le développement de moteurs quatre temps, à injection directe et hybrides. Aux États-Unis, les réglementations de l’EPA sur les émissions des moteurs marins ont progressivement contribué à réduire les polluants dans les moteurs hors-bord.
• Les moteurs hors-bord à propulsion électrique devraient croître à un TCAC de 6,6 % dans la région. Face aux défis posés par les contraintes environnementales et l’évolution des demandes des consommateurs, qui incluent désormais une demande accrue pour des propulsions à émissions ultra-faibles et nulles, les organismes de réglementation en Amérique du Nord ont inclus des normes d’émissions au-delà de celles applicables aux automobiles, y compris pour les moteurs marins, ce qui entraîne des innovations ainsi que des dépenses de conformité pour les producteurs.

La région Europe détient 40,8 % du marché des moteurs hors-bord en 2025 et devrait croître à un TCAC de 5,3 % entre 2026 et 2035.

• Le marché européen des moteurs hors-bord est orienté vers le premium et la réglementation, les acheteurs en Allemagne, dans les pays nordiques, en France, en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni privilégiant l’efficacité et les émissions. La politique climatique de l’UE, incluant les extensions maritimes du SEQE et les initiatives complémentaires sur les carburants, relève la barre en matière d’intensité carbone et accélère l’adoption de propulsions plus propres.
• Une nouvelle demande de propositions a été lancée par la Commission européenne dans le cadre du Programme pour le marché unique (SMP-COSME). Cette action vise notamment à soutenir la compétitivité durable du tourisme pour les petites et moyennes entreprises au sein de l’UE.
• Les entreprises liées au tourisme, qui incluent les marinas, les sociétés de location de bateaux, les affrètements de yachts et autres entreprises connexes, peuvent participer à ce programme pour devenir plus écologiques et plus numérisées, gagner en résilience face aux changements et développer des solutions innovantes. Ainsi, l’appel à propositions aura un impact indirect sur la demande de systèmes de propulsion propres pour les bateaux, tels que les moteurs hors-bord électriques ou à faibles émissions.

Le marché allemand des moteurs hors-bord connaît une croissance rapide en Europe, avec un TCAC de 1 % entre 2026 et 2035.

• L’Allemagne a pris de l’avance en matière d’intégration numérique et de moteurs quatre temps silencieux, tandis que les marchés méditerranéens équilibrent performance et limites de bruit dans les marinas fréquentées. Les concessionnaires mettent l’accent sur la qualité du service et les mises à jour logicielles, en plus des spécifications de puissance et de couple. On s’attend à des pilotes hybrides dans les flottes de bateaux de travail et à une adoption accélérée de l’électrique sur les lacs et les voies navigables sans vague.
• Actuellement, l’Allemagne est l’un des pays européens où la participation à la navigation de plaisance est élevée, et il existe divers groupes qui encouragent les activités récréatives, y compris la pêche et la navigation en vedette habitable. L’intérêt du gouvernement pour la préservation des ressources en eau, le développement des infrastructures récréatives et la garantie de la sécurité renforcent davantage la demande pour ces produits sur le marché.

La région Asie-Pacifique devrait croître à un TCAC de 7,1 % entre 2026 et 2035 sur le marché des moteurs hors-bord.

• On observe une forte dynamique régionale en Asie-Pacifique, portée par la croissance rapide de l’industrie du tourisme maritime, l’essor des industries de la pêche commerciale ainsi que l’augmentation des activités nautiques dans des pays comme le Japon, l’Australie, la Thaïlande et l’Indonésie. La construction d’infrastructures telles que les marinas côtières a incité de nombreux consommateurs à participer à des activités récréatives sur l’eau, et les moteurs hors-bord deviennent une méthode de propulsion populaire.
• En avril 2026, le Cambodge a lancé une initiative d’infrastructure côtière de 13 millions de dollars. Cet investissement devrait développer le secteur du tourisme côtier, ce qui constitue également un facteur favorable pour renforcer les communautés locales de pêcheurs et améliorer les moyens de subsistance côtiers. Grâce à l’amélioration des infrastructures physiques (telles que les quais, les espaces de stockage et les amarrages sécurisés), le projet garantira la possibilité d’acheter et d’utiliser largement des moteurs hors-bord, couramment employés pour les opérations de pêche.

La Chine devrait croître à un TCAC de 8 % sur la période projetée entre 2026 et 2035, sur le marché asiatique des moteurs hors-bord.

• Le marché des moteurs hors-bord en Chine est devenu très dynamique, notamment avec l'augmentation de l'utilisation de bateaux de plaisance et commerciaux dans les provinces côtières et les fleuves intérieurs. Le gouvernement a lancé des projets pour encourager les touristes à participer à des visites côtières ainsi qu'à des parcs de loisirs marins et à des méthodes de pêche plus avancées que celles utilisées auparavant. Cela a conduit à une augmentation des besoins en moteurs hors-bord fiables.
• Les bateaux électriques et les émissions nulles en sont encore à leurs débuts, bien que ces concepts bénéficient du soutien de l'idée générale d'économie bleue qui favorise la durabilité dans les secteurs maritimes. Même si l'infrastructure électrique n'est pas encore répandue, les initiatives et inventions présentées par les équipementiers montrent qu'il existe un certain intérêt.

Le Mexique devrait croître à un TCAC de 9,2 % entre 2026 et 2035 sur le marché latino-américain des moteurs hors-bord.

• La demande en moteurs hors-bord augmente au Mexique en raison de la croissance du tourisme côtier et des bateaux de plaisance. Les destinations qui jouent un rôle important pour attirer à la fois les touristes locaux et étrangers incluent la Riviera Maya, la Basse-Californie et les stations balnéaires le long de la côte où les touristes pêchent, font du bateau et pratiquent différents sports nautiques. Pour y parvenir, les moteurs hors-bord sont nécessaires en grand nombre puisqu'ils doivent fonctionner dans le golfe du Mexique et l'océan Pacifique.
• Par ailleurs, la pêche commerciale reste un autre domaine d'application solide, en particulier pour la pêche artisanale et à petite échelle, où les moteurs hors-bord offrent une propulsion économe en carburant et facile à gérer pour les opérations côtières. Le gouvernement mexicain a parfois annoncé des projets d'infrastructure visant à améliorer les infrastructures côtières, ce qui favorise l'adoption des moteurs hors-bord par les navires commerciaux.

Les Émirats arabes unis devraient connaître une croissance substantielle sur le marché des moteurs hors-bord au Moyen-Orient et en Afrique en 2025.

• Les Émirats arabes unis attirent le monde en investissant massivement dans le secteur du tourisme. Comme les Émirats arabes unis ont une frontière maritime, c'est la principale raison pour laquelle ils se concentrent sur le tourisme côtier ou maritime. Grâce à ces initiatives, la croissance des besoins en moteurs hors-bord est facilitée par l'industrie touristique active dans laquelle la navigation de luxe, les croisières de loisirs et les sports nautiques ont lieu dans le golfe Persique.
• Les principaux ports comme le Dubai Marina, ainsi que les initiatives visant à développer le tourisme côtier, incitent les particuliers fortunés et les affréteurs de yachts à acheter des moteurs hors-bord pour leurs embarcations de plaisance. La demande en moteurs hors-bord est encore stimulée par le besoin de performances premium.

Part de marché des moteurs hors-bord

Les 7 principales entreprises du marché des moteurs hors-bord sont Mercury Marine, Honda, Oxe Marine, Suzuki Motor, Volvo Penta, Yamaha et Yanmar, représentant 57,5 % du marché en 2025.

• Mercury Marine fabrique une large gamme de moteurs hors-bord réputés pour leur conception avancée, leur efficacité énergétique et leur fiabilité. Ils proposent des moteurs à deux temps et à quatre temps pour la navigation de plaisance, commerciale et haut de gamme.
• Honda est connu pour ses moteurs hors-bord économes en carburant, respectueux de l'environnement et faciles à utiliser. Ces moteurs à quatre temps sont fiables et produisent de faibles émissions, ce qui les rend idéaux pour les plaisanciers.
• Oxe Marine se spécialise dans les moteurs hors-bord diesel à haut couple. Ces moteurs sont robustes, économes en carburant et conçus pour un usage commercial et militaire. Ils offrent une grande autonomie et nécessitent peu d'entretien, même dans des conditions difficiles.
• Suzuki propose des moteurs hors-bord légers et économes en carburant. Ces moteurs sont fiables, faciles à entretenir et équipés de commandes numériques avancées. Ils sont utilisés par les plaisanciers et les professionnels.
• Volvo Pentamakes high-performing and fuel-efficient outboard engines. These engines are durable, easy to maintain, and used in recreational and commercial boating. They are also designed to lower emissions.
• Yamaha’s outboard engines are known for their performance and reliability. They come in two-stroke and four-stroke options, offering fuel efficiency, durability, and low emissions. They are popular for both recreational and commercial use.
• Yanmar produces compact and fuel-efficient outboard engines. These engines are reliable, eco-friendly, and used in recreational and commercial boating. They focus on reducing emissions and keeping operating costs low.

Outboard Engine Market Companies

Major players operating in the outboard engine market are:

• Brunswick
• Honda
• Oxe Marine
• Parsun Power Machine
• Suzuki Motor
• Tohatsu
• Torqeedo
• Volvo Penta
• Yamaha
• Yanmar

• Brunswick's Mercury Marine brand offers a wide range of outboards known for their performance and fuel efficiency. The brand also has a large dealer network and strong customer support.
• Honda's outboard engines are known for being reliable, fuel-efficient, and eco-friendly. They are lightweight and use advanced technology to reduce noise and vibration, making them great for recreational boating.
• Oxe Marine makes high-performance diesel outboards that provide strong torque, durability, and fuel efficiency. These engines are popular in commercial and military sectors because they are tough and work well for long distances.
• Suzuki offers lightweight and fuel-efficient outboards with advanced digital controls. Their engines are reliable and provide good value, making them popular for both recreational and commercial use.
• Volvo Penta focuses on performance and being environmentally friendly. Their outboards use fuel efficiently, need little maintenance, and are ideal for commercial and powerboat applications.
• Yamaha is a global leader in outboards, offering reliable engines with smooth operation and advanced fuel-saving technology. Their large dealer network and durable engines give them a strong advantage.
• Yanmar's outboard engines are fuel-efficient, compact, and eco-friendly. They are used in both recreational and professional markets, focusing on being reliable and sustainable.

Outboard Engine Industry News

• En janvier 2026, la startup italienne Boatee a lancé son moteur hors-bord électrique, appelé Smart 1.3. Il pèse six kilogrammes et utilise une batterie externe de 48 volts d'une capacité de 962 wattheures. Le moteur peut couvrir jusqu'à 15 milles nautiques à une vitesse de trois nœuds.
• En septembre 2025, Honda Marine Europe a introduit ses moteurs hors-bord à 4 cylindres et en V6 mis à jour en Europe. Les modèles à 4 cylindres incluent les Honda BF115, BF135 et BF150, tandis que la série V6 comprend les Honda BF200, BF225 et BF250.
• En septembre 2025, Mercury Marine, une division de Brunswick, a lancé son nouveau moteur hors-bord 6HP EFI. Construit sur la plateforme 209 cc 8/9.9HP EFI de Mercury, ce moteur offre un couple élevé et des démarrages fiables, ce qui le rend adapté aux petites embarcations.
• En juillet 2025, ePropulsion a lancé son hors-bord électrique à longue tige eLite. Le modèle mesure 41 pouces de long et pèse 16,1 livres, batterie intégrée comprise. Il s'ajoute à la gamme de hors-bords électriques d'ePropulsion, qui comprend les modèles 1kW Spirit 1.0 Plus, 1.0 Evo, les Navy de 3 ou 6 kW, ainsi que les hors-bords de la série X de 12, 20 ou 40 kW, ainsi que les moteurs inboard de la série I.
• En janvier 2025, Honda Motor a lancé son grand moteur hors-bord BF300. Le BF300 intègre des fonctionnalités pour une navigation plus fluide, comme le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse fixe et une fonction de support de trim qui ajuste automatiquement l'angle de trim.

Le rapport de recherche sur le marché des moteurs hors-bord comprend une analyse approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (en millions/milliards de dollars) et de volume (unités) de 2022 à 2035, pour les segments suivants :

Marché, par propulsion

• Moteurs à combustion interne
  • 2 temps
  • 4 temps
• Propulsion électrique
• Gaz naturel (GPL/GNC)

Marché, par puissance

• Jusqu'à 50 CV
• 51–150 CV
• Plus de 150 CV

Marché, par allumage

• Électrique
• Manuel

Marché, par voies navigables

• Navigation en mer
  • Gouvernement
    • Militaire
    • Garde côtière
    • Patrouille
    • Sauvetage
    • Navires de service public
    • Navires de secours et d'urgence
  • Utilisation récréative et personnelle
    • Sports nautiques (ski nautique, wakeboard, navigation sportive)
    • Pêche récréative
    • Navigation pour le fitness et les activités de plein air
    • Tourisme et flottes de location
      • Tourisme de loisirs et sportif
    • Bateaux de plaisance privés (utilisation pour yachting/tender)
  • Industriel
    • Transport de marchandises
    • Transport de passagers
    • Opérations et navires de soutien offshore
    • Bateaux de travail
  • Agriculture et pêche
    • Bateaux de pêche intérieure
    • Navires de soutien à l'aquaculture
    • Bateaux d'irrigation et d'utilité rurale
• Intérieur des terres
  • Gouvernement
    • Militaire
    • Garde côtière
    • Patrouille
    • Sauvetage
    • Navires de service public
    • Navires de secours et d'urgence
  • Utilisation récréative et personnelle
    • Sports nautiques (ski nautique, wakeboard, navigation sportive)
    • Pêche récréative
    • Navigation pour le fitness et les activités de plein air
    • Tourisme et flottes de location
      • Tourisme de loisirs et sportif
    • Bateaux de plaisance privés (utilisation pour yachting/tender)
  • Industriel
    • Transport de marchandises
    • Transport de passagers
    • Opérations et navires de soutien offshore
    • Bateaux de travail
  • Agriculture et pêche
    • Bateaux de pêche intérieure
    • Navires de soutien à l'aquaculture
    • Bateaux d'irrigation et d'utilité rurale

Marché, par application

• Gouvernement

  • Militaire
  • Garde côtière
  • Patrouille
  • Sauvetage
  • Navires de service public
  • Navires de secours et d'urgence
• Utilisation récréative et personnelle
  • Sports nautiques (ski nautique, wakeboard, navigation sportive)
  • Pêche récréative
  • Navigation pour le fitness et les activités de plein air
  • Tourisme et flottes de location
    • Tourisme de loisirs et sportif
  • Bateaux de plaisance privés (utilisation pour yachting/tender)
• Industriel
  • Transport de marchandises
  • Transport de passagers
  • Opérations et navires de soutien offshore
  • Bateaux de travail
• Agriculture et pêche
  • Bateaux de pêche intérieure
  • Navires de soutien à l'aquaculture
  • Bateaux d'irrigation et d'utilité rurale

Marché, par canal de vente

• OEM
• Pièces de rechange

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Pays nordiques
  • Hongrie
  • Grèce
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • ANZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MOA
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis