Taille du marché

La taille du marché mondial des systèmes de contrôle des émissions marines a été évaluée à 13,1 milliards de dollars en 2024 et devrait augmenter de 7,7 % entre 2025 et 2034. Ces technologies et ces procédés sont conçus pour réduire les émissions nocives des gaz d'échappement des navires. Leur objectif principal est de réduire au minimum les rejets de polluants, y compris les oxydes de soufre (SOx), les oxydes d'azote (NOx), les particules (PM) et les gaz à effet de serre (GES) provenant de l'industrie maritime, en aidant les navires à se conformer à la réglementation environnementale internationale et régionale.

La mise en œuvre accrue de réglementations environnementales strictes par les autorités mondiales et régionales, telles que l'annexe VI de la Convention MARPOL, qui plafonne les émissions d'oxyde de soufre (SOx) des navires à 0,5 % dans le monde et à 0,1 % dans les zones de contrôle des émissions (ZCE), conduira à l'adoption du produit. Une sensibilisation accrue du public et des parties prenantes aux effets nocifs des polluants sur la santé humaine et l'environnement encouragera les armateurs et les exploitants à privilégier les investissements dans les technologies de réduction des émissions, en propulsant les statistiques de l'industrie.

La recherche en cours et le développement de technologies de pointe de réduction des émissions pour améliorer l'efficacité du système, réduire les coûts et simplifier les processus d'installation renforceront l'adoption du produit. De plus en plus d'innovations telles que les épurateurs hybrides, capables de fonctionner en boucle ouverte et fermée, et les précipitateurs électrostatiques humides, qui éliminent efficacement les particules fines, amélioreront le paysage des affaires.

Marché des systèmes de réduction des émissions marines Tendances

La mise en œuvre croissante des initiatives de responsabilité sociale des entreprises (RSE) par les compagnies maritimes pour mettre l'accent sur la durabilité et la responsabilité environnementale complétera la pénétration des produits. De plus, l'augmentation des investissements des organisations maritimes afin de s'aligner sur ces initiatives, d'améliorer leur réputation, de répondre aux demandes des intervenants et de soutenir les objectifs de durabilité à l'échelle mondiale stimulera la croissance de l'industrie.

Analyse du marché des systèmes de contrôle des émissions marines

Basé sur la technologie, le marché est segmenté en SCR, épurateur, ESP et autres. Le segment des épurateurs devrait dépasser 16,3 milliards de dollars d'ici 2034. La préférence croissante des armateurs pour des solutions économiques, comme l'utilisation moins coûteuse de mazout à haute teneur en soufre (HSFO) au lieu de gazole marin à faible teneur en soufre (MGO) ou de mazout à très faible teneur en soufre (VLSFO), augmentera l'adoption de la technologie. L'augmentation des progrès technologiques visant à améliorer l'efficacité, la fiabilité et la facilité d'installation et d'exploitation des systèmes, ainsi que les innovations visant à se conformer aux règlements et à élargir l'applicabilité, favoriseront davantage la croissance des entreprises.

Sur la base du carburant, le marché des systèmes de réduction des émissions en mer est segmenté en MDO, MGO, hybride et autres. Le segment hybride devrait s'étendre à un TCAC de plus de 8,1 % jusqu'en 2034 en raison de leurs faibles émissions d'oxydes de soufre (SOx), d'oxydes d'azote (NOx) et de particules (PM). L'augmentation de la demande de solutions de remplacement rentables pour la transition complète vers des carburants à faible teneur en soufre par rapport à l'investissement dans des systèmes coûteux de nettoyage des gaz d'échappement stimulera l'adoption des carburants. En outre, l'amélioration de la disponibilité de carburant et l'élargissement de l'infrastructure de soutien pour renforcer leur attrait et en faire un choix pratique pour les armateurs stimuleront la croissance du marché.

Le marché américain des systèmes de contrôle des émissions en mer devrait dépasser 3,9 milliards de dollars d'ici 2034. Une réglementation environnementale plus stricte appliquée par des organisations comme l'Agence de protection de l'environnement (EPA) et le respect des normes de l'Organisation maritime internationale (OMI) influera sur la dynamique de l'industrie. L'accent mis de plus en plus sur la défense de l'environnement et la responsabilité sociale des entreprises (RSE) encourage les parties prenantes et les consommateurs à adopter des pratiques plus durables, favorisant ainsi la croissance de l'industrie.

En Asie-Pacifique, le renforcement de l'application de réglementations strictes en matière d'émissions maritimes, en particulier dans les principales régions maritimes comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud, stimulera considérablement la demande de produits. Par exemple, la Chine a introduit des zones de contrôle des émissions (ZCE) dans les principaux ports et zones côtières en 2020, exigeant l'utilisation de combustibles à faible teneur en soufre et de technologies de contrôle des émissions. En outre, l ' industrialisation et l ' urbanisation rapides dans ces régions contribuent à la pollution atmosphérique et encouragent les gouvernements à appliquer des normes d ' émission plus strictes sur les industries, ce qui accroît la demande de produits.

Part de marché des systèmes de contrôle des émissions marines

Les principaux acteurs privilégient l'innovation et les progrès technologiques pour créer des solutions avancées qui améliorent l'efficacité et réduisent les émissions, garantissant ainsi un avantage concurrentiel. Les acteurs émergents concluent des partenariats stratégiques et s'étendent à de nouvelles régions pour atteindre une clientèle plus large. De plus, les principaux acteurs offrent des solutions complètes couvrant l'ensemble du cycle de vie des systèmes de contrôle des émissions, fournissant une valeur ajoutée aux clients tout en favorisant les relations à long terme et générant des revenus récurrents.

Sociétés du marché des systèmes de contrôle des émissions marines

Les principaux acteurs de l'industrie des systèmes de contrôle des émissions en mer sont :

• ALFA LAVAL
• Entreprises Babcock et Wilcox
• Marine propre
• CR Génie océanique
• Ecospec
• Technologies Ecospray
• Fuji Electric
• Langh Tech
• ME Production
• Tenneco
• VDL AEC Maritime
• Société Valmet
• Les verrues
• Organisations internationales

Systèmes de contrôle des émissions marines Nouvelles de l'industrie :

• En septembre 2024, Leonhardt & Blumberg, une compagnie de transport maritime allemande, s'est associée à Wartsila pour équiper trois de ses porte-conteneurs avec des épurateurs avancés. Ces épurateurs de prochaine génération sont conçus pour être prêts au CSC, ce qui indique une approche proactive de l'intégration prévue des solutions de captage et de stockage du carbone.
• En juin 2023, Wartsila Automation, Navigation et Control Systems (ANCS) a lancé une solution de modernisation pour les directeurs de moteurs marins en partenariat avec la société suédoise de technologie verte Qtagg. Ce système avancé est conçu pour améliorer la longévité des systèmes de contrôle de la propulsion, optimiser les performances du bateau, réduire l'utilisation du carburant et réduire les émissions.

Le rapport d'étude de marché sur les systèmes de contrôle des émissions marines couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes(En milliards d'USD)De 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, technologie

• SCR
• Crevettes
  • Mouille
    • Ouvrir la boucle
    • Boucle fermée
    • Hybride
    • Autres
  • Sécher
• ESP
  • Mouille
  • Sécher
• Autres

Marché, par carburant

• ODM
• MGO
• Hybride
• Autres

Marché, par demande

• Commerce
• Offshore
• Loisirs
• Marine
• Autres

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • Italie
  • Norvège
  • France
  • Russie
  • Danemark
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Vietnam
• Moyen-Orient et Afrique
  • Arabie saoudite
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Angola
• Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine
  • Mexique