Taille du marché de la transmission manuelle – Par véhicule, par transmission, par propulsion, par canal de distribution, analyse, part, prévisions de croissance, 2025-2034

Transmission manuelle Taille du marché

Le marché de la transmission manuelle était évalué à 22,6 milliards de dollars en 2024 et devrait connaître une croissance de 4,3 % entre 2025 et 2034. Il y a un rebond dans l'industrie mondiale de la production automobile qui reflète les changements positifs dans l'industrie de la transmission manuelle. La production automobile est en augmentation en raison des dépenses de consommation élevées et des moyens de production avancés, qui exigent plus que jamais les transmissions manuelles de base, en particulier dans les zones en développement. Les boîtes de vitesses manuelles sont généralement les plus recherchées en raison de leur prix bon marché, leur facilité d'utilisation et leur polyvalence dans différents types de véhicules.

Parallèlement à la croissance de la production de véhicules, les constructeurs accroissent également la faisabilité de la fabrication de boîtes de vitesses manuelles pour répondre à la demande des marchés nationaux et étrangers, ce qui favorise la croissance de l'industrie. L'OICA affirme qu'il y a eu une augmentation notable de la production automobile mondiale de 2022 à 2023 avec une croissance drastique d'environ 10,3%. Cette poussée indique la croissance et la reprise de l'industrie qui ont été rendues possibles par une forte demande et de meilleures capacités de fabrication.

Les conducteurs d'aujourd'hui préfèrent la transmission manuelle car elle les équipe d'un meilleur contrôle dans les terrains difficiles. Les systèmes manuels sont préférés car ils sont plus attrayants pour les amateurs de conduite les rendant couramment utilisés dans les voitures de sport et les véhicules utilitaires plus lourds. L'attrait des systèmes de transmission manuelle sur les marchés de niche est soutenu. En fait, en ce qui concerne les camions, les boîtes de vitesses manuelles sont excellentes pour les applications de haute performance grâce à un contrôle précis des rapports, ce qui est nécessaire. Le développement continu de la technologie de transmission manuelle par les fabricants permet de maintenir sa pertinence au sein d'une base de consommateurs restreinte dans le paysage automobile en évolution.

Transmission manuelle Tendances du marché

La croissance des ventes de transmissions manuelles est due à l'augmentation du développement de la transmission manuelle dans les pays en développement. L'investissement dans ces grandes régions nécessite l'optimisation des chaînes d'approvisionnement de production. Ces expansions réduisent les frais généraux des fabricants, tout en offrant un service plus rapide et des solutions sur mesure. Le simple fait de mettre l'accent sur l'augmentation de la production et l'utilisation de la main-d'œuvre locale disponible peut répondre aux besoins des marchés intérieurs et étrangers en croissance. Cela place les entreprises dans une position où elles peuvent tirer parti d'une croissance mondiale des économies et de la production de véhicules dans les régions où la demande de véhicules manuels est forte.

Par exemple, en décembre 2023, le Groupe ZF a annoncé son intention d'étendre ses travaux à Coimbatore afin d'améliorer la production locale de transmissions et d'essieux. Avec un investissement dans une nouvelle installation de 12000 mètres carrés, l'entreprise prévoit de répondre à la fois aux clients internationaux et nationaux. Cette nouvelle usine travaillera en partenariat avec l'usine primaire de ZF en Allemagne.

La popularité croissante des transmissions automatiques et des véhicules électriques constitue une menace massive pour le marché des transmissions manuelles. La préférence pour les systèmes automatiques augmente en raison de la facilité d'utilisation de ces systèmes et de leur fonctionnement plus fluide grâce à des innovations technologiques telles que les TCV et les transmissions à double embrayage.

De plus, il y a moins de demandes de boîtes de vitesses manuelles en raison de la popularité accrue des EV qui ont une transmission à une seule vitesse. Avec l'industrie automobile mondiale adoptant les tendances de l'automatisation et de l'électrification, les fabricants de transmission manuelle verront des volumes réduits et un marché cible en baisse. Elle limite également la croissance des transmissions manuelles, en particulier dans les domaines où le niveau d'adoption des véhicules électriques et automatiques est élevé.

Transmission manuelle Analyse du marché

Sur la base des véhicules, le marché de la transmission manuelle est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. En 2024, le segment des voitures particulières a représenté 15,1 milliards de dollars et devrait connaître une croissance importante au cours de la période prévue. En raison de la baisse des coûts de production et d'entretien, les transmissions manuelles dominent les préférences des voitures particulières en particulier dans les segments de budget et d'entrée de gamme. Pour les consommateurs sensibles aux prix, les systèmes manuels offrent une solution de travail sans compromettre la durabilité et la fiabilité.

Le fait que ces systèmes soient compatibles avec les petits moteurs écoénergétiques en fait un produit de base dans les voitures compactes. De plus, les fabricants répondent également aux besoins des amateurs de conduite qui préfèrent les boîtes de vitesses manuelles pour un contrôle accru et une expérience de conduite engageante. Ce double appel fait en sorte que les transmissions manuelles continuent d'être une partie importante des voitures particulières et contribue ainsi grandement à sa domination sur le marché.

Sur la base du canal de distribution, le marché est segmenté en OEM et en après-vente. Le segment OEM représentait 71 % de la part du marché de la transmission manuelle en 2023. Le segment de transmission manuelle a créé des possibilités pour les OEM d'intégrer des modèles adaptés aux goûts des différents marchés. En ce qui concerne les économies en développement, les transmissions manuelles rentables sont la norme qui s'applique aux consommateurs axés sur le budget.

Bien que les OEM offrent également des options manuelles premium dans les véhicules sportifs ou hors route. Il est possible de perfectionner les technologies manuelles à haut rendement énergétique et durables pour ces fabricants avec l'aide de fournisseurs de niveau 1. Il est vital pour les constructeurs de maintenir un équilibre stratégique entre l'accessibilité et la performance pour la compétitivité. C'est pourquoi les transmissions manuelles sont pertinentes dans différents segments du véhicule et dans la géographie.

En 2024, la Chine a représenté une part de marché de plus de 46 % sur le marché de la transmission manuelle en Asie-Pacifique. En Chine, les transmissions manuelles gagnent en traction dans les segments de voitures de sport de niche et de véhicules de performance. Dans les créneaux des véhicules de performance et des voitures de sport, la demande de voitures de transport manuel a augmenté en Chine. L'engagement et le contrôle offerts par les boîtes de vitesses manuelles sont très recherchés par les amateurs de conduite et sont donc une fondation pour les marques de haute performance.

Certains constructeurs automobiles prennent des initiatives en réintroduisant des options manuelles dans certains modèles pour attirer cet auditoire de niche. Bien que la part de marché de la transmission manuelle en Chine puisse diminuer, l'accent mis et la demande soutenue de boîtes d'engrenages manuelles chez les passionnés de la région assurent leur présence.

L'Europe continue d'être un pays fort pour l'utilisation de l'acier, en particulier dans les voitures compactes et de taille moyenne. La transmission manuelle est préférée en raison de sa capacité à économiser de l'énergie, est bon marché à réparer ou à entretenir, et sa fonctionnalité supérieure dans certaines conditions environnementales. Il existe également des préjugés culturels et des maniérismes routiniers dans des économies comme l'Allemagne ou le Royaume-Uni qui continuent de soutenir l'utilisation de systèmes manuels d'engrenages automobiles.

Les constructeurs de véhicules européens mettent également ces systèmes en œuvre manuellement dans les voitures bon marché en raison des coûts de fonctionnement et de maintenance peu élevés du véhicule. Dans les économies européennes, même avec la grande acceptation des systèmes de transmission automobile pour les véhicules, la demande de systèmes de transmission manuelle dans ce secteur assure un marché existant pour les systèmes manuels attrayant pour les utilisateurs.

Dans l'AN, les systèmes de marquage par bâton ont encore de l'importance dans les véhicules utilitaires et les automobiles lourdes. Les gestionnaires de flotte et les ninjas micheal préfèrent toujours les systèmes manuels en raison de leurs mesures de performance telles que la longévité, les capacités d'économie de carburant et les bas prix dans certains camions et autobus. La préférence pour les systèmes à bâtons est également trouvée chez les cultivateurs ruraux et les travailleurs de la construction où la fiabilité et le contrôle de ces dispositifs sont une nécessité. Et si les voitures particulières sont presque exclusivement assorties à des systèmes automatiques, la forte demande dans ces applications de niche assure un marché stable pour les boîtes de vitesses manuelles dans la région.

Transmission manuelle Part de marché

ZF, Aisin, Magna, BorgWarner, Allison, Eaton et Divgi TorqTransfer Systems détenaient collectivement une part de marché importante de 32 % dans l'industrie de la transmission manuelle en 2024. ZF a développé des systèmes de production modernes pour la fabrication de transmissions manuelles plus sophistiquées pour différentes catégories de véhicules à travers le monde. L'entreprise participe au développement de technologies visant à accroître la productivité et à investir dans de nouvelles gammes de produits dans les marchés émergents. Leur coopération avec d'autres grands constructeurs mondiaux leur permet de renforcer leur présence sur le marché et de rester compétitifs sur le marché de la transmission manuelle.

Aisin Corporation est également bien placée dans le secteur de la transmission manuelle en raison de son investissement dans la qualité de l'ingénierie et l'intégration des nouvelles technologies. La société travaille avec d'autres grands constructeurs automobiles pour le développement de transmissions manuelles spécialisées sur mesure pour les zones économiques sensibles. Aisin bénéficie également de ses investissements dédiés en R-D et de sa chaîne d'approvisionnement mondiale.

Transmission manuelle Entreprises de marché

Les principaux acteurs du secteur de la transmission manuelle sont:

• Aisin
• Allison
• BorgWarner
• Systèmes Divgi TorqTransfert
• Eaton
• Hyundai Transys
• Magna
• Ricardo
• Schaeffler
• ZF

Les concurrents internationaux prennent généralement une part importante du marché de la transmission manuelle en raison de leur stratégie de fusion et d'acquisition associée à une diversification des produits qui comprend généralement des systèmes de transmission manuelle avancés qui sont durables, conçus avec précision et très efficaces. Cette stratégie, associée à l'adoption d'innovations modernes, telles que l'utilisation de matériaux légers, de mécanismes de changement avancés, de transmissions à forte consommation de carburant, les a positionnées comme des leaders sur les marchés mondiaux, en particulier là où il y a une forte demande pour des transmissions abordables, mais robustes, fiables.

Les acteurs régionaux sont toujours sur la bonne voie en raison de la force de leurs connaissances dans le contexte local, ce qui leur permet de concevoir des solutions pratiques et abordables qui répondent aux besoins des clients en matière de coûts et de relations avec les véhicules populaires fabriqués dans la région. Néanmoins, la demande de changements d'engrenages plus rapides, de performances supérieures et d'amélioration des règlements sur les émissions pousse les acteurs régionaux vers une plus grande innovation ou des partenariats avec des athlètes concurrents à plus grande échelle. On estime que le marché connaîtra une agglomération en raison de la croissance des échanges transfrontaliers et des fusions et acquisitions, les entreprises locales cherchant à combler les lacunes technologiques et à se positionner de manière plus concurrentielle.

Nouvelles du secteur de la transmission manuelle

• En octobre 2024, Honda a présenté pour la première fois une technologie de transmission manuelle innovante pour ses véhicules électriques qui seront lancés dans un avenir pas trop lointain. Ce système utilise une pédale d'embrayage et un changement manuel de vitesse, offrant une expérience de conduite agréable pour les utilisateurs. La configuration ne fonctionne pas à travers une liaison mécanique, au lieu, il fonctionne à travers un ordinateur. Contrairement aux systèmes traditionnels, cette configuration permet de contrôler la direction sans effort de la motorisation électrique. La combinaison du charme de la conduite manuelle classique et de l'élégance de la technologie moderne est sûre d'attirer ceux qui aiment changer de vitesse manuellement dans une voiture.
• En avril 2024, Toyota Kirloskar a présenté la Fortuner Leader Edition à leur collection adaptée pour démontrer la puissance et le leadership. Cette variante du Fortuner est propulsée par un moteur diesel de 2,8 litres avec les deux options de transmission disponibles un manuel et automatique à 6 rapports. L'édition leader redéfinit la présence emblématique du VUS et lui donne des éléments de design et des fonctionnalités avancées pour les clients à la recherche de performances et de style.

Le rapport d'étude de marché sur la transmission manuelle couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par véhicule

• Voitures particulières
  • Hatchback
  • Sedan
  • SUV
  • Autres
• Véhicule commercial
  • Service léger
  • Droit moyen
  • Travail lourd

Marché, par transmission

• 5 vitesses
• 6 vitesses
• Autres

Marché, par propulsion

• Essence
• Diesel
• Hybride
• GNC
• GPL

Marché, par canal de distribution

• OEM
• Après-vente

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Argentine
  • Mexique
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud