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Taille du marché des châssis de camions commerciaux électriques – Par classification des camions, par châssis, par matériau de châssis, par entraînement, par secteur d’utilisateur final, analyse, part, prévisions de croissance, 2024-2032

ID du rapport: GMI11528   |  Date de publication: September 2024 |  Format du rapport: PDF
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Châssis de camion commercial électrique Taille du marché

La taille du marché mondial des châssis de camions électriques commerciaux a été évaluée à 488 millions de dollars en 2023 et devrait augmenter à un TCAC de plus de 29,4 % entre 2024 et 2032. La réglementation et les incitations gouvernementales pour les véhicules électriques sont des moteurs essentiels de la croissance du marché. À l'échelle mondiale, les gouvernements appliquent des normes d'émissions rigoureuses pour réduire l'empreinte carbone, obligeant les entreprises à passer aux véhicules utilitaires électriques. Des incitations financières telles que des crédits d'impôt, des rabais et des subventions réduisent considérablement les coûts d'adoption de camions électriques, ce qui les rend plus attrayants pour les exploitants de parcs.

Electric Commercial Truck Chassis Market

De plus, les investissements accrus dans la tarification des infrastructures et le soutien à la recherche et au développement améliorent la viabilité des solutions électriques. Ces cadres réglementaires non seulement favorisent des transports durables, mais créent également un environnement de marché favorable, encourageant les fabricants à innover et à étendre leurs offres de châssis électriques.

Par exemple, en septembre 2024, le gouvernement indien a approuvé un régime incitatif de 1,3 milliard de dollars visant à stimuler l'adoption de véhicules électriques dans tout le pays. Nommé officiellement la révolution de la conduite électrique du PM dans l'amélioration des véhicules innovants (PM E-DRIVE), cette initiative a été confirmée lors d'une réunion du Cabinet de l'Union présidée par le Premier ministre Narendra Modi. Le programme a un budget de 109 milliards de dollars (environ 1,3 milliard de dollars) et devrait durer deux ans. Le programme PM E-DRIVE remplace des programmes antérieurs comme le programme Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid and) Electric Vehicles (FAME) et le programme Electric Mobility Promotion.

De plus, le marché du châssis de camion commercial électrique est en expansion en raison de la demande croissante de transport durable. À mesure que l'accent est mis sur la réduction des émissions de carbone, les camions électriques deviennent essentiels pour respecter les normes environnementales et réglementaires. Les entreprises, en particulier dans les secteurs de la logistique et de la livraison, adoptent ces technologies plus vertes pour améliorer leur image de marque et se conformer à des réglementations plus strictes. De plus, les consommateurs privilégient les marques qui privilégient la durabilité, ce qui incite les exploitants de parcs à investir dans les véhicules électriques. Cette prise de conscience accrue et la demande accrue de solutions de transport respectueuses de l'environnement stimulent considérablement le marché.

Châssis de camion commercial électrique Marché Tendances

Le châssis de camion commercial électrique connaît des progrès technologiques importants dans la technologie du châssis et la baisse des coûts de la batterie. Les innovations dans les matériaux légers et les conceptions modulaires améliorent l'efficacité et la performance des camions électriques, ce qui améliore la répartition du poids et la manutention. Ces avancées permettent aux fabricants de développer des châssis robustes mais flexibles qui répondent à diverses applications commerciales, attirant une clientèle diversifiée.

Simultanément, la réduction des coûts des batteries rend les camions électriques plus financièrement viables. Avec la baisse des prix des batteries, le coût global des véhicules électriques diminue, ce qui les rend plus compétitifs avec les options diesel traditionnelles. L'amélioration de la densité énergétique et des technologies de recharge étend également la gamme opérationnelle des camions électriques, réduisant ainsi l'anxiété des exploitants de parcs. Ensemble, ces facteurs accroissent non seulement l'attrait des véhicules utilitaires électriques, mais accélèrent leur adoption sur le marché.

Par exemple, en avril 2024, Windrose Technology a dévoilé ses dernières innovations dans le secteur des poids lourds, introduisant ses premiers poids lourds électriques et à hydrogène, ainsi qu'un système châssis-fil de nouvelle génération. Ce système innovant prend en charge à la fois les camions à hydrogène et les camions à batterie, avec la direction électrique (EPS), une plate-forme électrique basse tension et un système de freinage électromécanique (EMB). Il est conçu pour faciliter les capacités de conduite autonomes de niveau 5.

Les coûts initiaux plus élevés des camions électriques par rapport aux camions diesel traditionnels constituent un obstacle important sur le marché des châssis de camions commerciaux électriques. Les contraintes budgétaires rendent difficile l'investissement initial dans les véhicules électriques pour de nombreuses entreprises, malgré les économies opérationnelles à long terme. Les dépenses liées au châssis électrique, aux batteries et à la technologie dépassent souvent celles des camions diesel classiques, empêchant ainsi les exploitants de parcs de circuler. De plus, le risque financier perçu associé à l'adoption de nouvelles technologies peut causer une hésitation chez les acheteurs potentiels. Cette disparité des coûts entrave l'adoption généralisée, en particulier chez les petites et moyennes entreprises, ce qui ralentit la croissance globale du marché.

Châssis de camion commercial électrique Analyse du marché

Electric Commercial Truck Chassis Market, By Chassis, 2021 - 2032 (USD Million)

Basé sur le châssis, le marché est segmenté en châssis d'échelle, châssis modulaire, châssis de colonne vertébrale, et d'autres. En 2023, le segment des échelles représentait une part de marché de plus de 43 % et devrait dépasser 2 milliards de dollars en 2032. Le segment des châssis d'échelle domine le marché du châssis de camion commercial électrique en raison de sa durabilité structurelle et de sa capacité à supporter des charges lourdes, ce qui le rend idéal pour les applications commerciales. Cette conception traditionnelle est préférée pour les poids lourds et camions moyens, car il fournit la force et la rigidité nécessaires pour les véhicules transportant de grandes charges utiles sur de longues distances.

Les camions électriques dans des industries telles que la construction, la logistique et le transport de marchandises nécessitent des systèmes de châssis robustes capables de supporter les motorisations lourdes et les systèmes de batteries. De plus, le châssis à cadre d'échelle permet une personnalisation et une flexibilité plus faciles dans le montage des transmissions électriques, des batteries et des configurations du corps, ce qui en fait un choix privilégié pour les constructeurs de camions. Sa performance éprouvée et sa capacité d'adaptation aux conditions routières et hors route renforcent encore sa position dominante sur le marché.

Electric Commercial Truck Chassis Market Share, By Drive, (2023)

Sur la base de l'entraînement, le marché est divisé en traction intégrale (AWD), traction arrière (RWD) et traction avant (FWD). Le segment de la traction arrière (RWD) détenait environ 54 % du marché en 2023. Le segment des roues motrices arrière (RWD) détient la plus grande part du marché du châssis de camion commercial électrique en raison de ses nombreux avantages. Les configurations RWD offrent une distribution de poids supérieure, améliorant la traction, en particulier sous des charges lourdes, ce qui est crucial pour les applications commerciales. Cette installation améliore la manutention et la stabilité, en particulier dans les camions lourds utilisés pour la logistique et la construction.

De plus, le RWD permet de simplifier les conceptions du groupe motopropulseur, ce qui accroît la fiabilité et facilite la maintenance. Les groupes motopropulseurs électriques des systèmes RWD facilitent la livraison efficace du couple aux roues arrière et optimisent les performances. Comme les entreprises recherchent de plus en plus l'efficacité et la durabilité dans leurs flottes, les avantages des systèmes RWD en font le choix préféré dans le secteur des véhicules utilitaires électriques, ce qui motive leur position dominante sur le marché.

North America Electric Commercial Truck Chassis Market, 2021- 2032 (USD Million)

La région de l'Amérique du Nord représentait une part de marché de plus de 37 % en 2023 et devrait dépasser 1,8 milliard de dollars en 2032. En Amérique du Nord, le marché des châssis de camions commerciaux électriques connaît une forte croissance, en raison de l'adoption croissante de véhicules électriques, d'incitations gouvernementales et de règlements plus stricts en matière d'émissions. Les États-Unis dirigent le marché, appuyé par des investissements importants de grands fabricants comme Tesla et Freightliner dans le développement de camions électriques.

La logistique urbaine, les services de livraison et les initiatives de durabilité propulsent la demande de châssis électrique. De plus, l'expansion de l'infrastructure de tarification accroît le potentiel du marché. Comme les entreprises privilégient les solutions respectueuses de l'environnement, le marché nord-américain devrait poursuivre sa trajectoire ascendante au cours des prochaines années.

Le marché européen des châssis de camions commerciaux électriques connaît une forte croissance, grâce à des réglementations strictes en matière d'émissions et à d'importantes incitations gouvernementales pour les véhicules à émissions nulles. L'adoption est dirigée par des pays comme l'Allemagne, le Royaume-Uni et les Pays-Bas. Des fabricants établis comme Volvo, Daimler et Scania font des investissements importants dans le développement des châssis électriques. De plus, les collaborations entre les constructeurs automobiles et les entreprises de technologie se sont considérablement accrues pour améliorer l'infrastructure de recharge et faire progresser les technologies des batteries. En mettant l'accent sur la durabilité et les solutions de transport innovantes, l'Europe se positionne comme un acteur clé sur le marché du camion commercial électrique.

La Chine, leader mondial des constructeurs de véhicules électriques, est à l'origine de la croissance de l'Asie-Pacifique sur le marché des châssis de camions commerciaux électriques. Les initiatives gouvernementales favorisant le transport sans émission et les investissements importants dans l'infrastructure des véhicules électriques alimentent cette expansion. En outre, des pays comme l'Inde et le Japon améliorent leurs offres de véhicules utilitaires électriques, en mettant l'accent sur la logistique urbaine et la durabilité. La demande croissante de secteurs tels que le commerce électronique et la logistique accélère encore l'adoption du châssis de camion électrique dans la région, positionnant l'Asie-Pacifique pour une croissance substantielle dans les années à venir.

Dans la région de l'AEM, les initiatives gouvernementales, en particulier aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite, sont à l'origine de la croissance du marché du châssis de camion commercial électrique en favorisant le transport durable. Toutefois, les problèmes d'infrastructure et les coûts initiaux élevés demeurent des obstacles importants. En Amérique latine, des pays comme le Brésil adoptent progressivement des véhicules utilitaires électriques, soutenus par des réglementations environnementales. Bien que la croissance soit régulière, la pénétration du marché est limitée en raison de facteurs économiques et de la nécessité d'améliorer l'infrastructure de tarification.

Châssis de camion commercial électrique Part de marché

Electric Commercial Truck Chassis Market Share Analysis, (2023)

Volvo Trucks, Ford Motor Company et Hyundai Motor Company détenaient une part de marché importante de plus de 14 % en 2023. Volvo Trucks élargit sa gamme de camions électriques en développant des plateformes modulaires de châssis qui améliorent la portée et l'efficacité de charge pour diverses applications. L'entreprise collabore avec des entreprises de logistique et des municipalités pour les déploiements de véhicules électriques à grande échelle (EV) et investit dans la technologie de la batterie pour stimuler les performances et la durabilité.

Moteur Ford L'entreprise tire parti de son expertise en matière d'ingénierie du châssis pour développer des plates-formes électriques de camions commerciaux, notamment grâce à sa série « E-Transit ». L'entreprise améliore ses capacités de production grâce à des investissements importants dans l'infrastructure EV et des partenaires avec les exploitants de parcs de véhicules pour tester et optimiser des solutions de châssis électriques adaptées à différents cas d'utilisation commerciale.

 

Moteur Hyundai L'entreprise fait progresser ses offres de châssis de camion électrique en intégrant les piles à hydrogène et les technologies batteries-électriques pour étendre la portée et les performances. L'entreprise se concentre sur la création de plates-formes de châssis polyvalentes qui répondent à divers besoins commerciaux tout en augmentant la capacité de production grâce à des partenariats stratégiques et des investissements dans des solutions de mobilité durable, en particulier en Europe et en Asie.

 

Châssis de camion commercial électrique Entreprises de marché

Les principaux acteurs de l'industrie du châssis de camion commercial électrique sont:

  • Ford Motor Company
  • Hyundai Motor Company
  • Isuzu Motors Limited
  • Mercendez (Daimler)
  • Navistar International Société
  • Paccar Inc.
  • L'utilisation de la technologie de l'information
  • Moteurs Tata
  • Tesla, Inc.
  • Camions Volvo

Nouvelles de l'industrie du châssis de camion commercial électrique

  • En septembre 2024, Isuzu a officiellement commencé la production de son nouveau châssis électrique, le NRR-EV, marquant une étape importante dans la transition vers des solutions de transport durables. La première unité a été produite le 22 août 2024, à l'usine d'Isuzu à Charlotte, Michigan. Le NRR-EV offre quatre configurations de batterie (60, 100, 140 ou 180 kWh) pour répondre à des exigences de gamme différentes. Il offre une puissance maximale de 150 kW et un couple de 280 lb-pi, fonctionnant à une tension efficace de 350 volts.
  • En août 2024, le châssis Q-Truck pour poids lourds a réussi son évaluation de la résistance du châssis, confirmant sa robustesse pour une utilisation commerciale. Ce véhicule électrique autonome, développé par Westwell, est conçu pour fonctionner dans des environnements similaires aux camions conventionnels sans avoir besoin d'une cabine de conduite, ce qui le rend totalement autonome. Cette progression place le Q-Truck comme une solution viable sur le marché croissant des poids lourds autonomes, en mettant l'accent sur la performance et la durabilité environnementale.

Le rapport d'étude de marché du châssis de camion électrique commercial couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) et d'expédition (unités) de 2021 à 2032, pour les segments suivants:

Marché, selon la classification des camions

  • Camions légers
  • Camions moyens
  • Camions lourds

Marché, par châssis

  • Cadre d'échelle
  • châssis modulaire
  • Châssis arrière
  • Autres

Marché, par matériau de châssis

  • Alliage d'aluminium
  • Acier léger
  • Acier à grande vitesse
  • Autres (fibres de carbone, etc.)

Marché, en voiture

  • Transmission intégrale (AWD)
  • Roue arrière (RWD)
  • Roue avant (FWD)

Marché, par industrie utilisatrice finale

  • Logistique et livraison
  • Bâtiment
  • Services municipaux

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
  • Europe
    • Royaume Uni
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Nordiques
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • NZ
    • Asie du Sud-Est
  • Amérique latine
    • Brésil
    • Mexique
    • Argentine
  • MEA
    • EAU
    • Arabie saoudite
    • Afrique du Sud

 

Auteurs:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
Questions fréquemment posées :
Quelles sont les entreprises leader sur le marché du châssis de camion commercial électrique ?
Les principaux acteurs du marché sont Ford Motor Company, Hyundai Motor Company, Isuzu Motors Limited, Mercedez (Daimler), Navistar International Corporation, Paccar Inc., Scania AB, Tata Motors, Tesla Inc. et Volvo Trucks.
Quelle est la part de l'Amérique du Nord dans l'industrie du châssis de camion commercial électrique?
Quelle est la part de marché du segment des roues motrices arrière (RWD) sur le marché des châssis de camion commercial électrique?
Quel type de châssis domine l'industrie du châssis de camion commercial électrique?
Quelle est la valeur du marché du châssis de camion commercial électrique?
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Année de référence: 2023

Entreprises couvertes: 20

Tableaux et figures: 180

Pays couverts: 22

Pages: 200

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