Taille du marché du système e-Corner – par configuration de moteur, par véhicule, par propulsion, par technologie et par configuration de véhicule, prévisions de croissance, 2025-2034

Taille du marché du système e-Corner

La taille du marché mondial du système e-Corner a été évaluée à 177,7 millions de dollars en 2024 et devrait enregistrer un TCAC de 40,8 % entre 2025 et 2034. L'adoption croissante des VE à travers est l'un des principaux facteurs moteurs du marché, car ce système est idéal pour les architectures de VE. Selon Statista, le marché des véhicules électriques devrait passer de 769,4 milliards de dollars en 2023 à 1,08 billion de dollars en 2029. La mise en œuvre de la propulsion électrique, du freinage et de la direction, ainsi que la suspension dans des modules de roues uniques permettent aux constructeurs automobiles d'accroître l'efficacité du véhicule, de simplifier les systèmes mécaniques et d'améliorer l'utilisation de l'espace.

En outre, la concentration croissante vers la maniabilité des véhicules entraîne la croissance du marché. Avec des technologies innovantes, les véhicules peuvent exécuter des manœuvres précises et faire pivoter le châssis en 360 degrés et effectuer des mouvements scindés et latéraux.

L'augmentation de la circulation dans les zones urbaines et la pénurie de places de stationnement alimenteront la demande de voitures à l'aide de la technologie e-corner. Par exemple, les villes indiennes comme Bengaluru et Pune comptent pour 34 minutes 10 secondes et 33 minutes et 22 secondes de temps de déplacement moyen respectivement pour tous les 10 kilomètres. Les chiffres de TomTom indiquent qu'avec des régions en urbanisation rapide comme Pune et Bangalore, la congestion du trafic ne cesse de croître. L'objectif principal de l'e-corner est d'accroître l'efficacité de la conduite, de réduire les accidents et les dommages causés aux véhicules garés, ce qui répond aux besoins des villes.

Le vecteur de couple dynamique, le contrôle adaptatif de la suspension et les pièces de freinage modernisées donnent au système E-corner les avantages d'améliorer le contrôle de la voiture tout en assurant une stabilité maximale et une traction optimale avec le sol dans toutes les conditions de conduite possibles. De plus, ces systèmes réduisent le dérapage et améliorent le contrôle du véhicule en réaffectant la puissance à chaque roue au besoin. Il est raisonnable de s'attendre à ce que les fabricants se concentrent sur ces systèmes au cours de la période de prévision afin d'assurer le respect des règlements de sécurité et, à leur tour, d'améliorer la sécurité routière.

Marché du système e-Corner Tendances

• L'introduction d'innovations telles que le braquage par fil et le freinage par fil modifie considérablement les systèmes de commande du véhicule. Celles-ci reposaient sur des liaisons mécaniques mais sont contrôlées électroniquement, ce qui améliore la réactivité du véhicule, réduit les besoins d'entretien et permet des structures plus compactes.
• Les constructeurs automobiles intégrant ces avancées dans des modules e-corner peuvent concevoir des plates-formes plus flexibles et modulaires qui contribuent à la progression plus rapide de l'industrie de la mobilité avec des solutions allant des véhicules autonomes aux parcs électriques et aux services de mobilité partagée.
• Le marché assiste au lancement des EV avec le nouveau système e-corner. Par exemple, en janvier 2024, Hyundai Mobis a lancé le véhicule électrique «MOBION» équipé de la technologie du système e-Corner au CES 2024.
• Pour permettre le mouvement latéral, la conduite en diagonale et les virages en pivot, les quatre roues de MOBION sont commandées individuellement. Le système e-Corner traduit ces mouvements dynamiques en réalité, comprend quatre technologies clés. La technologie « In-Wheel » qui propulse littéralement l'EV est au cœur de cette technologie.
• Au fur et à mesure que progresse la technologie de la conduite autonome, l'adoption de systèmes d'e-corner propulse vers l'avant en raison de leur contrôle complet de la direction, du freinage et de la suspension qui sont essentiels pour la conduite en milieu urbain. Ces systèmes facilitent le stationnement électronique précis, les changements de voie et l'évasion des obstacles en permettant aux roues de tourner de façon indépendante.
• Les systèmes E-corner intègrent des caractéristiques modernes telles que le braquage par fil, le freinage par fil et d'autres capteurs sophistiqués. Ces innovations augmentent les coûts associés au développement initial et à la fabrication, ce qui le rend inabordable. De plus, l'inclusion de systèmes de « e-corner » augmente le coût des automobiles, ce qui entraîne une faible demande des consommateurs, retardant ainsi la croissance du marché, en particulier dans les régions sensibles.

Analyse du marché du système e-Corner

Basé sur la propulsion, le marché est divisé en électricité et ICE. En 2024, le segment de l'électricité détenait une part de marché de plus de 80 % du système de carter électronique et devrait dépasser 5 milliards de dollars d'ici 2034.

• Le passage global à la mobilité électrique, dû à la nécessité de réduire les émissions, est également un facteur clé pour l'industrie du système de carter électronique. Les moteurs des véhicules électriques (EV) utilisent des systèmes de carter électronique, car ils permettent une propulsion, un contrôle et une manutention précis qui sont essentiels à la performance de tout véhicule électrique.
• L'augmentation des ventes de BEV à travers le monde influe sur la croissance du marché. Le marché des véhicules électriques à batterie (BEV) devrait croître à un TCAC d'environ 15 % pendant les périodes 2023 et 2032. En outre, l'accent accru mis sur la durabilité et la réglementation des émissions contribue également à l'adoption de voitures électriques équipées de systèmes de carter électronique.

En fonction de la configuration du moteur, le marché du système e-corner est classé en trimoteur et quad-moteur. Le segment trimoteur détenait une part de marché d'environ 76 % en 2024.

• L'aide des systèmes e-corner est améliorée avec la combinaison des configurations trimoteurs, car ces configurations permettent un contrôle plus précis sur chaque couple de roues, ce qui améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule lors de manœuvres compliquées.
• Avec l'aide des systèmes e-corner, la distribution de puissance peut être équilibrée et efficace. L'amélioration de la distribution d'électricité est efficace, ce qui est la caractéristique la plus recherchée pour les constructeurs automobiles et les consommateurs.
• Pour optimiser la consommation d'énergie et la gamme des EV avec des systèmes e-corner, une configuration trimoteur est la plus idéale. Les rotors supplémentaires aident à gérer l'énergie de manière plus efficace, assurant que le système est maintenu dans des situations de conduite exigeantes telles que les virages aigus.

Sur la base des véhicules, le marché du système de carter électronique est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières détenait une part de marché d'environ 75 % en 2024.

• La demande croissante de véhicules, principalement dans les zones urbaines, devrait accroître l'intégration du système e-corner dans les véhicules de tourisme. Les systèmes permettent aux véhicules d'effectuer des virages à 360 degrés, d'effectuer un meilleur stationnement et de naviguer dans des rues encombrées et des aires de stationnement serrées.
• Avec l'évolution des réglementations de sécurité et des attentes des consommateurs, les OEM se concentrent sur l'amélioration du contrôle et de la stabilité des voitures particulières.
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• Les systèmes E-corner aident en permettant la distribution flexible de la puissance, ce qui améliore les performances d'angle et minimise le dérapage. Ces caractéristiques soutiennent les phénomènes croissants de l'intégration des technologies de sécurité de pointe dans les véhicules de tourisme, ce qui augmente la demande de systèmes d'e-corner.

Basé sur la technologie, le marché du système de carter électronique est segmenté en hydraulique, électrique et autres. Le segment électrique détenait une part de marché d'environ 70 % en 2024.

• Les systèmes e-corner électriques sont intégrés dans des véhicules légers comme les petites voitures et les voitures de tourisme électriques. Ces systèmes augmentent l'efficacité énergétique et améliorent la précision du contrôle du couple ainsi que l'attente croissante de mobilité électrique qui exige des performances énergétiques extrêmes.
• L'ère moderne Les EV sont équipés de systèmes e-Corner intégrés dans la motorisation électrique. Les systèmes e-Corner permettent d'améliorer la sécurité et les performances des véhicules électriques, ce qui augmente leur attractivité.

L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial du système e-Corner avec une part d'environ 40 % en 2024 et la Chine est en tête du marché dans la région.

• La Chine est le plus grand producteur d'automobiles avec ses principaux fabricants d'automobiles tels que BYD, NIO et XPeng en tête de l'industrie. Le marché émergent des véhicules électriques a besoin d'une technologie de pointe. Cela signifie que l'efficacité énergétique, la stabilité et les performances de conduite doivent toutes être améliorées grâce aux systèmes e-corner.
• La concurrence croissante entre les constructeurs automobiles chinois permet le développement de systèmes modernes de contrôle des véhicules qui améliorent la différenciation des systèmes et complètent la demande primaire de solutions e-corner.
• L'urbanisation en Corée du Sud, au Japon et en Inde augmente rapidement, ce qui entraîne une augmentation de la demande de véhicules très mobiles dans ces régions. L'utilisation de la commande de roue indépendante améliore le mouvement latéral et permet des virages jusqu'à 360 degrés.
• Les systèmes E-corner améliorent la maniabilité générale des véhicules dans les zones urbaines extrêmement denses, et comme prévu, les véhicules électriques compacts et les véhicules autonomes seraient ces villes grandement bénéficiaires de ces innovations de mobilité.

Le marché du système e-Corner aux États-Unis devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le passage à des véhicules autonomes ainsi qu'à des systèmes de transport électriques et intelligents a entraîné une augmentation des investissements dans le secteur de la mobilité aux États-Unis. Comme pour beaucoup d'autres facteurs, Tesla, Rivian et GM dépensent pour les technologies de contrôle des véhicules qui renforcent la force des systèmes de gestion électronique, la maniabilité et la sécurité.
• Les systèmes E-Corner satisfont à la fonction d'auto-parking dans les véhicules électriques modernes, ce qui les rend hautement souhaitables en même temps que les changements de voie automatisés et le mouvement précis.

Le marché du système e-Corner en Allemagne devrait connaître une croissance lucrative entre 2025 et 2034.

• L'Allemagne a la présence de certains des fabricants de voitures célèbres dans le monde qui comprennent BMW, Mercedes-Benz, et Volkswagen qui met beaucoup de rources dans les nouvelles technologies de véhicules. Le besoin d'automobiles sophistiquées de luxe et de haute performance avec des fonctions de manutention sophistiquées conduit à l'adoption de systèmes e-corner.
• L'Allemagne dispose de certaines des normes de sécurité et d'efficacité les plus rigoureuses au monde. Les systèmes E-corner améliorent la performance dynamique du véhicule, la stabilité du véhicule, l'augmentation de la durée de vie des pneus et un freinage plus efficace, ce qui les rend attrayants pour les constructeurs automobiles qui cherchent des moyens de se conformer aux strictes normes de sécurité de l'UE.

Le marché du système e-Corner au Mexique devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Le Mexique est devenu une région clé pour la fabrication automobile avec divers constructeurs automobiles mondiaux qui ont établi leurs usines dans cette région. Par exemple, en juin 2024, BYD a annoncé qu'elle allait construire une usine au Mexique. Cette usine ciblera le Mexique ainsi que les marchés latino-américains. Grâce à l'introduction de nouveaux véhicules électriques et à l'augmentation des exportations, les constructeurs automobiles qui introduisent des technologies d'e-corner amélioreront leur mobilité et leurs performances.
• On s'attend à ce que la nécessité de concevoir et de produire des véhicules sophistiqués soit à l'origine de la demande de solutions de type e-corner pour les véhicules de la région.

Part de marché du système e-Corner

• Les 5 principaux partenaires de l'industrie du système e-Corner sont Hyundai, Elaphe, REE Automotive, Protean Electric et Siemens AG. Ils détiennent collectivement une part de marché d'environ 50 % en 2024.
• Hyundai prévoit d'améliorer le stationnement des véhicules, la conduite latérale et le virage avec le développement de systèmes de roues entièrement modulaires qui améliorent la maniabilité des véhicules.
• Dans le cadre de l'effort d'intégration de la technologie dans les écosystèmes de mobilité urbaine tels que le robo-taxis et les flottes autonomes partagées, Hyundai a démontré le concept de module e-corner dans le projet Ioniq et d'autres projets de mobilité futurs. Les investissements dans la mobilité intelligente et les plates-formes électriques modulaires permettront d'introduire plus rapidement des systèmes e-corner pour les EV de la prochaine génération de Hyundai.
• Elaphe travaille à améliorer l'intégration des modules e-corner avec l'entraînement direct existant dans les motorisations de roues. La stratégie ferme comprend la création de moteurs de roues légers, compacts et à haute traction qui contrôlent le vecteur de couple et le freinage adaptatif des roues individuelles. Ces moteurs sont fondamentaux pour les systèmes e-corner.
• REE L'automobile commercialise sa plate-forme entièrement modulaire et extensible pour les véhicules utilitaires électriques, les navettes autonomes et les flottes de livraison connues sous le nom de REEcorner qui intègre la direction, le freinage, la suspension et la motorisation dans les arcs de roues.

Entreprises du marché du système e-Corner

Les principaux acteurs de l'industrie du système e-Corner sont les suivants:

• Élaphe
• Hyundai
• REE Automobile
• Continental
• Protean Electric
• Siemens
• Schaeffler
• Technologies Indigo
• Nissan
• ZF Friedrichshafen

Le marché des systèmes d'e-corner est de plus en plus concurrentiel puisqu'il comprend divers intervenants, comme les constructeurs automobiles, les fournisseurs de niveau 1 et les fournisseurs de technologie et d'intégration. Les entreprises existantes se concentrent sur l'accélération de la commercialisation des modules d'e-corner grâce à leur solide savoir-faire industriel, à de vastes ressources en R-D et à de puissants réseaux de fournisseurs. Entre-temps, les nouveaux arrivants et les startups de mobilité se concentrent sur des conceptions modulaires innovantes, des systèmes de commande pilotés par logiciel et des moteurs à roues pour se positionner dans le paysage d'architecture de véhicules en constante évolution.

De grands investissements sont faits pour faire progresser la stabilité, la maniabilité et la sécurité des véhicules grâce à l'adoption de nouvelles commandes par fil et frein par technologie de fil. Le déploiement de capteurs intelligents supplémentaires, d'IA pour la maintenance prédictive et de logiciels avancés permettra d'améliorer encore la performance et l'agilité des systèmes e-corner.

À mesure que la concurrence s'accroît, des stratégies de différenciation ont été adoptées grâce à l'introduction de modules e corner qui feront appel à de multiples marchés de véhicules et à des solutions programmables automobilistes intégrant des systèmes e-corner avec des logiciels et du matériel multifonctionnels.

e-Corner System Nouvelles de l'industrie

• En juin 2024, Protean, basé au Royaume-Uni, a lancé sa prochaine génération de moteurs à roues. Grâce à l'amélioration de la performance, de l'évolutivité et de l'accessibilité, cette nouvelle technologie aidera grandement les entreprises dans leurs efforts pour convertir les véhicules en électricité. Le système offre une gamme complète de tailles de roues, de couple et d'options de puissance. De plus, il comprend des onduleurs intégrés et autonomes. Les produits 400V sont maintenant disponibles, tandis que les versions 800V attendues à la fin de 2024 permettraient une plus grande puissance et une charge plus rapide.
• En avril 2023, Hyundai Mobis a organisé des manifestations sur la route en Corée du Sud à l'aide d'un IONIQ 5 pour mettre en valeur son système e-corner. Le véhicule a été en mesure d'effectuer une 'marche en caoutchouc' qui se déplace latéralement pendant que les quatre roues sont tournées à 90 degrés, et un 'tour zéro', où on est en mesure de tourner le véhicule sur son axe vertical de 360 degrés tout en étant stationnaire. Le système e-Corner intègre le frein par fil, le braquage par fil, l'amortissement et le moteur de roue dans un module fixé à chaque roue.
• En janvier 2023, Hyundai Mobis a exposé son système « e-Corner » installé dans l'Ioniq 5 sur la scène CES de 2023. Les roues Ioniq 5' dans le module de roue permettent le mouvement en diagonale avec les roues du véhicule étant capable de tourner jusqu'à 90 degrés démontrant les progrès réalisés par Hyundai Mobis dans l'innovation technologique EV.
• En mars 2021, REE Automobile a lancé cinq nouveaux designs d'architecture REEcorner, mettant l'accent sur la technologie intégrée à ses plateformes de véhicules utilitaires. Ces plates-formes sont spécialement conçues pour les clients B2B en permettant des dimensions personnalisables (longueur, largeur et hauteur), des options d'entraînement (avant, arrière ou toute roue) avec des options de puissance moteur de 35 à 200 kW, une direction avancée avant et intégrale, des systèmes de suspension améliorés et des charges utiles pouvant atteindre 5000 kg.

Le rapport d'étude de marché du système e-Corner couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, selon la configuration du moteur

• Configuration des trois moteurs
• Configuration du quadrimoteur

Marché, par véhicule

• Voitures particulières
  • Sédanes
  • Dérivés
  • VUS
• Véhicules utilitaires
  • Véhicules utilitaires légers
  • Véhicules utilitaires lourds

Marché, par propulsion

• ICE
• Électrique
  • BEV
  • HEV
  • VÉHICULE
  • FEV

Marché, selon la configuration du véhicule

• 2 roues motrices (2WD)
• All-Wheel Drive (AWD)
• 4 roues motrices (4WD)

Marché, par technologie

• hydraulique
• Électrique
• Autres

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite