Europa Motorräder und Scooter Marktgröße - Nach Produkt, Durch Antrieb, Durch Motorversetzung, Durch Verteilungskanal, Durch Endverwendung, Wachstumsprognose, 2025 - 2034

Europa Motorräder und Scooter Marktgröße

Die Marktgröße für Motorräder und Motorroller in Europa wurde 2024 auf 21,9 Milliarden USD geschätzt. Der Markt wird voraussichtlich von 22,3 Mrd. USD im Jahr 2025 auf 30,8 Mrd. USD im Jahr 2034 auf einem CAGR von 4,1 % wachsen, je nach dem neuesten Bericht der globalen Markteinblicke, Inc.

• Europa Motorräder und Roller Markt gewinnt kontinuierlich an Boden, dank der steigenden Urbanisierung, der Notwendigkeit von kraftstoffeffizienten persönlichen Transport und staatliche Subvention auf Elektro-Zweirader. Die städtischen Pendler bevorzugen leichte, einfache und billige Autos in städtischen Gebieten sowie Freizeit- und Tourismusmotorräder, die auch in der Region Nachfragequellen sind.
• Die Entwicklungen werden durch die verstärkte Aufnahme von Elektrorollern, Konnektivitätsmerkmalen und grüne Mobilität ausgelöst. Mit der Umstellung auf die CO2-neutralität setzen die Hersteller Dollar in EV-Plattformen, Batterie-Swapping-Stationen und computergesteuerte Fahrerschnittstellen.
• COVID-19 warf zunächst einen Schraubenschlüssel in die Fertigung und Logistik in Europas Motorrad- und Rollermarkt, was zu einem kurzlebigen Eintauchen in Registrierungen führte. Doch bis 2022 machte der Sektor einen robusten Comeback, der durch die Überschreitung der Kraftstoffpreise, eine erhöhte Nachfrage nach persönlichen Transporten und ein Aufschwung im Erholungs-Reise-Interesse verursacht wurde. Die heutigen europäischen Fahrer setzen eine Prämie auf digitale Konnektivität, mobile Integration und erweiterte Dashboard-Schnittstellen, die das moderne Reiterlebnis neu definieren.
• Europäische Länder wie Italien, Frankreich und die Niederlande fördern Nachhaltigkeit mit Anreizen für Elektroroller und Investitionen in die Mikromobilitätsinfrastruktur. Bis 2025 stellten OEMs wie Piaggio und BMW Motorrad intelligente elektrische Zweiräder mit OTA-Updates, Navigations- und Sicherheitsfunktionen ein, die die EU-Ziele der urbanen Mobilität unterstützen.

Europa Motorräder und Roller Markttrends

• 2023 fügten Hersteller wie BMW Motorrad und Piaggio Features wie vorausschauende Wartung und Echtzeit-Diagnostik hinzu, um die steigende Nachfrage nach digitaler Integration zu decken. Dieser Trend wird wachsen.
• Bis Juli 2024 werden neue Zweiräder in der EU beauftragt, vernetzte Sicherheitstechnologien, einschließlich Event-Datenschreiber, intelligente Geschwindigkeitsunterstützung und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ARAS), entsprechend den sich entwickelnden EU-Sicherheitsstandards, zu entwickeln. In Erwartung von Vorschriften für 2026, OEMs kanalisieren Investitionen in V2X-Kommunikation und Edge-Computing-Lösungen, speziell für Motorräder und Roller entwickelt.
• Länder wie Italien, Frankreich und die Niederlande starteten im Jahr 2024 Versuche mit einer 5G-fähigen V2X-Infrastruktur mit dem Ziel, den städtischen Verkehr mit Zweiradosmose zu verbessern. Gefördert von EU-Mobilitätszuschüssen und der Zusammenarbeit mit Telekommunikationen, werden diese Programme vorgeschlagen, bis 2027 Europa zu erreichen, wodurch das Fahren einfacher und effizienter wird, sowie das Risiko, sich an Straßenverkehrsunfällen zu beteiligen, durch die Verbesserung des Sicherheitsniveaus der Fahrer selbst.
• Im Jahr 2024 würden Piaggio und technologische Partner die Entwicklung vernetzter Elektroroller mit Cloud-basiertem Infotainment, personalisierter Fahrtanalytik und AI-Assistenz weiter verbünden. Solche Partnerschaften sind auf dem Vormarsch, da sich OEMs auf Over-the-Air-Updates, Fahrer Anpassung und langfristige digitale Servicemodelle konzentrieren.
• Seit 2023 hat der europäische Markt einen Anstieg der Nachfrage nach vernetzten Flottenlösungen gesehen, insbesondere im Fokus auf Roller und leichte Motorräder. Unternehmen wie Targa Telematics und ZF bieten Funktionen wie Plug-and-Play-Batteriemanagement, optimierte Routing und vorausschauende Wartungsplattformen. Mit steigenden Anforderungen an die Elektrifizierung und Echtzeitsicht sind diese Lösungen bereit, erhöhte Investorenausgaben zu gewinnen.
• Laut ACEM, im Jahr 2024, neue Motorrad-Registrierungen in Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien und Großbritannien beliefen sich auf 1,155,640 Einheiten, eine Zunahme von 10,1% von 2023. Italien führte mit 352,294 Einheiten (auf 10%), während Deutschland und Spanien um 16,3% bzw. 14,2% wuchsen, was trotz gemischter Moped-Trends eine starke Nachfrage widerspiegelte.

Europa Motorräder und Scooter Marktanalyse

Auf der Grundlage des Produkts ist der europäische Motorrad- und Rollermarkt in Motorräder und Motorroller unterteilt. Das Motorradsegment dominierte den Europa-Motorräder- und Rollermarkt, der 2024 rund 84 % betrug und bei einem CAGR von über 4 % bis 2025 bis 2034 wachsen wird.

• Motorradhersteller übernehmen fortschrittliche Technologien wie intelligente Konnektivität, Fahrerassistenzsysteme und Over-the-Air-Updates. Marken wie BMW Motorrad, KTM und Yamaha konzentrieren sich auf Sicherheit und Erfahrung mit Funktionen wie Echtzeit-Navigation und adaptive Cruise Control. Die steigende Nachfrage nach Abenteuer- und Touren-Motorrädern wird durch ihre Langlebigkeit und Leistung in verschiedenen Geländen getrieben, die sowohl erfahrene als auch neue Fahrer ansprechen.
• Zum Beispiel, im September 2024, KTM enthüllte seine neueste Adventure 1290, mit verbesserter Elektronik mit Smartphone-Konnektivität, Traktionskontrolle und Ecking ABS. Dieser Launch unterstreicht den Fokus des Segments auf die Kombination von hoher Leistung mit modernsten digitalen Features, um den wachsenden Anforderungen von Abenteuer- und Sport-Motorrad-Enthusiasten in ganz Europa gerecht zu werden.
• Elektroroller führen die Ladung im Roller-Segment, mit einem CAGR von über 2% von 2025 bis 2034. Dieser Anstieg wird durch eine zunehmende Urbanisierung, eine Verschiebung in Richtung Mikromobilität und proaktive Regierungspolitiken, die den sauberen und bequemen Stadtverkehr in Städten wie Mailand, Paris und Amsterdam.
• Die wachsende Aufmerksamkeit auf die Elektromobilität und die Frage des nachhaltigen Transports stimuliert die Entwicklung des Scootersegments. Elektroroller bieten eine nützliche, niedrige CO2-Fußabdruck-Option, um das Kommutieren und Spielen in Europa CO2-neutralität Ziele und intelligente Stadtpläne.
• Obwohl der Elektroroller in der Popularität zunimmt, werden die traditionellen benzin-run Motorräder immer noch in langen Strecken und rekreativen Reiten verwendet. Die Hersteller, einschließlich Honda und Yamaha, investieren immer noch in die Entwicklung eines besseren Kraftstoffverbrauchs und der Digitalisierung ihrer Produkte wie die Anbindung an das Smartphone und hochrangige Sicherheitssysteme.
• Motorräder und Roller haben gemeinsam den Kern der Zweiradmärkte in Europa. Motorräder sind die größten in Bezug auf Volumen und Wert, da sie vielseitiger sind und Leistung bieten, während Roller sind innovativer und urbaner und vor allem, wenn sie von elektrischen Versionen sind.

Auf der Grundlage des Antriebes wird der Markt für Motorräder und Motorroller in den Verbrennungsmotor (ICE) und Elektrofahrzeuge (EVs) segmentiert. Das Segment Verbrennungsmotor (ICE) dominiert den Markt mit 74% Anteil im Jahr 2024, und das Segment wird voraussichtlich mit einem CAGR von über 4% von 2025 bis 2034 wachsen

• Das Segment Verbrennungsmotor (ICE) dominiert den Markt aufgrund seiner langjährigen Präsenz, der breiten Verfügbarkeit und der gut ausgebauten Infrastruktur in ganz Europa. Traditionelle Benzinmotorräder und Motorroller werden von vielen Fahrern weiterhin für ihre Leistung, Reichweite und Kraftstoffverbrauch begünstigt.
• Das EV-Segment wächst aufgrund von Umweltbewusstsein, strengeren Emissionsvorschriften und staatlichen Anreizen rasch. Urban Pendler und jüngere Fahrer bevorzugen Elektroroller und Motorräder für ihre niedrigen Kosten, Ruhebetrieb und Null-Emissionen, vor allem in Städten mit emissionsarmen Zonen.
• EV Zweiräder werden attraktiver gemacht, indem Investitionen in Batterieverbesserungen und elektrische Antriebstechnik sowie Ladeinfrastruktur von Herstellern ausgebaut werden. Marktführer wie Piaggio und BMW Motorrad erhöhen ihr Angebot an elektrischen Modellen, die Wettbewerbsbereiche, intelligente Systeme und schnelles Laden haben. Es wird gehofft, dass dieser Druck die Marktdynamik langsam ändert, da der Anteil der EV in den nächsten zehn Jahren zunimmt.
• Zum Beispiel hat Piaggio im Oktober 2024 den Vespa Elettrica 2.0 vorgestellt, einen Elektroroller mit größerem Batteriebereich und Anschluss an ein Smartphone und schnelles Laden. Die Veröffentlichung ist ein Hinweis auf die zunehmende Betonung auf den elektrischen Antrieb in der Roller-Kategorie, da sie sich auf die Bedürfnisse der städtischen Verbraucher, die umweltfreundliche und fortschrittliche Technologie Mobilität in Europa wollen.
• Dennoch steht die EV-Adoption noch vor einigen Herausforderungen wie erhöhten Kosten im Vorfeld, Ladestation Zugänglichkeit in ländlichen Standorten und Batterieleben. Folglich wird das ICE-Segment kurzfristig einen gesunden Prozentanteil behalten, da die Koexistenz zwischen ihm und EVs mit zunehmendem Marktzuwachs auf Nachhaltigkeit zunimmt.

Der Europa-Motorräder- und Rollermarkt wird auf Basis der Motorverlagerung in Unter 250cc, 250cc–500cc, 500cc–1000cc und über 1000cc segmentiert. Das Segment 500cc–1000cc wird voraussichtlich den Markt dominieren.

• Die Kategorie 500cc-1000cc wird prognostiziert, den Markt mit einem CAGR von etwa 49 % von 2025 bis 2034 zu führen, was darauf zurückzuführen ist, dass sie das Modell mit der perfekten Kombination von Leistung, Nutzen und Erschwinglichkeit sind. Das Segment zielt auf ein großes Spektrum von Kunden-beide tägliche Pendler, die eine verbesserte Leistung zu Wochenend-Enthusiasten wünschen, die temperierte Touren- und Abenteuermöglichkeiten wünschen.
• Die 500cc-1000cc-Bikes sind beliebt für ihre ausgewogene Leistung, Erschwinglichkeit und Vielseitigkeit, die an neue und erfahrene Fahrer appellieren. Die Hersteller treiben Wachstum durch die Einführung von Modellen mit fortschrittlichen Technologien, verbesserte Kraftstoffeffizienz und Fahrerassistenzsysteme.
• Zum Beispiel, im November 2024, Yamaha rollte die überarbeitete MT-07, ein 689cc Mittelgewichts-Motorrad mit verbesserten elektronischen Fahrer-Hilfe, bessere Kraftstoffeffizienz, und eine neue digitale Instrumenten-Cluster. Dieses Debüt unterstreicht den anhaltenden Appetit in Europa für Mid-Desplacement-Motorräder, die die Leistung mit Vielseitigkeit nahtlos vereinen, zu einem vielfältigen Fahrer demografischen.
• Obwohl kleinere Verdrängerräder (weniger als 250cc) immer noch in städtischen Pendler-Anwendungen sowie durch neue Fahrer verwendet werden, und die Motorräder über 1000cc dienen Prestige und leistungsstarke Nischen, 500cc 1000cc Mid-Desplacement Motorräder sind die nützlichsten und erschwinglichsten. Dies ist der Teil, in dem Innovationen in Motor-Tunesien, Leichtbau und Verbindungsfunktionen eingeführt werden, die auch mehr Fahrererfahrung und Sicherheit bieten.
• Mit der Veränderung des Motorradmarktes in Europa wird das Segment 500cc -1000cc einen großen Teil des Marktanteils verdienen, da es in den jeweiligen Touren-, Abenteuer- und Sportmotorrädern in hohem Maße gefragt ist. Dieser Trend zeigt an, wie die Fahrer die Verwendung von Motorrädern bevorzugen, deren Leistung eine hohe Dynamik und Nutzen im täglichen Gebrauch hat.

Auf Basis des Vertriebskanals wird der europäische Motorrad- und Rollermarkt in Offline- und Online-Vertriebe segmentiert. Das Offline-Segment wird voraussichtlich den Markt dominieren.

• Offline Vertriebskanäle dominieren den europäischen Motorrad- und Rollermarkt. Verbraucher bevorzugen Back-und-Mörtel-Händler, Showrooms und Einzelhandelsgeschäfte für Fahrzeuginspektion, Testfahrten und persönliche Hilfe. Gegründete Händlernetzwerke sorgen für starke After-Sales-Services, Wartung und Ersatzteilverfügbarkeit, die Kundenvertrauen und Loyalität fördern.
• In Europa blüht die Offline-Verteilung durch etablierte Händlernetzwerke und Showrooms und bietet Testfahrten, fachliche Beratung, Finanzierung und After-Sales-Unterstützung. Es fördert auch Kundenbindung über Veranstaltungen, Demo-Reisen und lokale Aktionen, die schwierig sind, online zu replizieren.
• Dennoch steigt auch der Online-Einzelhandel insbesondere bei jüngeren und technologisch abenteuerlichen Kunden, die nach Bequemlichkeit und Transparenz in der Preisgestaltung suchen. Direkt-to-Consumer-Verkäufe wurden auf E-Commerce- und OEM-managed-Websites eingeführt und werden häufiger mit Rollern und Elektromotorrädern verwendet. Es gibt auch Online-Möglichkeiten, Konfigurationstools, virtueller Showroom und Türschritt-Lieferservices zu erleichtern, die den Kauf bequem machen.
• Obwohl davon auszugehen ist, dass der Offline-Verteilungskanal in den folgenden Jahren noch überwiegend sein wird, kann erwartet werden, dass der Online-Verkauf mit einem CAGR von rund 8% langsam, aber stetige Tempo von 2025 bis 2034 zunimmt, da die Marken dazu neigen, Omnichannel-Ansätze im Einzelhandel umzusetzen. Die Tatsache, dass Händler physisch und online sind, haben zu mehr Outreach und Kundenzufriedenheit bei den verschiedenen demografischen Faktoren beigetragen.
• Zum Beispiel hat BMW Motorrad im April 2024 ein Pilotprojekt in Deutschland eingeführt, das einen direkten Online-Verkauf für ausgewählte Modelle ermöglicht, einschließlich des CE 04 Elektrorollers und des R 1250 GS. Diese Initiative ermöglicht es Kunden, ihre Einkäufe komplett online zu fertigen, was Finanzierung und Lieferung umfasst.

Deutschland trägt mit rund 33% Marktanteil zum westeuropäischen Motorrad- und Rollermarkt bei und erzielte 2024 rund 3,1 Milliarden US-Dollar.

• Deutschland ist ein marktbeherrschender Markt in Westeuropa in Bezug auf Motorrad und Roller, die von einem robusten Automobilmarkt, seinen wohlhabenden Menschen und der Liebe der Leistung fokussiert Zweiräder gesteuert wird. Auch die Infrastruktur und die Straßenbedingungen, die die Verwendung von Motorrädern im Land begünstigen, sind gut etabliert. Mit einer relativ höheren Affinität gegenüber den größeren Motorverlagerungsrädern investieren die deutschen Verbraucher in Touren- und Adventure-Bikes, was das Land zu einem großen Markt der führenden Marken macht.
• Der deutsche Inlandsmarkt, der von großen Spielern wie BMW Motorrad unterstützt wird, steht als eine gewaltige Kraft. Ein Engagement für technische Exzellenz und Innovation hat Deutschland als führendes Unternehmen in modernsten Motorrad-Technologien etabliert, darunter Elektroantriebe, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Internet-Konnektivität.
• So verzeichnete Deutschland nach ACEM im Jahr 2024 248.618 neue Motorräder und verzeichnete damit einen Zuwachs von 16,3 % gegenüber dem Vorjahr unter den fünf europäischen Top-Märkten. Dies unterstreicht die vorherrschende Rolle des Landes beim Fahren der Motorradnachfrage in der Region
• Ein weiterer Vorteil ist das Vorhandensein eines entwickelten Netzwerks von Händlern, Finanzierungsmöglichkeiten und Fahrerschulungen, das es mehr Menschen ermöglicht, beim Reiten zuzugreifen und sicher zu sein, entweder neue oder erfahrene Fahrer in Deutschland. Es gibt die Anwesenheit von Motorrad-Shows, Events und die Enthusiasten, die den stetigen Anstieg der Nachfrage in verschiedenen Klassen von Fahrzeugen geben.
• Frankreich, die Niederlande, Belgien und Österreich tragen maßgeblich zum westeuropäischen Rollermarkt bei. Urban Roller Adoption ist in Frankreich aufgrund der dichten Bevölkerung und unterstützenden Politik. Die Niederlande führen in der Elektroroller Adoption, angetrieben durch nachhaltige Mobilität Initiativen. Österreich und Belgien weisen eine stetige Nachfrage nach mittelgroßen Motorrädern auf und investieren in die Mobilitätsinfrastruktur mit zwei Rädern.

Der Markt für Motorräder und Motorroller in Italien (Südeuropa) wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 erhebliches und vielversprechendes Wachstum erleben.

• Italien ist bereit, mit einem CAGR von über 3% von 2025 bis 2034 ein signifikantes Wachstum im europäischen Motorrad- und Rollermarkt zu erleben, das von seiner Zweiradkultur, der städtischen Infrastruktur und der Nachfrage nach wirtschaftlichen Transporten angetrieben wird. Städte wie Rom, Mailand und Neapel bevorzugen Motorräder für das Kommutieren durch schmale Straßen und Verkehr Stau, während die steigende Popularität von Performance und Abenteuer Motorräder die Nachfrage erhöht.
• Der Fokus der italienischen Regierung auf Nachhaltigkeit treibt die Annahme von emissionsarmen und elektrischen Zweirädern durch Anreize, emissionsarme Zonen und steigende Kraftstoffpreise. Inländische Marken wie Piaggio und Ducati treiben Marktwachstum mit innovativen Modellen.
• Andere Länder in Südeuropa, darunter Spanien, Portugal und Griechenland, sind auf dem Zweiradmarkt angestiegen. Die spanischen Motorradregistrierungen stiegen 2024 um über 14 %. Portugal sieht in Lissabon und Porto eine steigende Nachfrage nach Rollern, während Griechenland mit allmählicher Einführung von Elektromodellen stabile Verkäufe hält. Favorable Klimas und urbane Layouts unterstützen dieses Wachstum.
• Laut ACEM, im Jahr 2024, Italien sah einen Anstieg mit 352,294 neue Motorrad-Registrierungen, Markierung ein 10% Uptick von 2023. Dieser Aufstieg zementiert Italiens Status als Europas führender Motorradmarkt. Ein solches Wachstum unterstreicht den entscheidenden Einfluss Italiens auf die südeuropäische Zweiradszene und zeigt die anhaltende Leidenschaft der Nation sowohl für praktische Roller als auch für Spitzenmotorräder.

Der Markt für Motorräder und Motorroller in Schweden (Nordeuropa) wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 erhebliches und vielversprechendes Wachstum erleben.

• Der schwedische Markt für Motorräder und Motorroller wird mit einem CAGR von über 3% von 2025 bis 2034 deutlich wachsen, der von steigender Nachfrage nach nachhaltiger Mobilität und staatlichen sauberen Verkehrsinitiativen angetrieben wird. Städte wie Stockholm und Göteborg fördern emissionsarme Zonen, die die Einführung von Elektrorollern und leichten Motorrädern fördern.
• Schwedens hohe Lebensstandards und steigende Mittelklasse-Ausgaben erhöhen die Nachfrage nach erstklassigen Touren- und Abenteuermotorrädern. Landschaftsstraßennetze fahren Motorradtourismus, während OEMs Modelle für Städte- und Fernfahrten einführen, um den Verbraucherpräferenzen gerecht zu werden.
• Zum Beispiel, im Juni 2024, die schwedische Transport-Administration gewährt 25% des Kaufpreises für elektrische Motorräder und Motorroller zu reduzieren Stau und erhöhen Null-Emission-Fahrzeug Adoption.
• Andere Länder Nordeuropas, darunter Finnland, Dänemark und Norwegen, sind Zeuge einer steigenden Zweiradannahme. Norwegens Subventionen für Elektromobilität, Dänemarks Radkultur und Finnlands Interesse an Offroad-Fahrrädern sind die Nachfrage nach umweltfreundlichen Zweirädern.

Der Markt für Motorräder und Motorroller in Polen (Osteuropa) wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 erhebliches und vielversprechendes Wachstum erleben.

• Der Markt für Motorräder und Motorroller in Polen wird mit einem CAGR von rund 4% von 2025 bis 2034 deutlich wachsen, angetrieben von städtischen Staus, steigenden Kraftstoffkosten und steigender Nachfrage nach umweltfreundlichem Pendelverkehr in Städten wie Warschau, Krakau und Breslau.
• Zum Beispiel, im Jahr 2024, der Warschauer Stadtrat rollte frische Anreize für den Kauf Elektroroller und Motorräder. Diese Anreize umfassen Mehrwertsteuersenkungen und die Einrichtung von kostenlosen Parkplätzen im Stadtzentrum. Infolgedessen gibt es eine deutliche Zunahme der Registrierungen für elektrische Zweiräder, die die positive Reaktion der Öffentlichkeit auf diese unterstützenden Maßnahmen und den breiteren Schub für Nachhaltigkeit unterstreicht.
• In Polen lenken staatliche Initiativen wie Subventionen für elektrische Zweiräder und städtebauliche Verkehrsbeschränkungen für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge Verbraucherpräferenzen für moderne, kraftstoffeffiziente oder Elektroroller und Motorräder. Die Erweiterung der Händlernetze, die Erweiterung der Straßeninfrastruktur und der Anstieg der Einwegerträge treiben diese Adoption, vor allem in halbstädtischen und ländlichen Gebieten mit begrenzten öffentlichen Verkehrsmitteln, voran.
• In Osteuropa fahren steigende Kraftstoffkosten und Verkehrsüberlastung in Städten wie Bukarest und Budapest Pendler in Richtung Zweiräder. Rumänien und Bulgarien sehen auch einen Wechsel von Mopeds zu Motorrädern aufgrund von Aspirationsbesitz, bessere Finanzierung und Erweiterung der Präsenz von OEMs.

Europa Motorräder und Scooter Marktanteil

• Die Top 7-Unternehmen der europäischen Motorräder- und Rollerindustrie sind die Piaggio Group, BMW Motorrad, Honda Motor Co., Yamaha Motor, KTM AG, Ducati und Niu Technologies, die 2024 rund 26 % des Marktes ausmachen.
• Piaggio Group, bekannt für Marken wie Vespa, Aprilia und Moto Guzzi, integriert vernetzte Technologien in seine Zweiräder in Europa und bietet eine Smartphone-Konnektivität für Navigation, Anrufe und Diagnosen. Das Unternehmen konzentriert sich auf digitale Innovationen in Elektrorollern und unterstützt die Verschiebung Europas auf vernetzten und nachhaltigen Transport.
• BMW Motorrad führt in der europäischen vernetzten Motorrad-Technologie mit dem Connected Ride System, mit einem TFT-Display, Smartphone-Integration, Navigation, Echtzeit-Traffic-Updates und eCall-Services. Die Marke konzentriert sich auf Fahrersicherheit durch V2V-Kommunikationsversuche und OTA-Updates.
• Honda Motor Co. integriert Connectivity-Funktionen in seine europäischen Premium- und Mid-Range-Motorräder. Die Honda RoadSync App ermöglicht es Fahrern, Navigation, Anrufe, Nachrichten und Musik über Sprachbefehle und Lenkersteuerungen zu verwenden. Honda erforscht auch Cloud-basierte Lösungen, um die vernetzte Fahrzeuginfrastruktur Europas zu verbessern.
• Yamaha Motor baut mit seiner Yamaha MyRide App, Smart Telematics und Partnerschaften auf dem europäischen vernetzten Zweiradmarkt auf, um die Konnektivität in Elektro- und Hybridmotorrädern zu verbessern und sich auf Sicherheit, Effizienz und datengetriebene Dienstleistungen zu konzentrieren.
• Die KTM AG integriert über ihre Marken KTM und Husqvarna Konnektivitätsmerkmale wie TFT-Displays und KTM Meine Reise nach Musik, Navigation und Anrufen, während ich KI-getriebene Telematik und vorausschauende Wartung für Europas fortgeschrittene Märkte erforschte.
• Ducati integriert Konnektivität in seine Sport- und Touren-Motorräder und bietet die Ducati Link App für Reiselogistik, Fahrtanpassung und Wartungsalarm. Features wie Ecking ABS, Traktionskontrolle und Echtzeit-Performance-Tracking sorgen für Europas Nachfrage nach fortgeschrittenen Zweirädern.
• Niu Technologies, ein führender Anbieter von intelligenten Elektrorollern, baut sich in Europa aufgrund seiner Fokussierung auf Cloud-Konnektivität und App-basiertes Fahrzeugmanagement schnell aus. Seine Roller verfügen über GPS-Tracking, Anti-Diebstahl-Systeme, OTA-Updates und Echtzeit-Batterie-Diagnostik, attraktiv für städtische Zentren in Westeuropa, wo intelligente Mobilität wächst.

Europa Motorräder und Scooter Marktunternehmen

Wichtige Spieler, die in der europäischen Motorräder- und Rollerindustrie tätig sind, sind:

• BMW Wie geht's?
• Ducati
• Harley-Davidson
• Honda Motor
• KTM AG
• Niu Technologies
• Piaggio Group
• Der König
• Suzuki Motor
• Triumph Motorräder
• Yamaha Motor
• BMW Motorrad führt Europas Motorrad- und Rollermarkt mit seiner ConnectedRide Plattform und bietet Navigation, eCall-Services und Smartphone-Integration. Piaggio Group verbessert Vespa und Aprilia mit app-basierten Diagnosen, Anti-Diebstahl-Systemen und Navigation. Honda Motors RoadSync-App ermöglicht stimmgesteuerte Anrufe, Karten und Musik, die sich an europäische Datenstandards halten.
• Die MyRide-App von Yamaha Motor bietet GPS-Tracking, Fahrtanalytik und Konnektivität für Elektro- und ICE Zweiräder und die KTM AG integriert Navigations-, Bluetooth-Audio und Fahrtanpassung über die KTM My Ride-App und erkundet gleichzeitig AI-basierte Telematik für Premium-Modelle. Ducati’s Ducati Link Die App bietet Fahrrad-Personalisierung, Reiseprotokolle und Echtzeit-Benachrichtigungen, die Europas Nachfrage nach High-Tech-Motorrädern erfüllen.
• Niu Technologies führt Europas smarter Roller-Markt mit IoT-basierter Cloud-Konnektivität, Echtzeit-Tracking und Batteriediagnostik über seine App. Harley-Davidson nutzt sein H-D Connect-System zur Ortsverfolgung, Fahrzeuggesundheit und Fernüberwachung und konzentriert sich auf Tourenräder und Elektromodelle wie LiveWire. Royal Enfield integriert digitale Dashboards und Bluetooth-Navigation in neue Modelle und verbindet ältere Marken mit moderner Mobilität für jüngere Fahrer.
• Suzuki Motor expandiert in Europa mit verbindungsfähigen Fahrrädern mit der MySpin App für nahtlose Smartphone-Integration und Triumph Motorcycles verbessert seine Mein Triumph Connectivity System mit Google Navigation, Telefonsteuerung und Fahrt Telemetrie. Beide Marken konzentrieren sich auf tech-getriebene Features, um in Europas digitalem Zweiradmarkt wettbewerbsfähig zu bleiben.

Europa Motorräder und Roller Industrie News

• Im August 2025, The Verge TS Pro Elektro-Superbike, entwickelt von der finnischen Firma Verge Motorcycles, wurde für seine innovativen In-Rad Motor Design und Leistungsmerkmale überprüft.
• Im Juni 2025 arbeitete Vmoto mit Uber Eats zusammen, um Kuriere in europäischen Städten anzureizen, um auf Elektrofahrzeuge umzuschalten. Die Zusammenarbeit beinhaltet die Errichtung des ersten Londoner Batterie-Swap-Pilots für E-Mopeds.
• Im Juni 2025 enthüllt Royal Enfield auf der EICMA 2024, vereint der Classic 650 das Signature Retro-Styling von Royal Enfield mit modernen Leistungssteigerungen. Es verfügt über den vertrauten 650 Motor, zurückgegeben für verbesserte Low-End-Beschleunigung und Reisekomfort, attraktiv für europäische Fahrer, die eine Mischung aus Tradition und Innovation suchen.
• Im Mai 2025 enthüllte BMW Motorrad im Mai 2025 den Concept RR an der Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Dieses Konzept-Bike zeigt die Vision der Marke für zukünftige Superbike-Performance, Blending modernster Technologie mit markantem Design.
• Im März 2025 startete Niu den NX Pro Electric Motorcycle mit fortschrittlichen Technologien wie Millimeter-Wellenradar und KI-Konnektivität, um Premium-Fahrer für leistungsstarke Elektromobilitätslösungen zu versorgen.
• Im September 2024, Hero MotoCorp bereitet europäischen E-Scooter Entry Hero Moto Corp kündigte im September 2024 Pläne an, Elektroroller unter seiner Marke Vida in Großbritannien, Frankreich und Spanien bis Mitte 2025 einzuführen, um seinen ersten Vormarsch in den boomenden elektrischen Zweiradmarkt Europas zu markieren.
• Im Januar 2024 erweiterte UNECE die UN-Regelung Nr. 155 über Cybersicherheit und Cyber-Sicherheitsmanagement, um Motorräder und Motorroller über 25 km/h aufzunehmen. Dies bedeutet einen wichtigen Schritt hin zu harmonisierten internationalen Sicherheitsstandards für angeschlossene Zweiradfahrzeuge.

Der Europa Motorräder und Roller Marktforschungsbericht beinhaltet eine tiefgreifende Abdeckung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($ Mn) und Versand (Units) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Produkt

• Motorräder
  • Cruiser Motorräder
  • Sportmotorräder
  • Touring Motorräder
  • Standard/Nacktmotorräder
  • Abenteuer/dual-sport Motorräder
  • Off-road/Dirt Motorräder
• Scooter
  • Traditionelle Benzin-Roller
  • Elektroroller
  • Maxi Roller
  • Moped-Stil Roller

Markt, Von der Vertreibung

• Verbrennungsmotor (ICE)
• Elektrofahrzeuge (EVs)

Markt, durch Motorwechsel

• Unter 250cc
• 250cc–500cc
• 500cc–1000cc
• Über 1000cc

Markt, nach Vertriebskanal

• Offline
• Online

Markt, Durch Endverwendung

• Personal
• Handel

Die vorstehenden Informationen sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Westeuropa
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Niederlande
  • Belgien
  • Schweiz
  • Österreich
  • Luxemburg
  • Liechtenstein
  • Irland
• Osteuropa
  • Polen
  • Tschechische Republik
  • Portugal
  • Serbien
  • Albanien
  • Slowakei
  • Rumänien
  • Slowenien
  • Bulgarien
  • Estland
• Nordeuropa
  • Vereinigtes Königreich
  • Dänemark
  • Schweden
  • Norwegen
  • Island
  • Färöer
• Südeuropa
  • Italien
  • Spanien
  • Vatikanstadt
  • San Marino
  • Griechenland
  • Zypern