Markt für MRO-Software für die Luftfahrt Größe und Anteil 2025 - 2034

Marktgröße für MRO-Software für die Luftfahrt

Der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt wird im Jahr 2024 auf 7,4 Mrd. USD geschätzt. Es wird geschätzt, dass der Markt von 7,7 Mrd. USD im Jahr 2025 auf 11,6 Mrd. USD im Jahr 2034 wachsen wird, bei einer CAGR von 4,7 %.
 

• Wachsende Flugzeugflotten, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und Arbeitskräftemangel in der MRO-Branche sind die Haupttreiber für den Markt für MRO-Software für die Luftfahrt, die die Einführung von Cloud-fähigen Lösungen, KI/ML-Tools und IoT-fähigen Plattformen beschleunigt haben.
   
• Die Erweiterung der globalen Flugzeugflotten treibt die Nachfrage nach dem Markt erheblich an. Boeing schätzt beispielsweise, dass die Flotte von Verkehrsflugzeugen bis 2044 50.000 Flugzeuge umfassen wird. Dies erfordert fortschrittliche MRO-Softwarelösungen, um die betriebliche Effizienz und die kostengünstige Wartung zu gewährleisten.
   
• Die Vorschriften der FAA, EASA und ICAO verlangen eine digitale Nachverfolgung von Wartung, Reparaturen und Audits. Um diese Anforderungen zu erfüllen, ist eine genaue und in Echtzeit verfügbare Nachverfolgung von Wartung, Ersatzteilen und Technikerzertifizierungen erforderlich. MRO-Software für die Luftfahrt hat Compliance-Workflows automatisiert, menschliche Fehler reduziert und eine Dokumentation bereitgestellt, die für Audits bereit war. Der Bedarf an Transparenz der Abläufe und Risikominderung hat die Einführung und den Einsatz digitaler MRO-Lösungen vorangetrieben
   
• Der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt wird von 6,9 Mrd. USD im Jahr 2021 auf 7,4 Mrd. USD im Jahr 2024 erweitert, was einem Gesamtanstieg von etwa 8,1 % entspricht, der auf den verstärkten Fokus auf Kostenoptimierung, die zunehmende Einführung von Cloud-basierten Lösungen und die Ausweitung der militärischen MRO zurückzuführen ist.
   
• Das Lösungssegment Enterprise Resource Planning (ERP) ist mit einem Marktanteil von 42,9 % im Jahr 2024 marktführend. Fluggesellschaften und MRO-Anbieter bevorzugen diese Tools gegenüber eigenständigen Tools, um das Workforce Management zu rationalisieren, da sie eine durchgängige betriebliche Integration bieten und Silos beseitigen.
   
• Nordamerika machte im Jahr 2024 mit einem Wert von 2,9 Mrd. USD 38,7 % des weltweiten Marktes für MRO-Software für die Luftfahrt aus. Diese Dominanz wird auf die Präsenz großer Fluggesellschaften, großer MRO-Anbieter, der steigenden Nachfrage nach MROs im Verteidigungsbereich und der strengen FAA-Vorschriften zurückgeführt.
   
• Der asiatisch-pazifische Raum ist mit einer CAGR von 5,8 % die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt. Das Wachstum wird vor allem durch expandierende Flotten in China, Indien und Südostasien getrieben. Große Fluggesellschaften wie IndiGo, AirAsia und China Eastern haben damit begonnen, MRO-Software einzusetzen, um ihre zunehmend alternden Flotten und neueren Flugzeuge zu überwachen. Lokale Unternehmen und MRO-Software-Start-ups bieten weiterhin innovative und kostengünstige Lösungen an, um die Einführung von MRO-Software in der Region zu beschleunigen.
   

Markttrends für MRO-Software für die Luftfahrt

• Der Übergang zu Cloud-basierten MRO-Softwarelösungen beschleunigt die digitale Transformation, indem skalierbare, flexible Plattformen mit Fernzugriff bereitgestellt werden. Dies begann Anfang 2020 aufgrund der steigenden Anforderungen an die Mobilität und des durch die Pandemie verursachten Fernbetriebs. Die Cloud-Bereitstellung senkt die anfänglichen IT-Investitionen und fördert die Zusammenarbeit zwischen den Beteiligten. Es wird erwartet, dass der Trend bis 2028 seinen Höhepunkt erreichen wird, da fast alle MRO-Dienstleister ihre operativen Aktivitäten von traditionellen On-Premises-Systemen auf Cloud-First-Architekturen umstellen.
   
• KI- und IoT-gestützte vorausschauende Wartung revolutioniert die MRO in der Luftfahrt, indem sie eine Echtzeitüberwachung mit frühzeitiger Fehlererkennung ermöglicht. Die Einführung sensorbasierter Datenanalysen durch Fluggesellschaften für MRO-Aktivitäten begann um 2019 herum langsam an Dynamik zu gewinnen, als die Fluggesellschaften begannen, diese Technologien zu integrieren, um unvorhergesehene Ausfallzeiten zu reduzieren. Kostensenkung und Sicherheit werden diesen Trend weiter vorantreiben, wobei erwartet wird, dass globale Flotten bereits 2027 mit prädiktiven MRO-Algorithmen, die routinemäßig akzeptiert und in allen Flotten eingesetzt werden, vollständig in den Vorhersagemodus versetzt werden, was die MRO-Genauigkeit und die Durchlaufzeiten spürbar verbessert.
   
• Die Einführung der digitalen Zwillingstechnologie zur Simulation und Wartungsoptimierung wird zu einem bahnbrechenden Faktor im Bereich der MRO in der Luftfahrt. Es begann um 2021 herum mit Pilottests in großen Fluggesellschaften und MRO-Unternehmen an Bedeutung zu gewinnen, um Flugzeugsysteme für prädiktive Analysen virtuell zu emulieren. Angesichts der Anforderung, Ausfallzeiten zu reduzieren und die Lebensdauer der Anlagen zu verlängern, wird prognostiziert, dass Anwendungen digitaler Zwillinge bis 2030 eine breite betriebliche Akzeptanz finden und eine proaktive Wartung auf der Grundlage des aktuellen Systemverhaltens ermöglichen.
   

Marktanalyse für MRO-Software für die Luftfahrt

Basierend auf der Lösung wird der Markt in Enterprise Resource Planning (ERP)-Lösungen, Einzellösungen und Suiten unterteilt. Das Lösungssegment Enterprise Resource Planning (ERP) hat mit 42,9 % den höchsten Marktanteil und ist mit einer CAGR von 5,7 % im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment.
 

• Das Lösungssegment Enterprise Resource Planning (ERP) macht im Jahr 2024 einen Umsatz von 3,1 Mrd. USD aus und wird auch im Prognosezeitraum marktführend sein. Luftfahrtunternehmen setzen zunehmend ERP-Lösungen ein, um Abläufe zu rationalisieren und die Produktivität zu verbessern. Darüber hinaus verwenden diese Systeme fortschrittliche Technologien, die die Entscheidungsfindung in kritischen Phasen des Betriebs eines Unternehmens verbessern. So hat Ramco Systems beispielsweise seine Luftfahrt-Suite mit mehreren Fluggesellschaften für die Automatisierung von Wartungs-, Bestands- und Compliance-Audit-Aktivitäten implementiert. Dies fördert die Konvergenz hin zu einer integrierten MRO-Software, die eine einheitliche Datenüberwachung und -kontrolle über eine einzige Schnittstelle ermöglicht.
   
• Das Segment der Punktlösungen des Marktes für MRO-Software macht im Jahr 2024 1,8 Mrd. USD aus und wird voraussichtlich mit einer CAGR von 3,6 % stetig wachsen. Die Nachfrage nach Einzellösungen steigt aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Funktionalität, um die meisten Wartungsaufgaben zu bewältigen. OASES zum Beispiel bietet modulare MRO-Software für Fluggesellschaften, die es ermöglicht, bei Bedarf Optionen hinzuzufügen, um die Kosten und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Dies beschleunigt den Trend zur Entwicklung von individualisierbaren MRO-Softwarelösungen.

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Basierend auf der Bereitstellung wird der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt in Cloud-basierte und On-Premises-Lösungen unterteilt. Das On-Premises-Segment macht mit 64 % im Jahr 2024 den größten Marktanteil aus.
 

• Das On-Premises-Segment des MRO-Marktes für die Luftfahrt belief sich im Jahr 2024 auf 4,7 Mrd. USD und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 4 % weiter wachsen. Viele Unternehmen bevorzugen nach wie vor On-Premises-basierte MRO-Software, da sie eine höhere Kontrolle über die Daten und die Einhaltung strenger gesetzlicher Standards haben. Viele dieser Unternehmen, die spezifische Sicherheits- und Anpassungsanforderungen erfüllen, zeigen die Relevanz des Segments auf dem Markt.
   
• Das Cloud-basierte As-Service-Segment macht im Jahr 2024 einen Umsatz von 2,6 Mrd. USD aus und ist mit einer CAGR von 5,9 % das am schnellsten wachsende Segment auf dem Markt. Die Nachfrage nimmt weiter zu, da Unternehmen aufgrund des Bedarfs an Skalierbarkeit, Fernzugriff und Kosteneffizienz auf Cloud-basierte MRO-Software umsteigen. Cloud-Lösungen ermöglichen die Zusammenarbeit und den Datenaustausch in Echtzeit zwischen Betrieben weltweit. Dieses Modell befreit Fluggesellschaften und MRO-Anbieter von den Fesseln alter Altsysteme und bietet einen schnellen und effizienten Wandel.
   

Basierend auf dem Point of Sale wird der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt in Abonnement und Besitz unterteilt. Das Eigentumssegment macht mit 61,4 % im Jahr 2024 den größten Marktanteil aus.
 

• Das Segment der Eigentumsverhältnisse beläuft sich im Jahr 2024 auf 4,5 Mrd. USD und wird voraussichtlich mit einer CAGR von 3,8 % wachsen. Das Eigentumsmodell wird immer mehr akzeptiert, da große Unternehmen unbefristete Lizenzen für die langfristige Nutzung und Kontrolle erwerben. Diese werden von stabileren Unternehmen bevorzugt, die es sich leisten können, das Betriebs- und Ressourcenmanagement für die Wartung der Softwareinfrastruktur im eigenen Haus zu betreiben.
   
• Das abonnementbasierte Segment des Marktes ist mit einer CAGR von 6 % im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment. Das Aufkommen des Abonnementmodells wird von mehreren MRO-Anbietern begrüßt, da es den Bedarf an einer hohen Anfangszahlung reduziert. Das Modell bietet Fluggesellschaften moderne Updates und Funktionen, ohne sie mit Kapitalkosten zu belasten, was vorteilhaft ist, da die Branche dazu übergeht, Betriebsausgaben anstelle von Investitionen zu bevorzugen. Dieser Trend beschleunigt das Wachstum in diesem Segment weiter.
   

Basierend auf dem Endbenutzer ist der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt in Fluggesellschaften, MRO-Dienstleister und OEMs unterteilt. Den größten Marktanteil von 47,6 % hatten die OEMs im Jahr 2024.
 

• Das Airline-Segment macht im Jahr 2024 einen Umsatz von 2,3 Mrd. USD aus und wird voraussichtlich mit einer CAGR von 4,6 % wachsen. Um die Zuverlässigkeit der Flotte zu verbessern und die Wartungskosten zu senken, investieren Fluggesellschaften in MRO-Software. Philippine Airlines zum Beispiel hat sich für die vorausschauende Wartungssoftware von Airbus entschieden, die sich proaktiv um den Zustand des Flugzeugs kümmert und ungeplante Ausfallzeiten effektiv reduziert. Dieser Trend bestätigt die Bedeutung von MRO-Software im Airline-Geschäft.
   
• Die OEMs sind mit einer CAGR von 5,1 % das am schnellsten wachsende Segment auf dem Markt. Erstausrüster (OEMs) haben begonnen, MRO-Dienstleistungen anzubieten und bieten lebenszyklusbasierte, integrierte Softwareplattformen an, die die Produkte unterstützen. Durch diese vertikale Integrationsstrategie sind OEMs in der Lage, ihren Kunden eine umfassende Unterstützung zu bieten, die ihnen hilft, die Beziehung zu stärken und somit die Einführung von MRO-proprietärer Software voranzutreiben.

Im Jahr 2024 hielt die Region Nordamerika mit 38,7 % den größten Marktanteil. Die gut etablierte Luftfahrtinfrastruktur der Region und die hohe Dichte an Betreibern von Verkehrsflugzeugen tragen zusammen mit der Einführung digitaler Technologien in der Region zur führenden Positionierung auf dem Markt bei.
 

• Die USA dominieren den Markt für MRO-Software für die Luftfahrt mit einem Wert von 2,5 Mrd. USD im Jahr 2024 aufgrund einer massiven kommerziellen Flotte, der Präsenz wichtiger MRO-Anbieter und eines hohen Digitalisierungsreifegrads. Das Wachstum wird durch die zunehmende Einführung von KI-basierter vorausschauender Wartung, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und hohe Ausgaben im Verteidigungssektor unterstützt. Mit starken Investitionen in Flugzeuge der nächsten Generation und Digitalisierungsinitiativen großer Fluggesellschaften wird erwartet, dass der US-Markt weiterhin stetig wachsen wird.
   
• Der kanadische Markt für MRO-Software für die Luftfahrt wird bis 2034 voraussichtlich 413 Mio. USD erreichen. Die Expansion regionaler Fluggesellschaften, der Fokus auf Kostenoptimierung und die von der Regierung vorangetriebene Modernisierung der Luftfahrtinfrastruktur sind die Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes im Land vorantreiben.
   

Der europäische Markt wird im Jahr 2024 auf 1,6 Mrd. USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 3,8 % wachsen. Die Einführung eines fortschrittlichen Luftfahrt-Ökosystems zusammen mit der strikten Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, insbesondere in Großbritannien, Deutschland und Frankreich, treiben das Wachstum des europäischen Marktes voran.
 

• In Deutschland wird der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt schätzungsweise mit einer CAGR von 3,7 % wachsen. Die robuste Produktionsbasis für die Luft- und Raumfahrt und die gut etablierten Airline-Netzwerke in Deutschland tragen zum Wachstum des Marktes bei. Deutsche Betreiber konzentrieren sich auf KI- und IoT-Integration für die vorausschauende Wartung von Flugzeugen und die Nutzung von Anlagen. Es wird erwartet, dass die Zunahme von Flottenerweiterungen und Digitalisierungsprojekten weiterhin ein hohes Wachstum des Marktes für MRO-Software in Deutschland prognostizieren.
   
• Der britische Markt hielt einen Marktanteil von 23,8 % auf dem europäischen Markt. Der britische Markt wächst stetig, unterstützt durch seinen Status als wichtiges Luftfahrtdrehkreuz mit einer starken Präsenz von Fluggesellschaften, MRO-Anbietern und OEMs. Die Investitionen in die digitale Transformation, einschließlich Cloud-Einführung und vorausschauender Wartung, beschleunigen sich.
   

Der Markt für MRO-Software für die Luftfahrt im asiatisch-pazifischen Raum ist mit einer CAGR von 5,8 % im Prognosezeitraum der am schnellsten wachsende Markt. Das Marktwachstum ist auf den raschen Ausbau der Flotten, die gestiegene Nachfrage nach Flugreisen und die Modernisierung digitaler Infrastrukturen in den Schwellenländern zurückzuführen.
 

• Der Markt für MRO-Software in China beläuft sich im Jahr 2024 auf 909,7 Mio. USD und wird voraussichtlich mit einer CAGR von 6,6 % wachsen. In China ist die MRO-Softwarebranche für die Luftfahrt aufgrund der aggressiven Flottenmodernisierung und der zunehmenden inländischen Flugzeugproduktion schnell gewachsen. Chinesische Fluggesellschaften investieren in fortschrittliche MRO-Softwarelösungen, um die Sicherheit und Einhaltung der CAAC-Standards zu erhöhen.
   
• Der japanische Markt für MRO-Software für die Luftfahrt wurde im Jahr 2024 auf 434,4 Mio. USD geschätzt, was auf seine digitale Reife, seinen starken Fokus auf qualitativ hochwertige Wartungspraktiken und die frühzeitige Einführung fortschrittlicher Technologien zurückzuführen ist. Der Schwerpunkt liegt zunehmend auf dem IoT- und KI-basierten Prozess und seiner Integration in den MRO-Betrieb Japans Fokus auf Effizienz, Sicherheit und technologische Innovation wird ein stetiges Marktwachstum gewährleisten.
   

Die MEA-Region wächst im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 3 %. Das Wachstum wird durch verstärkte Investitionen der Golfstaaten in die Luftfahrtindustrie und den zunehmenden Flugverkehr in der Region angetrieben. 
 

• Der Markt in Saudi-Arabien wird voraussichtlich mit einer CAGR von 4 % wachsen. Saudi-Arabien will seine Luftfahrtinfrastruktur im Rahmen der Initiative Vision 2030 zur Diversifizierung der Wirtschaft überholen. Ein wichtiger Schritt ist die Vereinbarung des Public Investment Fund mit Saudia Technic, das Unternehmen zu einem der führenden MRO-Luftfahrtunternehmen des Landes aufzuwerten. Es wird erwartet, dass solche Initiativen und Investitionen in der das richtige Umfeld für den Einsatz moderner MRO-Softwaresysteme im Land schaffen.
   
• Es wird erwartet, dass der Markt der VAE bis zum Jahr 2034 auf 128,8 Millionen US-Dollar wachsen wird. Die VAE sind nach wie vor ein bedeutendes Luftfahrtdrehkreuz in der Region, mit Big Playern wie Emirates und Etihad, die bei der digitalen Innovation von MRO-Prozessen führend sind. Erhöhte Investitionen in intelligente Technologie, vorausschauende Wartung und Echtzeit-Überwachungssysteme unterstreichen die hohe Akzeptanz fortschrittlicher MRO-Software in den USA. Mit entwickelten Luft- und Raumfahrt-Ökosystemen und globalen Partnerschaften werden die VAE wahrscheinlich weiterhin eine führende Position bei der Expansion der MRO-Software von MEA einnehmen.
   
• Der südafrikanische Markt für MRO-Software für die Luftfahrt wächst langsam mit einer CAGR von 2,2 %, was auf die Modernisierung der Wartungsinfrastruktur und Versuche zur Verbesserung der Flugsicherheit zurückzuführen ist. Nationale Fluggesellschaften und private Betreiber setzen zunehmend auf digitale Lösungen, um die Wartung effizienter zu gestalten und die Betriebskosten zu senken. Die Bemühungen der Regierungen, die lokalen MRO-Fähigkeiten sowie die regionale Konnektivität zu verbessern, werden wahrscheinlich das Wachstum des Marktes vorantreiben.
   

Der lateinamerikanische Markt wurde im Jahr 2024 auf 291,4 Mio. USD geschätzt. Der Markt wird durch das Flottenwachstum bei Billigfluggesellschaften und einen zunehmenden Fokus auf betriebliche Effizienz angeführt. Brasilien, Mexiko und Kolumbien investieren in die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur und verringern die Abhängigkeit von ausländischen MRO-Anbietern.
 

Marktanteil von MRO-Software für die Luftfahrt

• Die Top-3-Unternehmen auf dem Markt sind Boeing, Ramco Systems Ltd. und IBM Corporation, die zusammen einen Marktanteil von 28,5 % im Jahr 2024 ausmachen.
   
• IBM ist mit seiner Maximo Application Suite und seiner starken Position in der Luftfahrt und Verteidigung führend in der MRO-Softwarebranche für die Luftfahrt. Ihr Marktanteil ist in den letzten Jahren konstant geblieben, was auf die kontinuierlichen Investitionen großer Fluggesellschaften in Asset Management und Predictive Analytics zurückzuführen ist. IBM arbeitet aktiv an der Anwendung von künstlicher Intelligenz, IoT und Cloud-Technologien in MRO-Prozessen durch kommerzielle Partnerschaften sowie den Einsatz von Hybrid-Cloud-Modellen, um seine Position sowohl in der kommerziellen als auch in der militärischen Luftfahrt zu stärken.
   
• Boeing hat aufgrund seiner integrierten Boeing Analytx-Plattform und seiner umfangreichen Marktpräsenz eine dominierende Position auf dem Markt für MRO-Software für die Luftfahrt. In den letzten drei Jahren hat das Unternehmen einen bescheidenen Marktanteil erobert, der auf die robuste Akzeptanz von kommerziellen und militärischen Betreibern zurückzuführen ist. Boeing konzentriert sich auf KI-gesteuerte vorausschauende Wartung, Datenanalyse und die Entwicklung des digitalen Lösungssystems, um die Anforderungen der nächsten Generation von Flotten zu erfüllen.
   
• Ramco Systems hat seine Präsenz im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und in Europa ausgebaut. Durch die End-to-End-Luftfahrt-Suite und den Fokus auf die digitale Transformation ist es Ramco gelungen, in den letzten drei Jahren Marktanteile zu erobern. Darüber hinaus erweitert Ramco sein Angebot an Cloud-Lösungen, implementiert vollständig papierlose Abläufe und nutzt modernste Technologien wie Blockchain und KI. Ramco gewinnt weiterhin neue Kunden von Fluggesellschaften und MROs, da die Schwellenländer weiter wachsen.
   

Marktunternehmen für MRO-Software für die Luftfahrt

Zu den führenden Unternehmen, die in der MRO-Softwarebranche für die Luftfahrt tätig sind, gehören:

• Boeing
• Ramco Systems GmbH
• IBM Corporation
• SAP SE
• Swiss AviationSoftware AG (Swiss-AS)
• GE Luft- und Raumfahrt
• Ultramain-Systeme
• Sehr gut

• Boeing nutzt die Boeing AnalytX-Plattform, um Echtzeit-Einblicke in die Flotte und vorausschauende Wartung von Flugzeugen zu bieten. Seine Integrationsmöglichkeiten erstrecken sich über das gesamte Flugzeug-Ökosystem und bieten maßgeschneiderte MRO-Dienstleistungen sowohl für zivile als auch für militärische Betreiber. Boeing vertieft auch die Cloud-basierte Wartungsintelligenz und verbessert mehrstufige Dashboards für eine bessere Entscheidungsfindung im Datenbereich.
   
• Durch ein Cloud-natives und Mobile-First-MRO-System hat sich Ramco Systems mit einer MRO-Suite differenziert, die vollständig papierlos ist und eine nahtlose Integration für alle Abläufe bietet. Die Softwarelösung lässt sich als eine Lösung für Wartungsplanung, Lieferkette, Personalwesen und Compliance integrieren. Im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und in Afrika bettet Ramco KI, Chatbots und Blockchain ein, um die Rückverfolgbarkeit von Teilen zu verbessern und die Durchlaufzeiten zu verkürzen.
   
• Die IBM Corporation bietet mit der IBM Maximo Application Suite leistungsstarke MRO-Software der Enterprise-Klasse, die Asset-Management, Predictive Analytics und IoT-Funktionen umfasst. Es bedient große kommerzielle Fluggesellschaften und Militärflotten und ist bekannt für KI-gesteuerte Fehlererkennung, Lebenszyklusverfolgung und Hybrid-Cloud-Bereitstellung. IBM zeichnet sich durch weltweite Bereitstellung, Cybersicherheitsinfrastruktur und Bereitschaft zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften aus.
   

Neuigkeiten aus der Luftfahrt-MRO-Software

• Im September 2024 veröffentlichte Ramco Systems die Version 6.0 seiner Luftfahrtsoftware mit dem Ziel, MRO- und M&E-Prozesse durch fortschrittliche Technologien und KI-Funktionen zu transformieren.
   
• Im März 2025 ging LS Technics (LST) eine Partnerschaft mit Ultramain Systems ein, um die ULTRAMAIN v9 Unity MRO-Software zu implementieren, die als digitale All-in-One-Lösung für MRO-Aktivitäten dient. Diese Zusammenarbeit sollte die betriebliche Effektivität verbessern und die Wartungsprozesse des Unternehmens aktualisieren.
   
• Im Februar 2025 ging Swiss AviationSoftware eine Partnerschaft mit Avion Express und SmartLynx Airlines ein, die beide Teil der ASG sind, um ihre fortschrittliche Wartungs- und Engineering-Lösung AMOS zu implementieren.
   

Der Marktforschungsbericht für MRO-Software für die Luftfahrt enthält eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz in Mio. USD von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Lösung

• ERP-Lösung (Enterprise Resource Planning)
• Punktuelle Lösung
• Suite

Markt, nach Einsatz

• Cloud-basiert
• Vor Ort

Markt, nach Verkaufsstellen

• Abonnement
• Eigentum

Markt, nach Endverwendung

• Fluggesellschaften
• MRO-Dienstleister
• OEM

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder: 

• Nordamerika 
  • USA
  • Kanada
• Europa 
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Spanien
  • Italien
  • Niederlande 
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea 
• Lateinamerika
  • Brazilien
  • Mexiko
  • Argentinien 
• Naher Osten und Afrika
  • Saudi-Arabien
  • Südafrika
  • VAE