حجم سوق الحافلات النائمة - حسب الخدمات (أساسية، متميزة/فاخرة)، الدفع (ديزل، كهربائي هجين)، طول الحافلة (حتى 30 قدمًا، 30-40 مترًا، 40-45 مترًا، فوق 45 مترًا)، الاستخدام النهائي (الجولات) والسفريات، منظمو الأحداث، الحكومة) والتوقعات، 2024 - 2032

حجم السوق

وقُدر حجم سوق الحافلات النائمة بـ 35.3 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023 ويُقدَّر أنه يسجل أكثر من 5.5 في المائة بين عامي 2024 و2032. إن التقارب المتزايد بين الراحة والاستدامة والقدرة على تحمل التكاليف هو إعادة تشكيل مشهد السفر البعيد المدى. وتتزايد الحافلات النائمة من حيث أنها توفر خيارات ملائمة للبيئة وملائمة للميزانية ومريحة في مجال النقل، وتستجيب للأفضليات المتطورة للمسافرين الذين يسعون إلى السفر بين عشية وضحاها عبر العالم.

على سبيل المثال، في أبريل 2024، نويجو، وعلامة الحافلات الكهربائية المتقطعة تحت حركة غرين سيل، قدمت خدمة حافلة نايمر للكهرباء في الهند ذات الفتحة الطويلة، وعززت سوق حافلات النوم مع حلول ملائمة للبيئة للنقل بين المدن على الطرق الرئيسية في جميع أنحاء البلد.

والتطورات التكنولوجية تؤدي إلى ثورة سوق الحافلات النائمة عن طريق تعزيز راحة الركاب. وتؤدي الابتكارات، مثل تحسين نظم التعليق، وملامح الحد من الضوضاء، والنظم المتقدمة لمراقبة المناخ، وخيارات الترفيه الشخصية، إلى تغيير تجربة السفر. ومن خلال إعطاء الأولوية لراحة المسافرين، تجتذب هذه التحسينات التكنولوجية المزيد من المسافرين وتشجع على تكرار الأعمال والتوصيات الإيجابية. As a result, sleeper bus operators are gaining a competitive edge and expanding their market share by offering superior comfort and amenities to meet the evolving expectations of modern travelers.

ويتمثل أحد التحديات الهامة في سوق الحافلات النائمة في تكاليف الصيانة الكبيرة المرتبطة بإدارة أسطول من الحافلات. وتشمل هذه التكاليف مهام الصيانة الروتينية مثل خدمة المحركات، واستبدال الإطارات، وعمليات التجديد الداخلية، وعمليات الإصلاح غير المتوقعة بسبب ارتدائه " الدموع أو الحوادث " . ومع بلوغ سن حافلات النوم، تميل نفقات الصيانة إلى الزيادة، مما يؤثر على ربحية المشغلين. ويصبح الموازنة بين الحاجة إلى اتخاذ تدابير منتظمة وفعالة من حيث التكلفة أمرا بالغ الأهمية لضمان موثوقية وسلامة الأسطول مع إدارة النفقات التشغيلية بفعالية.

سوق الحافلات النائمة الاتجاهات

وثمة اتجاه ناشئ في صناعة الحافلات النائمة يتمثل في إدماج ملامح السلامة المتقدمة. ويقوم المشغلون بإعطاء الأولوية لسلامة المسافرين عن طريق إدراج تكنولوجيات مثل نظام منع الحوادث الناجمة عن الحرائق، ونظم رصد السائقين، ونظم المكابح الطارئة. وتهدف هذه التحسينات إلى التخفيف من المخاطر وضمان وجود تجربة سفر آمنة للمسافرين. فعلى سبيل المثال، في آذار/مارس 2024، أصبحت حافلة فولفو 9600 أول حافلة في الهند لتضمينها نظام " FAPS " ، مدخلة بذلك تدبيرا متقدما لسلامة السائقين والمسافرين.

في صميم نظام (إف بي إس) هي إسطوانات مائية مُنصبة في مقصورة أمتعة الحافلات، تُزود المياه بنظام رشاش مُركب في جميع أنحاء المركبة. وفي حالة اندلاع الحريق، تنشط الرشاشات تلقائياً، وتطفئ النيران بشكل فعال. This innovation prioritizes passenger safety by effectively mitigating the risk of fire accidents, enhancing safety measures in the sleeper bus market.

إن الطفرة في سياحة المغامرات وثقافة رحلات الطرق تحفز النمو في سوق حافلات النوم. ويسعى الرحّل على نحو متزايد إلى الحصول على تجارب غير مكتظة وإلى مقصد غير مقصودة، مما يغذي الطلب على خيارات النقل المرنة الملائمة. وتراعي الحافلات النائمة هذا الاتجاه من خلال توفير وسائل سفر مريحة وميسورة التكلفة، مما يتيح للمغامرين الشروع في رحلات طويلة دون التضحية بالراحة أو كسر المصرف. ومع احتضان المزيد من الناس لمدى كثرة الاستكشاف والعفوية، فإن سوق الحافلات النائمة مهيأة للاستفادة من هذا الاتجاه بتوفير طريقة مثالية للنقل لرحلات الطرق وسفر المغامرات.

Buses Market Analysis

واستناداً إلى الخدمات، تنقسم السوق إلى أقساط أساسية وأقساط/ترف. وشكل الجزء المتعلق بالأقساط/الكمال حصة سوقية تزيد على 62 في المائة في عام 2023. ويشهد السوق ارتفاعا في الطلب نظرا لفائدة المسافرين الذين يسعون إلى الحصول على تجارب فاخرة في رحلات بعيدة المدى. With opulent amenities including gourmet dining, exclusive lounges, private cabins, and personalized concierge services, these buses redefine luxury travel, catering to discerning passengers seeking unparalleled comfort and convenience.

فعلى سبيل المثال، في تشرين الأول/أكتوبر 2023، قدمت شركة THACO، وهي شركة تصنيع السيارات الفييتنامية، خدمات حافلة النوم على نطاق واسع، "فئة الرويال"، بالتعاون مع فيكتوري لينر في الفلبين. وترفع حافلات النوم الفاخرة هذه من خبرة السفر بالنسبة للمسافرين البعيدي المسافة الذين لديهم ملامح وتكنولوجيا متقدمة. واستناداً إلى فوضى فولفو، تبرز هذه الحافلات وسائل حديثة، مثل نظام التشغيل الآلي ونظم الإدارة الرقمية، مما يعزز الخبرة الكمالية العامة للمسافرين.

وعلى أساس الدفع، تصنف سوق حافلات النوم في الديزل والكهرباء الهجينة وغيرها. وشكل قطاع الديزل حصة في السوق تزيد على 84 في المائة في عام 2023 ومن المتوقع أن ينمو أكثر من 48 بليون نسمة بحلول عام 2032. وعلى الرغم من الاهتمام المتزايد بالوقود البديلة، لا يزال الديزل هو الخيار المهيمن لتشغيل حافلات النوم. وتوفره على نطاق واسع، وكثافة الطاقة، والهياكل الأساسية الثابتة يجعله خياراً صالحاً بين المشغلين.

كما توفر محركات الديزل أداء وكفاءة موثوقين، بما يكفل فعالية التكاليف في الرحلات الطويلة الأجل. ففي كانون الأول/ديسمبر 2023، على سبيل المثال، أعلنت شركة تيلانغانا للنقل البري عن اعتزامها نشر 200 حافلة ديزل جديدة. These buses encompass a range of types including Lahari sleeper cum Seater, Rajadhani AC, and Express buses.

وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية للحافلات النائمة التي يزيد نصيبها على 50 في المائة في عام 2023. وفي المنطقة، يتزايد الطلب على حافلات النائمين بسبب زيادة تفضيل المسافرين للراحة والقدرة على تحمل التكاليف خلال الرحلات البعيدة المدى. ومع التقدم في مجال التكنولوجيا والمرافق، مثل استجلاء المقاعد ونظم الترفيه على متن السفن، أصبحت حافلات النوم خياراً مفضلاً للسفر بين عشية وضحاها، لا سيما في البلدان التي لديها شبكات طرق واسعة النطاق وقطاعات سياحية متنامية.

وفي الولايات المتحدة، تشهد سوق الحافلات النائمة ارتفاعا ملحوظا يُعزى إلى تطور أفضليات السفر وتزايد الاهتمام بخيارات النقل المستدام. وبما أن المسافرين يسعون إلى إيجاد طرق أكثر راحة وملاءمة للمسافات الطويلة، فإن حافلات النوم توفر حلا جذابا. With improved onboard amenities and luxury features, such as spacious sleeping berths and enhanced entertainment systems, sleeper buses are gaining traction among discerning travelers.

وفي أوروبا، ولا سيما في ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة، تشهد سوق الحافلات النائمة ارتفاعا في الطلب بسبب تزايد التركيز على السفر الصديق للبيئة وتزايد شعبية أماكن الإقامة الفعالة من حيث التكلفة. وتوفر الحافلات النائمة بديلا اقتصاديا ومستداما لأساليب النقل التقليدية، ويناشد المسافرين المدركين للبيئة في الميزانية. This trend is further fueled by innovations in amenities and enhanced convenience.

الحافلات النائمة

فولفو وسكانيا ويوتونغ وقد أقامت الحافلات نفسها كجهات فاعلة مهيمنة لديها حصة في السوق تزيد على 17 في المائة في صناعة الحافلات النائمة من خلال سمعتها التجارية القوية، وحافظات المنتجات الواسعة، والوجود العالمي. وقد استفادت شركة فولفو وسكانيا، وهما شركة سويدية، من خبراتهما في مجال تصنيع مركبات تجارية عالية الجودة، وتركيزهما على السلامة والراحة والتكنولوجيا لتقديم نماذج للحافلات التي تغذي أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية.

وقد اكتسبت شركة Yutong Bus، وهي شركة صينية رائدة لتصنيع الحافلات، حصة سوقية كبيرة من خلال توفير مجموعة واسعة من نماذج حافلات النائمين بأسعار تنافسية. واستفاد يوتونغ من تزايد الطلب على حافلات النوم في آسيا والأسواق الناشئة الأخرى، حيث تشكل فعالية التكلفة والقيمة مقابل المال عوامل حاسمة.

وقد استثمرت هذه الشركات بشكل كبير في البحث والتطوير لإدخال حافلات نائمة ذات سمات متطورة، مثل التوتات المنومة المريحة، ونظم الترفيه، والربط بالشبكة اللاسلكية، والمرافق الحديثة. وزادت شبكات التوزيع القوية، والدعم بعد البيع، والشراكات الاستراتيجية مع شركات النقل ومشغلي الرحلات السياحية من تعزيز سيطرتهم في السوق العالمية للحافلات النائمة.

شركات السوق النائمة

والشركات الرئيسية العاملة في صناعة الحافلات النائمة هي:

• Caetano Bus
• Irizar
• Prevost
• Scania
• مدرب سولاري بوس
• Temsa
• فان هول
• حافلة فولفو
• يوتونغ
• Zhongtong Bus

نائم حافلة أخبار الصناعة

• In January 2024, Volvo Bus India achieved an order for 122 deluxe luxury traines from the Odisha State Road Transportation Corporation (OSRTC) as part of the Location Accessible Multi-modal Initiative (LAccMI). وستوفر هذه المدربات ثلاثة تشكيلات متميزة: 55 مقعداً من مقاعد دفع الأقساط، و 51 مقعداً من المقاعد شبه الميسرة، أو 40 مقعداً من خواطر النوم، وراكباً واعداً بتجربة سفر من أعلى المستويات.
• In August 2022, Volvo introduced the 9600 Luxury Buses, which offer seater and sleeper formations customizable at the plant. ويُتاح في متغيرين - 6.2 15 متراً و13.5 متراً 4×2 - ويضم مدرب النوم 40 سريراً، بينما يستوعب مدرب الجلوس البالغ 15 متراً ما يصل إلى 55 راكباً. وتوفر كلتا الصيغتين مساحة كبيرة من الأمتعة، مع توفير مدرّبين للمقعد والمناومين 15.1 مكعبا و 9.2 مكعب من التخزين، على التوالي.

ويتضمن تقرير بحوث السوق عن حافلات النوم تغطية متعمقة للصناعة (ب) تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة)، والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق، الخدمات حسب الخدمات

• أساسي
• Premium/luxury

السوق، بالإنتاج

• الديزل
• الكهرباء الهجينة
• جهات أخرى

السوق، بويس لينغث

• حتى 30 قدما
• 30-40 متراً
• 40-45 مترا
• أكثر من 45 مترا

Market, By End Use

• الرحلات
• منظمو الأحداث
• الحكومة
• جهات أخرى

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • UAE
  • جنوب أفريقيا
  • السعودية
  • بقية الاتفاقات البيئية