حجم سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي - حسب آلية التحميل ، حسب السعة ، بالوقود ، حسب التطبيق ، حسب الاستخدام النهائي ، توقعات النمو ، 2025-2034

حجم سوق شاحنات النفايات ذات اللودر الجانبي

بلغت قيمة سوق شاحنات النفايات ذات اللوادر الجانبية العالمية 2.9 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 5.1٪ بين عامي 2025 و 2034. مع تطور المناطق الحضرية واكتظاظها بالسكان بشكل متزايد ، نما الطلب على شاحنات نفايات اللودر الجانبي بشكل كبير. كشف مكتب الإحصاء الأمريكي أن سكان العالم لاحظوا نموا قدره 71 مليون شخص في عام 2024. توقع هذا الارتفاع في عدد السكان أن يصل إجمالي سكان العالم إلى 8.09 مليار نسمة في يناير 2025.

كما قدر معدل النمو السكاني الإجمالي بين عامي 2023 و 2204 بنسبة 0.9٪، مما يشير إلى انخفاض طفيف في معدل النمو مقارنة بالعام السابق. علاوة على ذلك ، تشير التقديرات إلى أنه في العقود القليلة الماضية ، زاد عدد الأشخاص الذين يعيشون في المواقع الحضرية زيادة كبيرة. حاليا ، تضم المدن الكبرى في جميع أنحاء العالم أكثر من نصف إجمالي السكان ، حيث يتجاوز العدد 3.5 مليار نسمة.

تؤدي الزيادة في انتقال السكان إلى المناطق الحضرية إلى زيادة كمية النفايات المنتجة ، مما يؤدي بدوره إلى الطلب على آليات أفضل لجمع النفايات. شاحنات اللودر الجانبي هي الأنسب لهذه البيئات حيث يمكنها السفر عبر الأزقة الضيقة والشوارع المزدحمة حيث قد تواجه شاحنات النفايات الأخرى صعوبات في العمل. بالإضافة إلى ذلك ، تميل المناطق الحضرية إلى استخدام توحيد جمع النفايات ، مثل أبعاد الحاوية القياسية ، والتي تعمل بشكل جيد مع اللوادر الآلية الجانبية. يزيد النمو السريع للمدن من الطلب على أنظمة إدارة النفايات أنظف وأسرع وفعالة ، مما يزيد من الحاجة إلى شاحنات نفايات اللودر الجانبي.

سبب آخر لزيادة الطلب على شاحنات نفايات اللودر الجانبي هو الدفع التنظيمي لجمع النفايات النظيفة والفعالة. تتعامل الحكومات في جميع أنحاء العالم الآن مع معايير بيئية وسلامة معززة. تعمل اللوائح التي تهدف إلى تقليل مستويات الانبعاثات بالإضافة إلى تحسين جودة الهواء بشكل عام إلى دفع الاستثمار بشكل مباشر نحو التقنيات الأنظف من قبل البلديات وشركات إدارة النفايات ، مثل شاحنات اللودر الجانبي الكهربائية والهجينة. تعمل هذه المركبات على تحسين الكفاءة التشغيلية مع تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

اتجاهات سوق شاحنات رفض اللودر الجانبي

• يلاحظ تنفيذ اللوادر الجانبية الآلية اتجاها متزايدا في البلديات وشركات إدارة النفايات. أحد أسباب ذلك هو خفض نفقات القوى العاملة وتحسين الإنتاجية. يتم اعتماد دمج التقنيات المتقدمة مثل الاتصالات عن بعد وإنترنت الأشياء في هذه الشاحنات ، والتي توفر المراقبة في الوقت الفعلي والتوجيه والصيانة التنبؤية ، مما يزيد من تعزيز الفعالية ويقلل من التأخيرات التشغيلية.
  
• يتم دعم الاتجاهات المتزايدة نحو اعتماد شاحنات اللودر الجانبي الكهربائية والهجينة من خلال اللوائح البيئية الصارمة والحاجة إلى مركبات عديمة الانبعاثات. تتمتع هذه المركبات بصمة كربونية منخفضة وتفي بمعايير الانبعاثات الصارمة وهو أمر بالغ الأهمية للمدن التي ترغب في تحسين جودة الهواء وتحقيق أهداف الاستدامة.
  
• أصبحت ماديسون ، ويسكونسن في سبتمبر 2024 ، أول مجتمع في المنطقة ، اعتمد شاحنات قمامة كهربائية بالكامل ، والتي تسوق علامة فارقة في كهربة الأسطول البلدي وجهود الاستدامة. أضافت ماديسون ، في 17 سبتمبر 2024 ، شاحنتين من طراز Mack LR Electric Class 8 إلى أسطولها ، إحداهما مزودة بمحمل خلفي ليتش والأخرى مزودة بمحمل جانبي آلي من طراز Labrie.
  
• تعتمد البلديات الآن تقنيات إدارة النفايات الصديقة للبيئة ، مثل استخدام شاحنات اللودر الجانبي ، المجهزة بتقنيات الضغط. هذا يساعد على تقليل الرحلات واستهلاك الوقود. ويساهم ذلك في تحقيق الامتثال البيئي المحلي وتلبية جهود الاستدامة الدولية الأوسع نطاقا.
  
• نظرا لأساطيل إدارة النفايات القديمة ، تقوم العديد من البلديات والشركات الخاصة باستبدال مركباتها القديمة بأخرى أكثر حداثة ، وتحديدا نماذج اللودر الجانبي الآلي منخفض الانبعاثات التي تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وتكلفة أقل للصيانة ، وتحسين سلامة السائق. كما أن الامتثال للسياسات البيئية الصارمة يدفع مالكي الأساطيل إلى التكيف مع الحلول الآلية الجديدة منخفضة الانبعاثات.
  

تعريفة إدارة ترامب

• أدى فرض تعريفات جمركية على الواردات من كندا والمكسيك والصين إلى زيادة تكلفة المواد الخام وقطع غيار المركبات. على سبيل المثال ، أدت التعريفات المعدنية إلى زيادة تكلفة إنتاج الشاحنات ، مما سيؤدي على الأرجح إلى زيادة سعر شاحنة ثقيلة جديدة. هذه الزيادة في الأسعار تجعل من الصعب على البلديات وشركات إدارة النفايات تحمل تكاليف شاحنات نفايات اللودر الجانبي الجديدة ، خاصة بالنسبة للناقلات الصغيرة ذات الميزانيات المحدودة.
  
• تسببت الحرب التجارية في عدم يقين اقتصادي أوسع نطاقا مما أدى إلى إبطاء الإنفاق الرأسمالي من قبل البلديات وشركات إدارة النفايات الخاصة. مع احتمالية حدوث ركود اقتصادي يلوح في الأفق ، هناك انخفاض في الإنفاق على رأس المال الجديد ، مثل شاحنات النفايات ذات اللودر الجانبي. يمكن أن تعيق هذه الاستجابة البطيئة لرأس المال المطور اعتماد تقنيات أحدث في جمع النفايات.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، أدت التعريفات المفروضة أيضا إلى تعطيل سلاسل التوريد ، مما أدى إلى عدم توفر المكونات المهمة اللازمة لتصنيع الشاحنات. نتيجة لذلك ، يمكن أن تؤدي هذه التأخيرات والنكسات في الحصول على قطع الغيار إلى زيادة كبيرة في الوقت اللازم للحصول على شاحنات نفايات محمل جانبي جديدة. سيؤثر هذا في النهاية على خطط تجديد أسطول المركبات ، مما يجعلها تؤخر اعتماد حلول فعالة لجمع النفايات.
  

تحليل سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي

بناء على التطبيق ، يتم تقسيم سوق شاحنات النفايات ذات اللودر الجانبي إلى جمع النفايات البلدية ، وجمع النفايات الصناعية ، وجمع النفايات التجارية ، ونفايات البناء والهدم. في عام 2024 ، بلغت قيمة قطاع جمع النفايات البلدية حوالي 1 مليار دولار أمريكي واستحوذ على حصة سوقية تزيد عن 45٪.

• في البيئات الحضرية ، وخاصة المناطق ذات الكثافة السكانية العالية ، تولد خدمات جمع النفايات الكثير من النفايات بنفسها. وفقا لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة ، تشير التقديرات إلى أن توليد النفايات الصلبة البلدية سيزداد بشكل كبير من 2.1 مليار طن متري في عام 2023 إلى ما يقرب من 3.5 مليار طن متري بحلول عام 2050. بالإضافة إلى ذلك ، في عام 2020 ، قدر إجمالي الإنفاق العالمي على إدارة النفايات بحوالي 252 مليار دولار أمريكي.
  
• تعتبر اللوادر الجانبية مثالية لخدمة مناطق المدن المأهولة بالسكان حيث يتم التجميع في المساحة المحدودة المتاحة ، وبالتالي تبسيط عملية إدارة النفايات للبلديات.
  
• تساعد شاحنات اللودر الجانبي الآلي البلديات في جمع النفايات البلدية مع عدد أقل من المشغلين وتقليل النفقات المرتبطة بالعمالة. تعمل ميزات التجميع الآلي لهذه الشاحنات على تحسين الإنتاجية نتيجة عدم قدرتها على طلب الإشراف المستمر بسبب العمل اليدوي الذي يجب القيام به ، وهو ما يجعل الخدمات الحكومية أسهل نظرا لتركيزها على إدارة التكاليف.
  
• تفضل السلطات البلدية أيضا اعتماد تقنيات جديدة لإدارة النفايات ، لأنها مدعومة بميزانيات ومنح حكومية. يتم اعتماد اللوادر الجانبية ، مثل التقنيات الآلية الأخرى ، بشكل متزايد بسبب السياسات الحكومية التي تهدف إلى تحسين المعايير البيئية وإدارة النفايات. تتحول المزيد من الحكومات المحلية إلى اللوادر الجانبية بسبب التكنولوجيا الأنظف والأتمتة التي تتوافق مع تفويضات الاستدامة.

بناء على آلية التحميل ، يتم تقسيم سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي إلى مؤتمتة بالكامل وشبه آلية ويدوية. سيطر القطاع الآلي بالكامل في عام 2024 بحصة سوقية تبلغ حوالي 43٪.

• يمكن تشغيل شاحنات اللودر الجانبي المؤتمتة بالكامل بسائق واحد ، حيث يتم أتمتة جميع الأنشطة مثل تحميل الصناديق ورفعها وإفراغها. هذا موات للبلديات وشركات إدارة النفايات التي تسعى إلى تقليل تكاليف العمالة ، فضلا عن تبسيط القوى العاملة والنفقات التشغيلية.
  
• يساعد تطبيق تقنية الأتمتة في شاحنات اللودر الجانبي على تحسين كفاءتها من خلال تسريع وزيادة دقة جمع النفايات. تساعد قدرات الأتمتة الخاصة بها الشاحنات على العمل بشكل مستمر مع القليل جدا من وقت التعطل. يؤدي ذلك إلى تحسين الإنتاجية وتقليل التعامل اليدوي مع النفايات ويؤدي إلى وقت استجابة أسرع مع تقليل التأخيرات التشغيلية.
  
• مع التحسينات في الروبوتات الذكاء الاصطناعي ، أصبحت الشاحنات المؤتمتة بالكامل أكثر موثوقية. مع نمو المناطق الحضرية وتطورها ، هناك طلب متزايد على شاحنات اللودر الجانبي المؤتمتة بالكامل حيث أن الابتكارات المستمرة التي تهدف إلى تحسين الكفاءة والاستدامة والسلامة في جمع القمامة تجعلها خيارا جذابا للمشترين.
  

بناء على النوع ، يتم تقسيم سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي إلى ديزل ، كهربائي ، غاز الطبيعي المضغوط ، هجين ، وغيرها. قاد قطاع الديزل السوق في عام 2024.

• في حين أن هناك أنواع وقود بديلة ناشئة في السوق ، لا يزال الديزل هو الخيار الأكثر اقتصادا للسفر لمسافات طويلة المرتبط بإدارة النفايات. شاحنات اللودر الجانبي التي تعمل بالديزل أكثر متانة وتتطلب صيانة أقل بعد ذلك ، على عكس أنظمة التزود بالوقود الأخرى التي قد تتحمل تكاليف عالية على المدى الطويل.
  
• يمكن للشركات الحكومية والخاصة لإدارة النفايات تشغيل أسطول من شاحنات اللودر الجانبي التي تعمل بالديزل بسهولة لأن وقود الديزل يمكن الوصول إليه بسهولة والبنية التحتية لإعادة تزويد هذه الشاحنات بالوقود راسخة في جميع أنحاء العالم ، مما يضمن انخفاض تكاليف التشغيل وتقليل الاختناقات اللوجستية.
  
• شاحنات اللودر الجانبي التي تعمل بوقود الديزل أرخص في الحصول عليها من السيارات الكهربائية أو الهجينة أو حتى تلك التي تعمل بالغازات الغازية المضغوطة بالغاز. مع الطلب المتزايد بشكل مطرد على جمع النفايات وموثوقية هذه المركبات المثبتة ، تواصل العديد من البلديات ومشغلي النفايات الخاصين الاستثمار في شاحنات الديزل هذه.
  

بناء على الاستخدام النهائي ، يتم تقسيم سوق شاحنات النفايات ذات اللودر الجانبي إلى خدمات بلدية وشركات إدارة النفايات الخاصة ومناولي النفايات المتخصصين وغيرها. قاد قطاع الخدمات البلدية السوق في عام 2024.

• يعهد إلى الشركات البلدية بمسؤولية جمع النفايات من المناطق الحضرية المكتظة بالسكان. تساعد شاحنات اللودر الجانبي في هذه الحالات نظرا لقدرتها على السير في شوارع ضيقة ومكتظة بالسكان. وبالتالي ، فإن الحاجة إلى هذه الخدمات في مناطق المدن تجعل البلديات واحدة من المستخدمين الرئيسيين لهذه الشاحنات.
  
• يتم دعم الشركات البلدية من خلال المنح الحكومية والأسعار المدعومة ، مما يسهل عليها الحصول على هذه المعدات الآلية. يساعدهم ذلك على الاستثمار في حلول فعالة من حيث التكلفة وموثوقة ومطورة تساعدهم على تحقيق أهدافهم المحددة المتمثلة في الحفاظ على النظافة.

تهيمن أمريكا الشمالية على سوق شاحنات نفايات اللوادر الجانبية العالمية بحصة كبيرة تزيد عن 35٪ وتصدرت الولايات المتحدة السوق في المنطقة وبلغت قيمتها حوالي 541.2 مليون دولار أمريكي في عام 2024.

• يوجد في الولايات المتحدة عدد كبير من سكان الحضر ، وتنتج المدن كمية كبيرة من القمامة. ذكرت Statista أنه في عام 2023 ، تم الإبلاغ عن بقاء 278.98 مليون شخص في الولايات المتحدة في المناطق الحضرية مقارنة ب 55.94 مليون شخص في المناطق الريفية. بالنسبة للبلديات ، تعد شاحنات النفايات ذات اللودر الجانبي خيارا ممتازا في إدارة خدمات النفايات بسبب كفاءتها عند التنقل في الشوارع الضيقة والمناطق السكنية عالية الكثافة. هذه الشاحنات مفضلة من قبل البلديات في جميع أنحاء البلاد.
  
• الولايات المتحدة رائدة في تقنيات إدارة النفايات المتقدمة. ويجري اتخاذ خطوات مختلفة نحو تحديث الأسطول ودمج الأنظمة الآلية. تتطلب العديد من لوائح الدولة أتمتة غير ضرورية ، وبالتالي ، هناك حاجة ماسة لشاحنات اللودر الجانبي المصممة لتقليل تكاليف العمالة وتعزيز الكفاءة.
  
• يتم اعتماد شاحنات اللودر الجانبي الكهربائية من قبل شركات إدارة النفايات الخاصة والبلدية نظرا لانبعاثاتها المنخفضة وامتثالها للوائح الصارمة. تساعد هذه الشاحنات في تحقيق أهداف الانبعاثات المحددة مع تسهيل الانتقال نحو طرق أكثر مراعاة للبيئة لجمع النفايات والتخلص منها.
  
• يقدم السوق الأمريكي مجموعة متنوعة من أنظمة جمع النفايات الآلية المدمجة مع شاحنات اللودر الجانبي الإلكترونية التي تعزز الكفاءة وتبسط العمليات. تؤدي التكاليف التشغيلية المنخفضة واحتياجات البلديات إلى زيادة الطلب على هذه الشاحنات في السوق.
  

إن توقعات النمو لسوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي في ألمانيا من 2025 إلى 2034 مشجعة للغاية.

• تحافظ ألمانيا على سياسات صارمة تجاه الحفاظ على البيئة والتنمية المستدامة التي تشجع على اعتماد تقنيات جديدة لإدارة النفايات. تم تطوير أهداف تحسين الانبعاثات وجمع النفايات في البلاد لتلبية الحاجة إلى شاحنات التحميل الجانبي الآلية منخفضة الانبعاثات التي تفي بمتطلبات لوائح الانبعاثات.
  
• نفذت ألمانيا وأنظمتها المتطورة والمتقدمة لإدارة النفايات مع قدرات متقدمة لإعادة التدوير وفرز النفايات. تشكل شاحنات اللودر الجانبي الآلي العمود الفقري لنظام إدارة النفايات هذا لجمع وفرز النفايات في المناطق الحضرية المزدحمة.
  

من المتوقع أن تظهر الصين تطورا ملحوظا وواعدا في سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي من 2025-2034.

• أدت التنمية الاقتصادية المتزايدة والنمو السكاني في الصين إلى زيادة التحضر ، مما أدى إلى ارتفاع كبير في توليد النفايات داخل مدنها. تتطلب المناطق الحضرية المكتظة بالسكان ذات الطرق الضيقة وأنظمة جمع النفايات المعقدة استخدام شاحنات نفايات اللودر الجانبي ، مما يساعد في توحيد النفايات بكفاءة.
  
• يستثمر هذا البلد بشكل متزايد في دمج التقنيات الجديدة والمتقدمة في أنظمة إدارة النفايات الخاصة به لمعالجة قضايا النفايات الحضرية. وتماشيا مع هذه الجهود، تعمل الصين على دمج شاحنات اللودر الجانبي في أنظمة جمع النفايات لزيادة الإنتاجية، وتقليل الاعتماد على الموظفين، وتحسين الممارسات البيئية داخل البلاد.
  
• تعمل الصين بنشاط على تحديث أنظمة إدارة النفايات لمواكبة التحديات المتزايدة التي تنشأ بسبب التحضر المتزايد. وفقا ل Statista ، بلغ استثمار الصين في معالجة النفايات الصلبة الصناعية حوالي 108 مليون دولار أمريكي في عام 2021. يشمل هذا التطور دمج شاحنات اللودر الجانبي في أنظمة جمع النفايات لتحسين الأداء وخفض التكاليف وزيادة العمليات المستدامة في المناطق الحضرية.
  

من المتوقع أن يشهد سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي في المكسيك نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• تستفيد المكسيك من علاقاتها التجارية القوية مع الولايات المتحدة ، بما في ذلك الوصول إلى مصنعي وموردي مركبات وقطع غيار جمع النفايات في أمريكا الشمالية. يقلل هذا التكامل من نفقات استيراد بعض المكونات ويشجع على اعتماد وصيانة شاحنات اللودر الجانبي داخل البلاد.
  
• توفر شاحنات اللودر الجانبي شبه الآلي الكفاءة التشغيلية جنبا إلى جنب مع الكفاءة من حيث التكلفة ، مما يؤدي إلى تحسين القيود المالية التي تفرضها العديد من البلديات المكسيكية. يعد تحسين أدائها بالإضافة إلى انخفاض تكاليف العمالة مفيدا لوكالات جمع النفايات العامة والخاصة.
  

حصة سوق شاحنات رفض اللودر الجانبي

كانت أفضل 7 شركات تقود صناعة شاحنات نفايات اللودر الجانبي في عام 2024 هي McNeilus Truck و Mack Trucks Inc. و Peterbilt و Heil و Autocar LLC و Labrie Trucks و Dennis Eagle Ltd. معا ، استحوذوا على حوالي 35٪ من حصة السوق.

• تصنف McNeilus كواحدة من الشركات المصنعة الرائدة في الولايات المتحدة ، وهي معروفة جيدا بمجموعة متنوعة من شاحنات النفايات التي تقدمها ، بما في ذلك اللوادر الجانبية الآلية المتقدمة. تفضل أساطيل النفايات البلدية والخاصة منتجات الشركة نظرا لخيارات التخصيص والتكامل التكنولوجي الذكي مثل الاتصالات عن بعد وتحسين المسار.
  
• Peterbilt هي واحدة من اللاعبين المهمين في أمريكا الشمالية ، حيث تقدم هيكل شاحنة ممتاز لتكوينات جسم النفايات المختلفة ، بما في ذلك اللوادر الجانبية. إن سمعتها الطويلة الأمد في الموثوقية وكفاءة استهلاك الوقود والتخصيص تجعلها علامة تجارية مفضلة بين ناقلي النفايات بهدف الأداء الدائم وتقليل التكلفة الإجمالية للملكية.
  
• Heil هي شركة تصنيع متميزة لهياكل شاحنات النفايات ومتخصصة في اللوادر الجانبية المؤتمتة بالكامل. تحافظ الشركة على ميزتها التنافسية من خلال كونها من بين المتبنين الأوائل للأذرع خفيفة الوزن وبرامج إدارة أسطول الهيكل المتقدمة ، مع قبول واسع من قبل البلديات والمشغلين الخاصين.
  
• تقوم Autocar بتصنيع شاحنات رفض التطبيقات الخاصة ، مع التركيز بشكل كبير على شاحنات نفايات اللودر الجانبي. تشتهر شاحنات Autocar بمتانتها وتصميمها الذي يركز على المشغل وتستخدم في كل من أساطيل إدارة النفايات الخاصة والعامة في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
  
• تشتهر ماك بتصنيع مركبات جمع النفايات التي تستخدم على نطاق واسع هيكل شاحنة موثوق به ومتين. تعزز شراكة الشركة مع بناة الشاحنات ، وهدفها المتمثل في توسيع نطاق طرازات اللودر الجانبي الكهربائية والمتوافقة مع الغاز الطبيعي المضغوط ، شعبية ماك كمورد للأساطيل التي تتحول نحو تقنيات أنظف وأكثر كفاءة.
  

شركات سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي

يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة شاحنات نفايات اللودر الجانبي ما يلي:

• أمريب
• اوتوكار
• بريدجبورت للتصنيع
• دينيس إيجل
• الجحيم
• شاحنات لابري
• شاحنات ماك
• شاحنة ماكنيلوس
• طريقة جديدة لرفض الشاحنات
• بيتربيلت

• هناك منافسة متزايدة بين مصنعي المعدات الأصلية المتعلقة بالاستدامة مع تطوير نماذج تعمل بالكهرباء والغاز الطبيعي المضغوط للامتثال لمتطلبات الانبعاثات. تستفيد الشركات القادرة على تزويد الشاحنات ذات الانبعاثات المنخفضة أو الخالية من الانبعاثات أكثر من غيرها ، خاصة تلك الموجودة في أمريكا الشمالية وأوروبا حيث سياسات المشتريات الخضراء لها متطلبات صارمة.
  
• يتنافس المنتجون على أساس الابتكار من خلال تقديم ميزات مثل الأذرع الآلية ومحركات الدفع الكهربائية والتشخيصات الذكية. يعد تمييز المنتجات على أساس استهلاك الوقود ومتطلبات الصيانة وميزات السلامة عاملا مهما للمنافسة في المناقصات العامة والخاصة.
  

محمل جانبي رفض شاحنات أخبار الصناعة

• في يناير 2025 ، أعلنت Amrep عن شراكة تاجر رسمية جديدة مع MTech ، سارية المفعول في 15 يناير 2025. من خلال هذه الاتفاقية ، ستغطي MTech الواقعة في كليفلاند بولاية أوهايو اللوادر الأمامية Amrep ، واللوادر الجانبية الآلية ، ومنتجات شاحنات النفايات ذات اللودر الخلفي لمنطقة أوهايو وميشيغان وغرب بنسلفانيا بأكملها. الهدف هو زيادة موطئ قدم Amrep في الغرب الأوسط حيث يمكن للبلديات وشركات النقل الخاصة والمقاولين الوصول بسهولة إلى مركبات جمع النفايات الخاصة من Amrep.
  
• في مايو 2024 ، تم تقديم أول شاحنة نفايات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في أمريكا الشمالية للجمهور من قبل Hyzon و New Way خلال معرض النفايات في لاس فيغاس في مايو 2024. تستخدم مركبة جمع النفايات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود من الفئة 8 تقنية خلايا وقود الهيدروجين الرائدة من Hyzon جنبا إلى جنب مع اللودر الجانبي الآلي الشهير والمتين من New Way ، Sidewinder XTR. يمكن للشاحنة السفر لأكثر من 125 ميلا وما يصل إلى 1,200 رافعة عربة لكل مسار ، مما يلبي بسهولة المتطلبات التشغيلية لجمع النفايات مع عدم إصدار غازات ضارة.
  
• أطلقت Battle Motors شاحنة النفايات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في كاليفورنيا ، وتحديدا LET2 ثلاثي المحاور (Low Entry Tilt 2) مع اللودر الجانبي الآلي Heil Rapid Rail ، في سبتمبر 2023. هذه الشاحنة الكهربائية من الفئة 8 قادرة على سعة حمولة قانونية تبلغ 8.67 طن ، مما يسمح بتقليل رحلات جمع النفايات بالإضافة إلى انبعاثات حركة المرور المرتبطة بها. تعمل بصمت تام، مما يؤدي إلى تلوث ضوضائي أقل في المناطق السكنية المحيطة.
  
• قدمت Heil اللودر الجانبي الآلي الكهربائي RevAMP (eASL) في أكتوبر 2022 ، وهو هيكل شاحنة قمامة كهربائي بالكامل يهدف إلى تحسين الكفاءة والاستدامة في جمع النفايات. لا يحتاج RevAMP eASL إلى إقلاع الطاقة الكهربائية (ePTO) ، ولا يتطلب المكونات الهيدروليكية أثناء السير في الطريق لأنه مستقل تماما عن مصادر الطاقة الخارجية. يسمح ذلك بالتركيب على السيارات الكهربائية (EVs) أو هيكل الديزل ، مما يوفر ما يصل إلى 38٪ من الوقود على هيكل الديزل مع زيادة النطاق على هيكل EV.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق شاحنات نفايات اللودر الجانبي تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) والشحنات (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، عن طريق آلية التحميل

• مؤتمته
• شبه آلي
• يدوي

السوق ، حسب السعة

• أقل من 10,000 رطل
• 10,000 إلى 20,000 رطل
• 20,000 إلى 30,000 رطل
• أكثر من 30,000 رطل

السوق بالوقود

• الديزل
• كهربائي
• الغاز الطبيعي المضغوط
• هجين
• الاخرين

السوق ، حسب التطبيق

• جمع النفايات البلدية
• جمع النفايات الصناعية
• جمع النفايات التجارية
• نفايات  البناء والهدم

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• الخدمات البلدية
• شركات إدارة النفايات الخاصة
• معالجات النفايات المتخصصة
• الاخرين

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • كوريا الجنوبية
  • جنوب شرق آسيا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين 
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
  • المملكة العربية السعودية