حجم سوق الشاحنات الإقليمي - حسب الوقود (الديزل والغاز الطبيعي والكهرباء الهجينة)، حسب التطبيق (تسليم الشحن، خدمات المرافق، البناء والتعدين)، حسب GVWR (19,501 - 26,000 رطل، 26,001 - 33,000 رطل)، حسب المحور (4X2، 6X4، 6X6) والتوقعات، 2024 - 2032
معرف التقرير: GMI9246 | تاريخ النشر: April 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2023
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 350
الدول المشمولة: 28
الصفحات: 240
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا

احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق الشاحنات الإقليمي - حسب الوقود (الديزل والغاز الطبيعي والكهرباء الهجينة)، حسب التطبيق (تسليم الشحن، خدمات المرافق، البناء والتعدين)، حسب GVWR (19,501 - 26,000 رطل، 26,001 - 33,000 رطل)، حسب المحور (4X2، 6X4، 6X6) والتوقعات، 2024 - 2032 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم سوق الشاحنات الإقليمية
وقُدر حجم سوق الشاحنات الإقليمية بـ 36.9 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أن يسجل ما يزيد على 4.5 في المائة بين عامي 2024 و2032. إن الطفرة في التسوق عبر الإنترنت والتجارة الإلكترونية تؤدي إلى نمو السوق. ويمكن للشاحنات الإقليمية أن تحقق الكثير من عمليات التسليم داخل منطقة واحدة كل يوم. ويكتسي هذا الأمر أهمية خاصة بالنسبة لمؤسسات التجارة الإلكترونية التي تقدم خدمات في اليوم نفسه أو في اليوم التالي. وتشمل شحنات التجارة الإلكترونية أحيانا تسليم الأصناف من المستودعات أو مراكز التوزيع إلى العملاء في منطقة جغرافية محددة.
وتُبنى شاحنات إقليمية لسفر أقصر؛ ومن ثم فهي أكثر فعالية من حيث التكلفة. ويتيح النقل الإقليمي للشاحنات مرونة أكبر من مؤسسات النقل الطويلة الأجل. وقد تقوم مؤسسات التجارة الإلكترونية على وجه السرعة بتغيير تواريخ تسليمها وطرقها لاستيعاب الأوامر الإلكترونية المتغيرة. ويمكن أيضا توسيع نطاق المركبات الإقليمية أو تخفيضها لمراعاة تقلبات الطلب الموسمي.
ويغذي الطلب المتزايد من صناعات البناء اعتماد شاحنات إقليمية. وتحتاج زيادة أنشطة البناء، التي تدفعها التوسع الحضري وتطوير الهياكل الأساسية، إلى نقل كميات هائلة من مواد البناء مثل الحصى والخرسانة والصلب. وفي كانون الثاني/يناير ٢٠٢٤، أصدرت الأمم المتحدة دراستها المعنونة " آفاق التحضر في العالم ٢٠٢٤ " ، التي تنبأ بأن نحو ٧٠ في المائة من سكان العالم سيعيشون بحلول عام ٢٠٥٠ في المدن، مع زيادة عدد سكان الحضر بمقدار ٢,٣ بليون نسمة على مدى السنوات الثلاثين التالية.
وسيضع التحضر السريع ضغوطا على الهياكل الأساسية والإسكان والخدمات العامة في المدن في جميع أنحاء العالم، مما يغذي الحاجة إلى النقل السليم للسلع من مكان إلى آخر، مما يغذي الطلب على سوق الشاحنات الإقليمية. والشاحنات الإقليمية مناسبة لهذه الأنشطة لأنها يمكن أن تحمل حمولات ضخمة وأن تقوم بعمليات تسليم منتظمة داخل إقليم محدد.
وتشكل المنافسة العالية في سوق الشاحنات الإقليمية تحدياً رئيسياً من شأنه أن يبطئ نموها. ويمكن أن تؤدي مختلف أعمال الشاحنات التي تقاتل لصالح المستهلكين في مكان معين إلى حروب تسعير، مما يرغمهم على تخفيض أسعارهم من أجل الحصول على عقود. في حين أن هذا قد يساعد العملاء في الأجل القريب، قد يقلل من هوامش أرباح شركات الشاحنات، مما يجعل من الصعب عليهم أن يستثمروا في مركبات أو تكنولوجيا أو سمات أمان أحدث. وقد تجد الشركات الإقليمية للشاحنات صعوبة في التمييز في صناعة تنافسية.
ويجب على الشركات أن تبني أساليب تسويق فعالة لفصل نفسها عن المنافسة. ولاء العملاء قد يكون من الصعب البناء في صناعة تنافسية للغاية وقد يقوم الشاحنون باستمرار باستعراض المعدلات والخدمات التي تقدمها مختلف الشركات. وللحفاظ على الأعمال التجارية، يجب أن تركز الأعمال التجارية الإقليمية للشاحنات على تطوير الاتصالات مع العملاء وتقديم خدمات ذات قيمة مضافة يمكن الاعتماد عليها.
السوق الإقليمية للشاحنات الاتجاهات
وتشهد صناعة الشاحنات الإقليمية تقدما تكنولوجيا كبيرا. وكان التركيز على الاستدامة وخفض الانبعاثات حافزاً رئيسياً للتقدم التكنولوجي. وتوفر الشاحنات الإقليمية للكهرباء بديلا مناشد للنسخ التقليدية التي تعمل بالغاز. ونظراً لانبعاثات الخرسانة الصفرية، فإنها قد تساعد الشركات على الامتثال للقواعد البيئية مع الإسهام أيضاً في الهواء الحضري الأكثر صحة. ويكتسي هذا الأمر أهمية بالغة في عمليات التسليم والعمليات في مراكز المدن.
وعلاوة على ذلك، تخفض تكاليف تشغيل محطات الكهرباء بسبب انخفاض احتياجات استخدام الوقود والصيانة. This results in long-term savings for firms, particularly those operating in cities with possibly higher fuel prices and stricter emissions rules. إن الجمع بين محطات الكهرباء وغيرها من التكنولوجيا في المركبات يمكن أن يؤدي إلى تعزيز كبير صناعة المركبات.
In April 2024, FOOTT, a waste and recycling company, conducted the trial of a Volvo FE electric truck on regional routes, marking a significant move toward sustainable transport. وشملت هذه المبادرة محاكمة استغرقت شهرا شاحنة كهربائيةيظهر التزام (فووت) بإبراز حلول مبتكرة لإدارة النفايات ونقلها The three-axle 6×2 truck is well suited for waste collection and has been fitted with a 16 cubic meter waste body. It usess four Gen 2 batteries with a capacity of 265KWh and has a potential range of up to 220 kilometers. وتستكشف شركة فورت إمكانية استخدام الشاحنات الكهربائية في جمعيات مجلس الكربايد، وفي مجال النقل القصير الأجل، حيثما أمكن ذلك.
Regional Truck Market Analysis
واستنادا إلى الوقود، تنقسم السوق إلى الديزل والغاز الطبيعي والكهرباء الهجينة وغيرها. وشكل قطاع الديزل حصة سوقية تبلغ نحو 80 في المائة في عام 2023. ومحركات الديزل معروفة جيدا لقدرتها على إنتاج طاقة وعبور هائلين، وهو أمر أساسي للمركبات الإقليمية التي تنقل بشكل روتيني حمولات كبيرة على مختلف التضاريس. وهذا أمر بالغ الأهمية بالنسبة لوظائف مثل نقل مواد البناء أو إجراء عمليات التعدين.
وتوفر محركات الديزل نطاقا جيدا على صهريج واحد من البنزين، مما يجعلها مناسبة لعمليات التسليم الإقليمية التي تمتد مسافات واسعة النطاق داخل منطقة ضيقة. وتقنياتها الراسخة تؤكد أنها تعمل بشكل متسق مع القليل من وقت التعطل. ومعظم الأماكن في جميع أنحاء العالم لديها بنية أساسية وقود الديزل متطورة جيدا. وهناك شبكة واسعة من محطات الغاز التي يمكن الحصول عليها لإعادة ملء مركبات الديزل، مما يقلل من وقت التعطل ويضمن عمليات سلسة لشركات النقل الإقليمية. وهذا منفعة كبيرة على البدائل البديلة للوقود مثل الطاقة الكهربائية أو الهيدروجين، حيث تكون مرافق إعادة التعبئة محدودة حاليا.
واستنادا إلى الأكسل، تصنف سوق الشاحنات الإقليمية إلى 4X2, 6X4, و 6X6. The 6X4 segment is expected to hold around USD 27.5 billion market revenue by 2032. A 6x4 truck has two front axles for driving (drive axles) and four rear axles (two powered and two tracked). This layout strikes a fair mix between load capacity, agility, and weight distribution, making it suitable for a variety of regional transportation applications. وتُحسِّن المحاور الأربع من الاستقرار وتوزيع الأوزان على مخطط محوري وحيد للعجلات الخلفية، وهو ما قد يكون أقل ملاءمة للشحنات الأكبر على الطرق الإقليمية.
مركبة من طراز 6x4 تنقل أفضل من شاحنة ثقيلة العمل مع محاور إضافية يمكن أن تكون مفيدة عندما تبحر في المناطق الريفية مع طرق يمكن أن تكون أصغر حجماً أو تدور حولها. وهذا يمكّن من التشغيل الفعال داخل منطقة إقليمية. وعلاوة على ذلك، كثيراً ما يكون ترتيب " 6x4 " أقل تكلفة لاقتناء المركبات التي تحتوي على أكمام أكبر. ويمكن أن يكون ذلك من الاعتبارات الهامة بالنسبة لمؤسسات النقل الإقليمية التي تعطي الأولوية لكفاءة التكاليف.
إن منطقة آسيا والمحيط الهادئ هي أسرع منطقة نموا في السوق العالمية للشاحنات الإقليمية، إذ تبلغ حصة كبيرة منها نحو 68 في المائة في عام 2023. وتشهد المنطقة نمواً كبيراً في التجارة الإلكترونية، مما يؤدي إلى ارتفاع الطلب على خدمات تقديم الخدمات في الفترة الأخيرة. والشاحنات الإقليمية، بتنقلها وكفاءتها، مناسبة لجعل هذه الشحنات عبر المدن. ويشهد العديد من بلدان المحيط الهادئ الآسيوية، مثل إندونيسيا والصين والهند، النمو الاقتصادي والتوسع في قطاعاتها الصناعية. ويؤدي ذلك إلى زيادة حركة الشحن، مما يتطلب إيجاد حلول فعالة للنقل يمكن الاعتماد عليها. ويمكن أن تكون الشاحنات الإقليمية مفيدة في عمليات التسليم القصيرة الأجل داخل مراكز الإنتاج فضلا عن توزيع السلع المكتملة.
The primary markets for regional truck in the U.S. are concentrated in areas with high population density and significant economic activity. وهذه المواقع هي بؤر ساخنة للتجارة الإلكترونية، والتجزئة، والعديد من الأعمال التجارية التي تعتمد على شبكات نقل البضائع الفعالة. وقد يشهد الساحل الغربي، وهو مستودع ساخن لمراكز الوفاء بالتجارة الإلكترونية، زيادة في الطلب على الشاحنات الإقليمية. This may encourage the adoption of agile 6x4 vehicles for efficient travel in urban and suburban regions. وقد يؤدي الازدهار المستمر في مجال البناء في تكساس، الذي يقوده التوسع السكاني وتنمية الطاقة، إلى وجود حاجة قوية إلى شاحنات إقليمية لنقل مواد البناء مثل الخرسانة والصلب والأخشاب.
وتشهد البلدان الأوروبية، بما فيها ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وهولندا، نموا كبيرا في سوق الشاحنات الإقليمية. وتزيد القيود الصارمة المفروضة على الانبعاثات الأوروبية من الطلب على شاحنات أخضر. وهذا ما يدفع إلى استحداث شاحنات كهربائية إقليمية هجينة يمكن أن تساعد على بلوغ الأهداف البيئية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن صناع الشاحنات الأوروبية هم في طليعة الابتكارات التقنية، مما يخلق تكنولوجيات مثل التليفزيونيات، والآداب، وقدرات القيادة المستقلة.
وتعزز هذه الابتكارات كفاءة عمليات النقل الإقليمية وسلامتها واستدامتها. وعلاوة على ذلك، تشهد بلدان منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، ارتفاعا في تطوير الهياكل الأساسية، مما يدفع الطلب على الشاحنات الإقليمية للنقل واللوجستيات.
حصة سوق الشاحنات الإقليمية
The Volvo and Daimler Truck dominate the market with around 15% of the market share. وتوفر شاحنة فولفو حلولا مرنة وتشكيلات مصممة خصيصا لشاحناتها الإقليمية، مما يمكّن مشغلي الأسطول من تعديل المركبات وفقا لاحتياجاتهم الفريدة، مثل قدرة الحمولة، وتشكيلات الجسم، والاستخدامات المهنية. ويعزز هذا التكييف الكفاءة التشغيلية والإنتاجية لعمليات الأسطول.
وتأخذ شاحنة دايملر نهجا يركز على العملاء في تطوير وتسويق منتجاتها، مع تصميم حلول لتلبية المتطلبات والأفضليات المحددة لمشغلي النقل الإقليميين. وتهدف الشركة، بإعطاء الأولوية للموثوقية، والقدرة على الاستمرار، والسمات ذات القيمة المضافة، إلى تعزيز رضا السائقين وإنتاجية الأسطول.
شركات السوق الإقليمية للشاحنات
وفيما يلي الشركات الرئيسية العاملة في صناعة الشاحنات الإقليمية:
Regional Truck Industry News
ويتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق الشاحنات الإقليمية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التوقعات من حيث الإيرادات (بملايين دولارات الولايات المتحدة) والشحن (بالوحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
السوق، حسب الوقود
السوق، حسب الطلب
Market, by GVWR
السوق، بواسطة أكسل
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: