حجم سوق مولدات صوت المركبات الكهربائية - حسب المنتج ، والدفع ، والسيارة ، وقناة المبيعات ، والمكون ، ونطاق السرعة ، وتوقعات النمو ، 2025-2034

حجم سوق مولد صوت السيارة الكهربائية

بلغت قيمة السوق العالمية لمولدات صوت السيارات الكهربائية 1.5 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 10٪ بين عامي 2025 و 2034. يتم تغذية الطلب على مولدات صوت السيارة الكهربائية (EVSGs) من خلال الشعبية المتزايدة للسيارات الكهربائية (EVs) حيث تظل الأولى هادئة تقنيا عند السرعات المنخفضة. بحلول نهاية عام 2024 ، بلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية 17.1 مليون ، مما يدل على زيادة بنسبة 21٪ على أساس سنوي.

في ديسمبر 2024 ، وصلت المبيعات إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق عند 1.9 مليون ، مما يشير إلى زيادة بنسبة 26٪ مقارنة بديسمبر 2023. السيارات الكهربائية ، على عكس المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي ، لا تنبعث منها ضوضاء أو ضوضاء منخفضة جدا ، مما يجعل من الصعب على المشاة اكتشافها في المناطق الحضرية. لذلك ، يتم الآن استخدام أنظمة الصوت الاصطناعي للكشف عن المركبات الكهربائية وأصبحت الآن أيضا ضرورة لضمان سلامة المشاة لإصدار اللوائح.

علاوة على ذلك ، تم إصدار تفويضات على مستوى العالم ، تتطلب من المركبات الكهربائية إنتاج صوت معين بسرعات منخفضة ، مما يؤدي أيضا إلى اعتماد المركبات الكهربائية مع تنفيذ EVSGs. مع تزايد تصنيع وبيع المركبات الكهربائية ، من العجلتين إلى الأساطيل التجارية ، أصبحت EVSG الآن ميزة قياسية مقبولة.  إن مواءمة توسع المركبات الكهربائية والطلب على توليد الصوت عالية بشكل أساسي في المناطق المكتظة بالسكان مع حركة المشاة الكثيفة ، حيث تزداد مخاوف السلامة.

تعد التدابير التنظيمية لسلامة المشاة ميزة رئيسية أخرى تساهم في زيادة الطلب على سوق EVSG. سنت السلطات الحكومية في البلدان الكبرى بما في ذلك الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان قوانين تتطلب أن تصدر المركبات الكهربائية تحذيرات صوتية بسرعات منخفضة لتنبيه المشاة ، وخاصة ضعاف البصر. أدى التوافق مع معايير FMVSS 141 و UN ECE R138 إلى جعل تركيب EVSG إلزاميا للمصنعين. نتيجة لذلك ، انتقلت EVSGs الآن من ميزة اختيارية إلى ميزة أساسية في معظم السيارات الكهربائية ، مما أدى إلى اعتمادها عبر الصناعة.

اتجاهات سوق مولد صوت السيارة الكهربائية

• تتحول الشركات بشكل متزايد نحو التطبيقات القائمة على البرامج التي تسمح بملفات تعريف صوتية مخصصة وتكيفية. يمكن أن تنتج هذه الأنظمة أصواتا مختلفة وفريدة من نوعها اعتمادا على سرعة السيارة أو الإعداد أو وضع القيادة ، مما يوفر السلامة بالإضافة إلى آفاق العلامة التجارية.
  
• يقوم مصنعو المعدات الأصلية بتطوير أصوات توقيع مختلفة لسياراتهم الكهربائية لإنشاء هوية علامتهم التجارية مع تلبية المتطلبات التنظيمية. يساعد هذا الاتجاه الشركات المصنعة على تمييز سياراتهم عن منافسيها وبالتالي يعزز تجربة المستخدم بشكل عام.
  
• تم تقديم تويوتا إنوفا هايكروس هايبرد مع نظام تنبيه صوتي متكامل للمركبة ، وهو نظام تنبيه سلامة المشاة يعزز السلامة عن طريق توليد صوت منخفض التردد بشكل مصطنع بالقرب من السيارة عند التحرك بسرعات منخفضة (تصل إلى 20 كم / ساعة). يساعد في تنبيه المشاة ومستخدمي الطريق الآخرين إلى وجود مركبات هجينة ، خاصة عندما تكون في الوضع الكهربائي. تم تقديم السيارة المدمجة مع هذه الميزة في مارس 2025.
  
• تكتسب EVSGs شعبية أكبر حيث أصبحت متكاملة مع أنظمة المعلومات والترفيه والتحكم في السيارة ، مما يسمح للمستخدمين بالتفاعل مع أنظمة المركبات وتخصيص ملفات تعريف الصوت. يعزز هذا التكامل قيمة واستجابة النظام بناء على بيانات السيارة في الوقت الفعلي.
  
• يؤدي تنسيق لوائح سلامة المشاة من قبل البلدان إلى قيام صانعي المركبات بتبني ممارسات مشتركة لأنظمة EVSG. هذا هو أتمتة التطوير ، وتحفيز الموردين الدوليين على زيادة الإنتاج ، وتعزيز التوسع العالمي للسيارات الكهربائية.
  

تعريفة إدارة ترامب

• ارتفع سعر أجهزة EVSG بما في ذلك مكبرات الصوت ووحدات التحكم بسبب التعريفات الجديدة التي فرضتها الصين على المكونات الإلكترونية المستوردة ومعدات الصوت المرتبطة بها. وقد أدى ذلك إلى الضغط على مصنعي المعدات الأصلية والموردين الذين ، في هذه المرحلة ، يجب عليهم الآن إما استيعاب التكاليف المرتفعة أو تفريغها للمستهلكين.
  
• واجه مصنعو المعدات الأصلية والموردون أكبر العقبات في الاستثمار في الأدوات والبحث والتطوير لمجموعات EVSG في أمريكا الشمالية بسبب عدم القدرة على التنبؤ بسياسات التعريفة الجمركية. أدى الإطار غير المتسق فيما يتعلق بالتجارة إلى إبطاء دورات الابتكار بشكل كبير ، مما جعل الشركات تتجنب توسيع العمليات الأمريكية.
  
• قام عدد كبير من الشركات المصنعة بنقل مصادر المكونات جنبا إلى جنب مع تجميع EVSG إلى مناطق مثل المكسيك أو فيتنام أو أوروبا الشرقية لتجنب عقوبات التعريفة. في حين أن هذا يخفف من مخاوف التعريفة الجمركية ، إلا أنه يؤدي إلى تفاقم تعقيد سلسلة التوريد ، مما يؤدي إلى إبطاء تطوير المنتجات وتوسيع نطاقها.
  

تحليل سوق مولد صوت السيارة الكهربائية

بناء على السيارة ، يتم تقسيم سوق مولدات صوت المركبات الكهربائية إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية والمركبات ذات العجلتين والثلاثيات والمركبات على الطرق الوعرة. في عام 2024 ، بلغت قيمة قطاع سيارات الركاب حوالي 650 مليون دولار أمريكي واستحوذ على حصة سوقية تزيد عن 40٪.

• تمتلك سيارات الركاب المباعة حصة كبيرة في قطاع السيارات الكهربائية حيث تمتلك Tesla و Hyundai وعلامات تجارية أخرى معظم حصة السوق. وفقا لتقرير Statista لعام 2024 ، سجلت Tesla أعلى مبيعات للسيارات الكهربائية حيث بلغ الرقم 39.4٪ من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية ، تليها BYD بنسبة 15.6٪ ، وتمتلك فولكس فاجن حوالي 4.5٪ من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية. نظرا لأن المستهلكين يتنقلون لمسافات أطول بالسيارات الكهربائية ، يصبح تنفيذ أنظمة EVSG المتوافقة أكثر ضرورة لتلبية الحاجة التنظيمية.
  
• تستخدم معظم سيارات الركاب الكهربائية في المناطق الحضرية والضواحي ذات الكثافة السكانية العالية. تزيد هذه البيئات من الحاجة إلى EVSGs كضرورة سلامة لحماية المشاة وسائقي الدراجات وأولئك الذين لا يستطيعون الرؤية ، مما يزيد من السلامة المرتبطة بسرعات هادئة.
  
• يبدو أن مصنعي السيارات يركزون جهودهم بشكل أكبر نحو دمج EVSGs كميزة للعلامة التجارية والسلامة ، وصب الموارد في التصميم السليم والتكامل التكنولوجي لمركبات الركاب الكهربائية. يساعد هذا الفرع الشركات على الاستفادة من تكنولوجيا توليد الصوت الأكثر تقدما واستخدامها العملي.

بناء على قناة المبيعات ، يتم تقسيم سوق مولدات صوت السيارة الكهربائية إلى OEM وما بعد البيع. سيطر قطاع OEM في عام 2024 بحصة سوقية تبلغ حوالي 78.6٪.

• يسمح دمج EVSGs مباشرة لمصنعي المعدات الأصلية بالاتصال بسلاسة بوحدات التحكم في السيارة وأنظمة المعلومات والترفيه ومجموعات نقل الحركة ، مما يوفر حلا واحدا للنظام. تعمل المركبات المجهزة ب EVSG ضمن حدود الامتثال والاعتماد مع الحفاظ على الضمانات ، وبالتالي الحفاظ على ثقة المستهلك. يولي المنظمون اهتماما أيضا لهذه عمليات التحقق الخاضعة للرقابة.
  
• تحتاج الوكالات التنظيمية إلى تركيب EVSG قبل إحضارها إلى الطريق ، مما يعني أن دمجها في مصنعي المعدات الأصلية هو الخيار الأكثر إنتاجية لضمان الامتثال. من خلال دمج هذه الأنظمة أثناء تجميع السيارة ، يضمن مصنعو المعدات الأصلية الامتثال للمتطلبات القانونية في وقت البيع.
  
• يكتسب مصنعو المعدات الأصلية أيضا مزايا إضافية من وفورات الحجم حيث يمكنهم شراء وتركيب EVSG بتكلفة أقل لعمليات إنتاج المركبات الكهربائية الكبيرة. توفر شبكات التوزيع الضخمة الخاصة بهم جنبا إلى جنب مع خطوط التجميع انتشارا موحدا.
  

بناء على المكون ، يتم تقسيم سوق مولدات صوت السيارة الكهربائية إلى أجهزة وبرامج. قاد قطاع الأجهزة السوق في عام 2024.

• تعمل مكبرات الصوت الخارجية ومكبرات الصوت ووحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) والأسلاك المرتبطة بها كمكونات الأجهزة المطلوبة لإنتاج الصوت وإصداره من السيارة. بدون أي من هذه المكونات ، لا يمكن إصدار أصوات السلامة أو العلامة التجارية. لا تزال أنظمة البرامج المتقدمة تتطلب آلية مادية لتحويل الإشارات إلى أصوات تنبيه ، لذلك تحافظ أنظمة الأجهزة الأساسية على الهيمنة في سوق أجهزة EVSG.
  
• يتم تخصيص معظم أنظمة EVSG لتلبية متطلبات السيارة المحددة ، وتتميز بواجهات مادية مخصصة ، وأسلاك ، وتركيبات فريدة. يعني هذا الافتقار إلى المرونة أن كل مركبة تحتاج إلى مجموعة جديدة ومخصصة من الأجهزة التي تخلق طلبا على الأجهزة بمرور الوقت. يؤدي هذا أيضا إلى تحويل توازن الأجهزة والبرامج بشكل أكبر نحو الحاجة إلى الأجهزة ، مما يحد من فرص تطوير حلول برمجية خالية من الأجهزة لتحل محل النظام في المستقبل القريب.
  

بناء على الدفع ، يتم تقسيم سوق مولدات صوت السيارة الكهربائية إلى المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) ، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEVs) ، والمركبات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEVs) ، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEVs). قاد قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات السوق في عام 2024.

• على الصعيد العالمي ، تقود سيارات BEV سوق السيارات الكهربائية من حيث المبيعات والأحجام ومعدل النمو جنبا إلى جنب مع السيارات الهجينة والهجينة الموصولة بالكهرباء. ذكرت Statista أن مبيعات BEV سجلت 9.21 مليون في عام 2024 بينما بلغ إجمالي مبيعات PHEV 4.12 مليون وحدة.
  
• يؤدي هذا العدد الكبير من المبيعات بشكل مباشر إلى زيادة الطلب على مولدات صوت السيارة الكهربائية (EVSGs) ، حيث يحتاج كل BEV إلى نظام مولد صوتي لتلبية لوائح السلامة. مع المبادرات الحكومية التي تشجع النقل الخالي من الانبعاثات ، من المتوقع أن تشهد BEVs نموا مطردا ، وبالتالي من المتوقع أن تعزز حصتها في سوق EVSG.
  
• تعمل BEVs فقط على المحركات الكهربائية ، والتي لا تنتج أي صوت تقريبا ، خاصة عند السرعات المنخفضة حيث توجد عادة الضوضاء الصادرة عن محرك الاحتراق الداخلي. يثير هذا الصمت مشكلات تتعلق بالسلامة للمشاة وراكبي الدراجات ، خاصة في المناطق الحضرية. وبالتالي ، فإن مولدات الصوت مطلوبة في كثير من الأحيان ل BEVs لتقديم تنبيهات للأشخاص القريبين ، مما يجعل EVSGs معيارا مكملا في نماذج BEV.

تهيمن أوروبا على سوق مولدات صوت السيارات الكهربائية العالمية بحصة كبيرة تزيد عن 30٪ وتصدرت ألمانيا السوق في المنطقة وبلغت قيمتها حوالي 131 مليون دولار أمريكي في عام 2024.

• في عام 2024 ، احتلت أوروبا المرتبة الثانية مع السيارات الكهربائية المسجلة (EVs) التي تجاوزت 2.96 مليار ، بعد الصين فقط. ألمانيا هي موطن لبعض أكبر شركات السيارات على مستوى العالم ، بما في ذلك فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس بنز ، وكلها توسع عروض السيارات الكهربائية. بدأت هذه الشركات في استخدام أنظمة EVSG ، في محاولة للامتثال للوائح ، وكذلك لتكامل أغراض تصميم السيارة الموجه نحو العلامة التجارية. نظرا لأن ألمانيا تنتج المركبات الكهربائية بمثل هذا الحجم الكبير ، فإن الحاجة الإجمالية لمولدات صوت المركبات الكهربائية المتكاملة عالية أيضا في البلاد.
  
• ذكرت الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات أنه في عام 2024 ، على الرغم من انخفاض مبيعات سيارات BEV ، ارتفع تسجيل السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بنسبة 4.9٪ في ديسمبر 2024 ، مدعوما بالنمو في فرنسا (44.9٪) وألمانيا (6.8٪). في ديسمبر ، وصلت السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء إلى 8.3٪ ، والتي حافظت على نفس مستوى العام السابق.
  
• وتتبع ألمانيا، كونها عضوا مهما في الاتحاد الأوروبي، لائحة لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا رقم 138 التي تلزم المركبات الكهربائية والهجينة بإصدار أصوات اصطناعية لتحذير المشاة عند السرعات المنخفضة. لا تتبع ألمانيا هذه القواعد فحسب ، بل تشكل أيضا النظرة الأوروبية لتطبيقها. يضمن هذا الامتثال للوائح أن جميع المركبات الكهربائية التي يتم إنتاجها أو استيرادها إلى ألمانيا تقريبا مجهزة بأنظمة EVSG.
  

توقعات النمو لسوق مولدات صوت السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة من 2025 إلى 2034 مشجعة للغاية.

• تعد الولايات المتحدة واحدة من أكبر الدول التي تتبنو السيارات الكهربائية ، بقيادة شركات مثل Tesla و Ford و Rivian. مع توسع مبيعات المركبات الكهربائية بسرعة في قطاعات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة ، يزداد أيضا الطلب على أنظمة إمداد المركبات الكهربائية (EVSG) ، والتي تعتبر حاليا معدات قياسية. يساهم التركيز العالي للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة في حصة البلاد الكبيرة من سوق EVSG.
  
• تقود معظم شركات السيارات والتكنولوجيا الأمريكية تطوير وتكامل أنظمة EVSG. أنشأت Tesla وشركات أخرى ملفات تعريف صوتية فريدة خاصة بعلاماتها التجارية ، ويتم توفير الأجهزة والبرامج المبتكرة من قبل موردي المستوى 1 والشركات الناشئة. تعمل هذه الطاقة الإنتاجية على تعزيز سلسلة التوريد الداخلية بالإضافة إلى النمو المستمر حول منشآت EVSG.
  
• كانت الولايات المتحدة واحدة من أوائل الدول التي أدخلت مولدات الصوت للسيارات الكهربائية وفقا للمعيار الفيدرالي لسلامة المركبات (FMVSS) رقم 141. ينص هذا القانون على أن السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية يجب أن تصدر صوتا بسرعات منخفضة للتخفيف من الحوادث مع المشاة ، بما في ذلك الحوادث المميتة التي تشمل المشاة ضعاف البصر.
  
• وفقا ل NHTSA (الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة) ، أدى غياب الصوت إلى زيادة فرص تورط السيارات الكهربائية والهجينة في الاصطدامات مع المشاة بنسبة عشرين بالمائة مقارنة بالمركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. علاوة على ذلك ، تنص NHTSA على أنه يمكن منع حوالي 2,400 إصابة للمشاة سنويا في الولايات المتحدة إذا تم تعديل كل مركبة هجينة على الطريق لتوليد ضوضاء. أدى هذا التفويض إلى تسريع اعتماد EVSGs من قبل مصنعي المعدات الأصلية في جميع المجالات لجميع الموديلات المباعة أو المصنعة في الولايات المتحدة.
  

• تحتل الصين مكانة رائدة في بيع السيارات الكهربائية (EVs) ، حيث يلاحظ العدد الإجمالي لمبيعات السيارات الكهربائية اتجاها متزايدا باستمرار كل عام. شهد سوق السيارات الكهربائية في الصين نموا بنسبة 38.2٪ في عام 2024 ، مدعوما بزيادة مبيعات السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV).
  
• تشير التقديرات إلى أنه تم تسجيل 11.2 مليون BEVs و PHEV في البلاد ، بزيادة عن 8.11 مليون وحدة في عام 2023. ينتج المنتجون المحليون الرئيسيون مثل BYD و NIO و XPeng المركبات الكهربائية بكميات كبيرة ، والتي تحتاج إلى الالتزام بلوائح السلامة الصوتية الوطنية. تخلق هذه الكمية الكبيرة من المركبات الكهربائية المصنعة والمباعة في الصين فرصا كبيرة لمبيعات وتصنيع أنظمة مولدات الصوت للمركبات الكهربائية ، مما يضع البلاد كشركة مصنعة أساسية بالإضافة إلى سوق لهذه المكونات.
  
• يساعد العديد من الموردين المحليين الذين ينتجون أجهزة وبرامج EVSG أيضا في تعزيز النظام البيئي لتصنيع إلكترونيات السيارات في الصين. يؤدي هذا التكامل الرأسي أو التنويع الإقليمي إلى خفض تكاليف الإنتاج وتسريع النشر بين طرازات المركبات المختلفة. كما أن طموح الصين في أن تصبح رائدة عالميا في تكنولوجيا السيارات الكهربائية ، جنبا إلى جنب مع التركيز العالمي على حلول EVSG ، يساعد أيضا في دعم الابتكار والتبني الجماعي في الصين.
  

من المتوقع أن يشهد سوق مولدات صوت السيارات الكهربائية في المكسيك نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• تمتلك المكسيك نظاما راسخا للقطع الإلكترونية للسيارات ، بما في ذلك الأنظمة الصوتية وأنظمة التحكم ، التي ينتجها موردو المستوى 1 و Tier-2. لا يخدم هؤلاء الموردون مصانع التجميع المحلية فحسب ، بل يقومون أيضا بتصدير مكونات مولدات الصوت إلى مصنعي المعدات الأصلية في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. تعزز هذه الميزة التنافسية نمو مكانة المكسيك في سوق أنظمة الطاقة المجمعة للسيارات الكهربائية (EVSG) العالمية.
  
• تلاحظ المكسيك أيضا ارتفاعا في مبيعات السيارات الكهربائية ، وهو ما تدعمه البرامج الحكومية إلى جانب الوعي العام المتزايد بأشكال النقل الأنظف. نظرا لأن صانعي السيارات والموردين المحليين يتكيفون مع بناء منصات سيارات كهربائية جديدة ، فإن دمج أنظمة EVSG كميزات أمان يحفز نمو السوق المحلية.
  

الحصة السوقية لمولد صوت السيارة الكهربائية

كانت أفضل 7 شركات رائدة في صناعة مولدات صوت السيارات الكهربائية في عام 2024 هي Continental AG و Denso Corporation و Harman International و Hyundai Mobis و Forvia Hella و STMicroelectronics و Aptiv. معا ، استحوذوا على حوالي 40٪ من حصة السوق.

• كونتيننتال هي واحدة من اللاعبين العالميين المهمين المعروفين بقدرتها في مجال إلكترونيات السيارات وأنظمة السلامة وتكنولوجيا الصوت. كانت الشركة رائدة في تصميم الصوت النشط وأنظمة التنبيه الصوتية للمركبات ، مما يوفر لمصنعي المعدات الأصلية أنظمة EVSG متكاملة تماما. تساعدها القدرات الهندسية القوية لشركة كونتيننتال جنبا إلى جنب مع علاقاتها العميقة مع مصنعي السيارات الأوروبيين والعالميين على المشاركة بنشاط في تركيب مولدات صوت متوافقة مع اللوائح التنظيمية وقوية للغاية على سيارات BEV و HEVs.
  
• دينسو هي واحدة من أكبر موردي السيارات في العالم ، وتمتلك حصة كبيرة في إلكترونيات المركبات وأجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم. تقوم الشركة بتوريد المكونات المعيارية لمولدات الصوت EV لمصنعي المعدات الأصلية الآسيويين مثل Toyota و Honda و Nissan بنشاط. دينسو هي شركة رائدة في سوق EVSG في آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية ، نظرا لحجم الشركة وتكاملها التكنولوجي ، فضلا عن تركيزها السابق على المركبات الهجينة.
  
• هارمان ، المعروفة بهندسة أنظمة الصوت والصوت للسيارات ، تمتلك حصة سوقية كبيرة في المعلومات والترفيه المتميزة والصوت ذي العلامات التجارية. يتعاون مصنعو المعدات الأصلية مع Harman لإنشاء ودمج ملفات تعريف صوت EV ، وبالتالي ضمان هوية العلامة التجارية جنبا إلى جنب مع ميزات السلامة. نظرا لخبرة الشركة في دمج الهندسة الصوتية مع تصميم UX ، أصبحت Harman موردا مفضلا لشركات صناعة السيارات التي تتطلب أنظمة EVSG متطورة يتم التحكم فيها بواسطة البرامج.
  
• تقوم Hyundai Mobis ، وهي جزء من مجموعة Hyundai Motor Group ، بتصنيع مكونات EV متكاملة تماما بما في ذلك EVSGs. كما يقومون بتطوير أنظمة توليد الصوت المتكاملة التي تتوافق مع اللوائح والمصممة خصيصا للسيارات الكهربائية. بفضل قدراتها على التطوير الداخلي وحجم إنتاج السيارات الكهربائية في آسيا ، تهيمن هيونداي موبيس بقوة على الأسواق المحلية والتصديرية.
  
• تركز فورفيا هيلا ، وهي علامة تجارية رئيسية لمجموعة فورفيا ، على إضاءة السيارات والإلكترونيات بما في ذلك أنظمة تحذير المشاة. تقوم بتصميم وإنتاج مكونات الأجهزة والبرامج لتوليد صوت السيارة الكهربائية. إن التزامها تجاه نمطية التصميم والامتثال للتكنولوجيا التنظيمية يحافظ على ميزتها التنافسية في سوق EVSG.
  

شركات سوق مولدات صوت المركبات الكهربائية

يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة مولدات صوت السيارات الكهربائية ما يلي:

• أنسيس
• أبتيف
• إلكترونيات اللواء
• قاري
• دينسو
• إيكو
• فورفيا هيلا
• هارمان الدولية
• هيونداي
• STMicroelectronics

• تركز المنافسة في سوق مولدات صوت السيارات الكهربائية إلى حد كبير على التقدم التكنولوجي ، لا سيما فيما يتعلق بتعديل الصوت الذي يدعم الذكاء الاصطناعي ، واستنساخ الصوت الاتجاهي ، وأنظمة الصوت التي يتم التحكم فيها بواسطة البرامج. يسلط المنافسون الضوء على ميزات مثل ملفات تعريف الصوت القابلة للتخصيص أو تكامل نظام المعلومات والترفيه الموحد للمركبة.
  
• تركز غالبية المنافسة بشكل كبير على الحصول على شراكات OEM حيث يتم دمج مولدات الصوت في الغالب خلال مرحلة التجميع. يتنافس المقاولون من الباطن على الموثوقية والتسعير ومستويات الخياطة المتاحة لتأمين صفقات طويلة الأجل مع شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.
  
• يهيمن على السوق عدد كبير من موردي السيارات من المستوى 1 القادرين على تصميم ودمج وتصنيع أنظمة الأجهزة والبرمجيات. تتعاون هذه الشركات مع مصنعي المعدات الأصلية لضمان الامتثال والتخصيص مما يزيد من حاجز الدخول للمنافسين الجدد.
  

أخبار صناعة مولد صوت السيارة الكهربائية

• في مارس 2025 ، كشفت تويوتا أن Innova Hycross Hybrid مجهزة بنظام التنبيه الصوتي للمركبة ، وهو نظام تنبيه يصدر صوتا للمشاة ومستخدمي الطريق عند العمل أقل من 20 كم / ساعة ، في الوضع الكهربائي شبه الصامت. يعزز هذا النظام السلامة من خلال معالجة التحديات الفريدة التي يفرضها التشغيل الهادئ للمركبات الهجينة والكهربائية ، باستخدام مكبرات صوت خارجية لبث تحذير للمشاة ومستخدمي الطريق الآخرين.
  
• في مارس 2025 ، أعلنت ماليزيا عن تشريع جديد ينص على أن جميع السيارات الكهربائية المباعة داخل البلاد يجب أن تلتزم بأنظمة التنبيه الصوتية للمركبات من لائحة ECE R138 التابعة للأمم المتحدة اعتبارا من 1 يناير 2026 ، كما أخبرت إدارة النقل البري (JPJ). يفرض التشريع الآن على تثبيت أنظمة التنبيه الصوتية منخفضة السرعة في المركبات إلزاميا ، مما يعالج بشكل مباشر مشكلة التشغيل شبه الصامت التي تواجهها السيارات الكهربائية.
  
• أعلنت سيارة سكودا إلروق الكهربائية عن تضمين نظام الضوضاء الإلكترونية الذي يساعد في سلامة المشاة للمركبات الكهربائية ، مما يحل مشكلة التشغيل الصامت للمركبات التي تتحرك بسرعات منخفضة. يمكن تنفيذ النظام بسبب اللوائح الحكومية التي تصر على أن المركبات الكهربائية تصدر أصواتا اصطناعية أثناء التحرك بسرعات منخفضة لتنبيه المشاة بوجودها. تم إصدار هذا الإعلان في سبتمبر 2024.
  
• في مايو 2024 ، أدخلت أستراليا لائحة جديدة تسعى إلى توفير أرضية وسطى للسلامة الفعالة على الطرق وتقليل التلوث الضوضائي مع الأخذ في الاعتبار زيادة حركة المرور من السيارات الكهربائية (EVs) والهجينة والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. تحدد قواعد التصميم الأسترالية (ADR) 12/03/2024 أنه اعتبارا من نوفمبر 2025 ، يجب أن تحتوي جميع السيارات والشاحنات والحافلات الكهربائية والهجينة والهيدروجين المصنعة حديثا والمباعة في أستراليا على نظام تنبيه صوتي للمركبات. يساعد متطلبات AVAS للمشاة المكفوفين وضعاف البصر من خلال السماح للمركبات الهادئة بإصدار أصوات عند السفر بسرعات منخفضة (تصل إلى 20 كم / ساعة) في مناطق مثل مواقف السيارات والتقاطعات والممرات.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق مولدات صوت السيارات الكهربائية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) والشحنات (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب المنتج

• مولدات الصوت الخارجية
• مولدات الصوت الداخلية
• أنظمة صوت قابلة للتخصيص

السوق ، عن طريق الدفع

• السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV)
• السيارات الكهربائية الهجينة (HEV)
• السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)
• المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV)

السوق ، بالسيارة

• سيارة ركاب
  • سيدان
  • سيارات الدفع الرباعي
  • هاتشباك 
• مركبة تجارية
  • LCV
  • MCV
  • فيروس التهاب الكبد C
• عجلتان وثلاث عجلات
• المركبات على الطرق الوعرة

السوق ، حسب قناة المبيعات

• صانعي القطع الأصلية
• ما بعد البيع

السوق ، حسب المكون

• الاجهزه
  • المتكلمون
  • مكبرات الصوت
  • وحدات تحكم
  • المشغلات
  • تسخير الأسلاك
• برمجيات