حجم سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في أمريكا الشمالية - حسب التقنية، والمستشعر، والمركبة، وقناة التوزيع، وتوقعات النمو، 2025-2034

معرف التقرير: GMI14257   |  تاريخ النشر: June 2025 |  تنسيق التقرير: PDF
  تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا

نظام أمريكا الشمالية المتقدم لمساعدة السائقين

The North America advanced driver assistance system market size was valued at USD 15.4 billion in 2024 and is projected to grow at a compound annual growth rate (CAGR) of 13.8% from 2025 to 2034.

North America Advanced Driver Assistance System Market

ومن المساهمين الرئيسيين في هذا النمو التشديد المتزايد على السلامة على الطرق، والمتطلبات القانونية لدمج الوكالة في السيارات الجديدة، والارتقاء السريع بتكنولوجيات القيادة شبه المستقلة. ونظرا لزيادة وعي المستهلك بسلامة السائقين والمسافرين، تشهد المنطقة ازدهارا في الطلب على السيارات التي لها سمات من قبيل مراقبة الرحلات السياحية التكييفية، والتفاخر التلقائي في حالات الطوارئ، والإنذار بمغادرة الممر، والكشف البصري عن المواقع.

كما أن تطوير الهياكل الأساسية ذات الصلة، واندماج أجهزة الاستشعار، ونظم التصور القائمة على أساس AI، والاتصال بين المركبات والأي شيء (V2X) يؤدي أيضاً إلى تعميق التكامل بين نظام ADAS عبر فئات المركبات. والطبيعة المتطورة للتنقل الذكي والابتكار والعمل الجماعي تؤدي إلى تحول في النموذج في سوق أمريكا الشمالية للتعاون التقني مع استمرار الشركات التكنولوجية وصانعي السيارات في الاستثمار بشكل كبير في برنامج التنمية المستدامة لتوفير حلول قيادة أكثر ذكاء وموثوقية.

نظم متقدمة لمساعدة السائقين أصبحت أكثر شيوعاً في سيارات أمريكا الشمالية مع تزايد حركة المرور في المنطقة، وقوانين السلامة الصارمة، وتزايد طلبات المستهلكين للتنقل المتقدم تكنولوجياً. وبالإضافة إلى تقديم المساعدة الأساسية في مجال القيادة، أصبحت حلول إدارة الدعم الميداني الآن أساسية للحفاظ على سلامة السائقين، وتخفيض الخطأ الإنساني، والاستعداد للتحول البطيء إلى القيادة المستقلة. وقد تغيرت أولويات المنظمة وتصميم المركبات بسبب سمات من قبيل التحكم في الرحلات السياحية التكييفية، والمساعدة في صيانة الممرات، والتفاخر التلقائي في حالات الطوارئ، واكتشاف المشاة، مما يجعل الانتقال من قطاعات أقساط إلى قطاعات المركبات الرئيسية.

وزاد حفز تطوير منابر ذكية من نظام ADAS قادرة على إجراء تحليل آني للبيئات المعقدة من جراء نمو المركبات ذات الصلة والهياكل الأساسية الذكية. وبالإضافة إلى ذلك، يتعاون صانعو السيارات تعاوناً وثيقاً مع شركات التكنولوجيا من أجل تقديم حلول مستمدة من نظام المعلومات المسبقة عن علم تكون قابلة للسحب وتستخدم بيانات آنية لتحسين صنع القرار. ونتيجة لذلك، يُنظر الآن إلى المعايير المحاسبية الدولية للقطاع العام على أنها جزء ضروري من الهيكل الحالي لسلامة المركبات بدلا من كونها سمة تضيف قيمة.

فعلى سبيل المثال، أعلن الجنرال موتورز، في آذار/مارس 2025، أن تكنولوجيا الـ (سوبر كروز آي دياس) الخاصة به ستكون متاحة على عدة نماذج تباع في إطار علامتي (C) و(كاديلاك) و(شيفروليت). ومع وجود ملامح جديدة مثل تغيرات المسار الآلي وتحسين دعم المقطورات، تدعم أحدث صيغة الآن أكثر من 000 800 ميل من الطرق المتوافقة في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.

وتستخدم شركة " سوبر كروز " ، وفقاً للآلية العالمية، مزيجاً من نظام تحديد المواقع، والكاميرات، ومجسات الرادار، وبيانات خريطة " ليدار " للسماح بالقيادة الخالية من الأيدي في ظروف معينة. ويبين النمو الهدف الاستراتيجي للآلية العالمية لإضفاء الطابع الديمقراطي على نظام المعلومات الإدارية المتكامل وسد الفجوة بين القيادة المستقلة والمساعدة، وتحسين السلامة على الطرق وملاءمة السائقين على نطاق واسع.

أما مركبات التوصيل فهي في وسط بيئة التنقل الحضري السريعة التغير. فالشاحنات التجارية تعمل الآن في بيئات صعبة، وتتوقف بشكل متكرر، وتتفاوض على شوارع المدن المزدحمة، وتتفاعل مع الدراجات والمشاة المتقلبة بسبب ارتفاع التجارة الإلكترونية والحاجة إلى توصيلات أسرع. وقد أجبرت هذه الصعوبات مديري الأسطول وصانعي السيارات على تجاوز معونات القيادة البسيطة. وقد أدى ذلك إلى اتجاه متزايد نحو ملامح أكثر تطوراً في مجال المعايير المحاسبية الدولية للقطاع العام، مثل الإنذارات عبر الحدود، والإنذار بالاصطدام إلى الأمام، والكشف عن البقعة المكفوفة، ونظم كاميرا من 360 درجة، وتكنولوجيات رصد السائقين.

For instance, in February 2025, Ford Pro will introduce its updated Transit van models, with the Co-Pilot360 ADAS suite, which is intended for commercial use. وهذه الشاحنات مجهزة بجهاز التحكم الإدراكي الذكي، ومساعدة المكابح العكسية، والمساعدة في عملية التصادم في حالات الطوارئ الآلية، المصممة لتخفيف الاصطدامات وجعل القيادة في المدن أسهل. وهذا النظام فريد من حيث أنه يساعد أيضا مديري الأسطول بتوفير معلومات عن استخدام المركبات وسلوك السائقين، مما يساعدهم على اتخاذ قرارات أفضل وتخصيص الموارد على نحو أكثر فعالية.

سوق أمريكا الشمالية المتقدمة لمساعدة السائقين الاتجاهات

  • وتشهد صناعة السيارات في أمريكا الشمالية دفعة قوية نحو التكامل بين أجهزة الاستشعار المتعددة داخل منابر نظام ADAS، حيث يعمل صانعو السيارات على تعزيز دقة النظام والتوعية بالمركبات في بيئات الزمن الحقيقي. ومن خلال إدماج المعلومات من ليدار، والرادار، والكاميرات، تعمل السيارات على تحسين قدرتها على تحديد الأجسام، والتنبؤ بالاصطدامات، والتحرك بأمان. وبما أن عدداً أكبر من السائقين يبحثون عن سمات للسلامة غير المستقرة التي تعمل بشكل متسق في مجموعة متنوعة من ظروف الطرق، فإن هذا الاتجاه له أهمية خاصة.
  • ففي آذار/مارس 2025، على سبيل المثال، أعلنت منظمة ماغنا الدولية أنها توسع مرفق إنتاجها في ميشيغان، مع التركيز على تكنولوجيات رادارية وبصرية متقدمة. للتمكين من ملامح مثل الرصد المحيطي، والتحكم بالرحلات السياحية التكيّفية، وتقنيات مركز الطرق السريعة التي يتوقعها المستهلكون المدركون للسلامة اليوم أكثر فأكثر الشركة تقدم وحدات متكاملة لدمج أجهزة الاستشعار إلى منظومات الطوارئ الرئيسية.
  • ويقوم صانعو السيارات بتصميم سمات " ADAS " لظروف القيادة الحضرية استجابة لهذه التحديات. وأصبحت النظم الذكية ذات السرعة المنخفضة أكثر شعبية في المناطق ذات الحركة الثقيلة حيث تكون مواقف السيارات، وأنشطة المشاة، والمساحات المحصورة مسائل مشتركة. وعلى وجه الخصوص بين السائقين الذين يقدرون الملاءمة والسلامة، يزداد تجهيز النماذج الجديدة بوقوف السيارات آليا، وتنبيهات المشاة، والتجنّب الأمامي عبر الحدود.
  • على سبيل المثال، في آذار/مارس 2025، فتحت هيونداي موتور أمريكا جناح المحرك الحضري الذكي لعام 2025 ملامح النظام، التي تشمل تحذير مخرج (بيدستريان) و(فوروارد كروس - ترافيك) و(ريموت سميرت باركينغ) المساعدة، تبين كيف يقوم المصنّعون بتكييف حلول الـ (آدا) لتخفيف الضغط على قيادة المدينة وزيادة ثقة السائقين.
  • ويتغير نظام المعلومات الإدارية المتكامل لتلبية الاحتياجات المحددة من الأداء والكفاءة في استخدام الطاقة للمركبات الكهربائية حيث أصبحت أكثر شيوعا. المزيد من المكابح الإبداعية الذكية، التخطيط الأفضل للطرق، والتحكم بالرحلة التكيّفية الموفّرة للبطاريات يتمّكن من دمج صانعي السيارات في نظام إدارة الطاقة الكهربائية In addition to making driving more environmentally friendly, this convergence is making EVs safe and easier to use.
  • فعلى سبيل المثال، في نيسان/أبريل 2025، أضافت تيسلا ملامح خاصة بالمركبات الإلكترونية، مثل تسويات السرعة التي تستخدمها البطاريات، والمعايرة في الوقت الحقيقي لبرمجيات بيتا الدافعة عن النفس بالكامل للنموذج Y. تشديد الصناعة بشكل متزايد على دمج الـ (أي دي إس) مع مضيق الطاقة الكهربائية لزيادة النطاق وإرضاء السائقين
  • وتعتمد وظيفة الوكالة بشكل متزايد على القدرة على الاتصال بالمركبات، ولا سيما عن طريق تكنولوجيات الاتصالات بين المركبات والمركبات (V2X). ومن خلال التواصل مع المركبات الأخرى، وإشارات المرور، والهياكل الأساسية للطرق، تمكّن هذه النظم السيارات من اتخاذ قرارات قيادة أكثر وعيا بالسياق ووعيا. ويعزز هذا الربط إلى حد كبير السلامة والتنسيق في المناطق الحضرية المكتظة أو في حالات لا يمكن التنبؤ بها.
  • For instance, in February 2025, Ford and Qualcomm started a V2X pilot project in Texas. البرنامج يلبس سيارات للحصول على إخطارات عن علامات التوقف الوشيكة، ومناطق البناء، وتشويش حركة المرور غير المتوقع. As a result, commutes are safe and drivers encounter fewer suddens on the road, demonstrating how connectivity is quickly emerging as a key element of next-generation ADAS.
  • وتتزايد نظم رصد السائقين كاستجابة لشواغل متزايدة بشأن القيادة المشتتة والقذرة. ويتزايد الاعتماد على هذه النظم التي ترصد حركة العيون، والتعبيرات الوجهية، وموقع السائق. ويستخدم صانعو السيارات نظام إدارة السجلات والمحفوظات للتأكد من أن السائق يبقى متيقظاً ومستعداً للاستيلاء على ما هو مطلوب نظراً لأن السلامة لا تزال من أولوياتهم العليا.
  • فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2025، استحدث الجنرال موتورز رصدا أكثر تطورا لسائقين بالأشعة دون الحمراء كجزء من رفع مستوى نظامه للكروز الخارق عبر العديد من نماذج الكاديلاك والشيفروليت. The update strengthens driver trust and accountability in ADAS-supported vehicles by enhancing the system's detection of inattention and facilitating seamless hand-free and manual control transitions.

نظام أمريكا الشمالية المتقدم لمساعدة السائقين

North America ADAS Market, By Sensor, 2022 - 2034 (USD Billion)

واستناداً إلى " سينسور " ، تُقسَّم سوق نظام مساعدة السائقين المتقدم في أمريكا الشمالية إلى " ليدار " ، وأجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء، والأشعة فوق الصوتية، والرادار، وأجهزة استشعار الصور. In 2024, the image sensor segment dominated the market, accounting for around 355% share and is expected to grow at a CAGR of over 14.4% during the forecast period.

  • وبرزت أجهزة استشعار الصور كقطاع رئيسي في سوق أمريكا الشمالية للتعاون التقني فيما بين البلدان النامية من خلال تأمين أكبر حصة في السوق. والسبب المباشر لهذه الهيمنة هو تزايد الحاجة إلى مدخلات بصرية عالية الاستبانة في الوقت الحقيقي عبر مختلف وظائف نظام تقييم الأداء، مثل الإنذارات بمغادرة الممرات، والاعتراف بعلامات المرور، وكشف المشاة، ونظم رصد السائقين.
  • أجهزة استشعار الصور توفير التفاصيل البصرية اللازمة لتصنيف الجسم والوعي بالسياق، وهما أمران أساسيان لكل من سمات السلامة النشطة ونظم القيادة شبه المستقلة، على النقيض من الرادار أو ليدار وحده. وقد تسارع عملية التبني عبر جميع منابر المركبات الجديدة تقريبا بسبب زيادة تفضيل صانعي السيارات والمنظمين للهياكل الأمنية القائمة على الكاميرا.
  • هناك أكثر من مجرد رؤية وتستخدم أجهزة الاستشعار الحديثة تكنولوجيا " CMOS " المتطورة، التي تملك على متنها القدرة على تجهيز المعلومات، وطائفة دينامية عالية، وحساسية خفيفة منخفضة. ومع هذه التحسينات، يمكن للنظم الآن أن تفسر على نحو أكثر دقة حالات الطرق المعقدة، مثل علامات الطريق المزيفة، أو ضوء الرأس، أو تغير الطقس.
  • وبسبب هذا، فإن جهاز الاستشعار لا يعمل فقط كما "العين الرقمية للسيارة" ولكنه يشكل أيضاً أساس صنع القرار الذكي في الملاحة المستقلة. ويُثق بمستشعرات الصور باعتبارها حلاً يمكن الاعتماد عليه واتساع نطاقه، كما يدل على ذلك الاستخدام الواسع لنظم الرؤية الأرضية وخوارزميات الرؤية الحاسوبية في السيارات المتوسطة المدى والكمالية.
  • وتشكل قدرة أجهزة استشعار الصور على العمل مع هياكل المركبات المحددة البرامجيات عاملا آخر يسهم في هيمنة هذه الأجهزة. ومن خلال نماذج التصورات والتحسينات البرمجية التي تقودها منظمة العفو الدولية، تتيح أجهزة استشعار الصور لأجهزة التصوير التابعة للمنظمة أن تتحسّن باستمرار مع تحركها نحو الحاسوب المركزي والتحديثات فوق الصوتية.
  • ومن الأمثلة على الملامح التي أصبحت أكثر فأكثر توجهاً نحو البرمجيات وتعتمد على مدخلات بصرية. إن أهمية أجهزة استشعار الصور في عصر التنقل المترابطة والمستقلة والمصممة على نحو أكثر ازدهاراً بالفرص التي تخلقها لمجموعات أمان نموذجية قابلة للتحسين يمكن أن تتغير على مدى عمر المركبة.
  • كما يساعد نمو سوق استشعار الصور كهربة السيارات. وكثيراً ما تُستخدم أجهزة استشعار الصور والصور بدلاً من المرايا التقليدية والمجسات الخارجية في منابر EV، حيث يُعطى التصميم الهوائي والاستخدام الأمثل للطاقة أولوية قصوى. وتحسن هذه النظم الرقمية السلامة والتغطية البصرية مع الحد من السحب. كما أن أجهزة الاستشعار الصورية ضرورية أيضاً لتجربة قيادة المركبات من طراز EV، حيث كثيراً ما يجمعها مصنّعو المركبات الإلكترونية مع ملامح ذكية أخرى مثل الكشف عن حواف الطرق، وتقديم المساعدة لوقوف السيارات من 360 درجة، ونفقات الملاحة من طراز AI.
  • For instance, in February 2025, Volvo and General Motors introduced the NVIDIA DRIVE Hyperion 9 platform. It is a crucial illustration of the power of image sensors in North America. من أجل توفير التصور الكامل لـ 360 درجة، يستعمل النظام صفيفة متعددة الكميرات يقودها جهاز أورين سو سي التابع لـ (إنفيديا) ويتكون من 11 جهاز استشعار للصور عالية الاستبانة مجهزة بعناية في جميع أنحاء السيارة. وتُمكّن أجهزة الاستشعار هذه من الوصول إلى ملامح متطورة من قبيل الاعتراف بالأجسام، وتتبع المحركات، والتفاهم البيئي الدينامي.
  • وتدعي وكالة الاستخبارات الوطنية أن منهجية المنبر القائمة على الرؤية، والتي تشمل نظماً مرئية زائدة عن الحاجة لصنع القرار الحرج للسلامة والقدرة على الطيران، توفر طريقاً قابلاً للتقسيم الكامل. هذا التكامل يُظهر كيف أن أجهزة استشعار الصور هي الآن مركز الاستخبارات البصري لتطورات أمريكا الشمالية بدلاً من مجرد أحد مكوناتها
North America Advanced Driver Assistance System Market, By Vehicle, 2024

واستنادا إلى المركبات، يتم تقسيم سوق أمريكا الشمالية المتقدمة لمساعدة السائقين إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. In 2024, the passenger cars segment dominated the market with a market share of 62%.

  • ويواصل الجزء المتعلق بسيارات الركاب قيادة سوق أمريكا الشمالية، الذي يغذيه الطلب القوي من جانب المستهلكين على التكنولوجيات التي تعزز السلامة وتحفز على الملاءمة عبر السيدان، والهاتشباكات، والسيارات فوق سطح البحر، والمضاعفات. ويقوم صانعو السيارات بتركيب مجموعة واسعة من النظم المتطورة في سيارات الركاب، بدءاً من المكابح الآلية في حالات الطوارئ إلى التحكم في الرحلات السياحية التكييفية، استجابةً لزيادة أنظمة السلامة الحكومية، واستحقاقات التأمين المرتبطة بالتبني، وزيادة الوعي العام بالسلامة على الطرق. وبسبب هذا الدمج الواسع النطاق، أصبحت الوكالة الآن سمة موحدة في سيارات الركاب الجديدة عبر جميع القطاعات الاقتصادية بدلا من مجرد إضافة عالية.
  • ويتمثل أحد العوامل الرئيسية التي تدعم هيمنة مركبات الركاب في اعتماد نظام ADAS في التحول السريع للمستهلك نحو تجارب القيادة الذكية والمتصلة. ويعبر الزبائن في أمريكا الشمالية عن تفضيلهم للسيارات التي توفر توازنا بين السلامة وسهولة القيادة بسبب تزايد الطلب على السمات شبه المستقلة مثل استخدام الممر للمساعدة، والكشف البصري، والاعتراف بعلامات المرور.
  • In response, automakers are implementing digital dashboards and integrated sensor suites across their models, which improve driver awareness and lessen fatigue, particularly during suburban and highway commuting. ويتزايد تغلغل إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية في قطاعات السيارات المتوسطة الحجم والمضغوطة نظراً إلى أن المهنيين الشباب والأسر يفضلون هذه النظم.
  • فسيارات المسافرين التي تقوم بتطوير كومة تكنولوجية تجعلها منبراً مثالياً لملامح مساعدة السائقين المتقطعين. ويمكن لصانعي السيارات أن يجمعوا بين عدة سمات من سمات المعايير المحاسبية الدولية للقطاع العام في الخبرات الموحدة للمستعملين بفضل المتحكمين المركزيين بالمجالات، وزيادة القدرة على التجهيز، والهيكل الموحد لأجهزة الاستشعار. These systems, which include intelligent headlight controls, 360-degree vision and automated park systems, run smoothly thanks to software updates and cloud connectivity. أما سيارات المسافرين فهي الآن منابر ذكية ودينامية بدلا من نظم ميكانيكية معزولة، حيث تقوم الوكالة بدور المميز الحاسم ومصدر ولاء العملاء.
  • وتؤدي أيضا منابر سيارات الركاب دورا قياديا في الانتقال إلى التنقل الكهربي والمستقل، مما أدى إلى زيادة تعجيل الابتكار في نظام ADAS. In order to comply with new safety regulations and client expectations, EV manufacturers are increasingly integrating camera- and radio-based safety systems to support regenerative braking, intelligent cruise control, and driver monitoring. وفي أمريكا الشمالية، حيث تستلزم الهياكل الأساسية للمركبات، وقضايا النطاق، وشبكات الطرق ذات السرعة العالية وجود منطق قوي للسلامة على متن المركبات، يجري تعزيز قيمة الـ ADAS في سيارات المسافرين بسبب الحاجة إلى التشغيل الآلي غير الملائم والمأمون في المركبات الكهربائية.
  • For instance, in March 2025, Hyundai Motor America launched its redesigned Tucson Hybrid and Plug-in Hybrid SUVs featuring the company’s SmartSense ADAS suite, which includes Forward Collision-Avoidance assist, Highway Driving assist, and Lane Following Assist as standard. وتوفر هذه النظم تجربة قيادة شديدة الاستجابة وشبه متجانسة باستخدام شبكة من أجهزة استشعار الصور والرادار وبيانات تحديد مواقع المركبات. وشددت هيونداي على أن تخفيض الضغط على السائقين في حالات المرور الفعلية هو نفس القدر من الأهمية بالنسبة للشركة التي ترفع تقديرات السلامة.

استنادا إلى التكنولوجيا، أمريكا الشمالية وتُقسَّم سوق إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية إلى الرقابة على الرحلات الجوية التكيُّفية، والتحكم في الشعاعات العالية التلقائية، والكشف عن البقعة العمياء، ورصد السائقين، والإنذار بالاصطدام الأمامي، والإضاءة الأمامية، والمصارف التلقائية في حالات الطوارئ، ونظام الرؤية الليلية، والعرض الرأسي، ونظام الإنذار بمغادرة الممرات، والمسارات، ونظام رصد ضغط الإطارات. وفي عام 2024، من المتوقع أن يهيمن الجزء المتعلق بالتحكم في الرحلات البحرية التكييفية بسبب تزايد الطلب على تكنولوجيات السلامة الذكية والدافعة إلى الاستشعار والمتوافقة.

  • ونظراً لازدياد طلب المستهلك على سمات قيادة أكثر ذكاءً وتقليصاً للإجهاد، أصبحت مراقبة الرحلات السياحية التكيّفية هي الجزء التكنولوجي الرئيسي في سوق نظام مساعدة السائقين المتقدم في أمريكا الشمالية. وتقلل نظم لجنة التنسيق الإدارية إلى حد كبير من الحاجة إلى مدخل ثابت للسائقين عند القيادة على الطرق السريعة عن طريق تمكين السيارات من تعديل السرعة تلقائيا للحفاظ على مسافة آمنة في أعقاب السيارات المقبلة.
  • وأصبحت لجنة التنسيق الإدارية أكثر فأكثر معترفاً بها كأحد سمات السلامة والملاءة اللازمة، بدلاً من مجرد ترف، حيث تطول الرحلات اليومية وتصبح حركة المرور أكثر استحالة في ممرات ضواحي أمريكا الشمالية المتنامية. أما بالنسبة للسيارات المشابهة جيدا والمنصات المتقاطعة، فإن صانعي السيارات يشغلون الآن مركز لجنة التنسيق الإدارية كمعدات قياسية أو متوسطة المستوى في نماذج جديدة.
  • وقد أدى تطور تكنولوجيا لجنة التنسيق الإدارية من المسافات الأساسية القائمة على الرادار إلى جعل النظم الذكية والمتعددة أجهزة الاستشعار إلى زيادة تكريس قيادتها السوقية. وللاستجابة لظروف المرور على نحو أسرع، تستخدم نظم لجنة التنسيق الإدارية المعاصرة الآن خوارزميات التعلم الآلاتي والاعتراف بالأجسام القائمة على الكاميرا. وتتعزز تجربة المستعملين بوجه عام من خلال هذه التحسينات، التي تتيح مزيدا من التباطؤ الطبيعي، وتسريع أكثر سلاسة، وتحسن السلوك في حركة المرور بالتوقف والتحرك.
  • وقد استجاب مستهلكو أمريكا الشمالية، الذين يتوقعون أن تتكيف سياراتهم بذكاء مع أوضاع العالم الحقيقي، مثل حركة مرور المدن الثقيلة أو القيادة على طريق سريع مفتوح، لهذا التقدم التكنولوجي. وبالإضافة إلى ذلك، تُبنى حزمة عالية المستوى من المعايير المحاسبية الدولية للقطاع العام على إدماج لجنة التنسيق الإدارية في نظم المكابح ومسك الممرات في حالات الطوارئ.
  • وتقود تقييمات السلامة والحوافز والدعم التنظيمي نمو الجزء الخاص باللجنة. وقد أبرزت منظمات مثل معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أهمية التنظيم التلقائي لمنع الاصطدام إلى الأمام في خفض الاصطدامات الخلفية. ويتوقف الحصول على أعلى درجات السلامة الآن على عمل لجنة التنسيق الإدارية جنبا إلى جنب مع المكابح التلقائية في حالات الطوارئ والإنذار بالاصطدام إلى الأمام.
  • وتنفق المنظمة أموالاً على وحدات قابلة للتقسيم تابعة للجنة التنسيق الإدارية التي يمكن تركيبها في مجموعة متنوعة من أنواع المركبات، من سيارات الدفع الرباعي الكمالية إلى سيارات مدمجة، في حين لا تزال تستوفي معايير الأداء المتعلقة براحة السائقين والامتثال القانوني، حيث تتغير أنظمة السلامة في الولايات المتحدة من أجل التشجيع على اعتماد ملامح آلية على نطاق أوسع.
  • كما أن اتجاهات الكهربة والقيادة المستقلة تعيد تشكيل الطريقة التي يتم بها تصميم نظم لجنة التنسيق الإدارية ونشرها. ويتعين على لجنة التنسيق الإدارية الآن أن تأخذ مستويات التضاريس والبطاريات والبارامترات المتجددة في الاعتبار في المركبات الكهربائية والهجينة، حيث يجب زيادة كفاءة الطاقة والتفاخر المتجدد إلى أقصى حد. ويلزم تحقيق تكامل عميق بين البرمجيات ونظم السيارات الأخرى.
  • في طرق القيادة شبه المستقلة، لجنة التنسيق الإدارية أكثر أهمية لأنها تحافظ على سرعة ومسافة ثابتة دون مساعدة السائق، مما يسمح بالعملية الخالية من الأيدي. ويتوقّع المستهلكون الآن أن تتخذ سياراتهم القرارات بطريقة سلسة ووعيا بالسياق، وتتطور نظم لجنة التنسيق الإدارية من أجل توفير ذلك التوازن اللامع بين الاستقلالية والسيطرة.
  • For instance, in April 2025, Toyota Motor North America launched its upgraded Toyota Safety Sense 4.0 suite across its 2025 Camry and RAV4 models. وتحكم الرادار الرادار الراداري الراداري الناميكي الكامل هو سمة من سمات النظام الجديد الذي يستخدم مدخل الرادار والكاميرا للحفاظ على المسافات في جميع السرعة، بما في ذلك عند التوقف تماما في حركة المرور.

واستناداً إلى قناة التوزيع، تُقسَّم سوق أمريكا الشمالية المتقدمة لمساعدة السائقين إلى مصنِّعي المعدات الأصليين (OEM)، ثم بعد السوق. وفي عام 2024، يُتوقع أن تهيمن الجهات الأصلية المصنعة للمعدات بسبب الطلب المتزايد على تكنولوجيات السلامة الذكية والموجَّهة بواسطة أجهزة الاستشعار والمتوافقة.

  • ويهيمن المصنعون الأصليون للمعدات على سوق نظام مساعدة السائقين المتقدم في أمريكا الشمالية، ويعود ذلك في المقام الأول إلى زيادة توقعات المستهلكين فيما يتعلق بملامح السلامة التي يقودها المصنع وإلى تزايد صرامة أنظمة سلامة المركبات. وبدلاً من اختيار مضافات ما بعد السوق، يتجه المشترون بشكل متزايد إلى السيارات ذات السمات المدمجة في نظام ADAS، مثل مراقبة الرحلات السياحية التكيّفية، والتفاخر الآلي في حالات الطوارئ، ومسار المساعدة.
  • وتتمتع النظم الإيكولوجية بنقطة انطلاق واضحة على سوق ما بعد السوق بفضل قدرتها على توفير تكامل واسع النطاق للمعدات الحاسوبية أثناء مرحلة التصنيع. أداء النظام العالي، عدد أقل من أخطاء التركيب، وتحسين القابلية للاستمرارية على المدى الطويل مكفول عندما يمكن قياس أجهزة الاستشعار، والتحكم، والوصلات البينية للمستعملين كجزء من هيكل المركبة الأصلي.
  • ويمكن أن يستخدم نظام المعلومات المسبقة عن البضائع المدمج في نظام إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية على نحو أدق التشخيصات على متن السفن، واندماج أجهزة الاستشعار، وبيانات المركبات في الوقت الحقيقي أكثر من الحلول اللاحقة للسوق. وبالإضافة إلى جعل هذا النهج المتكامل القيادة أكثر أماناً وأكثر راحة، يساعد المنظمات غير الحكومية في تلبية اللوائح التنظيمية من منظمات مثل المعهد الوطني للاستقلال التام لأنواع الحيوانات والنباتات البرية المهددة بالانقراض، التي ترفع تدريجياً الحاجز لتجنُّب التصادم وتكنولوجيات مساعدة السائقين.
  • ومن العوامل الرئيسية الأخرى التي تعزز هيمنة المنظمة زيادة القدرة على تحمل التكاليف وإمكانية الوصول إلى ملامح هذه المعايير عبر قطاعات مركبات السوق الجماعية. نظراً للتطوير المرتكز على المنصات ومجموعات الـ (أوم إيه إيه إيه إس) الموحّدة التي عثر عليها في سيارة فاخرة جداً وبهدف خفض تكاليف الإنتاج والتعجيل بنشر نظام تقييم الأداء في مختلف النماذج، يستخدم صانعو السيارات وفورات الحجم والنظم الإيكولوجية المشتركة. ويفضّل الزبائن الآن حلولاً مجهزة بالمصنع في إطار نظام ADAS على الحلول المستردة نظراً لتوافرها على نطاق واسع وتسويقها الدافع للسلامة والتصميم التكنولوجي.
  • والانتقال إلى مركبات متصلة ومستقلة وكهربية يرتبط أيضا ارتباطا وثيقا بقناة OEM. ولتيسير الاتصالات V2X، والتحديثات المباشرة، ونماذج القيادة التي يقودها آي، يقوم صانعو السيارات بإدماج نظام ADAS في نظم أكبر لمراقبة المركبات. وبغية إنشاء منابر موحدة تمكن من تعزيز عملية البيع وتحسينها بصورة مستمرة، شكلت نظم الإدارة البيئية شراكات استراتيجية مع شركات التكنولوجيا ومنتجي أجهزة الاستشعار.
  • وبهذا المعنى، فإن الـ (آدا) المقدمة من منظمة (أو إم إي إم) ليست مجرد منتج، بل هي نظام إيكولوجي للخدمات يكمّل ميلات مستهلكي أمريكا الشمالية للسيارات المُحددة في المستقبل. وتكفل القدرة على تحديث الوظائف أو توسيعها عن بعد زيادة ولاء العلامات التجارية والاحتفاظ بالعملاء.
  • فعلى سبيل المثال، في شباط/فبراير 2025، وسّع الجنرال موتورز نظامه للسيارات شبه المستقلة من طراز سوبر كروز إلى 12 نموذجاً جديداً للسيارات في إطار شاشته، وكاديلاك، والعلامات التجارية للمركبات الآلية العالمية. وسلطت المنظمة الضوء على تحسين التغطية بالخرائط، والمساعدة على اهتمام السائقين، والدمج السلس مع الخدمات السحابية ونظم احتواء السيارات في النظام المستكمل. الظواهر الخارقة تفاني الآلية العالمية لدمج شركة ADAS بعمق في تصميم وقيمة عرض مركباتها من خلال بناء الحق في هيكل المركبات خلال مرحلة التصنيع.
U.S. Advanced Driver Assistance System Market Size, 2022- 2034 (USD Billion)

In 2024, the U.S. region dominated the North America advanced driver assistance system market with around 83% market share and generated around USD 12.7 billion in revenue.

  • وبرزت الولايات المتحدة بوصفها المنطقة المهيمنة في سوق أمريكا الشمالية لمعايير المحاسبة، التي تمثل أكبر حصة في السوق ومساهمة في الإيرادات. عدد كبير من سكان السيارات في الدولة، والطلب القوي من المستهلكين على الملامح العالية للسلامة، والمبادرات التشريعية المبكرة التي تشجع استخدام تكنولوجيات القيادة الذكية هي الأسباب الرئيسية لهذه القيادة. وصانعو السيارات في الولايات المتحدة يدمجون بشكل عدواني الملامح المتقطعة مثل التحكم بالرحلات السياحية التكييفية، والإنذار بمغادرة الممرات، والكشف عن البقع العمياء في كل من النماذج الكمالية والسوقية الجماعية بينما تنتقل الرابطة من كونها اختيارية إلى عنصر ضروري من عناصر السيارات المعاصرة.
  • وأحد العوامل الرئيسية وراء هيمنة الولايات المتحدة هو النظام الإيكولوجي النضجي لتصنيع السيارات، الذي يمكّن من سرعة تطوير ونشر نظم المركبات المتقدمة. A rich environment for innovation and testing has been established by the presence of top OEMs like General Motors, Ford, and Tesla as well as international ADAS technology providers like Mobileye, Aptiv, and NVIDIA.
  • وبغية التمكين من تحقيق التكامل الشامل بين المعايير الإنمائية للألفية، تعمل هذه الشركات معاً في إطار سلسلة قيمة قوية تتألف من معدات (LiDAR، والرادار، وأجهزة استشعار الصور) وبرامج حاسوبية (نظم قرارات قائمة على المعايير الدولية، وربط V2X). وبالإضافة إلى ذلك، أظهر المشترين الأمريكيون تفضيلاً قوياً للسيارات المتقدمة تكنولوجياً، التي دفعت صانعي السيارات إلى أن يبتعدوا عن المنافسة التي تنطوي على ملامح أمان أكثر أهمية من أي وقت مضى.
  • كما كانت المبادرات التنظيمية في الولايات المتحدة مفيدة في توسيع نطاق اعتماد المعايير الإنمائية. The inclusion of essential ADAS features in new cars has been required or strongly encouraged by organizations like the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) and the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). فعلى سبيل المثال، أصبح معظم النماذج الجديدة مجهزة الآن بمكابح الطوارئ التلقائية، أو أي بي.
  • وتدفع الأنظمة على مستوى الدولة، ولا سيما تلك التي تصدر من كاليفورنيا، المظروف إلى أبعد من ذلك عن طريق تفويض الالتزام بمعايير السلامة والبيئة التي تزيد من أهمية المعايير الإنمائية. وقد كفلت هذه الأطر النمو المستدام للأسواق بتحويل نظام تقييم الأداء من مفرق تنافسي إلى توقع تنظيمي.
  • وبالإضافة إلى ذلك، فإن الولايات المتحدة هي طيارين ذكيين في مجال التنقل وشبكة متنامية من الهياكل الأساسية المترابطة، وهما عنصران حاسمان في التنفيذ العملي للمعايير المحاسبية الدولية والنهوض بها. وقد أمكن توسيع نطاق التكنولوجيا شبه المستقلة عن طريق الطرق السريعة الذكية، وأسرة اختبار التنقل في المناطق الحضرية، و 5 مبادرات من المركبات إلى كل شيء (V2X) في أماكن مثل فينيكس، وأوستن، وديترويت.
  • For instance, in January 2025, Tesla Inc. announced the U.S. rollout of its latest Full Self-Driving (FSD) Beta version, featuring enhanced vision-based perception, lane selection, and urban intersection management. آخر نسخة تجمع بين صنع القرار بواسطة آي مع مجموعة الكاميرات والمجسات It was developed entirely in-house and trained on millions of miles of driving data gathered across U.S. roads. According to Tesla, the update raises safety ratings, lessens phantom braking, and moves the company closer to having hands-free driving approved by some jurisdictions.

ومن المتوقع أن تشهد سوق صمامات العادم في كندا نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

  • وكندا في وضع يمكنها من أن تصبح محرك نمو حرج في سوق أمريكا الشمالية، مدفوعا بمجموعة من الولايات التدريجية المتعلقة بسلامة المركبات، والتبني السريع للتنقل الكهربائي، والتعاون القوي بين الحكومة والصناعة. وبما أن الموردين والمصنعين يدمجون بقوة نظم السلامة الذكية في كل من المسافرين والمركبات التجارية، فإن صناعة السيارات الكندية تشهد تحولا تكنولوجيا هائلا.
  • وتتزايد الحاجة إلى أجزاء مثل التحكم في الرحلات السياحية التكييفية، والإنذار بالاصطدام إلى الأمام، والإنذار بمغادرة الممرات، والتفاخر الآلي في حالات الطوارئ، وذلك بسبب زيادة الاستثمارات في الهياكل الأساسية الرقمية، والتنقل المرتبط بالشبكة، وتكنولوجيات الناخبة في نظام ADAS. وهذه الزيادة ناتجة عن قلق المستهلكين المتزايد على سلامة المركبات والدفعة التنظيمية للجيل القادم من حلول التنقل التي تناسب ظروف القيادة المتنوعة في كندا.
  • ومن العوامل الرئيسية في التأثير المتزايد لكندا مواءمة الأطر التنظيمية لمعايير التنمية الزراعية مع أطر الولايات المتحدة. وبسبب هذه المواءمة، يمكن تطوير وتنفيذ تكنولوجيات متقدمة لسلامة المركبات عبر الحدود، مما يتيح للموردين الكنديين ولمنظمة الدول الأمريكية إمكانية الوصول إلى مجموعة موحدة من المعايير. وقد قام صانعو السيارات الدوليون، مثل فورد، وتويوتا، وستلانتيس، بتوسيع نطاق عملياتهم في كندا لتشمل البحث والتطوير في نظام مساعدة السائقين.
  • وزادت ظروف القيادة الفريدة في كندا، ولا سيما في منطقتيها الشمالية والريفية، من الطلب على تكنولوجيات نظام المعلومات المسبقة عن البضائع المصممة من أجل طقس غير سليم وبيئة منخفضة الاحتمال. ويجري تكييف النظم من قبل الأعضاء التناسلية الأنثوية لدعم ملامح من قبيل الكشف عن المشاة ومسك الممرات في ظروف الجليد والضباب والثلج. أما بالنسبة للموردين الذين يحاولون اختراق السوق الكندية، فإن المعايرة المحلية للرابطة، مثل وحدات الكاميرات المسخنة وضبط الرادار للثلوج، أصبحت بشكل متزايد مفرقا حاسما.
  • وعلاوة على ذلك، فإن دفع كندا نحو إيجاد نظم إيكولوجية مستدامة وذكية في مجال النقل يعزز دورها في سلسلة القيمة الأوسع نطاقاً في مجال التعاون الإنمائي. مركبات كهربائية، التي تقريباً تتضمّن ملامح خط الأساس ADAS، تم تشجيعها من قبل برامج المقاطعات مثل استراتيجية كولومبيا البريطانية النظيفة وبالإضافة إلى ذلك، تمضي الأمة قدماً في تنفيذ مشاريع تجريبية للهياكل من المركبات إلى الهياكل الأساسية من أجل تيسير الملامح ذات الوقت الحقيقي لنظام المعلومات المسبقة عن البضائع مثل المساعدة المتبادلة والاعتراف بحركة المرور.
  • ففي آذار/مارس 2025، على سبيل المثال، أعلنت شركة ماغنا الدولية، وهي إحدى شركات تكنولوجيا السيارات الرائدة في كندا، توسيع مرفقها لتطوير واختبار نظام ADAS في أورورا، أونتاريو. ومن أجل التحقق من تكنولوجيات الاستشعار في الجيل القادم، ومن خوارزميات ADAS في ظروف الثلج والجليد، يشمل التوسع مسارا جديدا للاختبار في الشتاء.
  • مرفق (ماغنا) الجديد سيُسهّل شراكات (أوم) في مجال تكنولوجيا التحوّل مثل (إل2+) مساعدة الطريق السريع ذاتيّة In line with national objectives to be a leader in safe, intelligent mobility, the company underlined that its expanded footprint intends to establish Canada as a global center for cold-weather ADAS validation. هذا العمل المحسوب يُظهر القيادة المتزايدة لكندا في إيجاد ودمج الحلول التي تتوافق مع أنظمة سوق أمريكا الشمالية

نظام أمريكا الشمالية المتقدم لمساعدة السائقين

  • أما الشركات السبع العليا في أمريكا الشمالية، وهي شركات متقدمة في نظام المساعدة على السائقين، فهي بوش، وأبتيف، وماغنا، وزف، ودينسو، وقنتال، وفاليو، حوالي 57 في المائة من السوق في عام 2024.
  • ولا يزال بوش يحتل موقعا بارزا بين موردي الوكالة في أمريكا الشمالية، نظرا لحافظته الواسعة من الكاميرات والرادار والبرمجيات المدمجة عبر نماذج الركاب والمركبات التجارية. (بوش) هي واحدة من أكبر الشركات في السوق العالمية لكاميرات السيارات، التي تشكل عنصراً حاسماً في منابر الوكالة، وفقاً لبحوث السوق. (بوش) شريك جدير بالثقة لمنظمة OEMs وعلامة تجارية معروفة جيداً في نظم ما بعد السوق نظراً لسمعتها في مجال الهندسة العالية الجودة وقدرتها على توفير حزم أجهزة استشعار قابلة للتقسيم، مثل وحدات التكفير الآلية التي تستخدمها شركة IBooster.
  • ووفرت شركة آبيف حصة قوية من سوق أمريكا الشمالية للتعاون الإنمائي من خلال متحكميها المتطورين في المجالات، والهيكلات الكهربائية، وقدرات تكامل الدرك. Aptiv, a featured ADAS Tier-1 suppliers, is renowned for creating software-defined, modular ADAS platforms that facilitate multi-sensor perception, V2X connectivity, and over-the-air updates. ويمكن لصانعي السيارات أن يتكيفوا مع متطلبات الصناعة السريعة التطور من أجل السلامة والكهرباء والاستعداد المستقل نظراً لتركيزه على النظم الإيكولوجية القابلة للتكيُّف (أقسام التوزيع الإلكترونية).
  • وقد وسعت ماغنا إلى حد كبير من وجودها في نظام ADAS من خلال دفعة استراتيجية إلى الجيل القادم من الاستشعار والإدماج في نظام المعلومات الإدارية المتكامل. وتعمل ماغنا مع شركة نفيدا لإنشاء معلومات استخبارية للسيارات محددة بالبرمجيات من أجل المهام المؤثرة على التصورات، والمساعدين الداخليين في مجال التنفيذ، ونظم القيادة المستقلة من المستوى 2+. قيادة (ماغنا) في منابر قوية لحركة أمريكية شمالية عملية تتجلى بشكل أكبر من تقدمها في نظم الإندماج الحراري الذي يمكن أن يتعرف على الدراجات والمشاة والحيوانات في حالات منخفضة الوضوح
  • ولا تزال مؤسسة ZF لاعباً هائلاً من خلال نظمها الواسعة النطاق لأجهزة الاستشعار التابعة لإدارة الدعم الميداني ووحدات المراقبة. ويواصل الصندوق، الذي ذُكِر في تصنيفات المورِّدين على الصعيد الدولي، تحسين خطه من أجهزة استشعار الصور والرادار لخصائص الأمان المتعددة المستويات ودعم القيادة المستقلة. The business provides turnkey ADAS structures and is a member of important automotive alliances. وهو متخصص في إدماج الاستشعار الذكي في نظم التوجيه والتفاخر والفوضى.
  • ويحتفظ دينسو، المتخصص في وحدات الرادار، ونظم رصد السائقين، والتصور القائم على الكاميرا، بنصيب سوقي ثابت في أمريكا الشمالية. Although Bosch, Continental, and ZF are also widely represented in global Tier-1 ADAS reports. ومن خلال عمليات الاندماج في حركة OEM، وسعت شركة دينسو تدريجياً نطاق قدراتها في مجال السيارات AI ودمج أجهزة الاستشعار، التي تتلاءم مع مراقبة الرحلات السياحية التكييفية، وكشف المشاة، والمكابح الطارئة في سوق أمريكا الشمالية.
  • ولا تزال القارة توسّع نطاق آثارها في أمريكا الشمالية مع وحداتها الخاصة بالكاميرات - الرادارية المدمجة إلى حد كبير، ومراقبي المناطق، والنظم الإيكولوجية للبرامجيات. Continental, one of the leading ADAS suppliers in the world, provides friction materials and scalable solutions to facilitate sensor calibration and Telmatics integration in its safety suites. تركيزها على هياكل التحكم الموثوقة وأجهزة الاستشعار المنخفضة الانبعاثات يناسب بشكل لطيف مع حاجة المنطقة إلى منابر تنقل متصلة وفعالة.
  • وتشغل فاليو موقعاً قوياً في حيز الوكالة، لا سيما بالنسبة لنظمها للكاميرات العالية الاستبانة ومنابر رصد السائقين بالأشعة تحت الحمراء. Inlong with Bosch, Continental, ZF, and Denso, Valeo is frequently mentioned in reports on the global ADAS market. فإضاءة المصفوفة، والصفائف المتعددة الكاميرات، وأجهزة الاستعلام المدمجة للمهام القائمة على الرؤية، هي تخصصاتها المتقدمة، وهي تضاهي تماما توقعات المستهلكين في أمريكا الشمالية بالنسبة لملامح السلامة الذكية.

North America Advanced Driver Assistance System Market Companies

وفيما يلي الجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في قطاع الصناعة المتقدمة لمساعدة السائقين في أمريكا الشمالية:

  • Bosch
  • الجرف القاري
  • ZF
  • Aptiv
  • Valeo
  • Nvidia
  • Qualcomm
  • Magna
  • Denso
  • أدوات تكساس

وتشهد سوق أمريكا الشمالية المتقدمة لمساعدة السائقين تحولاً عميقاً، يغذيه تسارع التقدم في تكنولوجيات الاستشعار، وأجهزة الاستشعار المدمجة، والهيكلات المحددة للمركبات. ولتوفير نظم إيكولوجية متكاملة للسلامة تجمع بين الرادار والليدار ونظم الرؤى والحوسبة العالية الأداء وصانعي السيارات والموردين من المستوى الأول يتجاوزون معالم مساعدة السائقين المستقلين. In next-generation electric and hybrid platforms, where ADAS modules are co-optimized with digital cockpits and bat management systems, this shift is especially noticeable.

ونظراً للضوابط الصارمة وتوقعات المستهلكين، يجري الآن إدماج سمات متقدمة من قبيل المكابح الآلية في حالات الطوارئ، والتحكم في الرحلات الجوية التكييفية، والمساعدة في صيانة الممرات، ونظم رصد السائقين في السيارات باعتبارها سمات قياسية. ومع نضج الهياكل الأساسية للوصلات والاتصالات من طراز V2X (المركبات إلى كل شيء)، فإن هذه النظم تتطور أكثر إلى منابر للسلامة التنبؤية والمراعية للسياقات التي تتوقع المخاطر في الوقت الحقيقي.

وتعمل المراكز الإقليمية المعنية بالتنمية الريفية في أونتاريو، وميتشغان، وادي سيليكون على تعزيز التعاون فيما بين القطاعات بين منظمة أوسماس، وشركات شبه موصلة، وبدء التنقل، والتعجيل بالابتكارات في المناظر الطبيعية لرابطة أمريكا الشمالية. وعلى سبيل المثال، تستخدم " آبتيف " و " ماغنا " و " بوش " هذه النظم الإيكولوجية لتحسين رقائق آي آي " و " متحكمي النطاقات " و " خوارزميات الاندماج المتعددة أجهزة الاستشعار التي تخص ظروف القيادة في أمريكا الشمالية " .

وللوفاء على نحو أفضل بمتطلبات الامتثال المحلية ومتطلبات تكييف العملاء، وضعت مؤسسة ZF موقعاً محلياً لإنتاج واختبار منابرها الحاسوبية الخارقة لبرنامج " ProAI " وبرمجيات " ADAS " الكاملة. وتصبح أمريكا الشمالية ساحة اختبار للابتكار في جميع أنحاء العالم، بفضل نماذج التنمية التعاونية هذه، التي تيسر وضع نظام آلي أسرع من المستوى 2+ والمستوى 3، ومحاكاته، والتحقق من صحته. ومن خلال هذه الجهود، تُنشئ المنطقة نفسها لا كمستهلك لنظم السلامة المتقدمة فحسب، بل أيضا كمساهم عالمي في تطور التنقل الذكي والمركز الإنساني.

North America Advanced Driver Assistance System Industry News

  • In June 2025, Kaizen Glas and Revv hosted a webinar that spotlighted a major issue in North America: up to 80% of ADAS calibrations go unperformed, costing as much as USD 1,540 per repair. "إرشادات (ريف) الخاصة بـ (في إن) الخاصّة" "والأداة الريحية المُعدّة لـ(كايزن) مُجمّعة في حلّها المتكامل لمساعدة متاجر الاصطدام في تحديد وتسجيل وتنفيذ المُعايرة اللازمة للاصطدام المُقدّم للأمام، وحفظ الممرات، ونظم البقع العميّة" ويضمن هذا البرنامج أداء أكثر أمانا بعد إجراء الإصلاحات واتخاذ إجراءات أكثر كفاءة لسداد تكاليف التأمين.
  • In May 2025, Autel announced a new suite of software tools to support ADAS alignment and calibration on 2025 vehicle models. وتسمح هذه الأدوات لمحلات إصلاح السيارات بتوفير معايرة أسرع وأكثر دقة، وهو أمر أساسي للحفاظ على أفضل أداء ممكن لملامح إدارة الدعم الميداني مثل التحكم في الرحلات السياحية التكييفية والتصادم في المستقبل. إن بدء التشغيل خطوة هامة إلى الأمام بالنسبة للاستعداد بعد السوق في أمريكا الشمالية لدعم نظم السلامة المتقدمة.
  • In April 2025, ADAS ' Autonomous Vehicle International held its "2025 Winners" awards at the Stutgart expo. مثال بارز للابتكار داخل الكبينات كان جهاز استشعار رادار (نوفيليس) في (نوفيليس 60 جي إتش إيهز) الذي أظهر الأهمية المتزايدة لنظم رصد السائقين في حوافظ (أي دي إس) الجائزة تسلط الضوء على دور أمريكا الشمالية الرائد في إنشاء تكنولوجيا أمان مجهزة بطاقات خاصة
  • In April 2025 report from Eclipse Foundation, cited by Automotive Dive, revealed that 79% of automotive software developers are now using open-source tools for safety-critical vehicle systems. تُدار تحديثات وتشخيصات ومنطق التحكم من خلال منابر فوق الهواء في هياكل المركبات المحددة البرامج، والتي تعتمدها منظمة OEMs لزيادة المرونة والابتكار في النظام الإيكولوجي الآلي لأمريكا الشمالية الذي يتغير بسرعة.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بالسوق في أمريكا الشمالية عن نظام المساعدة المتقدمة في مجال السائقين تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التوقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) والحجم (وحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

Market, By Technology

  • الرقابة على الرحلات البحرية
  • التحكم بالشعاعات العالية الآلية
  • الكشف عن المواقع العمياء
  • رصد السائقين
  • تحذير الاصطدام الأمامي
  • إضاءة الجبهة
  • مصرف الطوارئ الآلي
  • نظام الرؤية الليلية
  • العرض الرأسي
  • نظام إنذار المغادرة
  • (لين) استمر في المساعدة
  • مركز لين
  • نظام مساعدة الحدائق
  • نظام الا
المؤلفون:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
الأسئلة الشائعة :
كم حجم سوق أمريكا الشمالية المتقدمة لمساعدة السائقين؟?
The market size for advanced driver assistance system in North America was valued at USD 15.4 billion in 2024 and is expected to reach around USD 55.2 billion by 2034, growing at 13.8% CAGR through 2034.
ما هو معدل نمو الجزء المتعلق بأجهزة استشعار الصور في أمريكا الشمالية؟?
كم سعر السوق المتقدم لمساعدة السائقين في الولايات المتحدة في عام 2024؟?
من هو اللاعب الرئيسي في أمريكا الشمالية؟?
Trust Factor 1
Trust Factor 2
Trust Factor 1
تفاصيل التقرير المميز

السنة الأساسية: 2024

الشركات المشمولة: 20

الجداول والأشكال: 190

الدول المشمولة: 2

الصفحات: 170

تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
تفاصيل التقرير المميز

السنة الأساسية 2024

الشركات المشمولة: 20

الجداول والأشكال: 190

الدول المشمولة: 2

الصفحات: 170

تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
Top