حجم سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية - حسب المكون (وحدة قيادة السيارة الكهربائية ، محول EV DC / DC ، حزم بطاريات EV ، النظام الحراري للمركبات الكهربائية ، عاكس EV DC / AC ، وحدة توزيع طاقة EV (PDM)) ، حسب نوع السيارة ، حسب قناة المبيعات والتوقعات ، 2024-2032
معرف التقرير: GMI5368 | تاريخ النشر: September 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2023
الشركات المشمولة: 12
الجداول والأشكال: 232
الدول المشمولة: 16
الصفحات: 161
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
إضافة اقتباس
. 2022, September. حجم سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية - حسب المكون (وحدة قيادة السيارة الكهربائية ، محول EV DC / DC ، حزم بطاريات EV ، النظام الحراري للمركبات الكهربائية ، عاكس EV DC / AC ، وحدة توزيع طاقة EV (PDM)) ، حسب نوع السيارة ، حسب قناة المبيعات والتوقعات ، 2024-2032 (معرف التقرير: GMI5368). Global Market Insights Inc. استرجاع December 18, 2025, من https://www.gminsights.com/ar/industry-analysis/electric-powertrain-market
سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية
بلغت قيمة سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية 34.5 مليار دولار أمريكي في عام 2023 ومن المتوقع أن تسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 28.4٪ بين عامي 2024 و 2032. يؤدي التحضر وتغيير التنقل إلى دفع نمو السوق. مع انتقال المزيد من الناس إلى المدن ، هناك حاجة أكبر للنقل المستدام للحد من حركة المرور والتلوث واستخدام الوقود الأحفوري. أصبحت السيارات الكهربائية (EVs) مهمة في خطط المدن الذكية لتحسين التنقل الحضري وتقليل التأثير البيئي.
يخلق هذا المزيج من النمو الحضري وعامل التنقل الجديد فرصا لسوق مجموعة نقل الحركة الكهربائية ، مما يسرع من اعتماد السيارات الكهربائية في المناطق الحضرية المزدحمة. بالإضافة إلى ذلك ، تنمو أنظمة نقل الحركة الكهربائية بسرعة ، ويرجع ذلك أساسا إلى أن المزيد من الأشخاص يستخدمون السيارات الكهربائية (EVs). يرجع هذا التغيير إلى المخاوف البيئية المتزايدة والجهود العالمية للحد من انبعاثات الكربون.
تعمل الحكومات في جميع أنحاء العالم على جعل قواعد الانبعاثات أكثر صرامة وتقدم حوافز مالية مثل الإعفاءات الضريبية والخصومات والإعانات لتشجيع الناس على شراء المركبات الكهربائية. على سبيل المثال ، توفر حكومة الولايات المتحدة ائتمانا ضريبيا فيدراليا يصل إلى 7,500 مليون دولار أمريكي لمشتري المركبات الكهربائية ، ويهدف الاتحاد الأوروبي إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة بنسبة 37.5٪ بحلول عام 2030. هذه الإجراءات ، جنبا إلى جنب مع تفويضات المركبات عديمة الانبعاثات ، تدفع شركات صناعة السيارات إلى الاستثمار بكثافة في تقنيات السيارات الكهربائية التي تقود نمو الصناعة.
يتمثل التحدي الرئيسي الذي يبطئ نمو السيارات الكهربائية (EVs) ، وصناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية في عدم وجود محطات شحن كافية. على الرغم من أن المزيد من الناس يشترون المركبات الكهربائية ، إلا أن عدد محطات الشحن العامة والخاصة لم ينمو بنفس السرعة. يسبب هذا قلقا من النطاق ، حيث يقلق المشترون المحتملون بشأن العثور على خيارات شحن مريحة وموثوقة ، خاصة أثناء الرحلات الطويلة أو في المناطق النائية.
علاوة على ذلك ، فإن التوزيع غير المتكافئ لمحطات الشحن عبر المناطق ، وخاصة في المناطق الريفية والنامية ، يزيد من تفاقم هذا التحدي. تؤدي التكلفة العالية لتركيب محطات الشحن ، إلى جانب الوقت اللازم لترقيات الشبكة وعمليات التصريح ، إلى إبطاء توسع شبكات الشحن.
اتجاهات سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية
يتمثل أحد الاتجاهات الرئيسية في صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية في الجمع بين أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وتقنية مجموعة نقل الحركة. يعمل هذا المزيج على تحسين سلامة السيارة وأدائها من خلال الأتمتة والتحكم الذكي. يتم دمج ميزات ADAS مثل مثبت السرعة التكيفي ، والمساعدة في الحفاظ على المسار ، والفرملة الآلية في حالات الطوارئ بشكل متزايد مع مجموعات نقل الحركة الكهربائية لخلق تجارب قيادة أفضل.
من خلال دمج أنظمة مجموعة نقل الحركة مع ADAS ، يمكن للمركبات تحقيق تحكم أكثر سلاسة ودقة في التسارع والفرملة والتوجيه ، مما يعزز سلامة القيادة وكفاءتها بشكل عام. لا يعزز هذا التكامل وظائف السيارات الكهربائية فحسب ، بل يدعم أيضا التقدم نحو القيادة الذاتية بالكامل. مع تقدم تقنيات ADAS ، سيكون تكاملها مع مجموعات نقل الحركة الكهربائية أمرا بالغ الأهمية في تطوير مركبات الجيل التالي التي توفر سلامة وأداء وتجربة مستخدم أفضل.
تحليل سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية
بناء على المكون ، يتم تقسيم الصناعة إلى وحدة قيادة السيارة الكهربائية ، ومحول EV DC / DC ، وحزم بطاريات EV ، والنظام الحراري EV ، وعاكس EV DC / AC ، ووحدة توزيع طاقة EV (PDM) وغيرها. برز مكون وحدة قيادة السيارات الكهربائية كقطاع مهيمن في عام 2023 ، حيث حقق إيرادات قدرها 3.39 مليار دولار أمريكي ومن المتوقع أن يصل إلى 29.36 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032. تقود وحدة قيادة السيارة الكهربائية (EVDM) صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية لأنها تلعب دورا رئيسيا في جعل السيارات الكهربائية (EVs) تعمل بكفاءة.
تجمع وحدة القيادة بين الأجزاء المهمة مثل المحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة وناقل الحركة في وحدة واحدة. يعمل هذا الإعداد على تحسين توصيل الطاقة وتحسين أداء السيارة. كما أنه يقلل من التعقيد والوزن والمساحة اللازمة لنظام مجموعة نقل الحركة ، مما يساعد السيارة على استخدام الطاقة بشكل أكثر كفاءة ويزيد من مداها. هذه العوامل حاسمة لمزيد من الناس لبدء استخدام المركبات الكهربائية.
بناء على نوع السيارة ، ينقسم سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية إلى سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) ومركبة كهربائية تعمل بخلايا الوقود (FCEV). في عام 2023 ، تمتلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) حصة سوقية رائدة تبلغ 99.6٪ ومن المتوقع أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 28.4٪ خلال الفترة المتوقعة. تقود السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية لأنها لا تنتج أي انبعاثات. وهذا يدعم الجهود العالمية للحد من البصمة الكربونية وتلبية اللوائح البيئية الصارمة. BEVs كهربائية بالكامل ولا تنبعث منها أي ملوثات ، مما يجعلها شائعة بين المستهلكين الصديقين للبيئة.
أدى التقدم في تكنولوجيا البطاريات إلى زيادة نطاقات القيادة ، كما أن انخفاض تكلفة بطاريات الليثيوم أيون جعل BEVs أكثر تكلفة وتنافسية مع مركبات محركات الاحتراق الداخلي التقليدية (ICE). تقدم الحكومات في جميع أنحاء العالم حوافز مالية ، مثل الإعفاءات الضريبية والإعانات ، لتشجيع اعتماد BEV. تتمتع BEVs أيضا بتكاليف صيانة وتشغيل أقل نظرا لأجزائها الميكانيكية الأبسط ، كما أن القدرة على الشحن في المنزل تقلل من نفقات الوقود. تجعل البنية التحتية المتنامية للشحن سيارات BEV أكثر عملية ، مما يضمن مكانتها كأفضل نوع من المركبات في صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية.
من المتوقع أن يصل سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ إلى 204.83 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032. تزدهر صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب الصين واليابان وكوريا الجنوبية التي تشهد زيادة كبيرة في الطلب على السيارات الكهربائية (EVs). ويرجع هذا الارتفاع إلى الدعم الحكومي القوي والوعي البيئي المتزايد والجهود المبذولة لخفض الانبعاثات في المدن المزدحمة.
أدى النمو الحضري السريع في هذه البلدان إلى تفاقم التلوث وحركة المرور ، لذلك تضغط حكوماتهم من أجل السيارات الكهربائية كحل رئيسي. يعمل هذا التركيز على المركبات الكهربائية على تعزيز صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية ، مما يساعد هذه الدول على السعي إلى استدامة أفضل وهواء حضري أنظف.
الحصة السوقية لأنظمة نقل الحركة الكهربائية
في عام 2023 ، كان اللاعبون المهيمنون في السوق ، بما في ذلك Tesla Inc و Robert Bosch Gmbh و Continental Ag و Zf Friedrichshafen AG و Borg Warner Inc وغيرها. تمتلك الشركات الكبرى مجتمعة حصة سوقية كبيرة تتراوح بين 45 و 50٪. يشارك قادة الصناعة بنشاط في المبادرات الاستراتيجية مثل عمليات الدمج والاستحواذ ، وتوسيع المرافق ، والشراكات لتوسيع محافظ منتجاتهم ، والوصول إلى قاعدة عملاء أوسع ، وتعزيز وجودهم في السوق. تستثمر هذه الشركات باستمرار في البحث والتطوير لتحسين أنظمة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها ، مما يسمح لها بالبقاء في صدارة المنافسة.
شركات سوق أنظمة توليد الحركة الكهربائية
يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية ما يلي:
أخبار صناعة أنظمة نقل الحركة الكهربائية
يتضمن تقرير أبحاث سوق أنظمة نقل الحركة الكهربائية تغطية متعمقة للصناعة ، مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليار دولار أمريكي) والحجم (مليون طن) من 2021 إلى 2032 ، للقطاعات التالية:
السوق ، حسب المكون
السوق، حسب نوع السيارة
السوق ، حسب قناة المبيعات
يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: