حجم سوق مُخفِّضات المركبات الكهربائية - حسب النوع، والسيارة الكهربائية، وقناة المبيعات، والمركبة، وتوقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق مخفض السيارات الكهربائية

بلغت قيمة سوق مخفضات السيارات الكهربائية العالمية 1.7 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 24.2٪ بين عامي 2025 و 2034. تعد زيادة مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم أحد العوامل الرئيسية التي تساهم في الطلب على مخفضات السيارات الكهربائية.

سجلت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة الموصولة ، في ديسمبر ، نموا بنسبة 25.6٪ على أساس سنوي لتصل إلى 1.9 مليون ، على الرغم من تباطؤها للشهر الثاني على التوالي. ارتفع إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنسبة 36.5٪ ووصل إلى 1.3 مليون سيارة في ديسمبر 2024. أدى ذلك إلى إجمالي مبيعات المركبات الكهربائية إلى 11 مليون في عام 2024. كما سجلت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وكندا ارتفاعا بنسبة 8.8٪ لتصل إلى 0.19 مليون في ديسمبر ، بينما سجلت أوروبا مبيعات 0.31 مليون ، بزيادة قدرها 0.7٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

يؤدي هذا الاعتماد المتزايد للسيارات الكهربائية من قبل كل من المستهلكين والشركات إلى زيادة سوق السيارات الكهربائية وبالتالي زيادة الطلب على أجزاء مجموعة نقل الحركة مثل المخفضات. تتطلب المركبات الكهربائية ، وخاصة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، مخفضات لخفض سرعة الدوران العالية للمحرك إلى سرعة قابلة للاستخدام. مع ارتفاع الطلب على هذه المركبات ، سيحتاج صانعو السيارات بعد ذلك إلى تلبية الطلب من خلال تصنيع عدد أكبر من سيارات الركاب والمركبات التجارية ومركبات الأسطول ، الأمر الذي يتطلب زيادة تصنيع المخفضات لتلبية الطلب من شركات صناعة السيارات ، مما يؤدي إلى نمو سوق مخفض السيارات الكهربائية.

يؤدي الاعتماد المتزايد للمركبات التجارية الكهربائية والأساطيل أيضا إلى الحاجة إلى مخفضات السيارات الكهربائية المدعومة بمتطلبات أعلى من الكفاءة وعزم الدوران. تعمل الشاحنات والحافلات وشاحنات التوصيل كمركبات تجارية لساعات تشغيل أطول وتتطلب مخفضات متعددة المراحل للخدمة الشاقة للتعامل الفعال مع الحمولة. مع هذا التحول المتزايد إلى الأساطيل الكهربائية لتوفير التكاليف في لوائح الوقود والانبعاثات ، يتزايد الطلب على أجزاء مجموعة نقل الحركة الفعالة مثل المخفضات. وهذا بدوره يعزز سوق مخفض المركبات الكهربائية على جانب المركبات التجارية.

اتجاهات سوق مخفض السيارات الكهربائية

• تكتسب المخفضات متعددة المراحل مكانة بارزة لأن المركبات التجارية والمركبات الكهربائية عالية الأداء تحتاج إلى كفاءة وعزم دوران أعلى. هذه الأنظمة أكثر فائدة للمركبات ذات الحمولة الثقيلة والحافلات الكهربائية والشاحنات جنبا إلى جنب مع سيارات الركاب الكهربائية المتميزة. وهي تتطور لتوفير طاقة محسنة وتوفير محسن للطاقة لهذه المركبات.
  
• دخلت شركة سوزوكي موتور كوربوريشن في شراكة مع شركة Inmotive Inc. الكندية لتطوير ناقل حركة كهربائي بسرعتين لسيارات سوزوكي الكهربائية المستقبلية. تشتهر Inmotive بأنظمة نقل EV المتطورة. تم تصميم ناقل الحركة Ingear خصيصا للمركبات الكهربائية ، كونه خفيف الوزن وصغير الحجم وفعال ، وهو أحد أفضل الخيارات المتاحة. ينص Inmotive على أن النظام يمكنه زيادة النطاق التشغيلي للمركبات الكهربائية بحوالي 15٪ وتعزيز التسارع بنسبة 15٪ تقريبا بسبب هيكله الحاصل على براءة اختراع والتحول الهادئ. يعمل ناقل الحركة Ingear EV على تحسين كفاءة استخدام عزم الدوران في المحركات وتقليل السعر مع تقليل حجم ووزن الوحدة بأكملها. تم تشكيل الشراكة في يناير 2023.
  
• يركز مصنعو السيارات الكهربائية الآن على تقليل وزن وحجم مكونات نظام الدفع الحرجة. أصبحت وحدات الخفض الآن أخف وزنا وأكثر إحكاما دون أن تفقد كفاءاتها الأساسية ، وهو أمر بالغ الأهمية لمدى وكفاءة الطاقة للسيارات الكهربائية. هذا التطور ضروري لاعتماده في المركبات الكهربائية الأصغر والمركبات ذات العجلتين.
  
• تتبنى العديد من شركات السيارات تكوينات متكاملة للمحور الإلكتروني تعمل على دمج المحرك والعاكس والمخفض في وحدة مدمجة واحدة. هذا يبسط أيضا مجموعة نقل الحركة بالإضافة إلى الوزن ، ويحسن الكفاءة وتكتسب أنظمة المحور الإلكتروني شعبية في المركبات الكهربائية التجارية والركاب.
  
• تدعم الابتكارات الحديثة في مواد مثل الفولاذ عالي القوة والسبائك المتقدمة إنتاج مخفضات أكثر كفاءة ومتانة. تساعد هذه السبائك والمواد في تقليل وزن المخفضات ، مما يعزز الأداء والعمر الافتراضي ، وهو أمر مهم لكل من سيارات الركاب الكهربائية التجارية والاستهلاكية (EVs).
  

تعريفة إدارة ترامب

• قد تؤدي التعريفات الجمركية إلى اضطراب في سلسلة التوريد العالمية لمكونات المركبات الكهربائية. يواجه صانعو السيارات الذين كانوا يعتمدون بشكل كبير على الشركات المصنعة الصينية للمخفضات وقطع الغيار الأخرى تأخيرات وزيادة التكاليف ، مما يؤثر على جداول الإنتاج وتسعير المركبات.
  
• اجتذبت قطع غيار السيارات الصينية ، إلى جانب السلع الأخرى ، حوالي 125٪ من التعريفات الجمركية من الولايات المتحدة. يؤثر هذا بشكل مباشر على تكلفة إنتاج مصنعي المركبات الكهربائية الذين يعتمدون على الأجزاء من مصادر أجنبية ، وخاصة الأجزاء الصينية نظرا لمساهمتها في توريد مكونات EV المهمة.
  
• من المتوقع أن يتباطأ معدل اعتماد المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة بسبب التكاليف الإضافية الناتجة عن التعريفات. بالإضافة إلى ارتفاع النفقات المذكورة ، من المتوقع أيضا أن يؤثر انخفاض التوافر على الطلب بسبب النمو السلبي في السوق مما يؤدي إلى تقلص الطلب على المكونات مثل المخفضات.
  
• بهدف تقليل تأثير التعريفات الجمركية ، يقوم بعض مصنعي السيارات بتحويل قاعدة إنتاجهم إلى البلدان ذات الحواجز التجارية الأقل تقييدا. يركز هذا النهج على خفض التكلفة والحفاظ على الميزة التنافسية ، ولكنه قد يزيد من احتمالية حدوث تغييرات أكثر ديمومة في سلسلة التوريد الدولية لمكونات المركبات الكهربائية على المدى الطويل.
  

تحليل سوق مخفض السيارات الكهربائية

بناء على السيارة ، يتم تقسيم سوق مخفض السيارات الكهربائية إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية ومركبات على الطرق السريعة وعجلتين وثلاث عجلات. في عام 2024 ، بلغت قيمة قطاع سيارات الركاب حوالي 700 مليون دولار أمريكي واستحوذ على حصة سوقية تزيد عن 40٪.

• أصبح بيع سيارات الركاب الكهربائية مساهما مهما في سوق مخفضات السيارات الكهربائية للسيارات الكهربائية (EVs) على مستوى العالم. على سبيل المثال ، يتم بيع Tesla Model Y و BYD Seal بكميات كبيرة ويتطلب كل إصدار مخفضا كجزء من نظام الدفع. شاركت Statista أن مبيعات المركبات الكهربائية في عام 2024 وصلت إلى 13.33 مليون وحدة. تشير هذه الأرقام إلى نظرة إيجابية للسوق وإمكانات نمو عالية للسوق.
  
• يركز صانعو السيارات على سيارات الركاب الكهربائية ذات المنصات المخصصة للمركبات الكهربائية. تدمج هذه المنصات وتعتمد المخفضات كجزء من نظامها لتؤدي إلى تحسين الكفاءة التشغيلية والأداء. مع الابتكار والتطوير المستمر لطرازات سيارات الركاب الأحدث EV ، من المتوقع أن ينمو الطلب على المخفضات في السنوات القادمة.
  
• أدى توفير الوقود وانخفاض الصيانة والمخاوف البيئية إلى زيادة اعتماد المركبات الكهربائية للمركبات الكهربائية ، خاصة بين سكان المناطق الحضرية. ذكرت Statista أنه في الولايات المتحدة ، في عام 2022 ، كان ما يقرب من 22 في المائة من العملاء من منطقة حضرية يخططون لشراء سيارة كهربائية ، بينما انخفض هذا الرقم إلى 13 في المائة في المناطق الريفية. تظل المركبات الكهربائية هي الخيار الأسهل للنقل الشخصي ، ونتيجة لذلك ، هناك عدد أكبر من المركبات على الطريق.
  
• تلبي التطورات المستمرة في تصميم المخفضات ، وخاصة الموديلات الجديدة المدمجة وخفيفة الوزن ، بشكل متزايد متطلبات سيارات الركاب الكهربائية. يساهم هذا التوافق في هيمنة قطاع سيارات الركاب في سوق المخفضات الشاملة.
  

بناء على قناة المبيعات ، يتم تقسيم سوق مخفض السيارات الكهربائية إلى OEM وما بعد البيع. سيطر قطاع OEM في عام 2024 بحصة سوقية تبلغ حوالي 89٪.

• تشكل المخفضات جزءا أساسيا من مجموعة نقل الحركة EV ويتم دمجها مباشرة في التصنيع بواسطة مصنعي المعدات الأصلية. نظرا لأن هذه ليست أجزاء قابلة للخدمة من قبل المستخدم ، فإن جميع المخفضات تقريبا مزودة في المصنع مما يمنح مصنعي المعدات الأصلية تحكما كبيرا في السوق.
  
• أنشأت مجموعة سيارات إيتون وحدة أعمال جديدة مخصصة لمجموعة نقل الحركة الإلكترونية لتلبية المتطلبات الناشئة لسوق السيارات الكهربائية (EV) من خلال الحلول المتكاملة التجارية والخفيفة في فبراير 2022. تجمع هذه الوحدة أيضا بين ناقل الحركة الكهربائي للمركبات الكهربائية ومخفض السرعة والمنتجات التفاضلية من Eaton ، مما يسمح للشركة بتقديم خدمة أفضل لشركات صناعة السيارات العالمية من خلال منتجات ePowertrain المتكاملة والاستفادة من أوجه التآزر الحالية عبر مجموعات الأعمال.
  
• يطلب مصنعو المعدات الأصلية في كثير من الأحيان مخفضات مخصصة لبنيات EV ومعايير أداء محددة. تم تصميم هذه المخفضات بعد المناقشة والتعاون مع مصنعي المعدات الأصلية ومورديهم من المستوى 1 ، مما يجعل مصنعي المعدات الأصلية قناة المبيعات الأساسية.
  
• ينمو طلب OEM على المخفضات بالتساوي مع التوسع في إنتاج السيارات الكهربائية العالمي من اللاعبين الرئيسيين مثل Tesla و BYD و Hyundai و Volkswagen. يضمن الإنتاج المتسق والحجم الكبير الشراء السهل على نطاق واسع من خلال سلاسل التوريد OEM.
  

بناء على النوع ، يتم تقسيم سوق مخفض السيارات الكهربائية إلى مخفضات أحادية المرحلة ومخفضات متعددة المراحل. قاد قطاع المخفضات أحادية المرحلة السوق في عام 2024.

• مخفضات المرحلة الواحدة أقل تكلفة في التصنيع وأسهل في الاندماج في بنية السيارة الحالية نظرا لتصميمها البسيط وعدد المكونات المطلوبة أقل. هذا يجعلها خيارا مفضلا للمركبات الكهربائية في السوق الشامل ويحافظ على قدرة مصنعي السيارات على المنافسة اقتصاديا.
• مخفضات المرحلة الواحدة أصغر وأخف وزنا من المخفضات متعددة المراحل. تساعد هذه الخاصية على تحسين كفاءة السيارة ونطاق القيادة ، وهو عامل مهم في المركبات الكهربائية المدمجة والمتوسطة الحجم ذات المساحة المحدودة المتاحة.
  
• يؤدي اعتماد مخفضات أحادية المرحلة عبر منصات EV متعددة إلى زيادة الإنتاج ووفورات الحجم. هذا يدفع توحيد السوق لهذه المنتجات ويزيد من حصتها في السوق.
  
• إن انخفاض التكاليف المرتبطة بالصيانة ونفقات التشغيل طويلة الأجل يجعل المخفضات أحادية المرحلة جذابة لكل من المصنعين والمستهلكين. يساهم هيكلها الأبسط ، وعدد أقل من الأجزاء المتحركة ، والموثوقية المتزايدة في تفضيلها العالي.
  

بناء على نوع EV ، يتم تقسيم سوق مخفض السيارات الكهربائية إلى BEV و PHEV و FCEV و HEV. قاد قطاع BEV السوق في عام 2024.

• السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) هي أكبر جزء في سوق السيارات الكهربائية وتباع كنسبة كبيرة من إجمالي مبيعات المركبات الكهربائية. تشير التقديرات إلى أن نمو سوق BEV سيصل إلى 1 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2032 ، مدعوما بمعدل نمو سنوي مركب قدره 15٪. من المتوقع أن تزداد حصتها في السوق أكثر حيث تشجع الحكومات في جميع أنحاء العالم على اعتماد المركبات عديمة الانبعاثات. يساهم هذا النمو في إنتاج BEVs بدوره في الطلب على المخفضات. وذلك لأن كل BEV مزودة بعلبة تروس مخفضة لتحويل الدوران عالي السرعة للمحرك إلى عزم دوران قابل للاستخدام لقيادة العجلات.
  
• تم تجهيز السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط بمحرك كهربائي وعاكس وعلبة تروس تخفيض ، على عكس المركبات الهجينة أو خلايا الوقود التي تحتوي على أنظمة أكثر تعقيدا. يؤدي عدم وجود ناقل حركة متعدد السرعات إلى زيادة ملاءمة المخفضات. مخفضات أحادية المرحلة هي الخيار المفضل ل BEVs لأن نطاق عزم الدوران الواسع للمحرك الكهربائي إلى جانب العديد من الميزات الأخرى يجعله مناسبا تماما للمركبات التي تعتمد بشكل كبير على الدفع الكهربائي.
  
• لتعظيم أداء ونطاق BEVs ، عادة ما تكون هناك حاجة إلى مجموعات نقل حركة عالية الكفاءة ، ويعد المخفض أمرا بالغ الأهمية في تحسين إنتاج المحرك. يتيح المخفض المصمم جيدا نقلا أفضل للطاقة بحيث يتم تقليل الخسائر إلى الحد الأدنى ، مما يزيد من الكفاءة الإجمالية. يعد تحسين الكفاءة مهما بشكل خاص لسيارات BEV حيث أن توسيع نطاق القيادة هو الشغل الشاغل لكل من المستهلكين والمصنعين. يخلق السوق المتنامي واعتماد BEVs ، جنبا إلى جنب مع التقدم في تقليل التكنولوجيا ، طلبا على مخفضات أكثر كفاءة في هذا المجال.
  

تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق مخفضات السيارات الكهربائية العالمية بحصة كبيرة تزيد عن 35٪ وتصدرت الصين السوق في المنطقة وبلغت قيمتها حوالي 163.9 مليون دولار أمريكي في عام 2024.

• تعد الصين واحدة من أسواق السيارات الكهربائية الرئيسية في العالم وتحتل مكانة مهيمنة في إنتاج ومبيعات المركبات الكهربائية العالمية. وفقا لتقرير Statista لعام 2023 ، أنتجت الصين وحدها ما يقرب من 6.7 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات ، بزيادة قدرها 22 في المائة على أساس سنوي. يخلق استهلاك سيارات الركاب الكهربائية وكذلك الحافلات والعجلتين طلبا هائلا على أجزاء نظام الدفع مثل المخفضات. هذا يسمح للبلاد بإنشاء سوق قوي للمخفضات.
  
• تمتلك الصين نظاما قويا للتصنيع المتكامل رأسيا يتضمن الإنتاج المحلي لمكونات السيارات الكهربائية مثل المحركات والمخفضات ومجموعات التروس والمحاور الإلكترونية. يمكن للموردين المحليين تلبية الطلبات ذات الحجم الكبير بكفاءة وبتكاليف منخفضة. يوفر هذا النظام البيئي للتصنيع المتكامل رأسيا للصين ميزة تنافسية في سوق التوريد العالمي.
  
• شجعت الحكومة الصينية بنشاط تطوير المركبات الكهربائية من خلال إدخال وتشجيع استخدام الإعانات والتخفيضات الضريبية وسياسة الكهرباء. تدعم هذه السياسات التبني والإنتاج المحليين ، مما يزيد بدوره من متطلبات السوق الإجمالية لأنظمة التصنيع مثل المخفضات.
  
• الصين ليست مستهلكا رائدا فحسب ، بل هي أيضا موزع عالمي لمكونات المركبات الكهربائية. يشتري عدد من مصنعي السيارات العالميين وبائعي المستوى 1 مخفضات ومكونات مرتبطة بها من المنتجين الصينيين بسبب التكلفة المنخفضة وقدرات التصنيع ذات الحجم الكبير. هذا يعزز وجود الصين في سوق المخفضات على مستوى العالم.
  

توقعات النمو لسوق مخفض السيارات الكهربائية في ألمانيا من 2025 إلى 2034 مشجعة للغاية.

• تمنح التقنيات الهندسية والتصنيع المتقدمة في ألمانيا البلاد قوة وميزة تكنولوجية كبيرة. يساعد هذا البلاد على الحفاظ على قدرتها التنافسية في سلسلة التوريد العالمية للمركبات الكهربائية. تساعد استثمارات البلاد في البحث والابتكار في التكامل والتصغير وكفاءة أنظمة المخفضات خفيفة الوزن البلاد في الحفاظ على حصة سوقية كبيرة.
  
• يشتهر الموردون الألمان بمعاييرهم العالية لقطع غيار OEM ، والتي تستخدم عادة في السيارات الكهربائية المتطورة نظرا لمعاييرهم التي لا مثيل لها في الدقة والموثوقية والقدرة على التحمل. تتطلب أنظمة مخفض متقدمة منخفضة الضوضاء وعزم الدوران المرتفع ، مما يضمن استمرار الهيمنة في سوق المخفض الألماني.
  
• يقع المقر الرئيسي لقطع غيار السيارات من المستوى 1 مثل ZF Friedrichshafen و Schaeffler AG وكذلك Bosch في ألمانيا وهي معروفة بتقنيات نقل الحركة الخاصة بها على مستوى العالم. يتم تثبيت أنظمة المخفض المتقدمة التي طورتها هذه الشركات في العديد من المركبات الكهربائية المحلية والأجنبية ، مما يساعد البلاد على اكتساب حصة كبيرة من هذا السوق.
  

من المتوقع أن تظهر الولايات المتحدة تطورا ملحوظا وواعدا في سوق مخفض السيارات الكهربائية من 2025-2034.

• اكتسبت الولايات المتحدة وتحافظ على ريادتها العالمية في الهندسة والابتكار المتقدمين ، لا سيما فيما يتعلق بالتنقل الكهربائي وأنظمة نقل الحركة. تعمل الشركات بنشاط على تصميم مخفضات المركبات الكهربائية وتستثمر فيها ، لأنها مكونات مهمة في المركبات الكهربائية. يتم دمج هذه الأجزاء في محاور إلكترونية كاملة أو محركات كهربائية ، ويحدد تصميمها كفاءة النظام.
  
• طورت أمريكان ونشرت الأتمتة المتقدمة وأنظمة التصنيع الفعالة لإنتاج أنظمة نقل الحركة. يساعد هذا في تصنيع مكونات مثل المخفضات بمعايير محددة مسبقا وبكميات تنافسية. هذا يساعد على تلبية الدولة لتلبية المطالب المحلية والدولية.
  
• تؤدي الحوافز الحكومية مثل الإعفاءات الضريبية واللوائح المتعلقة بالاقتصاد في استهلاك الوقود والإنفاق على البنية التحتية إلى اعتماد المركبات الكهربائية. مع زيادة الإنتاج المحلي للمركبات الكهربائية ، تتزايد احتياجات الإمداد للأجزاء الهامة ، مثل المخفضات ، مما يعزز مكانة السوق الأمريكية.
  

من المتوقع أن يشهد سوق مخفض السيارات الكهربائية في المكسيك نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• المكسيك هي صناعة سيارات مهمة ، وتصنع البلاد أكثر من ثلاثة ملايين سيارة سنويا ، يتم تصدير حوالي 80٪ منها إلى الولايات المتحدة. كما أنها سوق متنامية للسيارات الكهربائية. من يناير إلى يونيو من عام 2024 ، تم شراء حوالي 54,000 سيارة هجينة وكهربائية في البلاد. يشير هذا إلى زيادة بنسبة 80٪ مقارنة بنفس الوقت من عام 2023.
  
• توفر المكسيك فرصا تصنيعية اقتصادية وفعالة من حيث التكلفة جنبا إلى جنب مع العمال المهرة والقرب من الأسواق المهمة مثل الولايات المتحدة وكندا. هذا يعزز الاستثمار وتصنيع كميات كبيرة من مكونات المركبات الكهربائية ، مثل المخفضات ، خاصة للمركبات الكهربائية ذات الميزانية المحدودة والسيارات الكهربائية متوسطة المدى المنتجة في أمريكا الشمالية.
  
• هناك زيادة كبيرة في حجم التمويل المخصص للقطاع الخاص والحكومة للبنية التحتية لطاقة المركبات الكهربائية ، وإنتاج مكونات المركبات الكهربائية المحلية ، وسلسلة التوريد المحلية للمخفضات. تساعد هذه الجهود البلاد في تعزيز نمو سوق المركبات الكهربائية وسلسلة التوريد في المكسيك ، وبالتالي توسيع مكانتها في سوق المركبات الكهربائية الدولية.
  

الحصة السوقية لمخفض السيارات الكهربائية

كانت أفضل 7 شركات رائدة في صناعة مخفض السيارات الكهربائية في عام 2024 هي ZF Friedrichshafen و BorgWarner Inc. و Robert Bosch و Schaeffler AG و GKN Automotive و Magna International و Nidec Corporation. معا ، استحوذوا على حوالي 35٪ من حصة السوق.

• تمتلك ZF Friedrichshafen حصة سوقية كبيرة تتعلق بتقنيات نظام الدفع وقطاع المركبات الكهربائية. تقوم المنظمة بتصنيع وتوفير مخفضات EV والمحاور الإلكترونية وأنظمة مجموعة نقل الحركة ومخفضات أحادية المرحلة بعزم دوران وكفاءة عاليين. نظرا لفهم ZF العميق لمجموعات الدفع الكهربائية وشراكاتها مع مصنعي السيارات ، فقد اكتسبت الشركة حصة كبيرة من السوق.
  
• أثبتت BorgWarner نفسها في صناعة السيارات الكهربائية ، مع التركيز على مجموعات نقل الحركة الكهربائية والمخفضات عالية الكفاءة. يعد eGearDrive ، الذي يوفر أنظمة تروس تخفيض مدمجة عالية الأداء للمركبات الكهربائية ، منتجا رئيسيا للشركة. ساعد الابتكار والأبحاث القوية للشركة في صناعة السيارات والمركبات الكهربائية والهجينة على وضع نفسها كلاعب مهم في سوق مخفض المركبات الكهربائية.
  
• روبرت بوش هي واحدة من الشركات المصنعة المهمة لمكونات السيارات وتطور بنشاط مكونات مجموعة نقل الحركة للمركبات الكهربائية ، مما يجعلها موردا مهيمنا لمخفضات السيارات الكهربائية. تساعد محركات المحور الكهربائية المتقدمة وتروس التخفيض من Bosch على زيادة عزم الدوران والأداء العام ، وبالتالي تحسين قدرات السيارة. تساعد علاقات Bosch القوية مع الشركات المصنعة للسيارات الشركة على وضع نفسها كشريك موثوق به في هذا السوق.
  
• يعد شيفلر لاعبا رئيسيا في قطاع نظام الدفع ، وهو معترف به بشكل خاص لتكنولوجيا مخفضات السيارات الكهربائية بالإضافة إلى المكونات الأخرى. تشمل منتجات التنقل الإلكتروني للشركة أيضا أنظمة متقدمة للمحور الإلكتروني وأنظمة تروس تخفيض تهدف إلى تحسين كفاءة المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، تعد شيفلر رائدة في إنتاج مخفضات مدمجة وعالية الكفاءة وفقا لمواصفات السيارات الكهربائية الحديثة.
  
• GKN Automotive هي المزود المهيمن لتقنيات نقل الحركة للمركبات الكهربائية والهجينة ، بما في ذلك مخفضات عالية الأداء. تشتهر هذه الشركة بتكامل تصميم تجميع المحور الإلكتروني ومجموعة نقل الحركة السلس في منصات السيارات الكهربائية. يرجع نمو الشركة في صناعة السيارات الكهربائية إلى تقنية المخفض المتين المدمجة وخفيفة الوزن.
  

شركات سوق مخفض السيارات الكهربائية

من بين اللاعبين الرئيسيين العاملين في صناعة مخفض السيارات الكهربائية ما يلي:

• صناعة آلات Aichi
• بورج وارنر
• جي كي إن للسيارات
• هيونداي ترانسي
• جاتكو
• ماجنا الدولية
• نيديك
• روبرت بوش
• شيفلر
• ZF فريدريشهافن
  

• المنافسة تغذيها الابتكارات التكنولوجية في صناعة السيارات الكهربائية. تعمل الشركات على تطوير مخفضات أصغر وأرخص تعزز نطاق السيارة وكفاءتها وأدائها. تقود المنافسة في السوق أيضا القدرة على تقديم خيارات مبتكرة مثل التكامل مع أنظمة المحور الإلكتروني واستخدام مواد متقدمة جديدة.
  
• يواجه السوق منافسة من كل من الشركات الناشئة واللاعبين المتخصصين الذين يركزون على التقنيات المتقدمة. عادة ما تعطي هذه الشركات الأولوية لتصميم وتطوير مخفضات عالية التخصص للمركبات الكهربائية مثل السيارات الكهربائية عالية الأداء والعجلتين. يمكن أن تؤدي ابتكاراتهم في الكفاءة والوزن والمواد إلى منافسة صحية ومبتكرة بين اللاعبين التقليديين والجدد.
  
• للبقاء في المنافسة والتقدم على المنافسين ، تدخل العديد من الشركات في تحالفات وتعاون استراتيجي مع موردين آخرين وشركات صناعة السيارات وشركات التكنولوجيا. من خلال خبراتها ومواردها المشتركة ، تعمل هذه الشركات على تسريع تطوير الجيل التالي من مجموعات نقل الحركة والمخفضات الكهربائية ، مما يعزز القدرات المحددة في البنية التحتية لسلسلة التوريد بالإضافة إلى الوصول إلى السوق وإمكانية الوصول إليها.
  

أخبار صناعة مخفض السيارات الكهربائية

• قدمت تقنية InfiMotion تقنية L402 ، وهي مجموعة نقل حركة ثورية للسيارة الكهربائية (EV) بوحدة دفع كهربائية (EDU) تدعي أنها التكامل الأكثر تقدما لوحدات نقل الحركة للمركبات الكهربائية حتى الآن ، في أبريل 2025. إنه يدمج بشكل مباشر عدة قطع من أنظمة الأجهزة والبرامج الأساسية في وحدة واحدة مدمجة. هذا يحل بأناقة مشكلات الحجم والوزن والتكلفة وتعقيد النظام في المركبات الكهربائية. يدمج L402 ويتضمن المكونات والوظائف التالية مثل المحرك الإلكتروني ، والمخفض ، ووحدة التحكم في المحرك (MCU) ، والشاحن المدمج (OBC) ، ومحول التيار المستمر / التيار المستمر ، ووحدة توزيع الطاقة (PDU) ، ونظام إدارة البطارية (BMS)
  
• في يناير 2025 ، احتفلت جاتكو بافتتاح مصنع جديد في سندرلاند بالمملكة المتحدة ، والذي سيقوم بتصنيع مجموعات نقل الحركة للسيارات الكهربائية (EV). هذا المصنع هو أول منشأة تصنيع لشركة جاتكو في أوروبا ومن المقرر أن ينتج أحدث مجموعات نقل الحركة الكهربائية 3 في 1 حيث يتم تصغير المحرك والعاكس والمخفض إلى نظام خفيف الوزن. ستخدم مجموعات نقل الحركة هذه مصنع تجميع سيارات سندرلاند القريب من نيسان ، مما يساعد مبادرة نيسان EV36Zero التي تهدف إلى طرح سيارات كهربائية بالكامل ، بما في ذلك التكرارات المستقبلية ل Qashqai و JUKE وخليفة LEAF.
  
• في ديسمبر 2024 ، افتتحت شركة ZF Electric Mobility Systems (Shenyang) Co. ، Ltd رسميا مصنعها الثالث للتنقل الإلكتروني في منطقة Hunnan في شنيانغ ، الصين. تتخصص المنشأة في تصنيع محركات المحور الكهربائية المتقدمة الجديدة المصممة بشكل رئيسي للسيارات الكهربائية الجديدة. سيساعد ذلك الشركة على تحقيق هدفها المزدوج المتمثل في النمو في سوق السيارات الكهربائية الصينية ودعم خطة الكهرباء العالمية الخاصة بها. تقوم الشركة بتصنيع محركات المحور الكهربائية التي تغطي المحاور الأمامية والخلفية بالكامل وتعتمد على منصة القيادة الكهربائية المعيارية من ZF. تجعل المحركات الكهربائية المدمجة وإلكترونيات الطاقة والمخفضات المكونة من محرك ثلاثة في واحد هذه الوحدات واحدة من المكونات الرئيسية.
  
• في فبراير 2022 ، وسعت Seojin Automotive أعمالها في مجال الخفض لتشمل المركبات الكهربائية في مجموعة منتجاتها. ركزت الشركة في وقت سابق على تطوير أنظمة نقل ل ICE جنبا إلى جنب مع مكونات قابلة لفصل القابض. الآن ، تهدف إلى زيادة بصمتها في سوق السيارات الكهربائية. إنهم يهدفون إلى زيادة مبيعات قطع غيار المركبات الكهربائية إلى 30٪ في غضون خمس سنوات ، وهي زيادة كبيرة عن الرقم الحالي المكون من رقم واحد.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق مخفض السيارات الكهربائية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) والشحنات (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق حسب النوع

• مخفضات أحادية المرحلة
• مخفضات متعددة المراحل

السوق ، بواسطة EV

• بيف
• PHEV
• FCEV
• HEV

السوق ، حسب قناة المبيعات

• صانعي القطع الأصلية<