حجم سوق شاحنات البناء القلابة الكهربائية – حسب نوع البطارية (ليثيوم أيون، أيون الصوديوم، الحالة الصلبة)، حسب مستوى الاستقلالية (التشغيل اليدوي، شبه مستقلة، مستقلة بالكامل)، حسب السعة والتوقعات، 2024-2032

شاحنات التشييد الكهربائية حجم السوق

شاحنات التشييد الكهربائية وقُدر حجم السوق بمبلغ 1.9 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أن يسجل ما يزيد على 11 في المائة بين عامي 2024 و2032. فالانظم البيئية الناشئة التي تركز على تحول كبير نحو تكنولوجيات أنظف في صناعة البناء هي المحرك الرئيسي للنمو السوقي. وعلى الصعيد العالمي، تسن الحكومات معايير للانبعاثات لمكافحة تلوث الهواء وخفض انبعاثات غازات الدفيئة.

وأصبحت شاحنات النفايات الكهربائية حلا جذابا للغاية لمعالجة الشواغل البيئية. وخلافاً لشاحنات الديزل، التي تنبعث من ثاني أكسيد الكربون، والمواد الجسيمية، وأكسيدات النيتروجين (NOx)، تعمل شاحنات النفايات الكهربائية بدون انبعاثات. وهذا يجعلها خياراً مثالياً للوفاء بالأنظمة البيئية، وتعزيز نوعية الهواء، والحد من انبعاثات غازات الدفيئة، ومواءمتها مع أهداف استدامة الشركات والامتثال التنظيمي. وبالإضافة إلى ذلك، تساهم هذه الشاحنات في بيئة عمل أنظف، مما يعزز صحة وسلامة العمال والمجتمعات المحلية المحيطة.

For instance, in March 2023, Volvo Construction واستحدثت المعدات آخر شاحنة نفاية كهربائية تابعة لها، وهي شركة فولفو للكهرباء 500، واعتمدتها عدة شركات للبناء للوفاء بهذه المعايير البيئية الصارمة.

وعلاوة على ذلك، فإن إدماج شاحنات إلقاء النفايات الكهربائية في الأساطيل الحالية يتوقف بدرجة كبيرة على توسيع البنية التحتية للشحن وتحسين الدعم للمركبات الكهربائية. ويجد المشغلون أن من الأسهل تحميل شاحنات الإغراق الكهربائي على نحو يتسم بالكفاءة والملاءمة بدعم من الشبكة المتنامية من محطات الشحن العامة والخاصة. وعلاوة على ذلك، فإن الشحنات السريعة وغيرها من التكنولوجيات المحسنة للشحن تقلل من وقت التعطل وتعزز الفعالية التشغيلية.

والتحسينات في مجال تخزين الطاقة وإدارة الشبكات تزيد من التمكين من فرض رسوم موثوقة ومطردة. وعلاوة على ذلك، فإن لشركات التشييد خيار عملي وقابل للتطبيق في شاحنات النفايات الكهربائية، بسبب هذا التطور في الهياكل الأساسية، الذي يساعد على تخفيف الشواغل المتعلقة بفرض رسوم على الوصول إلى الأسواق ونطاقها، مما يخلق فرصا مربحة لنمو السوق.

ويشكل النطاق المحدود والهياكل الأساسية غير الكافية للشحن تحديات كبيرة أمام شاحنات إلقاء النفايات الكهربائية. وخلافا لمركبات الديزل التقليدية، التي تتيح فترات تشغيلية ممتدة على خزان وقود واحد، فإن شاحنات الإغراق الكهربائي مقيدة بمدى بطاريتها. ويعقِّد هذا التقييد قدرتهم على الحفاظ على التحولات الطويلة أو التعامل مع المهام التي تتطلبها الحاجة دون تكرار فترات إعادة الشحن.

وبالإضافة إلى ذلك، كثيرا ما تفتقر الهياكل الأساسية للشحن اللازمة للمركبات الكهربائية إلى مواقع البناء، ولا سيما في البيئات النائية أو العصيبة التي تعاني من نقص في محطات الشحن. وتعرقل هذه العوامل اندماج شاحنات النفايات الكهربائية في عمليات البناء دون هوادة، مما يؤثر على كفاءتها العامة مقارنة بشاحنات الديزل.

سوق الإنشاءات الكهربائية الاتجاهات

وتحوّل الاتصالات الهاتفية وشبكة IoT إدارة الأسطول وصيانته لشاحنات الإغراق الكهربائي. وتلتقط نظم التليمات البيانات الحيوية للمركبات وتحيلها، وتوفر معلومات عن المواقع، وكفاءة الوقود، والأداء التشغيلي في الوقت الحقيقي. ويمكن لمديري الأسطول أن يستفيدوا من هذه البيانات لتحليل اتجاهات الاستخدام، ورصد صحة المركبات، وتحسين المسارات إلى أقصى حد.

وتُعزز تكنولوجيا آيوت هذه القدرة عن طريق إدماج المركبات بشبكة من أجهزة الاستشعار، وتقديم تشخيص مفصل لحالة بطارية المحرك، والصحة، وأداء النظام. وهذه التقدّمات تعزّز بشكل كبير الصيانة المتوقعة. ومن خلال تحليل البيانات التاريخية والبيانات في الوقت الحقيقي، يمكن لمديري الأسطول أن يتوقعوا احتياجات الصيانة قبل حدوثها، مما يحول دون الانهيار غير المتوقع وتمديد فترة عمر المركبات. ويحسن هذا النهج الكفاءة التشغيلية ويقلل من تكاليف الصيانة، مما يجعل أساطيل شاحنة النفايات الكهربائية أكثر موثوقية وفعالية من حيث التكلفة.

فعلى سبيل المثال، في كانون الثاني/يناير 2024، قامت هيتاشي، بالتعاون مع شركة ABB، بوضع نموذج أولي لشاحنات إلقاء النفايات الكهربائية بالكامل. وتشتمل هذه المركبة الابتكارية على نظم متطورة قائمة على مبادرة " AI " للشحن الدينامي وإدارة الطاقة، وتعزيز الكفاءة التشغيلية وخفض الانبعاثات. وتستخدم الشاحنة تكنولوجيا البطاريات من طراز AB، مما يتيح التشغيل المستمر من خلال وصلة طاقة عامة " شبيهة بالقطب " .

شاحنات التشييد الكهربائية

واستناداً إلى نوع الاستقلال الذاتي، تصنف السوق إلى عمليات يدوية، شبه مستقلة، ومستقلة تماماً. وشكل الجزء المتعلق بالعمليات اليدوية حصة سوقية تبلغ نحو 50 في المائة في عام 2023. غير أن التكنولوجيا المستقلة في مجال البناء قد أحرزت تقدما، غير أنها لا تعتبر مناسبة لجميع الحالات. ولا يمكن التنبؤ بمواقع التشييد وتتطلب استجابات سريعة وقابلة للتكيف.

ويمكن للمشغِّلين ذوي الخبرة أن يتعاملوا مع هذه التعقيدات بضبط دقيق واتخاذ قرارات فورية، وهو أمر صعب للغاية في حالة النظم المستقلة. وهذه التكنولوجيات آخذة في التحسن ولكنها لا تزال تفتقر إلى الموثوقية اللازمة لهذه البيئات الدينامية. وإلى أن يتمكنوا باستمرار من أداء أفضل من المشغلين البشريين، ستظل العمليات اليدوية ضرورية للسلامة والكفاءة في مواقع البناء.

واستنادا إلى نوع البطاريات، تنقسم سوق الشاحنات الكهربية إلى ليثيوم -يون، الصوديوم، والدولة الصلبة. In 2023, the lithium-ion segment accounted for a market share of around 76%. ويمكن إعادة شحن هذه البطاريات بسرعة، نظراً إلى كفاءة عملياتها الكيميائية ونظمها المتقدمة لإدارة البطاريات. وتسمح هذه القدرة السريعة للشحن لشاحنات الإغراق بالبناء باستئناف العمليات بسرعة أكبر، مما يقلل كثيرا من وقت التعطل بين النوبات.

ويضمن تعزيز كفاءة شحن شاحنات الإغراق الكهربائي أن تقضي المركبات مزيدا من الوقت في الموقع والوقت الأقل قيد إعادة الشحن، مما يعزز مباشرة كفاءة المشروع ويقلل من تكاليف التشغيل العامة. وتدعم هذه القدرة استمرارية العمليات وتسهم في إدارة الأسطول بفعالية من حيث التكلفة.

وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية لشاحنات الإغراق بالكهرباء التي يزيد نصيبها على 37 في المائة في عام 2023. وتشكل الأنظمة البيئية الصارمة والأهداف الطموحة للاستدامة محركات رئيسية وراء تزايد الطلب على شاحنات الإغراق الكهربائية في آسيا والمحيط الهادئ. وقد وضعت الحكومات والهيئات التنظيمية معايير للانبعاثات وغايات لخفض غازات الدفيئة، مما اضطر الصناعات إلى اعتماد تكنولوجيات أخضر. وتشجع هذه الأنظمة استخدام شاحنات الإغراق الكهربائي، التي توفر انبعاثات صفرية وتخفض الأثر البيئي.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن التركيز على الاستدامة يتوافق مع المبادرات الأوسع نطاقاً المتعلقة بالمسؤولية الاجتماعية للشركات، مما يشجع الشركات على الانتقال إلى حلول ملائمة للبيئة للامتثال للأنظمة.

وتشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ، ولا سيما الصين والهند، قطاعا مزدهرا للبناء يغذيه التوسع الحضري، ومشاريع الهياكل الأساسية، والنمو الاقتصادي. ويغذي هذا الارتفاع في أنشطة التشييد الطلب على المعدات المتقدمة، بما في ذلك شاحنات إلقاء النفايات الكهربائية. ومع توسع صناعة البناء، تعتمد الشركات شاحنات إلقاء كهربائية لتعزيز الإنتاجية، وتخفيض التكاليف التشغيلية، والامتثال للأنظمة البيئية الصارمة.

The U.S. construction industry is vast and diverse, with a continuous demand for infrastructure development and Urban projects, creating a significant market for advanced and efficient construction equipment. كما أن المشهد التكنولوجي والابتكاري القوي في البلد يدعم تطوير ونشر شاحنات إلقاء النفايات الكهربائية المتطورة، بما يكفل استيفاء هذه الشاحنات لمعايير الأداء العالية التي تتطلبها الصناعة. وعلاوة على ذلك، فإن زيادة الوعي والاهتمام بالاستدامة بين شركات البناء وأصحاب المصلحة يدفعون إلى اعتماد آلية ملائمة للبيئة.

وأوروبا رائدة في تكنولوجيا شاحنة النفايات الكهربائية، بسبب شبكتها القوية من الشركات الرائدة والمؤسسات الأكاديمية. وتقوم الجهات المصنعة الأوروبية المبتكرة والمتفوقة بإيجاد أحدث الحلول، بما في ذلك السمات الذكية للوصل، ونظم البطاريات، وممرات الكهرباء ذات الكفاءة العالية. وعلاوة على ذلك، فإن تركيز المنطقة على " RD " ، إلى جانب الدعم القوي المقدم من القطاعين العام والخاص، يغذي الابتكار والمناصب كمصنعين أوروبيين في طليعة السوق العالمية لمركبات التشييد الكهربائية.

شاحنات التشييد الكهربائية حصة السوق

وتحتفظ معدات المطاعم وكماتسو وفولفو بنصيب سوقي كبير قدره 58 في المائة، مما يتيح نطاقا واسعا في سوق الشاحنات في مرحلة ما بعد الخدمة. هذه الشركات استثمرت بشدة في تطوير الطاقة الكهربائية والاستقلالية شاحنات التشييدمعالجة الطلب المتزايد على حلول مستدامة وفعالة.

وتقدم خدماتها الشاملة، بما في ذلك الصيانة، وإدارة الأسطول، والخطابات الهاتفية، وتعزيز الكفاءة التشغيلية، والحد من وقت التعطل للعملاء. وبالإضافة إلى ذلك، تكفل شبكات التوزيع العالمية والدعم القوي بعد البيع تقديم خدمات موثوق بها، مما يجعلها الخيار المفضل لشركات البناء.

شركات سوق الإنشاءات الكهربائية

واللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة شاحنات الإنشاءات الكهربائية هم:

• شركة كاتربيار
• جهاز بناء هيتاشي
• Komatsu Ltd.
• فريق ليبهر
• Sany Group
• Terex Corporation
• XCMG المجموعة

Electric Construction Dump Trucks Industry News

• In April 2023, Sany India, launched the SKT105E شاحنة مضخة كهربائية وتشكل هذه الجاذبية الرائعة معلما بارزا في الصناعة الهندية، حيث أن SKT105E تصبح أول شاحنة نفايات كهربائية تعمل محليا في الخارج، مما يمهد الطريق لمستقبل أكثر وعيا بالبيئة وفعالية من حيث التكلفة.
• وفي عام 2021، تعاونت هيتاشي وشركة ABB على تطوير " شاحنة نفايات مجهزة ببطارية كاملة " . وشملت خطة المركبة مفاهيم مثل فرض رسوم دينامية على نظام ترولي وتصميما لمراقبة التكاليف الأولية وتكاليف دورة الحياة عن طريق الحد من حجم البطاريات وزيادة القدرة على التحميل إلى أقصى حد.

يتضمن تقرير البحوث المتعلقة بسوق مدافن الإنشاءات الكهربائية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " التنبؤات من حيث الإيرادات (البن) " الشحنة من 2021 إلى 2032 فيما يتعلق بالجزأين التاليين:

السوق مستوى الاستقلال الذاتي

• التشغيل الدليلي
• شبه سوتونوم
• كامل الاستقلالية

السوق، حسب نوع البطارية

• Lithium-ion
• Sodium-ion
• Solid-state

Market, By Capacity

• ما يصل إلى 50 طنا
• 50-100 طن

وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • UK
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال
  • بقية أوروبا
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • جنوب كوريا
  • ANZ
  • جنوب شرق آسيا
  • بقية آسيا والمحيط الهادئ
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين
  • بقية أمريكا اللاتينية
• MEA
  • UAE
  • السعودية
  • جنوب أفريقيا
  • بقية الاتفاقات البيئية