حجم سوق الحافلات ذاتية القيادة - حسب الاستقلالية، والوقود، وتحليل التطبيقات، والحصة السوقية، وتوقعات النمو، 2025-2034
معرف التقرير: GMI5105 | تاريخ النشر: December 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 15
الجداول والأشكال: 200
الدول المشمولة: 21
الصفحات: 180
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير سوق الحافلات ذاتية القيادة
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
حجم سوق الحافلات المستقلة
بلغت قيمة سوق الحافلات المستقلة العالمية 2.1 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 18.9٪ بين عامي 2025 و 2034. محرك النمو الأساسي للسوق هو الطلب المتزايد على أنظمة النقل العام المستدامة والفعالة. تستثمر الحكومات في جميع أنحاء العالم في مبادرات المدن الذكية ، ودعم دمج الحافلات المستقلة للحد من الازدحام المروري وانبعاثات الكربون.
تتيح التطورات في الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وتقنيات الاستشعار عمليات مستقلة أكثر أمانا وموثوقية ، مما يشجع على التبني. تؤدي الحاجة إلى حلول نقل فعالة من حيث التكلفة إلى زيادة الاهتمام بخدمات التنقل الذاتي المشتركة. تدفع اللوائح البيئية وكالات النقل العام إلى الانتقال نحو الأساطيل الكهربائية والمستقلة. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل البرامج التجريبية والتعاون بين المصنعين والبلديات على تسريع جاهزية السوق وثقة المستهلك.
على سبيل المثال ، وفقا ل GMI ، بلغت قيمة سوق المركبات ذاتية القيادة 2 تريليون دولار أمريكي في عام 2023 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 13.5٪ بين عامي 2024 و 2032. وبالتالي ، من المتوقع أن تؤدي هذه الزيادة في اعتماد المركبات المتصلة والمستقلة إلى زيادة الطلب على الحافلات ذاتية القيادة في السنوات القادمة.
محرك مهم آخر لسوق الحافلات المستقلة هو التحضر السريع في المناطق النامية والمتقدمة. أدت زيادة الكثافة السكانية في المناطق الحضرية إلى زيادة الطلب على حلول النقل العام المتقدمة. توفر الحافلات المستقلة كفاءة تشغيلية محسنة ، وتكاليف العمالة المنخفضة ، وإدارة الطرق المحسنة ، مما يجعلها مثالية للمدن المزدحمة. يعزز دمج الحافلات المستقلة مع نظام إدارة حركة المرور الذكي التنقل الحضري بشكل عام. علاوة على ذلك ، فإن التركيز على تعزيز سلامة الركاب وراحتهم يدفع الحكومات ووكالات النقل إلى الاستثمار في التقنيات المستقلة.
اتجاهات سوق الحافلات المستقلة
تركز الشركات الرائدة في صناعة الحافلات المستقلة على الاستقلالية من المستوى 4 لأنها توفر أتمتة عالية مع الحد الأدنى من التدخل البشري ، مما يجعلها مثالية للبيئات الخاضعة للرقابة مثل الطرق الحضرية والحرم الجامعي. يقلل هذا المستوى من التكاليف التشغيلية من خلال القضاء على الحاجة إلى السائقين على متن الطائرة ، مما يعزز ربحية مشغلي النقل. تدعم التكنولوجيا أيضا ميزات السلامة المتقدمة ، مما يقلل من مخاطر الحوادث من خلال الملاحة الدقيقة واكتشاف العوائق في الوقت الفعلي.
يتماشى المستوى 4 من الاستقلالية مع الأهداف التنظيمية لتحسين كفاءة النقل واستدامته. إنه يتيح قابلية توسع أفضل لخدمات التنقل المشترك ، مما يلبي متطلبات النقل الحضري المتزايدة. علاوة على ذلك ، فإن تحقيق المستوى 4 من الاستقلالية يعزز مكانة الشركة كشركة رائدة في الابتكار في صناعة السيارات ذاتية القيادة.
على سبيل المثال ، في مايو 2024 ، أعلنت مجموعة رينو أنها تعمل على تطوير استراتيجية المركبات ذاتية القيادة الخاصة بها مع تركيز مزدوج: تعزيز أنظمة مساعدة السائق (المستوى 2 والمستوى 2+) للمركبات الفردية وتطوير حلول ذاتية القيادة بالكامل (المستوى 4) للنقل العام. ترى الشركة أن الحافلات الصغيرة ذاتية القيادة ضرورية للتنقل الحضري منخفض الكربون ، لا سيما في المناطق الآخذة في التوسع منخفضة الانبعاثات في أوروبا.
يهدف التعاون ، مثل WeRide ، إلى نشر حافلات كهربائية آلية للتشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون مشغلين على متن الطائرة. تشمل العروض التوضيحية تجارب مثل خدمة نقل رولان جاروس 2024 ، التي تعرض استقلالية المستوى 4. تجمع جهود رينو بين الاستدامة والابتكار والتطبيق العملي لتلبية احتياجات النقل العام المتطورة.
يتمثل أحد التحديات الرئيسية في سوق الحافلات المستقلة في ضمان السلامة والموثوقية في البيئات الحضرية المعقدة. يجب أن تتنقل الأنظمة المستقلة في سيناريوهات غير متوقعة ، مثل حركة المرور الكثيفة والمشاة والطقس السيئ ، مع الحفاظ على عمليات سلسة. كما تبطئ العقبات التنظيمية عملية النشر، حيث تتطلب الحكومات اختبارات مكثفة للوفاء بمعايير السلامة الصارمة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون التكاليف المرتفعة لتطوير ودمج أجهزة الاستشعار المتقدمة وأنظمة الذكاء الاصطناعي عائقا أمام التبني على نطاق واسع. تعد مواجهة هذه التحديات أمرا ضروريا لكسب ثقة الجمهور وتوسيع نطاق السوق بشكل فعال.
تحليل سوق الحافلات المستقلة
بناء على الاستقلالية ، ينقسم السوق إلى المستوى 1 والمستوى 2 والمستوى 3 والمستوى 4. في عام 2024 ، استحوذ قطاع المستوى 1 على أكثر من 40٪ من حصة السوق ومن المتوقع أن يتجاوز 4 مليارات دولار أمريكي بحلول عام 2034. تهيمن أتمتة المستوى 1 على السوق بسبب دمجها الواسع النطاق في المركبات الحالية كأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). تتميز ميزات مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي والمساعدة في الحفاظ على المسار بأنها فعالة من حيث التكلفة وسهلة التنفيذ وتعزز سلامة القيادة دون الحاجة إلى تغييرات كبيرة في البنية التحتية.
يعزز الدعم التنظيمي وإلمام المستهلك بهذه التقنيات الاعتماد. على عكس المستويات الأعلى من الاستقلالية ، لا يواجه المستوى 1 نفس التعقيد أو حواجز التكلفة ، مما يجعله في متناول سوق أوسع. تضعه قابلية التوسع هذه كخطوة أساسية نحو أنظمة مستقلة بالكامل.
بناء على الوقود ، يتم تصنيف سوق الحافلات المستقلة إلى ديزل وكهربائي وهجين. استحوذ القطاع الكهربائي على أكثر من 65٪ من حصة السوق في عام 2024. تهيمن الحافلات الكهربائية على السوق نظرا لتوافقها مع أهداف الاستدامة العالمية ومبادرات الحد من الكربون. تعطي الحكومات ووكالات النقل الأولوية لحلول النقل العام عديمة الانبعاثات لتلبية اللوائح البيئية الصارمة. أدت التطورات في تكنولوجيا البطاريات إلى تحسين نطاق الحافلات الكهربائية وكفاءتها وفعاليتها من حيث التكلفة ، مما يجعلها خيارا عمليا للنقل الحضري والإقليمي.
تعمل الإعانات والحوافز والاستثمارات في البنية التحتية للشحن على تسريع اعتمادها. كما يدعم الطلب العام على خيارات النقل الأكثر اخضرارا وهدوءا هذا التحول. بالإضافة إلى ذلك ، فإن انخفاض تكاليف التشغيل للحافلات الكهربائية مقارنة ببدائل الديزل يجعلها خيارا مجديا اقتصاديا لمشغلي الأساطيل.
استحوذ سوق الحافلات المستقلة في الولايات المتحدة على 90٪ من حصة الإيرادات في عام 2024 ومن المتوقع أن يتجاوز 3 مليارات دولار أمريكي بحلول عام 2034 ، نظرا لتركيزه القوي على الابتكار التكنولوجي والاستثمارات الكبيرة في البحث والتطوير. تقوم الشركات الرائدة والشركات الناشئة باختبار ونشر الحافلات المستقلة بنشاط في المناطق الحضرية والضواحي.
توفر البنية التحتية القوية للبلاد والسياسات الداعمة لاختبار المركبات ذاتية القيادة بيئة مواتية للنمو. يسرع التمويل المرتفع للقطاعين العام والخاص تطوير حلول النقل الذاتي واعتمادها. بالإضافة إلى ذلك ، يساهم الطلب على حلول النقل العام الفعالة والمستدامة في المدن المكتظة بالسكان في ريادتها في السوق. ?
تعد أوروبا لاعبا رئيسيا في سوق الحافلات المستقلة ، مدفوعة باللوائح البيئية الصارمة ، لا سيما الدفع نحو حلول النقل عديمة الانبعاثات. مع تقديم العديد من المدن لمناطق منخفضة الانبعاثات وسياسات نقل خضراء ، يتزايد الطلب على الحافلات الكهربائية والمستقلة. يشارك المصنعون الأوروبيون ووكالات النقل بنشاط في البرامج التجريبية ، مثل تلك الموجودة في فرنسا والمملكة المتحدة ، لاختبار ونشر الحافلات الصغيرة المستقلة.
بالإضافة إلى ذلك ، تسهل الشراكات بين شركات التكنولوجيا والسلطات المحلية الانتقال إلى وسائل النقل العام المستقلة. تستفيد السوق الأوروبية من الإعانات الحكومية الكبيرة والاستثمارات في البنية التحتية للمدن الذكية ، مما يضع المنطقة في وضع يسمح لها بالتبني السريع للحافلات ذاتية القيادة في السنوات القادمة.
تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموا سريعا في سوق الحافلات المستقلة ، مدفوعا بكل من التحضر والمبادرات الحكومية للنقل الذكي. دول مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية في طليعة تطوير المركبات ذاتية القيادة ، مع العديد من المشاريع التجريبية الجارية. يدفع التحضر على نطاق واسع في المنطقة ، إلى جانب الازدحام المروري ، الطلب على حلول التنقل الفعالة والمستدامة والذاتية.
بالإضافة إلى ذلك ، تساعد التطورات التكنولوجية والاستثمارات القوية من الشركات المصنعة المحلية في التغلب على تحديات تطوير الأنظمة المستقلة. تقود الصين ، على وجه الخصوص ، المسؤولية في كل من تصنيع الحافلات الكهربائية ونشر الحافلات المستقلة للنقل العام ، مدعومة بدعم حكومي كبير واستثمارات.
الحصة السوقية للحافلات المستقلة
استحوذت أبولو بايدو وإيه بي فولفو ومرسيدس بنز ودايملر مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد عن 59٪ في صناعة الحافلات المستقلة في عام 2024. تهيمن هذه الشركات على السوق بسبب خبرتها التكنولوجية القوية واستثماراتها الواسعة في البحث والتطوير وريادتها الراسخة في قطاعي السيارات والتنقل. تقود Apollo Baidu أنظمة الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية المتقدمة ، وتشارك مع اللاعبين الرئيسيين للنشر على نطاق واسع.
تركز AB Volvo على تطوير حافلات مستقلة كهربائية مستدامة ، والاستفادة من طلب أوروبا على النقل الصديق للبيئة. تستفيد مرسيدس-بنز ودايملر من سمعتهما في المركبات عالية الجودة بينما تتقدم الحلول المستقلة وتقنيات الحافلات الكهربائية. تمكنهم خبرتهم المشتركة ومنصاتهم المبتكرة وانتشارهم العالمي من تشكيل مستقبل السوق.
شركات سوق الحافلات المستقلة
اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة الحافلات المستقلة هم:
أخبار صناعة الحافلات المستقلة
يتضمن تقرير أبحاث سوق الحافلات المستقلة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات (مليار دولار / مليون دولار) والشحنات (الوحدات) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:
السوق ، حسب الاستقلالية
السوق بالوقود
السوق ، حسب التطبيق
يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية: