حجم سوق الحافلات المستقلة - حسب الحكم الذاتي، حسب الوقود، حسب تحليل التطبيقات، الحصة، توقعات النمو، 2025 - 2034
معرف التقرير: GMI5105 | تاريخ النشر: December 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2024
الشركات المشمولة: 15
الجداول والأشكال: 200
الدول المشمولة: 21
الصفحات: 180
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق الحافلات المستقلة - حسب الحكم الذاتي، حسب الوقود، حسب تحليل التطبيقات، الحصة، توقعات النمو، 2025 - 2034 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Autonomous Bus Market Size
The global autonomous bus market size was valued at USD 2.1 billion in 2024 and is projected to grow at a CAGR of 18.9% between 2025 and 2034. والعامل الرئيسي للنمو في السوق هو تزايد الطلب على نظم النقل العام المستدامة والفعالة. وتستثمر الحكومات في جميع أنحاء العالم في مبادرات المدن الذكية، وتدعم إدماج الحافلات المستقلة للحد من اكتظاظ حركة المرور وانبعاثات الكربون.
ويمكِّن التقدُّم في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وتكنولوجيات الاستشعار من القيام بعمليات أكثر أماناً وأكثر استقلالية، مما يشجع على التبني. كما أن الحاجة إلى حلول فعالة من حيث التكلفة في مجال النقل تؤدي إلى زيادة الاهتمام بخدمات التنقل المستقل المشتركة. وتدفع الأنظمة البيئية وكالات العبور العامة إلى الانتقال إلى أساطيل كهربائية ومستقلة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن البرامج النموذجية والتعاونات بين الصانعين والبلديات تعجل بالاستعداد للسوق وثقة المستهلكين.
على سبيل المثال، وفقاً لـ (جي إم) سوق المركبات المستقلة وقد قُدر حجمها بحوالي تريليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ومن المقدر أن تسجل أكثر من 13.5 في المائة بين عامي 2024 و2032. وبالتالي، من المتوقع أن تولد هذه الزيادة في اعتماد المركبات ذات الصلة والمستقلة طلبا على حافلة مستقلة في السنوات القادمة.
ومن العوامل الهامة الأخرى لسوق الحافلات المستقلة التحضر السريع في المناطق النامية والمتقدمة النمو. وأدت زيادة الكثافة السكانية في المناطق الحضرية إلى زيادة الطلب على حلول متقدمة في مجال النقل العام. وتوفر الحافلات المستقلة كفاءة تشغيلية محسنة، وتخفض تكاليف العمل، وتحسن إدارة الطرق، مما يجعلها مثالية للمدن المكتظة. إدماج الحافلات المستقلة ذاتيا بذكاء نظام إدارة المرور ويعزز التنقل الحضري بوجه عام. وعلاوة على ذلك، فإن التركيز على تعزيز سلامة المسافرين وملاءمتهم يدفع الحكومات ووكالات المرور العابر إلى الاستثمار في التكنولوجيات المستقلة.
Autonomous Bus Market الاتجاهات
وتركز الشركات الرائدة في صناعة الحافلات المتمتعة بالحكم الذاتي على الاستقلال الذاتي من المستوى الرابع لأنها توفر قدراً كبيراً من التشغيل الآلي مع الحد الأدنى من التدخل البشري، مما يجعلها مثالية للبيئات الخاضعة للرقابة مثل الطرق الحضرية والتخييم. ويقلل هذا المستوى من التكاليف التشغيلية عن طريق إلغاء الحاجة إلى سائقين على متن السفن، وتعزيز ربحية متعهدي النقل العابر. كما تدعم التكنولوجيا سمات السلامة المتطورة، مما يقلل من مخاطر الحوادث عن طريق الملاحة الدقيقة وكشف العقبات في الوقت الحقيقي.
ويتفق الاستقلال الذاتي من المستوى 4 مع الأهداف التنظيمية لتحسين كفاءة النقل واستدامته. وهو يمكِّن من تحسين إمكانية توسيع نطاق خدمات التنقل المشتركة، بما يلبي الطلبات المتزايدة على النقل الحضري. وعلاوة على ذلك، فإن تحقيق الاستقلال الذاتي من المستوى الرابع يعزز موقف الشركة كقائد في الابتكار داخل صناعة المركبات المستقلة.
ففي أيار/مايو 2024، على سبيل المثال، أعلن فريق رينو أنه يعمل على تعزيز استراتيجيته الخاصة بالمركبات ذاتيا مع تركيز مزدوج: تعزيز نظم المساعدة على السائقين (المستوى 2 والمستوى 2+) بالنسبة لفرادى المركبات ووضع حلول مستقلة تماما (المستوى 4) فيما يتعلق بالنقل العام. The company sees autonomous minibuses as crucial for low-carbon urban mobility, particularly in Europe’s expanding low-emission zones.
وترمي التعاونات، على سبيل المثال مع شركة WeRide، إلى نشر حافلات كهربائية مصغرة آلية لمدة 24/7 عملية بدون مشغلين على متنها. وتشمل المظاهرات إجراء محاكمات مثل خدمة المكوك في رولاند - غاروس 2024، مع إظهار الاستقلال الذاتي من المستوى الرابع. إن جهود رينو تجمع بين الاستدامة والابتكار والعملية لتلبية احتياجات النقل العام المتطورة.
ومن التحديات الرئيسية في سوق الحافلات المستقلة كفالة السلامة والموثوقية في البيئات الحضرية المعقدة. ويجب على النظم المستقلة ذاتيا أن تبحر في سيناريوهات لا يمكن التنبؤ بها، مثل حركة المرور الكثيفة، والمشاة، والطقس المعاكس، مع الحفاظ على العمليات غير المستقرة. كما أن العقبات التنظيمية بطيئة النشر، إذ أن الحكومات تحتاج إلى اختبارات واسعة النطاق للوفاء بمعايير السلامة الصارمة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن ارتفاع تكاليف تطوير ودمج أجهزة الاستشعار المتقدمة ونظم المعلومات المسبقة عن علم يمكن أن يشكل عائقا أمام اعتمادها على نطاق واسع. ومواجهة هذه التحديات أمر أساسي لاكتساب ثقة الجمهور ورفع مستوى السوق بفعالية.
Autonomous Bus Market Analysis
واستناداً إلى الاستقلال الذاتي، ينقسم السوق إلى المستوى 1، المستوى 2، المستوى 3 والمستوى 4. وفي عام 2024، استأثر قطاع المستوى 1 بأكثر من 40 في المائة من حصة السوق ومن المتوقع أن يتجاوز 4 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2034. ويهيمن المستوى الأول على السوق نظرا لاندماجه على نطاق واسع في المركبات الموجودة كنظم متقدمة لمساعدة السائقين. وتتسم سمات مثل التحكم في الرحلات البحرية التكييفية وتقديم المساعدة في مجال حفظ الطرق بالفعالية من حيث التكلفة، وبسهولة التنفيذ، وتعزيز سلامة القيادة دون أن تتطلب تغييرات كبيرة في الهياكل الأساسية.
ويزيد الدعم التنظيمي ومعرفة المستهلك بهذه التكنولوجيات من الاعتماد. وخلافاً لمستويات الحكم الذاتي المرتفعة، لا يواجه المستوى 1 نفس التعقيد أو حواجز التكاليف، مما يجعله في متناول سوق أوسع. وهذه القدرة على التصعيد تشكل خطوة أساسية نحو نظم مستقلة تماما.
واستنادا إلى الوقود، تصنف سوق الحافلات المستقلة إلى الديزل والكهرباء والهجين. The electric segment held above 65% of the market share in 2024. وتهيمن الحافلات الكهربائية على السوق بسبب مواءمتها مع أهداف الاستدامة العالمية ومبادرات خفض الكربون. وتعطي الحكومات ووكالات المرور العابر الأولوية للحلول المتعلقة بالنقل العام التي لا تدخل في أي انبعاثات للوفاء بالأنظمة البيئية الصارمة. وأدى التقدم في تكنولوجيا البطاريات إلى تحسين نطاق الحافلات الكهربائية وكفاءتها وفعاليتها من حيث التكلفة، مما جعلها خيارا عمليا للمرور العابر في المناطق الحضرية والإقليمية.
كما أن الإعانات والحوافز والاستثمارات في شحن الهياكل الأساسية تزيد من التعجيل باعتمادها. كما أن الطلب العام على خيارات النقل المراعية للبيئة والهدوء يدعم هذا التحول. وبالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض تكاليف تشغيل الحافلات الكهربائية مقارنة ببدائل الديزل يجعلها خيارا صالحا اقتصاديا لمشغلي الأسطول.
واستأثرت سوق الحافلات المستقلة في الولايات المتحدة بنسبة 90 في المائة من حصة الإيرادات في عام 2024 ومن المتوقع أن تتجاوز 3 بلايين دولار من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2034، وذلك بسبب تركيزها القوي على الابتكار التكنولوجي والاستثمارات الكبيرة في مجال البحث والتطوير. وتقوم الشركات الرائدة والبدء بنشاط باختبار ونشر حافلات مستقلة في المناطق الحضرية والضواحي.
فالهياكل الأساسية القوية للبلد والسياسات الداعمة لاختبار المركبات المستقل توفر بيئة مواتية للنمو. ويؤدي ارتفاع التمويل من القطاعين العام والخاص إلى التعجيل بوضع واعتماد حلول مستقلة للنقل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب على حلول فعالة ومستدامة للمرور العابر العام في المدن الكثيفة السكان يسهم في قيادتها السوقية.
وأوروبا لاعب رئيسي في سوق الحافلات المستقلة، مدفوعاً بلوائح بيئية صارمة، ولا سيما الدفع نحو حلول النقل الصفري الانبعاثات. ومع إدخال العديد من المدن مناطق منخفضة الانبعاثات وسياسات النقل الأخضر، يزداد الطلب على الحافلات الكهربائية والحافلات المستقلة. ويشارك المصنعون الأوروبيون ووكالات المرور العابر بنشاط في برامج تجريبية، مثل تلك الموجودة في فرنسا والولايات المتحدة، لاختبار ونشر حافلات صغيرة مستقلة.
وبالإضافة إلى ذلك، تيسر الشراكات بين شركات التكنولوجيا والسلطات المحلية الانتقال إلى النقل العام المستقل. The European market benefits from significant government subsidies and investments in intelligence city infrastructure, positioning the region for rapid adoption of autonomous buses in the coming years.
وتشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموا سريعا في سوق الحافلات المتمتعة بالحكم الذاتي، مدفوعا بمبادرتي التحضر والحكومة على حد سواء من أجل النقل الذكي. وتقف بلدان مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية في طليعة تنمية المركبات المستقلة ذاتيا، مع العديد من المشاريع الرائدة الجارية. ويدفع التوسع الحضري الواسع النطاق في المنطقة، مقترنا بازدحام حركة المرور، بالطلب على إيجاد حلول فعالة ومستدامة ومستقلة للتنقل.
وبالإضافة إلى ذلك، تساعد أوجه التقدم التكنولوجي والاستثمارات القوية من المصنعين المحليين على التغلب على تحديات تطوير نظم مستقلة. وتقود الصين، على وجه الخصوص، الشحنة في كل من صنع حافلات كهربائية ونشر حافلات مستقلة للنقل العام، يدعمها دعم حكومي كبير واستثمار كبير.
Autonomous Bus Market Share
وحصل أبولو بيدو، وشركة AB Volvo، وشركة Mercedes Benz and Daimler مجتمعة على حصة سوقية كبيرة تزيد على 59 في المائة في صناعة الحافلات المستقلة في عام 2024. وتهيمن هذه الشركات على السوق نظرا لخبرتها التكنولوجية القوية، واستثماراتها الواسعة النطاق في مجال التنمية المستدامة، وقيادة ثابتة في قطاعي السيارات والتنقل. ويقود أبولو بيدو مع نظامه المتقدم في مجال التنفيذ ونظم القيادة المستقلة ذاتيا، والتشارك مع الجهات الفاعلة الرئيسية في عملية الانتشار على نطاق واسع.
وتركز شركة AB Volvo على تطوير حافلات مستدامة ومستقلة للكهرباء، والاستفادة من طلب أوروبا على النقل المراعي للبيئة. وتقوم مرسيدس - بينز وديملر بتأثير سمعتهما على المركبات ذات الجودة العالية، في حين أنهما رائدان في إيجاد حلول مستقلة وتكنولوجيات حافلات كهربائية. وخبرتها المشتركة، ومنابرها الابتكارية، والوصول العالمي، تمكنها من تشكيل مستقبل السوق.
شركات سوق الحافلات المستقلة
والجهات الفاعلة الرئيسية العاملة في صناعة الحافلات المستقلة هي:
Autonomous Bus Industry News
ويتضمن تقرير بحوث سوق الحافلات المستقلة تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " توقعات من حيث الإيرادات (بدولارات الولايات المتحدة) والشحنات (الوحدات) من 2021 إلى 2034، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
Market, by Autonomy
السوق، حسب الوقود
السوق، حسب الطلب
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: