حجم سوق نظام الاتصال الإلكتروني التلقائي - من خلال وضع التشغيل (نظام الاتصال الإلكتروني التلقائي، نظام الاتصال الإلكتروني اليدوي)، عن طريق التثبيت (الاتصال الإلكتروني لخدمة الطرف الثالث (TPS)، الاتصال الإلكتروني القياسي)، حسب المركبات والتنبؤات، 2024 - 2032
معرف التقرير: GMI11009 | تاريخ النشر: August 2024 | تنسيق التقرير: PDF
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
اشتر الآن
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
اشتر الآن
تفاصيل التقرير المميز
السنة الأساسية: 2023
الشركات المشمولة: 20
الجداول والأشكال: 295
الدول المشمولة: 25
الصفحات: 270
تحميل قوات الدفاع الشعبي مجانا
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير
احصل على عينة مجانية من هذا التقرير حجم سوق نظام الاتصال الإلكتروني التلقائي - من خلال وضع التشغيل (نظام الاتصال الإلكتروني التلقائي، نظام الاتصال الإلكتروني اليدوي)، عن طريق التثبيت (الاتصال الإلكتروني لخدمة الطرف الثالث (TPS)، الاتصال الإلكتروني القياسي)، حسب المركبات والتنبؤات، 2024 - 2032 السوق
Is your requirement urgent? Please give us your business email for a speedy delivery!
Automatic E-Call Market Size
وقد قُدر حجم سوق النظام الآلي للبيانات الإلكترونية بمبلغ 1.2 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في عام 2023، ويُقدَّر أنه يسجل أكثر من 11 في المائة بين عامي 2024 و2032. ومع تطور المركبات مع تعزيز القدرة على الاتصال وقدرات البرمجيات المتقدمة، فإن التكنولوجيا الداعمة لنظم eCall تتقدم أيضا. ويعكس هذا التقدم التحول من الآليات التقليدية القائمة على النظام المتكامل أو النظام العالمي لتحديد المواقع إلى الوحدات الحديثة للمراقبة عن بعد.
وتستخدم وحدات التنسيق التقني معايير V2X للربط اللاسلكي بالمركبات لتخزين السحابات وغيرها من المركبات على الشبكات المتنقلة، مما يوفر حلولا أكثر قوة وتنوعا. ويدعم هذا التطور التكامل السلس للتكنولوجيات المتقدمة، بما في ذلك نظم القيادة الذاتية، ويضمن استمرار الاستفادة من الابتكارات المتطورة والتقدُّم التنظيمي.
ففي نيسان/أبريل 2024، على سبيل المثال، وفرت الآلية القارية، في مكوناتها الهامة للمركدسات الجديدة - بنز E-Clas، وحدة التنسيق التقني كعنصر أمان يكفل التبادل السلس للبيانات مع شبكات الهواتف النقالة ويمكِّن من الاضطلاع بمهام ذات صلة بالسلامة مثل المكالمات التلقائية الطارئة (eCall). Furthermore, eCall systems currently make use of 2G/3G circuit-switched cellular networks.
ونظراً إلى أن هذه الشبكات ستلغى تدريجياً في غضون بضع سنوات فقط، سيتعين تكييف نظم الاتصال في حالات الطوارئ (النظم والهياكل الأساسية القائمة على المركبات) مع أحدث الشبكات الخلوية التي تعمل بشبكة 4G/5G. ونظراً إلى أن المشغلين المتنقلين يخططون لإغلاق شبكتي " 2G " و " 3G " بين عامي 2025 و2030، من المهم جداً أن يقوم المصنّعون برفع مستوى نظم " eCall " القائمة لضمان استمرار تشغيلها. وتشدد الأنظمة الجديدة على أهمية إدماج معايير الاتصالات التي تُستخدم في غلاف الحزمة، مما سيسمح بقدرات أكثر كفاءة وموثوقية على الاستجابة لحالات الطوارئ.
وقد أدى التطور المتزايد للتكنولوجيا إلى نشوء الخلية الإلكترونية القائمة على الجيل القادم. The traditional Circuit Switch (CS) eCall uses the older telephone network to establish a call between the vehicle and the emergency call center. CS eCall is considered due for replacement with the NG eCall, which is more advantageous and future-proof. The global transition to 4G/5G has been instrumental in the shift from CS eCall to NG eCall.
وتعتمد نظم الطلب الإلكتروني في المركبات على التواصل الخلوي المستمر والموثوق به للاتصال تلقائيا بخدمات الطوارئ أثناء الحوادث الخطيرة. في المناطق ذات التغطية الشبكية القوية، مثل المناطق الحضرية، يمكن للنظام أن ينقل بسرعة بيانات حرجة، بما في ذلك موقع المركبة وتفاصيل التحطم، إلى أول مستجيبين. غير أنه في المناطق النائية أو الريفية ذات الإشارات الضعيفة على الشبكة، قد يكافح النظام لإقامة صلة. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى تأخيرات أو إخفاقات في نقل المعلومات المتعلقة بحالات الطوارئ، مما يمكن أن يبطئ وقت الاستجابة لخدمات الطوارئ ويحتمل أن يؤثر على النتيجة في الحالات التي تهدد الحياة.
Automatic E-Call System Market الاتجاهات
وقد استُحدث في عام 2015 نظام نداء الطوارئ التلقائي للمركبات التي تباع داخل الاتحاد الأوروبي، وهو شرط إلزامي لجميع السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي منذ عام 2018. (ه) تستخدم النظم الإلكترونية حالياً شبكات خلوية من طراز 2G/3G. مبادرة المفوضية الأوروبية لتحديث معايير وتشريعات (إيك كل) للانتقال إلى 4 جي و 5 جي The automotive industry will need NGeCall test solutions to deliver eCall modules that include the new NGeCall functions. وفي السنوات المقبلة، يُتوقع أن يتطلب أيضاً معيار إلكتروني صيني مقبل إنشاء شبكات خلوية من طراز 4G/5G.
وعلاوة على ذلك، تتعاون الشركات في الانتقال من شبكة eCall إلى 4G و 5G. فعلى سبيل المثال، في شباط/فبراير 2024، تعاونت شركة كويكل للحلول التي لاسلكية، وهي أحد كبار مقدمي الحلول المتعلقة بالوقود في جميع أنحاء العالم، وشركة روهدي شوارز، من أجل التحقق من وحدة " كويكل " المتطورة 5G eCall. وتمثل سلسلة " AG56xN " مجموعة رائدة من 5G NR نمائط، تستخدم رقاقة وسائط الإعلام MT2735 من أجل التوصل إلى حلول وصل ممتازة. وهذه الوحدات مصممة لدعم 5G Rel-15، مما يوفر معدلات بيانات مثيرة للإعجاب تصل إلى 4.0 Gbps للتحميل، و 480 Mbps للتحميل على نطاق التردد 200 MHz. وهذا يمثل تقدما كبيرا في سرعة الاتصالات اللاسلكية.
Automatic E-Call Market Analysis
واستناداً إلى أسلوب الحفز، تنقسم السوق إلى نظام إلكتروني آلي، ونظام يدوي للمكالمة الإلكترونية. In 2023, the automotive e-call segment was valued at over USD 1 billion. ويشهد السوق نمواً كبيراً، مدفوعاً بزيادة اعتماد تكنولوجيات المركبات ذات الصلة والحاجة إلى تعزيز خصائص السلامة. وتُقسَّم سوق نظام المقذوفات الإلكترونية التلقائية أساساً استناداً إلى طريقة تحريكها إلى نظم السلاسل الإلكترونية التلقائية ونظم الكتال الإلكتروني اليدوية.
وتكتسب نظم المقذوفات الإلكترونية هذه شعبية نظرا لقدرتها على الشروع تلقائيا في توجيه نداء إلى خدمات الطوارئ في حالة حدوث تحطم، مما يقلل من أوقات الاستجابة ويحتمل أن ينقذ الأرواح. وتستخدم هذه النظم معلومات متطورة عن بُعد وصلات عبر شبكات 4G/5G لضمان الاتصال السريع ونقل البيانات. ونتيجة لذلك، فإنها تشدد على سلامة الطرق والحد من أوقات الاستجابة لحالات الطوارئ.
واستناداً إلى التركيب، تُصنف سوق نظام المقذوفات الإلكترونية للسيارات إلى نوعين من التركيبات، وفئة الخدمات الإلكترونية لأطراف ثالثة، والقلاقل الإلكترونية الموحدة. ومن المتوقع أن يسجّل الجزء المعياري المتعلق بالبروتوكول الإلكتروني حصة سوقية تزيد على 65 في المائة في عام 2023. هذه الأنظمة، التي يكلفها الاتحاد الأوروبي، تربط تلقائيا المركبات بخدمات الطوارئ عن طريق الاتصال برقم الطوارئ 112 وإرسال البيانات الحيوية، مثل موقع المركبة وطبيعة الحادث. وهي مصممة لتعزيز أوقات الاستجابة وتحسين السلامة على الطرق.
وعلى النقيض من ذلك، ينطوي نظام " TPS eCall " على استخدام مقدمي الخدمات من أطراف ثالثة الذين يتلقون النداء العاجل أولاً، ويقيمون الحالة، ثم يتصلون بخدمات الطوارئ المناسبة عند الاقتضاء. This model allows for additional services, such as filtering false alarms and providing more context about the incident but requires agreements between TPS providers and emergency service authorities to ensure effective communication and response.
وبالإضافة إلى ذلك، تعكف الشركات بشكل متزايد على إدخال واستثمار حلول مبتكرة لتلبية الطلبات المتزايدة لمراكز البيانات ذات الكثافة العالية وتعزيز كفاءة التبريد. For instance, in August 2024, significant advancements in TPS eCall technology have been reported, particularly regarding the transition from traditional circuit-switched eCall systems to next Generation (NG) eCall solutions. ومن التطورات الملحوظة في تكنولوجيا " TPS eCall " دمج مصادر بيانات إضافية في نظام eCall.
ويقوم مقدمو الخدمات التقنية حالياً بتعزيز المجموعة الدنيا من البيانات المحالة أثناء نداء الطوارئ عن طريق إدراج معلومات من أجهزة الاستشعار والكاميرات وغير ذلك من الأجهزة ذات الصلة. وتحسن هذه القدرة نوعية المعلومات المرسلة إلى الجهات المستجيبة لحالات الطوارئ، مما يتيح إجراء تقييم أفضل للحالة ويحتمل أن يؤدي إلى استجابات أسرع وأكثر فعالية. وتعكس أوجه التقدم هذه التزاما أوسع نطاقا بتحسين السلامة على الطرق من خلال تعزيز قدرات الاستجابة لحالات الطوارئ، والاستفادة من التكنولوجيا لإنقاذ الأرواح في حالات حرجة.
وهيمنت أوروبا على السوق العالمية لنظم السيارات الإلكترونية، حيث بلغت حصة كبيرة منها أكثر من 42 في المائة في عام 2023. وكانت المنطقة في طليعة تنفيذ نظام المقذوفات الإلكترونية الآلي، وهو نظام إلزامي للاتصال في حالات الطوارئ تم تركيبه في جميع سيارات الركاب الجديدة والمركبات التجارية الخفيفة منذ آذار/مارس 2018. وعلاوة على ذلك، أصدر الاتحاد الأوروبي تكليفا بنشر 112 من خدمات eCall لجميع نماذج المركبات الجديدة (الفئة 1، ن1) اعتبارا من 31 آذار/مارس 2018، بما يكفل اعتمادها على نطاق واسع في جميع أنحاء المنطقة.
وعلاوة على ذلك، اعتمدوا اللائحة التنظيمية المندوبة (الاتحاد الأوروبي) 2024/1180، التي تعدل الأنظمة القائمة من أجل تعزيز قابلية النظم الإلكترونية للتشغيل المتبادل والكفاءة. وتدعم هذه اللائحة إدماج كل من النظامين القياسيين للدائرة الإلكترونية والحزب الثالث.
وعلاوة على ذلك، شرعت الرابطة الأوروبية للعدد في حالات الطوارئ في تنفيذ مشروع يركز على مواءمة التكامل بين مقدمي خدمات الدعم التقني ونقاط الرد على السلامة العامة، بهدف وضع نهج موحد لتيسير التعاون السلس. As of August 2024, significant advancements have been made in TPS eCall technology, particularly regarding the transition from traditional circuit-switched systems to next Generation (NG) eCall solutions based on 4G and 5G networks. كما يقوم مقدمو خدمات النقل البري الدولي بدمج مصادر إضافية للبيانات، مثل أجهزة الاستشعار والكاميرات داخل المركبات، من أجل تحسين نوعية المعلومات المرسلة أثناء المكالمات في حالات الطوارئ.
وتهيمن الولايات المتحدة على سوق نظام المقذوفات الإلكترونية التلقائية بسبب مزيج من الولايات التنظيمية، وتكنولوجيا السيارات المتقدمة، والهياكل الأساسية القوية. وطبقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أنظمة السلامة الصارمة، مما جعل نظم المقذوفات الإلكترونية أكثر إلزامية في المركبات الجديدة لتعزيز أوقات الاستجابة لحالات الطوارئ. وتقود الولايات المتحدة أيضاً اعتماد تكنولوجيات متصلة للسيارات، مدعومة باستثمارات كبيرة في البنى التحتية للسيارات من طراز 5G وEoT، مما يحسّن قدرة نظم المقذوفات الإلكترونية على العمل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن وجود شركات صناعية وتقنية رئيسية للسيارات يشجع على الابتكار، مما يعجل بنشر حلول للمصيد الإلكتروني عبر السوق.
وتهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على سوق نظام المقذوفات الإلكترونية التلقائية، ويرجع ذلك أساسا إلى النمو السريع لصناعة السيارات وزيادة التركيز التنظيمي على سلامة المركبات في الاقتصادات الرئيسية مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية. وقد نفذت الحكومات في هذه المنطقة معايير وأنظمة صارمة بشأن سلامة المركبات تدفع إلى إدماج نظم المقذوفات الإلكترونية لتعزيز الاستجابة لحالات الطوارئ والحد من الوفيات في الحوادث. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الاعتماد الواسع النطاق للمركبات ذات الصلة، والتقدم في شبكات الاتصالات السلكية واللاسلكية، ولا سيما 4G و 5G، والتوسع الحضري المتزايد للمنطقة يسهم في توسيع السوق.
Automatic E-Call Market Share
Continental AG, Robert Bosch GmbH, and ZF Friedrichshafen AG hold a significant market share of over 355% in the automatic e-call system industry in 2023. وتقود شركة Continental AG, Robert Bosch GmbH, and ZF Friedrichshafen AG الشحنة في مجال الابتكار في مجال تكنولوجيا السيارات، ولا سيما في مجال النظم المتقدمة لمساعدة السائقين والقيادة المستقلة.
The company is focusing on integrating advanced sensor systems such as radio, lidar, and cameras with AI-driven algorithms to enhance vehicle safety and enable higher levels of functioning. كما يعمل روبرت بوش غمبيه على النهوض بتكنولوجيات الـ ADAS مع مجموعة شاملة من أجهزة الاستشعار، ووحدات المراقبة، ومنابر البرمجيات، بهدف إيجاد نظام إيكولوجي متماسك لمساعدة السائقين والقيادة المستقلة.
في هذه الأثناء، ZF Friedrichshafen ويقطع الفريق أشواطاً كبيرة مع منبره " برو آي " الذي يدمج القوة الحاسوبية المتقطعة لدعم مجموعة واسعة من مهام القيادة الآلية. وتقوم كل من هذه الشركات أيضاً بإعطاء الأولوية للاستدامة من خلال استحداث تكنولوجيات فعالة من حيث الطاقة وإيجاد حلول مبتكرة لتلبية الطلبات المتطورة لصناعة السيارات.
Automatic E-Call Market Companies
والجهات الفاعلة الرئيسية التي تعمل في صناعة النظام الآلي للبيع الإلكتروني هي:
Automatic E-Call System Industry News
يتضمن تقرير البحوث التلقائية لسوق نظام المقذوفات الإلكترونية تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات " متوقعة من حيث الإيرادات (البن) والشحنات (الوحدات) من 2021 إلى 2032، فيما يتعلق بالجزأين التاليين:
السوق، عن طريق أسلوب المثلثات
السوق، عن طريق التركيب
السوق، حسب المركبات
وترد المعلومات المذكورة أعلاه في المناطق والبلدان التالية: