حجم سوق برامج تقدير حوادث السيارات - حسب المكونات، ونموذج النشر، والاستخدام النهائي، وتوقعات النمو، 2025-2034

حجم سوق برنامج تقدير التصادم التلقائي

بلغت قيمة سوق برمجيات تقدير تصادم السيارات العالمي 2.1 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ويقدر أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 7.9٪ بين عامي 2025 و 2034. تعد الزيادة في حركة المرور أحد المحركات الرئيسية لنمو السوق. مع كل مركبة جديدة تأتي زيادة في فرص حدوث الاصطدامات مما يؤدي إلى زيادة الحاجة إلى متاجر هياكل السيارات. علاوة على ذلك ، يجب أن تكون هذه المتاجر قادرة على استخدام تقنيات معينة لجعل عملياتها أسهل وأكثر قابلية للإدارة.

مع انتشار أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ، أصبحت المركبات الحديثة معقدة بشكل متزايد وتتطلب رعاية متخصصة. يأتي كل نوع من أنواع المركبات مع مجموعة مميزة من الميزات والمواد الخاصة به ، والتي يتم جمعها جميعا في قاعدة بيانات تقدير الاصطدام. مع هذا ، سيعرف الموظفون الإجراءات الأخرى التي يجب القيام بها للتأكد من أن الجهاز يخدم الغرض منه. لهذا السبب ، سيعرفون المضاعفات التي قد تنشأ ويكونون مستعدين للتعامل معها.

على سبيل المثال ، في نوفمبر 2024 ، قامت Repairify بدمج منصة adasThink الخاصة بها مع CCC ONE ، مما يعزز اكتشاف ADAS ويبسط سير عمل إعادة المعايرة لمحلات إصلاح الاصطدام. يتيح هذا التكامل لمستخدمي CCC Diagnostics Workflow الوصول إلى رؤى تحديد ADAS وإعادة المعايرة داخل CCC ONE ، مما يلغي تبديل النظام ويحسن دقة الإصلاح وكفاءته ووقت الدورة.

يتم تشغيل سوق برامج السيارات الآخذ في التوسع من خلال التعقيد المتزايد لأنظمة ADAS الجديدة. تم تصنيع السيارات الحديثة باستخدام مواد مبتكرة وفولاذ عالي القوة وسبائك الألومنيوم وألياف الكربون. غالبا ما يتطلب إصلاح الأضرار التي لحقت بهذه المواد معدات وتقنيات متخصصة تتجاوز الحلول النموذجية.

اتجاهات سوق برامج تقدير الاصطدام التلقائي

• شهدت صناعة برمجيات تقدير الاصطدام التلقائي تطورات تكنولوجية كبيرة. يساعد الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي في تحليل الصور والبيانات الأخرى بشكل أكثر دقة لتقييم مستوى الضرر مما يقلل من فرص حدوث خطأ بشري.
  
• اعتمادا على طراز السيارة وطرازها ومستوى تلفها ، يمكن اقتراح الأجزاء المناسبة على الفور. تتيح القدرة على إعادة التصميم في 3D للمتخصصين إعادة بناء حالة السيارة قبل وقوع الحادث ، مما يعطي تصويرا حقيقيا للضرر مما يساعد في تخطيط الإصلاحات بشكل أكثر كفاءة.
  
• بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضا تحسين البرنامج من وقت لآخر لمواكبة التغييرات الناشئة باستمرار في عالم السيارات. على سبيل المثال ، يمكن للتقنيات الأخرى التفاعل مع أدوات التشخيص لالتقاط البيانات في الوقت الفعلي من السيارة مما يوفر فهما أوضح لمدى الضرر والمشاكل المحتملة الأخرى.
  
• على سبيل المثال ، في سبتمبر 2023 ، كشفت CCC Intelligent Solutions النقاب عن عرض جديد قائم على السحابة مصمم خصيصا لمحلات الإصلاح المستقلة ، مع التركيز على الجدولة عبر الإنترنت ، وتقييمات الأضرار الرقمية ، والتواصل المبسط بين ورش الإصلاح وشركات التأمين والعملاء. هذه الخطوات التكنولوجية في قطاع برمجيات تقدير تصادم السيارات تدفع توسع السوق.
  

تحليل سوق برامج تقدير التصادم التلقائي

استنادا إلى نموذج النشر ، ينقسم سوق برامج تقدير الاصطدام التلقائي إلى أماكن العمل والسحابة. من المتوقع أن يحتفظ قطاع السحابة بحوالي 65٪ من حصة السوق بحلول عام 2034.

• تلغي البرامج المستندة إلى السحابة متطلبات الاستثمار الأولي في ترخيص الأجهزة والبرامج. تدفع ورش الإصلاح رسوم اشتراك ، اعتمادا بشكل عام على الاستهلاك ، مما يجعلها حلا أكثر قابلية للتطوير وفعالية من حيث التكلفة ، خاصة بالنسبة للمؤسسات الصغيرة.
  
• لا تلتزم الأنظمة السحابية بقيود الموقع ، لذلك يمكن لأي شخص الوصول إليها من أي جهاز متصل بالإنترنت. يمكن للموظفين العمل عن بعد عند الحاجة. علاوة على ذلك ، يقوم مقدمو الخدمات السحابية هؤلاء بإجراء التحديثات والصيانة للبرامج بحيث تتمكن شركات الإصلاح دائما من الوصول إلى أحدث الميزات وإصلاحات الأخطاء.
  
• في نوفمبر 2023 ، قامت DCR Systems بتجربة CollisionClarity ، وهو برنامج تخطيط إصلاح قائم على السحابة مصمم لتعزيز الشفافية وتخفيف المسؤولية في إصلاحات الاصطدام. تتكامل المنصة مع برامج الإدارة والتقدير ، ومواءمة وثائق الإصلاح مع إرشادات OEM.
  
• إنه يبسط إجراءات التقاط البيانات مثل الصور الفوتوغرافية ومقاطع الفيديو والبيانات ، مما يتيح المعالجة الدقيقة لمطالبات المصلحين وشركات التأمين ومصنعي المعدات الأصلية. نظرا لأن دمج وظائف ADAS في المركبات يخلق تقنيات متقدمة ، فإن CollisionClarity تقدم نهجا فريدا وقابلا للتدقيق لتوثيق الإصلاحات ، مما يضمن المساءلة والثقة في صناعة إصلاح الاصطدام.
  

بناء على المستخدمين النهائيين ، يتم تصنيف سوق برامج تقدير تصادم السيارات إلى ورش تصليح السيارات المستقلة والوكلاء وشركات إدارة الأساطيل وشركات التأمين. في عام 2024 ، استحوذ قطاع ورش تصليح السيارات المستقلة على 37.9٪ من السوق ككل.

• يمكن للشركات تحسين طرق المعالجة الخاصة بها والتحكم في النفقات اليومية من خلال ميزة هامش التقدير هذه ، والتي تتضمن التقييم التلقائي للأضرار وتقدير تكلفة الإصلاح السريع والدقيق.
  
• علاوة على ذلك ، تعتمد الشركات الصغيرة عادة على بناء اسم محترم وولاء للعملاء. يتيح برنامج تقدير الاصطدام تقديرات دقيقة ومفيدة لتكلفة الإصلاح ، مما يبني الثقة والسمعة مع تحسين خدمة العملاء التشغيلية لتعزيز الرضا.
  
• في نوفمبر 2024 ، أعلنت Bosch Auto Service عن اتفاقية حقوق التطوير مع Larry Battison لإنشاء 15 ورشة إصلاح مستقلة في أوكلاهوما على مدى السنوات الأربع المقبلة. سيتم تجهيز هذه المواقع بتقنية خدمة ADAS و EV ، مع افتتاح أول متجر في الربع الرابع من عام 2025 في أوكلاهوما سيتي كموقع سفير. تمنح الاتفاقية باتيسون حقوقا حصرية للتطوير.
  

بناء على المكونات ، يتم تقسيم سوق برامج تقدير الاصطدام التلقائي إلى برامج وخدمات. في عام 2024 ، يستحوذ قطاع ورش تصليح السيارات المستقلة على 58٪ من السوق ككل.

• تمتلك البرامج الحصة الأكبر ، مدفوعة بزيادة اعتماد أدوات التقدير الرقمية ، وتقييمات الأضرار المدعومة بالطاقة الذكاء الاصطناعي ، والتكامل مع منصات التأمين. تلعب الخدمات ، بما في ذلك التنفيذ والتدريب والدعم ، دورا حاسما ولكنها تمثل جزءا أصغر من السوق.
  
• تقلل هذه الحلول من الجهد اليدوي ، وتقلل من الأخطاء ، وتبسط معالجة المطالبات ، مما يجعلها ضرورية لعمليات إصلاح الاصطدام الحديثة. مع تقدم التكنولوجيا ، تستمر ميزات مثل تقييم الضرر في الوقت الفعلي والتحليلات التنبؤية وإمكانية الوصول إلى الأجهزة المحمولة في تعزيز ريادة قطاع البرامج في السوق.
  
• في أبريل 2022 ، أطلقت شركة EagleMMS ومقرها الولايات المتحدة برنامج إدارة المواد الخاص بها ، مما يساعد متاجر هياكل السيارات على تتبع المواد الاستهلاكية واسترداد التكاليف من شركات التأمين. يبسط EagleMMS الفواتير باستخدام مسح رمز الاستجابة السريعة لتوثيق كل مادة مستخدمة في الإصلاحات. يتكامل النظام المستند إلى السحابة مع سير عمل المتاجر، مما يسمح للفنيين بالإبلاغ عن انخفاض المخزون وتحسين استخدام المواد.
  

تهيمن أمريكا الشمالية على سوق البرمجيات العالمية لتقدير تصادم السيارات ، حيث تقود الولايات المتحدة المنطقة. من المتوقع أن يصل السوق إلى 1 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2034 ، مدفوعا بمبادرات التحول الرقمي القوية وتقنيات الأتمتة المتقدمة.

• لا تزال الولايات المتحدة أكبر سوق لبرامج تقدير تصادم السيارات ، مدفوعة بالحجم الكبير من مطالبات التأمين وصناعة الإصلاح الناضجة. يهيمن المزودون الرائدون مثل CCC Intelligent Solutions و Mitchell و Audatex ، حيث يقدمون أدوات تقييم الأضرار وأتمتة المطالبات القائمة على الذكاء الاصطناعي.
  
• تعطي شركات التأمين ومشغلي المتاجر المتعددة الأولوية للحلول التي تتكامل بسلاسة مع أنظمة إدارة المطالبات لتقليل أوقات الدورات. أدت زيادة اعتماد المركبات الكهربائية أيضا إلى زيادة الطلب على البرامج التي تتضمن تشخيصات البطارية ونظام الجهد العالي في تقديرات الإصلاح.
  
• في مارس 2024 ، استحوذت شركة Vehlo ومقرها الولايات المتحدة على Shop-Ware ، وهي منصة لإدارة المتاجر السحابية لمحلات إصلاح السيارات المستقلة. يوفر Shop-Ware أدوات أتمتة مثل DVX للتواصل مع العملاء ومحسن Parts GP الذي يستخدم التعلم الآلي لزيادة مبيعات قطع الغيار.
  
• ويعمل تركيز أمريكا الشمالية القوي على معالجة المطالبات الآلية والرقمنة التي تقودها شركات التأمين على تسريع اعتماد البرمجيات في جميع أنحاء المنطقة.
  

من المتوقع أن يشهد سوق برامج تقدير تصادم السيارات في ألمانيا نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• يستفيد سوق برمجيات تقدير تصادم السيارات في ألمانيا من صناعة السيارات القوية في البلاد ومعايير الإصلاح الصارمة. تقوم شركات التأمين وشبكات الإصلاح الرائدة بشكل متزايد بدمج أدوات التقدير التي تعمل بالطاقة الذكاء الاصطناعي لتعزيز الدقة والكفاءة في تقييمات الأضرار.
  
•  تدفع مبادرات الرقمنة ، التي يقودها مصنعو المعدات الأصلية مثل BMW و Volkswagen ، إلى اعتماد أكبر لحلول التقدير التي تتوافق مع إرشادات إصلاح الشركة المصنعة. أدى التركيز المتزايد على المركبات المجهزة ب ADAS إلى زيادة الطلب على البرامج التي تتضمن طرق الإصلاح ومتطلبات المعايرة المعتمدة من OEM.
  
•  في جميع أنحاء أوروبا ، تدفع زيادة تعقيد المركبات ومتطلبات الامتثال التنظيمي مرافق الإصلاح للاستثمار في حلول التقدير المتقدمة.
  

من المتوقع أن يشهد سوق برامج تقدير الاصطدام التلقائي في الصين نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• يتوسع سوق برمجيات تقدير تصادم السيارات في الصين بسرعة مع ارتفاع ملكية المركبات ودفع شركات التأمين من أجل التحول الرقمي. تكتسب حلول التقدير المستندة إلى الذكاء الاصطناعي زخما ، لا سيما في المراكز الحضرية ، حيث تسعى مرافق الإصلاح إلى الأتمتة للتعامل مع الأحجام الكبيرة بكفاءة.
  
• يقوم مقدمو البرمجيات المحليون بتطوير حلول مصممة خصيصا للهياكل التنظيمية والتسعير الفريدة لصناعة التأمين في الصين. بالإضافة إلى ذلك ، يتيح الاعتماد المتزايد لتقنية السيارات المتصلة تقييمات الأضرار في الوقت الفعلي ، مما يزيد من تسريع نمو السوق.
  
• في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ الأوسع، يدعم ارتفاع مبيعات السيارات ومبادرات الرقمنة المدعومة من الحكومة زيادة اعتماد برامج التقدير.
  

من المتوقع أن يشهد سوق برامج تقدير الاصطدام التلقائي في المكسيك نموا كبيرا وواعدا من عام 2025 إلى عام 2034.

• ينمو سوق المكسيك لبرامج تقدير تصادم السيارات حيث تسعى شركات التأمين وورش الإصلاح إلى زيادة الكفاءة في معالجة المطالبات. أدى ظهور MSOs متعددة الجنسيات والمبادرات الرقمية التي تقودها شركات التأمين إلى زيادة اعتماد برامج التقدير التي تتكامل مع أدوات تقييم الأضرار عن بعد وعن بعد. مع إجراء العديد من الإصلاحات في المتاجر المستقلة ، يركز مقدمو البرامج على القدرة على تحمل التكاليف وسهولة الاستخدام.
  
• كما تؤدي إصلاحات المركبات عبر الحدود واستيرادها من الولايات المتحدة إلى زيادة الطلب على الحلول التي تتوافق مع معايير التقدير والإصلاح في أمريكا الشمالية. يعمل انتشار التأمين المتزايد في أمريكا اللاتينية وجهود التحول الرقمي على زيادة الطلب على أدوات التقدير الآلي.
  

الحصة السوقية لبرنامج تقدير الاصطدام التلقائي

أفضل 7 شركات رائدة في صناعة برمجيات تقدير تصادم السيارات في عام 2024 هي CCC Intelligent Solutions Inc. و Enlyte Group، LLC. و Mitchell Repair Information Company، LLC. و Alldata LLC و RepairShopr و Webest و Audatex. معا ، يمتلكون حوالي 20٪ من حصة السوق.

• تركز شركة CCC Intelligent Solutions Inc. على التقدير القائم على الذكاء الاصطناعي وأتمتة المطالبات ، والاستفادة من الاتصالات عن بعد والتحليلات المتقدمة والرؤى المستندة إلى البيانات لتعزيز دقة الإصلاح وكفاءته. من خلال الشراكة مع شركات التأمين ومرافق الإصلاح ، تعمل CCC على تبسيط معالجة المطالبات وتقليل أوقات الدورات ، مما يضمن تجربة عملاء أكثر سلاسة.
  
• في فبراير 2025 ، قامت CCC Intelligent Solutions بدمج سير عمل إصلاح CCC مع نظام إدارة الوكلاء (DMS) من Tekion لتبسيط عمليات الإصلاح في ورش الهياكل المملوكة للوكلاء يلغي التكامل الإدخال اليدوي للبيانات ، ويعزز كفاءة سير العمل ، ويحسن أوقات الدورات. من خلال أتمتة مزامنة البيانات ، تعزز CCC مكانتها في سوق إصلاح الاصطدام ، مما يزيد من الكفاءة واختراق السوق.
  
• شركة Mitchell Repair Information Company، LLC. متخصصة في تشخيص الإصلاح وإجراءات إصلاح OEM وحلول التقدير المستندة إلى السحابة. من خلال دمج أدوات التقدير التي تعمل بالطاقة الذكاء الاصطناعي مع منصات التأمين ، تعمل ميتشل على تحسين دقة المطالبات وتقليل وقت المعالجة ، مما يتيح موافقات إصلاح أسرع وأكثر دقة.
  
• في مايو 2023 ، وقعت Caliber Collision ، وهي مزود لإصلاح تصادم السيارات ، اتفاقية ترخيص مؤسسية متعددة السنوات مع Mitchell International لترخيص Mitchell Cloud Estimating في جميع مواقعها. تمنح هذه الاتفاقية جميع مواقع العيار الحالية والمستقبلية إمكانية الوصول إلى Mitchell Cloud Estimateing وإجراءات الإصلاح المتكاملة والحلول الأخرى لتعزيز المخطط والإصلاحات.
  
• توفر Alldata LLC بيانات إصلاح OEM وأدوات التشخيص ، بالشراكة مع ورش الإصلاح وشركات التأمين لضمان الامتثال وتقليل الأخطاء. تعمل RepairShopr و Webest و Audatex على تحسين الكفاءة من خلال إدارة المتاجر المستندة إلى السحابة ، والتقدير المستند إلى الذكاء الاصطناعي ، وأتمتة المطالبات الرقمية ، مما يحسن الدقة ويبسط عملية إصلاح السيارات.
  

شركات سوق البرمجيات لتقدير الاصطدام التلقائي

يشمل اللاعبون الرئيسيون العاملون في صناعة برمجيات تقدير الاصطدام التلقائي ما يلي:

• جميع البيانات
• حلول Audatex
• CCC الحلول الذكية
• كوكبة R.O. كاتب
• مجموعة إنلايت
• شركة ميتشل لمعلومات الإصلاح
• ريفيل شوب
• سكوت سيستمز
• تطبيق المقدر الذكي
• موقع الويب
  
• شهد سوق برامج تقدير تصادم السيارات اعتمادا سريعا حيث تعطي ورش الإصلاح وشركات التأمين ومشغلي الأساطيل الأولوية للكفاءة وخفض التكاليف والدقة. يدمج مقدمو الخدمات الرائدون تقييم الأضرار المستند إلى الذكاء الاصطناعي وتقدير تكلفة الإصلاح في الوقت الفعلي ومعالجة المطالبات الآلية لتبسيط سير العمل.
  
• يستثمر قادة السوق في المنصات المستندة إلى السحابة التي تسمح بمشاركة البيانات بسلاسة بين شركات التأمين ومرافق الإصلاح ومصنعي المعدات الأصلية. تعمل الحلول التي تستفيد من الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي على تحسين دقة تقييمات الأضرار ، مما يقلل من الوقت اللازم للموافقة على المطالبات وإصلاح المركبات.
  
• تعمل الشراكات الاستراتيجية بين مزودي البرامج وشركات التأمين على دفع النمو من خلال دمج حلول التقدير مع أنظمة إدارة المطالبات. يساعد هذا التعاون شركات التأمين على تسريع معالجة المطالبات وتقليل مخاطر الاحتيال وتعزيز رضا العملاء.
  
• أدى الاستخدام المتزايد لتطبيقات الأجهزة المحمولة وأدوات الفحص عن بعد إلى تغيير عملية التقدير التلقائي ، مما مكن مالكي المركبات من تقديم تقييمات الأضرار من خلال تحليل الصور بالطاقة الذكاء الاصطناعي. يعمل هذا التحول على تحسين الكفاءة مع تقليل الاعتماد على عمليات التفتيش الشخصية.
  

أخبار صناعة البرمجيات لتقدير التصادم التلقائي

• في نوفمبر 2024 ، أطلقت DataTouch P-Pages الذكاء الاصطناعي ، وهي أداة تعتمد على الذكاء الاصطناعي مصممة لتبسيط تخطيط الإصلاح لمحلات إصلاح الاصطدام. يقوم البرنامج بتحويل تقديرات PDF من المثمنين الخارجيين إلى تنسيق رقمي موحد ، وتحديد عمليات الإصلاح "غير المدرجة" التي تم التغاضي عنها بناء على CEG P-Pages. من خلال أتمتة هذه العملية ، يساعد الذكاء الاصطناعي P-Pages في تقليل الجهد اليدوي ، وتحسين دقة التقدير ، وخفض معدلات المكملات ، مما يعود بالفائدة على المصلحين وشركات التأمين ومالكي المركبات.
  
• في نوفمبر 2024 ، قامت Repairify بدمج منصة adasThink الخاصة بها مع CCC ONE ، برنامج إدارة التقدير والإصلاح من CCC Intelligent Solutions. أدى هذا التكامل إلى تبسيط متطلبات تحديد ADAS وإعادة المعايرة ، مما سمح لمحلات الإصلاح بالوصول إلى رؤى ADAS مباشرة داخل CCC ONE. أدى التكامل إلى تحسين دقة الإصلاح وزيادة الكفاءة وتقليل أوقات الدورات من خلال التخلص من الحاجة إلى التبديل بين الأنظمة.
  
• في سبتمبر 2024 ، قام Kniesel's Collision بدمج ALLDATA لتبسيط الإصلاحات المتوافقة مع OEM. أتاح البرنامج عمليات المسح قبل الإصلاح وبعده ، واسترجاع إجراءات إصلاح الشركة المصنعة ، ووثائق المعايرة الدقيقة. يضمن البحث المستند إلى VIN الخاص ب ALLDATA الدقة في الإجراءات الخاصة بالنموذج ، بينما أدى تنسيقه المنظم إلى تبسيط الوصول إلى بيانات الخدمة والإصلاح والمكونات. أدى التكامل إلى تحسين كفاءة سير العمل ، وتقليل الأخطاء اليدوية ، ودعم الإصلاحات المتسقة القياسية للمعدات الأصلية عبر مرافق Kniesel.
  
• في يوليو 2024 ، أطلقت Onyx نظاما جديدا لإدارة ورشة الهيكل (BMS) مصمما لتبسيط عمليات ورشة الإصلاح من خلال أتمتة العمليات الرئيسية مثل التقدير وجدولة الوظائف وطلب قطع الغيار. تم تطوير النظام في الأصل من أجل Activate Accident Repair ، وهو يحسن كفاءة سير العمل مع التكامل مع منصات الصناعة مثل بيانات GT Motive و Audatex و DVLA.
  

يتضمن تقرير أبحاث سوق البرمجيات لتقدير الاصطدام التلقائي تغطية متعمقة للصناعة مع تقديرات وتوقعات من حيث الإيرادات ($Bn) من 2021 إلى 2034 ، للقطاعات التالية:

السوق ، حسب المكون

• برمجيات
• خدمات

السوق ، حسب نموذج النشر

• في أماكن العمل
• سحابة

السوق ، حسب الاستخدام النهائي

• محلات تصليح السيارات المستقلة
• وكلاء
• شركات إدارة الأسطول
• شركات التأمين

يتم توفير المعلومات المذكورة أعلاه للمناطق والبلدان التالية:

• أمريكا الشمالية
  • الولايات المتحدة
  • كندا
• أوروبا
  • المملكة المتحدة
  • ألمانيا
  • فرنسا
  • إيطاليا
  • إسبانيا
  • روسيا
  • بلدان الشمال الأوروبي
• آسيا والمحيط الهادئ
  • الصين
  • الهند
  • اليابان
  • أستراليا
  • كوريا الجنوبية
  • جنوب شرق آسيا 
• أمريكا اللاتينية
  • البرازيل
  • المكسيك
  • الأرجنتين 
• الشرق الأوسط وأفريقيا
  • الامارات
  • جنوب أفريقيا
  • المملكة العربية السعودية