充电轮胎市场规模 - 按产品、按车辆、按销售渠道、按应用、按组件、增长预测，2025 年至 2034 年

可充电轮胎市场大小

2024年全球可充电轮胎市场价值为1.134亿美元,估计在2025年至2034年期间,CAGR占6.7%。 随着消费者寻求提高性能,提高安全性,进一步定制化,对个性化轮胎解决方案的需求正在迅速增加. 外包已不再是一种突出的服务,因为今天所有司机都更喜欢特定范围的轮胎,用于基于性能的车辆甚至重型车辆.

Bridgestone和Michelin是努力满足这一需要的一些公司,它们正在按照地理区域的地形和驾驶风格生产轮胎,从而有效地满足这一需求,最终有助于更好地消耗燃料。

动态轮胎提供也正在上升,结合了智能网技术来有效进行性能监测. 例如,带有自装传感器的智能轮胎正在为实时监测轮胎气压、温度甚至跑步深度铺平道路,这有利于驾驶员实现最佳性能。 这些改进扩大了各种车辆的早期可信度指标。 此外,它们还针对不断增长的电动车辆市场,在轮胎中提供更好的减少滚动阻力,最终往往会扩大车辆的驾驶范围.

可充电轮胎市场 趋势

AI以及智能材料的集成正为轮胎设计和制造的创新提供方便. 例如,制造商将AI用于预测设计目的,预测轮胎会面临多少磨损,并有可能优化生产过程. 利用机器学习,可以测试关于不同轮胎模型的大量数据,并预测特定轮胎在特定变量下的表现,从而提供耐久性和燃料效率。

因此,这将节省费用,加强客户的安全。 此外,使用自愈聚合物和其他智能材料有利于发明轮胎的先进技术. 活胎只造成轻微损坏,而这些材料可以自动固定,这反过来又会降低轮胎需要更换的频率. 这降低了客户和船队所有人对货物的维护,同时减少了轮胎污染,因此对环境无害。 生态友好型和长效产品和材料也有所增加;因此,对这类材料的需求很高。

越来越多的人转向采用轮胎制造技术,因此,许多大公司决定将其资源用于投资AI等智能材料. 例如,Michelin和Bridgestone正试图通过使用先进的AI技术来优化其生态影响,从而使他们能够设计和制造一个更节能的轮胎.

AI和数据分析还帮助制造商通过深入研究市场来估计市场需要,从而改变制造过程并提升生产链的效率。 在未来10年里,随着技术发挥更大的作用,将智能材料纳入轮胎制造中很可能呈指数增长.

然而,研发费用高对轮胎制造业造成了问题。 智能材料的采用,人工智能的整合,绿色的解决方案只有在大量投资于最新型的原型,设计,测试后才能被使用. 由于较小的公司难以业绩优于较大的公司,因此很难在较小的公司推广创新。 随后,打破研发成本壁垒可能会延误新技术融入和接受产业,并进一步收缩其增长.

可充电轮胎市场分析

• 根据车辆,市场被分割成客运车辆和商用车辆. 2024年,客运车辆段占可充电轮胎市场份额的60%以上,预计2034年将超过1.4亿美元.
• 客运车辆占可充电轮胎市场的主导地位,这是由于这些车辆种类的全球供应量不断增长以及注重舒适、安全和高效轮胎产品的可销售需求。
• 相较于其他车型,客车最常用于日常行驶,因此对轮胎持续时间较长并拥有自愈能力有着巨大的期望.
• 此外,对装有AI和IOT控股的消费车辆的需求日益增加,将加强全球创新轮胎市场,因此,可充电轮胎将适合这一车辆段。

• 根据销售渠道,该部门分为OEM(原始设备制造商)和后市. 2024年,OEM部分估计占可充电轮胎市场的74%. OEMs在可充电轮胎市场上占有大多数份额,因为他们直接将轮胎出售给新车.
• 由于许多汽车制造商试图通过增加更多的特性来提高车辆性能,因此越来越需要OEMs来整合和使用轮胎技术如可充电轮胎等新的创新.
• 这些轮胎对新车型的需求越来越大,这些车型主要是电动和高性能汽车,其耐久性、安全性和效率为车辆提供了竞争优势。

• 北美可充电轮胎市场是2024年利润最丰厚的部分,其份额为35%,而美国在本区域仍然领先.
• 电动汽车以及汽车部门的经济增长和发展,使美国能够占据了北美可充电轮胎市场的三分之一以上.
• 由于EV需要更多的强化轮胎解决方案,例如提高寿命和节能效率,美国制造商和消费者现在正在转向更先进的轮胎技术,包括可充电轮胎.
• 过去十年左右,欧洲联盟和联合王国一直在增加其环境条例,这促使它们大力采取可持续的流动。 这反过来又帮助了可充电轮胎市场迅速发展.
• 此外,梅赛德斯和奥迪等多家汽车制造商在种族上扩张了欧洲,他们正在研究生态友好型和高端轮胎解决方案.
• 亚太地区特别是印度,中国,日本等地的汽车工业快速地增长和发展,特别是由于电动车辆的兴起,这反过来又加剧了创新轮胎技术的紧张,使这一地区对未来很有希望.

可充电轮胎市场份额

Goodyear),米其林,汉克克克,内克森轮胎,和诺克扬在可充电轮胎产业中占据了超过89%的大市场份额.

• 在轮胎设计和开发方面,Goodyear具有竞争优势,因为他们投资于有利于生态的创新,这解释了为什么它们在可补给部门具有竞争优势。
• 该公司还重视将先进的自修材料与能源预防措施结合起来. 他们与OE供应商的密切合作,加上他们作为客车轮胎和商用汽车轮胎制造商的地位,使他们处于更具有竞争力的地位.
• 这一领导职务得到轮胎寿命和测试方面的积极研究和开发的补充。

可充电轮胎市场公司

在可充电轮胎行业运营的主要玩家包括:

• 桥石
• 大陆
• 库珀
• 不错
• 汉克
• 米开林
• 纳克森轮胎
• 诺克安

强调减少碳排放、提高车辆效率以及应对电动车辆和自主车辆高增长,加强了竞争,例如扩大可充电轮胎溶液市场,新公司加入设计收费。 竞争力量正在竞相进入一个市场,通过开发自能或可储存能源的汽车轮胎为终端消费者服务。

特定区域的竞争者和当地的竞争者也增加了这种压力,因为他们的目标是以负担得起的价格提供专门服务,从而进一步增加了竞争。 这些企业经常专门为包括普通汽车在内的各类车辆设计可充电轮胎系统,或商业和超运动车辆,同时解决有关区域基础设施和气候条件的问题。

可充电轮胎工业新闻

• Wabash National Corporation于2024年12月与Goodyear轮胎和橡胶公司签订了一份修订后的合同,使Goodyear公司成为所有Wabash拖车轮胎的唯一供应商,与此前达成的协议一样. 这种合同义务使瓦巴什客户能够通过Goodyear网络获得轮胎服务,并证明在提高效率方面对瓦巴什有利. 这是一项超过15年的交易,进一步加强了两家公司对优质服务和创新的承诺。 由于轮胎维护的解决方案更好,瓦巴什客户的停机时间会减少.
• 在9月的IAA Transport 2024上,Michelin推出了两个全新的卡车轮胎,这些轮胎提高了燃料效率,更环保,更安全,便于长时间使用。 毫无疑问,可持续性和绩效方面新的产品效率促进了技术进步。 米其林的新产品旨在解决物流和运输部门对清洁运输技术的日益关切。

可充电轮胎市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2034年的收入(Mn)和数量(单位), 下列部分:

按材料分列的市场

• 可生物降解橡胶
• 强化纤维
• 传统橡胶混合物

市场,车辆

• 客车
  • 背对背
  • 轿车
  • 苏维埃
• 商用车辆
  • 轻型商用车辆
  • 重型商用车辆

市场,按销售渠道

• 欧姆
• 后销

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯