欧洲汽车音响市场规模 - 按组件、按销售渠道、按品牌、按音响管理、按车型、分析、份额、增长预​​测（2025 - 2034 年）

欧洲汽车音频市场大小

2024年欧洲汽车音频市场规模价值30亿美元,预计2025年至2034年CAGR增长7.8%.

电动和自主车辆的引入正在改变欧洲汽车音频产业,因为制造商需要设计适合EV机舱俯冲环境的精密高纯度音频系统. 与产生大量发动机声音的内燃机车不同,Premium音频系统与丰富的噪音控制溶液工程在EVs中是必不可少的.

主要汽车品牌Tesla,BMW,和梅赛德斯与Bowers & Wilkins,Bang & Olufsen,以及Harman Kardon合作,为其电动车辆系列提供高价音频解决方案. 这些汽车制造商正在包括经过修改的声音配置图,主动取消噪声,以无与伦比的3D环绕声音进行定制,以提高司机的经验.

例如,在2023年3月,梅赛德斯引入了Burmester 4D环绕声音系统,该系统融合了明确定义的语音智能,以及一个无与伦比的振动声音体验,这些声音来自座椅扬声器、动态AI驱动的设定特征,以及三维空间声音渲染 — — 所有声音都是通过单一的EQS电动轿车提供的。

欧洲共享流动和骑船服务的演变正在改变欧洲的轮廓。 汽车音频市场 并增加对先进乘车娱乐系统的需求。 Uber,Bolt,以及Free Now正在投资为其车队车辆提供音频解决方案,以确保乘客获得更大的舒适和享受.

2023年11月,Uber与Bose联手,将Bose QuietComfort Road噪声控制技术(英语:Bose QuietComfort Road Noise Control Technology)用于其在欧洲部分城市的高端Uber舒适度和Uber Black座骑. 他们的目标是通过尽量减少道路噪音和最大限度地提高良好质量,改善客户的经验,满足在使用乘务共享服务时对溢价便利的需求.

欧洲汽车音频市场 趋势

• 奢侈汽车品牌和溢价音频制造商正在嵌入语音识别技术,包括口音,方言,以及个人语音识别偏好. 主动式AI系统学习用户习惯,定制功能如改变音乐音量与速度相称,调用时降低低音,或在大量流量时切换为主动噪声取消.
• 例如,2023年3月,梅赛德斯-奔驰升级了他们的MBUX语音助理,作为对其E级和EQ系列车辆的AI大修的一部分. 在新系统AI上下文的理解下,司机可以发布上下文语音指令,帮助控制乘车音频系统. 人工智能助理还能够改变播放列表、音频来源和对驾驶条件的音响控制。
• 使用音频增强现实(AR)的指导正在推动重新设计乘车指导系统,利用空间感知声音帮助驾驶员更容易导航。 AR允许直观导航,提供转弯指示,并伴有方向音频,而传统的GPS则严重依赖可以分散驱动器注意力的视觉.
• 近年来,现代化的汽车音频系统,特别是电动车辆(EVs)和豪华车辆,与主动噪声取消(ANC)技术相结合,正在上升. ANC技术目前对于通过将道路和风噪声降到最高强度来提供著名的驾驶经验和旅程至关重要。 使用麦克风与数字信号处理(DSP)算法,ANC检测出不受欢迎的外部噪声,并使用相反的声音波来抵消噪声.
• 例如,奥迪在Q8 e-tron Bach模型中引入了下一代Active Noise Cancelation(ANC). 该系统使用RNC麦克风和AI驱动的DSP算法来有效抑制轮胎和风噪声,以便汽车能够交付超静舱.

欧洲汽车音频市场分析

基于组件,欧洲汽车音频市场被分割成扬声器,放大器,dsp,麦克风和调音器. 2024年,演讲部分占市场份额的47.9%,预计到2034年将超过30亿美元.

• 由于驾驶员和消费者更倾向于使用高质量的音响系统,对先进语音系统的需求有所增加。 作为回报,汽车制造商正在采用昂贵的音频解决方案,以扩大驾驶经验。 这一发展在奢侈品中以及中程汽车中都有所体现,好声乐被认为是一个大值命题.
• 汽车内部的音频质量通过环绕声音,能够执行DSP(数字信号处理)的扬声器,以及基于ai的音效优化等创新而提高. 该部分由于标准噪声取消和频率响应发言者改进而得到进一步推动。 现代音频解决方案在智能和无线扬声器集成方面更具吸引力。
• 例如索尼电子公司在2023年6月在他们的GS系列中增加了6种新的汽车扬声器和子Woofer模型. 该系列包括被认为是强大而清晰的音频制作组件,如16厘米2路XS-162GS组件扬声器和30厘米XS-W124GS子Woofer,使其适合许多车辆.

基于销售渠道,欧洲汽车音频市场分为OEM,以及后市. OEM部分持有2024年市场份额的66%.

• 汽车内部对现代娱乐的需求迫使汽车制造商在汽车组装时将精密的音频系统集成起来. 这些系统已经在模型的电子集成阶段安装,从而确保最佳质量的音效复制。 这种现象在保费和中程类别中十分明显,它们通过合作的音频赞助进一步提高了品牌吸引力。
• 汽车制造者通过现代信息娱乐系统增强他们的车辆,这些系统依赖于OEM音频部件的质量. AI虚拟助手,GPS以及工厂系统内部的流线功能的整合提高了它们的价值. 这些设备保证了未来软件和硬件变化的一体化.
• 2024年12月,沃尔沃的EX90 SUV将在2024年12月装备"Abbey Road Studios Mode",该模式是与Bowers & Wilkins和Abbey Road Studios合作创建的,让司机享受工作室质量的声音.
• 然而,许多车主试图改善车内的声音,这并不限于内置系统. 音效复制质量较好,功率较高,在配置上与后销期权有很大的灵活性. 随着爱好者希望高端扬声器、扩音器和副电路器在这一部分不断增长,这一市场一直在增长。
• 技术的改进还使消费者有可能购买来自不同销售商的高质量DSP音频设备。 有许多种类,如有线免费集成,甚至有高度忠诚的测音系统,还有有基于DSP的调音的音频系统。 那些希望获得经济升级的买家,由于更吸引人的音频体验,因此被激励购买.

基于make,欧洲汽车音频市场分为品牌/Premium音频系统,非品牌音频系统. 品牌/Premium音频系统部分持有2024年市场份额的62%.

• 由于顾客对高等级音频互动的兴趣,汽车品牌音响系统的偏好大大增加。 乘车娱乐现采用高忠诚扬声器,扩音器和空间声动词,进入全新水平. 为了迎合市场供应,提高汽车模型的审美价值,汽车制造商与流行的音响品牌合作.
• 超前额品牌音频系统以前只以昂贵的型号提供,现在作为中价汽车的可选甚至标准功能提供。 这种转变拓宽了希望购买高端音响系统的客户的边界. 现在,制造商可以使用这些高端音频合作伙伴关系,在更高的价格水平上建立这些模型,并区别于其他标准模型.
• 例如,Denon和Dirac在CES 2025上与22位演讲者合作推出了一个新的汽车音频系统,包括头部演讲者和排泄者。 完整的系统借助迪拉克的音效技术得到加强,并支持多尔比·阿特莫斯.
• 对于Smart Infocure系统中的语音识别和虚拟助理应用程序,高品质音频是有用的. 这些品牌已经具有复杂的DSP和多区噪声取消功能. 具有这些特点的品牌系统极大地帮助了音效增强. 今天的驾驶经验受到连接车辆技术的迅速发展和高额合理解决办法的整合的巨大影响。

基于健全管理,欧洲汽车音频市场分为语音识别,手动. 2024年声优公认的部分持有46%的市场份额.

• 在车辆中实施无手技术得到了技术公司的大力赞助,以最大限度地减少司机的干扰. 例如,语音识别可以让司机承担多重任务;他们可以驾驶汽车,但仍能完全控制它。 这大大提高了使用者的经验,甚至提高了路上的安全。
• 现代汽车配有AI动力语音助手,可以增强汽车内的用户体验. 这些语音助理依赖于最先进的麦克风和DSP技术来执行语音命令. 智能手机和其他云服务已经存在的集成,增加了在汽车中使用语音指令的需求.
• 例如,在2024年9月,大众汽车确认其升级后的IDA乘车AI语音助理现在将使用ChatGPT和其他模型与本地和云信息进行响应.
• 随着连接汽车数量的增加,语音指令识别和响应对于管理信息娱乐和其他车辆特性至关重要. 驾驶员的语音命令可以改变音频水平、获取信息以及与智能家庭的通信。 这种模式符合向更方便和更方便用户的设计的急剧转变。

2024年,德国在欧洲汽车音响市场占据主导地位,份额超过30%,在本区域市场领先,创造了9.275亿美元的收入。

• 目前德国汽车制造商在车辆中加入的一些音频品牌包括Bang & Olufsen,Bose,以及Burmester. 近年来,顾客开始欣赏全音波浸泡的相对新现象,这进一步激励企业投资使用环声波和声波隔离AI技术的高科技乘车娱乐系统.
• AI增强语音助理如Alexa和Google Assistance也成为德国汽车中常见的功能,允许驾驶员对音乐,导航,和呼叫进行无手控制. 汽车制造商正在与技术公司合作,提高调用语音识别,开发智能音频接口,使解决方案更方便用户使用.
• 例如,Hertz Audio Inc.于2025年3月14日至16日在德国富尔达举行的2025年汽车媒体公约展览。 公司展示了AI驱动,超大功率汽车音频集成系统在特定会议上的最新发展.

欧洲汽车音频市场份额

2024年欧洲汽车音频行业领先的前7家公司有索尼,先锋,JVCKenwood,Panasonic,Harman International,Bose,和NXP. 它们合在一起在市场上占有大约44%的市场份额。

• 索尼通过先进的音响工程技术,高清音频,DSP(数字信号处理),噪声传动技术来强化其汽车音频提供,从而放大多媒体娱乐的创新. 索尼的品牌优势在于对AI整合语音控制,声音流优化,智能手机转型,使得其在OEM和后市场优势的焦点位置上. 中高等级车辆与其他设备一起与索尼系统进行调频,因为提供高额音频解决方案语音定制和强有力的品牌战略伙伴关系认可。
• 先锋在后市部分表现优异,提供各种汽车音频系统,如高性能的头部单元,扬声器,放大器等,使其成为后市领先者. 包括触摸屏信息娱乐系统、无线连接和Android Auto/Apple CarPlay aficionado集成在内的先锋创新使它们显得突出。 价格可承受性与优质音响相结合,使先锋公司的后市产品成为人们的首选,目的是从安装的工厂成套系统转变为更好的后市系统。
• Kenwood的目标是有专业汽车音频和信息娱乐系统的后销和OEM片段. 在车辆外围设备中,音频处理和声音处于最佳状态,以其高耐久性组件而闻名,因此它把焦点放在蓝牙等连接服,语音识别,以及高分辨率的双信道声音回放. 具有导航,相机和驱动辅助功能的多媒体使辅助技术具有竞争优势的智能汽车系统,并在智能汽车系统的繁荣中使肯伍德品牌成为可能.

欧洲汽车音频市场公司

在欧洲汽车音频行业运营的主要角色有:

• 高山电子
• 砰& 奥卢夫森
• 宝丝
• 鲍尔斯和威尔金斯
• 哈曼国际
• JVC Kenwood 自动售货机
• 无
• 泛声波
• 先锋
• 苏尼
• 面向高端客户端的汽车音频品牌正在提供声音3D音效,可定制的音效简介,AI启用个人化功能. 超豪华车主期待高端扬声器,个性化音频设置,噪音取消. 这一水平要求与汽车制造商进行整合,以交付定制的音频产品,这将加强车内娱乐系统,并使营销商能够收取额外费用。
• 鉴于对无功数字化互动的要求日益增加,现代汽车音响系统可以集成语音控制器,自动音效优化功能,以及视频流. 这些品牌通过销售溢价特征,软件更新,以及独家内容,转向服务型企业. 这样,这些品牌在很长一段时间内仍然具有相关性,并有利于高度连通和机智的客户.

欧洲汽车音频产业新闻

• 2024年12月,2024年12月,哈曼汽车公司发布了两个新的软件产品"Ready CQuence Loop"和"Ready Link Marketplace". 这些工具旨在帮助汽车制造商、第一级供应商和开发商,使软件开发工作流程自动化,并增加车辆内服务,以便为商业开辟新的渠道。
• 2024年10月,JVCKenwood宣布了一项战略倡议,由欧洲最顶尖的电动汽车制造商设计集成的娱乐系统,将JVCKenwood的音频精华和先进的互联功能结合起来.
• 2024年1月,索尼的新范围汽车音频系统具有增强信号处理和与最新娱乐系统的兼容性,意在通过声音增强驾驶经验.
• 2023年5月,Xperi与BMW合作,将TiVo的娱乐平台无缝整合到其5系列及更高的型号中,用于优异的影视乘车娱乐.
• 2024年12月,Bowers & Wilkins与沃尔沃合作,于2024年12月提供Abbey Road Studio Mode In Volvo EX90,后者模仿了Abbey Road Studios的标志性声音.
• 2022年9月,博斯扩展了与Qualcomm Technologies, Inc.的伙伴关系,在博斯的高端耳机,耳机,扬声器,音响栏中利用了Qualcomm的无线语音和音乐接口. 两家公司历来合作提供高端音频体验.

欧洲汽车音频市场调查报告包括对该行业的深入报道 根据2021年至2034年收入(Bn)和数量(单位)的估计数和预测, 用于下列部分:

按构成部分开列的市场

• 发言者
  • 双向
    • 构成部分
    • 同轴
  • 三进制
    • 构成部分
    • 同轴
  • 4号线
• 放大器
• DSP 软件
• 麦克风
• 调色器

市场,按销售渠道

• 奥埃姆
  • 发言者
  • 放大器
  • DSP 软件
  • 麦克风
  • 调色器
• 后销
  • 发言者
  • 放大器
  • DSP 软件
  • 麦克风
  • 调色器

市场,按Make

• 品牌/Premium音频系统
• 非品牌音频系统

市场,通过健全管理

• 语音识别
• 手动

车辆市场

• 客车
  • 奢华
  • 标准
• 商用车辆
  • 奢华
  • 标准
  • 手动

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 荷兰
  • 比利时
  • 瑞典
  • 瑞士
  • 奥地利
  • 挪威
  • 丹麦