商用车ADAS市场 大小和分享 2026-2035

商用车高级驾驶辅助系统（ADAS）市场规模

全球商用车ADAS市场在2025年的市场规模为154亿美元。根据全球市场洞察公司发布的最新报告，该市场预计将从2026年的177亿美元增长至2035年的763亿美元，年复合增长率（CAGR）为17.7%。
 

推广和采用道路安全措施的不断加强是推动商用车领域ADAS系统集成需求增长的主要原因之一。
 

ADAS帮助驾驶员识别行人、避免碰撞，并在驾驶员疲劳或健康状况不佳等情况下提供车道辅助和监控功能。自ADAS问世以来，其在卡车和公交车驾驶员中的普及程度迅速提升。
 

今年到目前为止，已有超过3,850项先进驾驶辅助系统（ADAS）专利申请，较2024年增长约10%。每年专利申请数量的持续增长，反映了主要参与者对ADAS未来潜在机遇的重视。
 

据美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）数据，近年来美国每年发生的卡车事故约为14.3万至16.6万起。其中约6%的事故涉及卡车。由于道路事故的增加，车队运营商和政府正在采用ADAS来帮助减少此类事件。
 

同样，欧盟在2024年报告称，道路交通事故中有19,940人死亡，较2023年下降2%。死亡人数下降的主要原因在于该地区对车辆安全性改善的重视。
 

在北美、欧洲及亚洲部分地区，车队运营商被要求配备能够监测驾驶员疲劳和分心的系统，如驾驶员监控系统（DMS）。DMS系统在驾驶员感到困倦或分心时提醒其保持警觉，从而避免因人为失误导致的事故或意外。这些因素均推动了商用车ADAS的需求增长。
 

商用车ADAS市场趋势

人工智能和机器学习正被集成到ADAS中，以提升商用车的多种功能。此类集成有望帮助处理实时数据，从而做出及时决策并改善车辆运行状态，进而提升车辆安全性并降低人为失误导致的事故风险。
 

例如，2025年10月，高兹推出了面向客车和长途客车的新型智能视觉摄像头监控系统（CMS）。这款集成AI安全功能的ADAS系统在高兹711号展台（7号馆）及宇通305号展台（3号馆）的四辆客车上展出。
 

此外，车对万物（V2X）通信正发展为重要的车辆技术趋势，它使商用车能够与其他车辆、基础设施及云网络进行通信。V2X提升了环境感知能力，帮助车辆了解交通状况、危险及其他条件，从而提升车队管理的安全性和运营效率。
 

高通科技于2025年9月与宝马合作，在宝马iX3中推出新型自动驾驶（AD）系统。该系统历时三年合作开发而成，宝马iX3还搭载了高通V2X 200芯片组，以提升车对万物（V2X）通信能力，进一步增强安全性。V2X通信使车辆能够探测到ADAS传感器无法察觉的风险，通过与周边环境（如道路基础设施、行人及其他车辆）直接通信，降低碰撞风险。
 

总体而言，驾驶员安全问题的日益增长正在推动先进驾驶辅助系统（ADAS）中驾驶员监控和疲劳检测系统的需求不断上升。这些系统已展现出明显的效益，进而推动了对摄像头、红外传感器和生物识别设备等组件的需求增长。
 

商用车ADAS市场分析

按传感器类型划分，市场细分为雷达、激光雷达、超声波、摄像头及其他类型。2025年，摄像头细分市场占有率超过34%，市场价值约为53亿美元。
 

• 图像传感器支持多种基于视觉的ADAS功能，包括车道偏离警告、交通标志识别、行人边界检测以及前向碰撞警示系统。这些功能通过实时视频捕捉和处理服务实现，为更安全的导航提供支持，从而推动了ADAS系统中图像传感器的需求。
   
• 2024年9月，Euler Motors在印度推出了一款名为Storm EV的电动轻型商用车。该车售价为10,324美元，标志着轻型商用车细分市场的重大进展，因为它是该国首款配备ADAS的电动轻型商用车。Storm EV配备了夜视系统、前后摄像头碰撞警示以及交通灯警示等功能。这些功能提升了能见度和安全性，尤其是在夜间行驶时。
   
• 重型商用车正越来越多地采用先进驾驶辅助系统，以提升其安全性能。这通过采用驾驶图像传感器实现，这些传感器提供360度环视摄像头、高动态范围成像以及夜视功能，使这些设备在低光照或恶劣天气条件下依然有效。
   
• 图像传感器成本较低且更易获取，因此更容易集成到商用车中。这也使其成为商用车制造商在为ADAS车辆定价时的首选方案。
   

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按销售渠道划分，商用车ADAS市场分为原厂配套（OEM）和售后市场。原厂配套细分市场预计在2026至2035年间以17.5%的复合年增长率增长。
 

• 原厂制造商从设计、开发到制造车辆，并在生产阶段集成ADAS等系统。这确保了车辆能够配备先进的安全功能，如标准或选装设备。这也是原厂配套细分市场在ADAS销售渠道中占主导地位的主要原因。
   
• Ashok Leyland于2025年1月在Bharat Mobility全球博览会2025上推出了其新款入门级轻型商用车The Saathi。The Saathi配备了一台1.5升、3缸涡轮增压柴油发动机，带中冷器，功率高达45马力，扭矩为110牛·米。该车还配备了后置泊车传感器，以提升倒车时的安全性。
   
• 车队运营商及其他商用车买家通常偏好全面集成的解决方案，包括内置的ADAS系统。这种一站式服务能力推动了ADAS技术与其他车辆功能的需求，巩固了原厂配套作为ADAS分销渠道的地位。
   
• 原始设备制造商（OEMs）通过与车队运营商的合作，为ADAS提供延长的支持与维护服务，并通过常规服务保持系统运行。这种持续的合作关系提升了OEMs的客户满意度，并使其成为首选的分销渠道，因为他们提供的解决方案更为全面，与售后市场供应商相比具有明显优势。
   

按系统划分，商用车ADAS市场可分为自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离预警系统、自动紧急制动、前方碰撞预警、夜视系统、驾驶员监控、胎压监测系统、抬头显示、泊车辅助系统及其他。其中，自适应巡航控制细分市场在2025年占据主要市场份额。
 

• 2025年，自适应巡航控制细分市场价值达35亿美元，在商用车ADAS市场中继续占据主导地位。自适应巡航控制（ACC）的先进驾驶辅助系统为所有驾驶员提供舒适与便利，尤其在长途行驶中优势明显。它能根据前方车辆速度自动调整车速。
   
• 通过降低驾驶员工作负荷，ACC在以长时间单调驾驶为主的重型商用车领域具有显著优势。
   
• ACC与其他先进驾驶辅助系统（如车道管理、碰撞缓解及自动紧急制动）协同运作并集成，这种组合提升了车辆性能。
   
• 这些多功能ADAS系统的协同工作使ACC能够进一步提升商用车的安全性与运营效率。

2025年，美国商用车ADAS市场规模达到39亿美元，较2024年的36亿美元实现增长。
 

• 美国商用车队亟需先进驾驶辅助系统（ADAS）来应对大型卡车与客车碰撞事故带来的安全风险与高额成本。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，人为因素是大多数严重道路交通事故的主要原因。
   
• 自动紧急制动（AEB）与车道偏离预警（LDW）等技术能有效减少或避免碰撞事故。这对重型商用车辆（CMVs）尤为重要，因其引发致命事故与重大财产损失的风险更高。NHTSA估计，仅AEB一项就能预防数千起碰撞、伤亡及数百起死亡案例，凸显快速采用ADAS的重要性。
   
• 美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA，隶属于交通运输部）正推动ADAS技术的应用。其与智能交通系统（ITS）联合项目办公室合作的“Tech-Celerate Now”计划，旨在加速ADAS在卡车运输行业的普及。
   

北美地区预计到2035年将达到253亿美元的市场规模，并在2026至2035年间以16.9%的复合年增长率增长。
 

• 美国在商用车销售方面占据显著份额，据OICA研究显示，2024年美国商用车销量达1340万辆。
   
• 该国还拥有全球规模最大、技术最先进的商用车队，包括大量长途卡车与配送车辆。在美国，车队所有者注重安全性、运营效率与成本最小化，这推动了对ADAS解决方案的需求，以提升安全性、降低燃油消耗与事故发生率。
   
• 该国拥有多家汽车领军企业，如大陆集团。这些企业已开发出先进的ADAS及自动驾驶系统，使该国成为商用车先进安全系统技术的主要市场。
   
• 加拿大在2026至2035年间的增长速度颇为迅猛。这主要得益于更严格的安全法规、国内货运量增长以及对道路安全的高度重视。政府支持先进安全技术项目并遵循北美安全标准，推动了这一增长。
   

2025年，欧洲商用车ADAS市场规模达42亿美元，预计在2026至2035年间将以18%的复合年增长率增长。
 

• 先进驾驶辅助系统（ADAS）对于欧洲商用车队实现更安全的道路、降低事故相关成本及疲劳与分心风险至关重要，尤其是在长途和城市物流领域。 
   
• 欧盟正通过《一般安全法规》（GSR2，即（EU）2019/2144号法规）推动ADAS的普及。该法规规定，欧盟境内所有车辆类别（M、N、O类）均需配备先进安全功能，并将于2024年7月起对所有新注册车辆强制实施。 
   
• 对于商用车（如客车、长途客车和卡车），法规重点关注提升盲点检测、行人或骑行者碰撞预警以及轮胎气压监测等安全技术。
   
• 欧盟的主要目标是强制在所有新车（包括商用车队）中部署特定ADAS，以减少严重伤亡事故。
   
• 这些规定体现了欧盟委员会保护弱势道路使用者（如行人和骑行者）安全的决心，通过配备相关安全设备确保其安全。
   

德国商用车ADAS市场在欧洲增长迅速，预计在2026至2035年间将以16.5%的复合年增长率快速发展。
 

• 截至2024年12月，德国注册卡车总量达380万辆，同比增长2.4%。然而，2024年德国卡车注册量下降了6.9%。这些年度数据因法规变化和客户偏好等多重因素在该国呈现波动态势。
   
• ADAS在德国的普及将助力其跃上新台阶。作为自动驾驶和电动汽车技术研发与应用的重要国家之一，德国正加速向自动化和电动化商用车辆转型。
   
• 德国还在汽车技术研发方面投入巨资，涵盖ADAS、人工智能及机器学习等领域。众多德国企业与研究中心也积极投入传感器技术开发及ADAS在商用车中的集成，为该国在市场中占据重要份额提供助力。
   

亚太地区商用车ADAS市场预计将在2035年达到216亿美元，在分析期间内以19.1%的复合年增长率增长。
 

• ADAS在印度等国家势在必行。2024年，印度道路交通事故死亡人数因超速、醉驾、逆行及驾驶时使用手机等原因增长2.3%，超过17.7万例。调查显示，高速公路是严重事故的高发地带。
   
• 为降低这些数字并提升道路安全，印度政府于2025年1月宣布计划强制在新重型卡车和客车中采用ADAS系统。通过这一举措，政府旨在控制涉及重型车辆的交通事故上升趋势，从而改善道路安全。
   
• 现代零售商超在中、日、澳、印等国迅速发展。大规模运营的超市、大卖场及便利店连锁纷纷在门店增设自助结账设备，以服务更多顾客并满足不断变化的客户需求。
   

预计中国在2026至2035年间，亚太商用车ADAS市场将以20.1%的年复合增长率增长。
 

• 中国在商用车市场占据重要份额，主要得益于其不断增长的卡车、客车及配送车辆保有量。2024年，中国凭借约400万辆商用车销量（OICA排名第二）位居全球前列。
   
• 随着对先进安全功能和驾驶辅助技术需求的激增，ADAS解决方案已从商用车的奢侈配置转变为必备标配，OEM厂商和车队管理者均需积极跟进。
   
• 中国政府大力投资制定政策并提供补贴，旨在提升全国道路安全并减少事故发生。商用车ADAS功能的快速普及离不开对车道保持辅助、自动紧急制动及碰撞规避等技术的重点推广。
   
• 中国在ADAS传感器及零部件的本土化生产能力强劲。上汽集团等企业引领行业趋势，推动ADAS在商用车中的规模化应用。这些企业还带动了传感器、摄像头及雷达系统等产品的本地化生产。大规模生产有效降低成本，助推ADAS技术在华普及。 
   

预计2025年拉美商用车ADAS市场规模将达11亿美元，并有望在预测期内保持高速增长态势。
 

• 在拉美地区，布宜诺斯艾利斯、波哥大等城市车辆注册量持续上升，交通拥堵问题日益严重。圣保罗交通工程公司（CET）数据显示，交通拥堵使事故风险提升40%。
   
• 商业物流领域广泛采用轻型商用车（LCV）进行最后一公里配送、重型商用车（HCV）进行长途运输，纷纷引入ADAS以降低风险、降低保险成本并提升驾驶员及货物安全。阿根廷国家道路安全局（ANSV）数据显示，布宜诺斯艾利斯地区配备ADAS的车辆事故率较未配备车辆低28%。
   
• 为应对安全挑战，部分拉美国家已出台或计划推出相关法规，其中巴西走在前列。巴西CONTRAN第910/2022号决议要求所有新车自2024年起强制配备电子稳定控制系统（ESC）及自动紧急制动系统（AEB）。
   

预计巴西在2026至2035年间，拉美商用车ADAS市场将以15.6%的年复合增长率增长。

• 巴西幅员辽阔且高度依赖公路货运，因此必须在商用车队中普及先进驾驶辅助系统（ADAS）。
   
• 除拥堵的城市区域外，前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）及车道偏离预警（LDW）等高科技解决方案能有效减少商用车事故的发生——遗憾的是，由于道路漫长，此类事故仍屡见不鲜。 
   
• 巴西政府通过国家交通委员会（CONTRAN）引入了推广ADAS核心安全技术的规定。其中一项重要规则是CONTRAN第910/2022号决议（及其更新版本），要求在巴西销售的所有新车辆必须配备必备的安全系统。
   

2025年，中东和非洲地区ADAS商用车市场规模达7.857亿美元，预计在预测期内将呈现可观增长。

• 中东和非洲地区的国家目标强调了先进驾驶辅助系统（ADAS）对提升道路安全和物流效率的必要性。阿联酋和沙特阿拉伯作为当前经济多元化进程中的重要国家，将交通运输和商用车辆视为物流与建设的主要途径。
   
• 例如，迪拜道路与交通管理局已出台法规推动重型车辆技术应用以提升安全性。此外，沙特阿拉伯的"2030愿景"及迪拜对自动驾驶运输的重视，反映了该地区对智慧出行的追求。这些举措使一级和二级ADAS（自动驾驶汽车的初级阶段）得以在公交车队和其他商用车辆中部署。
   

2025年，阿联酋有望在中东和非洲商用车ADAS市场实现显著增长。
 

• 联邦及地方当局，如迪拜道路与交通管理局（RTA）和阿布扎比综合交通中心（ITC），正在推动构建安全、智能且可持续的交通运输体系。阿联酋政府在聚焦电动与自动驾驶车辆的同时，也将ADAS功能视为关键步骤。
   
• 例如，迪拜自动驾驶运输战略计划到2030年实现25%的出行自动化。为达成这一目标，ADAS技术需率先实现成熟、可靠且标准化，以应用于公共和商用车辆。
   
• 目前尚无全国性法规强制要求所有商用车队配备一级或二级ADAS功能（如自动紧急制动或车道偏离预警）。然而，政府正明确朝着规范先进车辆技术的方向迈进。例如，2023年迪拜第（9）号自动驾驶车辆法规规定，无RTA许可证的自动驾驶车辆不得运营，同时要求车辆通过技术检验、满足安全标准，并配备能与道路及交通标志互动的系统（依据RTA规则）。
   

商用车ADAS市场份额

• 2025年，商用车ADAS行业前7强企业为博世、大陆、采埃孚、法雷奥、戴姆勒、福特和沃尔沃，合计占据42.5%的市场份额。
   

• 博世利用雷达传感器、摄像头和AI技术，为商用车辆提供先进ADAS解决方案。其功能包括盲点检测、车道保持辅助、紧急制动及道路标志识别，有效提升卡车的安全性、效率与驾驶舒适度。
   
• 大陆专注于传感器与软件，为卡车提供ADAS解决方案。核心功能包括自适应巡航控制、碰撞避免及行人检测，助力提升道路安全并满足全球法规要求。
   
• 采埃孚为卡车提供集摄像头、雷达与执行器于一体的ADAS解决方案。其功能如盲点预警、紧急制动及稳定性控制，有助于保护道路使用者并辅助驾驶员。
   
• 法雷奥提供商用车辆的高级驾驶辅助系统（ADAS），配备摄像头、传感器和域控制器。360°全景环视、驾驶员监控及自动泊车等功能提升行车安全并增强环境感知能力。
   
• 戴姆勒在梅赛德斯-奔驰卡车中集成了主动刹车辅助、侧向辅助等ADAS功能。这些功能可检测行人、骑行者及危险情况，实现自动刹车以提升车队安全性并满足法规要求。
   
• 福特的商用面包车ADAS包含自适应巡航、车道保持及紧急刹车功能。预碰撞辅助系统可提醒驾驶员注意障碍物，有助于减少事故并让长途行驶更轻松。
   
• 沃尔沃卡车的ADAS包含碰撞预警、车道偏离警示及驾驶员清醒系统。该系统通过雷达和摄像头实现自动刹车与车辆稳定性控制，助力沃尔沃实现重型车辆零事故的目标。
   

商用车ADAS市场企业

商用车ADAS行业的主要参与者包括：

• 博世
• 大陆
• 采埃孚（ZF弗里德里希港）
• 法雷奥
• 戴姆勒
• 福特
• 沃尔沃
• 电装
• Mobileye
• 麦格纳
   

• 博世凭借其ADAS生态系统（包含雷达、摄像头及车辆超级计算机）为不同商用车细分市场提供经济高效且可扩展的解决方案。
   
• 大陆以其“云端之路”（Road to Cloud）ADAS系统脱颖而出，该系统结合先进传感器与高性能计算机（HPC），简化系统集成并支持现代车辆设计。
   
• 采埃孚专注于智能摄像头与底盘控制系统，提供在恶劣实际工况下测试的ADAS解决方案。其专有技术（如OnGuard MAX）为其赢得竞争优势。
   
• 法雷奥的传感器组合包括量产LiDAR（SCALA 3）。在AI与系统控制器方面的大量投资使其在ADAS创新领域处于领先地位。
   
• 戴姆勒卡车凭借作为领先整车制造商的专业知识，在其Freightliner与梅赛德斯-奔驰等品牌中集成先进安全功能。在北美与欧洲重型商用车市场占据领导地位。
   
• 福特Pro作为福特的商用业务部门，通过将车辆技术与车队管理软件及服务相结合，提供完整的ADAS解决方案。
   
• 沃尔沃专注于安全，将先进ADAS与其在电动卡车领域的专业知识相结合，有助于预防事故、提升驾驶员舒适性，并支持其实现零排放运输的目标。
   

商用车ADAS行业动态

• 2025年11月，Gauzy与雷诺卡车及法国政府项目合作，改进商用车高级驾驶辅助系统（ADAS）。Gauzy的AI驱动Smart-Vision CMS现已应用于雷诺卡车的DOLPHIN概念车，满足欧洲新规要求。
   
• 2025年11月，五十铃汽车株式会社将在公共道路上启动商用自动驾驶卡车测试。这些新型重型自动驾驶卡车将在岩船与中部零部件中心之间运输零部件。
   
• 2025年3月，TRATON集团与Applied Intuition合作，为所有TRATON品牌采用先进车辆软件。此举基于双方在ADAS与自动驾驶（AD）工具领域五年的合作基础。
   
• 2024年8月，五十铃汽车株式会社与Applied Intuition签署合作协议，共同开发L4级自动驾驶商用卡车。
   
• 2024年2月，采埃孚（ZF）在其售后市场产品中以WABCO品牌新增了商用车ADAS传感器，包括用于OnLaneALERT车道偏离预警系统的前置摄像头和用于OnGuardACTIVE自动紧急制动系统的雷达传感器。
   

商用车ADAS市场研究报告涵盖了对该行业的深入分析，并提供了从2022年到2035年的收入（百万美元/十亿美元）和销量（单位）预测，涵盖以下细分市场：

按系统划分的市场

• 自适应巡航控制
• 盲点检测
• 车道偏离预警系统
• 自动紧急制动（AEM）
• 前向碰撞预警
• 夜视系统
• 驾驶员监控
• 胎压监测系统
• 抬头显示
• 泊车辅助系统
• 其他

按传感器划分的市场

• 雷达
• 激光雷达
• 超声波
• 摄像头
• 其他

按车辆类型划分的市场

• 轻型商用车（LCV）
• 中型商用车（MCV）
• 重型商用车（HCV）

按自动化等级划分的市场

• L1级
• L2级
• L3级
• L4级

按动力类型划分的市场

• 内燃机（ICE）
• 纯电动（EV）
• 混合动力

按销售渠道划分的市场

• 原始设备制造商（OEM）
• 售后市场

以上信息涵盖以下地区和国家：

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 意大利
  • 西班牙
  • 俄罗斯
  • 北欧地区
  • 比荷卢经济联盟
• 亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳新地区
  • 新加坡
  • 马来西亚
  • 印度尼西亚
  • 越南
  • 泰国
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
  • 哥伦比亚
• 中东及非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋