汽车功率离散器件市场规模 - 行业分析报告、区域展望、增长潜力、竞争格局及预测（2024-2032年）

汽车功率离散器件市场规模

预计2024年至2032年，汽车功率离散器件市场规模将显著增长，主要受复合半导体器件（如碳化硅）的快速发展以及汽车应用中离散功率电子设备使用量激增的推动。

根据路透社报告，2023年全球共售出1360万辆电动汽车（EVs），其中纯电动或电池电动汽车（BEVs）占950万辆，插电式混合动力电动汽车（PHEVs）占剩余部分。随着电动汽车数量不断增加以及对高功率密度离散产品的需求（以提高电池充电系统效率），这些因素将推动行业在2032年前的扩张。

汽车功率离散器件行业依赖于为高性能、可靠且节能功率应用设计的器件。特别是汽车级功率离散器件配备了专为DC-DC转换器和OBS（车载充电器）解决方案二次侧整流设计的超快二极管。这些组件在提升汽车功率系统性能和效率方面发挥着关键作用，满足现代车辆设计对功率密度、可靠性和整体性能更高要求。例如，基于硅的IGBT离散器件一直是中压汽车应用的首选设备。

汽车功率离散器件市场趋势

主要趋势包括碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）材料的采用率上升（以提高效率和性能）、功率离散器件的集成（以实现紧凑化）以及宽禁带半导体的出现。此外，向自动驾驶功能的转变需要更高的功率处理能力。对可持续性和能源效率的日益关注正在推动创新功率离散解决方案的开发，塑造汽车行业的发展轨迹。这些因素将共同影响未来几年的市场前景。

汽车功率离散器件市场分析

从产品角度来看，SiC细分市场预计到2032年将取得显著增长，原因是电动汽车应用中下一代SiC离散产品的可用性增加。例如，2022年12月，为电子行业客户提供服务的半导体公司STMicroelectronics推出了提升性能和续航里程的高功率模块，用于电动汽车。这种创新的碳化硅（SiC）功率模块已被选为现代汽车平台（Hyundai E-GMP电动汽车平台）的核心组件，该平台与KIA EV6及其他多款车型共享。

乘用车细分市场预计到2032年将保持强劲增长，主要受车辆动力总成相关安全系统和燃油效率技术需求上升的推动。近年来，随着消费者偏好变化，乘用车中已实施了各种安全、豪华、娱乐和车辆控制系统。新兴经济体人口增长正在促使OEM（原始设备制造商）在新款乘用车型中提供专业功能，从而推动市场在2032年前的发展。

欧洲汽车功率离散器件市场预计到2032年将占据可观的收入份额，原因是实施可持续和长期战略以提升半导体生产。根据欧洲汽车制造商协会，2022年欧盟新注册的纯电动汽车数量从10月到12月增长了31.6%，达到406,890辆，主要国家均出现增长。电动汽车采用率的上升将推动欧洲市场需求。

汽车功率离散器件市场份额

在汽车功率离散器件行业中运营的主要公司包括：

• STMicroelectronics
• Rohm半导体
• 英飞凌技术股份公司

这些参与者正在通过各种策略，如合作、新产品发布和收购，加强其在竞争激烈的市场中的地位。

汽车功率离散器件行业新闻

• 2022年9月，智能功率和传感技术先驱Onsemi推出了三款基于碳化硅（SiC）的功率模块，采用转移模塑技术，用于电动汽车（xEV）的车载充电和高压DC-DC转换。
  
• 2023年7月，以半导体专业知识著称的Nexperia推出了600V设备系列，首款型号为30A NGW30T60M3DF。Nexperia产品组合的扩展满足了对高效高压开关组件的日益增长需求，并适应各种性能水平和成本考虑。