汽车物流市场规模,按服务,运输,车辆,分配,活动,增长预测 2025–2034年

汽车后勤 市场规模

全球汽车物流市场规模在2024年价值为2668亿美元,估计2025年至2034年间CAGR为6.9%. 汽车运输所涉物流总量继续大幅增长,原因是车辆登记增加,以及需要有组织地储存汽车零部件。 伊斯兰合作组织指出,2022-2023年,客车登记增加了12.3%,登记总数超过5 700万。

随着所有国家的车辆贸易和生产继续增加,强烈要求采取有力和有效的调度办法,这尤其可以对全球舞台说。 此外,投资增加运输车队,减少排放设施的趋势正在对汽车物流市场的前景产生积极影响。 市场实际上处于扩张的边缘,这要归功于这一转向更绿色的后勤解决方案,以确保可持续性。

随着对电动汽车需求的增加,所需的汽车物流服务也在不断发展. 2023年,与前一年相比,国际能源机构记录的全球电动汽车销售量惊人地增加了350万辆,大约增加了35%。 随着供应的增加,物流公司将不得不提出运输电动车辆及其电池的新解决办法。

运输EV和电池需要充足的温度控制环境以及专门的电池运输车辆。 这种后勤支助在运输生态友好型和排放友好型车辆方面加强了公司的竞争优势。 EV在全球的销售量正在大幅增加,对有利于排放的运输后勤服务的需求也正在大幅增加,这就是汽车部门有针对性的后勤服务为增长提供了充分空间的地方。

汽车后勤 市场趋势

• 全球电子商务和网上零售的兴起也增加了汽车制造商及其企业发展强化后勤支助的需求。 根据Statista,预计到2024年全球零售电子商务销售额将超过4.1万亿美元。 汽车相关物品的在线销售增加,使后勤运输和交付服务得到优化。
• 电子商务需要迅速和高效率地为零件运送和车辆运输提供后勤服务。 随着该行业的发展,对可靠库存系统、订单完成服务和最后一英里交货的需求增加。 这为物流打开了新的大门,可以努力改善它们的供货,以满足日益增长的汽车物流市场需求.
• 汽车物流部门由于人工智能和机器学习等新技术被融入到全局之中,正变得面貌大增. 那个 物流市场上的基因AI 2023年,预计经济将增长33.2%,从2024年到2032年。 这种先进技术的使用使得能够准确规划运输路线、估计需求以及以前所未有的规模实时将货物本地化。
• AI技术通过使物流公司能够直接获得对其供应链管理作出知情决定所需的数据,从而将成本保持在较低点,并增加交付时间,从而对行业进行改造。 更重要的是,机器学习技术有助于优化车辆的路线,进一步确保成本效益。 技术转变带来的转变能够提高业务流程的效率,并通过提供成本效益高和可靠的运输服务,保持客户对汽车业的满意度。
• 农村或发展中地区基础设施的不足将对汽车物流市场的扩张产生不利影响。 公路网络不足,农村地区的现代车辆运输和其他后勤服务也不足,这直接影响到车辆及其零部件的流动。 这些问题导致周期性时间延长,成本增加,并将后勤服务限制在新的未规划地区。
• 某些地区后勤基础设施的制约将阻碍汽车物流业的发展,因为制造商和后勤运营商难以满足这些需求。

汽车后勤 市场分析

以交通为主,市场分为公路,铁路,海运和航空. 2024年,公路段的市场份额超过42%,预计到2034年将超过2100亿美元.

• 在全世界,各国政府正注重发展道路基础设施,并投入大量资金。 网络通过减少用车辆运输货物的时间和费用,促进物流。 物流网络的扩大提高了车辆和零部件的交付速度,减少了道路分支在供应链中的依赖性,减少了汽车工业中零部件的最后一英里交付。
• 消费者的补偿类型正在推动道路物流,例如汽车市场扩大。 值得注意的是,零售部门的经济和商业在持续增长,因此需要更快和更好地移动零件,甚至整车,从而推动对可靠运输系统的需要。 为使汽车物流市场发展壮大,公路货运可以实现无与伦比的速度,直接通向使经济处于优势的路线.
• 考虑到全球正在通过更严格的排放条例,道路运输部门正在表现出更愿意采用有利于生态的运输解决办法。 电动卡车的增长与可持续物流解决方案一起,正在改变具有战斗力的汽车物流市场,使企业能够减少对环境的损害。 这些创新有助于汽车物流业未来道路运输模式的发展。

根据车辆情况,汽车物流市场分为客车和商业车辆。 2024年客车段的市场份额为65%.

• 全世界特别是转型期经济体的客车生产和登记增长是汽车物流市场增长的主要因素。 随着生产车辆数量的增加,有效运输,储存,配送零部件的需求增加,加强了客车段在物流供应链中的作用,促进了市场的增长.
• 包括实时跟踪系统和自动化库存管理系统在内的物流技术的增长正在提高客车物流部门的供应链效率。 这些技术有助于库存控制、路线优化和及时向客户交货,从而降低成本,增加利润,从而促进汽车市场客车物流的增长。

基于服务,汽车物流市场分为进货,出货,逆销和后销. 2024年,入境部分占市场份额超过1 150亿美元。

• 随着全球汽车生产的迅速增长,对入境汽车物流的需求也更高. 由于汽车制造商必须处理广泛的供应和物流网络,零部件和原材料的有效管理和运输对于确保无缝制造至关重要。 引进和使用精密的入境汽车物流服务,使汽车工业能够比我们习惯的多点击我们许多人习惯的全球点击。
• 由于跨界贸易和全球供应链一体化,入境自动物流服务也有所改善。 国际供应链的一体化全面降低了成本,提高了进境物流的效率和速度,这种速度的提高意味着需要转移更多的零部件和材料,这意味着市场进一步增长。 就汽车而言,整合全球供应链,降低边境物流的跨境贸易燃料成本。

根据配送情况,汽车物流市场分为国内和国际两种. 预计在预测期间,国内部门将增长7.5%。

• 决策者也携手合作,通过提供税收减免、补贴和强制改善供应链,帮助改善汽车物流市场,进一步提高了效率,使汽车制造商能够依赖当地制造商,从而大大超过以前对国内物流的需求。 因此,政府和公司正在共同努力,从更大的市场份额中获益。
• 由于汽车工业的电子商务和DTC销售量不断增加,国内市场对物流服务的需求增加。 顾客现在更喜欢在网上购买车辆,然后送回家。 销售车辆的在线平台越来越多,因此必须对这些商品进行市场组合调整和更有效的国内分销系统,并为国家汽车物流服务市场提供燃料。

中国主导了全球汽车物流市场,2024年主要份额超过38%.

• 中国成为汽车生产效率最高的制造中心,其庞大的消费基础进一步强调了国家必须主导汽车物流业的巨大范围. 物流解决方案需求猛增可归因于国内汽车产量增加以及中国汽车出口增加. 为了使中国汽车出口在全球市场上取得成功,对业务上有效的航运和供应链因素的需求正在大幅上升。
• 由于政府的举措和基础设施的改进,包括建立新的交通枢纽、修复道路系统等,对汽车物流服务的需求继续增加。 这使得中国成为汽车物流部门的关键竞争对手.

欧洲的汽车物流市场受益于该地区的先进汽车制造业,包括大众汽车、宝马和戴姆勒等主要角色。 对客车和汽车零部件的需求量很大,这助长了对高效物流服务的需求。

• 德国是最强大的汽车工业,使欧洲成为汽车出口市场的重要地理区域. 本区域包括主要港口和运输线路在内的既有基础设施确保了向汽车工业提供无缝服务。 此外,人们越来越需要具有可持续性的EV和新的创新物流做法。 这两个因素正在推动这一工业在欧洲的扩展。
• 北美凭借其三重汽车巨头:通用汽车,福特,和特斯拉,在汽车物流业中占有很高的比例. 增加成品车辆出口和增加汽车零件需求也发挥了作用。 电动车辆的受欢迎程度的跃升,加上更严厉的环境政策,导致汽车制造商在专业物流市场上获得新的机会。
• 此外,由于港口、铁路和高速公路的存在,这一特定区域的汽车制造增长正受到刺激;与其他大陆相比,北美的基础设施相对较强。 由于区域内EV的扩大,对物流服务的需求将立即增加。

汽车后勤 市场份额

DHL供应链,XPO物流,Kuehne + Nagel,DSV,联合Parcel Service, Inc,DB Schenker,SNCF物流在汽车物流业占有超过38%的市场份额. 效率、速度、成本效益和可持续性是头等大事,DHL是汽车物流部门的前锋之一。 该企业大力注重数字化转型,以提高整个供应链的可见度。 人工智能(AI)和机器人等技术的融合帮助了DHL改进了操作程序,降低了成本,以及交付时间表. 电动汽车在环境可持续性和向世界转型方面受到冲击,

联合 Parcel Services在汽车物流业竞争,其竞争优势相当大,来自它们所拥有的全球网络和信息技术。 它们强调供应链战略、实时系统监控和对交货的动态协调,使汽车制造商和供应商能够容易地与他们合作。 此外,UPS是积极投资生态友好型物流选项的用户之一,其中包括替代燃料船和碳中性运输选项。

汽车后勤 市场公司

汽车物流业的主要运营方包括:

• 中心 后勤
• 达格·哈马舍尔德图书馆 供应链
• DSV 服务器
• 国际加速器
• 帝国后勤
• Kuehne + 纳格尔
• 帕纳尔皮纳
• 雷锋系统
• SNCF 后勤
• XPO 后勤

全球汽车物流市场的特点是国际和区域性较突出的区域部门,使供应商能够满足供应链中独特的客户需求,这包括国际竞争,因为他们一直在收购其他公司,扩大其多种服务,包括入境物流、出境物流和邮递销售服务。 通过采用远程跟踪、供应链监测区块链和研究数据的预测分析等先进技术,它们加强了它们在国际市场特别是汽车环境复杂的市场的立足点。

区域行为体由于具备符合要求和基础设施等国内问题的定制和成本管理能力,保持竞争力。 他们利用国际伙伴关系,并将创新视为超越区域公司的一种出路。 全球供应链日益复杂,对物流以及电动和自行驾驶车辆的物流解决方案的可持续性要求提高,这无疑促使区域供应商寻求创新或与世界领导人建立伙伴关系。

由于预计合并和收购会增加,当地参与者将加强其与国际公司竞争的技术进步,因此合并将更加突出。 这些因素的结合预计会改变汽车物流领域的竞争结构,大大提高该进程的效率和创造力。

汽车物流业新闻.

• Mahindra物流有限公司于2024年11月与印度车辆运输公司Pvt. Ltd(IVC)签订了一项协议,以启动第2×2分部的物流业务,该分部将主要致力于在外出汽车物流中启动资产化业务。 马欣德拉 物流将成为2×2的多数利益相关者。
• 2024年2月,ORTEC能够提供一种既能解决又能兼顾任何组织的成品和制造业务需要的解决方案. ORTEC制造解决方案套件提供了宝贵的见解和规划工具,使各组织能够有效地优化其供应链并降低成本。
• 2024年2月,SYNC汽车物流公司推出了下一代AI加油技术基础设施,这将使该公司能够改造我们所知的汽车物流业. 该系统通过跟踪和交付后勤职能,从引用和预订到实时优化。

汽车物流市场调查报告包括对该行业的深入报道 按2021年至2034年的收入(百万元)和数量(TEU)估算和预测, 用于下列部分:

按服务分列的市场

• 入境
• 出境
• 反转
• 后销

市场,运输

• 道路
• 铁路
• 海洋
• 空运

车辆市场

• 客车
  • 缓冲
  • 轿车
  • 苏维埃
  • 其他人员
• 商用车辆
  • 轻役
  • 中职
  • 重任

市场,按分配

• 国内
• 国际

按活动分列的市场

• 仓储
• 运输

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 韩国
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 美国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 南非
  • 沙特阿拉伯