空气起重机直升机市场 - 按耐久性、按负载能力、最终用户和预测，2025 年至 2034 年

起重机直升机 市场规模

2024年全球起重机直升机市场价值为53亿美元,估计2025至2034年CAGR增长9.2%.

建筑业越来越多地依赖起重直升机,如起重机,进行大规模基础设施项目。 这些飞机对于将超大的材料、设备和结构运送到具有挑战性的地点至关重要,特别是在没有适当通道或传统起重机不切实际的地区。 例如,Erickson公司和直升机快车公司结成联盟,在北美和全球扩大S-64起重机直升机业务。

作为伙伴关系的一部分,直升机快运公司正在增购S-64型直升机,以加强其机队,本月交付了一架直升机,预计到年底将交付更多直升机。 合作的目的是支持不断增加的对重型运输业务以及S-64的维持、现代化和生产的需求,同时向北美和国际的新客户提供建筑和消防服务。 对高层建筑、桥梁和能源项目的日益强调,进一步增加了对重型直升机的需求。

起重机直升机在消防和应急行动中发挥着越来越重要的作用。 它们的巨大起重能力和迅速部署成为了宝贵的资产。 这些直升机可以运输大量水、阻燃剂或设备,从而能够比传统的地基方法更有效地扑灭野火。 此外,在自然灾害期间,经常利用起重机进行搜寻和救援,将受害者、用品或人员迅速运送到安全的地方。 由于气候变化导致野火和自然灾害的频率和强度增加,消防和应急服务对这些直升机的需求继续增加。

起重机直升机 市场趋势

能源部门,特别是石油和天然气勘探和可再生能源项目,越来越多地使用起重机等重型直升机进行运输和物流。 这些直升机对于将大型设备、基础设施和材料运送到常规运输方法有限的近海石油钻井平台、远程钻井场和风力场至关重要。 由于风力涡轮装置等可再生能源项目的扩大,对起重能力的需求正在增加,需要在难以到达的地区进行大规模精确起重作业.

例如,2023年11月,空中客车直升机和合作伙伴在挪威的Hywind Tampen风力农场进行了成功的试验,展示了直升机支持浮动风力涡轮机的能力。 在有挑战性的条件下(30克诺特风能,海州6),一款H135和一款H145将机组和货物提升到涡轮纳塞. 前一天,直升机处理出50克诺特风能,证明了其稳定性和对近海风能场作业的可靠性. 随着能源项目在全球扩展,对能够有效管理复杂后勤的直升机的需求继续增加,驱动了重型轮机的市场。

直升机设计和系统的技术改进大大提高了重型起重直升机的性能和效率. 例如,在2024年2月,埃里克森选择了宇航公司升级了12架S-64空起重机直升机并配备了玻璃驾驶舱,包括Badger Pro+ Gen 2.0显示系统,EDCU,和AeroSync连接. 宇宙航行将处理航空一体化和测试。 第一阶段将提供12个系统轮船,每个系统有5个智能显示器,一个双冗余EDCU,以及连通性. Erickson在全球运营35架S-64直升机.

此外,旋转器技术、燃料效率和飞行稳定性方面的创新提高了诸如 " 起重机 " 等直升机的业务能力。 新的模型的特点是更强大的发动机、先进的航空设备以及改进了燃料管理系统,使飞行时间更长并增加了有效载荷能力。 这些技术升级还有助于通过优化燃料消耗和减少维修需求来降低业务费用。 因此,这些进展有助于在建筑、消防和能源等行业更多地采用重型直升机,因为这些直升机为要求更高的业务提供了更高效和更可靠的解决方案。

起重机直升机 市场分析

由于操作和维护费用高,空中起重直升机业面临制约,可能限制采用,特别是在预算有限的小型运营商中。 然而,在建筑、消防和岸外风能设施等行业对重型能力的需求日益增加方面,存在着一个重大机会。 监管方面的挑战,包括严格的安全、环境和航空认证标准,可能增加业务费用并延长项目时限。 这些条例虽然具有挑战性,但对于确保遵守和加强安全至关重要,最终支持市场的长期增长。

基于耐力,市场被分割为可达5000英尺,可达10,000英尺. 在2024年,高达5000英尺的地段占据了最大的市场份额,占了61.6%.

耐力可达5 000英尺的直升机对各种业务至关重要,特别是在建筑、消防和公用事业部门。 这些飞机非常适合低空地区的任务,这些地区需要进入偏远地点或困难的地形。 在这种情况下,它们的业务效率更高,提高了机动性和成本效益,特别是在运输重载货物或执行救援任务时。

然而,对最高可达5 000英尺的操作的限制限制了其在高空地区的使用,由于空气密度降低,飞机可能面临性能退化. 这一制约因素限制了他们在山区或高海拔地区的部署。 然而,对于许多区域行动来说,这些直升机提供了一个可靠和具有成本效益的解决办法,具有足够的能力来支持中空的关键任务。

基于最终用户,起重机直升机市场分为民用,商用,军用. 商业部分是增长最快的部分,预测期间CAGR为9.7%.

在商业部门,起重机直升机在建筑、消防和能源等行业中发挥着至关重要的作用。 商业运营商利用这些重型起重直升机进行大型基础设施项目,包括将超规模的设备和材料运往偏远或难以到达的地点。 在石油天然气等行业或近海风能养殖场开展高效,时间性强的经营能力,可以提升其商业价值,支持关键部门增长,对快速,重载能力的需求不断增长.

尽管具有实用性,商业部门仍面临挑战,特别是空中起重机直升机的操作和维修费用高昂。 对于较小的商业运营商来说,这些费用可能是进入或扩大车队的重大障碍。 然而,对救灾、大规模建筑和能源部门项目的需求不断增加,为增长提供了机会。 随着技术进步和对专门起重能力的需求日益增加,商业运营商已准备从日益需要这些多功能直升机中受益。

2024年,北美市场占有最大市场份额,预计到2034年将达到40多亿. 在北美,特别是在美国,空中起重机直升机市场是由建筑、消防和能源部门日益增长的需求所驱动的。 美国率先实施大规模基础设施项目和野火管理,空中起重机提供关键的起重支援. 此外,不断扩大的岸外风能市场和救灾行动进一步增加了燃料需求。 然而,高业务成本和严格监管仍然是本区域运营商面临的挑战,影响了市场动态。

在中国,由于快速城市化和大规模基础设施项目,起重机直升机工业正在扩大。 特别是在山区和偏远地区,日益需要高效率的重型建筑能力,这支持了对这些直升机的需求。 此外,中国日益重视可再生能源,包括近海风力农场,为专门的起重作业创造了机会。 然而,监管方面的挑战和保养这些直升机的高成本可能会减缓某些地区的采用。

德国的起重机直升机市场由德国先进的工业部门驱动,并注重能源基础设施. 建筑、能源和消防等部门对直升机的需求正在增加,空中起重机用于向无法进入的地点运送材料并用于近海风力涡轮装置。 然而,德国严格的航空条例和高昂的业务费用可能会限制这种直升机的广泛采用,尽管对专门起重作业的需求继续增长.

日本的市场获益于在建筑方面,特别是在地震和海啸后等灾后地区重建努力方面,需要重型能力。 日本多山地势也使起重机最理想地能将设备运送到难以到达的地方. 对岸外风能和环境灾害应对的需求也进一步促进了市场增长. 然而,高昂的维护费用和严格的安全条例对日本的运营商构成了挑战。

韩国的起重机直升机市场得到了该国快速基础设施建设的支持,特别是在建筑和能源部门. 越来越重视岸外风能项目,需要救灾直升机来刺激需求. 韩国重视技术进步和高安全标准,这与越来越多地使用起重机是一致的。 然而,与维护和运作效率有关的费用问题仍然是当地运营商面临的主要挑战。

起重机直升机 市场份额

Textron Aviation Inc. 参与开发各种航空产品,包括迎合商业和军事部门的直升机. 空中交通股份有限公司专门提供建筑、消防和能源等行业所用的重型运输能力。 HAL有限公司是一家印度航空航天制造商,为国内和全球市场生产直升机,重点是为国防、商业和能源部门服务,同时扩大其技术和生产能力。

起重机直升机 市场公司

从事起重机直升机业的主要角色有:

• 空中客车直升机 S.
• 空军航空股份有限公司.
• 哥伦比亚直升机
• 埃里克森公司
• HAL有限公司.
• 直升机公司
• 希利克西门
• 高性能直升机公司.
• 卡尔曼公司
• 洛克希德·马丁公司
• 罗斯泰克
• 俄罗斯直升机
• Textron航空公司
• 波音公司

空中起重机工业新闻

• 2024年4月,直升机快车收购了Erickson Incorporated的航空消防业务和飞机,包括S-64起重机直升机. Erickson所剩的MRO和OEM业务单位将作为一个单独的实体独立运作,继续在全世界制造并服务S-64起空鹤直升机.
• 2024年8月,印度斯坦航空有限责任公司(HAL)和SAFHAL直升机发动机Pvt. Ltd (SAFHAL)签署了一份联合设计,开发,制造,供应和支持新一代高能发动机的合同,命名为"阿拉瓦利". 这种发动机用于13吨级中升降机,印度多作用直升机(IMRH)和以甲板为主的多作用直升机(DBMRH),两者均由HAL设计并开发.

这份起重机直升机市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2034年的收入(百万美元)和数量(单位), 下列部分:

市场,耐力

• 高达5000英尺
• 高达一万英尺

市场,按装载能力

• 3 000人以下 英镑
• 最多6 000英镑
• 12 000人以下 英镑
• 最多15 000英镑

按最终用户分列的市场

• 民事
• 商业
• 军事

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非