Объем рынка коммуникационных чипов V2X — по коммуникациям, по подключению, по транспортному средству, по области применения, прогноз роста на 2025–2034 гг.

Размер рынка чипов для связи V2X

Глобальный рынок чипов для связи V2X оценивался в 1,43 млрд долларов США в 2024 году. Ожидается, что рынок вырастет с 1,77 млрд долларов США в 2025 году до 11,71 млрд долларов США в 2034 году, с CAGR 23,3%, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.
 

Чипы для связи V2X быстро развиваются на рынке, так как производители автомобилей, органы власти и поставщики технологий продвигают связные динамики и безопасность дорожного движения. Чипы для связи V2X предназначены для обеспечения прямой связи между транспортными средствами, инфраструктурой на обочине, пешеходами и сетями, не полагаясь только на сотовую связь. Эти чипы играют важную роль в поддержке таких вопросов, как предотвращение конфликтов, управление движением, предупреждения о дорожном движении, экстренные транспортные средства и кооперативное вождение.
 

Рынок формируется регуляторными инициативами, особенно в таких регионах, как Северная Америка, Европа, Китай и части Ближнего Востока, где обязательна реализация V2X. Правительства поощряют внедрение V2X для снижения числа дорожно-транспортных происшествий и перегрузок. Работы по стандартизации в области DSRC (Dedicated Short-Range Communications) и C-V2X (Cellular V2X) влияют на направление рынка, ускоряя внедрение C-V2X благодаря совместимости с сетью 5G. По состоянию на апрель 2024 года в Китае было более 29 000 километров открытых испытательных дорог для интеллектуальных подключенных автомобилей и более 6 800 выданных лицензий на испытания и демонстрацию по всей стране.
 

Спрос стимулируется интеграцией чипов V2X в легковые автомобили, коммерческие транспортные средства и инфраструктуру умных городов. Производители автомобилей сотрудничают с полупроводниковыми компаниями для обеспечения низкозадержной, безопасной и масштабируемой системы связи. Это также партнерство для ускорения готовности экосистемы между операторами связи, производителями чипов и автомобильными компаниями на рынке.
 

С точки зрения конкуренции, крупные полупроводниковые игроки сосредоточены на чипсетах, поддерживающих как DSRC, так и C-V2X, чтобы соответствовать различным региональным требованиям. Компании также инвестируют в энергоэффективные и высокопроизводительные конструкции для обеспечения массового внедрения. По мере увеличения внедрения снижение затрат и стабильность цепочки поставок, как ожидается, станут наиболее важными факторами, влияющими на широкое внедрение.
 

Тенденции рынка чипов для связи V2X

Промышленность чипов для связи V2X формируется за счет увеличения размещения подключенных и автономных транспортных средств. Спрос усиливается благодаря инициативам правительства, которые продвигают интеллектуальные транспортные системы (ITS) и предоставляют обязательные требования к использованию технологий V2X для улучшения безопасности дорожного движения и снижения заторов. В 2024 году по всему миру было продано около 17 миллионов электромобилей, что составило более 20% от общего объема продаж новых автомобилей в мире. Увеличение производства электромобилей способствует использованию V2X, так как производители включают передовые подключения в автомобили следующего поколения.
 

Еще одной важной тенденцией является переход от систем на основе DSRC к Cellular-V2X (C-V2X), что обусловлено их совместимостью с сетями 5G. Китай лидирует как крупнейший производитель, выпускающий около 31,3 миллиона автомобилей (легковых и коммерческих), что на 4% больше, чем в прошлом году. В сравнении, США произвели около 10,6 миллиона автомобилей, а Япония — около 8,2 миллиона, что усиливает сильную роль Азиатско-Тихоокеанского региона в принятии V2X.
 

Тесное сотрудничество между производителями оригинального оборудования, телекоммуникационными операторами и полупроводниковыми компаниями также наблюдается на рынке для обеспечения того, чтобы совместимость и распространение могли ускориться. Партнерство направлено на масштабируемый дизайн чипов, соответствующий стандартам автомобильной промышленности с акцентом на кибербезопасность и надежную передачу данных. Кроме того, органы власти и муниципалитеты инвестируют в инфраструктуру умных городов, которая интегрирует возможности V2X, что расширяет адресуемый рынок.
 

Комбинация V2X с системами помощи водителю (ADAS) и автономным вождением является драйвером развития. Интеграция позволяет транспортным средствам воспринимать окружающую среду не только через камеры и датчики, но и получать информацию от окружающей инфраструктуры и других транспортных средств. Это сближение V2X-чипов, как ожидается, создаст важный компонент экосистемы мобильности следующего поколения.
 

Анализ рынка чипов связи V2X

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По типу связи рынок чипов связи V2X разделен на транспортное средство-транспортное средство, транспортное средство-инфраструктура, транспортное средство-пешеход, транспортное средство-сеть и другие. В 2024 году сегмент транспортное средство-транспортное средство доминировал на рынке, составляя 39% от общей выручки.
 

• Сегмент транспортное средство-транспортное средство V2X создает основное применение коммуникационных чипов, которое обеспечивает прямой обмен данными между транспортными средствами на дороге. Связь V2V поддерживает такие функции, как предотвращение столкновений, помощь при смене полосы движения и слепые зоны. Этот раздел, как ожидается, увеличится, когда производители оригинального оборудования интегрируют функции V2V в пассажирские и коммерческие транспортные средства для выполнения правил дорожного движения и подготовки к задачам автономного вождения.
   
• Сегмент транспортное средство-инфраструктура набирает обороты с увеличением инвестиций в умные городские проекты и интеллектуальные транспортные системы. V2I позволяет транспортным средствам общаться с светофорами, датчиками дорог и системами оплаты проезда для оптимизации потоков движения и снижения заторов. Правительства поддерживают внедрение V2I для улучшения городской мобильности, что делает эту часть важной в районах с высокими инвестициями в связанную дорожную инфраструктуру.
   
• Связь транспортное средство-пешеход предназначена для повышения безопасности немоторизованных участников дорожного движения, таких как пешеходы и велосипедисты. С использованием интегрированных V2X-чипов в смартфонах или носимых устройствах транспортные средства могут обнаруживать присутствие пешеходов и давать предупреждения для предотвращения аварий. Хотя внедрение пока ограничено по сравнению с V2V и V2I, этот сегмент, как ожидается, расширится по мере ужесточения правил городской безопасности и включения уязвимых участников дорожного движения в умные решения мобильности.
   
• Сегмент транспортное средство-сеть направлен на подключение транспортных средств к мобильным сетям и облачным платформам для обмена данными. V2N поддерживает такие действия, как навигация в реальном времени, обновления дорожного движения и удаленная диагностика. С увеличением распространения 5G внедрение V2N ускоряется, так как оно обеспечивает основу для интеграции транспортных средств в более широкую экосистему мобильности.
   

Подробнее о ключевых сегментах, формирующих этот рынок

Скачать бесплатный PDF-файл

По типу подключения рынок чипов связи V2X сегментирован на DSRC и C-V2X. В 2024 году сегмент DSRC лидировал на рынке и, как ожидается, будет расти с темпами CAGR 28,8% с 2025 по 2034 год.
 

• Сегмент DSRC представляет собой традиционную технику связи V2X и работает в диапазоне 5,9 ГГц для обеспечения короткодистанционной связи между транспортными средствами и инфраструктурой, а также короткодистанционного обмена данными. Чипы DSRC в основном используются для приложений, ориентированных на безопасность, таких как предотвращение столкновений, экстренные случаи и помощь на дороге. Этот сегмент имеет установленное внедрение в районах с первоначальным развертыванием V2X, включая Северную Америку и части Европы, где нормативные структуры поддерживают тестирование DSRC и пилотные программы.
   
• Сегмент C-V2X основан на сотовых сетях и обеспечивает как прямую связь (интерфейс PC5), так и связь на основе сети (интерфейс Uu). C-V2X обеспечивает дальнюю связь, высокую масштабируемость и лучшую интеграцию с сетями 5G, подходящую как для приложений, связанных с безопасностью, так и для не связанных с безопасностью, включая обновления дорожного движения в реальном времени, поддержку автономного вождения и управление транспортными средствами на основе облака. Принятие увеличивается быстро из-за развертывания 5G и увеличения совместимости с транспортными средствами следующего поколения.
   
• Хотя DSRC имеет раннее начало в некоторых районах с регуляторной поддержкой, C-V2X появляется глобально как предпочтительная технология благодаря своей гибкости и поддержке будущих тенденций мобильности. C-V2X также позволяет производителям оригинального оборудования и операторам связи использовать существующую сотовую инфраструктуру, снижая затраты на развертывание и ускоряя принятие. В результате несколько производителей автомобилей теперь предлагают чипы, поддерживающие как DSRC, так и C-V2X, чтобы соответствовать региональным требованиям и обеспечить совместимость.
   

На основе транспортных средств рынок чипов связи V2X сегментирован на легковые автомобили и коммерческие транспортные средства. Сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке, составляя долю в 65% в 2024 году.
 

• Сегмент легковых автомобилей V2X Communication chips отвечает за значительную часть рынка. Легковые автомобили активируют функции, такие как V2X предотвращение столкновений, помощь в движении по полосе, связь с сигналами светофора и уведомления. Интеграция этих чипов помогает улучшить безопасность дорожного движения и эффективность вождения. Принятие в этом сегменте стимулируется регуляторными требованиями в многих районах, а также растущим спросом потребителей на подключенные и полуавтономные автомобили.
   
• Сегмент коммерческих транспортных средств включает грузовики, автобусы и транспортные средства для доставки, где чипы связи V2X обеспечивают безопасность, эффективность и операционные преимущества. Для коммерческих флотов V2X связь между транспортными средствами и связь транспортных средств с инфраструктурой позволяют управлять дорожным движением, избегать столкновений и оптимизировать маршруты. Этот сегмент быстро принимает эти чипы, чтобы соответствовать нормативным требованиям, снижать эксплуатационные затраты и соблюдать региональные правила, направленные на безопасность дорожного движения и выбросы.
   
• Хотя легковые автомобили доминируют в плане объема, коммерческие транспортные средства демонстрируют быстрое принятие из-за строгих правил безопасности и требований к операционной эффективности. Чипы V2X в коммерческих транспортных средствах также обеспечивают интеграцию телематики, управление флотом и связь со smart-инфраструктурой города, что улучшает общую ценность предложения. Производители обоих типов транспортных средств сотрудничают с полупроводниковыми компаниями для разработки масштабируемых, экономически эффективных решений, подходящих для массового развертывания.
   

На основе применения рынок чипов связи V2X сегментирован на автоматизированную помощь водителю, управление дорожным движением, уведомление об экстренных транспортных средствах и другие. Сегмент автоматизированной помощи водителю доминировал на рынке, составляя долю в 39% в 2024 году.
 

• Сегмент автоматизированной помощи водителю V2X является важным применением коммуникационных чипов. Эти чипы позволяют транспортным средствам обнаруживать и реагировать на условия дорожного движения в реальном времени, другие транспортные средства и препятствия на дороге, поддерживая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и предотвращение столкновений. Приложение ADAS улучшает безопасность транспортного средства и эффективность вождения, и принятие увеличивается, поскольку OEM интегрируют полуавтономные и автономные функции в легковые автомобили и коммерческие транспортные средства.
   
• Чипы V2X играют важную роль в приложениях для управления дорожным движением, позволяя транспортным средствам взаимодействовать с инфраструктурой и системами управления движением на обочине дороги. Эта связь обеспечивает мониторинг движения в реальном времени, снижение заторов и оптимизацию маршрутов. Приложения для управления движением в городских районах особенно важны, где инициативы «Умного города» осуществляют массовое внедрение инфраструктуры V2X и технологий подключенных транспортных средств.
   
• Сегмент уведомлений о транспортных средствах экстренных служб позволяет транспортным средствам и инфраструктуре передавать оповещения об ambulances, пожарных машинах или полицейских автомобилях. Чипы V2X обеспечивают быстрое реагирование, повышая безопасность как для сотрудников экстренных служб, так и для участников дорожного движения, освобождая полосы движения и снижая задержки. Этот сегмент растет, так как правительства и муниципалитеты приоритизируют безопасность дорожного движения и эффективность экстренного реагирования, и такие системы все чаще обязательны для установки в транспортные средства в соответствии с нормативными актами.
   

Сегмент «другие» включает новые приложения, такие как колоннирование, кооперативное вождение, безопасность пешеходов и связь транспортного средства с сетью. Эти приложения получают выгоду от чипов V2X для повышения общей мобильности, энергоэффективности и безопасности за пределами традиционных сценариев использования.
 

Ищете региональные данные?

Скачать бесплатный PDF-файл

Китай доминирует на рынке чипов V2X для связи в Азиатско-Тихоокеанском регионе, генерируя выручку в размере 417 млн долл. США в 2024 году.
 

• Китай — крупнейший и самый быстрорастущий рынок для связи V2X в Азии. Автомобильная промышленность страны демонстрирует быстрый рост как легковых, так и коммерческих автомобилей, производя около 31,3 млн автомобилей в 2024 году, что на 4% больше, чем в предыдущем году. Правительство активно продвигает активные и автономные технологии транспортных средств через национальную политику, пилотные программы и инициативы «Умного города».
   
• Использование чипов связи V2X в Китае способствует развитию крупномасштабной инфраструктуры, с более чем 29 000 километрами открытых тестовых дорог для интеллектуальных подключенных транспортных средств и более чем 6 800 тестов и лицензий на производительность, выданных по всей стране к апрелю 2024 года.
   
• Технология C-V2X получает значительное распространение благодаря совместимости с сетями 5G в Китае и масштабируемости для будущих приложений автономного вождения. Хотя DSRC использовался в предыдущих пилотных проектах, C-V2X теперь является предпочтительной техникой для массового внедрения как в легковых, так и в коммерческих автомобилях. Производители оригинального оборудования и компании, производящие полупроводники, сотрудничают для разработки чипсетов автомобильного уровня, соответствующих нормативным и техническим требованиям Китая.
   
• В сочетании с государственной поддержкой, увеличением производства электромобилей и инициативой «Умного города» Китай занимает лидирующие позиции в области внедрения чипов V2X. Страна, как ожидается, продолжит инновации и масштабирование на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, влиять на региональные стандарты и ускорять использование технологий подключенных транспортных средств.
   

Рынок чипов связи V2X в США, как ожидается, будет демонстрировать устойчивый рост с 2025 по 2034 год.
 

• США — важный рынок для чипов связи V2X в Северной Америке, стимулируемый регуляторной поддержкой, технологическим прогрессом и растущими инициативами подключенных транспортных средств. Автомобильная промышленность США произвела около 10,6 млн автомобилей в 2024 году, включая как легковые, так и коммерческие автомобили, и продолжает наблюдать за внедрением подключенных и полуавтономных транспортных средств.
   
• Чипы связи V2X в США поддерживаются федеральными и государственными политиками, которые продвигают интеллектуальные транспортные системы (ITS), безопасность транспортных средств и внедрение подключенной инфраструктуры.Вот переведенный HTML-контент: Vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems are being tested and implemented through several pilot programs and smart city initiatives.
   
• The C-V2X technology is accelerating due to its compatibility with 5G networks, low-latency communication and support for autonomous driving applications. While DSRC is used in early pilot projects, automotive manufacturers and telecom operators are increasingly focusing on C-V2X for mass adoption in passenger cars and commercial vehicles. OEMs collaborate with semiconductor companies to develop chipsets that meet US safety standards and technical requirements.
   
• Government support, together with increasing EV production and investment in Smart City infrastructure, positions V2X as an important center for deployment in North America. The US market is expected to continue growing, influencing regional standards, promoting vehicle safety, and supporting the integration of connected and autonomous mobility solutions.
   

The V2X communication chips market in Germany is expected to experience strong growth from 2025 to 2034.
 

• Germany is leading markets for V2X communication chips in Europe, driven by its strong automotive industry, regulatory support and Smart Mobility initiatives. The country is home to large OEMs and automotive suppliers that are actively developing connected and autonomous vehicle technologies. Production of passenger cars and commercial vehicles in Germany is increasing, which provides a strong market for V2X chip integration.
   
• Use of V2X communication chips in Germany is supported by the government’s policies and EU directives, which promote vehicle safety, traffic efficiency and Intelligent Transportation Systems (ITS). Many pilot programs and city-level smart mobility projects have been launched to implement vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems.
   
• The C-V2X technology gains traction in Germany because of its low-latency communication, scalability and compatibility with 5G networks, and supports both safety and non-safety applications in connected vehicles. While DSRC has been used in early tests, automotive manufacturers are focusing on C-V2X for large-scale deployment in passenger cars and commercial vehicles. OEMs collaborate with semiconductor companies to produce chipsets that meet German and European Union safety and technical standards.
   
• Government support, combined with investment in smart city infrastructure and connected mobility initiatives, positions Germany as a center for V2X chip deployment in Europe. The market is expected to continue growing, influencing European standards, promoting road safety and accelerating the integration of autonomous vehicle technologies throughout the region.
   

The V2X communication chips market in UAE is expected to experience stable growth from 2025 to 2034.
 

• UAE is an emerging market for V2X communication chips in the Middle East and Africa, driven by government initiatives that promote smart urban development, Intelligent Transportation Systems (ITS) and connected mobility. The country is actively involved and invests in advanced road infrastructure and pilot programs to test and implement autonomous vehicle technologies.
   
• Use of V2X communication chips in UAE is supported by federal and municipal regulations that emphasize traffic safety, traffic management and vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems. The Smart City initiatives, especially in Abu Dhabi and Dubai, provide a favorable environment for large-scale deployment of these technologies.
   
• Технология C-V2X набирает популярность в Объединенных Арабских Эмиратах благодаря своей низкой задержке связи, масштабируемости и совместимости с сетями 5G. Хотя DSRC использовался в предварительных тестах, производители автомобилей и телекоммуникационные операторы сосредоточены на C-V2X для широкого внедрения в легковые и коммерческие автомобили. OEM сотрудничают с полупроводниковыми компаниями для разработки чипсетов, соответствующих стандартам безопасности и техническим требованиям ОАЭ.
   
• При поддержке правительства, а также инвестициях в умную городскую инфраструктуру и программы подключенных транспортных средств, ОАЭ занимают важное место в качестве хаба для развертывания чипов V2X на Ближнем Востоке. Рынок, как ожидается, будет продолжать расти, влияя на региональные стандарты, улучшая безопасность дорожного движения и ускоряя внедрение автономных решений мобильности по всей стране.
   

Рынок чипов для связи V2X в Бразилии, как ожидается, переживет значительный и многообещающий рост с 2025 по 2034 год.
 

• Бразилия является развивающимся рынком для чипов связи V2X в Латинской Америке, вдохновленным инициативой правительства, которая продвигает Интеллектуальную транспортную систему (ITS), безопасность дорожного движения и подключенную мобильность. Сектор страны по производству автомобилей, включая как легковые, так и коммерческие автомобили, постепенно внедряет технологии подключенных транспортных средств для улучшения безопасности дорожного движения и управления движением.
   
• Использование чипов связи V2X в Бразилии поддерживается федеральными и региональными программами, которые поощряют системы связи между транспортными средствами (V2V), транспортными средствами и инфраструктурой (V2I) и транспортными средствами и сетью (V2N). Инициатива Smart Dynamics и пилотные проекты в крупных городах направлены на распространение этих технологий и демонстрацию преимуществ транспортных средств, вовлеченных в управление городским движением.
   
• Технология C-V2X набирает популярность в Бразилии благодаря своей связи, масштабируемости и совместимости с низким подавлением с сетями 5G. Хотя DSRC использовался в ранних экспериментах, производители автомобилей и телекоммуникационные операторы сосредоточены на C-V2X для широкого распространения в легковых и коммерческих автомобилях. OEM сотрудничают с полупроводниковыми компаниями для разработки наборов плиток для качества автомобиля, соответствующих стандартам безопасности и техническим требованиям Бразилии.
   
• Совместная поддержка правительства с инвестициями в инфраструктуру умного города и программы подключенных транспортных средств, чипы V2X в Латинской Америке, занимают Бразилию как важный рынок для чипов V2X. Рынок, как ожидается, будет продолжать расти на рынке, влиять на региональные стандарты, улучшать безопасность дорожного движения и ускорять использование автономных решений мобильности по всей стране.
   

Доля рынка чипов связи V2X

• Топ-7 компаний в индустрии чипов связи V2X — это Qualcomm, NXP semiconductors, Huawei technologies, Infineon technologies, STMicroelectronics, Continental, Robert Bosch, которые обеспечивают около 79% рынка в 2024 году.
   
• Qualcomm сосредоточена на разработке высокопроизводительных чипсетов C-V2X, которые обеспечивают безопасную связь для транспортных средств с низкой задержкой, подключенных и автономных. Решения поддерживают как легковые, так и коммерческие автомобили, которые изначально интегрированы с сетями 5G и сотрудничают с OEM для ускорения массового внедрения по всему миру.
   
• NXP Semiconductors предоставляет решения для связи V2X, включая чипы DSRC и C-V2X, которые акцентируют внимание на приложениях безопасности, таких как предотвращение столкновений и контроль движения. Компания тесно сотрудничает с OEM и поставщиками уровня Tier-1 для предоставления масштабируемых чипсетов автомобильного уровня для мировых рынков.
   
• Huawei Technologies разрабатывает модули и платформы связи V2X, ориентированные на связь. Решения поддерживают интеграцию инфраструктуры умного города, управление флотом и приложения автономного вождения, что укрепляет партнерства с производителями автомобилей и телекоммуникационными операторами по всему миру.
   
• Infineon Technologies поставляет чипы V2X, адаптированные для автомобильной безопасности, низкого энергопотребления и надежности. Предложения направлены на системы ADAS, управление дорожным движением и уведомление о транспортных происшествиях, с тесным сотрудничеством с OEM и поставщиками уровня Tier-1 в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Северной Америке.
   
• STMicroelectronics Automotive V2X предлагает решения, поддерживающие стандарты DSRC и C-V2X. Чипы используются в подключенных легковых автомобилях и коммерческих транспортных средствах, обеспечивая интеграцию с системами предотвращения столкновений, связью транспортных средств с инфраструктурой и глобальными передовыми системами помощи водителю.
   
• Continental разрабатывает модули и чипсеты для связи V2X для коммерческих транспортных средств, поддерживает безопасность дорожного движения, умную мобильность и автономное вождение. Компания сотрудничает с OEM и городскими проектами для внедрения C-V2X и DSRC в глобальных масштабах на мировых рынках.
   
• Robert Bosch предлагает интегрированные решения для связи V2X с системами ADAS и автономного вождения. Чипсеты и модули поддерживают приложения V2V, V2I и V2N, которые делают акцент на безопасности, надежности и совместимости, при этом сотрудничая с OEM и поставщиками уровня Tier-1 по всему миру.
   

Компании на рынке чипов для связи V2X

Основные игроки на рынке чипов для связи V2X:

• Continental

• Denso

• Harman

• Huawei Technologies

• Infineon Technologies

• NXP Semiconductors

• Qualcomm

• Robert Bosch

• STMicroelectronics
   

• Рынок чипов для связи V2X находится на пути быстрого роста, обусловленного глобальным давлением в сторону технологий подключенных транспортных средств, инициатив в области умных городов и безопасности дорожного движения. Увеличение числа подключенных легковых автомобилей, коммерческих транспортных средств и электромобилей с функциями V2X создает сильный спрос на надежные, низкозадержевые и масштабируемые чипсеты.
   
• Северная Америка, Европа, Китай и части Ближнего Востока ускоряют рынки, регулируемые нормативными актами, поскольку правительства отдают предпочтение интеллектуальным транспортным системам (ITS) и инфраструктуре автономного вождения. Изменения в технологии C-V2X от DSRC, поддерживаемой сетями 5G, трансформация рыночной динамики и стимулирование полупроводниковых компаний и OEM к разработке решений с поддержкой нескольких стандартов.
   
• Рынок включает глобальные полупроводниковые компании, OEM и новых поставщиков технологий. Компании, такие как Qualcomm, NXP Semiconductors, Huawei Technologies, Infineon Technologies, STMicroelectronics, Continental и Robert Bosch, инвестируют в НИОКР для предложения высокопроизводительных, энергоэффективных и экономичных решений V2X.
   
• Стратегические партнерства между OEM, телекоммуникационными операторами и производителями чипов способствуют развитию экосистемы, обеспечивая реальное внедрение и совместимость. Аналитики оценивают, что по мере увеличения инвестиций в инфраструктуру и роста производства электромобилей оптимизация затрат, соблюдение нормативных требований и массовое внедрение определят успех участников рынка в следующем десятилетии.
   

Новости отрасли чипов для связи V2X

• В августе 2025 года Qualcomm объявила о стратегическом сотрудничестве с ведущим европейским OEM для поставки чипсетов C-V2X для транспортных средств следующего поколения. Партнерство направлено на интеграцию модулей связи V2X с низкой задержкой, поддерживаемых 5G, в платформы как легковых, так и коммерческих транспортных средств.
   
• В сентябре 2025 года NXP Semiconductors заключила многолетнее соглашение с крупным оператором флота в Северной Америке для поставки чипов DSRC и C-V2X. Контракт направлен на внедрение систем управления дорожным движением и предотвращения столкновений с поддержкой V2X в городских и шоссейных флотах.
   
• В октябре 2024 года Huawei Technologies сотрудничала с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) для внедрения крупномасштабной инфраструктуры C-V2X. Это сотрудничество поддерживает инициативы умного города, подключенные светофоры и коммуникацию транспортных средств с инфраструктурой в реальном времени для более безопасной городской мобильности.
   
• В июле 2024 года Infineon Technologies запустила новую серию автомобильных чипсетов V2X, предназначенных для ADAS, уведомлений о чрезвычайных ситуациях и приложений автономного вождения. Модули оптимизированы для низкого энергопотребления, высокой надежности и интеграции как со стандартами DSRC, так и C-V2X.
   
• В июне 2024 года STMicroelectronics сотрудничала с крупным немецким OEM для внедрения транспортных средств с поддержкой V2X по всей Европе. Инициатива направлена на интеграцию систем V2V, V2I и V2N для повышения безопасности дорожного движения, городской мобильности и возможностей автономного вождения.
   

Отчет по исследованию рынка чипов связи V2X включает глубокий анализ отрасли с оценками и прогнозами в денежном выражении ($ млн/млрд) и объеме (единиц) с 2021 по 2034 год, для следующих сегментов:

Рынок, по типу связи

• Транспортное средство-Транспортное средство
• Транспортное средство-Инфраструктура
• Транспортное средство-Пешеход
• Транспортное средство-Сеть
• Другие

Рынок, по типу подключения

• DSRC
• C-V2X

Рынок, по типу транспортного средства

• Легковые автомобили
  • Хэтчбек
  • Седан
  • Внедорожник
• Коммерческие автомобили
  • Легкие коммерческие автомобили (LCV)
  • Средние коммерческие автомобили (MCV)
  • Тяжелые коммерческие автомобили (HCV)

Рынок, по применению

• Автоматизированная помощь водителю
• Управление дорожным движением
• Уведомление о чрезвычайных ситуациях
• Другие

Вышеуказанная информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Австралия
  • Южная Корея
  • Юго-Восточная Азия
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ