Рынок датчиков скорости Размер и доля 2021 to 2027
Идентификатор отчета: GMI5020
|
Дата публикации: March 2021
|
Формат отчета: PDF
Скачать бесплатный PDF-файл
Авторы:
Suraj Gujar,
Размер рынка датчиков скорости
Рынок датчиков скорости Размер был оценен в более чем 8,5 миллиарда долларов США в 2020 году и, по оценкам, вырастет на CAGR более чем на 4,5% с 2021 по 2027 год.
Рост проникновения беспилотных летательных аппаратов наблюдения и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в развитых странах, по прогнозам, будет стимулировать рост рынка в течение прогнозируемого периода. Согласно пресс-релизу Федерального управления гражданской авиации (FAA) за март 2021 года, на операционные беспилотные авиационные системы (БПЛА), присутствующие в США, в марте 2021 года пришлось 1,1 млн единиц, из которых на рекреационные дроны пришлось 496 647 единиц, а на коммерческие БПЛА — 372 157 единиц. БПЛА и дроны интегрированы с датчиками скорости для достижения однородности вращения пропеллеров и бесщеточных двигателей постоянного тока при управлении скоростью полета. Несколько отраслей, включая логистику, строительство и секторы электронной коммерции, включают коммерческие БПЛА для инспекций, картографирования, геодезии и доставки приложений, которые, как ожидается, усилят принятие датчика скорости на рынке в течение прогнозируемого периода времени.
Датчик скорости — это устройство, используемое для измерения скорости вращения движущихся объектов. Эти датчики обеспечивают бесконтактное измерение нескольких механических величин, включая угловую скорость и угол вращения вращающейся цели, такой как передача, вал или аналогичный механизм.
Рынок датчиков скорости испытал негативное влияние из-за вспышки COVID-19. С ростом случаев COVID-19 региональные правительства ввели запрет на распространение COVID-19. Закрытие привело к замедлению операций в автомобильной, горнодобывающей и сталелитейной промышленности. Производство транспортных средств, в том числе самолетов, остановилось из-за барьеров в производстве и поставках сырья. Ограничения на торговлю, такие как перебои в экспорте китайских деталей, перебои в крупномасштабном производстве в Европе и остановка сборочных заводов в США, затруднили глобальный рынок датчиков скорости. В дополнение к прерванной торговле, миграция рабочей силы в их родные места привела к снижению производства с нарушением цепочки поставок.
Анализ рынка датчиков скорости
Сегмент эффекта Холла доминировал примерно на 50% доли рынка в 2020 году и готов к 5-процентному росту до 2027 года, чему способствуют технологические достижения в области датчиков скорости на основе зала, таких как технология Circular Vertical Hall (CVH). Разработка поможет производителям датчиков обеспечить низкие потери при вставке, более низкую стоимость, меньший размер сенсора и улучшенный жизненный цикл датчика.
Датчик скорости на основе зала обеспечивает несколько интуитивных функций, таких как бесконтактное зондирование скорости с высокой линейностью, точностью точности и широкой полосой частот. Эти датчики скорости могут выдерживать высокотемпературные среды, а также обеспечивают функции предварительной программирования, которые подходят для промышленных и авиационных применений. Участники рынка активно фокусируются на разработке и новых инновациях в компонентах зондирования на основе залов и ИС для достижения конкурентного преимущества на рынке.
Автомобильное приложение захватило более 50% доли выручки в 2020 году и будет расти с CAGR 5,5% до 2027 года из-за растущего использования ADAS в системах автомобильной электроники. Датчик скорости используется в различных компонентах ADAS, таких как электронный контроль устойчивости (ESC). Автоматическое экстренное торможение (AEB), адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о столкновении вперед, системы предупреждения об отходе полосы движения, среди других.
Строгие государственные правила, касающиеся обязательного включения АДА системы Предстоящие автомобили привели к расширению рынка. Например, в сентябре 2018 года Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог Индии объявило об обязательном включении автономного экстренного торможения (AEB) и электронного контроля устойчивости (ESC) во все предстоящие транспортные средства к 2022 году.
Рынок датчиков скорости в Азиатско-Тихоокеанском регионе составил более 35% доли доходов в 2020 году и, по прогнозам, достигнет CAGR в 5,5% с 2021 по 2027 год благодаря благоприятным правительственным инициативам. потребительская электроника обрабатывающей промышленности в регионе. Например, в сентябре 2020 года Министерство экономики, торговли и промышленности Японии объявило о выделении 225 миллионов долларов японским производителям бытовой электроники для перемещения своих производственных баз из Китая в другие страны АТР. В рамках этой инициативы правительство Японии стремится снизить зависимость от сырья и комплектующих из конкретной страны и перестроить свою деятельность на рынке.
Правительство Индии также сосредоточено на развитии отечественного центра производства бытовой электроники в стране, предоставляя поддержку и финансирование местным и международным лидерам. Например, в марте 2020 года правительство Индии приняло схему стимулирования производства (PLI) для увеличения внутреннего производства бытовой электроники и сектора здравоохранения. Общий стимулирующий бюджет схемы составляет примерно 5,6 млрд долларов США к 2025 году. Такие инициативы правительства предоставят новые возможности для производителей датчиков на рынке APAC.
Доля рынка датчиков скорости
Ключевые компании, работающие на рынке:
Участники отрасли постоянно сосредоточены на научно-исследовательской деятельности для разработки технически передовых продуктов, чем их конкуренты на рынке.
Отчет о рынке датчиков скорости resea.rch включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом по выручке в долларах США с 2016 по 2027 год для следующих сегментов:
Рынок по типу
Рынок, по применению
Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран::
Методология исследования, источники данных и процесс валидации
Этот отчёт основан на структурированном исследовательском процессе, построенном на прямых отраслевых беседах, собственном моделировании и строгой перекрёстной проверке, а не просто на кабинетных исследованиях.
Наш 6-этапный процесс исследования
1. Дизайн исследования и контроль аналитиков
В GMI наша исследовательская методология построена на основе человеческого опыта, строгой валидации и полной прозрачности. Каждый инсайт, анализ трендов и прогноз в наших отчётах разрабатывается опытными аналитиками, которые понимают нюансы вашего рынка.
Наш подход интегрирует обширные первичные исследования через прямое взаимодействие с участниками отрасли и экспертами, дополненные всесторонними вторичными исследованиями из проверенных глобальных источников. Мы применяем количественный анализ воздействия для предоставления надёжных прогнозов, сохраняя полную прослеживаемость от исходных источников данных до финальных инсайтов.
2. Первичное исследование
Первичное исследование составляет основу нашей методологии, внося около 80% в общие инсайты. Оно включает прямое взаимодействие с участниками отрасли для обеспечения точности и глубины анализа. Наша структурированная программа интервью охватывает региональные и глобальные рынки с участием руководителей высшего звена, директоров и предметных экспертов. Эти взаимодействия дают стратегические, операционные и технические перспективы, обеспечивая всесторонние инсайты и надёжные рыночные прогнозы.
3. Интеллектуальный анализ данных и анализ рынка
Интеллектуальный анализ данных является ключевой частью нашего исследовательского процесса, внося около 20% в общую методологию. Он включает анализ структуры рынка, выявление отраслевых трендов и оценку макроэкономических факторов через анализ доли выручки крупных игроков. Соответствующие данные собираются из платных и бесплатных источников для создания надёжной базы данных. Эта информация затем интегрируется для поддержки первичных исследований и оценки размера рынка с валидацией от ключевых заинтересованных сторон, таких как дистрибьюторы, производители и ассоциации.
4. Оценка размера рынка
Наша оценка размера рынка построена на методе восходящего анализа, начиная с данных о выручке компаний, полученных непосредственно в ходе первичных интервью, а также показателей объёма производства от производителей и статистики установок или развёртывания. Эти данные объединяются по региональным рынкам для получения глобальной оценки, основанной на реальной отраслевой деятельности.
5. Модель прогноза и ключевые допущения
Каждый прогноз включает явную документацию следующего:
✓ Основные драйверы роста и их предполагаемое влияние
✓ Сдерживающие факторы и сценарии смягчения
✓ Нормативные допущения и риск изменения политики
✓ Параметр кривой технологического освоения
✓ Макроэкономические допущения (рост ВВП, инфляция, валюта)
✓ Конкурентная динамика и ожидаемый вход/выход на рынок
6. Валидация и обеспечение качества
На заключительных этапах осуществляется человеческая валидация, в рамках которой эксперты в области вручную проверяют отфильтрованные данные для выявления нюансов и контекстуальных ошибок, которые могут ускользнуть автоматизированные системы. Эта экспертная проверка добавляет важный уровень контроля качества, обеспечивая соответствие данных целям исследования и отраслевым стандартам.
Наш трёхуровневый процесс валидации обеспечивает максимальную надёжность данных:
✓ Статистическая валидация
✓ Экспертная валидация
✓ Проверка рыночной реальности
Доверие и достоверность
Проверенные источники данных
Отраслевые издания
Журналы и торговая пресса в сфере безопасности и обороны
Отраслевые базы данных
Собственные и сторонние рыночные базы данных
Нормативные документы
Государственные закупочные записи и политические документы
Академические исследования
Университетские исследования и отчёты специализированных учреждений
Корпоративные отчёты
Годовые отчёты, презентации для инвесторов и регуляторные документы
Экспертные интервью
Топ-менеджеры, руководители по закупкам и технические специалисты
Архив GMI
Более 13 000 опубликованных исследований по более 30 отраслям
Торговые данные
Объёмы импорта/экспорта, коды ТН ВЭД и таможенные записи
Изучаемые и оцениваемые параметры
Каждая точка данных в этом отчёте проверена с помощью первичных интервью, подлинного восходящего моделирования и строгой перекрёстной проверки. Узнайте больше о нашем исследовательском процессе →