Размер рынка переработки литий-ионных аккумуляторов — по химическому составу (литий-никелевый марганцево-кобальтовый оксид (NMC), литий-железо-фосфат (LFP), литий-кобальтовый оксид (LCO)), по процессу, по источнику и прогнозу, 2025–2034 гг.

Размер рынка рециркуляции литий-ионных аккумуляторов

Мировой рынок переработки литий-ионных аккумуляторов в 2024 году оценивался в 7,2 миллиарда долларов США и, по оценкам, вырастет на CAGR более чем на 20,6% с 2025 по 2034 год. Растущая обеспокоенность по поводу воздействия литий-ионных батарей на окружающую среду из-за неправильной утилизации этих батарей с утечками опасных материалов будет способствовать принятию процесса.

Растущий спрос на критически важное сырье, такое как литий, кобальт, никель и марганец, в соответствии с растущим внедрением электромобилей будет способствовать проникновению процессов в качестве устойчивого источника критического сырья. В 2023 году в США было зарегистрировано 1,4 миллиона новых электромобилей, что более чем на 40% больше, чем в предыдущем году. Тем не менее, годовые темпы роста отражают замедление по сравнению с предыдущими двумя годами, но спрос и рост остаются сильными.

Растущая направленность компаний на принятие экономически жизнеспособных решений для восстановления ценных материалов с меньшими затратами, связанными с добычей, переработкой и транспортировкой сырья, дополнит спрос на процесс. Кроме того, растущий рынок электромобилей и систем хранения энергии создаст выгодные возможности для извлеченных материалов из переработанных батарей для производства новых батарей, сокращения затрат и повышения прибыли для производителей, что приведет к росту процессов.

Кроме того, инвестиции гребных производителей в обеспечение более стабильной и менее уязвимой цепочки поставок за счет приобретения драгоценных металлов из истощенных батарей будут способствовать улучшению отраслевой статистики. В феврале 2025 года Northstar Ventures возглавила раунд инвестиций в размере 1,7 миллиона долларов США для фирмы по утилизации аккумуляторов Lithium Salvage. Незаменимые металлы, такие как литий, марганец, кобальт и никель, будут восстановлены для повторного использования на предлагаемом предприятии. литий-ионный аккумулятор НПЗ по переработке отходов в Сандерленде.

Литий-ионные аккумуляторы перерабатывают тенденции рынка

• Растущее применение более строгих правил правительствами и международными органами, касающихся утилизации электронных отходов, будет стимулировать спрос на этот процесс. Европейский союз установил целевые показатели утилизации для производителей батарей, и аналогичные правила появляются в других регионах, таких как Северная Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион.
• Кроме того, растущие инвестиции компаний в разработку передовых технологий переработки, предлагая более высокие темпы восстановления ценных материалов и делая переработку более экономически жизнеспособным и экологически чистым вариантом, поднимут перспективы бизнеса. В январе 2025 года Marubeni Corporation выделила 5 миллионов долларов в сторонних акциях Altilium Metals Ltd. Компания активно работает над созданием рынка утилизации литий-ионных аккумуляторов в Великобритании.
• Быстрый прогресс в методах рециркуляции, таких как гидрометаллургическая и прямая переработка, которая ориентирована на экономически эффективное извлечение материала, облегчит его более широкое принятие. Снижение затрат, связанных с процессом переработки, повысит коммерческую жизнеспособность и значительно мотивирует производителей батарей и переработчиков к принятию таких процессов.
• Увеличение инноваций в рециркуляции LiB, включая прямое восстановление катода и улучшенные методы разделения, направленные на повышение скорости восстановления материала и чистоты, будет способствовать внедрению процесса. Эти достижения повышают эффективность процессов переработки и снижают потребление энергии. В июле 2024 года Novocycle Technologies внедряет передовые технологии утилизации аккумуляторов. Метод компании превосходит отраслевой стандарт на 80% с коэффициентом восстановления графита 99,9%.

Анализ рынка литий-ионных аккумуляторов

• Промышленность сегментирована на автомобильную и неавтомобильную на основе источника. Индустрия литий-ионных аккумуляторов была оценена в 4,1 млрд долларов США, 5,4 млрд долларов США и 7,2 млрд долларов США в 2022, 2023 и 2024 годах соответственно.
• Ожидается, что к 2034 году автомобильный сегмент достигнет 25,5 млрд долларов США из-за растущего перехода на электромобили в результате глобального стремления к сокращению выбросов углерода. Растущее внедрение строгой экологической политики правительствами и регулирующими органами по всему миру для содействия утилизации батарей Li, используемых в электромобилях, и мандат, который автопроизводители обеспечивают надлежащее удаление или переработку использованных батарей, будет способствовать развитию рынка переработки литий-ионных батарей.
• Неавтомобильный сегмент будет расти с CAGR более 18,5% до 2034 года. Продолжающееся финансирование для улучшения процессов восстановления литий-ионных батарей будет способствовать расширению бизнеса. В сентябре 2024 года Министерство энергетики США инвестировало 725 миллионов долларов США в шесть проектов по восстановлению литий-ионных аккумуляторов, два из которых были сосредоточены на секторе бытовой электроники. В соответствии с Законом о двухпартийной инфраструктуре это финансирование является частью более крупного обязательства в размере 3 миллиардов долларов США. Это второй раунд финансирования для поддержки отечественной цепочки поставок аккумуляторов.
• Стремительное использование ноутбуков, смартфонов, планшетов и носимых устройств привело к росту отходов аккумуляторов. Эти изменения увеличили потребность в переработке для эффективного управления отработанными батареями, что снижает экологические риски и уменьшает отказ от свалок. Кроме того, различные правительства принимают более строгие правила для электронных отходов, в том числе Регламент ЕС по батареям и политику расширенной ответственности производителей. Эти мандаты поощряют производителей использовать переработку батарей в рамках круговой экономики.

• Основываясь на химии, рынок утилизации литий-ионных батарей сегментирован на литий-железный фосфат, оксид кобальта марганца лития, оксид кобальта лития и другие. Сегмент кобальтового оксида лития и никеля марганца занимает долю рынка 51,1% в 2024 году из-за критического процента материалов и экономической стоимости этих металлов, что увеличивает деятельность по переработке, одновременно уменьшая потребность в добыче таких металлов в экологически вредном и дорогостоящем варианте.
• Растущий спрос на батареи, обеспечивающие благоприятную плотность энергии, длительный срок службы и сбалансированную термостабильность, что имеет решающее значение для электромобилей и приложений хранения энергии, будет способствовать внедрению NMC. Кроме того, компании разрабатывают передовые инновации для повышения эффективности переработки. В феврале 2025 года Altilium объявила о переработке фосфат лития железа Аккумуляторы в Великобритании, обрабатывающие батареи от крупного производителя накопителей энергии и электромобилей по всему миру. Более 97% лития и 99% графита извлекаются компанией с помощью эксклюзивного метода EcoCathode, гарантирующего эффективное повторное использование материала.
• Кроме того, растущие достижения в методах гидрометаллургической и пирометаллургической рециркуляции для повышения эффективности и производительности извлечения металла из батарей NMC и повышения рециркуляции более осуществимыми и экономически эффективными будут способствовать развитию сценария рынка рециркуляции литий-ионных батарей.
• Сегмент литиевого фосфата железа будет расти с CAGR более 18% до 2034 года из-за его экономической эффективности и длительного срока службы. Растущее расширение текущих мощностей ключевых игроков для повышения эффективности переработки повысит перспективы бизнеса. В январе 2025 года Ace Green Recycling находится в Мундре, штат Гуджарат, с планами по развитию крупнейшего в Индии завода по переработке аккумуляторов. Компания активно перерабатывает батареи LFP с 2023 года и стремится увеличить их мощность до 10 000 тонн в год к 2026 году, чтобы удовлетворить растущие потребности в батареях LFP.
• Сегмент оксида лития кобальта имеет долю рынка 13,3% в 2024 году. Растущие инновации в области гидрометаллургии и прямой переработки, которые направлены на улучшение восстановления кобальта и лития из LCO-аккумуляторов, будут определять отраслевые показатели. Эти изменения делают его экономически жизнеспособным и устойчивым для переработки.

• По состоянию на 2024 год, Северная Америка занимает более 22,1% доли рынка, которая, как ожидается, улучшится к 2034 году. Рынок утилизации литий-ионных батарей в США оценивался в 500 миллионов долларов США, 600 миллионов и 900 миллионов долларов в 2022, 2023 и 2024 годах соответственно.
• В США ужесточение экологических норм подталкивает компании к принятию решений по переработке, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду утилизации батарей, что приводит к росту рынка. Кроме того, многие предприятия, особенно связанные с автомобилестроением и электроникой, интегрируют цели устойчивого развития в свои бизнес-стратегии, такие как переработка старых батарей для минимизации отходов и извлечения драгоценных материалов, что, в свою очередь, увеличит ассортимент предлагаемой продукции.
• Компании получают гранты и государственную поддержку для достижения своей цели. В январе 2025 года American Battery Technology Company получила грант в размере 144 миллионов долларов США от Министерства энергетики США для помощи в разработке нового завода по переработке литий-ионных аккумуляторов.
• Ожидается, что к 2034 году рынок утилизации литий-ионных аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе превысит 20,3 миллиарда долларов США. Быстрый рост электромобилей и бытовой электроники, обусловленный государственными субсидиями, будет способствовать внедрению процесса. Растущие правительственные правила и политика, включая Министерство промышленности и информационных технологий Китая, обязывают производителей электромобилей создавать сети утилизации аккумуляторов и обеспечивать соблюдение расширенной ответственности производителей, создадут выгодные возможности для роста отрасли.
• Крупные компании и правительства, увеличивающие инвестиции в передовые установки по переработке аккумуляторов, будут способствовать развитию отрасли. Китай ввел правила, требующие от производителей электронных велосипедов брать на себя ответственность за переработку аккумуляторов. С использованием около 400 миллионов электронных велосипедов (почти один на каждые три человека) спрос на надлежащее удаление и переработку значительно вырос. Новая политика направлена на снижение воздействия на окружающую среду отработанных батарей, а также на повышение безопасности и устойчивости.
• По оценкам, европейский рынок утилизации литий-ионных батарей к 2034 году увеличится более чем на 12,2 миллиарда долларов. Увеличение принятия более строгих правил, таких как Положение о батареях 2023 года, которое устанавливает более высокие квоты на переработку лития, кобальта и никеля, будет способствовать дальнейшему развитию отрасли. Кроме того, растущее расширение электромобилей по всей Европе увеличивает объем литий-ионных батарей с истекшим сроком службы, создавая высокий спрос на эффективные решения по переработке.

Доля рынка литий-ионных аккумуляторов

• На долю трех ведущих игроков, включая ACE Green Recycling, American Battery Technology Company и Attero Recycling, приходится почти 30,2% отрасли по переработке литий-ионных аккумуляторов. Эти предприятия сосредоточены на расширении своих мощностей по переработке для удовлетворения растущего спроса. Это расширение мощностей позволит компаниям обрабатывать большие объемы аккумуляторов с истекшим сроком службы, особенно от электромобилей и бытовой электроники, одновременно выполняя растущие мандаты по утилизации.
• Кроме того, компании работают вместе и инвестируют в передовые методы переработки, включая гидрометаллургию и прямую переработку, которые более экологичны и эффективны, чем обычные пирометаллургические методы. В январе 2025 года ведущая африканская компания по производству электромобилей заключила партнерское соглашение с Ace в качестве эксклюзивного глобального поставщика услуг по переработке для повышения устойчивости операций.
• Компании используют прямую переработку, пирометаллургию и гидрометаллургию для повышения эффективности восстановления. Целью инноваций является минимизация негативного воздействия на окружающую среду при оптимизации добычи никеля, кобальта и лития. Кроме того, предприятия соблюдают законы, в том числе Закон США о сокращении инфляции и Регламент ЕС по батареям, чтобы получать вознаграждения и выполнять требования по переработке.

Переработка литий-ионных батарей Рыночные компании

• Американская технология батарей Компания, растущая компания в отрасли переработки литий-ионных аккумуляторов, сообщила, что денежные средства, используемые в операциях, составили 16,9 млн долларов США за июнь 2024 года по сравнению с 13,4 млн долларов США в предыдущем финансовом году, закончившемся 30 июня 2023 года. Второй завод по переработке литий-ионных аккумуляторов будет разработан с помощью высококонкурентного федерального гранта в размере 150 миллионов долларов США.
• BatX Energies, частная компания с предполагаемым доходом в 2,8 миллиона в 2024 году. В январе 2025 года компания BatX Energies открыла завод по добыче критически важных минералов в штате Уттар-Прадеш. Этот завод является значительным шагом на пути к восстановлению лития, кобальта, никеля и марганца из отработанных литий-ионных батарей.

Литий-ионные аккумуляторы перерабатывают предприятия рынка

Выдающимися игроками, работающими в отрасли переработки литий-ионных аккумуляторов, являются:

• 3R переработчик
• ACE Green Recycling
• Американская компания Battery Technology
• Утилизация Attero
• Энергия BatX
• Решение Cirbra
• Литий Ганфэна
• Гленкор
• Li-Cycle Holdings Corporation
• Lohum Cleantech
• Неометалы
• Материал батареи RecycLiCo
• Материалы Redwood
• СК ТЕС
• микор

Литий-ионные аккумуляторные батареи Новости отрасли:

• В сентябре 2024 года американская аккумуляторная технология Компания, лидер в производстве аккумуляторных материалов и утилизации литий-ионных батарей, выиграла тендер на 150 миллиардов долларов от Министерства энергетики США. Финансирование будет использовано для разработки нового завода по переработке для улучшения процессов восстановления жизненно важных минералов, используемых в батареях.
• В феврале 2024 года Omega Seiki Private Ltd (OSPL) заключила соглашение с Attero о переработке литий-ионных батарей. В течение следующих трех-четырех лет на местных рынках, в странах АСЕАН и Африки будет переработано более 100 МВт-ч аккумуляторов.
• В октябре 2023 года American Battery Technology Company начала эксплуатацию своего первого коммерческого завода по переработке литий-ионных батарей в Неваде. Этот объект площадью 137 000 квадратных футов был спроектирован для переработки 20 000 метрических тонн аккумуляторного сырья в год. Завод будет введен в эксплуатацию в два этапа. Первая фаза фокусируется на пирометаллургической переработке исходных материалов в алюминий, сталь, медь, литий, черную массу и другие промежуточные материалы.

Этот отчет по исследованию рынка литий-ионных аккумуляторов включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом по выручке и объему в «миллиарде и миллиарде тонн» с 2021 по 2032 годДля следующих сегментов:

Рынок, по химии

• Литий-никелевый марганцевый оксид кобальта (NMC)
• Литий-железный фосфат (LFP)
• Оксид лития кобальта (LCO)
• Другие

Рынок через процесс

• Пирометаллургический
• гидрометаллургический
• Физический/механический

Рынок, по источнику

• автомобильный
• Неавтомобильный

Вышеупомянутая информация была представлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Франция
  • Бельгия
  • Швейцария
  • Германия
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Южная Корея
  • Япония
• Остальной мир