Рыночный размер Flap Rudder

Рынок Flap Rudder Размер оценивается в 160,8 млн долларов США в 2020 году и вырастет на 4,3% в период с 2021 по 2027 год. Рост морской торговли и судоремонтных работ будет способствовать росту промышленности.

Руль лоскута представляет собой многосекционный руль, состоящий из лезвия с лоскутом задней кромки, активируемого механической или гидравлической системой. Он предлагает значительный подъем на угол руля и на 60% - 70% более высокий максимальный подъем по сравнению с обычным рулем той же формы, размера и площади. Кроме того, он улучшает маневрирование на низкой скорости, блокируя переднюю тягу винта. Руль Flap подходит для генеральных грузовых перевозчиков, контейнерных фидеров, автомобильных перевозчиков, круизных лайнеров, исследовательских судов, рыболовных судов и т. Д.

Благоприятные экономические условия в сочетании с развитием морской инфраструктуры будут способствовать развитию морской торговли в течение следующих нескольких лет. Морская торговля является основой международной торговли и играет ключевую роль в морской деятельности. На его долю приходится почти 80% мировой торговли по объему и 70% по выручке. Большая часть сырья и промышленных товаров перевозится морскими путями. Эти вышеупомянутые тенденции будут порождать потребность в дополнительных морских судах в будущем, тем самым вызывая судостроительную деятельность и стимулируя рост отрасли.

Круизный туризм становится все более популярным, поскольку люди ищут уникальный и индивидуальный опыт. Растущая склонность к расходам и тенденции роскошных путешествий будут способствовать росту круизного туризма. Многие ведущие туристические компании предлагают индивидуальные пакеты в соответствии с новыми направлениями и дополнительные преимущества для привлечения новых клиентов. Такие перспективы, связанные с круизным туризмом, будут способствовать расширению рынка лоскутных рулей до 2027 года.

Пандемия коронавируса нанесла значительный ущерб мировой морской торговле. Кризис сказался на цепочках поставок различных отраслей промышленности, что привело к резкому падению объемов грузов. Сокращение мощностей и минимизация затрат были реализованы для поддержания рентабельности в судоходной отрасли. Беспрецедентные последствия пандемии привели к резкому снижению новых заказов кораблей.

Анализ рынка Flap Rudder

Сегмент композитных материалов, по прогнозам, составит около 4,5% CAGR с 2021 по 2027 год. Использование композитных материалов для изготовления рулевых закрылков растет из-за их универсальных эксплуатационных характеристик. Они обеспечивают значительную экономию веса, что облегчает обработку при транспортировке и сборке. Кроме того, реализация композитных материалов может значительно минимизировать отходы сырья. Они помогают в изготовлении поверхностей корпуса с улучшенными характеристиками движения, включая высокий подъем и низкое сопротивление.

Рулевые закрылки из композитных материалов идеально подходят для легких конструкций. Becker Marine Systems, один из ведущих игроков, представила композитные закрылки в различных рулях. Легкие характеристики и способность достигать низкого углеродного следа будут способствовать использованию композитов в рулях лоскутов в будущем.

Сегмент линейных обводов занял более 80% доли рынка закрылковых рулей в 2020 году. Выбор подходящих рулей при проектировании и разработке судна зависит от различных факторов, включая тип судна, параметры маневрирования, грузоподъемность и т. д. Ломовые рули являются предпочтительными для судов с требованиями к легкому маневрированию и экономии топлива. Для достижения оптимальной эксплуатационной эффективности должны быть соблюдены ключевые критерии соотношения клапан-сцепление и коэффициента площади клапана. Значительные различия в соотношении лоскут-сцепление и соотношении лоскут-площадь могут привести к смещению центра давления и снижению эффективности руля. Кроме того, расстояние между задней кромкой скега и передней кромкой лоскута должно поддерживаться должным образом, чтобы улучшить гидродинамические характеристики руля.

Ожидается, что к 2027 году нефтяные и газовые перевозчики займут более 25% рынка. Растущий спрос на транспортировку сырой нефти и нефтепродуктов будет способствовать морской торговле через нефтяные танкеры. За последние несколько лет газовозы стали свидетелями значительного роста. Растущая деятельность по разведке нефти и газа будет поддерживать расширение рынка лобового руля. Транспортировка нефти и газа по морю, вероятно, будет иметь сильную траекторию роста из-за экономической эффективности, использования больших мощностей и гибких водных путей.

В 2020 году рынок рулей в Азиатско-Тихоокеанском регионе принес около 120 миллионов долларов США дохода, чему способствовал рост морских торгов среди развивающихся стран. Страны являются ключевыми морскими торговыми центрами, вносящими значительный вклад в глобальную морскую торговлю.

На Азиатско-Тихоокеанский регион приходится более 50% мирового объема морской торговли. В 2019 году в азиатских морских портах проходило более 60% разгрузки грузов и более 40% погрузки грузов. Азиатские морские порты за тот же год обработали выгрузку 6,9 млрд тонн грузов и погрузку 4,5 млрд тонн грузов. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает доминирующее положение в судостроительном секторе. Китай, Япония и Южная Корея вместе захватили 80% мировой судостроительной деятельности. Благоприятные тенденции, связанные с морской торговлей в сочетании с доступностью инфраструктуры, будут стимулировать рост рынка.

Доля рынка Flap Rudder

Участники отрасли принимают различные стратегии, включая дифференциацию и развитие материалов, стратегические партнерства и сотрудничество, а также слияния и поглощения для получения конкурентных преимуществ. В апреле 2019 года Kongsberg Gruppen приобрела Rolls-Royce Commercial Marine. Это поможет компании укрепить свои позиции на рынке и расширить свое присутствие в 40 странах мира.

Ключевые игроки на рынке флаповых рулей включают

• Компания Becker Marine Systems GmbH
• Kongsberg Gruppen
• Морские компоненты Damen
• Камоме Пропеллер
• Nakashima Propeller Co., Ltd.
• YMV Kreyn ve Makina Sistemleri А.?
• De Waal BV
• Кемп двигательные системы
• Wuxi Delin Marine Equipment Co., Ltd.
• Jiangsu China Empire Offshore Engineering Equipment Manufacture Co., Ltd.

Этот отчет по исследованию рынка лобового руля включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозом в отношении выручки в размере USD млн с 2017 по 2027 год для следующих сегментов:

Рынок, Flap Material

• металл
• композиты

Рыночный, Fit

• Лайнфит
• модернизация

Рынок, на корабле

• Насыпные перевозчики
• Нефтегазовые перевозчики
• Морские суда
• Общие грузовые суда
• Контейнерные суда
• Паромы и пассажирские суда
• Другие

Вышеупомянутая информация предоставляется на региональной и страновой основе для следующего::

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Греция
  • Норвегия
  • Дания
  • Швейцария
  • Нидерланды
  • Великобритания
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Сингапур
  • Южная Корея
  • Малайзия
• Латам
  • Бразилия
  • Мексика
• МЭА
  • Турция
  • ОАЭ