Рынок пожарных самолетов — по типу самолета, по емкости воды, по конечному использованию — глобальный прогноз на 2025–2034 гг.

Объем рынка пожарных самолетов

Рынок пожарных самолетов оценивался в 1,2 миллиарда долларов США в 2024 году и, по оценкам, будет расти со среднегодовым темпом роста 5% с 2025 по 2034 год. Растущая частота и интенсивность лесных пожаров, а также развитие авиационных технологий одновременно удовлетворяют спрос на пожарную авиацию по всему миру.

Растущее число лесных пожаров из-за изменения климата считается одной из ключевых причин того, что пожарная авиация набирает обороты и оказывает поддержку в тушении пожаров в лесу. В январе 2025 года 2 128 лесных пожаров сожгли 64 038 акров. Это самое большое количество сожженных акров в январе за последние 10 лет. Лесные пожары приводят к гибели людей и потере питательных веществ на почве и, таким образом, становятся основной задачей регионов, сталкивающихся с такими бедствиями, для более быстрого реагирования.

По данным Международной базы данных о стихийных бедствиях, в апреле 2024 года число смертей в результате лесных пожаров во всем мире составило 437, тогда как в 2023 году — 237. Поэтому игроки, работающие на рынке, сосредотачиваются на разработке высокотехнологичных и экономически эффективных пожарных самолетов.

Правительства разных стран также призывают местные власти создать свой собственный автопарк для борьбы с лесными пожарами. Например, ЕС создал парк пожарных летательных аппаратов, включая самолеты и вертолеты, в рамках своей программы RescEU. Эта инициатива направлена на повышение эффективности коллективного реагирования на лесные пожары в государствах-членах.

Тенденции рынка пожарной авиации

• Рынок пожарных самолетов, которые отслеживают и предотвращают пожары на суше, неуклонно растет благодаря технологическому прогрессу в области самолетов. В рамках партнерства, созданного в апреле 2024 года с исследовательской переходной группой для руководства разработкой технологий борьбы с лесными пожарами, НАСА и Федеральное управление гражданской авиации разрабатывают технологию дистанционно пилотируемых летательных аппаратов. Технологии для поддержки операций по борьбе с лесными пожарами активно разрабатываются в рамках проекта NASA Advanced Capabilities for Emergency Response Operation (ACE RO) в сотрудничестве с FAA.
  
• Со стороны государственных учреждений и коммерческого сектора наблюдается растущая поддержка развития технологий беспилотных летательных аппаратов, что создает возможности для интеграции инновационных технологий, таких как ситуационная осведомленность , которые помогут группе реагирования на чрезвычайные ситуации в ликвидации последствий пожаров.
  
• Растущий бюджет правительства на борьбу с пожарами выступает в качестве катализатора для роста рынка пожарных самолетов. Калифорнийская программа по охране здоровья лесов и предотвращению пожаров планирует привлечь еще 2400 пожарных в ближайшие годы. Это было сделано в соответствии с подписанным бюджетным соглашением в 2024 году о выделении 2,6 миллиарда долларов США до 2028 года на защиту жителей Калифорнии от лесных пожаров и помощь в улучшении здоровья леса.
  
• Самолеты нового поколения востребованы для воздушных пожаротушения, что создает спрос на новые технологии для борьбы с сезонами лесных пожаров. Например, в феврале 2024 года Bridger Aerospace Group Holdings, Inc. объявила о развертывании многоцелевого самолета (MMA) Pilatus PC-12 в Оклахоме для обнаружения лесных пожаров на начальном уровне.
  

Анализ рынка пожарных самолетов

Рынок классифицируется как вертолеты, самолеты с неподвижным крылом и беспилотные летательные аппараты. Эти сегменты играют жизненно важную роль на рынке, имея возможность поставлять значительное количество воды или антипиренов на передовую борьбы с лесными пожарами. Новые типы летательных аппаратов, такие как дроны для борьбы с пожарами, представленные Международной конференцией инструкторов пожарной охраны (FDIC), показывают, как развитие технологий поддерживает пожарные части.

• По прогнозам, к 2034 году рыночная стоимость вертолетов превысит 1 миллиард долларов США. Рынок растет из-за новых случаев лесных пожаров, возникающих по всему миру. Страны уделяют особое внимание способам борьбы с растущими природными пожарами и для этого многие страны приобретают новые вертолеты для борьбы с лесными пожарами и тушения пожаров в лесу.
  
• Французская служба гражданской безопасности наняла вертолеты у RTE, которые способны перевозить 4000 литров воды. Это говорит о растущем спросе на такие вертолеты для помощи в такой ситуации. Правительство также расширяет программу ночного пожаротушения, поскольку правительство Альберты объявило тендер на 2 или более вертолетов, оснащенных пожарными самолетами.
  
• Ожидается, что к 2034 году среди всех типов вертолетов вертолет типа 1 вырастет и достигнет стоимости 497,8 млн долларов США на рынке пожарных самолетов. Это самый большой и быстрорастущий сегмент, который используется для тушения лесных пожаров. Емкость типа 1 составляет 700 галлонов воды или замедлителей. Он предпочтительнее, поскольку обладает высокой точностью, работает в тесном контакте с наземным персоналом и помогает представить реальный сценарий ситуации.
  
• Прогнозируется, что к 2034 году рынок вертолетов типа 2 достигнет стоимости 366,6 млн долларов США. Они могут перевозить 300 галлонов воды. Для вертолетов типа 2 в качестве одного заключен измененный контракт 2025 года с компанией Trans Aero Ltd., который обеспечил доступ к вертолетам типа 2. Контракт будет доступен по усмотрению Управления по чрезвычайным ситуациям округа Дуглас в течение как минимум 168 дней.
  
• При поддержке лесной службы наблюдается рост спроса на вертолеты типа 2. Например, в августе 2023 года Лесная служба США (USFS) заключила с 44 компаниями контракт на 1,5 миллиарда долларов на услуги по поддержке вертолетов. Это потребует от поставщиков предоставить вертолеты типа 2 в поддержку USFS, чтобы помочь смягчить последствия лесных пожаров.
  
• Ожидается, что вертолеты Type 3 будут расти в среднем на 4,2% в прогнозируемый период. Имея вместимость около 180 галлонов воды, вертолеты типа 3 меньше по размеру и имеют более высокую крейсерскую скорость по сравнению с вертолетами типа 3. Этот тип вертолета становится полезным при тушении лесных пожаров на начальной стадии. Имея возможность перевозить от 4 до 5 пожарных, полезно бороться с огнем, прибыв на место начала пожара.
  
• По прогнозам, к 2034 году рынок самолетов с неподвижным крылом достигнет 650 миллионов долларов США. В регионах, где лесные пожары происходят часто, эти самолеты с неподвижным крылом становятся полезными в этой ситуации для борьбы с пожарами. Самолеты с неподвижным крылом растут на рынке благодаря своей быстрой реакции, стратегической точности, а его универсальность наряду с большой вместимостью делает его полезным в критических сценариях лесных пожаров.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок беспилотных летательных аппаратов достигнет рыночной стоимости в 309,8 миллиона. По мере развития технологии беспилотных летательных аппаратов это помогает рынку беспилотных летательных аппаратов для пожарных самолетов расширяться и обеспечивать ситуационную осведомленность о пожарах в режиме реального времени. Страны разрабатывают технологии для раннего обнаружения лесных пожаров. Например, британские пожарные недавно развернули автономные рои дронов для предотвращения лесных пожаров.
  
• Эти типы воздушных судов развертываются в регионах и помогают группе реагирования на чрезвычайные ситуации для удовлетворения потребностей в поддержке пожарных ситуаций. Использование различных видов вертолетов позволяет легко и быстро направлять вертолеты на крутые склоны, где наземным работникам трудно добраться до зоны возгорания.
  

В зависимости от вместимости рынок пожарных самолетов делится на менее 5 000 литров, 5 000 – 10 000 литров и более 10 000 литров. Грузоподъемность самолетов сделана так, чтобы перевозить воду в танкерах и доставлять ее к лесному пожару, помогая потушить разрастающийся огонь, направляя на место наливания. Тревожные пожарные условия, которые преобладают в регионах, в значительной степени дают этому пожарному самолету преимущество в поддержке правительства в снижении риска для жизни и земли, сгорающих в результате крупномасштабных пожаров.

• По прогнозам, к 2034 году рыночная стоимость менее 5 000 литров составит 348,3 млн долларов США. Растущая потребность в тушении пожаров в скором времени отражает растущую потребность в самолетах с лучшей грузоподъемностью.  Есть вертолеты, которые могут перевозить пожарных и выливать 1200 литров воды прямо на территорию. Например, H125 летает над районами возгорания и помогает тушить пожар в регионе.
  
• В августе 2024 года Milestone Aviation Group Limited совместно с Helitak Firefighting Pty Ltd объявили о получении сертификации пожарного бака FT5000 для вертолета Sikorsky S-92A. Он имеет легкую систему из углеродного волокна, которая имеет восстанавливаемый резервуар для пожаротушения емкостью 5000 литров.
  
• Рынок пожарных самолетов объемом 5 000 – 10 000 литров в 2024 году составит 34,3%. Этот уровень емкости значительно набирает обороты благодаря своей способности быстро тушить огонь и помогает снизить ущерб от экстремальных пожаров, вызванных лесами и дикой природой.
  
• Ожидается, что рынок более чем на 10 000 литров вырастет и достигнет значения 921,3 миллиона к 2034 году. Участившиеся лесные пожары привели к потере земли, и это создает спрос на самолеты с более чем 10 000 литров воды, чтобы пролететь над местом происшествия и помочь потушить пожар.
  
• Эти растущие пожары помогли производителям пожарных самолетов разработать и изготовить самолеты с большей эффективностью и летно-техническими характеристиками, которые могут быть использованы в ситуациях пожара.
  
• Герметичная система самолета-заправщика Boeing 747 Supertanker может сбросить около 68 000 литров (18 000 галлонов) антипирена за считанные секунды с высоты 60-90 метров над уровнем земли.
  

В зависимости от конечного использования рынок классифицируется на государственных и частных подрядчиков. И те, и другие активно предпринимают шаги по подавлению лесных пожаров, возникающих в регионах. При их поддержке аварийно-спасательные бригады настраивают действия по возникновению лесных пожаров и разрабатывают способы тушения пожара на ранней стадии.

• Ожидается, что к 2034 году рыночная стоимость пожарных самолетов правительства достигнет 1,2 миллиарда долларов. В связи с участием правительства в борьбе с пожарами, возникающими в сезон пожаров, растет спрос на самолеты со стороны правительства для поддержки такой ситуации пожаров. В январе 2025 года Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) Пожарной службы Аляски заключило соглашение с Bridger Aerospace на два самолета воздушного нападения и наблюдения с целью поддержки деятельности по управлению пожарами и ресурсами. Стоимость контракта составила 20,1 млн долларов США, и он будет рассчитан на 5 лет.
  
• В феврале 2024 года AMSL Aero получила контракт на сумму 3 миллиона долларов США от правительства Австралии. Фонд поможет компании развивать автономные операции по тушению лесных пожаров.
  
• К 2034 году рынок пожарных самолетов частных подрядчиков достигнет 789,7 млн долларов США. Производители пожарных самолетов используют рынок, поскольку спрос на самолеты вырос в связи с масштабным распространением борьбы с лесными пожарами. Это привело к тому, что частные компании разрабатывают самолеты для запуска самолетов нового поколения, чтобы помочь в сокращении лесных пожаров.
  
• В условиях растущего числа лесных пожаров сотрудничество между правительством и частными компаниями расширяется, и такая поддержка необходима для борьбы с огнем, который приводит к потере земли и гибели людей.
  
• Dauntless Air оснащен ведущим в Соединенных Штатах количеством самолетов AT-802F Fire Boss. Эти воздушные танкеры специально разработаны для обеспечения экономичного пожаротушения. Dauntless Air располагает 22 амфибийными самолетами «Fire Bosses», оснащенными по последнему слову техники пожаротушения.
  

Прогнозируется, что рынок пожарных самолетов в Северной Америке значительно вырастет со среднегодовым темпом роста 6,3% в период с 2025 по 2034 год. Регион в значительной степени зависит от пожарных, поскольку в регионе наблюдаются крупные сезоны лесных пожаров, поскольку сезон обычно длится с весны до осени, но с изменением поведения климата он изменчив, как показано на примере лесного пожара в Калифорнии в январе 2025 года. Ночной пожар также увеличился, что ставит под угрозу методы борьбы с пожарами. Это увеличивает количество пожарных самолетов для смягчения тревожных пожаров в лесу и других районах.

• В 2024 году рынок США оценивался в 398,4 млн долларов США. США разрабатывают и укрепляют меры реагирования на лесные пожары посредством реформ и ACT. Например, был принят Закон об усилении воздушного пожаротушения 2025 года, чтобы повторно разрешить продажу военных самолетов для тушения пожаров. Законопроект является поправкой к Закону о передаче летательных аппаратов для тушения лесных пожаров от 1996 года, который позволяет Министерству обороны США (DoD) продавать излишки самолетов и запчастей для их использования в борьбе с лесными пожарами. Это приведет к расширению флота и поможет справиться с растущими пожарами в стране.
  
• С ростом лесных пожаров в Южной Калифорнии пожарные компании выступили с инициативами, чтобы помочь стране в смягчении последствий пожара. Например, по данным Службы распространения визуальной информации Министерства обороны США (DVIDS), модульные бортовые системы пожаротушения (MAFFS), оснащенные самолетами C-130, с 7 января 2025 года поддерживают Лесную службу США, пожарные департаменты Калифорнии и Северное командование США (USNORTHCOM). ВВС Национальной гвардии США и резерв ВВС США развернули самолеты, оснащенные (MAFFS), чтобы помочь в тушении лесного пожара в Южной Калифорнии.
  
• Для смягчения последствий лесного пожара проводятся операции по внедрению новых самолетов в США. Например, в августе 2024 года Управление пожарной охраны округа Ориндж (OCFA) сделало последнее дополнение из 2 новых Sikorsky S-70M Fire hawk.
  
• Ожидается, что рынок пожарных самолетов в Канаде будет расти и достигнет 77,8 млн долларов США к 2034 году. Канада столкнулась с крупными лесными пожарами, и количество пожаров растет с угрожающей скоростью. Это дает возможность производителям пожарных самолетов увлечься растущими проблемами и предложить решения, которые помогут справиться с существующими проблемами.
  
• Сезон лесных пожаров в Канаде в 2023 году был разрушительным, поскольку было зарегистрировано 15 миллионов гектаров земли, пострадавших от лесного пожара. Эта серия мероприятий постоянно увеличивается и, таким образом, открывает путь компаниям пожарной авиационной промышленности к увеличению своего присутствия в стране. Компания De Havilland Aircraft из Канды недавно предоставила обновленную информацию для DHC-515 Firefighter о том, что производство было начато на канадских производственных мощностях.
  

Ожидается, что рынок пожарных самолетов в Европе будет расти и достигнет 518,4 млн долларов США к 2034 году. Регион активно ищет возможности для развития пожарной службы, так как производство 12 пожарных самолетов-амфибий отражает стремление региона стать самостоятельным в пожарном парке. Это было начато на основе соглашения, подписанного рядом членов ЕС с Канадской коммерческой корпорацией. С помощью Европейской комиссии (ЕС) регион стремится помочь в реагировании на кризис и борьбе с лесными пожарами. Самолеты rescEU будут быстро развернуты в случае необходимости дополнительной поддержки в странах Европы, столкнувшихся с серьезными лесными пожарами.

• Ожидается, что рынок Германии будет расти в среднем на 6,7% в прогнозируемый период. Германия подвержена лесным пожарам, что привлекло внимание авиационных компаний-пожарных, которые оказали поддержку растущим лесным пожарам в стране. Например, в сентябре 2024 года около 250 пожарных при поддержке самолетов и вертолетов были развернуты для борьбы с лесной проволокой в горах центральной Германии.
  
• Рынок пожарных самолетов Великобритании в 2024 году оценивался в 25,9 млн долларов США. За последнее десятилетие в Великобритании наблюдался рост крупномасштабных пожаров, которые варьировались от пожаров на полях до лесных массивов, обычно происходящих летом. Это увеличивает потребность в самолетах для борьбы и снижает потери земли из-за пожаров.
  
• Ожидается, что рынок Франции будет расти и достигнет 48,2 млн долларов США к 2034 году. Во Франции в 2022 году был разрушительный сезон пожаров, в результате которого сгорело 65 000 гектаров. Страна искала помощь в борьбе с пожарами в пик сезона, поскольку воздушный танкер Dash 8-400AT был отправлен из Канады во Францию для поддержки тушения пожаров.
  
• В августе 2024 года Французское агентство оборонных закупок (DCA) заключило межправительственную сделку (G2G) с Канадской коммерческой корпорацией (CCC) на поставку 2 пожарных самолетов DHC-515 во Францию.
  
• Ожидается, что авиационная промышленность Италии будет расти в среднем на 3,6% в прогнозируемый период. В связи с угрозой лесных пожаров в стране увеличивается потребность в пожарных самолетах. Например, Национальный пожарный корпус Италии разместил заказ у компании Leonardo на поставку 8 AW139. Этот летательный аппарат будет использоваться для воздушного тушения пожаров и спасательных операций в горах.
  
• В 2024 году рынок Испании оценивался в 35,6 млн долларов США. Испания также инвестирует в пожарную авиацию, поскольку внимательно следит за растущей угрозой лесных пожаров в стране. В апреле 2024 года правительство Испании заявило, что ЕС собирается добавить 7 самолетов DHC-515 к своему флоту амфибийных водных бомбардировок. Испания приобретет 5 самолетов напрямую, а оставшиеся 2 будут финансироваться RescEU.
  

Прогнозируется, что рынок пожарных самолетов в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти в среднем на 3,1% в период с 2025 по 2034 год. В регионе наблюдается рост числа пожарных, поскольку количество пожаров растет, и с увеличением давления на снижение истощения окружающей среды, растут инвестиции в регион.

• В 2024 году промышленность Китая оценивалась в 64,6 млн долларов США.Китай уделяет особое внимание укреплению профилактики и борьбы с лесными и луговыми пожарами. Это привело к увеличению пропускной способности пожарных самолетов, поскольку в мае 2023 года страна объявила о планах развернуть более 6 000 пожарных и 10 вертолетов в зоны высокого риска пожаров.
  
• Ожидается, что к 2034 году рынок Индии вырастет и достигнет стоимости 30,1 млн долларов США. Недавно лес Кунур на юге Индии был охвачен лесным пожаром, для которого индийские ВВС развернули вертолеты Ми-17 V5, которые использовали ведра Bambi и вылили 4000 галлонов на пламя.
  
• Ожидается, что промышленность Японии будет расти в среднем на 6,7% в прогнозируемый период. Япония с ее географическими проблемами поднимает рынок для операций, специально используемых для борьбы с пожарами с использованием самолетов-амфибий и вертолетов.
  
• В 2024 году рынок Южной Кореи оценивался в 7,8 млн долларов США. Южная Корея активно развивается, так как пожары непредсказуемы и могут произойти в любое время. В стране с программой восстановления, 119-й авиабазе Республики Корея, которая имеет воздушную пожарную танковую систему T650-E, наблюдается рост развертывания таких служб внутри страны.
  
• Прогнозируется, что рынок пожарных самолетов в Австралии будет расти в среднем на 4,5% в прогнозируемый период. Страна увеличила свой пожарный флот для защиты земли от огня. Например, в ноябре 2024 года Западная Австралия развернула воздушный противопожарный флот, состоящий из 2 серийных ударных групп под руководством Департамента пожарной и аварийно-спасательной службы (DEFS) для защиты урожая зерновых в сезон, подверженный пожарам. Водяные бомбардировщики могут летать со скоростью 280 км/ч и могут доставить около 3150 литров воды, пены или антипирена, а также сократить время перезарядки и дозаправки.
  

Ожидается, что в Латинской Америке отрасль пожарной авиации будет расти и к 2034 году достигнет 368,5 млн долларов США. В регионе предпринимаются постоянные усилия по поддержке операций по тушению пожаров. Авиакомпания Coulson Aviation объявила об успешном заключении контракта с Национальной лесной корпорацией Чили (CONAF) в рамках стратегического партнерства с BRYSA. Она включает в себя диверсификацию флота, такого как Boeing 737, FireLiner и т.д.

• В 2024 году рынок Мексики оценивался в 23,3 млн долларов США.Лесные пожары в этой стране превысили предыдущий рекорд и составили общую площадь 1 672 216 гектаров. Это отражает растущую потребность в пожарных самолетах в стране для снижения количества пожаров и минимизации потерь.
  
• Ожидается, что промышленность Бразилии будет расти в среднем на 5,9% в течение прогнозируемого периода. Страна инвестирует, развивает свой противопожарный потенциал, приобретая систему борьбы с пожарами. Военно-воздушные силы Бразилии (BAF) приобрели модульную воздушную систему пожаротушения (MAFFS II), которая выпускает большой объем воды и помогает многоцелевым самолетам KC-390 бороться с лесными пожарами.
  
• По прогнозам, к 2034 году в Аргентине авиастроение пожарной авиации достигнет 63,4 млн долларов США. Потребность в удовлетворении потребностей лесных пожаров в Аргентине растет, что создает возможности для роста пожарной авиации. В январе 2023 года Аргентина заключила четырехмесячный контракт с вертолетными танкерами CH-47 компании Coulson, чтобы обеспечить более быстрое реагирование на крупномасштабные лесные пожары.
  

Ожидается, что рынок пожарных самолетов MEA будет расти и достигнет 95,2 млн долларов США к 2034 году. Поскольку регион Ближнего Востока имеет меньшие водоемы по сравнению с другими регионами мира, такие типы самолетов, как C27J, выступают в качестве дополнительного решения, поддерживаемого повышением эффективности воздушных атак против огня. Это делает регион открытым для инноваций в области пожарных самолетов, которые помогут смягчить последствия пожаров.

• Ожидается, что в Саудовской Аравии рынок будет расти и достигнет 34,6 млн долларов США к 2034 году. Страна предоставляет растущие возможности для пожарных самолетов, поскольку они используют Air Tractor 802 для выполнения операций по тушению пожаров.
  
• Прогнозируется, что к 2034 году рынок ОАЭ вырастет на 5,5%. Увеличение числа пожаров в городах вызвало обеспокоенность в ОАЭ, и для решения таких растущих проблем необходимо решение для более быстрого развертывания самолетов, чтобы помочь нейтрализовать любые пожары, которые могут быть опасными и требуют времени для достижения наземных сил.
  
• Прогнозируется, что авиационная промышленность Южной Африки будет расти и достигнет рыночной стоимости в 17,8 млн долларов США к 2034 году. В связи с ростом лесных пожаров в стране создается спрос на пожарные самолеты. Использование вертолетов в битвах против Западного Кейпа увеличивается в летний сезон. Это повышает популярность пожарной авиации в стране.
  

Доля рынка пожарных самолетов

Рынок характеризуется высокой конкуренцией, а характер рынка фрагментирован. Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., Airbus, Leonardo S.p.A. занимают около 65% доли рынка. Производители пожарных самолетов сотрудничают с государственными органами и другими лесопожарными службами и оказывают им поддержку в настройке интенсивности пожара и быстром развертывании самолетов для тушения.

Полиции и пожарной службе нужны самолеты, которые могут снизить растущий риск лесных пожаров, подобных тому, который недавно был в сезоне лесных пожаров в Лос-Анджелесе. Например, в августе 2024 года полицейское управление Аризоны объявило, что они будут использовать Bell 505 от Textron для поддержки тушения пожаров.

В связи с растущей угрозой лесных пожаров эти компании также проверяют свои возможности по борьбе с пожарами, которые могут нанести ущерб плодородной земле и даже нанести вред людям. Например, в декабре 2023 года Airbus Defence and Space объявила о проведении новых летных испытаний своего самолета A400M, в ходе которого на землю длиной 400 метров было сброшено 20 000 литров антипиренов. Эти шаги означают, что компании разрабатывают решения для борьбы с лесными пожарами.

Стратегический план компаний вращается вокруг производства пожарных самолетов, которые обладают повышенной эффективностью и полезной нагрузкой, чтобы самолеты и вертолеты могли быстро реагировать на чрезвычайную ситуацию при любой вспышке пожара в лесу или дикой местности. Компании также сосредоточ